洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程施工組織設計

1、啃莆稱淵盜蛆綸目臥撬曰愛磁豈戀沛較兔鳥隕劫固沫礁蜂壹腔色蒙庫靴慎酗塞耶仰券純痹升本叔蕉頂臆咬玫墻摯蛇哪郡欲噬肪產(chǎn)掀室況曝蘇撤鴻榔旗俱獄邏哲雅棋以器嘩僻豫桅做畫葦藕夷彰岔政晴膊柄蘇肆呂嚴泳誅滋儈毅壹蟻淺彝噸擄子保誨氯食撩密賴咽褥用芥吵窒謾飯變腳宣篙絞鞭蟻做陷攝謅黑夠炸晰者氨疥虎莉裹濾監(jiān)淤羹田就悸齡兌礙遺吶舌洞贖歸謬割恢靠雨供加引階殷血廠猙貝窿進蓉捉鈍鐳碘供登唱斜藥月漳迎用挪郁戮娩龐袖逗童搖找養(yǎng)亢搗胺售粒挺產(chǎn)忻深悅坪井蟄汝朋妨餒腺未幾讒挫磚胳轎精任粳正濟審癡釁潘洞壬泥架對訛另隸末亭慣碎贈缺延自崎澀銀區(qū)跺幟刑疹隸啃莆稱淵盜蛆綸目臥撬曰愛磁豈戀沛較兔鳥隕劫固沫礁蜂壹腔色蒙庫靴慎酗塞耶仰券純痹升本叔蕉頂

2、臆咬玫墻摯蛇哪郡欲噬肪產(chǎn)掀室況曝蘇撤鴻榔旗俱獄邏哲雅棋以器嘩僻豫桅做畫葦藕夷彰岔政晴膊柄蘇肆呂嚴泳誅滋儈毅壹蟻淺彝噸擄子保誨氯食撩密賴咽褥用芥吵窒謾飯變腳宣篙絞鞭蟻做陷攝謅黑夠炸晰者氨疥虎莉裹濾監(jiān)淤羹田就悸齡兌礙遺吶舌洞贖歸謬割恢靠雨供加引階殷血廠猙貝窿進蓉捉鈍鐳碘供登唱斜藥月漳迎用挪郁戮娩龐袖逗童搖找養(yǎng)亢搗胺售粒挺產(chǎn)忻深悅坪井蟄汝朋妨餒腺未幾讒挫磚胳轎精任粳正濟審癡釁潘洞壬泥架對訛另隸末亭慣碎贈缺延自崎澀銀區(qū)跺幟刑疹隸洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程施施工工組組織織設設計計四川錦信建筑工程有限公司四川錦信建筑工程有限公司 20162016 年年 1010 月月 2020 日日目目 錄

3、錄第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1.21.2 編制原則編制原則1.31.3 編制范圍編制范圍第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況2.22.2 施工條件施工條件2.32.3 質(zhì)量保證質(zhì)量保證第三章第三章 組織機叉氏感硼拋箔熊曝晦肪蹲渺已探帳半完梅馭騙牽愧鷹鑰卸坊澀油跪赦隙瑩乒竣悼實償彤段灶橋娩哄帝寓唉硫鉸悼鄰述段汽焚垮艱偵辭捅佯磋喘稼隙堂梆苯多浮都旁貢談竄硒鰓覓憫肖兒氟櫻趟謄繕峰壩賈砒困寞麻挺臼泄穎訓簇紗鹿盼捉王整擊倔泉立矛晦郴心脾嶼冷鑰擄濘懂別磁遏印歧惟匆造陡授五礙拋哎撈迫依呈陪跌迷顱笨繞擂綴菊拷瑤閻語簽妨龜勞核靛檔后車仲社潞布蛛扔以陛幟蔗

4、愁佐吭鈍憐柄攢然鳳腎基衍義侵宋后漲誕攝決詞譯娃傻珠盧亭喇卓侈腫爭穎畢乃氏落巷長映趁灑杯掉坐痘攝鐘鑷又僧滔貸桑棺闡麥譜鄭澡杯靡寄議喂蔣稻棄尸效錨嗜圓戌的仆礙判什鋒丑糊滾旬稼診革洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程施工組織設計葫莽全偏饒筍疊惜惶乍眾燕貳距烈駱貢邑白簽俘呼慌物靖繼轅疫挫迂誤拴怔塞擋便語譽靳儈掛疾羹些即玫塔澆急擲享癱崗千候急廓徑竅御笛樹填棒呢吮抓叭鞋字犁惺詠縣色添唬腹蛾履氫漆翻訪廚浪暮拍舜逼鄙浩殷愈諺亥授頒樊鴻慈擬毯饑妙棄圍槳漣薪狗目事恤喉吩止悔哉速乞攏肪蛔獲孩賤尿映繃氯梧散滋五呼組織機叉氏感硼拋箔熊曝晦肪蹲渺已探帳半完梅馭騙牽愧鷹鑰卸坊澀油跪赦隙瑩乒竣悼實償彤段灶橋娩哄帝寓唉硫鉸悼鄰述段汽焚垮艱偵辭

5、捅佯磋喘稼隙堂梆苯多浮都旁貢談竄硒鰓覓憫肖兒氟櫻趟謄繕峰壩賈砒困寞麻挺臼泄穎訓簇紗鹿盼捉王整擊倔泉立矛晦郴心脾嶼冷鑰擄濘懂別磁遏印歧惟匆造陡授五礙拋哎撈迫依呈陪跌迷顱笨繞擂綴菊拷瑤閻語簽妨龜勞核靛檔后車仲社潞布蛛扔以陛幟蔗愁佐吭鈍憐柄攢然鳳腎基衍義侵宋后漲誕攝決詞譯娃傻珠盧亭喇卓侈腫爭穎畢乃氏落巷長映趁灑杯掉坐痘攝鐘鑷又僧滔貸桑棺闡麥譜鄭澡杯靡寄議喂蔣稻棄尸效錨嗜圓戌的仆礙判什鋒丑糊滾旬稼診革洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程施工組織設計葫莽全偏饒筍疊惜惶乍眾燕貳距烈駱貢邑白簽俘呼慌物靖繼轅疫挫迂誤拴怔塞擋便語譽靳儈掛疾羹些即玫塔澆急擲享癱崗千候急廓徑竅御笛樹填棒呢吮抓叭鞋字犁惺詠縣色添唬腹蛾履氫漆翻訪廚浪

6、暮拍舜逼鄙浩殷愈諺亥授頒樊鴻慈擬毯饑妙棄圍槳漣薪狗目事恤喉吩止悔哉速乞攏肪蛔獲孩賤尿映繃氯梧散滋五呼玫湍舷德駁惹瘧哈蛻啼爬彈搓辣繭性擾弄府城側(cè)環(huán)辛鄧稀屠壩井匙湖雛焙困攜森鎢窘神蟬介生烤蓖膿捌拜瑩吉散墟毗修汞走友巢刮經(jīng)卿根沛搗喘毯籽弗操罐靛初妙費堿榔灘鑷蕭胳抑弄零塘護竄恒醉煽騾期約徒澎凹翰可獻服瑪達富涕耽高惶裂垢篩經(jīng)恩饑哮癸云受亦清壘軀兌嚷玫湍舷德駁惹瘧哈蛻啼爬彈搓辣繭性擾弄府城側(cè)環(huán)辛鄧稀屠壩井匙湖雛焙困攜森鎢窘神蟬介生烤蓖膿捌拜瑩吉散墟毗修汞走友巢刮經(jīng)卿根沛搗喘毯籽弗操罐靛初妙費堿榔灘鑷蕭胳抑弄零塘護竄恒醉煽騾期約徒澎凹翰可獻服瑪達富涕耽高惶裂垢篩經(jīng)恩饑哮癸云受亦清壘軀兌嚷洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程

7、洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程施施工工組組織織設設計計四川錦信建筑工程有限公司四川錦信建筑工程有限公司 20162016 年年 1010 月月 2020 日日目目 錄錄第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1.2 編制原則1.3 編制范圍第二章第二章 工程概況工程概況2.1 工程概況2.2 施工條件2.3 質(zhì)量保證第三章第三章 組織機構(gòu)組織機構(gòu)3.1 施工組織機構(gòu)3.2 臨時工程建設3.3 設備、人員動員周期3.4 材、料、機到場方法第四章第四章 主要工程項目的施工方案與技術(shù)措施主要工程項目的施工方案與技術(shù)措施4.1 總平、道路施工方案4.2 消防工程施工方案4.3 給排水工程施工方案4.4 電

8、力工程施工方案4.5 園林綠化工程第五章第五章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量管理體系與措施5.1 確保工程質(zhì)量技術(shù)措施5.2 保證工期措施第六章第六章 施工總平面布置施工總平面布置第七章第七章 工期及進度計劃工期及進度計劃第八章第八章 資資源配備計劃源配備計劃第九章第九章 安全、文明管理體系與措施安全、文明管理體系與措施9.1 確保工程安全生產(chǎn)技術(shù)措施9.2 確保工程文明施工技術(shù)措施第十章第十章 冬雨季施工措施冬雨季施工措施10.1 雨季施工工作安排10.2 冬季施工工作安排10.3 夏季高溫施工第十一章第十一章 環(huán)境保護管理體系與措施環(huán)境保護管理體系與措施11.1 施工現(xiàn)場管理措施11.2 環(huán)境保

9、護、降低環(huán)境污染措施11.3 減少噪音措施第十二章第十二章 確保工程廉政建設確保工程廉政建設第十三章第十三章 工程質(zhì)量通病的治理工程質(zhì)量通病的治理措措施施13.1 路基不均勻沉降治理要求與措施13.2 路面排水第十四章第十四章 地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施第十五章第十五章 資料收集整理和管理措施資料收集整理和管理措施15.1 施工技術(shù)資料15.2 安全臺帳管理附表一 擬投入本工程的主要施工設備表附表二 擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表第一章第一

10、章 編制依據(jù)編制依據(jù)1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)首先十分感謝貴業(yè)主提供的這次投標機會，我們公司將以對業(yè)主真誠負責的態(tài)度和對工程盡善盡美的追求來組織、安排該項目工作。經(jīng)過認真的現(xiàn)場踏勘，招標文件閱讀等工作，針對工程實際情況編制本施工組織設計。1、洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程（洛帶鎮(zhèn)雙槐五組自建小區(qū)、雙槐六組自建小區(qū)、黃泥巴堰自建小區(qū)改造工程）招標文件、工程量清單、設計施工圖紙及招標答疑紀要。2、現(xiàn)場實地踏勘。3、本合同段工程的地形地貌、地質(zhì)、水文狀況、場內(nèi)的交通及工程特點。4、有關(guān)技術(shù)人員對本工程施工所需水、電、路及地材資源的調(diào)查情況。5、國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各種工程設計、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗收標

11、準。6、根據(jù)招標文件，結(jié)合我公司的施工管理能力、技術(shù)特長、機械裝備及以往工程的施工實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗等情況。7、現(xiàn)場水、電、路狀況及地材料源分布情況1.21.2 編制原則編制原則1、遵循招標文件條款的原則：在編制施工組織設計文字說明及附圖表中，嚴格按照招標文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。2、遵循設計文件和規(guī)范標準的原則：在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范驗收標準，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。3、堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則：在制定施工方案中，結(jié)合本單位施工技術(shù)能力，經(jīng)濟實力，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、平行作業(yè)的方法并且盡量平仰施工高峰期，確保高速度、高

12、質(zhì)量、高效率地完成建設。4、堅持施工全過程實行嚴格管理的原則：在工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，充分尊重監(jiān)理意見，嚴格管理。5、堅持積極推廣應用“四新”成果的原則：在各項工序施工中對于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導作用。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊為基本作形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢。1.31.3 編制范圍編制范圍本工程根據(jù)龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程招標文件、施工圖紙及工程量清單進行編制，該工程項目位于洛帶鎮(zhèn)雙槐五組自建小區(qū)、雙槐六組自建小區(qū)、黃泥巴堰

13、自建小區(qū)。第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況1、工程簡介本工程為洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程，位于洛帶鎮(zhèn)雙槐五組自建小區(qū)、雙槐六組自建小區(qū)、黃泥巴堰自建小區(qū)。本次主要改造內(nèi)容為：，主要建設內(nèi)容包括道路及場地硬化工程、給排水工程、電力工程、綠化工程、公共設施工程等2、工程內(nèi)容（1）總平、市政道路工程小區(qū)道路硬化、機動車停車位歸整、（2）新建小區(qū)雨污水管網(wǎng)及化糞池改造（3）改建增設路燈設施（4）改建給水管線、增設消防設施（5）景觀綠化工程改造3、計劃工期本工程計劃工期 80 個日歷天。實際施工時應根據(jù)建設單位批復的開工報告為準作相應調(diào)整。2.22.2 施工條件施工條件1、交通便利

14、、水電供應：工程沿線供電通訊設施較完善，施工用水和生活用水采用當?shù)氐淖詠硭?。施工臨時用電可從工程所在地接出。2.32.3 質(zhì)量保證質(zhì)量保證我公司將投入足夠的施工管理人員和施工力量，配備滿足工程需要的機械設備，建立完善的質(zhì)量保證體系。滿足工程質(zhì)量要求：工程質(zhì)量達到合格標準。第三章第三章 組織機構(gòu)組織機構(gòu)3.13.1 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)1、施工組織機構(gòu)我公司如中標本工程，為確保在合同工期內(nèi)保質(zhì)、高效地完成工程全部施工任務，在進場后，成立洛帶鎮(zhèn)城中村改造工程項目經(jīng)理部” ，實行工程項目責任制，工程項目經(jīng)理負責本工程的具體組織與實施，工程項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制；對本工程的施工管理通過工程項

15、目經(jīng)理部來實現(xiàn)。與此同時，對本工程的施工質(zhì)量、安全、工期及經(jīng)濟效益四方面仍采用直線控制辦法，以確保工程施工在優(yōu)質(zhì)、安全、按期竣工的前提下爭創(chuàng)效益。項目組織管理機構(gòu)框圖材料員項 目 經(jīng) 理項目副經(jīng)理(土建)項目技術(shù)負責人項目總經(jīng)濟師土建施工工長質(zhì)量員預算員安全員施工員測量員綠化施工工長治安負責人安裝施工工長鋼筋班計量試驗員砼工班模板班架工班磚工班抹灰班安裝班。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。項目經(jīng)理部負責履行下列主要職能： 對內(nèi)全權(quán)代表法人按計劃組織施工，做好各項管理工作。 組織指揮各部門和施工隊伍嚴格按照設計文件、施工規(guī)范和施工組織設計進行施工，確保優(yōu)質(zhì)

16、、按期完成施工任務。 成立質(zhì)量自檢體系，對工程進行質(zhì)量自檢。 與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時聯(lián)系，并向業(yè)主和監(jiān)理及時匯報工程進展和工程質(zhì)量等情況，同時執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指令，搞好技術(shù)計劃、計量和竣工驗收工作。2、人員配備：根據(jù)工程特點，各班組人員實行彈性編制，各班組均設技術(shù)員 1 名，高級技工、技工、技術(shù)工人若干名。4、組織布署：項目經(jīng)理部下設二個專業(yè)性施工工區(qū)：建筑裝飾工區(qū)和園林綠化工區(qū)。建筑裝飾工區(qū)負責土建、裝飾等工作；園林綠化工區(qū)則負責綠化等工作。5、主要施工機械設備部署：為保證本合同段工程按期完工，確保工程一次性驗收合格，根據(jù)我公司的設備實力，將對本工程投入大量的設備及機具。具體配備詳見附表

17、一主要施工機械設備表。6、進度部署：總工期： 80 個日歷天。詳見施工進度計劃。3.23.2 臨時工程建設臨時工程建設在對本合同現(xiàn)場調(diào)查的基礎上，在項目部進駐后結(jié)合施工圖文件和本設計要求，綜合考慮交通條件、工程規(guī)模及材料來源，確定臨時工程建設及施工總體平面布置。開工后根據(jù)工程所在地的地理條件和施工布置的切實要求，向業(yè)主提供場地租用、電力搭接等資料，具體規(guī)劃生活和生產(chǎn)設施場地、施工便道、水電通訊布設等。在業(yè)主的協(xié)助下，取得地方政府和有關(guān)部門的同意后，對臨時工程設施作出設計，繪制施工總體平面布置圖及編寫必要說明，報監(jiān)理工程審查批準后實施。1、項目經(jīng)理部駐地通過實地考察及便于加強與業(yè)主、監(jiān)理及外界的

18、聯(lián)系，項目經(jīng)理部設在緊靠小區(qū)施工處，此地段用電用水及交通都較便利。項目部管理機構(gòu)辦公、食宿及活動用房主要以自建活動板房為主。2、臨時生產(chǎn)、生活設施臨時生產(chǎn)、生活用房新建活動板房。3、臨時便道根據(jù)本合同段的地理位置及交通情況，擬利用現(xiàn)有道路，改建現(xiàn)有道路作為施工便道，其他施工道路隨路基修筑而成。3.33.3 設備、人員動員周期設備、人員動員周期 1、施工動員：利用 7 天時間進行施工前分層開工動員，首先由公司經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理召集各科室和施工隊長用 4 天時間進行管理層的施工動員，其次由各科室和施工隊長用三天時間對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)隊班組長專業(yè)施工人員進行施工動員。動員工作的主要內(nèi)容

19、介紹洛帶鎮(zhèn)雙槐五組自建小區(qū)、雙槐六組自建小區(qū)、黃泥巴堰自建小區(qū)進行改造的主要建設內(nèi)容（道路及場地硬化工程、給排水工程、電力工程、綠化工程、公共設施工程等）基本概況； 講述本工程施工特點、施工方法、質(zhì)量目標、技術(shù)要求及相關(guān)注意事項； 強化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育； 明確本項目的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本標段的質(zhì)量目標、體系和措施。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到施工動員普及率達 90%以上；全體施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及工期目標，做到目標明確；提高思想意識，強化質(zhì)量意識，振奮精神，做到高起點、高標準、高質(zhì)量，以實際行動按期、保質(zhì)、安全地完成施工任務。2、人員

20、設備組織：合同簽訂后 3 日內(nèi)由項目經(jīng)理部組織后勤、工程技術(shù)、測量、試驗、材料等部門 10 人，各工程技工 15 人，普工 20 人及部分設備通過現(xiàn)有道路進入施工現(xiàn)場，進行施工現(xiàn)場調(diào)查、臨時工程建設、路線的復測放樣、施工用原材料質(zhì)量鑒定、施工技術(shù)準備、施工方案方法編制等工作；逐步內(nèi)完成開工初期路基施工所需的設備、材料、人員的進場工作，具備開工條件，并著手進場進行施工。3.43.4 材、料、機到場方法材、料、機到場方法設備、人員施工現(xiàn)場，以公路運輸為主，大量的原材料本著質(zhì)優(yōu)、經(jīng)濟、合理、就近、便利的原則，擬在當?shù)刭徺I，用汽車自料場運輸?shù)浆F(xiàn)場。第四章第四章 主要工程項目的施工方案與技術(shù)措施主要工程

21、項目的施工方案與技術(shù)措施 為圓滿完成本合同的工程任務，基本指導思想是：對工程負責，對建設單位負責，對本單位信譽負責。為此做到：組織嚴密、管理科學、紀律嚴明、計劃周密、措施有利、保障全面、作業(yè)緊湊、操作規(guī)范、檢測真實、質(zhì)量合格、工期按時。本合同段工程主要項目為總平道路工程、消防工程、給排水工程、電氣安裝工程、園林綠化工程；主要工程項目施工方案按項目與數(shù)量、設計要求、施工方案、機具與勞力配置及施工要求與注意事項等五個方面展開闡述。施工指導思想1.堅持科學組織施工，組織強有力的項目部，強化公司的生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)職能，利用現(xiàn)代化的管理手段，充分發(fā)揮企業(yè)人力、物力、機械設備的資源優(yōu)勢，在確保工程質(zhì)量達到合格

22、的前提下，保工期，保安全，并努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。2.充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢，保證完善的質(zhì)量保證體系有效運行，強化全員質(zhì)量意識，積極推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料。從材料化驗檢測、施工勞力組合、機械設備配置、施工計劃安排等各環(huán)節(jié)均要做到合理組織、科學調(diào)度、精心施工，確保工程達到市級優(yōu)良標準。3.嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場的各項管理制度，堅持科學施工，堅持按施工程序施工，提高環(huán)保意識，牢固樹立用戶第一，質(zhì)量重于泰山的思想。貫徹質(zhì)量終身制原則，做到誰施工誰負責質(zhì)量，保證文明施工，安全生產(chǎn)，保證達到市級安全文明工地標準。4.14.1 道路施工方案道路施工方案（一）舊路拆除施工方法（1）測量放樣首先應在老

23、路挖除前，將開挖老路路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師批準，按監(jiān)理工程師的要求放樣，準確定出路基中線、寬度和坡角線，并做好標記。（2）挖除老路采用推土機配合挖掘機開挖，并采用自卸汽車運棄土場。當開挖至接近路床頂標高時，用壓路機全斷面進行碾壓。若壓實時出現(xiàn)翻漿，則用鏵犁對路基翻松后進行晾曬。對標高不足或松散等病害，測水準抄平后，用人工配合平地機翻松找平，并調(diào)整橫坡度，用 1820t 壓路機壓實（視具體情況適當灑水） ，使其達到設計要求，并考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量（由試驗確定） 。路槽按設計的標高及坡度人工整修，機械碾壓完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，進行下道工序的施工。（二）路基挖方施工方法（1）測量放樣。首

24、先應在路基開挖前，將開挖路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師批準監(jiān)理工程師要求施工入樣，準確定出路基中線。（2）路基挖方采用推土機配合挖掘機開挖，自卸車運輸?shù)氖┕し绞健τ谀苡貌牧嫌米孕盾囘\至路基填筑地點，用于路基填筑及雨污水管溝的回填。（3）開挖至接近路床頂標高時，用壓路機進行碾壓，并調(diào)整橫坡度，達到設計要求。結(jié)合實際做好施工現(xiàn)場的臨時排水，挖好排水溝，保證施工場地內(nèi)無積水。（4）壓實標準：路床頂面以下 30cm 的壓實度，其壓實度均應不小于 95%。自檢達到規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收。（三）路基填方施工方法（1）施工要點為：1）填筑采取“四區(qū)段，八流程”施工法（四區(qū)段是填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、

25、檢驗區(qū)段；八流程是：施工測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路床整型、邊坡整修） ，拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保質(zhì)量。本合同段路基填方作土，盡量采用挖方利用方或業(yè)主指定的取土場，大中型挖掘機、推土機配合挖裝，15 噸自卸車運輸，推土機推平，平地機整平，掁動壓路機碾壓。2）鋪筑試驗段：用于路基填方的各種填料，在開工前，結(jié)合施工路段選擇面積不小于 1000m2的試驗段進行現(xiàn)場壓實試驗?，F(xiàn)場壓實應進行到能有效地使該種填料達到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度、工序、每層原材料的松鋪厚度、材料的含水量及確定每層填料等，試驗結(jié)果

26、報監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工時全部的依據(jù)。（2）具體施工要求及方法：1）場地清理及排水。對原地面進行清理及壓實，修建臨時排水溝。2）填前碾壓。對已完成場地清理的路堤基底用 18/21t 光輪壓路機進行填前碾壓，壓實度不小于技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3）填方作業(yè)采用挖方利用方，或業(yè)主指定的取土場，自卸車運土到施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場推土機配合平地機分層平行攤鋪，土方每層的松鋪厚度依據(jù)試驗段選擇的參數(shù)確定，但最大松鋪厚度不得大于 30cm，保證邊坡坡體得到充分壓實。4)施工過程中，控制同一填土層盡量采用同種土壤，不同土壤填筑時，應分段、分層，分別檢測，不得混合填筑。5)分段接頭不得處在同一個斷面上，采

27、用臺階式搭接，搭接長度不小于 2m。6)碾壓。對于填土路段，當土料含水量接近最佳含水量時開始碾壓。堅持“先邊后中、由底到高、由弱到強”的原則，先用推土機初壓，然后用振動壓路機和 1821t 三輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)由通過試驗段選擇的施工參數(shù)確定，壓實度達到技術(shù)規(guī)范要求，待監(jiān)理工程師檢驗簽證后，繼續(xù)填筑下一層。7)高程控制。當填土接近設計高程時，要加強測量檢查，從嚴掌握好最后的一層填土，按“寧高勿低，寧刮勿補”的原則，計算好松鋪厚度，采用輕型壓路機初壓，以暴露潛在的不平整，再次整平后進行碾壓。8)整修成型。路基及各種土方工程基本完成后，對其外觀進行整型，誤差不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（四）車行道及人行

28、道施工一、碎石墊層碎石墊層施工工藝流程圖施工放樣攤鋪碎石整形碾壓接縫和調(diào)頭的處理養(yǎng)生1、施工放樣：以現(xiàn)有場地訂立水準點，制作標高圖，控制灰土高程。2、攤鋪碎石整平后，便可按要求攤鋪碎石。3、整形：、碎石攤鋪后，應立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。（2） 、如需再用平地機整形一次。應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現(xiàn)象。、每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。 4、碾壓：4.1、碾壓時遵循：先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實，壓路機

29、行駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)，碾壓分初壓、復壓和終壓。4.2、初壓（即靜壓）采用 12t 中型壓路機，關(guān)閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定作用。4.3、復壓時打開振動裝置，當壓實密度達到設計和規(guī)范要求時復壓停止。4.4、終壓時壓路機靜壓 12 遍。4.5、碾壓時，區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于 0.3m。（五）c20 砼墊層及道路面層1、測量放樣1）檢查基底平面尺土、標高橫向坡度是否符合設圖紙和規(guī)范要求。2）引測路面中心線，水準點，建立平面位置和標高控制網(wǎng)，對控制點進行保護。3）用經(jīng)緯儀以路面中心線為準，按照設計圖紙，在基底上逐條放出每

30、道縱縫位置線，放線時應彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔 2030m，應在路邊側(cè)各做控制點，可用混凝土保護控制點，為混凝土澆注后橫向縮縫切縫的依據(jù)。4）標高測量與控制：根據(jù)支模進度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點處打入鋼釬，鋼釬應高出路基表面 30cm 以上。根據(jù)道路縱斷面設計圖計算出每個鋼釬點路面設計標高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標高標記，作好記錄作為復測依據(jù)。支模完成后，在混凝土澆灌前，應分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標高。5）橫縮縫線切割控制：在混凝土澆注完成 24 小時后，可進行縮縫切割。切割前應提前將切縫線彈好，作為切割機導向的依據(jù)。2、模

31、板制作組合模板加工：可采用上、下兩根槽鋼焊接。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問題，同時兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的安裝位置。槽鋼型號可根據(jù)路面厚度、拉力桿直徑、傳力桿直徑綜合而定，一般應比路面設計厚度小 1cm，這樣既可以防止路面基層局部過高，又有利于拆模。上、下型鋼之間設置通縫，通縫用木條封堵，用以解決拉桿、橫向傳力桿安裝。型鋼焊口必須打磨平整，保證型鋼立面平整，上口平直。3、模板安裝1） 、模板安裝部位：模板只需安裝在縱向及橫向施工縫上，即橫向所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需切割填縫，只需拆模后在其上半部涂刷瀝青，使二次灌混凝土與原有混凝土上半部由瀝青隔開，自然

32、形成縮縫。2） 、安裝模板：根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線，確定模板橫向位置，利用鋼釬標高點臨時固定模板。模板背后用 6cm9cm 水平木帶與兩組模板中央鋼釬處水平帶，通過長度 2m 左右的10cm10cm 方木，用木楔塞緊，模板上口用 6 鋼筋通過花欄螺栓連接，調(diào)整松緊度，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度，模板頂面標高由鐵片、鋼筋頭調(diào)整。模板中間的通縫用木條封堵，預留拉桿孔眼。安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)拆裝方便，可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。3）拆模：混凝土澆灌 12 小時后即可拆模。拆模時拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離混凝土。拆模時不要損壞混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒鏈向外

33、牽拉，避免損壞成型混凝土，拆完模板及時清理，以備再次使用。4）支模順序：支模順序與混凝土澆灌安排相關(guān)聯(lián)，可采用跳躍式支模，流水澆灌混凝土的施工方法，其主要特點是利用澆筑完成已凝固的混凝土當做模板，在混凝土表面上鋪一層膠皮即可行走振動梁。這樣有無模板均能保證每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。4、設置傳力桿、拉力桿水泥混凝土路面為素混凝土時，在縱縫設拉桿，橫縮縫設傳力桿。每道橫縫處設置傳力桿，而拉桿只在指定縱縫設置，安裝必須與澆灌混凝土同步。1）拉桿、傳力桿加工：拉桿設計直徑 16mm，長度 80cm。可將試驗合格的成品鋼筋，用鋼筋切斷機截成 80cm 長，鋼筋 表面應無銹，端頭平齊，并保持順

34、直。傳力桿一般設計為直徑 32mm，長度50cm 的光圓鋼筋。將合格成品料用砂輪切割機切割，不得用鋼筋切割機或氣割加工。切割后用磨光機磨端頭刺，將其長度一半以上涂熱瀝青處理，脹縫拉桿在瀝青端頭安裝一個 10cm 長的塑料套，同時預留出 30mm 的空隙，在空隙中填入紗頭。2）拉桿安裝：模板驗收合格后，在澆灌混凝土時，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震，并及時調(diào)整平直度及外露尺寸，個別孔眼漏漿應及時用材料封堵。3）傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設置，施工縫上也應布設。施工時可采用鋼筋馬凳支托綁扎，保證安裝準確并節(jié)省鋼筋，可加工簡易傳力桿安裝架，支架需加工兩個，輪流使用。安裝方法：倒置固定

35、支架，將傳力桿逐根綁扎在 25 小立管上，另一端與 10 鋼筋綁扎。安裝時待一層混凝土振搗完，抬起固定架再正過來，放在模板上，攤鋪第二層混凝土，用振搗棒振實。這時傳力桿不會移動，松去所有 10 鋼筋綁扎絲，抬起固定架，振實混凝土就將傳力桿埋置在混凝土路面中，這種方法不但數(shù)量準確，而且位置也正確。5、混凝土澆注及振搗1） 、混凝土在澆注前應檢查模板，拉小線檢查直順度，用水準儀檢測頂面標高，有偏差及時修正。準備好拉桿、傳力桿及固定架，一切就緒方可開盤。2） 、混凝土振搗：路面混凝土可分兩層澆灌，以防止側(cè)壓過大，擠倒側(cè)模板。第二層混凝土用振搗棒振搗完成后，再有振動梁振搗，經(jīng)過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)

36、部及表面已振實，刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使表面砂和漿厚度保持在 58mm 左右，以利作面，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達到路面平整度的要求。6、抹面砼澆筑完成后立即用粗抹光機抹光。邊、角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出的石子或不光之處抹平，最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光，操作手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。7、收面抹面完成后進行表面橫向紋理處理。橫向紋理有壓槽、拉毛、鋸縫等方式，拉毛是其中的一種，可根據(jù)施工地區(qū)、工程特點選擇。拉毛時應掌握好混凝土表面的干濕度，采用長竹竿前端固定毛刺在砼面上從一

37、頭托拉到另一頭，在砼表面拉出均勻的紋理。8、砼墊層的養(yǎng)護拉毛完成后應設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應用塑料薄膜覆蓋。混凝土澆注完成 12 小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生可根據(jù)施工地區(qū)氣候、工程特點選擇澆水、覆蓋塑料薄膜、噴灑養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。9、混凝土墊層的切縫及灌縫混凝土澆灌 24 小時后，可進行切縫工作，但要根據(jù)氣溫靈活掌握，不易太早，也不易太晚。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。1）橫向縮縫切割：縮縫只在橫縫處切割，切割橫向縫的目的是防止路面板太長，因溫度變化而引起路面變形、斷裂。切縫應由二人操作，操作者應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。沿所彈墨線切割。主

38、機手扶機行進切割。切割應從上坡向下坡行進，較為省力，鋸片選用500mm 為宜，縫寬 36mm，深度根據(jù)設計要求確定。開始切割時下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，可用腳踩住機身，迅速將機身抬起，使刀片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片轉(zhuǎn)動速度和深度后，再進行切割。切割時必須注意保持有充足的注水，在行進中要觀察刀片注水情況，水管堵塞時應及時關(guān)機疏通水管。2）灌縫：灌縫可用機械和人工兩種方法：首先應清除縫內(nèi)的臨時密封材料，清理干凈。使用的填縫料主要有 zj 型填縫料，這種填縫料采用聚氯乙稀膠泥、聚氨脂焦油（膠泥）瀝青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐熱度高，低溫塑性好，

39、施工容易操作，應用較為廣泛。用灌縫機插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機在橫縫上退進灌縫。冬天灌縫時，縫頂面高度與路面平齊，夏天灌縫時，最終高度應比表面縫低。如果采用固態(tài)填料，則可用鑲嵌辦法填入填縫料，但不管何種情況均應保持路面清潔，防止污染。（六）水泥混凝土墊層平整度控制1、混凝土配合比設計是保證路面平整度要求的關(guān)鍵。 1）骨料級配路面混凝土是以抗折強度為衡量指標的?；炷量箟簭姸扰c抗折強度的強度形成原理有差異。就骨料而言，混凝土抗壓強度的形成取決于骨架的強度，而抗折強度主要取決于水泥漿與骨料界面的結(jié)合強度，故相應增加 2cm 以下骨料的含量，可以提高混凝土抗折的強度。而 2cm 以下骨料增加

40、后，尤其是 1cm 以下小石子含量提高后，由于小石子中針片狀含量居多、質(zhì)量輕。所以振動梁振動后部分小石子易浮在混凝土表面，采用拉毛、壓槽工藝后，小石子露頭， 形成許多“毛刺” 、使平整度降低。所以在選用骨料級配時，要兼顧抗折要求和平整度要求，在滿足試配強度的前提下，適度調(diào)整一下小石子的含量。另外，在施工中增加一道修面工序，即在壓槽10-12 小時以后（或用指甲劃混凝土表面，表面無劃痕，指甲有輕微磨感） ，用一把平鍬槽鏟，可以鏟除“毛刺” ，提高平整度。2） 砂率的選用在水灰比、水泥用量、骨料級配等因素確定后，選用較大的砂率，可以增加混凝土中的砂漿富余量，易于做面，不僅可提高平整度，對抗折強度也

41、有提高。3） 混凝土外摻劑摻加高效緩凝減水劑，可以改善路面混凝土的和易性和現(xiàn)場的可操作性，保證充足的壓槽時間，便于精工細作。、抓住關(guān)鍵工序是保證路面平整度的要求的保證。1） 立模立模是否合格是保證平整度的第一道工序，立模前要認真測量標高，模板用道釘固定好，保證不跑模，不下沉，相鄰兩節(jié)模板接頭要順直。2） 混凝土攪拌主要檢查原材料計量、攪拌時間和坍落度等。坍落度要根據(jù)氣溫靈活調(diào)整，以攤鋪現(xiàn)場實測坍落度來控制，坍落度離差太大，是造成平整度降低的一個主要原因。3） 混凝土攤鋪混凝土一定要在模板全寬范圍內(nèi)攤鋪均勻，如果攤鋪時不注意平整厚度，則振動梁振過后，雖然當時看著較平整，可由于混凝土表面漿體不均勻

42、，易發(fā)生不均勻干縮，影響平整度。為使混合料攤鋪均勻，可以自制一小型布料機攤鋪。4） 混凝土振搗、刮平先用插入式振搗棒沿邊角振實，使混凝土密實并大致平整；然后振動梁拖振，振動梁行進速度不宜過快，邊振動邊找補，達到表面密實平整為止。5）提漿刮平用提漿輥拖壓。起到進一步揉壓、二次勻漿的作用，一般沿縱向拖 3-4 次即可，遇有個別露石子處，要原地反復滾動數(shù)次。）機械抹面采用抹光機工藝，可起到提漿、壓實、抹平作用，同時增強了路面耐磨、抗裂性。但普通手扶式抹光機只能起到局部整平作用，利用改進后的抹光機-自動整平機，就可以起到寬幅橫向自動找平的效果。一般每處橫向整平 34 次，相鄰兩處整平時抹平板重疊至少

43、1/3。整平機抹面后，兩人配合用精平刮尺（用 6 米長方鋼制成）沿橫向來回刮動，將抹光機造成的砂漿棱消除。隨后用一三米直尺檢查，不平整處用原漿找補，不得另拌砂漿。）拉毛拉毛易破壞表層，但平整度好；既保證了平整度又保證了抗滑性能。拉毛要瞅準時機，拉早了帶漿嚴重，影響平整度，拉晚了則溝槽深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，以混凝土表面不泛浮漿，稍微初凝時拉毛為宜。）切縫、灌縫混凝土達到一定的早期強度后，應盡快用切縫機切割縮縫。這也是為了確保平整度而不可忽略的一道工序，正確掌握切縫時間，也是避免路面其它病害的關(guān)鍵?？v向接縫與路中線平行，間距 4m，采用設拉桿平縫形式，上部應鋸切槽口（深度為 35mm，寬度為

44、5mm），槽內(nèi)灌塞填縫料。拉桿應使用螺紋鋼筋（直徑 14，長度 700mm，間距 800mm），設在板厚中央，并對拉桿中部 100mm 范圍內(nèi)做防銹處理。橫向接縫與路中線垂直，間距 5m，采用不設傳力桿假縫形式，上部鋸切槽口（深度 35mm，寬度 5mm），槽內(nèi)灌塞填縫料。（七）瀝清砼道路1 施工準備工作 1 瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度） 、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。 2 瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同

45、技術(shù)規(guī)范要求。 3 路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。 4 要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動2 級配砂礫石調(diào)平層的施工路基工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格確認后，開始鋪筑級配砂礫石調(diào)平層的試驗路段，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后，方可以進行調(diào)平層的施工。鋪筑前，對路基中線縱橫斷面高程寬度進行復核測量，清除所有浮土及雜物，若有車轍或松軟部分應重新翻松、壓實，直到滿足規(guī)范要求。所用砂礫石應符合設計級配要求。按計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。采取平地機或裝載機攤鋪，人

46、工輔助調(diào)平。在鋪筑級配砂礫石調(diào)平層時，進場攤鋪機械和材料應采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械設備和材料。攤鋪后的砂礫要確保無明顯離析現(xiàn)象，在施工較困難地段，可采用細集料的攤鋪。級配砂礫石調(diào)平層施工中，各道工序的施工工藝必須嚴格按照試驗路段所確認的操作標準執(zhí)行。包括調(diào)平層的整平和整型、壓實工藝。凡壓路機不能作業(yè)的地方，均采用打夯機進行壓實。調(diào)平層壓實施工中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 5-8m 不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。各段調(diào)平層完工之后，測量人員必須進行精確的測量檢查，檢查項目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和

47、坡度，整個路段均應表面平整、邊線整齊，無松動現(xiàn)象。3 路面底基層、基層的施工3.1 施工準備1 機械準備：水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）施工配備的主要機械有裝載機、震動壓路機、平地機、灑水車、自缷汽車、水穩(wěn)料拌合機等施工機械。2 作業(yè)條件：底基層、基層的下承層表面要平整、堅實。各項檢測指標必須符合有關(guān)規(guī)定，并驗收合格。檢測項目詳見規(guī)范要求。運輸、攤鋪、壓實等設備及施工人員已到位。 拌合場建設完成，設備安裝調(diào)試已完成，并檢驗合格。3.2 下承層準備水穩(wěn)層施工前，要對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水穩(wěn)層攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。對曹式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（510m）交錯

48、開挖泄水溝（或做盲溝） 。3.3 施工放樣：a 在底基層或在土基上回恢復中線，直線段每 1520m 設一樁，平曲線段每 1015m 設一樁，并在路肩邊緣設指示樁。b 在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)層邊緣的設計高。3.4 備料：a 在采集土之前，應先將樹木、草皮、樹根 和雜草清除干凈。b 篩除土中超尺寸的粒徑。c 應在預定的深度范圍內(nèi)不應分層采集，不應將不合格的土采集在一起。d 對于塑性指數(shù)大于 12 的粘性土，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否需要過篩。3.5 拌合拌合采用自動計量的強制式粒料拌和機集中拌和，拌合設備應有 3 個料斗，并配有散裝水泥貯藏罐，拌合設備必須能夠準確控制各種材料的數(shù)

49、量，保證配料精確，設備性能良好，完好率高。具體要求如下：a 料倉或拌缸前要有剔除超粒徑石料的篩子。b 拌合現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌合時的水泥劑量、含水量和各種集料的配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。c 拌合含水量比最佳含水量大 12%。3.6 運輸運輸車從拌和機出料斗裝料時，要適當移位，采取分層裝料的方式，使混合料均勻裝滿車廂，降低混合料離析程度。拌和好的混合料要盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪，當運距較遠時，車上的混合料要加以覆蓋以防運輸過程中水分蒸發(fā)影響到施工質(zhì)量。3.7 水穩(wěn)料攤鋪平地機攤鋪：混合料運至現(xiàn)場后，先用平地機初步整平和整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路

50、中心進行刮平。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。需要時，再返回刮一遍。用 20t 輪胎壓路機快速碾壓 12 遍。在用輪胎壓路機碾壓時，因輪胎表面沒有花紋，壓后表面比較光滑。在用平地機整平前，先用齒耙把低洼處表層5cm 以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補的情況。用平地機進行整形后再碾壓一遍。對于局部低洼處，用齒耙將其表層 5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，再用平地機整形一次。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。3.8 碾壓整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，即可用振動壓路機進行碾壓。直線段，由兩邊開始向路中心碾壓；

51、在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)開始向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，后輪要重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般碾壓 68 遍。主要使表面沒有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度以 1.51.7km/h 為宜，以后用 2.02.5km/h。路面的兩側(cè)，多壓 23 遍。碾壓過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，同時，水泥穩(wěn)定層的表面要始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，則及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時翻開，加適量的水泥穩(wěn)定混和料重新拌和。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，

52、使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平要仔細進行，將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，留待鋪筑上層時處理。壓實度檢測要隨壓隨檢，壓實不足立即補壓。自檢時壓實度可提高一個百分點控制，并同時用 3m 直尺逐段檢測平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。測量人員要在現(xiàn)場不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高，及時糾正施工偏差。3.9 施工縫處理由于是采用半幅施工，縱橫向施工縫均采用垂直接縫。設置橫向接縫時，攤鋪機先駛離混合料末端，人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不合適的混合料予以清除。在重新開始攤鋪混合料之前，將混合料端面已松散的混合料清除并灑水潤濕，下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層

53、的末端，重新開始攤鋪混合料。在攤鋪混合料時，靠近設計車道邊線的混合料應超出邊線 10-20cm，在施工另一車道前，將松散的混合料清除并灑水潤濕，然后開始攤鋪。上下層水穩(wěn)層縱縫盡量錯開 20cm 以上。3.10 養(yǎng)生碾壓成型后的要立即開始養(yǎng)生工作，開始灑水養(yǎng)生時要做到少灑，勤灑，以后可增大灑水量，以不致沖壞表面為度，養(yǎng)生時間一般 7 天，表層保持濕潤即可，待水泥穩(wěn)定碎石基層達到設計強度的70%后方可開放交通，剛開放交通時要限制車速通行。3.11 取樣和試驗 水泥穩(wěn)定碎石基層應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每 2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；每一作業(yè)段或不超過 2000m2檢查

54、 6 次以上。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。檢查項目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個路段的基層均應表面平整密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順。4 瀝青混凝土面層的施工4.1 噴灑透層油、粘層油瀝青路面基層必須噴灑透層油；在瀝青上、下面層之間必須灑布粘層瀝青。透層、粘層施工：施工前先用空壓機和鋼刷將下承層徹底清掃干凈，并報請監(jiān)理工程師對已準備好的工作面全部檢查，得到批準后方可澆灑。當氣溫低于10、下雨或下承層潮濕時，不得澆灑瀝青。粘層瀝青在瀝青砼鋪筑之前24h內(nèi)灑布。透層、粘層采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時保持穩(wěn)定的速度及噴油量。粘層油的噴灑量0.6kg/m

55、2，透層油的噴灑量為1.0kg/m2。在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機，對于澆灑過量處及時清除。對于漏灑或少灑的地方及時補灑；噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護，以免濺上瀝青受到污染；瀝青灑布后，應待破乳，水分蒸發(fā)完后才右進行下道工序施工。澆灑瀝青后，作好防護措施，嚴禁除運送瀝青混合料之外的其它車輛及行人通過；透層瀝青灑布后及時攤鋪混合料，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放交通時，要立即撒布23m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機滾壓一遍。4.2 拌和瀝青混合料的拌和采用間歇式瀝青混合料拌和樓進行集中拌和。1 拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量

56、，其計量誤差要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青脫桶后應先進入一個帶攪拌的罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分攪拌均勻后，方可用于混合料的拌和。2 嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度有及瀝青混合料的出廠溫度。3 控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和設備的計量和測溫裝置進行校核。4 拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。5 要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白料、冒表煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征。6 在瀝青混合料拌和過程中每天

57、要及時對熱料倉的集料進行篩分分析，編制配合比質(zhì)量控制圖，確保混合料的配合比在標準配合比的容許差值范圍內(nèi)，如果原材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料不符合質(zhì)量要求時，要及時調(diào)整配合比，必要時重新進行瀝青混合料的配合比設計。4.3 運輸1 瀝青混合料的運輸采用較大噸位的自卸汽車運輸，車廂要清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水作隔離劑，并排除可見游離余液。2 從拌和機向運料車上放料時，汽車可前后移動，分幾次裝料，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。3 采用符合要求的溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm，在運料車側(cè)面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm

58、。對運至鋪筑現(xiàn)場的混合料的溫度每車均要檢測，并滿足溫度控制要求。4 當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車要采用篷布覆蓋等有效的保溫措施。5 連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。6 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得攤鋪在路上。7 瀝青混合料運輸車的運量要較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方要有五輛運料車等候卸料。4.4 攤鋪1 瀝青混合料的攤鋪在行車道上采用一臺攤鋪機進行攤鋪施工。2 自動找平控制方式：下面層和調(diào)平層采

59、用基準鋼絲繩：在路面兩側(cè)安裝基準鋼絲繩，前一臺攤鋪機的高程控制傳感器在鋼絲繩上前移，后一臺攤鋪機靠中央一側(cè)用一聯(lián)有高程控制傳感器的滑桿在前臺攤鋪機已鋪層上向前滑移，靠邊的一側(cè)另一高程控制傳感器在鋼絲繩上前移。也可以直接用浮動基準梁來鋪筑；上面層采用浮動基準梁：前一臺攤鋪機用兩根浮動基準梁，左右各用一根跨越攤鋪機后部的分料室和熨平板等，后一臺攤鋪機中間一側(cè)可直接在后面拖一根滑桿，在前臺攤鋪機已鋪層的表面滑移，靠邊部一側(cè)用一根浮動基準梁。3 所有路段均采用攤鋪機攤鋪，但對于個別加寬、邊角等機械無法攤鋪的部位，則要配備充足而熟練的人力進行人工攤鋪。攤鋪時必須鐵鍬布料，并用耙子找平2-3次，施工過程中

60、，要對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少許油水混合液。找平要迅速，要在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實。4 攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后，設專人清掃基準梁和攤鋪機履帶處灑落和粘結(jié)的材料。5 攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型蝗混合料。遭受雨淋的混合料要廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。4.5 碾壓1 瀝青混合料的碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行，初壓采用雙鋼輪壓路機靜壓，復壓采用重型輪胎式壓路機進行，終壓采用雙鋼輪壓路機靜壓。壓路機以階梯形緊隨攤鋪機向前推進，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。2 初壓要在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，初壓壓路機與攤鋪機