國際服務(wù)貿(mào)易課程論文要求.

1、國際服務(wù)貿(mào)易課程考核要求 （加分一、課程考核方式撰寫論文二、論文撰寫范圍1、針對國際服務(wù)貿(mào)易中某服務(wù)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r或衡量模型對某服務(wù)業(yè)行業(yè)進行 分析。 （選一個就可以 ;2、進行服務(wù)業(yè)國際直接投資的數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上 ,對我國服務(wù)業(yè) FDI 狀況分析 ;3、對服務(wù)業(yè)跨國公司來華投資的區(qū)位優(yōu)勢進行分析。以上 3 個題目任選 1個。三、論文撰寫要求1、論文按標(biāo)準(zhǔn)格式撰寫 （題目、專業(yè)班級、姓名、指導(dǎo)老師、摘要、關(guān)鍵詞、 正文、參考文獻 ;2、字?jǐn)?shù)次 2000 以上;3、參考文獻至少 5 篇;4、書寫工整。四、論文評分標(biāo)準(zhǔn)重慶市汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)競爭力分析 （采用 3 號黑體,居中（仿宋體小 4號,居中重

2、慶工商大學(xué)貿(mào)易經(jīng)濟 06級 X班 XXXX指導(dǎo)教師 XXXXX中文摘要 :（小四號仿宋汽摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平在一定意義上是衡量一個國家或地 區(qū)工業(yè)水平、經(jīng)濟實力和科技創(chuàng)新能力高低的重要標(biāo)志 ,大力發(fā)展汽摩產(chǎn)業(yè)是我國 經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。重慶市是我國的老工業(yè)基地 ,而汽摩產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱 產(chǎn)業(yè)之一。關(guān)鍵詞 :重慶汽摩產(chǎn)業(yè)競爭力Abstract:The developmental level of automobile industry in a certain sense is an important indication to measure the industrial level, ec

3、onomic strength and technological innovation of a country or a region, so it is an important strategic choice to develop vigorously the automobile industry in our country for developing the economic of our country.Key words: Chongqing Auto Industry Competitiveness一、引言 （黑體小 3號,居中1、研究背景 （黑體 4 號(正文用宋體小

4、 4 號重慶市經(jīng)過多年的發(fā)展 ,形成了以長安、慶鈴、重汽三大骨干企業(yè)為依托 ,從微 型車、轎車、客車直至重型卡車的全帆、宗申、隆鑫等一批國內(nèi)外著名的摩托車生 產(chǎn)企2、研究思路本文參照產(chǎn)業(yè)競爭力的分析評價指標(biāo) ,借助了大量的現(xiàn)實數(shù)據(jù) ,從多個方面分析 研究重慶汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 ,得出重慶汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)存在優(yōu)勢與問題 ,并 針對所存在的優(yōu)勢與問題 ,二、產(chǎn)業(yè)競爭力相關(guān)理論1、產(chǎn)業(yè)競爭力的概念新意識與創(chuàng)新能力 ,是企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵 ,也是企業(yè)生存發(fā)展的前提。目前 我國企業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新意識與持續(xù)的創(chuàng)新能力 ,經(jīng)常是在一種新產(chǎn)品上市并逐漸擴 大市場銷售時企業(yè)蒸蒸日上 ,當(dāng)該產(chǎn)品生命周期結(jié)束時

5、 ,產(chǎn)品退出市場企業(yè)也跟著從 市場上消失。2、產(chǎn)業(yè)競爭力的分析評價產(chǎn)業(yè)競爭力直接來源包括價格 /成本、質(zhì)量、品牌、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、服務(wù)、差異化 六個因素 ;間接來源包括生產(chǎn)要素、需求因素中 ,前四個因素是產(chǎn)業(yè)競爭力的主要影 響因素,構(gòu)成“鉆石模型”的主體框架。 1三、重慶汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及存在問題1、生產(chǎn)和市場競爭力方面(1總產(chǎn)量情況如表 3-1所示,重慶市汽車產(chǎn)量從 1978年的 0.16萬輛發(fā)展到 2008年的 78.2萬輛 ,曾逐年增長趨勢且波動幅度較小 ,呈緩慢平穩(wěn)發(fā)展趨勢四、提高重慶汽摩產(chǎn)業(yè)競爭力措施1邁克爾?波特.國家競爭優(yōu)勢 （中文版M. 李明軒,邱如美.北京:華夏出版社 ,200

6、2.1、發(fā)展重慶轎車制造 ,保持微車摩托車優(yōu)勢重慶汽車行業(yè)的整體競爭水平還比不上華中地區(qū)即武漢所在汽車集群區(qū)。從 GDP來看,2008年西南地區(qū)為 1.46萬億,而其他地區(qū)都在 2萬億以上 ,長三角地區(qū)更 是達到 5.7 萬億。2、促進零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展另外,西南地區(qū)的人均 GDP也已 1.34 萬元位居最后一名 ,而第一名長三角已經(jīng) 接近 4 萬元。遠小于其他地區(qū)。雖然最近幾年發(fā)展較為快速但是總體來說重慶汽摩 產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢并不明顯 ,規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)不突出。五、結(jié)語總體而言,重慶市汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)競爭力偏低 ,處于中下水平 ,其發(fā)展面臨著巨 大的挑戰(zhàn)。在環(huán)境競爭力方面雖然得到政府的大力支持 ,但在市場競爭力、技術(shù)競 爭力、生產(chǎn)競爭力和其他方面明顯處于弱勢。究其原因 ,可以發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)集群弱 ,研發(fā) 資金少 ,技術(shù)水平低是導(dǎo)致重慶市汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)競爭力偏低的主要因素。同時 在重慶整個汽摩產(chǎn)業(yè)中。參考文獻（黑體 4號,居中1 （期刊文獻的著錄第一作者名 （逗號第二作者名 （圓點文獻篇名 （圓點刊物名稱 （逗號年號 （逗號 （期號