高鐵防護員知識培訓

1、高鐵安全防護知識蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 在一般人眼中看似平凡的線上作業(yè)防護崗位，其實是個在一般人眼中看似平凡的線上作業(yè)防護崗位，其實是個非常關鍵的崗位。因為防護員一旦稍有麻痹大意，作業(yè)非常關鍵的崗位。因為防護員一旦稍有麻痹大意，作業(yè)人員的生命就會受到威脅乃至傷害。因此，要當好一名人員的生命就會受到威脅乃至傷害。因此，要當好一名合格的防護員，首先必須懷有敬畏生命、敬畏制度、敬合格的防護員，首先必須懷有敬畏生命、敬畏制度、敬畏責任之心。畏責任之心。 防護員必須把敬畏生命、敬畏制度、敬畏責任放在崗位防護員必須把敬畏生命、敬畏制度、敬畏責任放在崗位職責的首位。人的生命只有一次，是

2、十分寶貴的，又是職責的首位。人的生命只有一次，是十分寶貴的，又是十分脆弱的。現(xiàn)場防護員是確保作業(yè)人員人身安全的一十分脆弱的?，F(xiàn)場防護員是確保作業(yè)人員人身安全的一道重要防線。具有豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，取得上崗資格道重要防線。具有豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，取得上崗資格證書，是擔任防護員的基本條件，證書，是擔任防護員的基本條件， 防護員必須恪盡職守。防護員恪盡職守是保證作業(yè)人員防護員必須恪盡職守。防護員恪盡職守是保證作業(yè)人員人身安全的前提。防護員履行崗位職責必須做到一絲不人身安全的前提。防護員履行崗位職責必須做到一絲不茍，一板一眼，絲毫馬虎不得。因為任何一點疏漏和閃茍，一板一眼，絲毫馬虎不得。因為任何一點疏

3、漏和閃失，都可能給生命安全留下隱患。失，都可能給生命安全留下隱患。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 通過現(xiàn)場實踐證明，我認為防護員不但要準確理解崗位職責通過現(xiàn)場實踐證明，我認為防護員不但要準確理解崗位職責和規(guī)章制度的豐富內(nèi)涵，還要敢于制止違章蠻干行為。有時班組和規(guī)章制度的豐富內(nèi)涵，還要敢于制止違章蠻干行為。有時班組長為了搶任務、搶時間，對防護員的安全提示不在乎、不執(zhí)行，長為了搶任務、搶時間，對防護員的安全提示不在乎、不執(zhí)行，使本線來車下道晚、鄰線來車不下道的慣性違章時有發(fā)生。在這使本線來車下道晚、鄰線來車不下道的慣性違章時有發(fā)生。在這種情況下，防護員就應該堅決地、理直氣壯地制止。因

4、為對違章種情況下，防護員就應該堅決地、理直氣壯地制止。因為對違章蠻干行為的縱容，就是對生命安全的漠視，一旦造成損失，就無蠻干行為的縱容，就是對生命安全的漠視，一旦造成損失，就無法彌補，就會給他人和本人帶來終身的遺憾。法彌補，就會給他人和本人帶來終身的遺憾。 防護員必須注重細節(jié)。敬畏生命、敬畏制度、敬畏責任不能防護員必須注重細節(jié)。敬畏生命、敬畏制度、敬畏責任不能只掛在口頭上，必須落實在行動上，就是要從細微之處做起。比只掛在口頭上，必須落實在行動上，就是要從細微之處做起。比如：不同的作業(yè)區(qū)段、作業(yè)地點、作業(yè)時段、氣候條件都有不同如：不同的作業(yè)區(qū)段、作業(yè)地點、作業(yè)時段、氣候條件都有不同的要求，防護員

5、對這些都必須做到底數(shù)清、情況明。此外，防護的要求，防護員對這些都必須做到底數(shù)清、情況明。此外，防護員不能帶著不良情緒上崗，不良情緒很容易導致注意力分散，這員不能帶著不良情緒上崗，不良情緒很容易導致注意力分散，這種無形的隱患是安全的大敵，絕不能小視。下面，我們就防護員種無形的隱患是安全的大敵，絕不能小視。下面，我們就防護員基本知識進行系統(tǒng)講解，不到之處，歡迎批評指正?；局R進行系統(tǒng)講解，不到之處，歡迎批評指正。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 第一節(jié)第一節(jié): 防護員的基本條件防護員的基本條件 一、防護的重要性一、防護的重要性 防護是工務施工作業(yè)中確保行車和人身安全的一項防護是工務施

6、工作業(yè)中確保行車和人身安全的一項關鍵措施，是一項十分重要的工作，防護員肩負著確保關鍵措施，是一項十分重要的工作，防護員肩負著確保行車安全和人身安全的重擔。行車安全和人身安全的重擔。 防護員是施工陣地的前哨，施工負責人的耳目，是防護員是施工陣地的前哨，施工負責人的耳目，是把好施工命令和人身安全關的門將，是安全生產(chǎn)的守護把好施工命令和人身安全關的門將，是安全生產(chǎn)的守護神。在關鍵時刻要機智果斷，沖得上，頂?shù)米?，準確果神。在關鍵時刻要機智果斷，沖得上，頂?shù)米?，準確果斷地處理各種險情及突發(fā)事件，盡職盡責，充分發(fā)揮保斷地處理各種險情及突發(fā)事件，盡職盡責，充分發(fā)揮保證安全生產(chǎn)的重要和關鍵作用。要做好防護工作

7、，選配證安全生產(chǎn)的重要和關鍵作用。要做好防護工作，選配好防護員是確保施工作業(yè)安全的前提。好防護員是確保施工作業(yè)安全的前提。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 二、防護員的任職條件二、防護員的任職條件 防護員的選配除必須要有高度的責任感和責任心防護員的選配除必須要有高度的責任感和責任心外，必須具備以下條件的人員擔任：外，必須具備以下條件的人員擔任： 1、思想品德好、組織紀律性強、身體健康、視力、思想品德好、組織紀律性強、身體健康、視力和聽力良好、說話吐字清楚、能做正確記錄的人員擔任。和聽力良好、說話吐字清楚、能做正確記錄的人員擔任。 2、熟知鐵路行車有關規(guī)章制度和設備狀況及施工、熟知鐵

8、路行車有關規(guī)章制度和設備狀況及施工作業(yè)要求，掌握線路狀態(tài)應達的放行列車條件，有過硬作業(yè)要求，掌握線路狀態(tài)應達的放行列車條件，有過硬的防護技術業(yè)務知識及技能本領的正式鐵路職工擔任。的防護技術業(yè)務知識及技能本領的正式鐵路職工擔任。實習生、臨時工、勞務工不能擔任防護員。實習生、臨時工、勞務工不能擔任防護員。 3、經(jīng)過段級及以上單位崗位培訓，并經(jīng)考試合格，、經(jīng)過段級及以上單位崗位培訓，并經(jīng)考試合格，獲得防護員上崗證的正式職工擔任。防護員一經(jīng)選定，獲得防護員上崗證的正式職工擔任。防護員一經(jīng)選定，應相對穩(wěn)定，不得隨意調(diào)換。應相對穩(wěn)定，不得隨意調(diào)換。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 第二節(jié)第二節(jié)

9、 防護員的基本職責和要求防護員的基本職責和要求 一、駐站聯(lián)絡員一、駐站聯(lián)絡員 1.在施工作業(yè)中，有許多中防護工作需要按要求設置駐在施工作業(yè)中，有許多中防護工作需要按要求設置駐站聯(lián)絡員，七職責是利用在運轉(zhuǎn)室這一便利條件，及時站聯(lián)絡員，七職責是利用在運轉(zhuǎn)室這一便利條件，及時了解和掌握列車的運行情況，如車站是否向區(qū)間發(fā)車？了解和掌握列車的運行情況，如車站是否向區(qū)間發(fā)車？由臨站開來的列車是否接近？這些信息都要由駐站聯(lián)絡由臨站開來的列車是否接近？這些信息都要由駐站聯(lián)絡員及時準確的利用對講機或電話通知到現(xiàn)場防護員，現(xiàn)員及時準確的利用對講機或電話通知到現(xiàn)場防護員，現(xiàn)場防護員獲得的列車運行情況主要依靠駐站聯(lián)絡

10、員提供。場防護員獲得的列車運行情況主要依靠駐站聯(lián)絡員提供。因此駐站聯(lián)絡員提供的信息準確與否直接關系到現(xiàn)場作因此駐站聯(lián)絡員提供的信息準確與否直接關系到現(xiàn)場作業(yè)人員的安全，關系到行車的安全。業(yè)人員的安全，關系到行車的安全。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 2.駐站聯(lián)絡員執(zhí)行防護職務時，必須按規(guī)定著裝，駐站聯(lián)絡員執(zhí)行防護職務時，必須按規(guī)定著裝，佩戴易于識別的防護員胸牌，佩戴易于識別的防護員胸牌，持證上崗（高速鐵路崗位持證上崗（高速鐵路崗位培訓合格證書）培訓合格證書）。 3.駐站聯(lián)絡員必須在作業(yè)前駐站聯(lián)絡員必須在作業(yè)前40分鐘到達車站行車室，分鐘到達車站行車室，負責校對時間（時間以行車室計

11、算機系統(tǒng)時間為準），負責校對時間（時間以行車室計算機系統(tǒng)時間為準），與現(xiàn)場防護員試通話，詢問和記錄各崗位防護員到達時與現(xiàn)場防護員試通話，詢問和記錄各崗位防護員到達時間和具體防護位置里程，保證車站行車室、施工作業(yè)負間和具體防護位置里程，保證車站行車室、施工作業(yè)負責人、駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員鐘表的時間一致。責人、駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員鐘表的時間一致。 4.防護員應熟悉有關規(guī)章制度，掌握管內(nèi)線橋設備防護員應熟悉有關規(guī)章制度，掌握管內(nèi)線橋設備情況、當日現(xiàn)場施工作業(yè)內(nèi)容及防護辦法等事項，情況、當日現(xiàn)場施工作業(yè)內(nèi)容及防護辦法等事項，蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 5.駐站聯(lián)絡員必須熟知常用的

12、行車術語，能夠看懂運轉(zhuǎn)臺駐站聯(lián)絡員必須熟知常用的行車術語，能夠看懂運轉(zhuǎn)臺上的各種信號顯示方法及表示意義。能夠聽懂值班員與上的各種信號顯示方法及表示意義。能夠聽懂值班員與列車調(diào)度員之間的通話內(nèi)容。在不干擾值班員工作的情列車調(diào)度員之間的通話內(nèi)容。在不干擾值班員工作的情況下，能夠通過勤問達到了解列車運行的各種信息。況下，能夠通過勤問達到了解列車運行的各種信息。6.知道當日工地所在具體位置、地形情況、作業(yè)人員的作知道當日工地所在具體位置、地形情況、作業(yè)人員的作業(yè)項目，以便掌握施工作業(yè)進展情況，便于向作業(yè)現(xiàn)場業(yè)項目，以便掌握施工作業(yè)進展情況，便于向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預報、確保信號。發(fā)出預報、確保信號。7.會辦

13、理各種施工作業(yè)要點登記、銷記手續(xù)，登銷記時要會辦理各種施工作業(yè)要點登記、銷記手續(xù)，登銷記時要簡明扼要，字跡清楚，按行填記，登記、銷記左右對應，簡明扼要，字跡清楚，按行填記，登記、銷記左右對應，按照規(guī)定要求署名和簽認后將登記情況向作業(yè)負責人匯按照規(guī)定要求署名和簽認后將登記情況向作業(yè)負責人匯報。報。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段8.駐站聯(lián)絡員必須在與車站值班員核對確認封鎖命令、區(qū)駐站聯(lián)絡員必須在與車站值班員核對確認封鎖命令、區(qū)間、里程、起止時間及辦理有關承認手續(xù)后，方可向現(xiàn)間、里程、起止時間及辦理有關承認手續(xù)后，方可向現(xiàn)場防護員或施工作業(yè)負責人放出準許施工作業(yè)的通知。場防護員或施工作

14、業(yè)負責人放出準許施工作業(yè)的通知。9.遵守勞動紀律，不得擅離崗位，不得臆測行車，認真做遵守勞動紀律，不得擅離崗位，不得臆測行車，認真做好安全防護工作，既要掌握列車運行規(guī)律，又要考慮到好安全防護工作，既要掌握列車運行規(guī)律，又要考慮到各種因素會導致列車不按規(guī)律運行。各種因素會導致列車不按規(guī)律運行。10.駐站聯(lián)絡員在執(zhí)行防護任務時要隨時與施工負責人溝通、駐站聯(lián)絡員在執(zhí)行防護任務時要隨時與施工負責人溝通、了解、掌握施工作業(yè)進度及所處詳細里程，且必須頭腦了解、掌握施工作業(yè)進度及所處詳細里程，且必須頭腦清醒、命令傳達吐字清晰、簡潔，在通告列車信息時必清醒、命令傳達吐字清晰、簡潔，在通告列車信息時必須及時準確

15、，不得將車次、時間、站名報錯，并要堅持須及時準確，不得將車次、時間、站名報錯，并要堅持復誦確認制度。復誦確認制度。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 11.堅持與現(xiàn)場防護員堅持與現(xiàn)場防護員3-5分鐘通話聯(lián)控、復誦、分鐘通話聯(lián)控、復誦、“三確三確認認”（確認對方姓名或防護編號、確認對方是否聽清發(fā)（確認對方姓名或防護編號、確認對方是否聽清發(fā)出的預報和確報信息。確認現(xiàn)場作業(yè)人員上、下道時間）出的預報和確報信息。確認現(xiàn)場作業(yè)人員上、下道時間）制度，及時了解施工作業(yè)進度。制度，及時了解施工作業(yè)進度。 12.認真貫徹執(zhí)行認真貫徹執(zhí)行“安全、細致、迅速、準確安全、細致、迅速、準確”的八字方的八字方

16、針，迅速、準確的發(fā)出或轉(zhuǎn)達各種列車信息和指令。針，迅速、準確的發(fā)出或轉(zhuǎn)達各種列車信息和指令。 13.在站內(nèi)、區(qū)間運行的列車、作業(yè)車輛、調(diào)車作業(yè)等，在站內(nèi)、區(qū)間運行的列車、作業(yè)車輛、調(diào)車作業(yè)等，運行徑路經(jīng)過或鄰近作業(yè)區(qū)域（危及作業(yè)人員人身安全）運行徑路經(jīng)過或鄰近作業(yè)區(qū)域（危及作業(yè)人員人身安全）時，駐站聯(lián)絡員要及時通知現(xiàn)場防護員立即停止作業(yè)，時，駐站聯(lián)絡員要及時通知現(xiàn)場防護員立即停止作業(yè)，下道避車。同時，要求車站值班員向機車或作業(yè)車輛司下道避車。同時，要求車站值班員向機車或作業(yè)車輛司乘人員告知，在通過和鄰近作業(yè)區(qū)域時加強嘹望，發(fā)現(xiàn)乘人員告知，在通過和鄰近作業(yè)區(qū)域時加強嘹望，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，防控機

17、車車輛傷害事故的發(fā)生，并在異常立即停車，防控機車車輛傷害事故的發(fā)生，并在防護員通話記錄薄防護員通話記錄薄中做好記錄。中做好記錄。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段二、現(xiàn)場防護員二、現(xiàn)場防護員 1.在各種施工作業(yè)中，都必須設置現(xiàn)場防護員。由于施在各種施工作業(yè)中，都必須設置現(xiàn)場防護員。由于施工負責人及作業(yè)人員直接接觸現(xiàn)場防護員，同時在作業(yè)工負責人及作業(yè)人員直接接觸現(xiàn)場防護員，同時在作業(yè)過程中也在傾聽嘹望現(xiàn)場防護員發(fā)出的各種信號，因此，過程中也在傾聽嘹望現(xiàn)場防護員發(fā)出的各種信號，因此，現(xiàn)場防護員發(fā)出的各種信號正確與否直接關系到現(xiàn)場作現(xiàn)場防護員發(fā)出的各種信號正確與否直接關系到現(xiàn)場作業(yè)人員是否

18、停止作業(yè)，是否該下道避車。作業(yè)負責人安業(yè)人員是否停止作業(yè)，是否該下道避車。作業(yè)負責人安排生產(chǎn)進度，決定放行列車條件，掌握列車運行信息機排生產(chǎn)進度，決定放行列車條件，掌握列車運行信息機駐站聯(lián)絡員情況都要靠現(xiàn)場防護員來正確傳達。此外作駐站聯(lián)絡員情況都要靠現(xiàn)場防護員來正確傳達。此外作業(yè)現(xiàn)場的突發(fā)事件，要通過現(xiàn)場防護員機智果斷的去處業(yè)現(xiàn)場的突發(fā)事件，要通過現(xiàn)場防護員機智果斷的去處理，并決定攔車時機。理，并決定攔車時機。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 2.熟悉防護信號備品的使用，熟知列車運行規(guī)律和現(xiàn)場熟悉防護信號備品的使用，熟知列車運行規(guī)律和現(xiàn)場地形等情況，不得臆測行車，不干與本職工作無關

19、的事。地形等情況，不得臆測行車，不干與本職工作無關的事。要及時將駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報、變更通知等信要及時將駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報、變更通知等信息準確傳達給施工作業(yè)負責人息準確傳達給施工作業(yè)負責人 3.站立位置要便于嘹望列車，并能與工地保持一定的防站立位置要便于嘹望列車，并能與工地保持一定的防護距離，同時也要注意確保自身安全。護距離，同時也要注意確保自身安全。 4.要與駐站聯(lián)絡員勤聯(lián)系，嚴格執(zhí)行落實要與駐站聯(lián)絡員勤聯(lián)系，嚴格執(zhí)行落實3-5分鐘通話聯(lián)分鐘通話聯(lián)控、復誦制度，監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)情況，隨時將施工作業(yè)進控、復誦制度，監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)情況，隨時將施工作業(yè)進度和作業(yè)詳細里程向駐站聯(lián)絡員通報。

20、度和作業(yè)詳細里程向駐站聯(lián)絡員通報。 5.如通信聯(lián)系中斷，應立即以停車信號防護，并通知作如通信聯(lián)系中斷，應立即以停車信號防護，并通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，人員機具下道，盡快將線路恢復到業(yè)負責人停止作業(yè)，人員機具下道，盡快將線路恢復到允許放行列車的條件，恢復工作未完不得撤除防護。允許放行列車的條件，恢復工作未完不得撤除防護。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段第三節(jié)第三節(jié) 防護員記錄本的填記防護員記錄本的填記 凡上線作業(yè)，各崗位防護員要規(guī)范、正確、全面填記防護內(nèi)容，凡上線作業(yè)，各崗位防護員要規(guī)范、正確、全面填記防護內(nèi)容，嚴格按照嚴格按照嘉峪關工務段防護員通話記錄薄嘉峪關工務段防護員通話記錄薄

21、內(nèi)填記項目，對防內(nèi)填記項目，對防護時間、防護地點、防護員姓名（含駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場及兩端防護時間、防護地點、防護員姓名（含駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場及兩端防護員）天氣狀況、作業(yè)（施工）負責人、作業(yè)項目、作業(yè)區(qū)間護員）天氣狀況、作業(yè)（施工）負責人、作業(yè)項目、作業(yè)區(qū)間（站）、作業(yè)里程、天窗封閉時間（站）、作業(yè)里程、天窗封閉時間/命令、線路開通時間命令、線路開通時間/命令及調(diào)命令及調(diào)度員姓名、防護用品及狀況、作業(yè)人員上下道具體時間及作業(yè)前度員姓名、防護用品及狀況、作業(yè)人員上下道具體時間及作業(yè)前中后軌溫要分別準確、詳細記錄。對防護過程中通過的各車次、中后軌溫要分別準確、詳細記錄。對防護過程中通過的各車次、預告時間

22、、接近時間、作業(yè)人員下道及列車通過作業(yè)地點具體時預告時間、接近時間、作業(yè)人員下道及列車通過作業(yè)地點具體時間都必須詳細記錄，其他需記錄事項可在間都必須詳細記錄，其他需記錄事項可在“備注備注”欄內(nèi)按序填記。欄內(nèi)按序填記。在作業(yè)結(jié)束后，對作業(yè)負責人檢查、確認線路設備狀態(tài)達到放行在作業(yè)結(jié)束后，對作業(yè)負責人檢查、確認線路設備狀態(tài)達到放行列車條件和材料機具是否侵入限界事項必須在列車條件和材料機具是否侵入限界事項必須在“開通前確認開通前確認”欄欄內(nèi)進行正確、真實記錄。內(nèi)進行正確、真實記錄。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段第三節(jié)第三節(jié) 防護辦法及防護信號備品防護辦法及防護信號備品 第三章第三章 行

23、車安全行車安全 第第3.4.1條條 駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由指定的、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員應由指定的、經(jīng)過考試合格的人員擔任，持證上崗。經(jīng)過考試合格的人員擔任，持證上崗。 第第3.4.2條條 作業(yè)負責人、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，作業(yè)負責人、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，應佩戴標志，并按表應佩戴標志，并按表3.4.2要求攜帶防護信號用品。要求攜帶防護信號用品。名名 稱稱單位單位數(shù)量數(shù)量( (每人每人) )作業(yè)負責人作業(yè)負責人駐調(diào)度所聯(lián)絡員駐調(diào)度所聯(lián)絡員駐站聯(lián)絡員駐站聯(lián)絡員現(xiàn)場防護員現(xiàn)場防護員喇叭喇叭個個1 1紅、黃色信號旗紅、黃色信號旗( (晝晝) )

24、面面各各1 1信號燈信號燈( (夜夜) )盞盞1 1短路銅線短路銅線條條1 1手持無線電臺手持無線電臺臺臺1 11 11 1gsm-rgsm-r手機手機臺臺1 11 11 11 1蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 第第3.4.3條條 駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應使用有錄音回放功能的通駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應使用有錄音回放功能的通信工具或錄音筆，鐵路局應制定防護聯(lián)控錄音分析、考核制度。信工具或錄音筆，鐵路局應制定防護聯(lián)控錄音分析、考核制度。 第第3.4.4條條 駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應及時向作業(yè)負責人傳達調(diào)駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應及時向作業(yè)負責人傳達調(diào)度命令，作業(yè)負責人接到調(diào)度命令后，應

25、與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)度命令，作業(yè)負責人接到調(diào)度命令后，應與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員核對調(diào)度命令內(nèi)容，并確認與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員、現(xiàn)絡員核對調(diào)度命令內(nèi)容，并確認與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員之間相互通信良好后方準安排上道作業(yè)。場防護員之間相互通信良好后方準安排上道作業(yè)。 作業(yè)負責人應根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工作業(yè)負責人應根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工（或維修）作業(yè)人員和機具布置等情況確定現(xiàn)場防護員站位和移（或維修）作業(yè)人員和機具布置等情況確定現(xiàn)場防護員站位和移動路徑。現(xiàn)場防護員應攜帶必備的防護用品，做好自身防護，并動路徑?，F(xiàn)場防護員應攜帶必備的防護用品，做

26、好自身防護，并隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時及時通知駐隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時及時通知駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和作業(yè)負責人，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員和作業(yè)負責人，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員及時通報列車調(diào)度員（車站值班員）。及時通報列車調(diào)度員（車站值班員）。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段第第3.4.5條條 高速鐵路施工作業(yè)和維修作業(yè)，本線和鄰線均不設置作業(yè)高速鐵路施工作業(yè)和維修作業(yè)，本線和鄰線均不設置作業(yè)標。標。第第3.4.6條條 施工作業(yè)防護。施工作業(yè)防護。1.在區(qū)間線路上施工時，使用移動停車信號防護，防護辦法如下：在區(qū)間線路上施

27、工時，使用移動停車信號防護，防護辦法如下：（1）單線區(qū)間線路施工時，如圖）單線區(qū)間線路施工時，如圖3.4.6-1。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（2）雙線區(qū)間一條線路施工時，如圖）雙線區(qū)間一條線路施工時，如圖3.4.6-2。圖3.4.6-2 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（3）雙線區(qū)間兩條線路同時施工時，如圖）雙線區(qū)間兩條線路同時施工時，如圖3.4.6-3。圖3.4.6-3 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（4）作業(yè)地點在站外，距離進站信號機（反方向進站信）作業(yè)地點在站外，距離進站信號機（反方向進站信號機）小于號機）小于8

28、20 m時，如圖時，如圖3.4.6-4。圖3.4.6-4 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段現(xiàn)場防護人員應站在距施工地點現(xiàn)場防護人員應站在距施工地點800 m附近（如圖附近（如圖3.4.6-1 圖圖3.4.6-3），且瞭望條件較好的地點顯），且瞭望條件較好的地點顯示停車手信號；施工作業(yè)地點在站外，距離進站示停車手信號；施工作業(yè)地點在站外，距離進站信號機（反方向進站信號機）小于信號機（反方向進站信號機）小于820 m時，現(xiàn)時，現(xiàn)場防護人員應站在距進站信號機（反方向進站信場防護人員應站在距進站信號機（反方向進站信號機）號機）20 m附近（如圖附近（如圖3.4.6-4）；在

29、盡頭線上施）；在盡頭線上施工，施工負責人經(jīng)與列車調(diào)度員工，施工負責人經(jīng)與列車調(diào)度員(車站值班員車站值班員)聯(lián)聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設防護?？刹辉O防護。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 2在站內(nèi)線路上施工時，使用移動停車信號防在站內(nèi)線路上施工時，使用移動停車信號防護，防護辦法如下：護，防護辦法如下： （1）將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地）將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固，可不設置移動停車信點的位置，并加鎖或緊固，可不設置移動停車信號牌（燈）。當施工線路兩端道岔只能通往施工號牌（燈）。當

30、施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時，在施工地點兩端各地點的位置時，在施工地點兩端各50 m處線路上，處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-5；如施工地點距離道岔小于如施工地點距離道岔小于50 m時，在該端警沖標時，在該端警沖標相對處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，相對處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖如圖3.4.6-6。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段圖3.4.6-5 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段圖3.4.6-6 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（2

31、）在進站道岔外方線路上施工，對區(qū)間方向，以關閉）在進站道岔外方線路上施工，對區(qū)間方向，以關閉的進站信號機防護；對車站方向，在進站道岔外方基本的進站信號機防護；對車站方向，在進站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標相對處）線路上，設置移軌接頭處（順向道岔在警沖標相對處）線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖動停車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-7。圖3.4.6-7 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（3）雙線區(qū)段，在反方向進站信號機至出站道岔的線路上施工，對）雙線區(qū)段，在反方向進站信號機至出站道岔的線路上施工，對區(qū)間方向，以關閉的反方向進站信號機防護。對車站方向

32、，在出區(qū)間方向，以關閉的反方向進站信號機防護。對車站方向，在出站道岔外方基本軌接頭處（對向道岔在警沖標相對處）線路上，站道岔外方基本軌接頭處（對向道岔在警沖標相對處）線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-8。圖3.4.6-8 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 3在站內(nèi)道岔上（含警沖標至道岔尾部線路、在站內(nèi)道岔上（含警沖標至道岔尾部線路、道岔間線路）施工時，使用移動停車信號防護，道岔間線路）施工時，使用移動停車信號防護，防護辦法如下：防護辦法如下： （1）在站內(nèi)道岔上施工，一端距離施工地點）在站內(nèi)道岔上施工，一端距離施

33、工地點50 m，另一端兩條線路距離施工地點，另一端兩條線路距離施工地點50 m（距出站（距出站信號機不足信號機不足50 m時，為出站信號機處），分別在時，為出站信號機處），分別在線路上設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖線路上設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-9；如一端距離外方道岔小于；如一端距離外方道岔小于50 m時，將有時，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。緊固。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段圖3.4.6-9 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（2）在進站道岔上施工，對區(qū)間方向，以

34、關閉的進站信號機防護；）在進站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關閉的進站信號機防護；對車站方向，在距離施工地點對車站方向，在距離施工地點50 m線路上，設置移動停車信號牌線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖（燈）防護，如圖3.4.6-10。距鄰近道岔不足。距鄰近道岔不足50 m時，在鄰近道時，在鄰近道岔基本軌接頭處設置移動停車信號牌（燈）防護，將有關道岔扳岔基本軌接頭處設置移動停車信號牌（燈）防護，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。圖3.4.6-10 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（3）在出站道岔上施工，對

35、區(qū)間方向，以關閉的反方向進站信號機）在出站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關閉的反方向進站信號機防護；對車站方向，在距離施工地段不少于防護；對車站方向，在距離施工地段不少于50 m線路上，設置移線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖動停車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-11。距鄰近道岔不足。距鄰近道岔不足50 m時，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。時，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。圖3.4.6-11 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（4）在交分道岔上施工，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，）在交分道岔上施工，將有關道岔扳

36、向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固，在距離施工地點兩端并加鎖或緊固，在距離施工地點兩端50 m處線路上，設置移動停處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護，如圖車信號牌（燈）防護，如圖3.4.6-12。圖3.4.6-12 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（5）在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路上，）在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路上，另一端在距離施工地點另一端在距離施工地點50 m處線路上，分別設置移動停車信號牌處線路上，分別設置移動停車信號牌（燈）防護，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖（燈）防護，將有關道岔扳向不

37、能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固，如圖或緊固，如圖3.4.6-13。圖3.4.6-13 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 （6）在道岔上進行大型養(yǎng)路機械施工時，如延）在道岔上進行大型養(yǎng)路機械施工時，如延長移動停車信號牌（燈）防護距離后占用其他道長移動停車信號牌（燈）防護距離后占用其他道岔時，對相關道岔應一并防護。岔時，對相關道岔應一并防護。 4僅運行動車組列車的區(qū)間正線不設置移動減僅運行動車組列車的區(qū)間正線不設置移動減速信號防護。在其余區(qū)間正線上，使用帶速信號防護。在其余區(qū)間正線上，使用帶“t”字字和和“減速減速”字的移動減速信號的防護辦法如下：字的移動減速信號的

38、防護辦法如下：蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（1）單線區(qū)間施工，設立位置如圖）單線區(qū)間施工，設立位置如圖3.4.6-14。圖3.4.6-14 (長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（2）雙線區(qū)間在一條線上施工，設立位置如圖）雙線區(qū)間在一條線上施工，設立位置如圖3.4.6-15。圖3.4.6-15 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（3）雙線區(qū)間兩條線路同時施工，設立位置如圖）雙線區(qū)間兩條線路同時施工，設立位置如圖3.4.6-16。圖3.4.6-16 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（4）施工地點距離進站信

39、號機（或反方向進站信號機）施工地點距離進站信號機（或反方向進站信號機）小于小于800 m時，設立位置如圖時，設立位置如圖3.4.6-17。圖3.4.6-17 （長度單位：m）注：1. 當站內(nèi)正線警沖標距離施工地點小于800 m時，按800 m設置移動減速信號牌；2. 當站內(nèi)正線警沖標距離施工地點大于或等于1 400 m時，不設置帶“t”字的移動減速信號牌。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 5僅運行動車組列車的站內(nèi)線路或道岔不設置移動減速信號防護。僅運行動車組列車的站內(nèi)線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余站內(nèi)線路或道岔上，使用帶在其余站內(nèi)線路或道岔上，使用帶“t”字和字和“減速減

40、速”字的移動減字的移動減速信號的防護辦法如下：速信號的防護辦法如下： （1）在站內(nèi)正線線路上施工，當施工地點距進站信號機大于或等）在站內(nèi)正線線路上施工，當施工地點距進站信號機大于或等于于800 m時，單線設立位置如圖時，單線設立位置如圖3.4.6-18，雙線設立位置如圖，雙線設立位置如圖3.4.6-19。圖3.4.6-18 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 注：當施工地點距進站信號機不足注：當施工地點距進站信號機不足800 m時，自施工地點起至時，自施工地點起至800 m處區(qū)間線路列車運行方處區(qū)間線路列車運行方左側(cè)，設移動減速信號牌防護；當施工地點距進站信號機大于或

41、等于左側(cè)，設移動減速信號牌防護；當施工地點距進站信號機大于或等于a時，不設置帶時，不設置帶“t”字的移動減速信號牌，字的移動減速信號牌，a取取1 400 m；當施工地點距反方向進站信號機不足；當施工地點距反方向進站信號機不足800 m時，自施時，自施工地點起至工地點起至800 m處區(qū)間線路列車運行方左側(cè)，設減速防護地段終端信號牌；當施工地點處區(qū)間線路列車運行方左側(cè)，設減速防護地段終端信號牌；當施工地點距反方向進站信號機大于或等于距反方向進站信號機大于或等于800 m時，在反方向進站信號機處，設減速防護地段終端時，在反方向進站信號機處，設減速防護地段終端信號牌。信號牌。圖3.4.6-19 （長度

42、單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（2）在站內(nèi)正線道岔上施工，當施工地點距進站信號機）在站內(nèi)正線道岔上施工，當施工地點距進站信號機大于或等于大于或等于800 m時，單線設立位置如圖時，單線設立位置如圖3.4.6-20，雙線，雙線設立位置如圖設立位置如圖3.4.6-21。圖3.4.6-20 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段圖3.4.6-21 （長度單位：m） 注：當施工地點距進站信號機不足800 m時，自施工地點起至800 m處區(qū)間線路列車運行方左側(cè)，設移動減速信號牌防護；當施工地點距進站信號機大于或等于a時，不設置帶“t”字的移動減速信號牌，a取

43、1 400 m；當施工地點距反方向進站信號機不足800 m時，自施工地點起至800 m處區(qū)間線路列車運行方左側(cè)，設減速防護地段終端信號牌；當施工地點距反方向進站信號機大于或等于800 m時，在反方向進站信號機處，設減速防護地段終端信號牌。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段（3）在站線線路上施工，設立位置如圖）在站線線路上施工，設立位置如圖3.4.6-22。圖3.4.6-22 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 （4）在站線道岔上施工，該道岔中部線路旁）在站線道岔上施工，該道岔中部線路旁,設置兩面黃色的帶設置兩面黃色的帶“減速減速”字的移動減速信號牌，設立位置

44、如圖字的移動減速信號牌，設立位置如圖3.4.6-23。 凡線間距離不足規(guī)定時，應設置矮型（凡線間距離不足規(guī)定時，應設置矮型（1 m高）的移動減速信號牌。高）的移動減速信號牌。圖3.4.6-23 （長度單位：m）蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 第第3.4.7條條 在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上維修時，現(xiàn)場防在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上維修時，現(xiàn)場防護人員應站在維修地點附近，且瞭望條件較好的地點進護人員應站在維修地點附近，且瞭望條件較好的地點進行防護，在天窗內(nèi)作業(yè)時，顯示停車手信號。維修作業(yè)行防護，在天窗內(nèi)作業(yè)時，顯示停車手信號。維修作業(yè)應在調(diào)度所應在調(diào)度所(車站車站)與作業(yè)地點分別設駐調(diào)度所

45、與作業(yè)地點分別設駐調(diào)度所(駐站駐站)聯(lián)絡聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護人員，并保持聯(lián)系。員和現(xiàn)場防護人員，并保持聯(lián)系。 第第3.4.8條條 線路上作業(yè)設置或撤除移動停車信號防護的線路上作業(yè)設置或撤除移動停車信號防護的程序如下：程序如下： 1設置移動停車信號設置移動停車信號 （1）駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員接到調(diào)度命令后，通知現(xiàn)）駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員接到調(diào)度命令后，通知現(xiàn)場作業(yè)負責人；場作業(yè)負責人； （2）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知現(xiàn)場防護員并相互確認后，現(xiàn)）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知現(xiàn)場防護員并相互確認后，現(xiàn)場防護員按規(guī)定在作業(yè)地點設置移動停車信號；場防護員按規(guī)定在作業(yè)地點設置移動停車信號；蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉

46、峪關工務段 （3）現(xiàn)場作業(yè)負責人確認按規(guī)定設置好移動停）現(xiàn)場作業(yè)負責人確認按規(guī)定設置好移動停車信號后發(fā)出作業(yè)命令。車信號后發(fā)出作業(yè)命令。 2撤除移動停車信號撤除移動停車信號 （1）現(xiàn)場作業(yè)負責人檢查確認（非設備管理單）現(xiàn)場作業(yè)負責人檢查確認（非設備管理單位作業(yè)時由作業(yè)負責人與設備管理單位監(jiān)督檢查位作業(yè)時由作業(yè)負責人與設備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認）線路已達到放行列車條件；人員共同檢查確認）線路已達到放行列車條件； （2）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知現(xiàn)場防護員撤除移動）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知現(xiàn)場防護員撤除移動停車信號防護；停車信號防護； （3）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)）現(xiàn)場作業(yè)負責人通知駐調(diào)

47、度所（駐站）聯(lián)絡員辦理開通線路手續(xù)。絡員辦理開通線路手續(xù)。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段第第3.4.9條條 駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應與現(xiàn)場防護駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員應立即通知列車調(diào)度員停止向作業(yè)地點放行絡員應立即通知列車調(diào)度員停止向作業(yè)地點放行列車，不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)；同時現(xiàn)場防護員列車，不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)；同時現(xiàn)場防護員應立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，必要時將線路應立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。鐵路局應制定駐調(diào)恢復到準許放行列車的條件。鐵路局

48、應制定駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員及作業(yè)負責人度所（駐站）聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員及作業(yè)負責人之間的聯(lián)控辦法，明確通信設備管理要求，對聯(lián)之間的聯(lián)控辦法，明確通信設備管理要求，對聯(lián)控時機、聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控對象、聯(lián)控標準用語等控時機、聯(lián)控內(nèi)容、聯(lián)控對象、聯(lián)控標準用語等環(huán)節(jié)進行規(guī)范。環(huán)節(jié)進行規(guī)范。蘭州鐵路局蘭州鐵路局嘉峪關工務段嘉峪關工務段 第第3.4.10條條 影響公路交通安全的作業(yè)，應按影響公路交通安全的作業(yè)，應按中華中華人民共和國道路交通安全法人民共和國道路交通安全法設置防護。設置防護。 第第3.4.11條條 車間、工區(qū)的防護信號備品數(shù)量，應按車間、工區(qū)的防護信號備品數(shù)量，應按表表3.4.11規(guī)定配備。規(guī)定配備。名 稱單位車間工區(qū)備 注移動停車信號牌（燈）個46僅運行動車組列車的不配備帶“減速”字移動減速信號牌個46帶“t”字移動減速信