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文檔簡介

1、1. 螺旋槳的加工1.1 機械加工1.1.1除掉槳轂兩端的冒口,澆口等多余的部分,造成兩個基準面,其光潔度為5,不平行度小于0.1mm1.1.2在槳轂中心鏜出或車出軸孔,光潔度為25,不垂直度不超過0.15mm/M1.1.3沿軸孔內側插出鍍槽,鍵槽兩側應與錐孔軸心行平行,裝配后 與鍵的接觸面不少于75%1.1.4錐體與鍵孔的連接,亦可以分為有粘合和無縫粘合兩中情形。 有鍵和無鍵時,對軸轂和軸的要求均不同。有鍵環(huán)癢粘合,要 求錐孔大小端各留有3070mm長度的配合面。其余則低 0.2'0.3mm,以便研配,對軸上錐體中無空腔(圖 1.B示意)。 兩種粘合裝配螺旋槳情況見圖一 當采用環(huán)癢粘

2、合時,鍵和鍵 槽的加工要求和結合要求均可降低,減少了研配的工作量。1.1.5環(huán)氧粘合劑的配方(重量比)見下表(供參考)表粘合劑增型劑充填材料固化劑環(huán)氧樹脂(B101) 100 份二丁脂15份熟石膏粉75份乙二胺 6.56.6份1.2 手工加工手工加工的內容有:槳葉輪轂,葉片,槳轂表面加工以及修刮軸 孑L,消除靜不平衡,采用風鏟,砂輪幾鋰刀等工具。步驟是:根據測量的結果,劃出加工線,批鑿槳葉輪廓,鏟除毛 坯上多余的金屬,使螺旋槳具有所需要的光潔度。1.2.1 葉 面的加工在制作葉面樣板時, 一般將全部加工余量都放在葉背上, 認為葉 面朝下, 澆鑄質量容易保證表面光順, 所以葉面的加工只是消除 鑄

3、成面?zhèn)€別不平部分, 但是在多數情況下, 槳葉面的幾何形狀總 有偏差。葉面加工的任務是修正鑄造時造成的偏差。加工時,根 據鑄件的測量結果, 在槳葉每個半徑切面上標出必須除去金屬層 的厚度的若干點, 再在各點鉆出除厚剛好等于要除去金屬層的厚 度的孔。光沿槳葉半徑切面鏟去多余的金屬而得若干光順的螺旋 槳線,再以這些螺旋槳線為基準,沿槳葉徑向鏟去多余的金屬, 便可完成葉面加工。1.2.2 葉 背加工(對葉面不加工的工廠,僅在此面消除靜不平衡) 葉背加工以葉面為基準面,在葉面加工后,重新測量槳葉厚度, 并根圖紙要求, 決定需要從葉背鏟除金屬的厚度, 與葉面加工一 樣,先鉆孔,鏟除各切面形狀曲線,然后再沿

4、槳葉徑向鏟除多余 的金屬。2. 螺旋槳的靜平衡 螺旋槳的靜平衡是其加工中不可缺少的一道工序,用來消除不平 衡的離心力,以減少振動。靜平衡的步驟和要求如下: 在螺旋槳錐孔中裝一心軸,將心軸的兩端擱置在有水平刀口或滾 珠軸承的支架上,使螺旋槳能自由的轉動,并能自由停止。這時 較重的槳葉總是向下。若在輕的槳葉上加某一重物,(一般粘貼橡 皮泥使螺旋槳得到平衡)則加上的重量就是較重槳葉多出的重量, 鏟除此重量就能等到平衡(但應注意相應位置)。多余的重量要從 葉背鏟除,面積要廣,剔除后表面應光滑,允許的不平衡重量按 下式計算:P < K G/D式中:G-螺旋槳的重量(T)K系表(見表二)D-螺旋槳的

5、直徑(MP-不平衡重量(Kg)表二級別III皿轉速(轉/分)<150150350350750<150150350350750<150150350350750系數(x)直徑(D)D < 1.52.01.51.03.02.51.54.03.02.01.5 < D< 3.51.51.00.32.01.50.63.02.01.03.5<D<6.01.00.30.11.50.50.22.00.80.3注:I級螺旋槳,航于航速高于18海里/小時的海船及其它特殊要求 的船舶。H級螺旋槳,航于航速在1018海里/小時的海船及航速高于18海里/小時的內河船舶皿級螺

6、旋槳,用于不屬于I級和H級的一般船舶3. 螺旋槳的驗收 3.1光潔度,見表三:表二適應范圍螺旋槳直徑(mI級U級川級銅質鋼質銅質鋼質銅質鋼質大于0.3R的槳葉表面D<0.8 7 6 6 4 40.8 < D< 2.0 7 5 5 3 4D>2.0 6 4r 5 3 3槳轂表面和小于0.3R 的槳轂表面D<0.8 6 5 5 3 30.8 < D< 2.0 6 4 4 3 3D>2.1 5 3 3 3組合螺旋槳槳轂表面任意直徑 4 3 3 3注:1.槳葉背面的光潔度,允許照正面要求適當降低2. 表中我光潔度,其表面也必須平整光順3. 內河螺旋槳的要

7、求可適當降低3.2槳葉各部分幾何尺寸的誤差應表達出要求特殊要求的螺旋槳,允許由設計圖紙規(guī)定序號分項名稱I級U級川級1半徑誤差± 0.3%± 0.4%± 0.5%2總平均螺旋槳誤差± 075%± 1.0%± 2.5%3各葉片間螺旋槳誤差總螺距的土 1.0%總螺距的土 1.5%總螺距的土 3.0%4葉片寬度誤差寬度的土 1.0%寬度的土 1.5%寬度的土 2.0%5葉根(R=0.2)厚度誤差根厚的土 4%根厚的土 6%根厚的土 8%6各葉片中心線夾角偏差30'30'30'4. 螺旋槳的安裝4.1艉軸錐體與螺旋槳錐孔應研配,研配后檢查應有75%勺面積均勻接觸,25 x 25mm勺面積上不得少于24個接觸點4.2螺旋槳用手工裝配到最緊要的程度,并有可靠的防松保險裝置 4.3螺旋槳的傳統安裝方法 4.3.1安裝前的準備: 用傳動鍵連結的螺旋槳與艉軸, 將其配合面試檫干凈, 移動艉軸 至相應的位置并套上“ O'型密封圈,轉動艉軸使鍵向上,在螺 旋槳錐孔內的非配合表面上涂以黃油,但配合面不得涂黃油。4.3.2 工藝過程:將螺旋槳吊起, 并使錐孔中心對準艉軸中心, 把螺旋槳套在艉軸 上。當艉軸穿過錐孔伸出螺旋槳端面時,立即裝張艉軸螺帽并旋緊, 大型螺旋槳螺帽的緊固工作一般用大錘敲擊專

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