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1、目錄1、編制依據(jù) .22、工程概況 .22.1路基總體情況概述 .22.2試驗(yàn)段的選擇及方案.22.2.1 試驗(yàn)段的選擇 .22.2.2 試驗(yàn)段方案 .33、試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍.33.1試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的 .33.2試驗(yàn)范圍 .34、人員、施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備投入情況.35、試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備 .55.1現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 .55.2測(cè)量工作 .55.3填料準(zhǔn)備及要求 .56、基床表層施工方案 .67、試驗(yàn)段總結(jié) .1 1&主要技術(shù)措施 .1 18.1質(zhì)量保證填筑的技術(shù)措施.118.2試驗(yàn)段施工質(zhì)量保證措施.118.3工程施工安全措施 .1 1中國(guó)鉄建C 川NA IbUI WAY
2、 91ISIJEI GRJOUP CO WMOZHinN路基基床表層試驗(yàn)段施工方案1、編制依據(jù) 邯黃鐵路U 標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖 邯黃鐵路U 標(biāo)段招標(biāo)文件客貨共線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)程路基設(shè)計(jì)通用圖鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程2、工程概況2.1 路基總體情況概述新建邯鄲 ( 邢臺(tái) ) 至黃驊港鐵路工程設(shè)計(jì)為時(shí)速120 公里單線(xiàn)國(guó)鐵I 級(jí)鐵路,位于河北省南部及東南部的黑龍港流域地區(qū),西南端與京廣、邯濟(jì)鐵路相連,線(xiàn)路長(zhǎng)380.048km 。我分部所屬二標(biāo)段跨越巨鹿、南宮、新河、冀州、棗強(qiáng)五縣市,始于廣宗與巨鹿交界線(xiàn)DK89+700 , 向東北方向跨越324
3、省道、 327 省道、青銀高速公路、308 國(guó)道后折向東在申家莊水庫(kù)北岸設(shè)新河站,進(jìn)入衡水市跨越106 國(guó)道后設(shè)冀州站,經(jīng)棗強(qiáng)縣跨282 省道、大廣高速公路、既有京九鐵路后止于肖張跨大廣高速公路特大橋黃尾,里程DK167+494.85 ,正線(xiàn)全長(zhǎng) 73.064 公里,以路基為主,均為填方。設(shè)計(jì)鐵路路基基床表層厚度為0.6m ,基床表層上部填筑0.5 米厚 A 組土或級(jí)配碎石,下部填筑0.1m 厚中粗砂,并于中粗砂中間全斷面鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜(600g/m2 ) ,過(guò)渡段的基床表層填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與相鄰基床表層相同。其中自DK89+700 ? DK129+900 基床表層采用級(jí)配碎石填筑, DK1
4、29+900 ? DK167+494.85 基床表層采用A 組土填筑。全線(xiàn)級(jí)配碎石填筑共計(jì) 16.95 萬(wàn)方, A 組土填筑共計(jì)10.72 萬(wàn)方,中粗砂6.04 萬(wàn)方。2.2 試驗(yàn)段的選擇及方案試驗(yàn)段的選擇 根據(jù)本標(biāo)段目前施工的實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)交通、水電情況等綜合分析比較,將路基基床表層試驗(yàn)段擬定在DK114+300 ? DK114+500 路段 ,全長(zhǎng) 200m, 基床表層填筑范圍內(nèi)設(shè)計(jì)包含基床表層級(jí)配碎石的填筑路段,具有表層施工時(shí)連續(xù)、完整的代表性。 該段路基的路基頂部全寬7.7m, 目前已完成擬定試驗(yàn)段范圍內(nèi)全部路基基床以下路堤、基床底層的施工。試驗(yàn)段方案 試驗(yàn)段分兩階段進(jìn)行,第一階段進(jìn)行
5、路基基床表層下部中粗砂及復(fù)合土工膜的施工。第二階段進(jìn)行路基基床表層級(jí)配碎石的施工,每層松鋪厚度按29cm 控制。 試驗(yàn)段施工:計(jì)劃于2012 年 7 月 15 日? 2012 年 7 月 20 日進(jìn)行。3、試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍3.1 試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的通過(guò)路基基床表層試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)出一套路基基床表層填筑施工合理的施工工藝 和機(jī)械設(shè)備的配置方式,選定滿(mǎn)足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚 度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳含水量控制等工藝參數(shù),選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。收集相 關(guān)數(shù)據(jù),指導(dǎo)全線(xiàn)路基基床表層大面積施工并達(dá)到鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.2 試驗(yàn)范圍 路
6、基基床表層下部中粗砂及復(fù)合土工膜施工的施工工藝。 路基基床表層級(jí)配碎石填筑的施工工藝及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的相關(guān)性。4、人員、施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備投入情況為保證該基床表層試驗(yàn)段能按計(jì)劃順利進(jìn)行,確保工期和質(zhì)量,該試驗(yàn)段由我分部第二架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工,現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)、施工人員已全部到位,滿(mǎn)足施工需要,人員名單及相關(guān)資料詳見(jiàn)表一。并配備精良的機(jī)械和測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備投入到本工程,配備維修人員,保證進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率,設(shè)備清單詳見(jiàn)表二。表一主要施工人員及分工表序號(hào)姓名職務(wù)主要分工工作內(nèi)容1梁金寶分部經(jīng)理統(tǒng)一組織統(tǒng)籌安排2夏為民分部書(shū)記統(tǒng)一協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)各方關(guān)系3劉明才總工技術(shù)指導(dǎo)
7、施工組織指導(dǎo)4趙連鋒架子隊(duì)長(zhǎng)組織施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度副總兼優(yōu)化方案、開(kāi)工報(bào)告、5董嘉蓮協(xié)調(diào)、管理工程部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制6平安方試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測(cè)土工擊實(shí)、壓實(shí)度、含水量檢測(cè)7張世忠測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)測(cè)量監(jiān)測(cè)施工放樣8張勇物資部長(zhǎng)物資保障設(shè)備、材料供應(yīng)副總兼9吳雷安全監(jiān)察安全交底、安全檢查安質(zhì)部長(zhǎng)技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、10王云技術(shù)主管技術(shù)控制質(zhì)檢資料報(bào)檢施工記錄填寫(xiě)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制、11王成棟主管工程師技術(shù)控制質(zhì)檢資料填寫(xiě),12王友參技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)施工施工記錄填寫(xiě)、資料收集及整理表二主要機(jī)械、設(shè)備及檢測(cè)儀器表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)大宇 220臺(tái)2良好2裝載機(jī)廈工 XG951 50臺(tái)2良好3振
8、動(dòng)壓路機(jī)徐工 XS202G臺(tái)2良好4推土機(jī)山推 SD160臺(tái)2良好5平地機(jī)徐工 GR180臺(tái)1良好6灑水車(chē)東風(fēng)輛1良好7自卸車(chē)歐曼 336輛10良好8全站儀TCRP1201套2合格9水準(zhǔn)儀AT-G6臺(tái)1合格10水準(zhǔn)尺5m 鋁合金尺把2合格11平板荷載試驗(yàn)儀K30套1合格12灌砂筒?150mm個(gè)1合格13電子天平套2合格5、試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備5.1 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備基床表層填筑前檢查基床底層幾何尺寸、核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整,達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層填筑。5.2 測(cè)量工作恢復(fù)線(xiàn)路中、邊樁,測(cè)量路基橫斷面,按照設(shè)計(jì)要求放出線(xiàn)路的邊線(xiàn)。為了保證路基表層填筑的平整度和高程,
9、直線(xiàn)段每20m 設(shè)一樁,平曲線(xiàn)每10m 設(shè)一樁,放出基床表層的準(zhǔn)確位置,用石灰撒線(xiàn)標(biāo)出,并在兩側(cè)設(shè)置鋼釬控制樁,測(cè)量并標(biāo)出基床表層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工時(shí)拉鋼釬繩引導(dǎo)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),達(dá)到有效控制基床表層高程、厚度和平整度的目的。5.3 填料準(zhǔn)備及要求(1)基床表層選用符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求的中粗砂、復(fù)合土工膜、級(jí)配碎石填料。后附試驗(yàn)報(bào)告?;脖韺硬捎昧讲淮笥?5cm 的級(jí)配碎石填料,填料必須嚴(yán)格控制0.075mm 以下細(xì)集料的含量 (不大于 15% )和顆粒級(jí)配;中粗砂填料標(biāo)準(zhǔn):中砂(粒徑大于0.25mm 顆粒的質(zhì)量超過(guò)總質(zhì)量的50% )應(yīng)采用細(xì)粒含量小于5% 的級(jí)配良好的中砂;粗砂(粒徑大于0.5
10、mm 顆粒的質(zhì)量超過(guò)總質(zhì)量的50% )應(yīng)采用細(xì)粒含量小于5% 的級(jí)配良好的粗砂。細(xì)粒含量是指(d 切.075mm )的質(zhì)量占總質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)。( 3)填料選用冀州加工廠(chǎng)的級(jí)配碎石,對(duì)其顆粒密度、篩分等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定,試驗(yàn)合格。填筑前應(yīng)做好中粗砂、級(jí)配碎石等各種原材料的備料工作。填筑時(shí)每一壓實(shí)層全寬必須使用同一種類(lèi)且條件相同的填料。6、基床表層施工方案基床表層填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑施工,按“四區(qū)段,六流程”的施工工藝組織施工,施工工藝流程圖及路基橫斷面圖見(jiàn)下圖:圖 1基床表層填筑施工工藝流程圖4.65rj FI4 S'仁圖 2 路基橫斷面示意圖(單位:m)6.1 基床表層下部中粗
11、砂及復(fù)合土工膜鋪設(shè)施工工藝及方法中粗砂及復(fù)合土工膜施工工藝框圖( 1)驗(yàn)收下承層對(duì)施工完畢的中粗砂的下承層(改良土 )按照鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收 ,驗(yàn)收合格后恢復(fù)線(xiàn)路的中線(xiàn)、邊線(xiàn),直線(xiàn)段每20m 設(shè)一樁,平曲線(xiàn)每10m 設(shè)一樁,放出中粗砂隔離層的準(zhǔn)確位置,用石灰撒線(xiàn)標(biāo)出,并在兩側(cè)設(shè)置鋼釬控制樁,測(cè)量并標(biāo)出中粗砂隔離層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工時(shí)拉鋼釬繩引導(dǎo)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。首先鋪設(shè)一層土工格柵,鋪設(shè)前下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)并清除表面堅(jiān)硬凸出物,鋪設(shè)時(shí)沿路基橫向鋪設(shè),鋪設(shè)寬度為3.0 米,縱向搭接長(zhǎng)度 30cm ,土工格柵鋪設(shè)時(shí),必須拉緊展平插釘固定,并應(yīng)與路基面密貼、不得有褶皺、扭曲。(2)
12、底層砂攤鋪攤鋪中粗砂采用裝載機(jī)運(yùn)輸,人工攤鋪、整平。因嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè),鋪設(shè)時(shí)須隨鋪隨覆蓋,并保證攤鋪均勻。(3) 復(fù)合土工膜的鋪設(shè)及上層隔離砂攤鋪根據(jù)測(cè)量放線(xiàn)全斷面進(jìn)行鋪設(shè),鋪設(shè)復(fù)合土工膜前砂墊層表面應(yīng)平整,不得有堅(jiān)硬凸出物,鋪好后及時(shí)填上層砂覆蓋,避免受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)鋪平,松緊適度,表面不得褶皺或損壞。鋪實(shí)后用U 型鐵釘或竹釘加以固定。 復(fù)合土工膜鋪設(shè)時(shí),橫向搭接和縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 上層隔離砂鋪設(shè)完成后不做碾壓和檢測(cè),但必須保證鋪設(shè)厚度要均勻,待上部第一層級(jí)配碎石填筑完成后做一個(gè)碾壓層滿(mǎn)足基床表層級(jí)配碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)即可。6.2
13、基床表層級(jí)配碎石施工工藝基床表層級(jí)配碎石亦采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑施工,填筑過(guò)程按照“四區(qū)段,六流程”的施工工藝組織施工:(1)填前施工準(zhǔn)備基床表層級(jí)配碎石設(shè)計(jì)厚度50cm ,分 2 層填筑施工,按照1.16 的松鋪系數(shù),每層松鋪厚度29cm 。根據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算該層級(jí)配碎石填料的用量,并按車(chē)斗容量和預(yù)定攤鋪厚度卸級(jí)配碎石。級(jí)配碎石施工前恢復(fù)線(xiàn)路中線(xiàn)、邊線(xiàn),直線(xiàn)段每20m 設(shè)一樁,平曲線(xiàn)每10m 設(shè)一樁,放出第一層級(jí)配碎石的準(zhǔn)確位置,用石灰劃攤鋪級(jí)配碎石的方格網(wǎng),并在兩側(cè)設(shè)置鋼釬控制樁,測(cè)量并標(biāo)出底層級(jí)配碎石邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工時(shí)拉鋼釬繩引導(dǎo)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。采用框格法控制攤鋪數(shù)量及松鋪厚度,每車(chē)
14、裝級(jí)配碎石12m 3, 每層級(jí)配碎石的壓實(shí)為25cm ,由路基斷面圖可知,每半幅路基級(jí)配碎石第一層底寬4.65m ,第二層底寬為4.25m , 頂口寬為 3.85m 。框格取 4.65 >4.45m, 一車(chē)級(jí)配碎石均勻攤鋪在倆個(gè)框格線(xiàn)內(nèi),首先是推土機(jī)進(jìn)行粗平,然后人工配合平地機(jī)精平,精平后測(cè)量攤鋪級(jí)配碎石的頂面高程,以備計(jì)算松鋪系數(shù)。(2) 攤鋪級(jí)配碎石攤鋪使用推土機(jī)粗平,將成堆的填料分散開(kāi)大致整平并根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整出4% 的排水橫坡。整個(gè)填筑段粗平完畢后人工配合平地機(jī)順線(xiàn)路方向進(jìn)行精平。機(jī)械整平過(guò)程中專(zhuān)人跟蹤監(jiān)控,根據(jù)兩側(cè)設(shè)置鋼釬控制樁控制填料的松鋪厚度和高程。填筑層表面應(yīng)達(dá)到無(wú)顯著的
15、局部凹凸,并有符合設(shè)計(jì)要求的橫坡。機(jī)械整平完畢后,檢查填料的松鋪厚度和填筑層表面及邊坡部位,松鋪厚度符合試驗(yàn)段方案預(yù)定的厚度,對(duì)于粗料集窩的部位補(bǔ)細(xì)后拌合均勻。(3) 含水量調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)整平攤鋪完畢后,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)含水量,視填料的含水量決定是否需要灑水悶料或晾曬使其含水率接近最佳含水率。為便于施工,達(dá)到最佳的碾壓效果,本標(biāo)段采用的級(jí)配碎石的含水量應(yīng)控制在5% ?6% 范圍內(nèi)。(4)碾壓用平地機(jī)刮平2 遍,測(cè)量頂面高程保證刮平后的平整度滿(mǎn)足基床表層的要求后采用兩臺(tái)20t 重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則,碾壓時(shí)采用“先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振”的方式,最后靜壓收光。即先靜壓1 遍,再
16、弱振 1 遍、然后強(qiáng)振碾壓4? 6 遍。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),從強(qiáng)震4 遍開(kāi)始每強(qiáng)震一遍檢測(cè)孔隙率和K30 , 直至達(dá)到要求的孔隙率和K30 標(biāo)準(zhǔn),靜壓收面,收面后再次測(cè)量高程,用于計(jì)算壓實(shí)厚度和松鋪系數(shù)。在碾壓過(guò)程中,直線(xiàn)地段,應(yīng)由兩側(cè)路肩開(kāi)始向線(xiàn)路中心碾壓;曲線(xiàn)地段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中禁止急停、變速、轉(zhuǎn)彎,碾壓時(shí)各區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度應(yīng)2m,沿線(xiàn)路縱向行與行之間輪跡重疊應(yīng)40cm ,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)應(yīng)3m 。兩側(cè)路肩采用人工配合小型夯機(jī)夯實(shí),施工過(guò)程中做到壓實(shí)均勻,沒(méi)有漏壓、死角。碾壓過(guò)程中對(duì)振幅大小、碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)行駛速度做好記錄。碾壓完畢后,壓實(shí)厚度不
17、大于25cm, 路基表面應(yīng)平整且無(wú)明顯輪跡,基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,局部表面不平整處應(yīng)補(bǔ)齊并碾壓。(5) 試驗(yàn)檢測(cè)碾壓完畢后會(huì)同監(jiān)理工程師共同對(duì)級(jí)配碎石的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收,檢測(cè)孔隙率和K30及填筑寬度、厚度等檢驗(yàn)項(xiàng)目,檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1? 3。(6) 接縫處理橫縫采用平接縫。施工時(shí)全部碾壓,待下次施工時(shí)在接頭處用三米直尺檢測(cè)平整度,將平整度不合格的地方刨齊,然后再進(jìn)行新料施工。整型及碾壓時(shí),派專(zhuān)人在接頭處處理,保證接頭的平整及順接。表 1 基床表層填筑厚度及壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料( m)適用范圍地基系數(shù)K30(MPa/m)孔隙率 n (%)級(jí)配碎石0.5三 150V 28路堤表
18、 2 基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法填料種類(lèi)檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法每層地基系數(shù)K30檢查 4 個(gè)點(diǎn),其中:距路基邊緣2m 處左右各1 點(diǎn)、路基中間 2 點(diǎn)K30 平板載荷儀級(jí)配碎石100m 每壓實(shí)層檢驗(yàn)6點(diǎn),左 右沿線(xiàn)路縱向每層每距路肩邊線(xiàn) 1米各1 點(diǎn),路基中部 2 點(diǎn)灌砂法表 3基床表層一般項(xiàng)目允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線(xiàn)至路肩不小于設(shè)計(jì)值每 100m等間距檢杳3個(gè)斷面尺量邊緣距離2寬度不小于設(shè)計(jì)值每 100m等間距檢杳3個(gè)斷面尺量3橫坡±).5%每 100m等間距檢杳5個(gè)斷面坡度尺量4平整度15mm每 100m左右側(cè)各等間距檢查 5
19、點(diǎn)2.5m 直尺配合塞尺量測(cè)5厚度不小于設(shè)計(jì)值每 100m等間距檢杳2個(gè)斷面,左中右各挖坑尺量1點(diǎn)6高程±每 100m等間距檢杳3個(gè)斷面,左中右各觀(guān)察、尺量20mm1點(diǎn)(7) 修整養(yǎng)護(hù)已完成的基床表層應(yīng)米取措施控制車(chē)輛通行,并做好基床表面的保護(hù)。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。第一層達(dá)到養(yǎng)生期后,進(jìn)行第二層的施工,施工流程及施工工藝同第一層。的松鋪、壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)推算第二層施工的松鋪厚度,并進(jìn)行驗(yàn)證。再次總結(jié)各施工前根據(jù)第一層總結(jié)項(xiàng)施工參數(shù)綜合第一層形成試驗(yàn)段施工總結(jié)。施工時(shí)注意兩層間的橫向施工縫錯(cuò)開(kāi)3米。7、試驗(yàn)段總結(jié)試驗(yàn)段施工結(jié)束后及時(shí)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果及各項(xiàng)檢測(cè)資料進(jìn)行總結(jié),得出最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械人員配備和合理的施工方法,并將試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理,申請(qǐng)全線(xiàn)基床表層填筑施工。8、主要技術(shù)措施8.1 質(zhì)量保證填筑的技術(shù)措施格填料篩選和檢驗(yàn),保證材質(zhì)、級(jí)配等滿(mǎn)足要求;推行樣板工程引路、工藝試驗(yàn)先行做法,在取得有關(guān)工藝參數(shù)后,再大面積施工鋪設(shè);填筑采用網(wǎng)格分配攤鋪方法,保證填料鋪攤均勻、厚度一致;采用先進(jìn)的檢測(cè)儀器和方法,科學(xué)評(píng)價(jià)壓實(shí)指標(biāo)。8.2 試驗(yàn)段施工質(zhì)量保證措施嚴(yán)格控制施工中的各項(xiàng)關(guān)鍵工序。每道工序完成后,首先由架子隊(duì)負(fù)責(zé)人自檢,通過(guò)自檢后報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢,在復(fù)檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。嚴(yán)格控制填料質(zhì)量:對(duì)填
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