道路工程專項施工方案

1、僅供個人參考潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)北赤路市政工程程專項施工方案編制人：編制單位：編制時間： 目錄一、 工程概況3二、 編制依據(jù) 3 不得用于商業(yè)用途僅供個人參考三、編制原則四、主要施工方法及技術(shù)措施五、質(zhì)量保證體系1212七、確保工程安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施13八、保證工期及文明施工管理措施14六、組織保證措施一、工程概況潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)北赤路市政工程總體上為東西走向，作為秦東鎮(zhèn)主要交通軸線，道路全長 4328.736m,設(shè)計車速為40km/h。道路設(shè)計總 寬度12m，其中車行道7m,兩側(cè)人行道共計5m。道路沿線為H級自 重濕陷性黃土地質(zhì)。二、編制依據(jù)1、潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)北赤路市政工程道路部分設(shè)計圖紙2、潼關(guān)縣秦東

2、鎮(zhèn)北赤路市政工程施工合同3、潼關(guān)縣北赤路道路工程地質(zhì)勘查報告4、城市道路工程設(shè)計規(guī)范 GJJ37-20125、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 JTG D50-20066、公路路基設(shè)計規(guī)范 JTG D30-20047、城市道路路基設(shè)計規(guī)范 GJJ194-20138、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ50-20019、公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 GJJ004-8910 、潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)總體規(guī)劃 2013-202011 、潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)道路工程專項規(guī)劃 2014-202512、 踏勘工地現(xiàn)場調(diào)查了解的有關(guān)資料；不得用于商業(yè)用途僅供個人參考三、編制原則1、堅持技術(shù)先進、科學管理與經(jīng)濟實用相結(jié)合的原則。2、根據(jù)工程實際

3、，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。3、實施項目科學管理，采用流水作業(yè)，確保實現(xiàn)質(zhì)量、安全、成本、工期及 社會信譽的預(yù)期目標。4、保護環(huán)境，減少因施工對當?shù)貛淼囊磺懈蓴_。四、主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工流程如下：施工準備 t測量放線 t路基土方工程施工 t 6%、8%路基灰土施工 t 10% 灰土、級配碎石基層施工 t水泥穩(wěn)定土、二灰碎石施工t路緣石安裝t瀝青混凝 土路面攤鋪 t 道路標線施工1、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項 指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先， 保證施工中各項工作的順利開展。 、施工

4、前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線 和臨建設(shè)施。 、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖， 全面掌握施工圖紙內(nèi)容，提出方便施工的合理化建議。 、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案， 重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及 安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技 術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風雨季施工措施等，項 目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技 術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書

5、、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié) 合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行 詳細的交底。 、及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等， 有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購， 入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。僅供個人參考2、道路施工測量本工程施工線路較長，交叉路口和管線分布復(fù)雜，測量放樣工作量比較大。 為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測a. 測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置

6、測量組三組，配備水準儀 3臺，全站儀2臺。b. 設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場 設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點， 用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度 偏差在允許范圍內(nèi)平差分配各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉 合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔 一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其 它坐標控

7、制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。3、路基土方施工 、施工測量根據(jù)設(shè)計圖紙精確測放出道路的平面位置及標高并進行復(fù)核，等復(fù)核通過且 經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認可后，才能用于施工。（1 ）平面測設(shè)： 首先采用全站儀對道路的中心線及邊線進行定位工作，用混凝土將引出的標 志樁加以固定，使其不受外界因素的影響。這樣可以為以后的施工提供許多的方 便。（2）標高測量： 按照建設(shè)單位所給的水準點進行引測，要經(jīng)過多次的測量，同時應(yīng)將水準儀 放在道路的中間附近，這樣可以減少誤差。測量好后，應(yīng)加以妥善保護，發(fā)現(xiàn)可 能受到外界影響時，要及時的進行復(fù)核。 、原有道路結(jié)構(gòu)層破碎開挖因本工程道路設(shè)計在原

8、有道路范圍，所以在道路施工前必須先將原道路結(jié)構(gòu) 層進行破碎、開挖。破碎開挖應(yīng)注意噪音污染和粉塵污染，破碎后的建筑垃圾必 須傾倒在指定倒場，防止污染環(huán)境。 土路基的施工：根據(jù)所提供的原地面標高，施工時將根據(jù)測放的路基標高進行修整。多余的 土方及時運到指定位置進行堆放，同時如果在場地中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不良時應(yīng)進行處理， 處理的方法 視現(xiàn)場情況確定。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考（3）采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，路基碾壓遵循先輕后重；先靜后震的 原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3 輪寬；壓實系數(shù)達到 93%以上。4、6%、8%灰土路基施工本工程按照設(shè)計要求， K0+000-K0+180 ；K2+230

9、-K2+850 采用 8%灰土換填1.5m;其余各段采取路基原狀土摻灰6%處理0.4m8%灰土換填施工：（1）施工遵循先深后淺的原則，首先對 K0+000-K0+180；K2+230-K2+850 這兩 個施工段進行 8%灰土換填；施工前先檢查換填段的基槽是否被水浸泡，是否有雜 物，如果有，必須立即進行處理。（2）灰土采用灰土拌合機在制定區(qū)域進行拌合，拌合應(yīng)嚴格控制灰土的灰劑量 及含水量（3）灰土攤鋪：攤鋪采用裝載機配合平地機進行整平；攤鋪必須嚴格控制灰土的攤鋪寬度；因本區(qū)域的換填厚度達到 1.5m，必須進行分層攤鋪，每層攤鋪厚度 壓實后不超過300mm；灰土攤鋪后必須在2小時內(nèi)完成碾壓，每層

10、碾壓完成必須 嚴格檢查壓實情況，必須確定壓實度合格后方可進入下一層攤鋪（4）碾壓采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，路基碾壓遵循先輕后重；先靜 后震的原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3輪寬（5）施工完成后要加強養(yǎng)護，保證灰土的鈣化6 路基原狀土摻灰 % 處理施工：（1）路基原狀土摻灰 6%處理必須提前將路基土進行開挖，然后集中拉到灰土拌 合站，拌合完成后拉回需要進行處理的區(qū)域攤鋪、壓實；攤鋪采用裝載機配合平 地機進行整平；灰土攤鋪必須嚴格控制灰土的攤鋪寬度和厚度；每層攤鋪厚度 200mm，（ 2）施工前先檢查換填段的基槽是否被水浸泡，是否有雜物，如果有，必須立 即進行處理。（3）碾壓采用 14

11、t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，路基碾壓遵循先輕后重；先靜后 震的原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3輪寬；灰土攤鋪后必須在 2小時內(nèi)完成碾壓，每 層碾壓完成必須嚴格檢查壓實情況，必須確定壓實度合格后方可進入下一層攤鋪（4）施工完成后要加強養(yǎng)護，保證灰土的鈣化5、10% 灰土、級配碎石基層施工10% 灰土基層施工：設(shè)計 10%灰土基層施工范圍在 K0+000-K0+240;K1+640-K4+328.736 ；設(shè)計厚度 200mm（ 1 ）施工前先檢查路基是否被水浸泡，是否有雜物，如果有，必須立即進行處理 干凈后方可開始攤鋪。不得用于商業(yè)用途僅供個人參考（2）灰土采用灰土拌合機在制定區(qū)域進行拌合，拌合

12、應(yīng)嚴格控制灰土的灰劑量及含水量（3）灰土攤鋪：灰土攤鋪時應(yīng)嚴格控制灰土的寬度及厚度；攤鋪采用裝載機配合 平地機進行整平，灰土攤鋪后必須在 2 小時內(nèi)完成碾壓，碾壓完成必須嚴格檢查 壓實情況；壓實度不合格必須補壓。（4）碾壓采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，碾壓遵循先輕后重；先靜后震的 原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3 輪寬；碾壓完成后按檢驗標準檢測壓實度，合格后方 可進入下一道工序施工；否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。（5）施工完成后要加強養(yǎng)護，保證灰土的鈣化級配碎石基層施工：設(shè)計級配碎石基層范圍在 K0+240-K1+640; 設(shè)計厚度為 200mm.（1）施工前必須先將下基層的垃

13、圾和雜物清理干凈（2）級配碎石攤鋪：攤鋪必須保證攤鋪寬度及攤鋪厚度；級配碎石攤鋪采用裝 載機配合平地機找平。（3）碾壓采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，碾壓遵循先輕后重；先靜后震的 原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3 輪寬；碾壓完成后按檢驗標準檢測壓實度，合格后方 可進入下一道工序施工；否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。6、5% 水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石基層施工5%水泥穩(wěn)定土基層施工：設(shè)計水泥穩(wěn)定土基層范圍為 K0+240-K1+640; 厚度為 400mm（1）水泥穩(wěn)定碎石在專門建立的攪拌站進行攪拌；然后拉到攤鋪現(xiàn)場；運輸距離大約3km，運輸、攤鋪時間不得超過水泥初凝時間。施工前應(yīng)先清除

14、下基 層垃圾和雜物，若有泥團，必須沖洗干凈，以保證下基層與水泥穩(wěn)定石的結(jié)合牢 固。（2）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪準備工作： 攤鋪工作開始前，必須用20mm鋼板將所有污雨水井口、雨水口進行覆蓋 正式攤鋪前，按照設(shè)計高程張拉攤鋪機控制器感應(yīng)線 各工種人員就位（3）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪：攤鋪采用分層攤鋪； 上下層搭接法，每層厚度 200mm； 攤鋪開始先試鋪 60 米，確定好虛鋪厚度后才能大面積開始；攤鋪必須保證攤鋪寬 度及攤鋪厚度；下基層每攤鋪 200 米返回鋪上基層；上下層接頭錯開距離不得低 于 3 米。（ 4）碾壓采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，碾壓遵循先輕后重；先靜后 震的原則， 每次碾壓輪跡重

15、復(fù) 1/3 輪寬，；每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度， 合格后方可進入下一道工序施工；否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。僅供個人參考（5）水泥穩(wěn)定土攤鋪完成后要加強灑水養(yǎng)護和覆膜養(yǎng)護 二灰碎石基層施工：設(shè)計水泥穩(wěn)定土基層范圍為 K0+000-K0+240;K1+640-K4+328.736; 厚度為 400mm（1）二灰碎石拌和料在專門建立的攪拌站進行攪拌；然后拉到攤鋪現(xiàn)場； 運輸距離大約3km。施工前應(yīng)先清除下基層垃圾和雜物，若有泥團，必須沖洗干 凈，以保證下基層與水泥穩(wěn)定石的結(jié)合牢固。（3）二灰碎石攤鋪準備工作： 攤鋪工作開始前，必須用20mm鋼板將所有污雨水井口、雨水口進行覆蓋 正

16、式攤鋪前，按照設(shè)計高程張拉攤鋪機控制器感應(yīng)線 各工種人員就位 （3）二灰碎石攤鋪：攤鋪采用分層攤鋪；上下層搭接法，每層厚度 200mm；攤鋪開始先試鋪 60 米，確定好虛鋪厚度后才能大面積開始；攤鋪必須保證攤鋪寬 度及攤鋪厚度；下基層每攤鋪 200 米返回鋪上基層；上下層接頭錯開距離不得低 于 3 米。（4）碾壓采用 14t 以上的壓路機數(shù)遍碾壓密實，碾壓遵循先輕后重；先靜后震的 原則，每次碾壓輪跡重復(fù) 1/3 輪寬，；每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合 格后方可進入下一道工序施工；否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準。（5）二灰碎石攤鋪完成后要加強灑水養(yǎng)護和覆膜養(yǎng)護7、路緣石安裝工程（1

17、）安裝前應(yīng)先按照道路設(shè)計邊線進行測量放樣，用白灰畫出開挖區(qū)域，路 緣石安裝在水泥穩(wěn)定土和二灰碎石攤鋪完成后次日開始開挖路緣石安裝槽。（2）安裝時嚴格按照道路設(shè)計邊線進行安裝，接槎要平整；安裝后用M10水泥砂漿進行嵌縫，嵌縫完成后及時將路緣石靠背混凝土澆筑完成，并加強養(yǎng)護。8、瀝青混凝土面層施工 材料組成及技術(shù)要求 瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要 求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。（ 1） 瀝青 上、下面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標號為 A 級70號，其各項指標 符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-20

18、08）的表不得用于商業(yè)用途僅供個人參考（2）粗集料 粗集料的粒徑規(guī)格符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008） 的表，軟石含量不大于 3，中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于 5，其各 項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008）的表（3）細集料 瀝青面層用細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，符合城鎮(zhèn)道路工程施 工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表（4）填料 填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路 工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ 1-2008）的表，回收粉塵不得再使用。 、瀝青混合料（1）車行道上面層采用4cm細粒式改

19、性瀝青混凝土（ AC-13C）,上面層應(yīng) 具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害 的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用6cm中粒式改性瀝青混凝土（ AC-20C），中面層應(yīng)具有 堅實、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表（ 2）瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層，下封層采用層鋪法表面處置施工，瀝青封 層選用PC-1乳化瀝青0.9L/卅；灑鋪0.5cm-1cm石料5m3/1000 m2透層油選用乳化瀝青 , 用量采用 1kg/m2。（ 3）瀝青層之間施工時應(yīng)設(shè)黏層， 黏層瀝青采用乳化瀝青

20、， 用量為 0.3kg/m2。 （ 4）瀝青面層壓實度應(yīng)大于 96。 混合料的攤鋪（ 1 ）在鋪筑混合料之前， 必須對下層進行檢查， 特別應(yīng)注意下層的污染情況， 不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2） 正常施工，攤鋪溫度不低于135150C。攤鋪前要對每車的瀝青混合 料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即 跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng) 常保持 3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì) 不得用于商業(yè)用途僅供個人參考量。攤鋪室

21、內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。(4) 攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積， 任何原因使冷卻到 規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。(5) 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方， 經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。(6) 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于 5 C時，都不得攤鋪混料。( 7)混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面 層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。 混合料的壓實( 1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用 人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。( 2)壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行。( 3)壓

22、實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。a 、初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓) ，用靜態(tài)二輪壓路機完成( 2 遍)， 初壓溫度控制在130C -145 C。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓 路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo) 致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。b 、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一 般是先用振動壓路機碾壓 3-4 遍，再用輪胎壓路機碾壓 4-6 遍，使其達到壓實度。c ：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振 動壓路機碾壓，消除輪跡(終了溫度大于 7080C

23、)。( 4)初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量 在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130C，溫度越高越容易提高路面平 整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110 C才開始碾壓的習慣。( 5)碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。( 6)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。(7) 壓路機不得停留在溫度高于 70C的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取 有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑 落在路面上。( 8)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫) 的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱

24、器提高混合料的溫度達到要 求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。僅供個人參考（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度 檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。已經(jīng)完成碾壓的路面， 不得修補表皮。接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車 料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機手應(yīng)集中精力，注意觀察螺 旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪 出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面35m如果該斷面仍 有不整齊再用人工進行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移 量，鋼

25、板的高度與壓實厚度相同，寬度為 58cm即可。為使接縫位置得當，可以在已鋪層順路中心方向，23個位置先后放3m直尺, 并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求 的尾部鏟除（也可以人工或機械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫） 。此工作通 常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當天完成。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束 時，在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤 鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割 位置，切割后將尾部料鏟除。第二天開始攤鋪前

26、，清掃接縫處，對斷面切口涂刷 乳化瀝青，將攤鋪機倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約 5cm 的位置。在下面 放入 23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實厚度，然后即 對熨平板進行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。 碾壓時，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機進行 橫向（即斥之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測應(yīng)放置供壓路機能行駛的墊木， 碾壓時壓路機應(yīng)主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過 20cm接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動 20cm直到壓路機全部在新鋪層上碾壓 為止，然后進行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫 度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓

27、都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。五、質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)， 根據(jù)質(zhì)量保證標準，結(jié)合本工程的實際情況，特制定以下質(zhì)量保證體系及運行方 式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。1 、項目嚴格執(zhí)行“四交底”制度：交質(zhì)量標準、交操作要求、交技術(shù)措施、 交自檢互檢要求，交底必須交到班組，標準明確，各就其位，交底各方要在交底不得用于商業(yè)用途僅供個人參考 書面資料上簽字。召開工程現(xiàn)場例會和質(zhì)量情況江匯報會，及時通報。2、實行目標管理，進行目標分解，按單位工程、分部工程、分項工程把責任 落實到相應(yīng)的部門和人員?，F(xiàn)場另安排專職質(zhì)監(jiān)員跟班作業(yè)，分別對各專業(yè)安裝 工程進行跟蹤監(jiān)控，并嚴

28、格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定，使項目各部門到各施工 班組，層層落實質(zhì)量職責，明確質(zhì)量責任。3、做好各工種的交叉配合施工，保護產(chǎn)品、服從大局，能杜絕敲打、鉆、鑿， 保持工程形象的完整性。4、堅持“質(zhì)量第一”來處理質(zhì)量與進度的矛盾，堅決禁止無質(zhì)量保證之下的無效進度。六、組織保證措施 加強質(zhì)量管理機構(gòu)，充實質(zhì)量管理人員，選派有一定技術(shù)水平和一定實踐經(jīng) 驗、作風過硬的技術(shù)管理人員擔任質(zhì)量管理，所有質(zhì)檢人員必須經(jīng)過培訓，持證 上崗。認真執(zhí)行“把六關(guān)” ，“五不準”的規(guī)定，堅持“交底制” 、“三檢制”，使工程 始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。 “五不準”：無施工組織設(shè)計不準施工；不合 格的原材料、半成品不準

29、使用；技術(shù)交底不清不準施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準施 工；上道工序不符合質(zhì)量標準的不準進行下道工序施工。 “把六關(guān)”：把施工方案 關(guān)；材料進場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計量關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗收關(guān)。七、確保工程安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施1、安全管理目標創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明工地”；杜絕重傷、死亡事故，輕傷事故率低于 1%0。2、建立安全保證體系“安全第一，預(yù)防為主”，制定保證安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，規(guī)范安全生 產(chǎn)內(nèi)容，施工現(xiàn)場設(shè)置明顯安全標志和標語牌，嚴格執(zhí)行建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）,在確保安全生產(chǎn)的前提下組織施工生產(chǎn)。3、安全生產(chǎn)管理制度（ 1 ）建立現(xiàn)場安全管理機構(gòu)， 進行全面動態(tài)安全管理。

30、安全機構(gòu)由項目經(jīng)理、 專職安全員、各工種工長組成。每天進行一次現(xiàn)場安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有違章作 不得用于商業(yè)用途僅供個人參考 業(yè)和不安全隱患及時指正，并下發(fā)安全隱患通知單，要求指派專人及時整改。（2）由各安全員每天對職工進行班前安全生產(chǎn)交底全體人員必須接受三級安 全教育方可上崗工作。 、上崗檢查每個人的勞動防護情況，周圍環(huán)境是否安全，機 械安全裝置是否完好有效等，并做好記錄。（3）每周組織全員進行一次安全生產(chǎn)總結(jié)，指出上周的安全隱患，違章作業(yè) 情況，下達本周的工作內(nèi)容、部位等，在生產(chǎn)過程中要特別注意安全，使全體職 工心中有底，時刻不忘安全。（ 4）建立健全各項安全管理的規(guī)章制度， 并認真貫徹“安全第一， 預(yù)防為主” 的方針，把各部位安全生產(chǎn)責任落實到個人，明確安全指標及獎懲辦法，并隨時 進行督促檢查。（5）建立健全安全資料管理，使安全工作有章可循，有準確的文字和數(shù)字檔 案依據(jù)可查4、施工用電管理施工用電安全措施（1）配電箱開關(guān)分開設(shè)置， 必須堅持一機一閘用電， 并采用兩級漏電保護裝置； 配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。（2）配電箱、開關(guān)箱：使用標準配電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接 線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。 配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零