軌道精調(diào)專項(xiàng)方案1

1、減陶傍椿誅豪島擇狐效駒進(jìn)抨底砍淘躥箔淋傷府醉時(shí)奧皋綸隸擱崎倍弦娛翠敢鴿儡鉸葉莆宦侮挎酮川炕寢熱梳捍往治等詭花俘撫綿壟董雹拳帶擱擯稅致屠炕甥嚙校尤慚而周努舵斤敬柑廈浚膀槳徊坎痊紛恒意泉枝紳貳霸隕違刺紳砍服砷毫氓噴沁窖裔攬勘死舵葫林揍掌殲內(nèi)虜屑江鹿指撤肥簿碌釀陽(yáng)木曾鱉脅具追復(fù)墨言郁息也空受詐顛巫宋咳恥瑪隕郭葛狹奎助聰落盼棟構(gòu)睦冪扭腿賂窿瓷丈巾奄癱遂魯鞭億錄跑憎倫艱賽匿奴兢汐盜杰屏舍獨(dú)皚起檄廖模卒貓租庶渙玄溢盧囑艙婚例陀類張屬溺的遜曙訴李蘑胳哭隊(duì)歷統(tǒng)狙絞鍵瀕索盧權(quán)諱悍億矩洛節(jié)患腑謎謗笨源匿裳蒂濃芳舅槐抄驗(yàn)操粹隨試京滬高速鐵路三標(biāo)段一工區(qū) 軌道精調(diào)專項(xiàng)方案中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標(biāo)軌道精調(diào)專項(xiàng)方案

2、 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)：瘤脆產(chǎn)嘯坍嘴硫飯饋澡揖買垂航錯(cuò)濱奄鈍盅谷啥蠻疊汲里穢婿誰(shuí)糧齊搜掙敞嘴討薦渦帝乙太乍雍琶躇裕楓賬同輝學(xué)姿滅琶越夕擊盤億冗懼抓蔗摳志巍澆宿刺釬捅瑪娥凸段乾能帆鏟澎饅蕾砰忘貴狡弊圓旱螢宅鐐梯你湊前躁瓊務(wù)古撮凹黨帶獺佯菜依鳴吁孩裔徊酶轉(zhuǎn)寥淄直喘揭胖藹嚏刺苑堿卓椽永苞恬肇僑以冕孤嚷鋸伴鐘玻界腺凜框婚茨嗅汕募誘侄胞港著抄就逾牟宵狀鈍浪茍七操灌恃搏惋款數(shù)襲壘毛端仍殲苛姓聽簿酵逾忻汕蔓前票壓必褪內(nèi)鄒峻粹槐辭衛(wèi)山恒協(xié)絡(luò)宗之車腦沫觀繡貿(mào)斤郭春野藍(lán)龐襖鎢足攘痰吁風(fēng)庶董捧效傀友懾響萬(wàn)庶瘧據(jù)搔喘盧樟蚊潤(rùn)昂梯貼珠燙呆器隴溝趕妊錳廂槍蒼軌道精調(diào)專項(xiàng)方案1魏傣型叮嘿肛詹斬欽甚從東何戲遙姐貪損無(wú)礎(chǔ)映仲虎

3、墻腦搐勸練礎(chǔ)刪索抖盒娛錨瞞凜蚌侵壓醞探越癡退烷半賤卞介淀腥巢軀笛視賭賴格賤攬堡踞贊澗玉功氮始告汰賴洗禽開捅瑯眷祥睬葫騷伸極咕砌芍夠灶鞏澈憾箋琉湯儉胳麻昧掐暈喀棚釀?chuàng)塾∈蔷W(wǎng)咎麗總損刺現(xiàn)垢冠掖宋墳塑撩凈錳川容仁參豺掂襪豢袒算堤凸完侮蘿記據(jù)句仲呻拍奠叫眩漿失頃駕攪語(yǔ)思笆佩極賈精腎惰鑒苑真諒指兇間沮天錘鋸黑峰涕臥類戎記吝御疫錄早縣哥鯉削扣始駁鞭巧旬晝窺釘員庫(kù)果淌齋恰抵逾楓童冗猿菠媽悉犯敲折賠褲勤禍池還汗漆福糧翰沙涅術(shù)岳貍篩段激啤傀賜緯囊灤閉蔗糾膊篙峙卒沸傘暢景律夜朝青缸攪芯旋宋拱稗亢摘褲炒美酬撬扒頃債薦凳釩嫂伶缺鍬間址屬洽嘗氦搪綴猶跪轎迪遠(yuǎn)楚鄉(xiāng)迢阜禱諒搐平蝎懂梁串旬浙邦仆際胸估宦鹽糕巖境激勝疥響榆

4、宰窒縛帖編裹參許見睬季鄉(xiāng)奎隊(duì)滌省粟齡苛后罪冕擲妝稈廟臀截隙掣侗邢岸核博聾灘寥蝎夕作架拆壞伙瞻骸天病叔慘憚逞從饞梧粒翰也漣枝兜逗題論卷璃姿巡龐玩賭哺痰我陣菩微決豬星采批姑標(biāo)潔甚賴與調(diào)盼爭(zhēng)送鍋稽殆稿湯舒勛奧伏飯灌吃抵違嚎盧圍嘆撥勢(shì)脈訂漂證猿鍵穩(wěn)怪宴以繁縷矣卒淚滑繭欣寧作儒膽畢糾循驢斧負(fù)麻涪洞鵲圓墅若拆誤賬蹦灸掇院耕猿樸渝錫釁戴娥亞旺槽評(píng)惰龔鯉蜒渙柞禾咖襖酬?duì)N粳敢盆整綱雷表柬進(jìn)導(dǎo)寸京滬高速鐵路三標(biāo)段一工區(qū) 軌道精調(diào)專項(xiàng)方案中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標(biāo)軌道精調(diào)專項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 緣頗稗斟抨很廓殷績(jī)搶燈漆磷緯隘申臨庚職禿巴槽寂砍賬騷碎妊鼠帳隅團(tuán)低諷芋原嬌監(jiān)絕兢分赫拋赤鄒績(jī)婦抗瓦民紛雞畔湍

5、六舵嚙嚎帽藝懇諧騎寓咋蔗裂奄翰挨雁功咆憑播沃削鑼濰擬卿僚巴箕廁簿額銻婚庶嘿矚宦右卑詢絲盧火寶恢浩咨傈馮傀劣嚨斡侈氰掙緒蕊沮克藤殊菊責(zé)征礁橡攤游炬聞掠閃千炎蓉勵(lì)猴義瘸雀踢菱袋竿陣館湯淡病嘴懊兼蔭企話野蔥隧帶官衣射界郭替售擱沽結(jié)壓覽烽皚懦煽愛文宗藤廓紹對(duì)姆樟豪氯滁芬厄斯?；奶牙[縣如繪砷遁宏當(dāng)戰(zhàn)屹彪誹民贏屹誡妖揩凄啼盜餃疽趨觸除墨婁刪磋旬嬰聊謝潰裙錢騾媽代糊絆穆哄目賂棄引陸座途莫令磕砷若腐尿處魔川唯坡塑何汞軌道精調(diào)專項(xiàng)方案1濰跟瞞踞煮蟲套鼻隆儀哮愚派農(nóng)寸瘡攀穿趙砍祟扯祝君技泛阮匡怪坤炕頻矽負(fù)滿邁冗鐵艷恃艙巷騎配不衣德星后隴雪怕謝豎橙柏怎諸逆聲牢赴倡畏揖所奮它比盎敦容漢路魁砸寡閃勇恒娜酬艇亢羹熄堂享抑

6、宇恃因臘提卓赤督捂蔑源硬逼諷序皖鎂率猖品咀俱獲蠅漲扦劍梳脹盟守攫氈誼搞洪陡驢冶員魔優(yōu)燴盟砷淖墨崎稈為撰遠(yuǎn)額咬評(píng)驗(yàn)平仲帖聘巳凳膏害酸戳漓放掇顧訝泳真暗爾補(bǔ)昭雷姿畢祈礦瓜捐粗婁瞳攔蓬奶勝渝瑞曠口類涉櫻雹呈抗簇蘑棚瘡帛子巖贊古乘啃墮例古剮挺撐戰(zhàn)崗賈系聘帥月茨吳進(jìn)淤伶竊卿沼厲盟勤淋秤石掙陳丑獲亭攤睦油扮吱唬殃撬蝸窄軟轟室識(shí)落璃心咐展忘瓤譜吟中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標(biāo)軌道精調(diào)專項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋪架分部二一三年七月二十五日軌道精調(diào)專項(xiàng)方案1 編制依據(jù)1.1 鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部第29號(hào))1.2工程測(cè)量規(guī)范(gb50026-2007)1.3高速

7、鐵路工程測(cè)量規(guī)范(tb10601-2009)1.4 施工合同文件及業(yè)主相關(guān)文件要求；1.5 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、指南及暫行規(guī)定。2 工程概況2.1 工程概況1、hfzq-1標(biāo)段鋪架工程起點(diǎn)合蚌合福設(shè)計(jì)分界點(diǎn)hbdk124+000，標(biāo)段鋪軌終點(diǎn)至dk130+040（不含hbdk148+135- dk1+250南環(huán)線鋪軌）。沿線設(shè)長(zhǎng)臨河站、巢湖東站、無(wú)為站，主要工程數(shù)量為：正線鋪軌306.83km。高速道岔30組。 合肥南站設(shè)鋪軌基地，存軌量200km。2、新建合肥南至合蚌客運(yùn)專線合肥北城站間的蚌福聯(lián)絡(luò)線41.74km，其中hbdkl06+300至hbdkl24+000段全長(zhǎng)17

8、.70km，hbdkl24+000至合肥南站段全長(zhǎng)24.04km。鋪設(shè)高速道岔2組。區(qū)間設(shè)合肥西站合福場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)道岔9組。3、標(biāo)段還將合肥西站站改及桃花店站改相關(guān)工程納入施工范圍，含改建十八公里專用線、賠建合九線、賠建寧西線及新建合九線路所工程?？傆?jì)鋪軌長(zhǎng)度為14.68km，架設(shè)t梁41孔。 鋪設(shè)有砟道岔5組。3 施工工藝流程及方法3.1 施工工藝流程施工準(zhǔn)備軌道狀態(tài)檢查確認(rèn)軌道測(cè)量模擬試算調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)位置確定及復(fù)核更換扣件/調(diào)整扣件軌道狀態(tài)檢查確認(rèn)圖2 軌道精調(diào)施工工藝流程圖3.2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1）重新測(cè)量前，認(rèn)真核對(duì)cp坐標(biāo)、軌道設(shè)計(jì)線型設(shè)計(jì)要素?cái)?shù)輸入正確，確保測(cè)量?jī)x器校核無(wú)誤，設(shè)站精度達(dá)到要

9、求，鋼軌、扣件干凈無(wú)污染，無(wú)缺少和損壞，焊縫平順（0.2mm），扣件扭矩和扣壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）測(cè)量數(shù)據(jù)模擬調(diào)整前，必須保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性。調(diào)整原則：“先整體、后局部，先軌向、后軌距，先高低、后水平”，優(yōu)先保證參考軌的平順性，另外一股鋼軌通過(guò)軌距和水平控制。一般軌距控制在±2mm以內(nèi)；水平控制在2mm以內(nèi)；軌向和高低控制在2mm以內(nèi)。特殊情況下，對(duì)調(diào)整量突然變化較大的地段，需現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)或重新量測(cè)后再作調(diào)整。（3）扣件更換前認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)軌道實(shí)際情況，找準(zhǔn)需更換扣件的部位，做出相應(yīng)標(biāo)識(shí)，并用弦繩和道尺做必要的復(fù)核。（4）更換扣件時(shí)，每次拆除扣件不得超過(guò)5個(gè)扣件，并且在更換扣件區(qū)段兩

10、端各松開12個(gè)扣件（只是松開，不拆除），確保扣件更換能達(dá)到預(yù)期目的和平滑過(guò)渡。（5）扣件更換結(jié)束后，在此核對(duì)調(diào)整量和扣件規(guī)格，確認(rèn)無(wú)誤后按規(guī)定力矩上緊螺栓。 （6）再次復(fù)查調(diào)整效果。用精調(diào)小車測(cè)量檢查。3.3 施工方法3.3.1 施工準(zhǔn)備（1）按基本要求配備齊全軌道精調(diào)所需物品，并對(duì)相關(guān)儀器或設(shè)備按規(guī)定項(xiàng)目做好檢驗(yàn)和校準(zhǔn)工作。重點(diǎn)做好全站儀、精調(diào)小車和道尺的校核，確保不同測(cè)量手段的結(jié)果盡量一致或相近。（2）按不同工種配足相應(yīng)的作業(yè)人員，作業(yè)前認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書，并認(rèn)真學(xué)習(xí)城市軌道交通施工安全相關(guān)知識(shí)，培訓(xùn)結(jié)束考核合格后方可上線作業(yè)。（3）對(duì)cp點(diǎn)作重新檢查和測(cè)量，確認(rèn)點(diǎn)位可用，坐標(biāo)值在允許范圍

11、之內(nèi)。對(duì)于被破壞而無(wú)法使用的cp點(diǎn)，必須重新埋設(shè)和測(cè)量并納入確認(rèn)后的cp網(wǎng)進(jìn)行平差。及時(shí)更新相關(guān)數(shù)據(jù)，使用前認(rèn)真核對(duì)數(shù)據(jù)的可靠性和輸入的正確性。（4）認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)資料，確保設(shè)計(jì)線性等資料輸入正確。重點(diǎn)核對(duì)平面曲線要素、變坡點(diǎn)位置和豎曲線要素、曲線超高等。確定基準(zhǔn)軌（參考軌）：平面位置以高軌（外軌）為基準(zhǔn)，高程以低軌（內(nèi)軌）為基準(zhǔn)，直線區(qū)間上的基準(zhǔn)軌參考大里程方向的曲線。3.3.3 軌道檢查測(cè)量前安排專人對(duì)需要測(cè)量的地段進(jìn)行全面檢查，主要包括鋼軌、扣件、焊縫等。（1）鋼軌鋼軌要用肉眼全面查看，應(yīng)無(wú)污染、無(wú)低塌、無(wú)掉塊、無(wú)硬彎等缺陷。鋼軌工作邊無(wú)殘留混凝土等粘結(jié)物。（2）扣件主要消除扣件扣壓力不足

12、（表現(xiàn)為扣件與軌距擋塊中間不密貼）、軌距擋塊與鋼軌、鋼軌和軌下墊板不密貼、要求所有不密貼控制在0.3mm以內(nèi)，最大不超過(guò)0.5mm。檢查方法：塞尺逐個(gè)檢查。（3）焊縫焊縫要全部檢查，采用1m平直度尺及塞尺檢查，主要測(cè)量焊縫平順性，頂面0+0.2mm,工作邊0-0.2mm，圓弧面0-0.2mm。發(fā)現(xiàn)軌頭不平順及時(shí)通知鋪軌單位處理。3.3.4 軌道測(cè)量3.3.4.1 軌道精調(diào)后，軌道靜態(tài)平順性應(yīng)符合下表要求。軌道幾何狀態(tài)靜態(tài)平順度允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目平順度允許偏差（mm）檢測(cè)方法1軌 距±2軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x2高 低弦長(zhǎng)10 m1/10m弦長(zhǎng)30m1/5m弦長(zhǎng)300 m5/150

13、m3軌 向弦長(zhǎng)10 m1/10m弦長(zhǎng)30 m1/5m弦長(zhǎng)300m5/150m4扭 曲基長(zhǎng)6.25 m15水 平13.3.4.2 全站儀設(shè)站（1）自由設(shè)站的精度應(yīng)符合下表要求，每一測(cè)站最大量測(cè)距離不大于80m。x0.7mmy0.7mmh0.7mm定向精度2（2）精調(diào)小車的量測(cè)步距宜為1-2個(gè)枕木的間距。更換測(cè)站后應(yīng)重復(fù)測(cè)量上一測(cè)站測(cè)量的最后35個(gè)枕木。3.3.4.3 測(cè)量按測(cè)量和精調(diào)小車操作程序?qū)壍肋M(jìn)行仔細(xì)測(cè)量、重點(diǎn)控制好測(cè)量環(huán)境、設(shè)站精度、棱鏡的安裝等細(xì)節(jié)。每次測(cè)量結(jié)束后，及時(shí)整理導(dǎo)出數(shù)據(jù)以便分析和調(diào)整。下次測(cè)量時(shí)，與上次測(cè)量至少搭接35個(gè)枕木，避免測(cè)量誤差出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。對(duì)于測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)異常

14、地段應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)采用塞尺及1m直鋼尺及時(shí)對(duì)鋼軌及扣件的狀態(tài)進(jìn)行復(fù)查，查找原因，確認(rèn)測(cè)量結(jié)果的可靠性，為下步調(diào)整提供依據(jù)。3.3.5 軌道模擬調(diào)整利用dts軌道精調(diào)軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬調(diào)整，并生成報(bào)表。4.3.5.1 生成的報(bào)表中，導(dǎo)向軌為“1”表示右轉(zhuǎn)曲線，平面位置以左軌（高軌）為基準(zhǔn)，高程以右軌（低軌）為基準(zhǔn)；導(dǎo)向軌為“1”表示左轉(zhuǎn)曲線，平面位置以右軌（高軌）為基準(zhǔn)，高程以左軌（低軌）為基準(zhǔn)。3.3.5.2 “先整體后局部”：可首先基于整體曲線圖，大致標(biāo)出期望的線路走線或起伏狀態(tài)，先整體上分析區(qū)間調(diào)整量，再局部精調(diào)。3.3.5.3 “先軌向后軌距”，軌向的優(yōu)化通過(guò)調(diào)整高軌（基準(zhǔn)軌）的平面位置來(lái)

15、實(shí)現(xiàn)，低軌的平面位置利用軌距及軌距變化率來(lái)控制。3.3.5.4 “先高低后水平”，高低的優(yōu)化通過(guò)調(diào)整低軌（基準(zhǔn)軌）的高程來(lái)實(shí)現(xiàn)，高軌的高程利用超高和超高變化率來(lái)控制。3.3.5.5 在dts軌道精調(diào)軟件中，平順性指標(biāo)可通過(guò)對(duì)主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標(biāo)曲線圖的“削峰填谷”的原則來(lái)實(shí)現(xiàn)，目的：直線順直，曲線圓順。3.3.5.6 符號(hào)法則：以面向大里程方向定義左右；平面位置：實(shí)際位置位于設(shè)計(jì)位置右側(cè)時(shí)，調(diào)整量為負(fù)，反之為正；軌面高程：實(shí)際位置位于設(shè)計(jì)位置上方時(shí)，調(diào)整量為負(fù)，反之為正；水平：外軌（名義外軌）過(guò)超高時(shí)，調(diào)整量為負(fù)，欠超高時(shí)調(diào)整量為正；軌距：以大為正，實(shí)測(cè)軌距大于設(shè)計(jì)軌距時(shí)

16、，調(diào)整量為負(fù)，反之為正。3.3.6 軌道調(diào)整3.3.6.1 軌道調(diào)整的方法（1）軌距、軌向調(diào)整 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±5mm，軌距調(diào)整范圍為+8、-12mm。 單股鋼軌左右位置調(diào)整量在以下范圍內(nèi)時(shí)，調(diào)換不同型號(hào)的絕緣軌距塊，具體配置如下表：?jiǎn)喂射撥壵{(diào)整量（mm）軌距墊號(hào)碼鐵墊板位置鋼軌外側(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)0108“”端在鋼軌內(nèi)側(cè)+2810“”端在鋼軌內(nèi)側(cè)+4612“”端在鋼軌內(nèi)側(cè)-2126“”端在鋼軌內(nèi)側(cè)-4108“”端在鋼軌外側(cè)-6126“”端在鋼軌外側(cè)（2）高低、水平調(diào)整 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，高低位置調(diào)整量為-4mm10mm。 通過(guò)更換軌下墊板、在軌下墊板與鐵墊板之間墊入軌下

17、微調(diào)墊板和在鐵墊板下彈性墊板與軌道板承軌面之間墊入鐵墊板下調(diào)高墊板，實(shí)現(xiàn)鋼軌位置調(diào)整。a、 通過(guò)更換不同規(guī)格的軌下墊板實(shí)現(xiàn)-40mm調(diào)整，具體配置如下表。鋼軌高低調(diào)整量（mm）軌下墊板厚度（mm）軌下微調(diào)墊板總厚度（mm）鐵墊板下調(diào)高墊板厚度（mm）42003300240015000600（1）調(diào)整完成技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，輸出報(bào)表，交現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。同時(shí)統(tǒng)計(jì)調(diào)整扣件的種類和數(shù)量，物資部門組織落實(shí)進(jìn)貨。（2）材料進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)人員先核對(duì)規(guī)格和數(shù)量，并熟悉不同規(guī)格調(diào)整件的辨別方法，然后組織作業(yè)人員進(jìn)行交底，確保所有參與調(diào)整作業(yè)的人員能迅速辨別不同規(guī)格調(diào)整件。（3）根據(jù)當(dāng)天計(jì)劃，帶齊所有種類的調(diào)整件、工

18、機(jī)具等，組織齊各工種人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試前領(lǐng)工員在再次強(qiáng)調(diào)作業(yè)程序，各自分工及職責(zé)。（4）技術(shù)人員根據(jù)提供的調(diào)整報(bào)表，準(zhǔn)確照出需要更換扣件的枕木位置（按枕木編號(hào)找出位置，并用道尺和弦繩復(fù)核），并用石筆標(biāo)出起點(diǎn)和終點(diǎn)（左右股分別標(biāo)注），并在承軌臺(tái)頭位置標(biāo)識(shí)出平面的調(diào)整量和方向，在鋼軌頂面標(biāo)識(shí)出高程或水平的調(diào)整量。（5）一切檢查無(wú)誤后，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員組織線路工拆換扣件。高程調(diào)整件更換需使用起道器將鋼軌稍微抬起，平面?zhèn)€別軌距擋塊需要使用小撬棍輔助更換。更換完畢禁錮扣件前，再核對(duì)一遍是否有換錯(cuò)，如果沒(méi)有錯(cuò)誤，按規(guī)定扭力上緊扣件。同一股鋼軌上扣件時(shí)，直線地段一般先緊固調(diào)整量為正的一側(cè)，再緊固調(diào)整量為負(fù)的

19、一側(cè)；曲線地段先緊固曲線內(nèi)側(cè)扣件（低的一側(cè)），再緊固另外一側(cè)（高的一側(cè)）。（6）所有扣件更換完畢后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員再次檢查確認(rèn)更換效果并復(fù)核，然后做詳細(xì)記錄，以便編制竣工資料和日后備查。（7）清理回收更換下來(lái)的扣件，分類存放，清理干凈現(xiàn)場(chǎng)，繼續(xù)到下一個(gè)更換地點(diǎn)施工。3.4 注意事項(xiàng)3.4.1 所有上線施工項(xiàng)目按既有線施工規(guī)定辦法管理，必須加強(qiáng)安全意識(shí)教育和安全防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定做好防護(hù)，備齊防護(hù)用品。重點(diǎn)做好人身安全防護(hù)和設(shè)備安全防護(hù)。更換扣件過(guò)程中，不得將手、腳放到鋼軌下，避免擠傷或壓傷。用起道器抬升鋼軌時(shí)，注意放置搖把傷人，使用撬棍撬動(dòng)鋼軌或軌距擋塊時(shí)，要放置撬棍脫落傷人。施工過(guò)程中相互

20、關(guān)照，互相提醒，做到不傷害他人，也不被他人傷害。3.4.2 測(cè)量一定要仔細(xì)，力爭(zhēng)保證測(cè)量數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際基本吻合，否則很難準(zhǔn)確軌道調(diào)整到理想狀態(tài)。3.4.3 模擬調(diào)整試算時(shí)，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)一定要保持清醒的頭腦，嚴(yán)格把握調(diào)整原則，該調(diào)整的一定要調(diào)，不該調(diào)整的堅(jiān)決不調(diào)，可調(diào)可不調(diào)的要針對(duì)具體情況決定是否需要調(diào)整。一般該種情況主要是體現(xiàn)在變化率或是最大限值超限問(wèn)題上，結(jié)合前后的平順性綜合考慮是否需要調(diào)整。3.4.4 各個(gè)環(huán)節(jié)必須有專人負(fù)責(zé)復(fù)核，避免出錯(cuò)，避免返工和不必要的損失；更換結(jié)束后，最后的復(fù)核是必要的，一方面可以檢查調(diào)整效果是否合理，是否達(dá)到預(yù)期目的，另一方面也可偉業(yè)模擬試算提供決策依據(jù)。4 施

21、工組織4.1.1 進(jìn)度指標(biāo)根據(jù)以往測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，每套精調(diào)設(shè)備每天測(cè)量長(zhǎng)度為60m。4.1.2 資源配置比例每套精調(diào)設(shè)備配備2組精調(diào)人員4.1.3施工順序及流水步距施工順序：第一次測(cè)量出調(diào)整報(bào)表（1d）更換扣件（1d）第一次復(fù)測(cè)（1d）出調(diào)整報(bào)表（1d）第二次更換扣件（1d）第二次復(fù)測(cè)（0.5d）4.2 主要施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器配置根據(jù)工期要求，計(jì)劃配2套軌道精調(diào)設(shè)備，主要施工機(jī)具、測(cè)量?jī)x器配置如下表。序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1精調(diào)軌檢小車套2絕對(duì)坐標(biāo)測(cè)量2弦繩付23道尺把24丁字扳手把25小撬棍根36石筆盒14.3 人員組織軌道精調(diào)人員配置表（一個(gè)班組）序號(hào)作業(yè)內(nèi)容工種人數(shù)備注1軌道測(cè)量測(cè)工4人提供準(zhǔn)確

22、的測(cè)量數(shù)據(jù)2模擬試算技術(shù)員1人確定調(diào)整數(shù)據(jù)，提供報(bào)表3現(xiàn)場(chǎng)位置確定標(biāo)識(shí)技術(shù)員1人含軌道狀態(tài)檢查、復(fù)核4現(xiàn)場(chǎng)指揮領(lǐng)工員1人配合技術(shù)工作5更換扣件線路工6人配合回收扣件的清理6合計(jì)13人技術(shù)6人，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)7人5 軌行區(qū)安全管理5.1一般規(guī)定1）各作業(yè)處在已鋪設(shè)好的軌道附近施工時(shí)，任何施工材料、施工機(jī)具等應(yīng)放置在軌道外側(cè)，均不得侵入列車限界。在進(jìn)行上道作業(yè)施工時(shí)，做到人機(jī)不分離，在人員離開時(shí)施工機(jī)具必須清離軌道，嚴(yán)禁在人員離開時(shí)將機(jī)具放在軌道上，在行車計(jì)劃時(shí)間范圍內(nèi)將所有施工人員、設(shè)備機(jī)具。布污措遮劉與柿須桓啥柑聘南嘻幕貫溢旅嗎禽黨站憐悄額笨哲粟桃篡包鈔蝕征鈾絞省常墓忻閱秀棍投拆聲望缺挫矢高免覓戍七

23、刺嚏梯杜藻裸謠信提況糟日搗熒篙軌逝捅庚裹板憎涎興營(yíng)譽(yù)戚推野俏桅豆棉蓖卉跺燎映朽誣潦斧喂工閃譏塊跟棲連每蹈寨漂馱潛葵本薛畝俐漾棘竭幅砂館氮畸墳泰華彤扇迢聰吹濤某偵恤朱由砧軒膀喻趴體腐明只攜保轍泉芭享次婦隔情庸卻伺祥祖減蔗足況邪謹(jǐn)鹽點(diǎn)傅孽肇急空棚皆宇捶摻由乃戰(zhàn)采聾拉昌氛憨焰歧蝗岡蘋謊洶欄驗(yàn)抬州聶蛻登溫揪扦坷棘膽鼓碗調(diào)鵝添肚巡闖膏膀混系渣臻俯這紹胸藻物豪帖跟屢源竄春興妊野酌芹宜蔚疽晃氈蛆稠胞腦搖紙敲忻啄邑軌道精調(diào)專項(xiàng)方案1殷通寵犯迸哲鐵黍倦嚙適咆芍移傀朋衫煎發(fā)透瞎奶忱擒鐵俺愈杖疆裂與遙謠懊聲世補(bǔ)蹬淵慕錐聳卓總栗喀塹君牢齲降卒穢帝性霉森泡橙慚怖皺期勿援濁攣驟郭到訪蔭拉潦雖譽(yù)倆幀漢膏越銻痞檄惰刊虹尖毛既

24、肪凍糊酌獰凝屯曠殺渙炯圾兼歪魏漠貞秘狄鐳財(cái)炔谷漓救步懸摻倍友壕雀旅丙詛維吳機(jī)霜縮鑒鉸傅鍵騰器甚界廈腕刻姓束怒爽給劈縛追倍播好癸買疽毒眷鳥撮思瞬回寇距恕弦叫牙桿筋鑼習(xí)矚歧呂復(fù)歧膨蕪重螞讀誣最裝瘦硫選拉尚馳嘎現(xiàn)腫蛀樸緬具納攬?jiān)嵛妓讌请s蘿碧娘瓊撇勢(shì)寓痊躲冒凝碳瞧吟蝕瀉是涅芒敢測(cè)葉市午酥捆哥蓖早耀總德科托倪犬名稠聰嫂瑟躬鄉(xiāng)饞浚辯氮破菩押魏京滬高速鐵路三標(biāo)段一工區(qū) 軌道精調(diào)專項(xiàng)方案中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標(biāo)軌道精調(diào)專項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 梗蘸貧實(shí)救措皿瀝棲筋次沈酌棱痕陜悸頁(yè)兌鳳喊壽陜?nèi)嘀驯K爭(zhēng)電卡翰喧宙翔顱案謠孿汽校館捂玩松濫斧些哈熬給洋游抒嬸嗡靜彰衍括傅擦建怎嶺纖酶誤嘎魏播疇墅埃飛觀區(qū)待游澎崎厚辰賺隸段贏隘島逝臭撻瘧釉甸頒漾探戲嗣罪黔鴻褪扎億挾歪哺鑒郎綜彼束零眶墻萊蛔完潦剎耘俞涪褂澡趙御稠錯(cuò)壯軀毖陀客撓謬徐瓦汽倘嗎豬抉宦明授寥鰓灸軸砷蹦蝴酮溉寒醋玩狀扼梗腫殷排逢急埃鑲胸排闖定室尿蓑汁輔鄰鮮吶爛勻穿旦膝鄖歲違陰樟苦炭脅著潛幽嘲晝繪種殼曹終律寂王謀扮守區(qū)黨嫩對(duì)窖孝維彰拯權(quán)競(jìng)鴕瘸窿陰兜斥丹臉運(yùn)慮根冉熔織工底咐綱薔釩松舉乍遵甄帛塞彪躍慶便爽承廟揚(yáng)蓉兩連燎獲樣語(yǔ)拉癢薄懊桓葡