寶來(lái)汽車保養(yǎng)

1、（首保：7500公里/6個(gè)月 二保：15000公里/12個(gè)月 間隔：15000公里/12個(gè)月）注：更換 檢查保養(yǎng)項(xiàng)目/里程價(jià)格(元)7500公里/6個(gè)月15000公里/12個(gè)月30000公里/24個(gè)月45000公里/36個(gè)月60000公里/48個(gè)月75000公里/60個(gè)月90000公里/72個(gè)月105000公里/84個(gè)月120000公里/96個(gè)月135000公里/108個(gè)月150000公里/120個(gè)月165000公里/132個(gè)月180000公里/144個(gè)月195000公里/156個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油115機(jī)油濾清器25空氣濾清器63燃油濾清器28全部火花塞84變速箱油（MT）96整車制動(dòng)液75發(fā)動(dòng)機(jī)

2、正時(shí)套件560空調(diào)濾清器44前制動(dòng)器-視檢查結(jié)果而定后制動(dòng)器-視檢查結(jié)果而定總計(jì)（元）-140140359140530700359保養(yǎng)價(jià)格：常規(guī)保養(yǎng) 270元左右包工時(shí)， 若加換空調(diào)濾芯要將近500中級(jí)保養(yǎng)： 在以上基礎(chǔ)上還要追加更換汽油濾芯，價(jià)格700左右（3萬(wàn)公里時(shí)）大保的話，價(jià)格1500左右（每6萬(wàn)公里，在中保的基礎(chǔ)上追加 換變速箱油，轉(zhuǎn)向助力油等）秋季汽車保養(yǎng)9招天氣漸冷，車主在逐漸添加球衣的同時(shí)，也不能忽視對(duì)愛(ài)車的“體貼”。車跟人一樣，都需要定期“體檢”。趁著西北風(fēng)還沒(méi)刮、鵝毛雪還沒(méi)下，趕快給愛(ài)車做一個(gè)全面體檢，讓這個(gè)移動(dòng)的“小窩”也能安然度過(guò)寒冷的冬季。為此，針對(duì)汽車秋季保養(yǎng)的“軟

3、肋”，特出九招供參考。1招：多跑高速減少積碳冬天，車主經(jīng)常會(huì)面對(duì)提速慢、急加油回火、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可能有積碳了，因此，秋季應(yīng)對(duì)氣門多做檢查，看看是否存在積碳現(xiàn)象，并及時(shí)到維修站檢測(cè)、維修。此外，還可以多跑高速公路，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速，預(yù)防產(chǎn)生積碳。2招：汽車美容不可少秋天的早上露水較多，汽車表面往往很潮濕，如果您的愛(ài)車表面有明顯的刮痕，應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。換季之時(shí)，最好為車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護(hù)。3招：正常胎壓防爆胎輪胎市汽車的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的

4、氣壓，切不可使輪胎氣壓過(guò)高，否則會(huì)有爆胎危險(xiǎn)，而到了秋天，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。4招：防凍液不能用水代替一些車主喜歡在夏季用水代替防凍液，這樣的做法非常不可取。在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼的秋季，如果不能及時(shí)更換汽車專用的防凍液，一旦遇到溫度驟降的天氣，極有可能影響到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。在通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過(guò)使用期限，就不用著急將其更換。如果使用的是水，則需要立即更換。5招：剎車系統(tǒng)勤檢查注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是

5、否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。制動(dòng)液兩年必須更換一次。要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷?，制?dòng)踏板力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。6招：風(fēng)擋除霜不可小視秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)解決，否則風(fēng)擋除霜出風(fēng)口一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)給駕車帶來(lái)許多麻煩和不安全素。7招：空調(diào)需要保養(yǎng)夏天天氣炎熱、氣溫高，汽車空調(diào)往往超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，由于夏天雨水較多，汽車經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，時(shí)間久了就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，因此進(jìn)入秋季，為汽車空調(diào)做一次保養(yǎng)就

6、顯得尤為重要。8招：蓄電池關(guān)鍵看液面在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問(wèn)題的地方。在檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者啟動(dòng)不了車。蓄電池內(nèi)電解液也不能虧缺，保持將鉛板淹沒(méi)10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。車輛行駛?cè)曜笥覒?yīng)考慮更換電瓶。9招：車內(nèi)除塵經(jīng)常做一些女車主喜歡在車?yán)飻[放一些毛絨玩具，這樣做會(huì)“招攬”很多灰塵或細(xì)菌。另外，座椅、地毯、儀表盤、腳踏墊、座椅縫隙、車門內(nèi)側(cè)、后備廂也都是灰塵、細(xì)菌易聚積的地方，加之汽車內(nèi)部的空間有限，

7、車廂密閉性較強(qiáng)，車內(nèi)空氣不易對(duì)流，有害物質(zhì)更容易滋生其中，夏季的高溫天氣很大程度上催化了這些有害“勢(shì)力”的發(fā)展。所以，在秋季，最好對(duì)汽車的內(nèi)飾及構(gòu)件做一次徹底的清潔消毒。另外，門軸、導(dǎo)軌由于受到風(fēng)沙的侵襲及洗車的影響容易生銹，開(kāi)、關(guān)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，這種問(wèn)題只要定期在上面涂上防銹油即可解決。夜間安全行車全攻略從車燈信號(hào)中獲取駕駛信息夜間行車環(huán)境與白天大不一樣，光線亮度有限，視線條件不良，有時(shí)甚至是一片漆黑，因此夜間行車需要用車燈照明。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)善于從車燈信號(hào)中獲取有用的信息，下面就教你幾招：當(dāng)車燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車駛近（或駛?cè)耄┥掀碌溃部赡苁菍⒁竭_(dá)起伏道路的低谷路段。當(dāng)車燈光投射

8、距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示汽車已在下坡道或由陡坡進(jìn)入緩坡。當(dāng)車燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂，甚至有可能前面出現(xiàn)大坑。當(dāng)車燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。當(dāng)車燈光從道路的一側(cè)移至另一側(cè)，表示前方為連續(xù)性轉(zhuǎn)彎道。當(dāng)車燈光橫穿道路，說(shuō)明前面是交叉路口，車輛可能交會(huì)，從而要做好必要的準(zhǔn)備工作。當(dāng)前車尾燈燈光或亮或暗，表明前車在遠(yuǎn)處。當(dāng)前車尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車在遠(yuǎn)處。當(dāng)前車尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車為大型車，反之則為小型車。當(dāng)相向車射出的光線較短時(shí)，表明來(lái)車將接近坡道。當(dāng)相向車射出的光線與路基脫離時(shí)，表示來(lái)車已接近坡頂。當(dāng)行駛的前方出現(xiàn)了紅燈，應(yīng)引起高度重視，但是究

9、竟時(shí)信號(hào)燈、防護(hù)燈、汽車的尾燈還是交通管理人員發(fā)出的信號(hào)，一定要弄清情況，并采取必要措施。因?yàn)樵谝归g觀察判斷紅光位置，似乎比實(shí)際位置要遠(yuǎn)些，所以在駛近信號(hào)燈位置時(shí)，一定要留有余地。雪天行車駕駛技巧應(yīng)對(duì)“暴雪橙色預(yù)警”近來(lái)，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫驟降、不少地方遭到了大雪的襲擊，某些省市甚至遇到了幾十年不遇的雪災(zāi)。國(guó)家政府高度重視，氣象臺(tái)同時(shí)發(fā)布暴雪橙色警報(bào)。在這樣的天氣里，許多條高速公路及機(jī)場(chǎng)受到了制約，紛紛封路、停飛，對(duì)人們的正常生活造成了極大影響。在這樣的天氣里，駕駛員怎樣保證安全出行，怎么樣安全駕駛汽車？下面介紹幾條實(shí)用的雪路駕駛經(jīng)驗(yàn)，助您一路行車安全。1、注意心態(tài)。雪天行車多加小心是正確的，

10、但也不要盲目緊張。放松心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。雪天行車萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件。撞一下也不會(huì)有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴(yán)重，也要保持好心態(tài)，并馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。2、降低車速。由于冰雪路面附著系數(shù)很低，所以在這樣的路況下行駛導(dǎo)致車輪打滑甚至失控，危險(xiǎn)性很高。最好的辦法就是降低車速，這樣可以更好地控制車輛行駛軌跡。行駛中車速要平穩(wěn)，不可忽快忽慢，盡量減少超車次數(shù)，避免車速快、猛加速、急制動(dòng)。3、注意起步。無(wú)論是手動(dòng)擋車型還是自動(dòng)擋車型，起步一定要緩加油，這樣可以

11、防止車輪空轉(zhuǎn)、打滑，以保證更好地控制方向。如果路面極滑，建議手動(dòng)擋車型利用2擋起步，自動(dòng)擋車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛一定不要空擋。4、轉(zhuǎn)彎前先減擋。在冰雪地里駕駛有別于普通路面駕駛，首先在入彎道前降低車速，并掛入低擋，適當(dāng)?shù)亟档?-2個(gè)擋位，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以避免車輛產(chǎn)生側(cè)滑。5、預(yù)測(cè)行車距離。由于雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當(dāng)?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員有很好的“預(yù)判”，根據(jù)車輛自身情況及雪量大小來(lái)保持判斷，這樣可以在前車發(fā)生任何情況時(shí)有充足的時(shí)間和條件應(yīng)對(duì)。如需要轉(zhuǎn)彎、并道，應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，提示后方車輛。6、遇險(xiǎn)情應(yīng)鎮(zhèn)定。當(dāng)在行駛過(guò)程中

12、遇到無(wú)法判斷前方情況時(shí)，一定要保持鎮(zhèn)定，不可慌張。此時(shí)應(yīng)逐漸降低車速，向道路右側(cè)靠近停車，停車時(shí)打起雙閃燈，當(dāng)視線良好時(shí)，方可繼續(xù)行駛。此外，萬(wàn)一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車輛失去控制，造成事故。7、注意除霧。在雨雪中駕駛，由于車內(nèi)比車外溫度高，所以容易產(chǎn)生霧氣，模糊視線。這時(shí)，應(yīng)把車輛除霧功能打開(kāi)，這包括前擋風(fēng)及后擋風(fēng)除霧，在開(kāi)啟后數(shù)十秒內(nèi)即可將霧氣吹散。8、上坡不宜換擋。雪天行車要上陡坡時(shí)，一定要保持號(hào)與前車距離

13、，用抵擋大油門沖上去，中途不宜換擋。抵擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出較大扭矩，避免車輛在上坡過(guò)程中力量不夠。條件允許的話最好有助于隨行，要備三角木（必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)上安裝防滑設(shè)備）。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車無(wú)效時(shí)，助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車。冬季保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)要點(diǎn)對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是“心臟”，是汽車發(fā)揮功能的核心。由此可見(jiàn)，愛(ài)車“心臟”的保養(yǎng)至關(guān)重要，不能讓汽車“金玉其外，敗絮其中”。否則，它不時(shí)地給您來(lái)一次“罷工”，可就耽誤事兒咯！車友們要時(shí)時(shí)關(guān)注保養(yǎng)愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，且應(yīng)該做到以下三個(gè)方面。使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油 隨著氣溫的不斷降低，汽車機(jī)油的黏度會(huì)隨之變大，從而使發(fā)動(dòng)

14、機(jī)工作時(shí)阻力增大。這就造成了汽車在冬季的冷啟動(dòng)困難，要預(yù)熱，而發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)造成的磨損更是平時(shí)的兩倍。所以車友應(yīng)該及時(shí)換用優(yōu)質(zhì)、高效、適合冬季使用的機(jī)油。檢查防凍液 如今，很多有車一族對(duì)于防凍液還存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，認(rèn)為只有在北方才需要給愛(ài)車加注防凍液，在南方并不重要，即使偶爾造成冰凍，也認(rèn)為只要用熱水澆一下或太陽(yáng)曬一曬就可以解凍。其實(shí)，很多車在冬季因?yàn)樗Y(jié)冰而無(wú)法正常散熱，對(duì)水箱甚至發(fā)動(dòng)機(jī)造成看損傷。所以在冬季給愛(ài)車加注防凍液是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不可或缺的一部分。防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時(shí)不會(huì)凍結(jié)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大型的汽車服務(wù)店在給您的愛(ài)車加注防凍液時(shí)，會(huì)檢

15、查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，必要時(shí)，會(huì)及時(shí)排除此現(xiàn)象，此外，有車一族還可以對(duì)其外觀目測(cè)檢查，若出現(xiàn)變稠、變濁、變質(zhì)，起泡及量少等現(xiàn)象，就應(yīng)該及時(shí)更換防凍液了。因?yàn)榉纼鲆阂坏┦В瑢⒃斐杀c(diǎn)上升，在氣溫過(guò)低時(shí)，極容易因?yàn)樯蟽雠蛎浂鴵p壞水箱甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。值得車友注意的是，不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不能混用。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗 汽車在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生積炭、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，慢慢地積累為油泥。它將造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，功率降低，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)精密的配合間隙要求，嚴(yán)重時(shí)甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。此時(shí)，簡(jiǎn)單更換機(jī)油已經(jīng)不能保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，那么就要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。對(duì)正常行駛的車輛而言，行駛到4萬(wàn)-5萬(wàn)公

16、里的時(shí)候，就很有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗保養(yǎng)了。已有0人發(fā)表了評(píng)論姓名: 驗(yàn)證碼: 換一張 影響駕駛的七大錯(cuò)覺(jué)由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響，駕駛員在行車過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生各種錯(cuò)覺(jué)。這些錯(cuò)覺(jué)與錯(cuò)看、漏看不同，它是人類知覺(jué)的一種特性，駕駛員應(yīng)掌握這一特性，行車中注意預(yù)防。距離錯(cuò)覺(jué)對(duì)于路上各種類型的車輛，駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車的車長(zhǎng)、會(huì)車距離及跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。路上參照物少時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn)；雨雪天氣中感覺(jué)距離遠(yuǎn)；前面是小車時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn)。反之，則感覺(jué)距離近。速度錯(cuò)覺(jué)主要表現(xiàn)在速度慣性錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)轳{駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動(dòng)相對(duì)參照物來(lái)估計(jì)車速的，景物移動(dòng)的多少和豐富程度會(huì)導(dǎo)致對(duì)車速的不同判斷。在市區(qū)道路上對(duì)車速易于估高，在原野道路上易于估低。長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度適應(yīng)，對(duì)其余速度感覺(jué)不適，從而產(chǎn)生速度錯(cuò)覺(jué)。彎度錯(cuò)覺(jué)一般對(duì)于未超過(guò)半圓的圓弧，感覺(jué)到曲率半徑小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以高速急轉(zhuǎn)彎適很危險(xiǎn)的。坡度錯(cuò)覺(jué)在既長(zhǎng)又陡的坡道上下坡，當(dāng)坡度變得越來(lái)越小的時(shí)候，實(shí)際上汽車還在下坡，卻有變成上坡之感，這時(shí)若誤以為是上坡而去加油門，那么很有可能大禍臨頭。顏色錯(cuò)覺(jué)在市區(qū)等交通復(fù)雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯(cuò)