豐田的營銷策略

1、 摘要汽車作為一個跨時代的標志已經(jīng)崛起，全球汽車業(yè)版圖的變化，引起市場極大的關注。豐田公司全球戰(zhàn)略的基本方針是“在有需求和市場的地方生產(chǎn)汽車”。在上世紀90年代，豐田的全球戰(zhàn)略重點是全力開拓美國市場，而在本世紀，中國有可能超過美國，成為全球第一大市場，所以豐田全球戰(zhàn)略的重點已轉(zhuǎn)向中國。作為最有實力、最懂得掙錢的世界排名第二的日本豐田公司，雖然在進入中國汽車市場方面同其它汽車集團相比姍姍來遲，但豐田公司一旦進入，其速度及效率卻是令中國汽車行業(yè)震驚的?，F(xiàn)在豐田能取代通用屹立在全球的汽車寶座上，這與它的營銷策略有著密切的聯(lián)系。本文就主要分析豐田公司對我國的營銷策略。關鍵詞：豐田、市場、營銷策略ABS

2、TRACT：Car as a sign of cross-time era has risen abruptly, the change of the global automotive industry in the territory has caused great concern to the market. The basic way of the strategy in Toyota Company is production car at the local of the markets need.The world strategy of the Toyota of last

3、century 90 ages point the point with all strength expand the United States market,but China may exceed the United States in this century and become the biggest market in world, therefore the strategy of Toyota company have already turned to face China. In the world, the most powerful, know to earn m

4、oney and ranks the secondary, Japanese Toyota company, although entering Chinese car market compare to come leisurely, Toyota company once enter,and its speed and efficiency make the Chinese car profession frighten. Toyota can replace GM to stand in the global automotive throne, which is linked with

5、 its marketing strategy. This paper main analyse Toyota's marketing strategy in China. KEY WORDS：Toyota；Market；Marketing Strategy目錄概要： . 2 ABSTRACT： . 2 一、緒論 . 3 1.1 豐田公司簡介 . 31.2 營銷策略基本理論 . 3 豐田公司打開中國市場的步驟 . 5 2.1 參與和理解中國市場 . 5 2.2 開展基礎設施活動 . 5 2.3 正式合作 . 6 三、外部環(huán)境對營銷渠道的影響 . 6 四、豐田公司的營銷策略 . 7 4.

6、1 廣告營銷策略 . 7 4.2 品牌營銷策略 . 8 4.3 加強經(jīng)銷商銷售能力的營銷策略 . 9 4.4 電子網(wǎng)絡營銷策略 . 10 五、結(jié)束語 . 11 參考文獻： . 11 緒論 1.1 豐田公司簡介 豐田公司是目前世界最大的汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，于1937年8月28日成立于日本愛知縣豐田市。1947年其產(chǎn)量超過了100，000輛，1957年豐田汽車進入美國，現(xiàn)在幾乎一半的豐田汽車在美國生產(chǎn)和銷售，其生產(chǎn)的花冠轎車享譽全球，創(chuàng)單一品牌最高銷售紀錄。目前擁有3970億日元的總資金，在國外有43個生產(chǎn)工廠和167個進口商和批發(fā)商，全球共有員工215648人。截至2007年，

7、豐田汽車公司的全球銷量達到936.6萬輛，2008年由于金融危機的影響有所下降4%，降至897.2萬輛，盡管如此，豐田仍超過通用汽車公司，第一次成為全球銷量最大的汽車制造商。 豐田的新事業(yè)立足于汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等各個階段所積累的技術和經(jīng)驗?！皬钠嚦霭l(fā)”，在這個堅定的信念指引下，豐田提出“確立繼汽車之后、面向21世紀的新興產(chǎn)業(yè)”的目標，并正為創(chuàng)造更豐富多彩的未來，積極開拓新業(yè)務領域及系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營理念是：開放且公平、努力成為有信于社會的企業(yè)市民；尊重各國文化習慣，為經(jīng)濟、社會發(fā)展作貢獻；提供環(huán)保、安全的產(chǎn)品，創(chuàng)造更加富裕的社會；發(fā)揮個人創(chuàng)造力和具有強有力團隊精神的企業(yè)作風

8、；以開放型性業(yè)務關系為基礎，實現(xiàn)穩(wěn)定成長和共同繁榮。1.2 營銷策略基本理論 營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，為顧客提供滿意的商品和服務而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。 1、4Ps營銷戰(zhàn)略計劃 （1）Probing(市場探查)。Probing(探查或研究)是一個醫(yī)學用語，本意是指醫(yī)生對病人進行深入細致的徹底的檢查。在營銷學上，Probing實際上就是市場營銷調(diào)研(Marketing Research)，其含義是在市場營銷觀念的指導下，以滿足顧客需要為中心，用科學的

9、方法，系統(tǒng)地收集、記錄、整理與分析有關市場營銷的情報資料，比如市場由哪些人組成，市場是如何細分的，都需要些什么，競爭對手是誰以及怎樣才能使競爭更有效等等，從而提出解決問題的建議，確包營銷活動順利地進行。市場營銷調(diào)研是市場營銷的出發(fā)點?！罢嬲氖袌鰻I銷人員所采取的第一個步驟，總是要進行市場營銷調(diào)研”（科特勒，1986）。 （2）Partitioning（市場分割）。實際上就是市場細分(Marketing Segmentation)，其含義就是根據(jù)顧客需要的差異性，運用系統(tǒng)的方法，把整體市場劃分為若干個顧客群的過程。每一個細分市場都是具有類似需求傾向的顧客構成的群體，因此，分屬不同細分市場的顧客對

10、同一產(chǎn)品的需求有著明顯的差異，而屬于同一細分市場的顧客的需求具有相似性。 （3）Prioritizing（市場優(yōu)化）。實際上就是對目標市場的選擇(Marketing Targeting)，即在市場細分的基礎上，企業(yè)要進入的那部分市場，或要優(yōu)先最大限度地滿足的那部分顧客。企業(yè)資源的有限性和顧客需求的多樣性決定了企業(yè)不能經(jīng)營所有的產(chǎn)品并滿足所有顧客的需求。任何企業(yè)只能根據(jù)自己的資源優(yōu)勢和顧客的需求，經(jīng)營一定的產(chǎn)品，滿足顧客的部分需要。 （4）Positioning（市場定位）。其含義是根據(jù)競爭者在市場上所處的位置，針對消費者對產(chǎn)品的重視程度，強有力地塑造出本企業(yè)產(chǎn)品與眾不同的、給人印象鮮明的個性或

11、形象，從而使產(chǎn)品在市場上、企業(yè)在行業(yè)中確定適當?shù)奈恢谩?2、7Ps服務營銷(Service-Marketing) 在20世紀70年代，服務業(yè)迅速發(fā)展起來。布姆斯和比特納（Booms and Bitner）于1981年在原來4Ps的基礎上增加了三個“服務性的P”：參與者（Participants），物質(zhì)展示（Physical Evidence），過程（Process），從而形成了服務營銷的7Ps。 7Ps的意義在于：提出了員工的參與對整個營銷活動實現(xiàn)的重要意義，在一定程度上體現(xiàn)了“人本管理”的思想，即企業(yè)員工是企業(yè)組織的主體，員工在企業(yè)里對企業(yè)有各種各樣的要求，企業(yè)只有不斷滿足員工的需要，員工才

12、有積極性，企業(yè)才能成長。重視營銷活動中顧客的參與與配合，體現(xiàn)了關系營銷的思想。對展示的重視，體現(xiàn)了溝通與傳播的思想。對過程的重視，這不僅重視企業(yè)針對顧客的外部營銷活動的過程，而且啟示我們，企業(yè)營銷也應重視內(nèi)部各部門之間分工與合作過程的管理，因為營銷是一個由各部門執(zhí)行的全員參與的活動，而部門之間的有效分工與合作是營銷活動實現(xiàn)的根本保證。3、6Ps大營銷（Mega-Marketing）考慮到企業(yè)之外的公眾的影響，科特勒于1986年在4Ps的基礎上提出了兩個附加且一般的P：政治權力（Political Power）和公共關系（Public Relation），認為除了給顧客和中間商（如代理商、分銷商

13、和經(jīng)紀人）提供利益外，同樣應包括政府、工會和可以阻礙企業(yè)進入某市場以獲利的其他利益集團。政治權力是指為了進入和在目標市場上經(jīng)營，向產(chǎn)業(yè)官員、立法人員和政府官僚們提出自己的主張，為了獲得其他利益集團的預期反應和關注，運用審慎的外事活動和談判技巧；公共關系則在于影響公眾的觀念，在公眾心目中樹立良好的產(chǎn)品和企業(yè)形象，這主要是通過大眾性的溝通技術來實現(xiàn)。他進一步將加入此兩個要素的營銷稱之為“大營銷”（Mega Marketing），意思是說營銷是在市場特征之上的，即不僅僅是要考慮市場環(huán)境因素，還要考慮政治和社會因素。營銷者必須借助政治技巧和公共關系技巧，以便在全球市場上有效的開展工作。這就是我們所說的

14、6Ps。2、 豐田公司打開中國市場的步驟 2.1 參與和理解中國市場從1964年開始，豐田就以產(chǎn)品出口為導向在中國市場開始商務活動了。但是，豐田沒有簡單地對待這個從量上看對它微不足道的出口目的國市場，而是通過各種途徑參與和理解這個市場。1971年，豐田代表團訪華，參觀了中國一些汽車工廠，并向中國同行發(fā)出了參觀豐田的邀請，拉開了與中國汽車企業(yè)和政府交往的序幕。1978年，中國一汽派管理代表團去豐田研修學習；過后豐田代表又多次到中國一汽和北汽參觀交流。2.2 開展基礎設施活動進入上世紀80年代后，中國政府明確將轎車工業(yè)引進技術、建立合資企業(yè)提上議事日程，并派出專門談判團與包括豐田在內(nèi)的跨國公司展開

15、了廣泛接觸。但是，豐田一方面低調(diào)處理了合資的邀請，另一方面，圍繞樹立市場品牌和建立政府溝通渠道，卻高調(diào)地推出了其在中國市場的一系列基礎建設活動：從1980年開始到1994年，豐田幾乎每年都在中國有一項甚至多項推廣措施，包括在北京建立辦事處，在北京、廣州等地建立維修服務中心及技術培訓中心；積極參與中國中央政府主持的汽車工業(yè)發(fā)展課題研究和中國家用轎車研討會，舉辦豐田生產(chǎn)方式講演會等等。 從1995年到1998年間，豐田還是沒有急于建立整車合資企業(yè)，而是有條不紊地深入推進著它既定的基礎建設方案。它采取了兩個措施：一是做技術當?shù)鼗那捌跍蕚?，?995年在天津成立豐田汽車國產(chǎn)化技術支援中心(現(xiàn)豐田汽車

16、技術中心(中國)有限公司)；二是迅速介入中國零部件領域，1996年前后一口氣建立了三家汽車零部件合資企業(yè)，范圍涉及汽車傳動部件、汽車發(fā)動機和汽車底盤部件。2.3 正式合作1998年12月，豐田在中國成立四川豐田汽車有限公司，2000年12月，四川豐田生產(chǎn)的COASTER柯斯達客車正式下線；2000年6月，豐田在中國成立天津豐田汽車有限公司，同年10月，豐田在中國的第一個轎車國產(chǎn)產(chǎn)品VIOS威馳走下生產(chǎn)線；2001年，成立豐田汽車（中國）投資有限公司，同年成立豐田汽車公司上海事務所和豐田汽車倉儲貿(mào)易（上海）有限公司。至此，從零部件到整車，從技術國產(chǎn)化支援到供應物流系統(tǒng)建設，豐田在中國市場有了比其

17、他一些早進入中國的跨國公司更完備的生產(chǎn)和服務體系。 但是，在豐田看來，四川旅行車制造廠和天津汽車集團這兩個合作伙伴，無論從資產(chǎn)規(guī)模實力還是從企業(yè)資源背景，嚴格來講還都不能令人滿意。因此，豐田就像早已謀劃好了的那樣，又展開了一個更大的計劃：與中國第一汽車集團合作。2002年8月，中國一汽與日本豐田雙方達成全面合作協(xié)議，受到國內(nèi)外同行的高度關注。此后的一年多時間，一汽按照協(xié)議內(nèi)容將豐田原來在中國的合資的汽車項目整合之后，豐田在中國原來兩家合資企業(yè)的中方合作伙伴就變成了中國一汽一家了。在此后不到一年的時間里，豐田成名已久的越野車陸地巡洋艦、普拉多以及轎車花冠（現(xiàn)改名叫卡羅拉）先后在中國制造下線?？韶S

18、田并沒有就此罷手，它借助一汽整合騰出另一個合資名額之后不到兩年，就又與中國另外一個伙伴廣州汽車集團合資成立了廣州豐田汽車有限公司。至此，豐田已在中國5個省、市設立了17家合資、獨資公司，有近2萬名具有國際水準的中國員工在各自的生產(chǎn)、銷售、管理等崗位上充分發(fā)揮所長，為中國汽車工業(yè)及汽車市場的健全發(fā)展做出貢獻。至此，豐田在中國的一系列令人眼花繚亂的戰(zhàn)略布局才基本告一段落。3、 外部環(huán)境對營銷渠道的影響通過前面對宏觀環(huán)境、轎車市場、消費者和競爭的分析，我們可以看出這些外部環(huán)境對豐田銷售有限公司的營銷渠道建設和管理有很大的影響，具體說主要體現(xiàn)在以下幾方面：首先，經(jīng)濟的快速發(fā)展和轎車市場的發(fā)展狀況說明了

19、中國轎車市場必將迅速發(fā)展，轎車需求量必將迅速增加。這就要求豐田銷售公司迅速建立起完善廣泛的營銷渠道與之相適應，使得任何有購車意向的消費者都可以方便迅速的聯(lián)系到公司或產(chǎn)生購買行為，因此公司不但要完善現(xiàn)有實體營銷網(wǎng)絡，還應考慮建立電子營銷渠道。 其次，通過政策分析可以看出國家對品牌專賣比較支持，公司建立自己品牌專賣的經(jīng)銷商網(wǎng)絡十分重要。 再次，從市場分析中可以看出汽車私人消費逐漸成為主體，而通過技術分析和消費者分析可以看出，消費者對汽車的要求越來越高，同時對汽車生產(chǎn)企業(yè)的信任度不夠。這就要求企業(yè)一方面要注重產(chǎn)品本身的加強和促銷手段的提高，另一方面也要加強渠道管理，協(xié)助經(jīng)銷商注重顧客滿意度和忠誠度的

20、提高。 最后，通過競爭分析可以看出，我國轎車市場競爭已經(jīng)達到白熱化階段，作為可以為企業(yè)提供長期競爭優(yōu)勢的渠道已經(jīng)成為各廠商關注的焦點。為了物流、信息流、資金流等的快速傳遞，豐田銷售公司應建立短渠道，最好是從一級經(jīng)銷商直接到顧客的渠道。這樣不但可以把握終端市場，更好的掌握顧客，同時這種渠道運作靈活，可以更好的應對競爭。4、 豐田公司的營銷策略4.1 廣告營銷策略首先，“車到山前必有路，有路必有豐田車”80年代初，北京機場路附近樹起了一塊廣告牌，整個廣告牌以紅色為主色調(diào)，顏色十分鮮艷，在周圍白紙黑字、顏色單一的廣告牌群中異常醒目，經(jīng)過這里的人們還在老遠，目光就已被它深深吸引，迫切渴望走近去看個究竟

21、。走近之后，看到的是廣告牌上一排清晰的大字“車到山前必有路，有路必有豐田車”。這句廣告語巧妙的借用了中國民間諺語“車到山前必有路”，然后借題發(fā)揮，“有路必有豐田車”，瑯瑯上口，過目不忘，同時表明了豐田對自己產(chǎn)品無與倫比的信心，較之廣告牌外觀上的過人之處又高明得多。豐田的這句廣告語一出，就受到媒體和營銷界人士的大力吹捧，豐田汽車的名聲也響徹了中國大地。這句廣告語甚至驚動了當時并不活躍的中國市場，僅1980-1986年，我國用于進口轎車的資金就超過了建國30多年對整個汽車工業(yè)的投資！ 其次，萬眾矚目豐田杯在每年的12月中旬舉行，喜歡足球的人們都會親自趕到東京或坐在電視機前，觀看年度最后一項超級足球

22、賽事豐田杯。 早在70年代，豐田公司看到足球熱在日本和全球各國不斷升溫，就產(chǎn)生了一種想法，能不能在日本舉辦一項世界頂級足球賽事，借以擴大公司在球迷中的影響。1980年這種想法終于變成了現(xiàn)實，獲歐洲冠軍杯冠軍和美洲解放者杯冠軍的兩支代表世界俱樂部最高水平的球隊遠征日本東京，爭奪世界冠軍。這項賽事后來成為一項常設性比賽，定名為豐田杯，獲勝的球隊可以得到榮譽和獎金，當場最佳球員可以得到一輛豐田豪華轎車。最近幾屆比賽每年都有100多個國家的幾億人通過直播觀看豐田杯賽，在比賽過程中，攝像機鏡頭不時轉(zhuǎn)向賽場邊準備獎給最佳球員的漂亮豪華的豐田車，使觀眾對豐田車留下了深刻印象。 中國球迷可能更感激豐田公司，因

23、為其他重大的高水平比賽要么在歐洲舉行、要么在美洲舉行，由于時差,中國球迷往往只能熬夜觀看,而豐田杯提供了一個在黃金時間舒舒服服欣賞高水平比賽的機會，正因如此，豐田車的魅力年復一年地留在了億萬中國人的心目之中。4.2 品牌營銷策略豐田品牌已經(jīng)從一個日本車的概念逐步轉(zhuǎn)化為全球車的概念，并且隨著其銷售網(wǎng)絡和市場的擴大，也開始注重在海外實現(xiàn)本地化。被譽為“世界之車”的豐田汽車已經(jīng)成為可以在世界各地以最有效的方式被生產(chǎn)的汽車。目前，豐田汽車品牌價值達248.37億美元，連續(xù)兩年榮登世界十大汽車品牌排行榜榜首，是惟一在全球100大品牌中躋身前10位的汽車品牌。 在中國市場上，從“有路就有豐田車”的運動多用

24、途車到推出系列轎車威馳和花冠，豐田逐步引入和豐富其在中國市場的車型。盡管目前市場上的豐田系列在中高檔價位車型還有真空區(qū)域，豐田通過引入花冠、皇冠和佳美系列填補在該市場的不足。 中國消費者普遍有著原產(chǎn)地情結(jié)和國際同步情結(jié)。豐田汽車以其穩(wěn)定的質(zhì)量和經(jīng)濟性能在全球消費者中擁有良好的口碑。豐田公司以其精益求精的生產(chǎn)理念，一方面嚴格控制生產(chǎn)質(zhì)量，同時引入柔性生產(chǎn)模式，靈活、持續(xù)的生產(chǎn)出新型產(chǎn)品。設計上，豐田引入實時設計法，使其整車開發(fā)速度縮短到15個月。在設計過程中，把汽車制造、零部件采購、市場銷售等方面的要求反映進去，以取得聯(lián)手互動的最優(yōu)化效果。豐田發(fā)動機技術使其動力性能顯著區(qū)別與其它品牌汽車。豐田公

25、司的價值和品牌個性一起向用戶傳達了質(zhì)量過硬、穩(wěn)定可靠的價值。憑借其雄厚的實力和品牌良好的口碑，快速地與一汽和廣汽進行合資運作。通過與中國企業(yè)的合作為用戶提供多功能一體化的服務，豐田積極打造著品牌價值鏈。4.3 加強經(jīng)銷商銷售能力的營銷策略所謂銷售力就是計劃執(zhí)行檢查方案的能力，通過這一套程序的循環(huán)往復不斷積累銷售經(jīng)驗。地區(qū)擔當員在這一循環(huán)中不能僅僅是銷售方針的傳達者和結(jié)果的檢驗者，還應身體力行做具體的指導。銷售力就是關于這一循環(huán)的質(zhì)的、量的能力以及相關經(jīng)驗積累的程度等方面的綜合能力。 地區(qū)擔當員應制定每個店的年度計劃和月度計劃。擔當員應為經(jīng)銷店制定計劃的建議方案，并幫助經(jīng)銷店理解合理性、現(xiàn)實性和

26、必要性，最后要與經(jīng)銷店的自主計劃進行協(xié)調(diào)，不能把這些工作完全交給經(jīng)銷店單方面完成。因此，地區(qū)擔當員的重要職責之一是以提高市場占有率為目標，通過分析各店的戰(zhàn)斗力制定收益計劃。 銷售部門是經(jīng)銷店的骨干組成部分，地區(qū)擔當員不管如何一定要在現(xiàn)狀基礎上不斷提高銷量，并將此意識深入腦海，新車銷售與各種各樣的要因有關，不要只追問數(shù)據(jù)結(jié)果，要挖掘、把握并分析原因。各項目要在必要的時間段進行檢查，對經(jīng)銷店實施細致的指導。進程管理主要包括看板管理、在庫管理和促銷管理。 看板管理要注重訂單、銷售臺數(shù)、前年比、占有率、計劃達成率等數(shù)值。地區(qū)擔當員要以周為單位檢查進展情況，每月要對計劃、預測的差異進行原因分析，采取對策

27、，并進行檢查和跟蹤。地區(qū)擔當員在進行市場和銷售業(yè)績檢查時要考慮市場全局分析，要注意基礎臺數(shù)、目標臺數(shù)的進展率。為避免月末在庫過?；虿蛔?，地區(qū)擔當員要及時幫助經(jīng)銷商調(diào)整訂單，避免庫存過剩導致資金問題或在庫不足導致失去銷售機會。 豐田車的銷售以在庫銷售為基準。在庫管理（維持適當?shù)脑趲欤┦沁_成銷售計劃的重要業(yè)務，作為地區(qū)擔當員要在把握銷售動向的同時仔細留意在庫方面的質(zhì)和量，并將此作為基本業(yè)務。在庫的量是指保證當月和次月的銷售可以游刃有余的進行車輛分配，為維持適當?shù)脑趲斓貐^(qū)擔當員要經(jīng)常利用在庫率進行檢查。在庫質(zhì)的管理主要包括：長期在庫數(shù)的把握；未形成在庫的臺數(shù)推移及未分配臺數(shù)的把握；銷售不良車輛的在庫

28、和對策把握；車名、車型、SFX別的特征把握。 促銷既是豐田銷售公司自身的需要，也是公司對銷售商的支持，促銷管理是地區(qū)擔當員幫助經(jīng)銷商制定和把握促銷機會，提升自身營業(yè)能力。促銷管理主要包括以下工作：幫助經(jīng)銷商把豐田銷售公司的政策融入經(jīng)銷店的策略中；讓經(jīng)銷店理解公司的政策，并使各經(jīng)銷店配合公司的政策；把握各種促銷策略的計劃、內(nèi)容、時機，跟蹤指導活動的實施過程；分析銷售推進費預算是否妥當，使用方式是否適當；跟蹤經(jīng)銷店自身的促銷計劃，特別是注意銷售情況不佳的經(jīng)銷店等。4.4 電子網(wǎng)絡營銷策略現(xiàn)今大部分汽車企業(yè)采用了信息化系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)往往局限于企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)與客戶之間在線信息交互薄弱，缺乏全面集成信

29、息的能力，不能充分支持和體現(xiàn)信息化戰(zhàn)略優(yōu)勢和系統(tǒng)特征。 電子營銷是未來企業(yè)提高國際競爭力和進一步拓展市場的有效方式，同時電子營銷渠道也為傳統(tǒng)的營銷渠道帶來了新的挑戰(zhàn)，迎合新經(jīng)濟形勢下營銷渠道的要求，彌補了傳統(tǒng)營銷渠道的不足，促進了營銷渠道的發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)具有應用電子化手段直接連接生產(chǎn)者和最終消費者的能力。從營銷渠道結(jié)構來看，在電子營銷渠道中，汽車網(wǎng)站在汽車經(jīng)銷商或制造商和顧客中扮演經(jīng)紀人的角色，雖然它并不接手汽車的所有權或?qū)嶓w經(jīng)銷，但它為將銷售商和顧客匯集在一起交易提供非常重要的作用。因此，豐田公司除運用多種傳統(tǒng)營銷方法外，豐田成功地進行電子網(wǎng)絡營銷將威馳車型推廣到消費者當中。豐田在新車威馳上市

30、時，一汽豐田設立了專門的網(wǎng)站，同時在網(wǎng)絡上開展大規(guī)模的“廣告選秀”活動。由張藝謀導演，香港當紅男星吳彥祖為男主角的廣告短片，吸引了觀眾的注意力。 豐田還宣布正進一步擴大分銷網(wǎng)絡，計劃到2010年，將在華汽車經(jīng)銷商的數(shù)量增加5倍，達到800家左右；與此同時，豐田汽車正考慮在中國推出一項汽車貸款服務，借此提高在中國這塊迅速增長的汽車市場的銷量。沒有一個廣泛而強有力的銷售網(wǎng)絡，也就沒有良好、持續(xù)、健康的可能。 豐田想在中國建立“大統(tǒng)一”的銷售網(wǎng)絡。借助一汽豐田銷售公司這個國內(nèi)首家合作汽車銷售公司，豐田已成為了第一個進入國內(nèi)汽車分銷和服務貿(mào)易領域的外資企業(yè)。在一汽豐田銷售公司的機架里，豐田已經(jīng)完成了對一汽豐田各生產(chǎn)廠和進口車的銷售渠道整和。五、結(jié)束語汽車企業(yè)如今已經(jīng)進入微利時代，競爭日趨激烈，要想在競爭中獲取勝利必須尋求有效的、持久的競爭優(yōu)勢。建立一個良好的客戶循環(huán)關系，形成長期的競爭優(yōu)勢，因此在價格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)迅速失效的今天，渠道逐漸被人們所重視。豐田公司的營銷策