橋承臺墩身施工方案

1、1目目 錄錄一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).1二、工程概況二、工程概況.12.1 工程概況.12.2 主要技術標準.22.3 主要工程項目及數(shù)量.2三、施工組織及安排三、施工組織及安排.33.1 施工組織機構.33.2 隊伍部署和任務劃分.33.3 主要施工技術力量配備.33.4 主要施工機械設備的配備.43.5 施工用水、電情況.4四、施工方法及工藝要求四、施工方法及工藝要求.44.1 承臺施工工序及工藝流程.44.2 承臺施工方法.54.3 墩臺施工基本思路.84.4 測量放樣.104.5 鑿毛.104.6 腳手架施工.104.7 勁性骨架安裝.154.8 鋼筋制作與安裝.184.9 墩臺身預埋

2、件.214.10 模板工程.254.11 混凝土澆筑.284.12 混凝土養(yǎng)護.294.13 模板拆除.294.14 施工縫處理.29五、質量通病及預防措施五、質量通病及預防措施.30六、質量控制要求六、質量控制要求.30七、安全防護措施七、安全防護措施.31八、文明施工八、文明施工.32附件附件.34a、腳手架計算書 .34b、模板受力計算書.391*大橋墩身臺施工方案大橋墩身臺施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)鐵路橋涵施工規(guī)范 tb10203-2002/162-2002鋼筋焊接及驗收規(guī)程 jgj 18-96鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 tb 10210-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技

3、術規(guī)范jgj 130-2011建筑地基基礎設計規(guī)范(gb 50007-2002)建筑結構荷載規(guī)范(gb 50009-2001)鋼結構設計規(guī)范(gb 50017-2003)*大橋婁邵施（橋）-16時速 200 公里雙線鐵路 t 梁混凝土圓端形橋墩設計圖肆橋設（2005）4202橋墩臺綜合接地參考圖婁邵施（橋）參-02橋墩上電氣化接觸網(wǎng)支承及底座預埋參考婁邵施（橋）參-04鐵路橋涵工程施工質量驗收標準tb10415-2003二、工程概況二、工程概況2.1 工程概況工程概況*設計全長 139.61m，全橋共設 3 個墩 2 個臺，橋臺均為雙線矩形空心橋臺，橋墩均采用圓端形實體橋墩。全橋最高橋墩為 2

4、9.25m，平均高度為25.25m。*全橋dk45+600.650dk45+740.260段左線位于曲線半徑 6000m 的曲線上，曲線偏角 az-141105，緩和曲線長 l-250m，曲線切線長 t-871.58m，曲線總長 l-1735.43m。右線位于曲線半徑 6004.6m 的曲線上，曲線偏角 az-141105.3，緩和曲線長 l-250m，曲線切線長 t-872.16m，曲線總長 l-1736.57m。 2線路縱坡：全橋dk45+600.650dk45+740.260段為 3的上坡；2.2 主要技術標準主要技術標準線路等級：級；正線數(shù)目：雙線；設計速度： 200 km/h；正線間

5、距：4.6m；設計活載：中-活載；橋梁主體結構設計使用年限：100 年2.3 主要工程項目及數(shù)量主要工程項目及數(shù)量本橋共計 3 個墩身，2 個橋臺，橋臺均為雙線矩形空心橋臺，橋墩均采用圓端形實體橋墩。墩身、橋臺工程數(shù)量及尺寸分別見“表表 2.3-1*墩臺身工程數(shù)量統(tǒng)計表、表、表 2.3-2*墩身臺尺寸表” 。表 2.3-1*墩臺身工程數(shù)量統(tǒng)計表墩臺身工程數(shù)量統(tǒng)計表混凝土臺身、臺背擋板、頂帽、墊石立方米241.34鋼筋墊石、頂帽、臺身、檢查梯噸27.82c30 混凝土立方米4.7空心橋臺擋渣墻鋼材噸0.86混凝土墩身立方米2066.9墩臺身陸上實體墩鋼筋墩身噸27.6表 2.3-2*墩身臺尺寸情

6、況統(tǒng)計表墩身臺尺寸情況統(tǒng)計表序號類型坡比頂帽尺寸ab（c）墩高（m）線路類型跨度（m）速度（km/h）1實心墩27:1106027020.51,271,21.51雙線322003三、施工組織及安排三、施工組織及安排3.1 施工組織機構施工組織機構項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理兩名，總工程師一名，經(jīng)理部下設七部室(工程部、計合部、財務部、物資部、安質部、中心試驗室、綜合辦公室)。均具有責任心強、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。項目經(jīng)理部建立值班經(jīng)理和值班工程師制度，做到每班、每個工點都有值班人員在施工現(xiàn)場，及時處理施工中出現(xiàn)的各種問題。見“附圖附圖 1 施工組織機構圖”3.2 隊伍部署和任務劃分

7、隊伍部署和任務劃分項目經(jīng)理部下設三個項目部分部，根據(jù)該橋的特點，由第三分部負責管理該橋施工。項目經(jīng)理部設于雙峰縣甘棠鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府內，第三分部設于雙峰縣甘棠鎮(zhèn)鎮(zhèn)，為優(yōu)化橋梁施工組織，項目經(jīng)理部實行扁平化管理，對該橋施工進行全面管理。3.3 主要施工技術力量配備主要施工技術力量配備項目分部按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。項目分部設置專職隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等分部主要組成人員。以上主要成員由我單位具有相應的作業(yè)技能的正式職工擔任，并經(jīng)過崗位培訓合格后持證上崗。本工程擬配備的班組及人員情況見下表：人員及組別人數(shù)工作內容隊長1負責全面施工生產(chǎn)工作

8、副隊長1施工現(xiàn)場、調度室、管理和組織施工技術主管1負責全面技術工作技術員2負責施工技術、測量放線工作安全員1負責施工安全工作質檢員1質量工作試驗員1工地試驗管理人員材料員1材料工作模板作業(yè)班4模板安裝、調試、拆除和維護架子工4腳手架安裝、拆除鋼筋加工班4鋼筋半成品的加工及安裝，支座墊石鋼筋的預埋和預埋件的安裝砼澆注作業(yè)班4混凝土澆注，混凝土的后期養(yǎng)護，包括外觀修飾，灑水覆蓋養(yǎng)4人員及組別人數(shù)工作內容護合 計253.4 主要施工機械設備的配備主要施工機械設備的配備考慮本工程工作量、場地及工期等因素，投入的主要設備詳見“表表 3.4-1 主要施工設備一覽表” 。表 3.4-1 主要施工設備一覽表主

9、要施工設備一覽表設備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）備注模板墩臺身尺寸1吊車25t1對焊機2電焊機4振動棒70 型插入式43.5 施工用水、電情況施工用水、電情況全橋段可就近直接采用既有河流的的水作為施工用水。用電從柳木嶺隧道出口接。四、施工方法及工藝要求四、施工方法及工藝要求4.1 承臺施工工序及工藝流程承臺施工工序及工藝流程（1）施工工序施工準備測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑砼與墩臺身接合面處理。（2）工藝流程詳見下圖測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑砼與墩臺身接合面處理基坑防護制作砼試件集水井法抽水砼拌制、

10、輸送54.2 承臺施工方法承臺施工方法（1）測量放樣根據(jù)承臺位置處的地面標高和承臺底的標高，設計繪制基坑開挖平面圖，根據(jù)開挖平面圖，現(xiàn)場測設，并用石灰粉撒出開挖線。開挖時及時對坑底標高測量放線，確?；硬恢鲁?；基坑墊層施工完后，用墨線標定出墩身十字線，供承臺模板、鋼筋及墩身鋼筋安裝定位時使用；當承臺混凝土澆筑完成后，用墨線標定出墩身十字線，供墩身模板安裝時使用。（2）基坑開挖1）開挖灌注樁施工完成后，在通過樁基檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的樁基上展開承臺的施工。根據(jù)墩臺的中心位置放出承臺邊線、基坑的邊線（每邊較承臺寬出1m） 、基坑頂邊線，采用機械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機械開挖至基底以上

11、 10-20cm 后，再用人工開挖至設計基底，開挖放坡 1：11：1.5，基坑長寬方向要比承臺設計長寬方向各加 1m，其中設 30cm 排水溝，另 70cm 為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填，另用潛水泵將基底水排出基坑以外。2）基槽驗收及樁頭處理在完成開挖后，對照本區(qū)域地質勘查情況，組織相關人員對基槽進行驗收。發(fā)現(xiàn)不符合勘察結果的地質情況，及時向設計等相關部門反應情況，及時處理。在基槽驗收合格后，即可開始截樁頭施工。截樁頭前，在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有 1020cm 由人工進行鑿

12、除，鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車6將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。樁頭鑿除完畢后，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程。在鑿樁頭過程中應妥善保護好聲測管，防止聲測管被破壞。廢棄樁頭在施工完成后應妥善處理。在基底為軟弱土層時，應按設計要求采取適當?shù)拇胧?，防止承臺在澆注混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。樁頭鑿完后報與監(jiān)理驗收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑砼墊層。3）墊層施工承臺基坑開挖平整后，澆注 10cm 厚 c20 的砼墊層。墊層鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝沧⑶?，基底表面必須保持干凈、無淤泥及雜物。樁頭處理時必須鑿到好的砼面，及時做樁基檢測，經(jīng)檢驗

13、合格后再進行測量放線及承臺鋼筋的施工。（3）承臺鋼筋綁扎及模板安裝承臺鋼筋采用統(tǒng)一加工成型，鋼筋加工前對鋼筋進行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。鋼筋綁扎：采用鋼筋棚集中下料，現(xiàn)場就地綁扎的方法進行施工，嚴格按照施工規(guī)范及技術規(guī)范施工，安裝符合設計要求并按規(guī)定預埋墩身構造鋼筋。承臺模板采用大塊組合鋼模板，板厚 6mm，背后橫縱向加肋，加勁肋采用10cm10cm 槽鋼，橫向 60cm 一道，縱向每 70cm 一道雙槽鋼。為保證模板的整體穩(wěn)固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保證保護層厚度。模

14、板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。（4）混凝土澆筑承臺混凝土由罐車運輸，配合溜槽入模，插入式振動器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型，嚴禁中途無故中斷，造成施工縫?；炷僚浔韧ㄟ^試驗確定。骨料采用經(jīng)試驗合格的砂石料，保證級配良好。（5）拆模及養(yǎng)護7混凝土澆筑完成后及時采用覆蓋灑水的方法進行養(yǎng)護，強度達到設計及規(guī)范要求后方可拆模。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于 28 天。（6）基坑回填在基坑內結構物完成拆模后并征得監(jiān)理工程師的許可后進行回填，回填材料材質需符合設計和規(guī)范的要求；回填時采用蛙式打夯機配合人工分層進行填筑。基坑回

15、填要高出原地面，以防止基礎被雨水侵蝕。承臺各檢測項目施工控制要求詳見下表序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1尺寸30尺量：長、寬、高檢查各 2 點2頂面高程20檢查 5 處3軸線偏位15縱、橫各測量 2 點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50尺量各邊 2 處（7）承臺大體積混凝土施工措施1）合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。2）控制混凝土的入模溫度，高溫季節(jié)施工時，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進行噴水降溫或搭棚遮蓋，對混凝土運輸機具進行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌和溫度，控制混凝土的入模溫度在 25以內。3）采取薄層澆筑，合理分層(30cm 左右),全斷面連續(xù)澆筑，一次成型，控制混

16、凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產(chǎn)生通縫。4）加強保溫、保濕養(yǎng)護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護用水的供應，要加強施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時調整保溫及養(yǎng)護措施。保溫養(yǎng)護措施采取在混凝土表面覆蓋 2 層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。5）優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆筑，到承臺混凝土澆筑結束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關，嚴肅施工紀律，加強質量意識。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。84.3 墩臺施工基本思路墩臺施

17、工基本思路墩身高度小于 12m 的橋墩一次立模到位，混凝土一次澆筑成型；墩身高度大于 12m 的橋墩分每節(jié) 2m 澆筑，澆筑速度 2m/h。最大高度為 6m；臺身分次（不同砼等級分界點分界及以耳墻分界）立模澆注。砼在萬寶拌和站集中拌和，攪拌車運輸，地泵泵送混凝土入模。墩臺身施工工藝流程圖見圖圖 4.1-14.1-1 墩臺身施墩臺身施工工藝流程圖工工藝流程圖。9 圖 4.1-1 墩臺身施工工藝流程圖墩臺身施工工藝流程圖墩身腳手架搭設104.4 測量放樣測量放樣測量人員按照墩臺尺寸，在墩臺身上測設出墩臺身順橋向、橫橋向的軸線和平面輪廓線，并用紅油漆作出標記，為墩臺身鑿毛和墩臺模板安裝提供保證。4.

18、5 鑿毛鑿毛采用人工鑿毛，采用水沖、鏨子或風鎬對墩臺身截面范圍內的混凝土面進行鑿毛處理，并用水將結合面清洗干凈，同時對墩臺身模板底口水平連接縫范圍內的混凝土面進行整平。鑿毛時鋼筋保護層范圍內的混凝土不鑿毛，防止混凝土施工縫破損，影響墩臺身外觀質量。混凝土鑿毛時必須達到下列強度：水沖鑿毛：不小于 0.5mpa；人工鑿毛：不小于 2.5mpa；機械鑿毛：不小于 10mpa。4.6 腳手架施工腳手架施工4.6.1 施工流程腳手架位置放線擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫

19、桿扣緊安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層接立桿加設剪力撐鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、掛安全網(wǎng)。4.6.2 施工方案（1）搭設要求定距定位。根據(jù)構造要求在承臺四角用尺量出內、外立桿離承臺邊和墩位距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用紅油漆點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，砼表面不平時，墊板必須鋪放平整，不得懸空。在距腳手架外排立桿外 0.5 米處，設置一排水溝，排水溝坡度為 35。在核實位置設出口，引排到指定地點，或者在最低點，設置積水坑，水流入坑內，用潛水泵將水排出場外。在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角應雙向增設，待該部位腳手架與主體結構可靠

20、拉接后方可拆除。其余按以下構造要求11搭設。（2）立桿、掃地桿的搭設立桿底部不得直接立在墩臺身頂面或回填土中，必須墊通長木板，木板寬度不得小于 20cm 厚度不得小于 5cm。在立桿底部距地面 20cm 處腳手架必須設置縱/橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在立桿上，橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿上方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于 1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應小于 500mm（圖圖 4.4.2-14.4.2-1） 。 單位：cm1橫向掃地桿；2縱向掃地桿圖圖 4.4.2-14.4.2-1 縱、

21、橫向掃地桿構造縱、橫向掃地桿構造腳手架立桿橫距、步距、縱距按 1.05m1.8m1.5m 布置，里立桿距墩身0.6m（具體布置見圖圖 4.4.2-24.4.2-2） 。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不宜設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于 50cm，各接頭中心至主節(jié)點（立桿與大橫桿的交點）的距離不宜大于步距的 1/3，搭接長度不應小于 1.0m，采用不少于 2 個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于 10cm。同時立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的 1400。12

22、圖圖 4.4.2-24.4.2-2 立桿及排水示意圖立桿及排水示意圖（3）大、小橫桿布設大橫桿宜設置在立桿內側，每側外伸長度為 30cm?？v向水平桿接長采用對接扣件連接或搭接?？v向水平桿的對接扣件應交錯布置；兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不宜小于 50cm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的 1/3。搭接長度不小于 1m，應等間距設置 3 個旋轉扣件固定。立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結構整體受力。（4）剪刀撐腳手架外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設置；剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接

23、長度不小于 1m，應采用不少于 3 個旋轉扣件固定。13剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于 15cm。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù) 57 根（6m） ，斜桿與地面夾角在 4560之間。（5）腳手板鋪設a.腳手板首選采用竹串片腳手板。b.腳手板設置在 3 根橫向水平桿上，并在兩端 8處用直徑 1.2的鍍鋅鐵絲箍繞 23 圈固定。當腳手板長度小于 2 米時，可采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于 15。c.里外立桿間應滿鋪腳手板。拐角交接處平整，避免出現(xiàn)探頭及空檔現(xiàn)象，鋪設時要選用完好無損的腳手板，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。(6) 爬梯

24、及防護腳手架應設置爬梯，采用之字形斜道，爬梯寬度為 1.2m，爬梯與地面的傾角在 45 左右，拐彎處設置平臺寬度為 1.2m。爬梯上按 3040cm 間距布置橫桿，腳手架外側必須設 1.2m 高的防護欄桿和 30cm 高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于 2 道，高度分別為 0.9m 和 1.3m。爬梯腳手板須用用直徑 1.2的鍍鋅鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于 4 點，要求綁扎牢固，交接處平整。腳手架外側使用合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內側。選用 8#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。搭設腳手架時，同時要做好腳手架的接地，接地用的地極可采用三根50505 的角鋼，l=150cm，埋

25、入地下，再用不小于-404 的扁鋼或 16鋼筋引出與腳手架連接。進入腳手架作業(yè)區(qū)入口處懸掛明顯的安全標示牌，如進入施工區(qū)段必須戴安全帽、高空作業(yè)必須系安全帶等。 （標示內容見附圖）安全標示圖列：安全標示圖列： 注意安全 必須戴安全帽 必須系安全帶14 禁止拋物 當心落物 當心墜落腳手架工程搭設完畢后，必須及時通知有關部門和有關人員對腳手架進行驗收，驗收合格后方可投入使用。腳手架未經(jīng)驗收合格不得使用。（7）腳手架的拆除、外架拆除前，技術員要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。、拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有安全員、施工員在場，外架不準拆除。、架子拆除程序應由上而下，按層按步拆除。先清理

26、架上雜物，按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。、拆除工藝流程：拆護欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規(guī)格堆碼。、拆桿和放桿時必須由 2-3 人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準松手，嚴禁往下亂扔腳手料具。、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應專人統(tǒng)一指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)。、拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。、嚴禁在夜間進行搭拆工作。未盡事宜技術員在安全技術交

27、底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯(lián)系，以便及時糾正。4.6.3 資源配置(1)腳手架采用外徑 48.3mm、壁厚 3.6mm 扣件式鋼管搭設,鋼管上嚴禁打孔,不得有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎；鋼管的鋼材質量應符合現(xiàn)行國家標準15碳素結構鋼gb/t700 中的 q235 級鋼的規(guī)定。扣件采用鑄鐵制作的扣件，在螺栓擰緊扭矩達 65n*m 時，不得發(fā)生破壞?？奂|量和性能應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件gb15831 的規(guī)定。（2）搭設架子前應對鋼管進行保養(yǎng)，除銹并統(tǒng)一涂色，顏色力求環(huán)境美觀。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統(tǒng)一漆黃色，剪力撐統(tǒng)一漆桔紅色。底排立桿、掃地桿均漆紅白

28、相間色。（3）腳手板、擋腳板采用竹串片。安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應滿足2000 目100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，要求阻燃。1.61.8m 的單張網(wǎng)重量在 3kg 以上，顏色應滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。4.7 勁性骨架安裝勁性骨架安裝根據(jù)墩身特點，對墩身安裝勁性骨架，作為墩身鋼筋支撐架，同時作為鋼筋綁扎平臺。鋼筋勁性鋼骨架采用整體式框架，分節(jié)加工制作，現(xiàn)場根據(jù)鋼筋豎向接長高度來確定勁性鋼骨架所需的拼裝節(jié)數(shù)。通過各種材料比選，將利用小直徑鋼管桁架作為鋼筋勁性鋼骨架，其具有重量輕、剛度大，以及現(xiàn)場施工連接操作方便的特點。勁性鋼骨架分節(jié)高度為3.0m（人體引體爬高合適高度） ，豎桿采用 70

29、3.5的鋼管、各向橫桿采用503.5的鋼管、各向斜桿為 323的鋼管。如圖圖 4.7-14.7-1 所示，圖圖 4.7-34.7-3 勁性骨架吊裝圖。16n2n2151351351597.515015515515097.5805300n1n1n1n1n1n2n2n2n2n9n9n9n9n9n9n3n3n3n3n4n4n3n3n3n3n4n497.515015515515097.580519597.597.5r3,50.653,5法蘭接頭大樣圖703.5鋼管8mm鋼板9r0,75mm加勁板n5n5n5n6n6n7n7n8n7n7n6n6n8n9n9n9n918089145.2989145.295

30、r92.55mm鋼板環(huán)形鋼板大樣圖17一節(jié)勁性骨架材料數(shù)量表一節(jié)勁性骨架材料數(shù)量表編號項目名稱規(guī)格型號單根長（cm)數(shù)量（根）總長（m)單位重（kg/m)總重（kg）1n1703.53508285.74160.72 2n2503.53051236.64.014146.91 3n33232051632.82.14670.39 4n4323130810.42.14622.32 5n5503.5190917.14.01468.64 6n63231791221.482.14646.10 7n73231831221.962.14647.13 8n8323190611.42.14624.46 9n9323

31、145.3811.6242.14624.95 10環(huán)形鋼板50.073m2120.87639.534.60 1180.012m2160.19262.812.06 12法蘭接頭50.002m2480.09639.53.79 合計611.61 圖圖 4.7-14.7-1 勁性骨架平面布置圖勁性骨架平面布置圖鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)間的豎桿、第一節(jié)段豎桿與墩身混凝土內的預埋件均采用法蘭螺栓連接。預埋件采用 705的鋼管，在墩身的四角布置，每根鋼管設同類型的法蘭接頭，為確保埋設精度預埋件依靠定位架定位，定位架根據(jù)預埋件的設計位置而專門設計，通過螺栓和模板頂口水平螺栓孔固定在模板上，預埋件埋設置位置如圖圖

32、4.7-24.7-2 所示。840230703.5cm鋼管接頭705mm接頭勁性骨架預埋件 圖圖 4.7-24.7-2 墩身預埋件位置布置圖鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)單元用汽車吊提升拼裝，拼裝過程中應控制好下放速度，接頭即將靠攏時利用抗風纜來控制其擺動的幅度，緩緩下放，接頭靠攏時立即插上接頭螺栓、固定，即完成勁性骨架安裝。18預埋鋼筋勁性骨架吊鉤模板平臺已澆筑墩身護欄 步驟一：將接合的各節(jié)勁性骨架整體吊上已澆筑的墩頂，使其與墩頂預埋件連接，并拉設抗風纜牽固?？癸L纜圖圖 4.7-34.7-3 勁性骨架吊裝圖勁性骨架吊裝圖4.8 鋼筋制作與安裝鋼筋制作與安裝、鋼筋在加工場按設計圖紙集中下料、分型號（ 為

33、未經(jīng)穿水處理過的hrb335 鋼筋） 、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場。鋼筋采用吊車吊裝，墩身主筋每段長度均要與墩身每節(jié)澆注高度相匹配。、鋼筋安裝前，墩臺身頂面必須清理干凈，校正墩臺身預埋筋平面位置及豎直度，然后安裝鋼筋綁扎支承固定用的勁性鋼骨架，在勁性骨架安裝過程中用全站儀校核其平面位置，垂直度。然后按同樣的方法安裝其余各節(jié)勁性骨架，勁性骨架安裝完畢后，固定好勁性骨架，即可開始綁扎鋼筋。、豎向主筋和箍筋綁扎豎向主筋運至現(xiàn)場后，1015 根綁扎成捆，中上部綁好吊裝鋼繩底部用鋼兜籃兜好，用汽車吊提升到承臺頂面，臨時立于承臺頂面斜靠在勁性鋼骨架上，并作臨時固定。在第二節(jié)及以上墩身施工時，利用墩身模

34、板頂面的操作平臺作為鋼筋綁扎時的操作平臺，如圖圖 4.8-14.8-1、圖、圖 4.8-24.8-2 所示。19勁性骨架預埋件墩身邊緣線豎向主鋼筋承臺步驟一：將墩身與承臺結合面的混凝土鑿毛并清理；校正墩身預埋筋平面位置及豎直度。步驟二：安裝首節(jié)勁性骨架，利用法蘭盤使其與勁性骨架預埋件連接固定。承臺圖圖 4.8-14.8-1 第一節(jié)鋼筋綁扎示意圖20承臺預埋鋼筋豎向鋼筋鋼兜籃吊鉤圖圖 4.8-24.8-2 第二節(jié)以上豎向主鋼吊裝示意圖待安裝的豎向主筋與預埋在已澆筑墩身的豎向鋼筋連接后，利用涂畫在勁性鋼骨架各節(jié)橫桿上的刻度來進行定位，使豎向鋼筋的間距滿足設計要求，并用鐵絲綁扎固定在在勁性骨架上各節(jié)

35、橫桿之上。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面3040處，最后用錘球吊線和鋼尺檢查鋼筋骨架的傾斜度并糾偏。、注意事項鋼筋主筋接頭采用搭接焊，雙面搭接焊時焊縫長5 倍鋼筋直徑；單面搭接焊時焊縫長10 倍鋼筋直徑，搭接前預先彎折，保證搭接后軸線一致。鋼筋接頭應錯開布置，接頭長度（35d）區(qū)段內，接頭截面積不得超過總面積的 50%。接頭與鋼筋彎起處的距離不小于 10 倍鋼筋直徑。必須采用合格的 j502 或 j506 焊條施焊。要求焊縫飽滿、平整，無蜂窩、孔洞、焊瘤,焊渣和藥皮隨焊隨敲,焊接時避免損傷鋼筋。

36、墩臺鋼筋安裝時，鋼筋保護層（與墩臺身混凝土等強度）墊塊支墊牢固，21凈保護層厚度為 4cm,按每平米不少于 4 個布置；綁扎時綁扎鉛絲頭不得伸入墩臺保護層，以減少混凝土腐蝕通道，特別注意綁扎質量，嚴格控制鋼筋保護層的厚度。4.9 墩臺身預埋件墩臺身預埋件、橋梁采取綜合接地措施：找出在墩臺身預埋鋼筋中的 2 根接地鋼筋，將其引至墩頂與接地端子焊接，具體尺寸及位置詳見鐵路綜合接地系統(tǒng) 通號（2009） 9301圖。所用連接鋼筋直徑不小于 14cm，焊縫要求：雙面焊接，搭接長度不小于 55mm，焊縫厚度不小于 4mm；單面焊接，搭接長度不小于 100mm，焊縫厚度不小于 4mm。焊接成后測設接地電阻

37、不得大于 10。 梁體接地裝置：應利用梁端的橫向結構鋼筋作為接地鋼筋并與梁底的接地端子連接，道砟厚度小于 0.3m 的梁體上表面適當位置處應設縱向接地鋼筋。 樁基礎橋墩接地設置：在基底底面設一層鋼筋網(wǎng)作為水平接地極，水平接地極應慢步基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照 1m1m 設置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點應施以“l(fā)”形焊接，外圍鋼筋應閉合焊接，其他節(jié)點綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不小于 70mm。橋墩中應有兩根接地鋼筋，一端與基地水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的一根鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結構鋼筋代替接地端子均采用橋隧型接地端子

38、，僅在每跨梁的起點側設置。接地鋼筋應優(yōu)先利用結構物中的非預應力結構鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地（含連接）功能的結構鋼筋和專用接地鋼筋截面應滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。施工時應對接地鋼筋做出標示，便于檢查。 橋梁地段聲屏障接地設置：橋上由導電材料制成的聲屏障及支架應在其結構內預留接地端子，就近預留的接地端子相連接。 橋臺接地設置：22墩體內設置接地鋼筋，橋臺面接地鋼筋參照連體的接地設置要求實施。墩頂?shù)囟俗硬贾脠D墩頂?shù)囟俗硬贾脠D、接觸網(wǎng)支架類型、支架與避車臺的相對位置及錨栓孔預埋件安裝及拆除步驟： 安裝基礎螺栓模具a. 對有地腳螺栓的鋼柱基礎，應先安裝基礎模具和地腳螺栓。b. 模具

39、在使用前應認真校核其尺寸，不合格或變形的模具絕對不能使用。c. 在基礎模型板上安放基礎模具。d. 用線繩和線墜校核模具中線，使其與標記在鋼軌上的基礎中線標相重合。e. 用鐵線釘將模具固定在基礎模型板上。 水平尺檢驗a. 安放錨栓模具時，要用水平尺檢驗錨栓模具是否水平。水平尺錨栓框架23b. 錨栓安裝好后，要再次用水平尺檢驗。 安裝基礎螺栓a. 螺栓安置前應先將表面上的污垢清除，并將螺紋部分涂抹機油。b. 將基礎螺栓由模具孔中穿上來。c. 每個螺栓戴一個螺母固定螺栓，按設計規(guī)定留夠螺栓外露長度（140mm） 。d. 用套筒或用尼龍布將外露螺栓包裹好，避免混凝土污染螺紋。e. 錨栓伸入坑內的部分也

40、必須固定好，防止?jié)仓七^程中混凝土骨料將錨栓擠偏，造成錨栓上端不正。f. 檢驗錨栓安裝的各部尺寸。 錨栓模具的拆除a. 錨栓模具可以在混凝土凝結后的第三天拆除，以便再次使用。b. 錨栓模具再次使用前，應將殘留的混凝土清理干凈。 混凝土表面的處理a. 混凝土灌注搗固完畢后，應將支撐（牛腿）表面多余的混凝土清除出去b. 將支撐（牛腿）表面抹平，并與支撐模板頂面等高。24、檢查梯、吊籃、圍欄等預埋件的安裝及數(shù)量見下表：項目安裝位置安裝個數(shù)合計（個）圍欄13#墩、婁底臺、邵陽臺15吊籃13#墩26檢查梯13#墩、婁底臺、邵陽臺15避車臺13#墩13、支座墊石預埋鋼筋具體數(shù)量及尺寸詳見時速 200 公里雙

41、線鐵路 t 梁混凝土圓端形橋墩設計圖肆橋設（2005）4042。 、支座預留孔支座預埋錨栓預留孔設置，要求平面位置、深度必須滿足支座螺栓要求。鋼筋的加工質量如表表 5.5-15.5-1 墩臺身鋼筋加工允許偏差墩臺身鋼筋加工允許偏差。表表 5.4-15.4-1 墩臺身鋼筋加工墩臺身鋼筋加工允許偏差允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長10mm2彎起鋼筋的彎折位置20mm3箍筋內凈尺寸3mm尺量綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表 5.4-2 規(guī)定值。表表 5.4-25.4-2 鋼筋位置允許偏差表鋼筋位置允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm

42、）檢驗方法1受力鋼筋排距52同排受力筋間距10尺量，兩端、中間各一處3分部鋼筋間距20綁扎骨架104箍筋間距焊接骨架5尺量，連續(xù) 3 處5彎起點位置30尺量6保護層厚度+10，-5尺量，兩端、中間各 2 處25(6)、防落梁安裝及構造要求： 為防止落梁，預先在墊石預埋錨固鋼板，待架設完畢后在錨固鋼板上焊接角鋼三腳架，三腳架又角鋼焊接而成，焊接工藝應符合鐵路鋼橋制造及驗收規(guī)范 。 對于直線梁，在橋墩上墊木采用整體式；對于曲線梁，墊木采用分離式。 錨固板對于直線梁，在橋墩上采用整體式，即相連的兩個三腳架采用同一錨固板；對于曲線梁，在橋墩上可根據(jù)具體情況選擇，對于曲線半徑較小的情況，可采用分離式錨固

43、板，即每個支架各用一塊；對于曲線半徑較大的情況，則可采用整體式。 對于橋臺上的梁， “角鋼三腳架” 、錨固板、墊木、連接鋼板均采用分離式。 防止落梁措施的各部件間的幾何尺寸必須保證，焊接質量必須保證。 防止落梁措施各外露的金屬件需進行防腐處理。 冬季施工時，焊接工藝應滿足建筑鋼結構焊接規(guī)范 （jgj81-2002）的規(guī)定?？糠罊M移三腳架側線路中心線防落梁措施示意圖防落梁措施示意圖4.104.10 模板工程模板工程、根據(jù)墩臺身的不同形式及墩臺身數(shù)量，計劃共投入 2 套墩身模板，126套臺身模板。墩臺身模板采用廠制定型鋼模，汽車運輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，安裝桁架支撐，汽車吊整體吊裝就位。墩臺

44、身模板及支架要有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證墩臺身各部形狀、尺寸準確。模板安裝前必須進行試拼，檢查模板的強度、剛度及幾何尺寸是否滿足要求。、模板在安裝時，模板板塊之間的連接縫用 2厚、30寬的雙面膠帶做密封帶，即先將雙面膠帶貼到先安裝的一塊模板側螺栓連接處，在下一塊模板即將靠攏前再撕去雙面膠帶上的防粘紙，讓兩塊模板對位后粘貼在一起，擰緊連接螺栓，連接螺栓受力后，雙面膠帶經(jīng)擠壓起到密封作用，能保證模板不漏漿。、墩臺身模板用拉桿采用 25 45#鋼拉桿，兩端車絲，拉桿可周轉使用，施工時在拉桿外予埋一根外徑 32mm 朔料套桿，模板拆除時拉桿可抽出。模板按

45、照“先遠后近、不擋吊裝視線”的原則安裝，即根據(jù)起重設備的位置，先安裝遠的一側模板，這樣能夠保持良好的吊裝視線，最后安裝最近側模板，確保模板安裝的安全和準確。、對整層模板位置進行微調，模板微調采用在上、下兩節(jié)模板水平龍骨之間設置豎向調節(jié)拉桿，通過對稱松、緊調節(jié)拉桿來精調其位置。在模板微調過程中，測量實時跟蹤校核。、模板微調完成后，立即用鋼絲繩將模板牽拉固定在地面錨樁上，以抵抗風力和混凝土澆筑時的各種水平?jīng)_擊力，同時將尚未緊固的上、下兩層模板水平連接縫螺栓立即緊固。最后，再用制作好的型鋼將上、下兩層模板的相鄰兩道橫向龍骨連成整體，增強上、下兩層模板的整體剛度。、選用 4 根鋼絲繩（允許拉力）作為纜

46、風繩，單根繩可承受 25kn 的拉力，在四個方向以一定的角度在模板頂與相鄰承臺或錨樁之間采用 3t 葫蘆拉緊，可滿足抗風要求，如下圖所示。27墩身模板抗風計算模型簡圖墩身模板抗風計算模型簡圖模板安裝精度見表表 4.10-1.4.10-1.表表 4.10-14.10-1 墩臺身模板安裝允許偏差表墩臺身模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于 2 處2表面平整度52m 靠尺和塞尺不少于 3 處3高程5測量4相鄰兩板表面高低差2尺量5模板內側寬度+10，-5尺量不少于 3 處6預埋件中心線位置3尺量7預留孔洞中心位置 /尺寸10/+10,0尺量，不少于 2 處

47、、注意事項模板安裝前必須檢查模板有無變形，尺寸、剛度、平整度是否符合要求，清除殘留雜物，進行打磨除銹處理。涂刷模板漆前，模板一定要擦干凈，干燥，無銹無油。模板漆涂刷均勻到位，保證脫模順利，不沾模。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。檢查結構物中心及模板就位線正確無誤后開始支立模板。模板接縫處可貼雙面泡沫膠，或進行嵌縫處理，保證接縫嚴密不漏漿。模板底部用砂漿找平，既可使模板底部不漏漿也可使模板中心就位更準確，減少調整模板的難度和工作量。模板支立完成后，測量進行標高、平面軸線的復測。小于等于 12 米實體墩身一次澆筑成型，墩身高度大于 12m 的橋墩，分節(jié)28施工時，為確保每節(jié)段墩身混凝土澆注接縫不

48、發(fā)生錯臺、漏漿，節(jié)段混凝土澆注后，保留上段模板不拆除，以便對接下節(jié)段模板。墩身模板安裝完畢后，墩身豎向主筋與模板頂口臨時牽固，解除鋼筋和鋼筋勁性鋼骨架橫桿之間所綁扎的鐵絲，將勁性骨架節(jié)連接段解除，分節(jié)吊出 。勁性骨架全部拆除完畢后，最后調整鋼筋位置、并牢固定位，墊好鋼筋保護層墊塊，進入下一步工序。模板安裝調整好后，全面檢查結構尺寸、頂部標高、平面位置（模板就位） 、模板垂直度、平整度、接縫、支撐和穩(wěn)定、鋼筋保護層、預埋件支架等合格無誤后報請監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行砼澆筑。4.11 混凝土混凝土澆筑澆筑混凝土拌和在攪拌站集中進行，拌制過程中用電子計量系統(tǒng)控制混凝土各原材料的計量，混凝土拌和物

49、應拌和均勻，顏色一致，嚴格控制混凝土的坍落度，確保混凝土可泵性強，和易性好。輸送車運輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。高性能耐久性混凝土，整個截面內分層澆筑，連續(xù)進行，在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼。澆筑前，對支架、模板、鋼筋、預埋件及支承墊石及錨栓孔位置進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴密；砼入模前，檢查混凝土的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等指標，符合要求后方可入模澆筑。 墩臺身混凝土澆筑時，混凝土經(jīng)串筒將混凝土輸送到模板底部，控制混凝土自由落體高度不大于 2m?；炷翝沧⒉捎梅謱臃?，每層厚度不大于 30cm?；炷琳駬v棒振搗混凝土時，移動間距不超過振搗

50、器作用半徑的 1.5 倍，均勻分布，與側模保持 510cm 的間距，插入下層砼 510cm，每一振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，以砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為準。澆筑時混凝土的出口管口應隨澆筑的面移動而移動，不得用振動棒拖動混凝土的方法而代替挪動管口，在泵管出口處，用彩條布對側模板進行遮擋，防29止灰漿濺到模板上，如果有灰漿濺到模板上，及時派人清理干凈。在每次澆筑混凝土之前，將結合面仔細清理干凈，并用清水將結合面的老混凝土充分潤濕。為保證墩臺身混凝土水平施工縫的平直、美觀，在每次混凝土澆筑到位時，用一通

51、長的順直壓條靠模板邊上，壓住混凝土，澆注混凝土標高比壓條稍高2cm。進行頂節(jié)墩臺身混凝土施工時，支座墊石分開澆筑。在支座墊石施工時就根據(jù)該轉點進行支座墊石標高的控制。支座墊石澆筑完畢后結合天氣情況加以覆蓋養(yǎng)護，防止支座墊石出現(xiàn)裂縫。在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正；預留孔的成型設備及時抽拔或松動；在澆筑過程中注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。結構混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護。4.12 混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能

52、的不同提出具體的養(yǎng)護方案，各類混凝土結構的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守設計及規(guī)范的有關規(guī)定。當混凝土強度滿足拆模要求，混凝土內部開始降溫，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均15時，方可拆模。當氣溫低于 5時，覆蓋保溫，不得向砼面灑水。砼澆注初凝后，在墩頂覆蓋無紡土工布保水，拆模后墩臺身外貼隔水塑料薄膜，并從墩頂澆水不間斷保濕養(yǎng)護，保濕養(yǎng)護 7 天，在不拆除塑料薄膜狀態(tài)下自然養(yǎng)護。養(yǎng)護期間，混凝土強度未達到 2.5mpa 之前，不得承受各種外加荷載。4.13 模板拆除模板拆除墩臺身混凝土強度達到 2.5mpa 以上，混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不大于 20，混凝

53、土內部開始降溫后方可進行墩臺身模板的拆除。墩身高度大于 12m 的橋墩，分節(jié)施工時，為確保每節(jié)段墩身混凝土澆注接縫不發(fā)生30錯臺、漏漿，節(jié)段混凝土澆注后，保留上段模板不拆除，以便對接下節(jié)段模板。表表 4.13-14.13-1 墩臺身各部位允許偏差墩臺身各部位允許偏差序 號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置10每邊尺量不少于 2 處2表面平整度82 米靠尺和塞尺測量不少于 3 處3高程10測量不授予 2 處4垂直度1/1000吊線尺量5截面尺寸+20 ,0尺量不少于 3 處中心位置+5 ,-2拉線尺量6預留孔洞尺寸+10 ,0尺量7預埋件中心位置5尺量4.14 施工縫處理施工縫處理由于墩身分

54、節(jié)段施工，存在施工縫，根據(jù)砼強度，采用人工或風動機鑿除（鑿毛強度同承臺）處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層，露出新鮮砼面，并用水沖洗干凈，但不得存有積水。在澆筑新砼前，在舊砼面上鋪一層 1020mm、水膠比比砼略小的 1：2 水泥砂漿以利于新舊砼連接。五、五、質量通病及預防措施質量通病及預防措施、混凝土蜂窩、漏筋。 對混凝土蜂窩、漏筋采取預防措施模板拼裝嚴密，嚴禁跑漿。振搗按施工工藝進行，不得漏振或振搗不實。振搗棒不得碰主筋，導致主筋位移，露出保護層。基礎上插筋要加以固定，以保證插筋位置的正確，防止插筋在外力作用下產(chǎn)生位移。、混凝土表面氣泡多。嚴格控制水膠比，采用自動計量裝置拌合混凝土；嚴格掌握搗

55、固時間，清凈模板，涂合格的脫模劑。、混凝土表面錯臺、跑模變形。認真整修模板，拼裝模板要嚴密合縫，支撐要牢固，灌注混凝土時要隨時有人監(jiān)控模板。、混凝土跑模、漏漿、表面裂紋。 嚴格控制模板的縫隙，認真加固模板，細心振搗，表面要及時壓光兩次并及時養(yǎng)生。、鋼筋尺寸不規(guī)范。嚴格按照交底圖施工，及時檢查，加強對鋼筋工的31要求。六、質量控制要求六、質量控制要求、測量放樣準確，延伸出基線或護樁，便于檢查和校準模板。、模板本身各項指標符合要求，模板漆使用合理有效。、鋼筋定位準確，間距尺寸符合設計和規(guī)范要求。、模板安裝位置準確，牢固穩(wěn)定，標高、軸線、平整度、垂直度等符合要求，且隨時有監(jiān)控調整措施。、使用合格砼，

56、振搗密實但不產(chǎn)生離析。、為防止墩臺身混凝土的溫度裂縫，可采取控制混凝土的入模溫度（不低于 5，不高于 30） ，降低墩臺身混凝土的內外溫差的方法。、嚴格控制混凝土溫度，要求墩臺身混凝土的內溫度不宜大于 65，與表層及外界溫差不得大于 20，養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。、墩臺身冷卻水的進水溫度在夏季控制在 25左右，其他季節(jié)控制在15左右，且應在溫控結果指導下進行。冷卻水的流量控制在 15l/min。為了保證混凝土內部均勻降溫，水流方向應每天改變一次。、冷卻水管使用前進行試水，防止管道漏水、堵塞，并保證有足夠的通水流量。冷卻水在澆注混凝土初凝后開始通水，通水時間為 810d 左右

57、，并結合現(xiàn)場的溫控結果隨時調整。、派專人負責及時長期養(yǎng)護，使用合格的養(yǎng)護用水。七、安全防護措施七、安全防護措施、加強安全教育，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，安全教育經(jīng)?；Ｄ_手架搭設人員必須持證上崗，禁止無證上崗。、腳手架從第二步開始向上必須滿掛安全網(wǎng)。、高空作業(yè)必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋。作業(yè)層上的施工32荷載不得超過 300kg/m2。同時施工的作業(yè)層不得超過二層，不得在腳手架上裝模板支架、纜風繩或將泵送混凝土的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁在腳手架上懸掛起重設備。、當有六級及以上大風和霧、雨天氣時，必須停止腳手架的搭設和拆除作業(yè)，雨后上腳手架作業(yè)要有防滑措

58、施。、在腳手架的使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿、縱橫向掃地桿。、在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防護措施和專人看守。、工地臨時用電線不得架設在腳手架上。用電線路連接應符合規(guī)定要求，規(guī)范搭設，配電箱和閘刀盒應上鎖、標識，并應有良好防護措施，防止漏電傷人。、腳手架在使用期間，必須派專人進行日常的保養(yǎng)和定期的全面檢查和整修。確保腳手架的安全使用。、對事故易發(fā)部位，大型機械作業(yè)，如鋼筋、模板轉運及安裝，勁性骨架施工等，必須有專職的安全員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。、定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。、夜間施工安裝足夠的照明設備

59、，確保安全施工。、在安排、檢查、落實施工任務的同時必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。、加強對機械的管理，定期檢查維修，對操作人員進行考核認證。、保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序。施工遺棄物要堆放在指定地點，不許亂丟。八、文明施工八、文明施工做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化，規(guī)范化管理。、按批準的施工組織設計平面布置圖，修建生產(chǎn)和生活設施，合理布局。33施工現(xiàn)場四周設置排水溝，及時完成“三通一平” ，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設文明工地。施工現(xiàn)場內加工場地、材料堆放場地采用砼硬化。水電管線按照

60、規(guī)范架設，生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。施工現(xiàn)場四周采用半封閉圍蔽，嚴禁非施工人員進入。、建立工地現(xiàn)場掛牌制度，設置鮮明周正的標示牌：責任劃分牌（工程名稱、施工單位、負責人、技術負責人、試驗員、質檢員、安全員） ，形象進度圖（工程數(shù)量、工程簡介及進度計劃、工期安排和實際完成數(shù)量及進度指標） ，配合比牌（澆筑部位、混凝土標號及施工配合比） 。、施工現(xiàn)場懸掛“四牌三標” ，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統(tǒng)一加工制作。嚴格按照施工組織設計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標識牌。、施工現(xiàn)場、生活區(qū)排水系統(tǒng)完善，并經(jīng)常清理，保