集中軌道大巷挑頂安全技術(shù)措施

1、集中軌道大巷挑頂安全技術(shù)措施 一、概況： 集中軌道大巷頂板及兩幫坑洼不平，且煤質(zhì)酥軟，造成巷道局部斷面不夠，不符合設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)要求，需挑頂、起底、擴(kuò)幫等處理。為保證施工順利進(jìn)行，特編制此安全技術(shù)措施： 二、施工安全措施 1. 保證擴(kuò)幫、挑頂、起底施工后巷道凈高、凈寬不妨礙巷道設(shè)計(jì)尺寸，為澆筑工作帶來方便。 2. 集中軌道大巷為錨索、錨桿、錨網(wǎng)支護(hù)，施工前先卸掉錨桿（錨索）托盤，解開金屬網(wǎng)，放出活矸石或浮煤，使用風(fēng)鎬、鉗子等工具進(jìn)行挑頂。錨桿、錨索緊跟著進(jìn)行重新支護(hù)，最大空幫、空頂距不得超過3m，錨桿、鋼絞線外露長(zhǎng)度超出設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。 3. 加強(qiáng)再次支護(hù)的施工質(zhì)量，網(wǎng)片搭接不少于100m

2、m，錨桿間排距不大于900mm，錨索支護(hù)方式為1-2-1-2，其間距為1800mm，排距為1600mm。 4. 施工過程中要保護(hù)好巷道內(nèi)的設(shè)備及電纜、風(fēng)水管等管路。 5. 施工現(xiàn)場(chǎng)必須有隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查支護(hù)情況，人員站在支護(hù)牢靠安全地帶，清理好退路。對(duì)施工地點(diǎn)要嚴(yán)格"敲幫問頂'，觀察頂幫巖石滑紋情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無安全隱患后方可施工。 6. 挑頂時(shí)嚴(yán)禁分頭作業(yè)，嚴(yán)格按照由遠(yuǎn)及近的原則，過往人員必須確認(rèn)安全后方可通行。 7. 皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁施工人員在皮帶上方或兩幫進(jìn)行施工，施工過程中做好皮帶的保護(hù)工作，防止造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 8. 擴(kuò)幫及挑頂處的煤矸及時(shí)處理干凈，確保退路暢通。 9. 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好斷絲剪、鐵鍬、風(fēng)鎬等工具。 10. 施工過程中所產(chǎn)生的煤、矸由人工裝至二部皮帶，由皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)至1.2米皮帶至煤庫(kù)，生產(chǎn)過程中確保巷道的文明生產(chǎn)。 11. 其它未盡事宜詳見煤礦安全規(guī)程、煤礦操作規(guī)程。 12. 在工作時(shí)，嚴(yán)禁穿棉襖，衣著要整齊，防止運(yùn)行中的雜物掛、傷工