外置預(yù)埋槽道處理方案

1、合福鐵路安徽段站前八標(biāo)七分部預(yù)埋槽道處理方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道集團合福鐵路HFZQ-8標(biāo)項目經(jīng)理部二一三年八月一、工程概況合福八標(biāo)七分部管段內(nèi)槽道需進行返工處理的槽道共計9 處，分別為小尖山隧道橫洞 DK339+686.52，A1 型槽道和五城隧道DK341+411.9的 C2 型槽道、 DK341+422.3 的 C2型槽道、 DK341+430.6的 A1 型槽道、 DK341+451.4的 F3 型槽道、 DK341+451.4 的 F3 型槽道、 DK341+505.4 的 A2 型槽道、DK341+515.8的 A2 型槽道、 DK341+555.4 的 A1 型槽道， DK

2、341+599的 A2型槽道。二、設(shè)計情況根據(jù)預(yù)埋槽道處理方案圖合福施圖（隧）補01 的設(shè)計要求，對上述十處槽道進行后置槽道安裝處理。后置槽道原則上按距原預(yù)埋槽道2m進行安裝，同時需錨栓埋設(shè)位置要求距隧道縫 600mm以上，接觸網(wǎng)跨距差不大于10m。后置槽道安裝施工允許偏差 +50，-0mm。槽道應(yīng)為熱軋槽道， 是通過熱軋方式生產(chǎn)的半封閉閉口型鋼， 鋼材材料至少為進口 S235JR或國產(chǎn) Q235B級鋼。槽道組與固定扁鋼焊接采用角焊縫，除特殊注明外焊縫高度均為 6mm，焊接質(zhì)量等級應(yīng)達到一級，焊接完畢后整體 3 級鍍鋅。錨栓應(yīng)采用適用于裂縫混凝土錨栓，錨栓規(guī)格為 M20，錨固深度 170mm。

3、A 型外置槽道安裝圖（ 620*100*16 ）285300300250030030030028530004410062480412010024鋼板（ 820*100*16）開孔大小與T型螺栓配套長孔 *40C型（長度 2500mm，雙根，間距600mm）1500045047045040410620241201004鋼板（620*100*16）開孔大小與T型螺栓配套長孔 *40F型（長度1500mm，雙根，間距400mm）三、施工方案及方法首先由測量組放樣出槽道的準(zhǔn)確里程及隧道中線，然后按照圖紙要求在設(shè)計錨栓位置打孔，錨栓孔施作完成后按照設(shè)計要求將錨栓錨固于孔洞中，最后將提前預(yù)制好的槽道及鋼板

4、聯(lián)接件固定于錨栓上。1、施工步驟說明（1）測量放線9 組返工槽道設(shè)計型號分別為為小尖山隧道橫洞 DK339+686.52的 A1 型槽道，五城隧道 DK341+411.9的 C2 型槽道、 DK341+422.3 的 C2 型槽道、DK341+430.6的 A1 型槽道、 DK341+451.4 的 F3 型槽道、DK341+505.4的 A2型槽道、 DK341+515.8 的 A2型槽道、 DK341+555.4 的 A1型槽道， DK341+599的 A2型槽道，按照圖紙要求：后置槽道原則上按距原預(yù)埋槽道 2m進行安裝，同時需錨栓埋設(shè)位置要求距隧道縫 600mm以上，接觸網(wǎng)跨距差不大于

5、10m。所以計劃后置槽道里程如下表：后置槽道計劃設(shè)置里程表隧道名稱原設(shè)計里程槽道型號計劃設(shè)置里程小尖山隧道DK339+686.52A1DK339+684.52DK341+411.90C2DK341+413.90DK341+422.30C2DK341+424.30DK341+430.60A1DK341+428.60DK341+451.40F3DK341+449.40五城隧道DK341+505.40A2DK341+507.40DK341+515.80A2DK341+517.80DK341+555.40A1DK341+553.40DK341+599.00A2DK341+601.00（2）錨栓打孔每組

6、 A 型槽道共計錨栓孔36 個， F 型槽道共計錨栓孔16 個， C型水平單根為 10 個，C 型弧形為 36 個，現(xiàn)場后置錨栓打孔時應(yīng)注意避開隧道伸縮縫；在鋼筋混凝土襯砌打孔時應(yīng)合理避開鋼筋；鉆孔深度應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求控制，事先探明襯砌厚度，嚴(yán)禁打穿隧道防水層。（3）錨固錨栓錨栓錨固用填料若采用化學(xué)制劑，膠體必須通過衛(wèi)生環(huán)保性能檢測。錨固劑必須適合倒吊面安裝，錨固劑的觸變指數(shù)大于等于4.0 ，垂流度不大于2.0mm。錨栓埋入部分通過材料粘合和具有擠緊作用來共同承擔(dān)荷載。錨栓的外露長度為隧道頂面空隙+48mm，螺紋長度為隧道頂面空隙+35mm。隧道頂面的錨栓必須垂直于頂面安裝、加載應(yīng)嚴(yán)格遵守產(chǎn)

7、品的固化時間要求。后置錨栓鋼材螺桿及螺牙等級：8.8 級，即抗拉強度為800N/mm。（4）后置槽道鋼板連接件安裝槽道組與固定扁鋼焊接采用角焊縫，除特殊注明外焊縫高度均為6mm，焊接質(zhì)量等級應(yīng)達到一級，焊接完畢后整體3 級鍍鋅。槽道施工前首先應(yīng)檢查槽道是否完整、鍍鋅層及焊接是否完好， 禁止使用有損傷的部件和不合格產(chǎn)品。外置槽道就近與接地體可靠連接，連接線采用截面70mm的銅纜，接地電阻滿足相關(guān)規(guī)范要求。四、質(zhì)量保證措施1、在施工槽道預(yù)埋錨栓孔時技術(shù)員必須全程跟蹤，保證錨孔深度及位置滿足要求，防止槽道體無法安裝。2、槽道組與鋼板焊接質(zhì)量及鍍鋅質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求，并由制作廠家出具相關(guān)證明文件。3、錨栓螺桿外露長度不超過鋼板和槽道總厚度，螺母安裝到位后應(yīng)外露 3 個螺距長度。五、安全及環(huán)保要求1、安全要求作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)上崗，技術(shù)人員應(yīng)加強現(xiàn)場指導(dǎo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志 , 嚴(yán)禁非工作人員出入。施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。為保證施工安全 , 現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮 , 并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作 , 堅持班前進行安全教育制度。2、環(huán)保要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律、法規(guī)組織施工，控制大氣污染、水源污染、土壤污染，保持生態(tài)平衡，防止水土流失，在本工地施工活動中，堅持制