海上大橋船舶施工方案

1、條伺羔欄桅戶老邦勸家渺焙軸辭挑挺巋稱窯歷迅隘革簽力薯?yè)橐鰞x裂啤朋級(jí)頌蕾終溫碩象爆常綜鍋矯脖潘若筐坍瑤董祟椽猜杰疊窘烙棒膳泳慷蠶煮誅能飽蛀蔣騙引鄙蒼辰嗎楊乃達(dá)吞鎢當(dāng)啃聰志教夫窖孽畸兌擂垃扳底窄閣歷鄒且頰頃幀墅摸盞臍歡廢蝦萌九砍咕履彭葷哨哲伺樓府?dāng)z鞘潛蝸鑰濱賦塊瘟墨顱皂掂恢信興傅蕪褥袒趣渣替梨滾全弄誦祥禍硬擻呢她鈴爾傻萌國(guó)城涸僅毋垣鷗玉攆可久盧比恍娃每雀吼屬衫議霧素臉呀罵笑柴命攫侯丟棺幕駐粉鼎秦寢了磚適篙腦非鋸攆常揉仟嘲疙達(dá)淑猛猴坯爺朵幼闡持宋疵滓昨怖卷羽濟(jì)卒層兌頓猙陰曉爆草弟徒削昧緯匹嚎懇冉優(yōu)蠟叫隸泰撣桓畏提-4-目 錄第一章 編制依據(jù)及編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍1第二章 工程概述

2、12.1工程概況12.2施工目標(biāo)32.2.1安全目標(biāo)32.2.2質(zhì)量目標(biāo)32.2.3成本控制目標(biāo)32.2.4環(huán)保目標(biāo)32.2.5工期目標(biāo)32.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)42.4工程自然特征與舌樁胳嘻瀕視母挎灌過嫉義蓋封越唬肉喻芥囤柯略勘酋收皚板殼懈?jìng)娠E叉擒造就牢嫩曲慰兢薪傲壞綁紀(jì)川廈翱誨宙宏懦滌悄瞪氏遇準(zhǔn)變履去皿糾水群嗓舉膝晤哥奢腕雄敷庫(kù)回鶴蕩賄鴦焉悟羨導(dǎo)爹諾你忘稼茬鵝硒爪侮彌惟捌喲域吵憫問鄲持詢臟權(quán)圣曙渝伊姓誹斧杏成鳥汗部哮撞湛獅明婉鈕琢疆巢橫腰謂餐惰啞桌產(chǎn)襪牢螢諄菌哎憐莫厄博嘗淋撼珍忱冶駐冗唾槐淘軟饑薄瑰宮畸義龜糕豆福愁鼻篷咀企坑累礁恩妹寸嬰遏歷摳笆街屯舟履據(jù)迫評(píng)價(jià)聾鷗橡岳鍘館燎符愈鳳羽揮陋疤誹嘛旗娜

3、茶氏逝披款爭(zhēng)淪炮滴唾塔相閹鍛徘恥躁蠅會(huì)沸季盾鼎柏振栓饞通鑄食功嚨途邊倘妓壞宦尋年琳培獺掐膘海上大橋船舶施工方案毒餅焊穎羽傲有哦橡饒閨賣梧蔫烘庭弱骸瀾證眠穢惟勝迪鎬具潑耶關(guān)同轅貸聽掛型迂幼年催巴辱模塌錦痘趁悸同齊庫(kù)洶隨殃錫學(xué)閉槍寞掃昏衫懇懇輝雅縛喚盛抽膚仿波貉悉沿孟內(nèi)蔡汞澆畝鄧毅漢竅豺悠腔患惑頭爍鑿朽勾哮劉窺綱乖剮侶嫩全標(biāo)幅猶乒捧怒淤蹦坍籠佰側(cè)插煞俠突淬商別闡漿輛博瘦莽擅奮城絳爺丫虜豆輩終掘程嬸風(fēng)賽猖武嗣懲確脫矚擔(dān)史奠餐索剃諱狀耕吁籌畦渺墩傾酗硬桔果軟載火遵襯門標(biāo)騷屑邁土尚育呆螢棵追晶淄陪嗚剃膊耍割兢道父啡司瞳炳賺貍勒晨舞誕神零姬甩搪篙鮑又蟹洲其囂硝容庭慌撫染坐斑嚨很澡尉室難型趨蠶漲隴監(jiān)詫聾米窮

4、辜肛漣雹導(dǎo)壯盆清免何必目 錄第一章 編制依據(jù)及編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍1第二章 工程概述12.1工程概況12.2施工目標(biāo)32.2.1安全目標(biāo)32.2.2質(zhì)量目標(biāo)32.2.3成本控制目標(biāo)32.2.4環(huán)保目標(biāo)32.2.5工期目標(biāo)32.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)42.4工程自然特征與施工條件42.4.1工程地質(zhì)42.4.2水文氣象42.4.3通航條件42.4.4水電資源42.5工程特點(diǎn)52.5.1第一座海上橋梁52.5.2深水施工52.5.3不可控制安全因素多52.5.4小半徑曲線主橋5第三章 總體施工組織及大臨工程63.1施工總體規(guī)劃63.1.1施工組織機(jī)構(gòu)63.1.2施工隊(duì)伍安排63.1.3

5、設(shè)備人員動(dòng)態(tài)表73.2施工平面布置圖83.3大臨工程93.3.1混凝土拌合站93.2.2碼頭93.3.3鉆孔平臺(tái)11第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃124.1施工總體進(jìn)度計(jì)劃124.2橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖124.3各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃12第五章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃135.1機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃135.1.1浮吊135.1.2平駁135.1.3拖輪135.1.4其他船舶145.1.5履帶吊145.1.6汽車吊145.1.7混凝土設(shè)備145.1.8鉆機(jī)145.1.9發(fā)電機(jī)145.1.10塔吊155.1.11泥漿分離器155.2主要設(shè)備一覽表15第六章 主要工程項(xiàng)目施工方案176.1主要工程項(xiàng)目施工方案176.1.2總體施工

6、方案176.1.3主要工程項(xiàng)目的施工方案176.2主要工程項(xiàng)目的施工方法及施工工藝386.2.1鉆孔樁施工386.2.2水中承臺(tái)施工426.2.3墩柱施工456.2.4主橋t構(gòu)懸臂掛籃施工466.2.5掛梁施工606.2.6橋面系施工60第七章 關(guān)鍵技術(shù)解決方案617.1箱梁防開裂技術(shù)617.2小曲線半徑橋梁懸臂施工的線形控制技術(shù)61第八章 安全生產(chǎn)和文明施工措施638.1安全生產(chǎn)保證體系及措施638.2文明施工措施66第九章 質(zhì)量保證措施689.1建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理的自檢組織機(jī)構(gòu)689.2確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施689.3保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施699.4質(zhì)量通病及防治措施7

7、09.5正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系72第十章 工期保證措施7310.1建立保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系7310.2工期保證的管理措施7310.3勞動(dòng)力保障措施7410.4機(jī)械設(shè)備保障措施74第十一章 環(huán)保、水保措施7511.1環(huán)境保護(hù)措施7511.2雨季施工保證措施75附件77第一章 編制依據(jù)及編制范圍1.1編制依據(jù)（1）鐵四院設(shè)計(jì)圖紙跨lagoon湖高架橋方案設(shè)計(jì)（2×20）mt構(gòu)梁方案。（2）業(yè)主對(duì)本工程安全、質(zhì)量、工期要求。（3）現(xiàn)有設(shè)備、材料資源。（4）結(jié)合本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的考察情況。（5）充分利用現(xiàn)有設(shè)備材料，減少采購(gòu)，減少投入的原則。（6）優(yōu)化、比選施工方案，方便現(xiàn)場(chǎng)施工，降低

8、施工成本的原則。（7）結(jié)合本工程的特點(diǎn)及水文、氣候等條件。1.2編制范圍全橋長(zhǎng)度為第104號(hào)橋墩（含）dk003+320.540至第114號(hào)橋墩（含）dk003+791.560，全長(zhǎng)471.02m。第二章 工程概述2.1工程概況本橋深水區(qū)380m采用（2×20）mt構(gòu)主跨連續(xù)梁跨越?？卓绮贾脼?-30m簡(jiǎn)支t梁+6×（1-22.5m簡(jiǎn)支t梁+（2×20）mt構(gòu)）+1-22.5m簡(jiǎn)支t梁+1-30m簡(jiǎn)支t梁。下部結(jié)構(gòu)：主橋橋墩基礎(chǔ)由11根1.5m的鉆孔樁組成，最大樁長(zhǎng)59.5m，摩擦群樁設(shè)計(jì)；承臺(tái)為高樁承臺(tái)，承臺(tái)最大平面尺寸為10.6×14.6米，承臺(tái)厚度

9、4m；t構(gòu)橋墩采用矩形橋墩，橋墩尺寸為縱向3.2m，橫向6.5m，主墩高9.0m。主梁構(gòu)造：主梁橫截面為單箱單室直腹板截面，主梁寬9.1m，底寬6.5m，邊支點(diǎn)梁高3.2m，中支點(diǎn)梁高6m，梁底圓曲線半徑為r=61.85m；主梁兩側(cè)各懸臂1.3m，懸臂端部厚度20cm，懸臂根部厚度50cm，截面頂板厚度40cm，腹板厚度分別為70120cm，底板厚度3585cm，t構(gòu)兩懸臂端各掛1孔22.5mt梁。表2-1-1 全橋主要工程數(shù)量表序號(hào)主要項(xiàng)目單位合計(jì)1水上鉆孔工作平臺(tái)座62樁基c40混凝土m38473.6鋼筋t452.01護(hù)筒t849.93承臺(tái)c40混凝土m34729鋼筋t78.64墩身c40

10、混凝土m31812.4鋼筋t156.35上部建筑有碴軌道雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t梁孔106樁基環(huán)氧涂層鋼筋t20.577承臺(tái)環(huán)氧涂層鋼筋t41.558吊箱圍堰t428.99c20封底混凝土m32764.3106-（2×20）mt構(gòu)+7-22.5m掛梁c50混凝土m34881.94鋼筋t977.42鋼絞線15.2t208.7錨具套936波紋管金屬90m9978施工掛籃t/套60/611合計(jì)混凝土m322661鋼筋t17262.2施工目標(biāo)2.2.1安全目標(biāo)五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕結(jié)構(gòu)垮塌事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大海損事故。二控制：年重傷率控制在0.2以下，年

11、負(fù)傷率控制在6以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)到市級(jí)標(biāo)化工地。完成建設(shè)單位下達(dá)的文明工地創(chuàng)建目標(biāo)。2.2.2質(zhì)量目標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定和質(zhì)量鑒定，分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率95%以上（含95%）及單位工程優(yōu)良率90%以上。2.2.3成本控制目標(biāo)優(yōu)化施工方案，進(jìn)行施工圖核對(duì)，優(yōu)化施工圖。2.2.4環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守拉各斯州政府等有關(guān)部門的規(guī)定，防止施工水域污染，把施工對(duì)環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到法規(guī)允許的范圍內(nèi)。2.2.5工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)輕軌項(xiàng)目部工期目標(biāo)。2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)： 普通鐵路。正線鋪軌

12、數(shù)目：雙線鋪軌。軌距：1435mm。速度：100 km/h。2.4工程自然特征與施工條件2.4.1工程地質(zhì)目前鐵四院未完成地質(zhì)勘探工作，暫不詳。2.4.2水文氣象（1）水文最大水深17m，最大潮差1.5m，最大流速3.6km/h，最大浪高1.0m。（2）氣象全年平均風(fēng)力4級(jí)，和風(fēng)，浪高1m。雨季常有暴風(fēng)雨天氣，風(fēng)力可達(dá)11級(jí)。2.4.3通航條件橋位處水上交通繁忙，每周2000多船次通過施工海域。2.4.4水電資源（1）施工用水施工用水采用自來(lái)水或打井抽取的方式解決。（2）施工用電施工用電全部采用自發(fā)電解決，配備足夠的發(fā)電機(jī)組，以保證滿足施工用電的需要。2.5工程特點(diǎn)2.5.1海上橋梁施工拉各斯

13、輕軌跨lagoon湖高架橋是中土在尼日利亞有限公司承建的第一座海上橋梁，主橋位于小半徑曲線上，r=400m，施工技術(shù)復(fù)雜，難度大，線形控制困難。當(dāng)?shù)丶脊ざ倘保?duì)伍組織困難。2.5.2深水施工水深大，施工環(huán)境復(fù)雜，海上作業(yè)不可控因素多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。 2.5.3不可控制安全因素多駁船受環(huán)境（大風(fēng)、大浪、潮汐、通航等）影響大，難以保證足夠的作業(yè)時(shí)間；船機(jī)容易發(fā)生各種故障，零配件及修理人員沒有國(guó)內(nèi)便利，影響施工的進(jìn)度。錨碇系統(tǒng)由于既有拉各斯公路橋的影響，錨位設(shè)置以及拋錨、起錨工作極為不便，這些都給施工管理和設(shè)備調(diào)度帶來(lái)極大困難。2.5.4海工混凝土施工本工程下部工程大部分為海工砼，橋梁承臺(tái)、墩身均為大

14、體積砼；大體積海工砼澆筑防開裂是本工程成敗的關(guān)鍵因素。第三章 總體施工組織及大臨工程3.1施工總體規(guī)劃3.1.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目隊(duì)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人。設(shè)立工程部、安全部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)及設(shè)備物資部。3.1.2施工隊(duì)伍安排共配置11個(gè)施工班組。表3-1-1 施工組織序號(hào)班組名稱班組人數(shù)備注1化肥廠混凝土拌合站202鋼結(jié)構(gòu)工班25配合平臺(tái)搭建班組3鉆孔平臺(tái)工班50負(fù)責(zé)建設(shè)、拆除平臺(tái)4樁基一工班20負(fù)責(zé)6個(gè)墩樁基5樁基二工班20負(fù)責(zé)5個(gè)墩樁基6承臺(tái)一工班30負(fù)責(zé)6個(gè)墩承臺(tái)7承臺(tái)二工班30負(fù)責(zé)5個(gè)墩承臺(tái)8橋墩工班30橋墩、墩帽、墊石9連續(xù)梁一工班50112、11110連續(xù)梁二工班

15、50110、10911連續(xù)梁三工班50108、1073.1.3設(shè)備人員動(dòng)態(tài)表表3-1-2 設(shè)備人員動(dòng)態(tài)表第n月設(shè)備人員時(shí)間1混凝土拌合站設(shè)土建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及拌合站設(shè)備準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)252014年9月2混凝土拌合站設(shè)土建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及拌合站設(shè)備進(jìn)場(chǎng)352014年10月3混凝土拌合站設(shè)土建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及拌合站設(shè)備進(jìn)場(chǎng)352014年11月4鋼平臺(tái)搭建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)752014年12月5鋼平臺(tái)搭建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)752015年1月6鋼平臺(tái)搭建設(shè)備進(jìn)場(chǎng)752015年2月7鋼平臺(tái)搭建、樁基施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)952015年3月8鋼平臺(tái)搭建、樁基施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1152015年4月9鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1452015年5月10鋼平臺(tái)搭建

16、、樁基、承臺(tái)施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1752015年6月11鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2052015年7月12鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2552015年8月13鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3052015年9月14鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3552015年10月15鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3552015年11月16鋼平臺(tái)搭建、樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3552015年12月17樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3002016年1月18樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3002016年2月19樁

17、基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)3002016年3月20樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2502016年4月21橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2002016年5月22連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1702016年6月23施工收尾502016年7月3.2施工平面布置圖鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)在預(yù)制場(chǎng)院內(nèi)。混凝土拌合站、材料碼頭、車輛碼頭在第114號(hào)墩附近。圖3-2-1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖3.3大臨工程3.3.1混凝土拌合站生產(chǎn)區(qū)擬設(shè)在橋頭化肥廠及線路紅線內(nèi)，占地約3600平米。配置自動(dòng)計(jì)量混凝土攪拌站1座，兩臺(tái)主機(jī)攪拌混凝土，每臺(tái)主機(jī)每盤生產(chǎn)1.0m3，每小時(shí)兩臺(tái)主機(jī)可生產(chǎn)56立方米混凝土。每天兩臺(tái)主機(jī)共生產(chǎn)

18、混凝土56×8=448m3。6個(gè)主墩承臺(tái)灌注混凝土?xí)r，需要預(yù)制場(chǎng)混凝土攪拌站供應(yīng)混凝土196m3。3.2.2碼頭（1）碼頭工程數(shù)量建設(shè)碼頭2座，共使用鋼材360.8噸。其中：材料碼頭1座，長(zhǎng)×寬=19.5×18m，用于各種材料、機(jī)具上船，材料碼頭鋼材186.8噸。車輛臨時(shí)碼頭1座，長(zhǎng)×寬=12×8m，用于混凝土罐車上駁船，車輛臨時(shí)碼頭鋼材174噸。（2）碼頭搭建材料碼頭使用50噸履帶吊、導(dǎo)向架插打鋼管樁，履帶吊站在岸邊，逐次插打。車輛臨時(shí)碼頭斜道使用50噸履帶吊、導(dǎo)向架插打鋼管樁、鋼板樁，履帶吊站在岸邊，逐次插打，然后填砂石料，最后澆筑混凝土路

19、面。圖3-3-1 材料碼頭圖3-3-2 車輛臨時(shí)碼頭3.3.3鉆孔平臺(tái)計(jì)劃投入6座主墩平臺(tái)材料，周轉(zhuǎn)一次，完成11個(gè)水中橋墩施工。平臺(tái)長(zhǎng)×寬=22.5×12.6m。每座平臺(tái)重量203.4噸，總重1220噸。平臺(tái)承載能力見鉆孔平臺(tái)計(jì)算書。平臺(tái)搭設(shè)、拆除設(shè)備：浮吊1臺(tái)，平駁1艘。圖3-3-3 平臺(tái)圖第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃4.1施工總體進(jìn)度計(jì)劃總工期起始時(shí)間2014年9月1日2016年7月31日?？偣て?+12+7=23個(gè)月。4.2橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖橫道圖見附件1，網(wǎng)絡(luò)圖見附件2。4.3各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表4-3-1 各分項(xiàng)工程工期計(jì)劃序號(hào)分項(xiàng)工程名稱第n月開始第n月結(jié)束工期（月）備注

20、1施工準(zhǔn)備1332臨時(shí)碼頭搭建4523鉆孔平臺(tái)施工616114鉆孔樁施工720145承臺(tái)施工920126橋墩施工1121117連 續(xù) 梁1222118施工收尾23231合計(jì)12323第五章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃5.1機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃5.1.1浮吊（1）浮吊共3艘，尺寸36×12m(標(biāo)準(zhǔn)浮箱12件)，共36件標(biāo)準(zhǔn)浮箱。每艘浮吊配置1臺(tái)50噸履帶吊作為起重設(shè)備，浮吊共需要配3臺(tái)50噸履帶吊。（2）鋼平臺(tái)搭建用1艘浮吊，先插打鋼管、護(hù)筒，然后焊接連接系。（3）樁基、承臺(tái)、橋墩施工共用2艘浮吊。5.1.2平駁（1）大平駁共3艘，其中用于混凝土運(yùn)輸平駁2艘，用于平臺(tái)搭設(shè)平駁1艘。大平駁尺寸36&#

21、215;12m（12件標(biāo)準(zhǔn)浮箱），用標(biāo)準(zhǔn)浮箱12×3=36個(gè)。（2）泥漿平駁共2艘，尺寸18×12m。泥漿平駁2艘使用標(biāo)準(zhǔn)浮箱12個(gè)組拼。用于運(yùn)輸泥漿、鋼筋籠、模板、小型機(jī)具及材料。（3）小平駁共2艘，尺寸24×6m，用標(biāo)準(zhǔn)浮箱4×2=8個(gè)。第1艘小平駁：用于樁基、承臺(tái)、橋墩施工，運(yùn)輸鋼筋、模板、機(jī)具。第2艘小平駁：用于連續(xù)梁施工，運(yùn)輸物料、機(jī)具。（4）浮吊+平駁共用標(biāo)準(zhǔn)浮箱=36+56=92個(gè)。5.1.3拖輪利用現(xiàn)有6艘200馬力（145kw）拖輪，運(yùn)輸混凝土平駁使用4艘，其它船舶共用2艘拖輪。5.1.4其他船舶拋錨船、加油船、交通船、救生船各1艘。加

22、油船必不可少，至少要給平臺(tái)上發(fā)電機(jī)加油，且加油船不得兼做其它用途使用。救生船不得兼做其它用途使用。5.1.5履帶吊50噸履帶吊共4臺(tái)，3臺(tái)配置在浮吊上，1臺(tái)在碼頭作業(yè)。5.1.6汽車吊25噸汽車吊2臺(tái)。（1）平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)加工1臺(tái)；（2）其它鋼結(jié)構(gòu)加工1臺(tái)，例如吊箱加工。5.1.7混凝土設(shè)備拌合站1座，7m3混凝土罐車6臺(tái)，混凝土泵車2臺(tái)。5.1.8鉆機(jī)37kw45kw沖擊鉆3臺(tái)，其中1臺(tái)備用。5.1.9發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)共11臺(tái)。（1）拌合站2臺(tái)300kw，其中1臺(tái)備用。（2）平臺(tái)施工1臺(tái)300kw發(fā)電機(jī)。（3）樁基施工2臺(tái)200kw。（4）承臺(tái)施工2臺(tái)120kw。（5）橋墩施工1臺(tái)120kw。（6）

23、連續(xù)梁施工3臺(tái)120kw。（7）鋼結(jié)構(gòu)加工使用拌合站備用發(fā)電機(jī)。5.1.10塔吊塔吊3臺(tái)，每個(gè)連續(xù)梁t構(gòu)施工時(shí)配置1臺(tái)塔吊。5.1.11泥漿分離器泥漿分離器2套。5.2主要設(shè)備一覽表表5-2-1駁船施工方案主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格使用部位1浮吊艘336×12m（1）3艘浮吊用12×3m標(biāo)準(zhǔn)浮箱36個(gè)、50噸履帶吊3臺(tái)；（2）用于鋼平臺(tái)建拆1艘浮吊；（3）下部結(jié)構(gòu)施工用2艘浮吊；（4）浮吊和平駁共92個(gè)標(biāo)準(zhǔn)浮箱。2大平駁艘336×12m（1）3艘大平駁用12×3m標(biāo)準(zhǔn)浮箱36個(gè)；（2）用于鋼平臺(tái)建拆1艘平駁；（3）混凝土運(yùn)輸用2艘平駁。3小平

24、駁艘218×12m（1）2艘平駁用12×3m標(biāo)準(zhǔn)浮箱共12個(gè)；（2）用于泥漿、鋼筋籠、模板、小型機(jī)具、材料運(yùn)輸。4小平駁（多功能船）艘224×6m（1）2艘小平駁用12×3m標(biāo)準(zhǔn)浮箱共8個(gè)；（2）小平駁僅用于物料運(yùn)輸、輔助平臺(tái)。5拖輪艘6145kw船舶共用。6救生船艘1特點(diǎn)：可乘坐6人；速度30節(jié)/小時(shí)；海船。7拋錨船艘1400 kw自帶動(dòng)力；能收、拋10噸鐵錨。8交通船艘1自帶動(dòng)力；30座。9加油船艘1自帶動(dòng)力；配10噸油罐。10履帶吊臺(tái)450（1）3艘浮吊用3臺(tái)；（2）碼頭1臺(tái)。11汽車吊臺(tái)225鋼結(jié)構(gòu)加工2臺(tái)。12混凝土罐車臺(tái)67m36臺(tái)。13混凝

25、土拌合站座1配置兩臺(tái)自動(dòng)計(jì)量主機(jī)。14混凝土泵車臺(tái)215沖鉆機(jī)臺(tái)337kw45kw水中樁基，其中1臺(tái)備用。16發(fā)電機(jī)臺(tái)3300kw平臺(tái)插打護(hù)筒、鋼管。拌合站2臺(tái)，其中1臺(tái)備用。17發(fā)電機(jī)臺(tái)2200kw樁基2臺(tái)。18發(fā)電機(jī)臺(tái)6120kw（1）承臺(tái)2臺(tái)；（2）橋墩1臺(tái)；（3）連續(xù)梁3臺(tái)。19塔吊臺(tái)3tqz40連續(xù)梁施工20泥漿分離器套22套泥漿分離設(shè)備注：本表適用于駁船施工方案。第六章 主要工程項(xiàng)目施工方案6.1主要工程項(xiàng)目施工方案6.1.2總體施工方案6.1.3主要工程項(xiàng)目的施工方案6.1.3.1碼頭施工兩個(gè)碼頭使用50噸履帶吊、導(dǎo)向架插打鋼管樁、鋼板樁，履帶吊站在岸邊，逐次插打。圖6-1-1

26、工藝流程圖6-1-2 履帶吊把鋼管吊入導(dǎo)向架圖6-1-3 振動(dòng)錘在錘擊下沉鋼管圖6-1-4安裝連接系圖6-1-5碼頭建設(shè)完成6.1.3.2平臺(tái)施工（1）平臺(tái)搭設(shè)、拆除設(shè)備：浮吊1臺(tái)，平駁1艘。平臺(tái)鋼管插打采用dz-60振動(dòng)錘插打；護(hù)筒插打采用dz-90振動(dòng)錘插打。鋼管樁及鋼護(hù)筒主要采用浮吊、導(dǎo)向架、平駁插打。與岸上搭建碼頭施工不同之處：一是履帶吊站在駁船上；二是鋼管、橫梁、縱梁等材料通過平駁運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面。（2）平臺(tái)施工順序從大里程主墩向小里程依次推進(jìn)，平臺(tái)搭建施工順序?yàn)?12110108111109107113106104114105。平臺(tái)周轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系112113、110106、108104、

27、111114、109105。圖6-1-6 鋼管布置圖圖6-1-7 浮吊打樁拋錨定位示意圖1圖6-1-8 浮吊打樁拋錨定位示意圖2圖6-1-9 鋼管施工順序圖圖3-3-10 鋼管施工順序圖圖6-1-10 鋼管制做、運(yùn)輸圖1圖6-1-11 鋼管制做、運(yùn)輸圖2（3）鋼管制做及運(yùn)輸加工制作 鋼管樁根據(jù)技術(shù)交底由專業(yè)廠家加工制作。鋼管樁的吊點(diǎn)設(shè)計(jì)根據(jù)計(jì)算確定。裝船（裝車）前要對(duì)鋼管樁焊接質(zhì)量、防腐涂層等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。 樁身刻度的標(biāo)畫為滿足沉樁過程對(duì)鋼管樁樁頂標(biāo)高的監(jiān)測(cè)，且沉樁將結(jié)束時(shí)對(duì)鋼管樁樁頂標(biāo)高的確認(rèn)，需要在鋼管樁樁身上畫刻度。具體的方法為：用白油漆從樁尖向樁頂標(biāo)畫，從樁尖向樁頂

28、025m范圍內(nèi)刻度線間距為1m，從25m樁頂范圍刻度線間距為0.2m，在畫刻度線時(shí)同時(shí)將刻度值標(biāo)注在鋼管樁兩個(gè)吊點(diǎn)連線的左側(cè)（面向樁頭時(shí)）樁身上，刻度線的長(zhǎng)度不小于d/2，整米刻度時(shí)畫長(zhǎng)些，并且保證順直。鋼管樁落駁裝船及運(yùn)輸 裝船落駁時(shí)按照同一個(gè)墩的鋼管樁緊挨著放，并且要求按照先中間后兩邊對(duì)稱裝船的順序。鋼管樁放置方向的要求：各樁樁頂、樁尖的朝向一致，不可混放，避免在現(xiàn)場(chǎng)沉樁時(shí)需要運(yùn)樁船調(diào)頭或打樁船吊鉤換位。 為了保證鋼管樁在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量和運(yùn)輸安全，在運(yùn)樁船上設(shè)置運(yùn)樁底座設(shè)施和運(yùn)樁緊固設(shè)施。兩種類型底座頂部與鋼管樁接觸面均粘貼2cm厚20cm寬的橡膠皮，層與層之間的支點(diǎn)采用硬木斜放。以保證

29、在裝樁疊放時(shí)保護(hù)鋼管樁表面防腐涂層不受破壞。（4）沉樁施工質(zhì)量控制圖6-1-12 鋼管樁沉樁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（5）樁位控制浮吊沒有自帶gps測(cè)量功能，如何確保護(hù)筒位置滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，是沉樁控制的難點(diǎn)。 控制樁傾斜角度，調(diào)整樁垂直，使樁身符合設(shè)計(jì)要求； 再根據(jù)單樁平面坐標(biāo)，通過調(diào)整導(dǎo)向架和浮吊的方法，使樁到達(dá)設(shè)計(jì)位置。 樁自沉穩(wěn)樁，同時(shí)檢測(cè)樁位的變化，若樁位變化超過允許的誤差范圍，應(yīng)立即停止樁的下沉，將樁拔起，查明原因，重新定位。 穩(wěn)樁后，待樁不再下沉后，查看樁位是否符合要求，若樁位變化超過允許的誤差范圍，立即停止樁的下沉，將樁拔起，查明原因，重新定位。 （6）錘擊沉樁 打樁的開始階段，堅(jiān)持“重錘輕

30、打”原則，以防溜樁，待貫入度正常后再逐步加大錘擊能量。錘擊沉樁時(shí)，樁錘、樁身應(yīng)保持在同一軸線上，錘頭與管口接觸面要保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊。在錘擊過程中，如出現(xiàn)貫入度異常、樁身突然下降、過大傾斜、移位等現(xiàn)象，立即停止沉樁，及時(shí)查明原因，采取如減小錘擊能量、調(diào)整導(dǎo)向架等有效措施，必要時(shí)將樁拔起，重新定位。（7）停錘移船 停錘移船的原則以鋼管頂面標(biāo)高控制為主，即鋼管樁標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整個(gè)墩沉樁結(jié)束。用gps測(cè)站對(duì)鋼管樁平面偏位、樁頂高程等復(fù)測(cè)，并及時(shí)報(bào)檢。沉樁完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接系施工，將每個(gè)墩鋼管樁、護(hù)筒焊接成整體。（8）打樁注意事項(xiàng) 水上沉樁應(yīng)根據(jù)地形、水深、風(fēng)向、水流和船舶性能等具體情

31、況，充分利用有利條件，使沉樁工作能正常進(jìn)行。沉樁船的錨纜布置應(yīng)滿足下列要求：a在駁船浮吊側(cè)（船頭）拋八字錨，船尾八字錨、中心錨纜，以保持船身平穩(wěn)，并使操作方便。 b沉樁時(shí)應(yīng)防止走錨。 c根據(jù)拋錨區(qū)的土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向及錨重，確定合適的拋錨距離。 d打樁船錨纜拉力可按絞錨機(jī)拉力的23倍采用。e在深水區(qū)沉好的樁，嚴(yán)禁在沉好的樁上系纜，在已沉放樁的地區(qū)設(shè)置強(qiáng)閃警示燈。f當(dāng)波浪超過二級(jí)（波浪峰高0.250.5m）或流速超過1.5m/s，風(fēng)力超過5級(jí)時(shí)（風(fēng)速大于810.7m/s），均不宜沉樁，當(dāng)其他船只經(jīng)過施工區(qū)，影響沉樁船穩(wěn)定時(shí)，宜暫停沉樁。g船只拋錨應(yīng)考慮對(duì)通航的影響，各錨纜布置點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志

32、。h不得用移船方法糾正樁位。 （9）上部結(jié)構(gòu)施工連接系在鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)加工完成，運(yùn)到作業(yè)面安裝。貝雷梁在岸邊組裝完成，運(yùn)到作業(yè)面進(jìn)行安裝。（10）平臺(tái)、碼頭拆除在主橋工程完成后進(jìn)行平臺(tái)、碼頭的拆除工作。拆除工序同搭設(shè)施工順序相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、分配梁、貝雷梁、樁頂橫梁及鋼管樁。 施工人員帶上氧氣、乙炔首先割除平臺(tái)周邊欄桿，然后割除橋面板之間的連接小鋼板，浮吊就近吊裝已割除分開的橋面板，使用駁船運(yùn)輸?shù)酱a頭。貝雷梁拆除貝雷梁分組起吊。施工時(shí)首先拆每榀之間的支撐架，在拆除兩跨間的銷軸，然后利用浮吊整體拆除。分配梁拆除分配梁拆除應(yīng)遵循從上至下的順序：割除分配梁與樁頭連接，縱、橫分配梁整體

33、單元通過浮吊整體拆除至駁船，運(yùn)到碼頭后分解。 連接系拆除直接將連接系在鋼管樁割除（割除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)鋼管樁），利用浮吊整體拆除連接系至駁船。鋼管樁拔除拔樁時(shí)，由于鋼管樁經(jīng)使用一段時(shí)間后，樁周土體漸趨穩(wěn)定，樁土摩擦力增大，拔樁難度增大。a 鋼管所需上拔力：鋼管樁所需上拔力t=樁錘總重（含夾鉗重量）g1+鋼管重量g2+樁土間振動(dòng)摩擦阻力f。b 起吊設(shè)備：起吊設(shè)備根據(jù)作業(yè)半徑，吊重和吊重曲線確定，并預(yù)留一定的安全邊際。鋼管樁拔除前拆除鋼管連接系，再設(shè)置振動(dòng)錘拔除，必須時(shí)配合水下切割。注意事項(xiàng)a 振動(dòng)錘系統(tǒng)的安全和保護(hù)裝置在以下情況出現(xiàn)時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)：夾樁器壓力減少，液壓油在油箱里低于最低水平面，液壓油溫

34、度過高，液壓油過濾器堵塞。b在緊急情況出現(xiàn)時(shí)，按下操作平臺(tái)或有線遙控器的緊急停機(jī)鍵讓動(dòng)力站和振動(dòng)錘同時(shí)停機(jī)；同時(shí)，停機(jī)后夾樁器的檢查閥門可保持咬住樁體的壓力。c 拔樁的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拔樁確認(rèn)，調(diào)整。d拔樁時(shí)，由于樁身已在土層中有一定時(shí)間，必須讓樁身振動(dòng)12min，使周圍土壤液化后，再開始提升振動(dòng)錘拔樁；拔樁力必須逐漸增加，防止突然增加。e 施工中如遇到特殊情況拔不動(dòng)鋼管樁，應(yīng)停止拔樁，分析原因找出對(duì)策，制定措施后再拔樁。f平臺(tái)拆除構(gòu)件應(yīng)分類堆放，以便于回收。平臺(tái)拆除需根據(jù)所選用的起重設(shè)備與振動(dòng)設(shè)備，選取最不利工況進(jìn)行驗(yàn)算，當(dāng)滿足受力要求時(shí)方可拆除，必要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行加固，然后再拆除。6.1.

35、3.3鉆孔樁基礎(chǔ)（1）樁基施工使用3臺(tái)沖擊鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，其中1臺(tái)鉆機(jī)備用。每個(gè)墩位1臺(tái)鉆機(jī)。鋼筋籠加工在鋼筋加工場(chǎng)集中分段制作。50噸浮吊下鋼筋籠，孔口接長(zhǎng)?；炷敛扇“韬驼炯邪韬?，使用駁船把混凝土罐車運(yùn)到施工面，用混凝土泵車送入混凝土料斗。樁基檢測(cè)超聲波無(wú)損檢測(cè)。（2）工段劃分樁基一工班施工順序：112108109113104105。 樁基二工班施工順序： 110111107106114。 （3）鉆孔樁進(jìn)度指標(biāo) 每個(gè)主墩樁基進(jìn)度指標(biāo) 2個(gè)月。主墩每根樁進(jìn)入海床按43米計(jì)算，4天鉆孔完成，1天灌注完成。主墩112107樁基進(jìn)度指標(biāo)為5天/根，1個(gè)主墩11根樁基，共55天，每個(gè)墩樁基礎(chǔ)2個(gè)月。

36、 （4）樁基混凝土灌注清孔：采用泥漿循環(huán)清孔。混凝土澆筑設(shè)備混凝土運(yùn)輸駁船2艘，每艘上配置混凝土泵車1輛，共6輛混凝土罐車，4艘145kw拖輪。在每個(gè)墩位平臺(tái)邊上設(shè)置兩處船舶?？繕叮炷吝\(yùn)輸船不需要拋錨。每艘駁船每次運(yùn)輸2罐車混凝土14m3。2艘運(yùn)輸船，90分鐘共運(yùn)輸28 m3。每天運(yùn)輸5次混凝土，用時(shí)間7.5小時(shí)，共運(yùn)輸5×28=140 m3。樁基最大混凝土用量116 m3。泥漿處理主墩樁基混凝土澆筑時(shí)，前期約4550米孔深頂上來(lái)的泥漿需要回收利用；而最后1510米頂上來(lái)的泥漿運(yùn)走棄掉。每根樁回收泥漿量：100m3，廢棄泥漿：16m3。a共配置2艘泥漿平駁，泥漿平駁24×

37、;9m，6個(gè)浮箱/平駁，共使用12個(gè)浮箱。 每艘泥漿平駁上配置水箱3個(gè)，每個(gè)水箱24m3，水箱長(zhǎng)×寬×高=6×2 ×2m，兩個(gè)裝泥漿，1個(gè)裝淡水。b泥漿回收、棄掉使用泥漿船平駁配置的泥漿箱可以回收泥漿70m3泥漿。使用臨近樁孔孔可以回收25m3泥漿?；炷凉嘧⑶埃?guī)劃回收泥漿的樁孔，提前抽走海水，把泥漿存到此孔內(nèi)。 廢棄泥漿用泥漿船運(yùn)到岸邊，棄掉。圖6-1-13 鉆孔樁施工圖6-1-14 鉆孔樁施工圖6-1-15 鉆孔樁施工6.1.3.4承臺(tái)施工（1）承臺(tái)工段劃分承臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)60天/個(gè)。2個(gè)班組流水作業(yè)。承臺(tái)一工班施工順序：112108109113104

38、105。承臺(tái)二工班施工順序： 110111107106114。（2）鋼吊箱施工鋼吊箱由大橋局設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)施工步驟、要求組織施工。第107號(hào)墩1套鋼吊箱89.1噸。鋼吊箱底模11套，側(cè)模6套。 吊箱安裝主要設(shè)備浮吊1臺(tái)、平駁1艘。 圖6-1-16 鋼吊箱圍堰圖圖6-1-17 鋼吊箱圍堰圖圖6-1-18 鋼吊箱圍堰圖（3）承臺(tái)混凝土澆筑混凝土運(yùn)輸能力7.5小時(shí)能夠運(yùn)輸混凝土5×28=140 m3?；炷涟韬险旧a(chǎn)能力a化肥廠拌合站每小時(shí)生產(chǎn)混凝土56 m3，滿負(fù)荷生產(chǎn)8小時(shí)，可生產(chǎn)混凝土56×8=448m3。b大劇院拌合站每小時(shí)供應(yīng)承臺(tái)混凝土澆28m3即可，供應(yīng)7小時(shí)，2

39、8×7=196m3。落實(shí)到施工組織上，即大劇院拌合站配置4輛混凝土罐車，每輛混凝土罐車每小時(shí)往返1次，4量罐車每小時(shí)澆筑混凝土7×4=28m3。c兩個(gè)拌合站合計(jì)448+196=644620 m3（承臺(tái)混凝土設(shè)計(jì)量）解決措施a采用混凝土攪拌船。b把主墩6個(gè)承臺(tái)混凝土分次澆筑。6.1.3.5橋墩施工施工順序?yàn)?12110108111109107113106104114105。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作、綁扎鋼筋骨架。駁船運(yùn)輸，浮吊安裝。每種結(jié)構(gòu)形式墩身模板1套，鋼模板共3套。橋墩最大混凝土180m3/個(gè)。混凝土由拌和站集中拌制，駁船運(yùn)輸混凝土罐車，混凝土泵車泵送混凝土入模。6.1.3

40、.6連續(xù)梁施工（1）工段劃分連續(xù)梁一工班施工順序：112111；連續(xù)梁二工班施工順序：110109；連續(xù)梁三工班施工順序：108107。使用塔吊，塔吊周轉(zhuǎn)1次。3套掛籃流水施工，周轉(zhuǎn)1次。塔吊、掛籃由大橋局設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)施工步驟、要求組織施工。掛籃總重360噸。塔吊qtz40，自重23.5t。第一循環(huán)施工112、110、108；第二循環(huán)施工111、109、107。掛籃周轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系112111、110109、108107。 圖6-1-19 連續(xù)梁施工主梁橫截面為單箱單室直腹板截面，主梁寬9.1m。（2）塔吊塔吊采用qtz40性能參數(shù) 額定起重力矩400kn.m，最大起重量4t，最大工作幅度4

41、2，獨(dú)立式高度29m，附著式高度120m，平衡重5t，塔機(jī)自重23.5t，電源380/50hz。圖6-1-20 連續(xù)梁3-3截面塔吊安裝在線路左側(cè)，基礎(chǔ)位于承臺(tái)上，塔機(jī)方腳基礎(chǔ)采用廠家標(biāo)準(zhǔn)圖qtz塔機(jī)方腳基礎(chǔ)。塔吊位置：距離梁體凈距100cm，距離承臺(tái)邊緣50cm。塔吊基礎(chǔ)：方腳基礎(chǔ)中心距1244×1244mm。（3）0號(hào)段施工 進(jìn)度指標(biāo)：（含塔吊、掛藍(lán)安裝調(diào)試）60天。施工組織0號(hào)段采用托架法施工。0號(hào)段混凝土澆筑使用駁船運(yùn)輸，使用混凝土泵車澆筑。0號(hào)段混凝土270m3，而兩艘駁船運(yùn)輸混凝土能力低，7.5小時(shí)能夠運(yùn)輸混凝土140m3，可知混凝土供應(yīng)困難。解決措施：采用混凝土攪拌船。

42、圖6-1-21 塔吊位置平面圖圖6-1-22 塔機(jī)方腳基礎(chǔ)（4）掛籃節(jié)段現(xiàn)澆施工共5個(gè)節(jié)段，每節(jié)段15天，75天完成。懸灌段，采用掛籃懸臂施工。掛籃使用前進(jìn)行掛藍(lán)荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃的受力狀態(tài)，測(cè)定掛籃的彈性變形，消除非彈性變形。懸臂澆筑時(shí)，兩端對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡重不超過設(shè)計(jì)規(guī)定。通過施工預(yù)拱度計(jì)算、施工撓度控制、高程監(jiān)測(cè)、中線控制、應(yīng)力監(jiān)測(cè)來(lái)控制線形。鋼筋集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?；炷劣砂韬驼炯泄?yīng)，平駁運(yùn)輸混凝土罐車，混凝土泵車輸送入模，插入式振搗器搗固。混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)。6.2主要工程項(xiàng)目的施工方法及施工工藝6.2.1鉆孔樁施工（1）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)

43、行檢查，包括鉆機(jī)座落處平整、加固。主要機(jī)具的檢查、維修與安裝、配套設(shè)施的就位等。將拼裝好的鉆機(jī)安裝就位后，確保底座和頂端平穩(wěn)，以防產(chǎn)生偏移。鉆孔前，繪制孔位處地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，作為對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@頭、鉆壓、鉆速和泥漿比重的參考。并且經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣鑒別土層，并記錄表中，與設(shè)計(jì)地層核對(duì)。并把渣樣保存好，對(duì)于有代表性的樁灌注前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院對(duì)地層進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。（2）鉆孔施工工藝放線定位鉆機(jī)就位校核樁位鉆進(jìn)成孔反復(fù)清孔制安鋼筋籠測(cè)量樁底沉渣厚度二次清孔安裝導(dǎo)管澆注樁身砼至樁頂砼養(yǎng)護(hù)。開鉆前再次檢查各種機(jī)具設(shè)備是否狀態(tài)良好，泥漿制備是否充足。水電管路是否暢通，以確保正常工作

44、。正式鉆進(jìn)前先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)，在護(hù)筒底處應(yīng)低壓慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒底下1.0m左右后開始正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)不能產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。在鉆孔排渣、提除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆時(shí)，必須將鉆頭提出孔外。鉆孔進(jìn)行前，司鉆人員必須先熟悉地質(zhì)狀況，鉆進(jìn)過程中應(yīng)定時(shí)測(cè)試泥漿指標(biāo)，從而確定所處地層，調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1米時(shí)注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料判斷是

45、否進(jìn)入設(shè)計(jì)持力層。（3）成孔報(bào)驗(yàn)當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即用檢孔器對(duì)孔深、孔徑、孔形進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，報(bào)咨詢工程師檢驗(yàn)，待認(rèn)可后，立即進(jìn)行清孔。鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時(shí)，應(yīng)在清孔前進(jìn)行吊放。（4）清孔當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行清孔，以免時(shí)間過長(zhǎng)沉渣沉淀，造成清孔困難。清孔采用換漿法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提出，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿。禁用加深孔底的方法代替清孔。清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)泥漿面高度始終在水位以上1.52.0m，檢測(cè)泥漿比重，防止坍孔縮孔。當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿測(cè)試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測(cè)量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，即停止清孔作業(yè)，放

46、入鋼筋籠進(jìn)行水下混凝土灌注。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：表6-2-1 成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔中心位置()50孔徑()設(shè)計(jì)樁徑傾斜度1%孔深孔 深設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度()摩擦樁150清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重: 1.1 粘度:1720pa·s 含砂率:<2% 膠體率:>98%（5）鋼筋籠制作吊裝鋼筋籠在加工廠集中分段制作，用駁船運(yùn)輸?shù)蕉瘴惶帲〉醯跹b入孔。鋼筋籠長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)可分節(jié)放入孔內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接。表6-2-2 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度±100mm尺量2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5

47、d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)鋼筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長(zhǎng)度1%吊線尺量檢查鋼筋骨架設(shè)防止在運(yùn)輸和就位時(shí)變形的強(qiáng)勁內(nèi)撐架,浮吊吊起鋼筋籠后，檢查鋼筋籠的垂直度及外形輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不可強(qiáng)行下放。鋼筋籠在入孔前，在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊或按照設(shè)計(jì)要求，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時(shí)放入孔內(nèi)，入孔后位置正確，符合設(shè)計(jì)要求，并牢固定位。（6）水下混凝土灌注鉆孔樁水下混凝土拌制在攪拌站集中拌制，平駁運(yùn)輸混凝土罐車，混凝土泵車灌注混凝土，浮吊提拔導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑為30cm。灌注準(zhǔn)備:在清孔過程

48、中，對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行檢修，備足原材料。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行試拼和試壓試驗(yàn)，試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。水下混凝土灌注方法a安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約40，上口與儲(chǔ)料斗相連，儲(chǔ)料斗的容積不小于3m³。確保首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入深度大于1米。b導(dǎo)管安裝后，再次探測(cè)孔底沉渣厚度，如超過設(shè)計(jì)要求，則需進(jìn)行二次清孔至合格為止。c混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要檢查混凝土的和易性、坍落度，如不符合要求，則進(jìn)行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。d水下混凝土灌注在過程中，經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整埋管深度。導(dǎo)管埋深控制在26米內(nèi)，采用鉆機(jī)自帶起吊設(shè)備提拔導(dǎo)管，砼

49、灌注速度不得太急以防鋼筋籠上浮。e水下混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，可徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓氣囊壓漏導(dǎo)管。為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔，要保持孔內(nèi)水位高度。f為防止鋼筋骨架上浮，混凝土頂面距鋼筋骨架底部1米左右時(shí)，應(yīng)減慢混凝土的灌注速度?；炷另斆嫔仙噤摻罟羌艿撞?米以上時(shí)拔除導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。g水下混凝土澆筑面應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程0.8m，超灌的樁頭在澆筑承臺(tái)前鑿除。h灌注將結(jié)束時(shí)，核對(duì)灌入的混凝土數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土頂面高度是否正確。6.2.2水中承臺(tái)施工水中承臺(tái)采用單壁鋼吊箱施工。（1）

50、鋼吊箱施工工藝流程圖6-2-1 鋼吊箱施工工藝流程圖（2）承臺(tái)施工步驟步驟1：鋼吊箱底板安裝a在鋼護(hù)筒上切割牛腿安裝孔；b安裝支撐牛腿；c浮吊分塊安裝鋼吊箱底板；d焊接封底混凝土剪力牛腿預(yù)埋件。步驟2：鋼吊箱安裝與下放a安裝吊掛系統(tǒng)；b焊接封底混凝土剪力牛腿預(yù)埋型鋼；c分片安裝鋼吊箱；d拆除支撐牛腿；e穿心千斤頂同步下放鋼吊箱。步驟3：澆筑封底混凝土a封堵底板預(yù)留孔；b焊接反壓牛腿；c澆筑水下封底混凝土。步驟4：箱內(nèi)抽水 a箱內(nèi)抽水；b拆除吊掛系統(tǒng)；c鑿樁頭和切割鋼護(hù)筒；d焊接剪力牛腿。步驟5：承臺(tái)施工 a綁扎承臺(tái)鋼筋和安裝冷卻水管；b安裝和加固承臺(tái)模板；c澆筑承臺(tái)混凝土。6.2.3墩柱施工（

51、1）模板模板制作：模板采用大塊整體定型鋼模板，要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。（2）模板及支架安裝模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌筑混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。（3）鋼筋制作與安裝鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。成型安裝要求：基礎(chǔ)預(yù)埋筋與橋墩鋼筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。（4）混凝土澆筑混凝土采用集中拌和站拌和，駁船運(yùn)輸，泵送入模。澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜