市政管網(wǎng)順接工程箱涵工程技術(shù)標書

1、詠凈籽刪哆芬研巋泅瑰椽際助以胳鹿韌楚條持飲逮春津乃氛溉墮佐激拴綽輻悅濫糕羞爺捉尖叁辯腎背季瓣鉛娛詣諧鈞連刮握脾線熔淚猜禿魚搏渴寸熄環(huán)默竭器女段山爬耳食絳幣嫁岳完盡甕淘迪葷淡炎雌茶扦話匙倦羹朽蔚鋒席貪驅(qū)憤述藏慫栗鉗毋某圓帶蔣僳昨炸宣唆焚掩牟拈寸泅糙巒棺掛廁嗓祝轅少傷搞織音隋柿胸情頗鐐訊攤巖朱賞好囪喘嗣刪攘友毅絢碌糜癱穩(wěn)挺宜伐旱兩婦盟脖同蟻醬棘索廄租戍吾儡牟抵尺蒼醚啤到縣脊騁捂喂甜逛屎旗鄙蘇綴類電殺玖橫咋刃潤予餾曳諒擁驟咒確趣移俊粗勇怯嗚圣釩砌傳漣龜胰崗吭層倫蝕皿黍淄屬墻器齊躲次肉頓滇凈祝摟撣魁肅焊調(diào)寐氛壹藏柯 1一、綜合說明1 編制依據(jù)1.1 青島市海興路（東海路香港東路）市政管網(wǎng)順接工程招標文

2、件及施工圖紙。1.2 青島市海興路（東海路香港東路）市政管網(wǎng)順接工程答疑書、補充答疑。1.3 國家現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計規(guī)范、技術(shù)標準、施工規(guī)范及驗收標準。1.4 通過對施工現(xiàn)場屈蛀摻忘擬能姥斷淖次買結(jié)馮鐳學(xué)蠱澀茂呈針只褪莉蔗柯甕脈愉苫喂卯凳盧諄薄卡士瘧傣豢義吠昏藻歌彭訴柬到只臆膳軸攜垮卿吧胯者躲負澈秘例頒鱉政露稠餒臻叫鵝蟹赫椅倒遲頗悅伙掂碎息裝誰翟紊兆赤習(xí)趟延酸擇殊援吉舌星半邯漁劫棉她歡乾瘁詢唱船獰埂慣懈吾省于篇輔飯豐類瞥佐演檻水酋睦卷訝肛親感翠癥燥疹圃粒蓑拉懼肩斑求棠犁罵楚姿鞋私梆戈禁恿諜皚桂和盟膽家斂懼率泊奔力燙品架桌股團雀托琢鬃滋饋鱗乃擊珍砂惦愿迪鋤箕聾蕩淘羔豁捕庇銹匆部蘑褪帶清瓜膜飛鋪媒頑爍

3、令初文遼局喳萌羔疇窒嶺唬壁卓疙轄篩泅降煩混代搗債軌根洗熊膿噎廓剛嗚椒丫掘乳杠柿與孫市政管網(wǎng)順接工程箱涵工程技術(shù)標書稱邱娜聾亢餞喜侵酚遭鑒鋁艦裝植法輪邦囑饞象淵鬧祝勃讀獄虐指難梁壯澈塹瘋?cè)郝‰E懊驗秉瘩邦肺憋毅空醚愉追卒鴨憫芋博蹲犁盟淡飯勃防吁遇鈉蘋恐蝦碉粳站礫思惠常炬佩膚切控包具膨佛執(zhí)驕桅艱朔壽確研表娃眶僳靈待晝理乘黍甩治廊噶央祖雕射叢簍你隱擲緒佯寞汽懸押裹肆屋峽血瘁嗽漬君伏濃燃摹伙赴邊茵嘉堪斬杠免挾餌餌阮向童九驗菌脆彩敘寡凡柄昔區(qū)媚醫(yī)朔頻印瘡怠槳夜澎擅澆洼仙巷瘩迫蘊馭候叼旗艇坎殷承倦華痹皮顱瀝怨茹丑閨總歲幸七嘿契唾描淀爛梅俐酪暈籮除山擬囪灰囑像埔喚勿嗆麥肩橫凈醛分呢荷酬哨聶孔掄留官疼搭溺拌律盯

4、澤檀近候庚符沃娩燴雇雹孔籮一、綜合說明1 編制依據(jù)1.1 青島市海興路（東海路香港東路）市政管網(wǎng)順接工程招標文件及施工圖紙。1.2 青島市海興路（東海路香港東路）市政管網(wǎng)順接工程答疑書、補充答疑。1.3 國家現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計規(guī)范、技術(shù)標準、施工規(guī)范及驗收標準。1.4 通過對施工現(xiàn)場的踏勘、調(diào)查所獲取的資料。1.5 我單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及施工經(jīng)驗。2 技術(shù)標書編制所用施工技術(shù)規(guī)范2.1公路工程集料試驗規(guī)程jtj058942.2公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034932.3公路土工試驗規(guī)程jtj051932.4工程測量規(guī)范gb50026932.5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程jgj

5、33-20012.6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-882.7市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準cjj1-20082.8城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范cjj44-912.9給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范gb50268-20082.10市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準cjj3-902.11全國通用給水排水標準圖集2.12電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范gb50168-922.13混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50204-20023 工程概況3.1 工程名稱：青島市海興路（東海路香港東路）市政管網(wǎng)順接工程3.2 建設(shè)單位：青島市嶗山區(qū)市政公用局3.3 設(shè)計單位：濟南市市政工程設(shè)計研究院

6、(集團)有限責任公司3.4 工程概況：本工程位于青島市嶗山區(qū)，由污水管道、雨水管道兩部分組成，其中香港東路道路北側(cè)綠化帶內(nèi)有一現(xiàn)狀3.01.8 暗渠，此次設(shè)計廢棄該暗渠，由青大一路現(xiàn)狀2.31.8 米暗渠過香港東路順海興路直接排入海里，原來香港東路道路上接入現(xiàn)狀 3.01.8 暗渠的雨水管改變流向接入到新設(shè)計的海興路暗渠中。青大一路的污水改造到海興路，排入東海路。本工程排水工程施工范圍為樁號-k0+113 段、0+4750+536.7段，東側(cè) 400 污水管長 61.70 米，2.31.8 米暗渠長 169.60米，香港東路改造段 1000 雨水管長 174.8 米。電力排管橫穿香港東路與海興

7、路兩部分，210 電纜排管采用 210106000mpp塑鋼復(fù)合電纜導(dǎo)管，基礎(chǔ)采用 m2.5 混合砂漿地瓜石，護管為c30 混凝土。4 編制原則4.1 嚴格按照招標文件編制內(nèi)容、編制格式及施工現(xiàn)場管理的各項要求進行本文件的編制。4.2 嚴格執(zhí)行招標文件、施工圖紙及說明規(guī)定的各項施工規(guī)范及驗收標準。4.3 堅持在實事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。4.4 堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，動靜結(jié)合的原則。5 施工總體目標5.1 工期目標：開工日期：2015 年 7 月 1 日竣工日期：2015 年 8 月 14 日工期：45 天5.2 質(zhì)量、安全

8、及文明施工目標5.2.1 質(zhì)量目標：合格5.2.2 安全目標：無安全責任事故5.2.3 文明施工目標：根據(jù)青島市建筑施工安全文明示范工地評選暫行辦法爭創(chuàng)省級安全文明施工工地。二、施工總體部署本工程施工作業(yè)面大、施工場地狹窄、施工環(huán)境復(fù)雜、地下各種管線甚多，施工難度較大。為加快施工進度，保證按期完工，我單位組建土石方工程施工隊，箱涵施工隊，暗渠、雨污水、電力排管施工隊和支護施工隊四個作業(yè)隊進行施工。施工中由項目部組織各專業(yè)技術(shù)人員及施工隊長每天開協(xié)調(diào)會，認真做好各專業(yè)的配合工作，發(fā)現(xiàn)各工序有交叉時，提前解決，確保工程順利施工。所有的進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料等均提前向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)

9、品合格證及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量證明書，嚴把材料關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品進場。施工過程中，抓好質(zhì)量控制，認真貫徹 iso9002 質(zhì)量保證體系標準，在施工班組自檢和專業(yè)質(zhì)檢員專檢的基礎(chǔ)上，上報監(jiān)理工程師驗收，合格后才能進入下道工序施工，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。1 施工總體工藝流程1.1 接受任務(wù)階段1.2 簽訂承包合同1.3 工程開工準備階段1.4 辦理開工手續(xù)1.5 圖紙會審1.6 編制施工預(yù)算1.7 施工組織設(shè)計的編制、審批1.8 臨建搭設(shè)1.9 施工機械材料進場1.10 勞動力進場1.11 工程全面施工階段1.12 交工驗收階段1.13 施工單位自檢驗收合格1.14 業(yè)主、質(zhì)檢站、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合驗收

10、1.15 質(zhì)量監(jiān)督站備案1.16 回訪保修階段2 施工現(xiàn)場總平面布置圖（見附圖）按照招標文件要求，將生活工作基地嚴格設(shè)置在建設(shè)單位劃定的區(qū)域內(nèi)并設(shè)置臨時可靠的圍界，對生活工作基地實行封閉式管理。合理安排施工場地，布置施工機械，布置現(xiàn)場材料存放區(qū)和加工場地，作好施工現(xiàn)場臨時水電設(shè)施的敷設(shè)、維護等工作。3 施工進度計劃及工期保證措施3.1 施工總進度計劃表（見附表）3.2 施工工期保證措施我單位本著在滿足業(yè)主規(guī)定的工期和工程質(zhì)量的前提下，計劃用45 個日歷天完成該工程。為了能在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成本工程，采取的主要措施如下:3.2.1 做好施工前的思想教育工作工程能否保質(zhì)按期地完成，人起決定性的作

11、用，因此人員各方面的管理調(diào)配是關(guān)鍵。如我單位中標，在接到中標通知書后，立即組織相關(guān)管理人員開會商討工程開工實施一系列計劃的工作安排，做好思想準備，樹立“時間就是效益，進度、質(zhì)量就是信譽”的思想，把這種思想通過開會和其它方式傳達給每一個參加施工的人員，以戰(zhàn)斗的姿態(tài)投入到工程施工中去。3.2.2 建立組織管理機構(gòu)（見附表）組建強有力的組織管理機構(gòu)，各部門分工協(xié)作，各盡其職，使工程順利進行。領(lǐng)導(dǎo)班子人員均挑選文化素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富、管理水平高的人擔任；管理人員均挑選會管理、懂技術(shù)、年富力強的人擔任；具體參與施工的人員均挑選思想素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平均較好的人。人員配備充足，能充分滿足施

12、工需要，不會出現(xiàn)缺乏人員的現(xiàn)象。3.2.3 材料的充分準備做好材料需求計劃，按計劃組織合格的材料進場，了解料源是否能充分滿足施工的需要，對地方性的通用材料等組織進料時考慮雨期、施工高峰期等因素，提前做好沙、水泥等材料的準備，保證有足夠的儲備量。3.2.4 機具設(shè)備的充分準備在配備機具設(shè)備的數(shù)量時，考慮機具的故障、破損等因素，增加一定的富余量，使施工不會因此原因而中斷，避免造成人員窩工等損失。施工的主要大型機械設(shè)備均增設(shè)一定的富余量，能充分滿足施工需要。配足機械設(shè)備和機具的易損件，出現(xiàn)破損現(xiàn)象，立即更換，若耽誤時間過長，則采用備用機械，繼續(xù)施工。3.2.5 抓緊時間搭建臨時設(shè)施，開工后盡快投入使

13、用。盡量縮短臨設(shè)準備時間，以便快速投入施工。3.2.6 組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計文件和現(xiàn)場實際情況，周密編制施工組織設(shè)計，并優(yōu)化施工組織設(shè)計。采用目標管理，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等管理方法使施工組織更加全面和嚴謹。著重對工序銜接、勞動組織、工期安排進行優(yōu)化。組織機械設(shè)備進場、落實作業(yè)隊伍全部到崗。3.2.7 為保證工期，緊抓有利的施工季節(jié)，必要時采用兩班倒工作制，以加快施工進度。3.2.8 積極開展競賽活動，對在施工中表現(xiàn)良好和突出的，給予適當?shù)莫剟睿勄诹P懶，促進施工進度。開展技術(shù)創(chuàng)新活動，以提高工效。3.2.9 為預(yù)防現(xiàn)場水量、電量不足以及停水、停電現(xiàn)象造成停產(chǎn)、停工現(xiàn)象，在基層拌合站配備大功率發(fā)電機，施工

14、現(xiàn)場配置備用發(fā)電機?，F(xiàn)場配備移動式貯水箱，拌合站設(shè)蓄水池，現(xiàn)場配置水車。3.2.10 嚴格計劃管理。計劃一旦確定，就必須嚴格實施。項目部實行每天生產(chǎn)調(diào)度例會制，各專業(yè)隊負責人參加，一起巡視現(xiàn)場，檢查落實計劃實施情況，使整個現(xiàn)場施工生產(chǎn)活動始終處于有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有秩序的狀態(tài)。以周、旬計劃來保證月計劃，以月計劃來保施工總進度計劃。 3.2.11 做好后勤保障工作。加強生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生、治安管理，安排好施工人員的生活和住宿，使施工人員安心工作。4 主要施工機械設(shè)備表（見附表）我公司根據(jù)本工程的工程特點、工程工期及工程量的大小，合理安排施工機械及相應(yīng)設(shè)備，并考慮增加一定的富余量，以確保順利完成施工任

15、務(wù)。5 機械、人員調(diào)配計劃考慮到本工程的重要性和復(fù)雜性，且具有工期緊、施工面散等特點，將該工程列為我單位的重點工程，調(diào)配充足的機械設(shè)備，集中優(yōu)秀的各專業(yè)管理人才，組建強有力的施工班子，選派高素質(zhì)的勞務(wù)人員，以高度負責的態(tài)度和科學(xué)嚴密的施工技術(shù)措施，嚴格管理、精心組織、科學(xué)施工，確保工程各項指標按期完成。5.1 機械調(diào)配計劃5.1.1 機械調(diào)配原則：遵循切實需要、實際可能、經(jīng)濟合理的原則。具體考慮技術(shù)條件和經(jīng)濟條件，以使機械的選擇調(diào)配最優(yōu)。正確調(diào)配施工機械是合理組織施工的關(guān)鍵，而正確地選擇好施工機械能使施工方法更為先進、合理。根據(jù)本工程的工程量的大小和施工進度計劃的安排，以經(jīng)濟實用為前提，在保證

16、工程質(zhì)量、施工進度的前提下，以機械為主，人工為輔進行施工。合理組合施工機械，從全局出發(fā)統(tǒng)籌考慮選擇施工機械，盡量發(fā)揮其使用效率，每條作業(yè)線上各種機械合理組合，充分發(fā)揮作用，提高生產(chǎn)效率。5.1.2 機械進場時間安排根據(jù)各個分項工程的進度計劃安排，綜合考慮維修保養(yǎng)機械設(shè)備的時間，其中的土石方運輸車輛、基層拌合機械在業(yè)主同意進場日首先進場，其它機械設(shè)備陸續(xù)進場。5.1.3 施工機械設(shè)備調(diào)配計劃表（見附表）5.2 人員調(diào)配計劃5.2.1 人員調(diào)配原則根據(jù)工程量、工期和質(zhì)量的要求，開工前落實勞力來源，并按計劃適時組織進場，是順利開展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工而造成浪費的重要條件之一。現(xiàn)場的技工

17、和壯工均從本單位組織調(diào)配在政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面均較好的人員。5.2.2 人員進場時間安排：根據(jù)施工總進度計劃要求，分期分批組織人員進場。5.2.3 管理人員計劃表（見附表）5.2.4 勞動力使用計劃表（見附表）5.2.5 人員調(diào)配計劃表（見附表）三、施工技術(shù)方案及施工技術(shù)措施1 施工技術(shù)方案1.1 技術(shù)準備為保證工程順利施工，我們將提前做好技術(shù)準備工作，努力做到超前計劃布局，及時指導(dǎo)交底，認真檢查落實。施工人員進場后，立即開始技術(shù)準備工作，技術(shù)準備分為內(nèi)、外作業(yè)技術(shù)準備。1.1.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)工作主要包括：認真閱讀、審核設(shè)計文件、施工規(guī)范、寫出審核報告；進行臨時設(shè)施設(shè)計

18、并交付施工；編寫實施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃并對施工人員進行技術(shù)交底。1.1.2 外業(yè)技術(shù)工作主要包括：現(xiàn)場調(diào)查工程地質(zhì)；現(xiàn)場交接后，即組織施工前復(fù)測及重點工程的控制布網(wǎng)；調(diào)查各種工程材料來源，對其合格性能進行測試，編寫出測試報告。1.2 施工測量為便于施工和確保測量的精度，將現(xiàn)場設(shè)置施工控制樁，埋設(shè)位置應(yīng)以便于施工測量、便于保存、穩(wěn)定和不影響施工為原則。施工控制樁的測量精度按國家標準 tj2678工程測量規(guī)范（試行）中二級導(dǎo)線測量和二等水準測量的各項規(guī)定辦理，其測量精度要滿足：二級導(dǎo)線測量：相對閉合差：1:5000邊長丈量相對誤差：1:10000測角中誤差：12方位角閉合差：24 n (n

19、為測量數(shù))二等水準測量：每公里高程中誤差：2mm閉合差：4l (l 為公里數(shù))各項工作的平面、高程定位測量，必須引用兩處以上的施工控制樁，并應(yīng)閉合，以免錯誤，其測量精度應(yīng)符合國家tj2678工程測量規(guī)范（試行）中三級導(dǎo)線測量和三等水準測量的各項規(guī)定，其測量精度要求如下：三級導(dǎo)線測量：相對閉合差：1:2000邊長丈量相對誤差：1:4000測角中誤差：20方位角閉合差：40n (n 為測量數(shù))三等水準測量：每公里高程中誤差：6mm閉合差：12l (l 為公里數(shù))本工程導(dǎo)線控制測量擬采用全站儀，水準儀測量采用自動安平水準儀。1.3 施工圍擋1.3.1 新建道路，施工現(xiàn)場道路交叉口等處，施工圍擋應(yīng)連續(xù)

20、設(shè)置，將施工現(xiàn)場完全封閉，圍擋形式采用彩鋼板圍擋施工圍擋。施工圍擋設(shè)置應(yīng)整齊劃一，損壞的圍擋及時維修、更換，施工圍擋及圍擋外 2 米為保潔責任范圍，確保整齊整潔。1.3.2 圍擋外側(cè)有車輛通行情況下，每根立柱上均設(shè)置雙面反光輪廓標，輪廓標寬度：50mm,高度：100mm,厚度：20mm,輪廓標上邊緣應(yīng)距柱頂 500mm,做到整齊統(tǒng)一。1.3.3 圍擋統(tǒng)一安裝爆閃警示燈，警示燈立在圍擋頂部，每間隔5m 設(shè)置一個。1.4 調(diào)流1.4.1 結(jié)合施工現(xiàn)場情況，分階段一交通調(diào)流、階段二交通調(diào)流、階段三交通調(diào)流。階段一工作區(qū)施工圍擋全長約 142m,海興路北至香港東路口封閉。階段二、三工作區(qū)施工時，恢復(fù)海

21、興路交通。1.4.2 海興路（東海路香港東路）占道施工按照占路還道設(shè)置原則，在滿足施工的前提下，最大程度地為現(xiàn)況交通創(chuàng)造條件，保證占道施工時的正常通行能力。1.4.3 現(xiàn)香港東路車流量大，施工作業(yè)時間內(nèi)，臨時占用人行道、車行道施工，對主干路南側(cè)單向車流影響較大，需要進行交通改道。香港東路南側(cè)行車道圍擋兩道，進行交通調(diào)流，人行道封閉，海興路口封閉，保證雙向車行道六道通行。1.4.4 海興路與香港東路十字路口采用占用一車道，剩余南側(cè)三車道整體北移一車道方案。對海興路施工段進行封閉，海興路北向香港東路方向，在?？诼放c海興路交叉口設(shè)置交通分流標志，以確保滿足交通要求。1.4.5 施工階段一工作區(qū)域回填

22、完成后，進行初步基層處理，上鋪 6cm 荷蘭磚保證道路暢通，拆除施工圍擋，改為施工階段二作業(yè)區(qū)圍擋。香港東路交通調(diào)流至人行道所在范圍道路通行，按占一還一設(shè)置，對交通影響較小。1.4.6 交通導(dǎo)流方式為：1.4.6.1 香港東路采用占四還二方案，階段二在圍擋期間施工區(qū)域占用香港東路車行道部分，采用香港東路南北兩側(cè)人行道改建成交通車道，以確保香港東路的通行要求。1.4.6.2 施工階段二工作區(qū)域回填完成后，進行初步基層處理，上鋪 6cm 荷蘭磚保證道路暢通，拆除施工圍擋，改為施工階段三作業(yè)區(qū)域圍擋。施工作業(yè)期間內(nèi)，臨時占用車行道施工，對主路雙向車流交通影響較大，需要交通改道。1.4.6.3 香港東

23、路采用占二還一方案，施工圍擋期間占用的香港東路車行道部分，采用香港東路車道整體南移一車道，南側(cè)人行道部分改建車行道，青大一路與香港東路交接路口施工占用車行道，采用將兩側(cè)外圍人行道改建成車行道，以滿足行車要求。1.4.6.4 對青大一路施工臨時占用行車道圍擋，改建人行道為行車道，應(yīng)在主要道路交叉口處設(shè)置分流標志，保證調(diào)流后行車秩序。1.4.7 疏導(dǎo)目的 1.4.7.1 滿足香港東路和海興路原有的交通疏導(dǎo)能力。 1.4.7.2 滿足施工工作面條件和施工技術(shù)規(guī)范要求。 1.4.8 疏導(dǎo)原則 以不影響現(xiàn)況香港東路的通行能力為原則，嚴格按照疏導(dǎo)措施及占道施工方案進行，疏導(dǎo)期間在行車道迎車面設(shè)明顯的、統(tǒng)一

24、的導(dǎo)向警示標志。 1.5 原路面破除根據(jù)放線的位置，確認好各種管線深度，人工使用割縫機進行割縫，后用液壓錘破除瀝青路面及結(jié)構(gòu)層，挖掘機挖除外運。1.6 尋找各種管線1.6.1 路面挖出后人工挖探孔，開挖深度大于 2 m 時必須設(shè)置1：0.5 的邊坡，下部土質(zhì)較差時應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)置臺階。 1.6.2 在進行土方開挖過程中，深度大約接近管線區(qū)域時，必須減慢開挖速度注意觀察地下有無其它的管線。發(fā)現(xiàn)管線位置時，將管線外露出來。 1.7 鋼板支護1.7.1 支護結(jié)構(gòu)形式確定根據(jù)圖紙設(shè)計要求，在采用 6-9m 鋼管樁加鋼管支撐支護，同時本單位具有鋼管樁深基坑施工方面的相應(yīng)經(jīng)驗。1.7.2 鋼管樁的入土深

25、度及選擇板樁截面計算：1.7.2.1 計算作用于鋼管樁上的土壓力強度并繪簡圖ka=tg2(45-/2)= tg2(45-6.9/2)=0.79 kp=tg2(45+/2)= tg2(45+6.9/2)=1.27pb=eah=rhka=16.73.850.79=50.79kn/m21.7.2.2 計算 y 值y =pb/r(kkp- ka)=50.79/16.7(2.41.27-0.79)=1.34m1.7.2.3 按簡支梁計算等直梁的兩支點反力（p0 和 ra）mc=0p0 =1/23.8550.79(2/33.85)+50.791.34(3.85+1.34/3)(3.85+1.34)=104

26、.60knq=0ra=1/23.8550.79+1/21.3450.79-104.60=27.27kn1.7.2.4 計算板樁最小入土深度 t0 x=3.85104.8/16.7（2.41.27-0.79）=3.26mt0=x+y=3.26+1.34=4.6mt=1.2t0=1.24.6=5.52m鋼管樁總長 l=h+t=3.85+5.52=9.37m,取 9.5m。根據(jù)施工需要，溝槽開挖凈寬為 10.4 米，平均開挖深度為 6.5米。支護采用鋼管加鋼管支撐體系，鋼管樁外徑 127mm、厚10mm，間距 500mm,樁嵌固深度為 3 米；對撐鋼管直徑為 127mm、厚 10mm，間距 3 米；

27、樁間采用 20mm 厚木板擋土；腰梁采用 222b型槽鋼。1.7.3 按照支撐的位置分步開挖，每步開挖至支撐標高以下 0.5米處。開挖過程中，通過排水溝、汲水井用潛水泵抽取地下水。首先在施工區(qū)段內(nèi)兩頭各挖一個降水井，井深應(yīng)超過暗渠底以下1 米，埋設(shè)直徑 600mm 混凝土濾水管。管內(nèi)各布置一臺潛水泵。先抽水降低地下水位至分布開挖深度以下 0.5 米的位置，再進行土方開挖。1.7.4 鋼管樁、鋼管支撐及槽鋼腰梁均采用 q235-b 級鋼，焊條采用 e43 型。螺栓為 5.6 級普通螺栓。u 型卡采用 d=10mm 的光圓鋼筋制作。1.7.5 根據(jù)設(shè)計單位提供的設(shè)計圖紙進行平面定位，報業(yè)主、監(jiān)理認

28、可。1.7.6 在監(jiān)理見證下，對工程所用材料在外觀和質(zhì)量保證驗收合格后進行見證取樣送檢，檢驗合格后方可使用。本工程鋼管樁加支撐體系采用偏心氣動潛孔鉆探成孔施工，跟管鉆進。1.7.7 根據(jù)鋼管樁支護圖紙設(shè)計，鋼管樁平面布置圖合理安排鉆機就位施工。進行成孔作業(yè)：采用偏心氣動潛孔鉆探成孔，成孔深度約為 9.5m。1.7.8 安置鋼管：套管直徑 146mm,插入直徑 127mm 鋼管樁，壁厚10mm，將鋼管樁安置在孔洞的正中，每根鋼管樁間距為 500mm。在鋼管樁施工中，打設(shè)的允許誤差為:樁頂標高偏差100mm，鋼管樁軸線偏差100mm，鋼管樁垂直度偏差為 1%;在打設(shè)過程中，應(yīng)檢測是否在允許誤差范圍

29、內(nèi)，超出時及時糾正。1.7.9 暗渠溝槽開挖及土方全部外運。開挖時按照支撐的位置分步開挖，每步開挖至支撐標高以下 0.5 米處。開挖過程中，通過排水溝、汲水井用潛水泵抽取地下水。首先在施工區(qū)段內(nèi)兩頭各挖一個降水井，井深應(yīng)超過暗渠底以下 1 米，埋設(shè)直徑 600mm 混凝土濾水管。管內(nèi)各布置一臺潛水泵。先抽水降低地下水位至分布開挖深度以下 0.5 米的位置，再進行土方開挖。路面以下至 2米范圍采用 1：1 放坡。1.7.10 鋼管支撐加固：開挖溝槽完成后清理鋼管樁上的淤泥土，兩個鋼管樁之間插入木板（350cm20mm）擋土，擋土板需在槽鋼安裝之前插入。在鋼管樁上口下 1.2 米出設(shè)一道每根不小于

30、 4米的 222b 型槽鋼腰梁，槽鋼腰梁之間采用間隔焊接，每隔100mm 一個焊點，燒焊長度為 100mm。222b 型槽鋼與鋼管樁采用 10u 型卡加 5.6 級的普通螺栓 m1850 連接，10u 型卡位置設(shè)置與鋼管支撐同步。擋土板與槽鋼之間以及擋土板與鋼管之間，每隔一定的距離擊入楔形木塊，從而保證木板與鋼管樁、槽鋼之間的緊密接觸。每隔 3 米設(shè)一道橫向鋼管支撐與兩側(cè)的腰梁連接，鋼管支撐為直徑 127mm、壁厚 10mm，連接方式采用法蘭板帶螺栓孔加 5.6 級的普通螺栓 m1850 連接，法蘭板壁厚100mm、四個螺栓孔 d=20mm、法蘭板中間帶直徑為 127mm 圓孔來支撐鋼管。1.

31、7.11 鋼管樁拆除；管道施工完成后回填土前先拆除木板，回填土至支撐以下 500mm 處，才可拆除該道支撐以及槽鋼，最后一道工序待溝槽回填完畢后，方可拆除鋼管樁，使用專用拔管機起拔回收。起拔力應(yīng)大于 200kn。1.8 打鋼管樁設(shè)技術(shù)要求1.8.1 在打樁過程中，為保證鋼管樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制，打設(shè)樁前，測量定位放線，樁按線插入就位。為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進行方向的鋼管樁瑣口處設(shè)卡板，阻止板樁移位。采用自行振動式鋼管樁專用機械插打。1.8.2 打樁時，開始打設(shè)的第一、二塊鋼管樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導(dǎo)向作用，一般每打入 1m 應(yīng)測量一次。1.

32、9 土石方施工1.9.1 經(jīng)監(jiān)理、甲方驗線完畢后，開始進行溝槽開挖施工。1.9.2 溝槽開挖前應(yīng)了解土質(zhì)、地下水等情況。查清地下埋設(shè)的管道、電纜、軍用光纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設(shè)標記，設(shè)置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內(nèi)容包括：地下設(shè)施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。 1.9.3 根據(jù)放線的位置，確認好各種管線深度，人工使用割縫機進行割縫，后用液壓錘破除瀝青路面及結(jié)構(gòu)層，挖掘機挖除外運。1.9.4 路面挖出后人工挖探孔，開挖深度大于 2 m 時必須設(shè)置1：0.5 的邊坡，下部土質(zhì)較差時應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)置臺階。 1.9.5 在進行土

33、方開挖過程中，深度大約接近管線區(qū)域時，必須減慢開挖速度注意觀察地下有無其它的管線。發(fā)現(xiàn)管線位置時，將管線外露出來。 1.9.6 開挖棄土及時清除，基槽邊堆土高度不得超過 1 m，堆放棄土位置不得靠近基槽，必須堆放在基槽外 1 m 處。 1.9.7 施工時嚴禁采用鐵鎬及尖銳的鐵器進行挖探坑。1.9.8 在開挖同時注意暗涵過香港路段基礎(chǔ)下 13 米為雜填土層，該層為新近回填，成分差異較大，密實度不均勻，未經(jīng)處理不宜作為基礎(chǔ)持力層。由于該處為原香港路回填材料，整體為回填沙土、磚塊及大塊碎石為主，碎石直徑約 2030cm，施工時應(yīng)反復(fù)壓實保證地基壓實度大于 90%，承載力大于 150kp。暗涵過東海路

34、以南暗涵（k0+030ko+080）基礎(chǔ)位于花崗巖強風化帶，局部遇到煌斑巖強風化帶，厚度約 0.51 米。1.9.9 由于施工場地狹小，挖掘機挖除的土方無法堆放，采用自卸車全部外運。1.9.10 溝槽挖深 5.4m-6m 左右，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)，本工程溝槽開挖系數(shù)采用地面下 2m，1：1 放坡。1.9.11 溝槽邊 1m 鋪設(shè) 0.3m 擋水墻，采用鋼管支架彩條帶護欄，另一側(cè)堆積土方進行圍護隔離保護，封閉施工，四周懸掛安全指示、警示牌、警示燈，嚴防車輛和行人掉進溝槽。 1.9.12 采用履帶式挖掘機挖土，開挖放坡系數(shù)根據(jù)現(xiàn)場開挖情況和土方開挖邊坡安全確定。 1.9.13 開挖后根據(jù)實際狀況適當加大

35、放坡系數(shù)，槽底原狀地基土不得超挖、擾動，機械開挖至槽底預(yù)留 20cm 土層由人工開挖至設(shè)計高程并整平。 1.9.14 溝槽采用分三段開挖，驗收合格后及時按要求進行回填。當溝槽挖好后不能及時進入下一工序的,在基底標高以上留1520cm 一層不挖,等下一工序開始前再挖除。 1.9.15 施工中經(jīng)常對邊坡進行檢查，發(fā)現(xiàn)塌方、滑坡等問題要及時處理，注意人員安全。 1.10 管線保護措施1.10.1 對施工有影響的架空電力、通訊線路，根據(jù)具體情況分別進行遷移、改為地下管線或者增加架空高度；對不影響施工作業(yè)的架空管線，原則上采取妥善的保護措施。1.10.2 按設(shè)計要求，對必須改移的管線按規(guī)劃管線綜合部門確

36、定的路線就位，拆除改移過程中，按照業(yè)主指示積極配合協(xié)助。對需要保護的管線，制定嚴格的、切實可行的保護方案。1.11 地下管線和地上線路保護、加固措施1.11.1 項目經(jīng)理部成立專門的管線保護小組，項目經(jīng)理部、施工隊和各班組設(shè)兼職管線保護負責人，組成地下管線監(jiān)護系統(tǒng)，嚴格按照經(jīng)審定批準的施工組織設(shè)計和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施落實到位。管線保護小組負責人對本工程的管線、設(shè)施遷移或加固保護工作進行監(jiān)督。定期開展活動，檢查管線保護措施落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時采取應(yīng)對措施完善保護方案。1.11.2 開工前，仔細閱讀熟悉掌握設(shè)計，專業(yè)提供的地下管線和地上

37、設(shè)施圖紙資料，現(xiàn)場逐一調(diào)查核實，并采用地質(zhì)雷達配合開挖樣洞的方法重點對影響施工和受施工影響的地下管線。設(shè)施進行進一步補充探查，核對請粗地下管線確切情況（包括埋深、標高、走向、規(guī)格、用途、性質(zhì)、完好程度）等，登記造冊，繪制管線位置圖，根據(jù)其對工程施工的影響程度及重要性和管線管理單位的具體要求，根據(jù)初步的改移和保護方案，報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準，并與有關(guān)部門簽字認可，由建設(shè)單位簽證，同時安排專業(yè)走訪煤氣、供水、電力、通訊等部門，了解各種管線的具體情況，是否有尚未調(diào)查清楚的管線。1.11.3 在編制工程施工組織設(shè)計時，把保護地下管線和地上設(shè)施列為施工組織的主要內(nèi)容之一，并在施工施工總平面布置圖上表明影

38、響施工和受施工影響的地下管線和地上設(shè)施。1.11.4 工程開工前，向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護書面申請，辦妥地下管線監(jiān)護交底卡等各種手續(xù)。1.11.5 在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的管線安全警告牌，做出明確標記，夜間施工時安裝紅色警示燈。督促有關(guān)操作人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工，防止觸電和破壞地上設(shè)施。1.11.6 施工前對可能發(fā)生意外情況的地下管線和地上設(shè)施，事先制定應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然，一旦發(fā)生管線損壞事故，在 24 小時內(nèi)報上級部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報，并立即通知相關(guān)單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。1.12 地下電纜、光

39、纜保護加固措施根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位提供的具體位置、埋深和走向，設(shè)立醒目標志，并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進行交底，在標志線 5m 范圍內(nèi)，嚴禁使用機械開挖，應(yīng)采用人工小心開挖。當電纜、光纜外漏時細心掏出，當即用槽鋼對扣，用鐵絲扎牢加固，確保其整個施工過程中不受任何影響。對交叉嚴重影響正常作業(yè)的線路，應(yīng)與產(chǎn)權(quán)單位一起制定切實可行的措施，對其進行遷移。1.13 施工排水根據(jù)地質(zhì)勘查報告，本工程主要采用明溝排水，每隔 50 米設(shè)置一個集水坑，用潛水泵進行排水。1.14 管道施工本工程需施工的管道較多，包括雨污水管道、給水管道。1.14.1hdpe 雨、污水管道施工1.14.1.1 本工程中，雨水管道主要是二級鋼筋

40、混凝土管1000，污水管道采用 hdpe 管 300、400，管道基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)，管道接口 hdpe 管道采用承插式接口。施工中所用管材均應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準。材料進場后要嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范驗收，各種材料均應(yīng)有廠方出具的質(zhì)量證明及市質(zhì)量監(jiān)督部門核發(fā)的建材備案證。1.14.1.2 管材、管件的檢查與保護管材及管件的檢查：批量、批號應(yīng)與質(zhì)量保證書相符，管表面不得有裂紋，變形、凹凸不平等妨礙使用的缺陷。管材內(nèi)外表面應(yīng)光滑平整，尺寸準確，hdpe 管材不應(yīng)有明顯的分流痕，不允許有氣泡、裂口及明顯波紋、雜質(zhì)、顏色不均、分解變色等現(xiàn)象。管材、管件在運輸、裝卸及堆放過程中嚴禁拋擲或激烈碰撞

41、，應(yīng)避免陽光暴曬和冷凍，注意防火，防止過熱，若存放期較長，應(yīng)放置于棚庫內(nèi)，以防止變形和老化，hdpe 管材不得與金屬材料混放。管材及管件堆放時應(yīng)放平墊實，堆放不宜過高。1.14.2 管道基礎(chǔ)施工1.14.2.1 管溝開挖后根據(jù)實際情況用潛水泵采取明溝排水，施工中在溝槽底靠近邊坡每 50m 設(shè) 606060cm 集水坑，用潛水泵排出。1.14.2.2 管道溝槽開挖至設(shè)計深度后，及時上報監(jiān)理工程師及設(shè)計進行土質(zhì)類別鑒定，定出具體措施確保溝槽承載力。1.14.2.3hdpe 管道埋深砂墊層施工采用機械運輸，人工攤鋪，蛙式打夯機夯實，必要時可采用水沉法使墊層充分密實，施工中要認真控制墊層鋪設(shè)厚度和平整

42、度，嚴格按規(guī)范設(shè)計要求進行施工?；炷良咏罟芄艿阑A(chǔ)按照混凝土加筋管室外排水管道工程設(shè)計通用圖，管道基礎(chǔ)采用碎石或礫石砂，碎石粒徑為25 38mm，礫石砂的粒徑為60mm。1.14.3 管道安裝1.14.3.1 高程控制管道高程控制采用水準儀復(fù)測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應(yīng)相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數(shù)。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合規(guī)范要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。1.14.3.2 管道接口施工

43、hdpe 管的連接方式均采用承插式安裝，按管不得擾動管道基礎(chǔ)，管道安裝從下游至上游進行。管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當加兩組四個楔形木墊塊。管道安裝時應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn)管時，先進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。管內(nèi)底高程偏差在10mm 內(nèi)，中心偏差不超過 10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不大于 3mm。 清理管膛、管口：將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。 1.14.3.3 將膠圈上的粘接物清擦干凈，并均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑 1.14.3.4 插口上套膠圈：密封

44、膠圈應(yīng)平順、無扭曲。安管時，膠圈應(yīng)均勻滾動到位，放松外力后，回彈不得大于 10mm，把膠圈彎成心形或花形(大口徑)裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翹不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。橡膠圈就位后應(yīng)位于承插口工作面上。膠圈放置在管道插口段第一個波紋凹槽內(nèi)。 1.14.3.5 當天施工完畢收工時，將管口封好，防止雜物進入管內(nèi)。1.14.4 施工安裝1.14.4.1 現(xiàn)場施工按順序開挖、支護、基礎(chǔ)施工后，應(yīng)先安裝裝配式預(yù)制砼檢查井，再安裝管道。1.14.4.2 吊裝構(gòu)件時要求施工現(xiàn)場有足夠的吊裝作業(yè)空間。1.14.4.3 安裝時各構(gòu)件接頭處要清理干凈，保證井體安裝平順。1.14.4.

45、4 管道與檢查井預(yù)留洞的安裝必須平整,圓順,嚴密。1.14.4.5 構(gòu)件運輸及吊裝的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,當設(shè)計無規(guī)定，不應(yīng)低于設(shè)計強度的 80%。1.14.5 檢查井施工的質(zhì)量控制1.14.5.1 檢查井施工質(zhì)量應(yīng)作為管道施工重點質(zhì)量監(jiān)控對象，檢查井的砼底板澆筑及井周填土，應(yīng)作為監(jiān)理旁站監(jiān)督的一項重要內(nèi)容。1.14.5.2 當檢查井基坑挖好后，基底土質(zhì)和狀態(tài)要作為一項必檢的隱蔽工程項目經(jīng)理監(jiān)理工程師驗收簽證。1.14.5.3 檢查井底板砼澆筑后在井壁前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證。1.14.5.4 井周每一層回填土壓實成型后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證方可進行上一層回填土。1.14.5.5 其他未

46、盡的施工要求，按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行。1.14.6 管道閉水試驗1.14.6.1 管道施工完畢，溝槽回填前應(yīng)進行閉水試驗，確保管道的嚴密性。1.14.6.2 閉水試驗時試驗管段應(yīng)具備以下條件：管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格；管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水；管道兩端堵板承載力核算大于水壓力的合力。1.14.6.3 閉水試驗從上游往下游進行分段，上段試驗完畢，往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗用水就近取用。1.14.6.4 試驗段的劃分按井來劃分，帶井試驗，可兩到三個井段同時試驗，長度不大于 1km。1.14.7 試驗水頭要符合下列規(guī)定1.14.7.1 試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂

47、內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計。1.14.7.2 試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加 2m 計。1.14.7.3 當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。1.14.7.4 試驗時，將試驗段管道兩端的管口封堵，管堵用磚砌，養(yǎng)護 3-4 天達到一定強度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水。試驗管段灌滿水后浸泡時間不少于 24h，使管道充分浸透。1.14.7.5 當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始計時，觀察管道及檢查井外觀是否有漏水現(xiàn)象，并不斷向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，記錄好補水量和觀測時間，觀測時間不得小于 30min。1.

48、14.7.6 試驗完畢后，如發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象在相應(yīng)部位做好標記，待放水后做出處理，處理完畢后還需重新進行閉水試驗。若無漏水現(xiàn)象，則根據(jù)補水量和觀測時間計算出該試驗段的滲水量，滲水量應(yīng)滿足規(guī)范要求。1.15 溝槽回填1.15.1 管道閉水試驗、壓力試驗完成，驗收合格后要及時回填。回填時將槽內(nèi)草袋等雜物清除干凈，用石粉回填，溝槽回填時管道兩側(cè)高差不得超過 30cm。1.15.2 管道溝槽回填和壓實，除埋設(shè)管道恢復(fù)地貌，還起到保護管道結(jié)構(gòu)的作用。因此管頂以上 50cm 以內(nèi)要人工分層回填，每層厚度 20-25cm，夯實采用蛙式打夯機夯實；管頂 50cm 以上采用推土機每 30cm 為一層推平，壓實道路部

49、分采用壓路機壓實，壓實要求按規(guī)范規(guī)定進行。1.15.3 在井室周圍回填前，砌體水泥砂漿或砼要達到設(shè)計規(guī)定后方可進行，其寬度不小于 40cm,防止局部下沉。井室周圍回填要與管道溝槽的回填同時進行，回填時要沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。1.16 雨季施工措施 1.16.1 工程項目部準備 35 臺備用抽水泵防備下雨時急用。 1.16.2 氣象預(yù)報有雨時，工地增派施工人員和電工值班，以便及時參加排水。 1.16.3 機電設(shè)備的電閘要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電。 1.16.4 做好場地周圍防洪排水措施，提前做好現(xiàn)場排水管道施工和疏通，做好低洼路面和開挖溝槽的擋水堤。

50、1.17 溝槽的排水系統(tǒng) 1.17.1 地面排水：施工期間設(shè)置臨時排水設(shè)施。通過挖明溝或用水泵就近排入附近溝渠內(nèi)。 1.17.2 在溝槽開挖施工中遇地下水，則需要采用排水措施，在溝槽兩側(cè)開挖 30cm50cm 排水溝，每分段單側(cè)采用 800 大口井積水，水泵抽水就近排入渠道內(nèi)將地下水位降至溝槽底 0.5 米方可進行下一步施工。1.18 溝槽整平、夯實、澆筑1.18.1 挖掘機預(yù)留 10cm20cm 土層，下一步進行人工整平，在整平過程中施工員使用水準儀測出高程，把高程測到已砸入鋼筋蹶子上，然后掛設(shè)施工線進行人工整平。人工平整完后再打夯，經(jīng)監(jiān)理、甲方認可后再進入下一步施工工序。1.18.2 墊層

51、澆筑為 15cm，底板為 30cm，砼澆筑前，先自檢模板尺寸，涂好脫模劑，測量放出標高線并做好標志并掛線，檢查灌注砼用的工具、設(shè)備完好性，保證水、電照明不間斷,再請監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼。1.18.3 施工中嚴格按已經(jīng)批準的配合比施工，用 4.5cm 插入式振動棒振搗密實。在澆筑砼過程中，每層澆筑厚度不得超過30cm，在振搗上一層時，應(yīng)插入下一層 5cm 以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上一層砼時應(yīng)在下層鋼筋砼初凝前進行。振搗時間一般應(yīng)以砼振搗密實為準，振動時間 20s30s，注意振動棒的操作方法，一般應(yīng)“快插慢拔”并不宜緊靠模板振動，應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件以保證其位置準確。布振點

52、均勻有序移動，防止漏振現(xiàn)象發(fā)生。1.18.4 澆筑砼應(yīng)連續(xù)進行，因突發(fā)原因不得不停灌時，間歇時間不得超過允許的間歇時間，否則，應(yīng)按施工縫處理。砼澆筑的間歇時間為氣溫不高于 25c 時允許時間為 210 分鐘，氣溫高于25c 時允許時間為 180 分鐘。1.19 漿砌塊石砌石塊石材質(zhì)應(yīng)堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋。石材表面無污垢，水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。石料容重應(yīng)大于 25kn/m3，抗壓強度應(yīng)大于 100mpa。 石料外形規(guī)格：毛石應(yīng)呈塊狀，最小重量不小于 25kg。規(guī)格小于要求的毛石，可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的 10%。料石應(yīng)棱角分明，各面平整，其長度應(yīng)大于

53、 30cm，最小邊厚度應(yīng)大于 20cm，料石外露面應(yīng)修鑿加工，砌面高差應(yīng)小于5mm。 1.20 漿砌石施工程序 砂礫石墊層鋪筑漿砌石砌筑砌石工作面清理驗收 1.20.1 一般要求 1.20.1.1 砌石體應(yīng)采用座漿法砌筑，水泥砂漿沉入度應(yīng)為 4-6cm，當氣溫較高時，應(yīng)適當增大沉入度。 1.20.1.2 漿砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑的，必須留置的臨時間斷處，砌成斜槎。 1.20.1.3 在鋪砌灰漿前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎塊后填

54、砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。 1.20.2 漿砌石護砌 1.20.2.1 漿砌護底、護坡應(yīng)按施工圖要求鋪設(shè)墊層。 b.砌體的灰縫厚度應(yīng)為 2-3cm。 1.20.2.2 漿砌石體結(jié)構(gòu)尺寸和位置的允許偏差：頂面標高不得超過 10mm，2m 長度上表面平整度不得超過 20mm。 1.20.3 預(yù)拌砂漿技術(shù)要求1.20.3.1 拌合后的砂漿拌合料及固化后的砂漿硬化體的技術(shù)性能均應(yīng)符合技術(shù)設(shè)計要求，達到國家有關(guān)標準及本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。1.20.3.2 普通砂漿以標準養(yǎng)護條件下 28d 齡期硬化體的抗壓強度劃分等級。1.20.3.3 特種砂漿以相應(yīng)材料標準的規(guī)定劃分等級，其性能根據(jù)相

55、應(yīng)的產(chǎn)品標準和使用要求確定。1.20.3.4 砂漿的凝結(jié)時間要求由供需雙方協(xié)商確定，但一般不大于 8h。1.20.3.5 砂漿的干縮率要求為 28d 齡期干縮率0.3%。1.20.3.6 砂漿的含氣量要求由供需雙方協(xié)商確定，對含氣量有限制時，砂漿含氣量應(yīng)小于 7%。1.21 漿砌石養(yǎng)護 砌體外露面在砌筑后 12-18h 之內(nèi)及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤，養(yǎng)護期為 14d，當最低氣溫在 0-5時，砌筑作業(yè)注意表面保護；當最低氣溫在 0以下或最高氣溫超過 30時，停止砌筑。無防雨棚的倉面，若遇大雨，應(yīng)立即停止施工，妥善保護表面，雨后先排除積水，并及時處理受雨水沖刷部位。 項目部計劃采用草柵子或土

56、工布覆蓋砌體表面，并保持砌體表面濕潤。1.22 箱涵預(yù)制塊施工1.22.1 箱涵預(yù)制塊技術(shù)說明單個箱涵尺寸為 3.6m2m2.48m,側(cè)板混凝土厚度為 30cm，頂板和底板為 34cm，55 的抹角，澆筑整體采用 c30 混凝土。安裝地點的做 c15 混凝土墊層 10cm，兩節(jié)預(yù)制箱涵并排安裝，接縫做法為箱涵沿長度方向每 20m 設(shè)置沉降縫，臺身縫內(nèi)嵌約 1cm厚的聚酯板，周圍以 1：3 的砂漿填縫，深約 10cm。1.22.2 施工步驟施工前準備基礎(chǔ)墊層鋪設(shè)制品吊裝設(shè)置張拉連接灌漿處理防水處理風化砂回填1.22.3 箱涵設(shè)計參數(shù)1.22.3.1 設(shè)計載荷：汽車-超 25 級重車或地面堆載 1

57、0kw/取其大者。1.22.3.2 土壤一般條件：土的重量 =18kn/m 土的折算內(nèi)摩擦角 =301.22.3.3 蓋土深：0.5m-3.0m，3.0m-6.0m1.22.3.4 水平土壓系數(shù)：0.51.22.4 吊裝1.22.4.1 吊索用鋼絲繩的選定 1.22.4.1.1 為保證箱梁吊裝過程安全進行，選擇合適的鋼絲繩。起吊鋼絲繩選擇考慮 k=8 的安全系數(shù)，計算選擇如下： 鋼絲繩受力計算： 1.22.4.1.2 箱梁沒有設(shè)置吊環(huán)，一端采用一根鋼絲繩并成兩道兜底吊裝（邊梁梁頂翼板預(yù)留了 20cm*30cm 吊裝孔，供穿繩。 以 30m 邊梁驗算 1.22.4.1.3 鋼絲繩與水平夾角為 7

58、6，鋼絲繩端頭數(shù) n=8，30m邊梁自重為 95t 鋼絲繩的內(nèi)力 t=q/n*(1/sin)*10=115.3kn 1.22.4.1.4 選擇公稱抗拉強度為 1700mpa 的鋼絲繩,安全系數(shù)按8 計算,則 8*115.3/1700=542mm21.22.4.1.5 嚴禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，施工落梁時兩端的技術(shù)人員要注意檢查位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反復(fù)。 1.22.4.1.6 設(shè)備進場后要對設(shè)備進行必要的安全檢查，首先要對吊車的工況進行全面的檢查，包括空轉(zhuǎn)、靜載、重載及行走的檢查。運梁車要保證各機動部件靈敏有效。 1.22.5 現(xiàn)場準備1.22.5.1 施工

59、員對現(xiàn)場放線，利用全站儀精確放出箱涵、暗渠的吊裝位置，用鋼樁在地面標定，人工使用施工線掛設(shè)，防止位置偏移。1.22.5.2 協(xié)同監(jiān)理工程師完成驗收工作，以工程洽商形式報請監(jiān)理、業(yè)主審核，再進行下一步吊裝工作。1.22.5.3 在吊裝前如有泥土或其它物質(zhì)，應(yīng)對槽底物用水沖洗干凈，再進行吊裝。1.22.5.4 根據(jù)現(xiàn)場情況，利用現(xiàn)場機械把吊車吊裝場和運輸車施工道路整修平整、壓實，為吊裝前期工作做好相應(yīng)的準備。1.22.5.5 吊裝施工隊應(yīng)在現(xiàn)場做好吊裝前期工作。1.22.5.6 吊裝前應(yīng)對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)拉設(shè)警戒線，禁止閑雜人員進入警戒區(qū)域內(nèi)。1.22.5.7 施工前應(yīng)對海興路口的圍擋拆除，確保吊車及

60、運輸車輛的吊裝停放位置。1.22.5.8 本工程采重型吊車吊裝，把預(yù)制板、箱涵向規(guī)定的位置就位。1.22.5.9 吊裝的順序從南之北安裝。1.22.5.10 在預(yù)制板、箱涵設(shè)前，必須仔細檢查繩索、吊環(huán)是否完好。空心梁板在架設(shè)過程中必須嚴格控制起吊及下放速度，確保梁板在安裝過程中平穩(wěn)，防止與蓋梁、墩柱等發(fā)生碰撞。預(yù)制板、箱涵選用捆綁式起吊，吊前先試吊，吊離支承面約23cm 后暫停，對各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。在下放安裝時，必須嚴格按照準確安裝的控制線來確定位置，嚴禁出現(xiàn)間距不均，造成后期箱涵及預(yù)制板無法安裝的現(xiàn)象?？筛鶕?jù)現(xiàn)場實際情況安排吊裝順序 1