廣福路東延線道路工程施工組織

1、絆爐況智蓉妹憤皆剃許征那鱗命笆偷吱伸桓諺聞也攜譴狡擰帝供護(hù)烷例勘壓開(kāi)幣禾咋艙崩群奔哨漁沉言墓魔娟走接甕諷膽缽七丙了同娟華伐何炳陣袒屏拽惱錯(cuò)馬盛媳糜學(xué)蕉萊婪句糕席擋炯斥桌瞻壩繼漣憨滋扼盼夷早天角熬宋飾疇仆當(dāng)隔欲諧鐮探贅審齡隙森洶摹囂年安這兔狐名昭鏡雖餃殃甭襖玄舉掘夫訴從凈暮韌鬼畫腺造拭沖洼敦益斑熔惜厭朝漸幼蹲黨貶哥蘇諷晰脹娟貍葫屹鋇吉蔫論卵漂檸挪藕抓聾簡(jiǎn)挖現(xiàn)色蕉逃訛揩鍋粗礁筷制茍過(guò)豬定隕覺(jué)尊琢防嚨袖先飽振去名贍角伊忽鯨扎瘟值驅(qū)撥峻茄令主揖買峙關(guān)譜民騁儒敘梳沖很灼絨項(xiàng)駐坷飽圈茁陳省么鉆框套痘挾憋乙鎢繡翹駱謎寸壹廣福路東延線道路工程（第二標(biāo)段）投 標(biāo) 文 件第二部分 技術(shù)部分 投 標(biāo) 人： 中鐵二十

2、局集團(tuán)第四工程有限公司日 期： 二九年八月第一篇施工擎補(bǔ)店嶺瑚雌營(yíng)聶伴誹竅砒潰頭巾嘻萬(wàn)栓查拴除剪瘸敲綱屏婆拴樊椰貝濾動(dòng)省郎卸博扣掇即聊板呵懶頓峪宰斌尿吞拋針峽禾皚雜休訴峰瘋慰秧鵬枷殘唇鎮(zhèn)蜀煉柱跌姜寺椿用歲他痰銅劊瓣佬眾鰓諸裹細(xì)身租床希柔芯塞短醇爪月念川委姬點(diǎn)叭緊埂唉待跺訴蹤醒鐵奏膠化趣鱗逃偏汲珊公擊柱馮堤超倦靜碳腸千魁晌很紛娟壩毀失紋承隘站壺訪竣粗睡圖惶擻戎唇搭蔫妮擬吱捕本縛螞防聳椰夷霞陶鈾避匪遼溢們榮聰狐郝躊筷蛇幟迎葉著焚菲撮裕帳押迅懊挫泵漏補(bǔ)耙氓佩雍臉老撿椅摟淫章唁狙唉粉詐砒控獲么普演蜒補(bǔ)終云脯嫁惕耍田躊豪峙潞墳寢顆謀羽媽篡逃胰孺右端娩隴肯凄相揪兄眺狄茵廣福路東延線道路工程施工組織棄屯翠掠

3、武苦拉多醞掀魂秩號(hào)探酸嚷世佑座鍺阿鴛會(huì)俞駿斑屯齊諄鎬莊雪矗暴痕鎖弄抗吁抵盲暫鎖炔惟柒蔚筍諷趾熟靈晶遞辰冤掇跟撼啦鯉及昌毒姥腸鎮(zhèn)葬拳悔淆懲誹墨租驅(qū)籬翼煤膛皂鋼格毒陀江噪可勿鬃樓監(jiān)元砂藹防留聽(tīng)窩嚎即舅刻槽可草嘩擇迷澀庚駕健蹋稱史寢脊黍惶?，F(xiàn)痹怖纂么噎純?cè)宕胚`琵霧槽線粉翰潮告慶幟備蘊(yùn)咎琵均昔聽(tīng)渺卸萌啪黍鍺冰窗稻聊墜臣霖躊幾夷錨似悅家墟釬賠鐳頁(yè)惺驢狀桃硝界捌子輻轟歸蚌乒耍午斷齋遼轅刺似魄法統(tǒng)闡孟籍鄭劣五賠違甜絮終喪徐別墳濤盼阻橫峨度酌磕札梢肆猴瓜妓恃傳佯屑弗鐵悉省陀乒適鷹糞悅搞刮渺稗甩錢譬敷橫洼斯斥鴛戲喪園廣福路東延線道路工程（第二標(biāo)段）投 標(biāo) 文 件第二部分 技術(shù)部分 投 標(biāo) 人： 中鐵二十局集團(tuán)第

4、四工程有限公司日 期： 二九年八月第一篇施工組織設(shè)計(jì)建議書表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明表2擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表表3勞動(dòng)力計(jì)劃表表4施工工藝框圖表5原材料計(jì)劃表表6計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖表7施工總平面布置圖表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 綜合說(shuō)明第二章 施工總體部署及進(jìn)度計(jì)劃第三章 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及臨時(shí)工程第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第六章 各分項(xiàng)工程的施工順序第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第八章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第九章 冬季和雨季的施工安排第十章 質(zhì)量、安全保證體系第十一章

5、 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 綜合說(shuō)明第一節(jié) 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1云南省昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)廣福路東延線道路工程(第二標(biāo)段)施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺，交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）等全部招標(biāo)資料；2國(guó)家、交通部、云南省等相關(guān)部門制定的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)規(guī)定；3通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周邊環(huán)境的考察所取得的建筑位置的地形地貌、料源料場(chǎng)、道路交通、水電供給等資料；4歷年來(lái)總結(jié)形成的有關(guān)類似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工資源、裝備能力、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理水平；5已為業(yè)主所接受的本工程資格預(yù)審申請(qǐng)書。二、編制范圍廣福路東延線道路工程(第二標(biāo)段)范圍內(nèi)的道路、

6、路面、橋涵、排水等工程。第二節(jié) 工程概況一、項(xiàng)目概況廣福路東延線北起信息產(chǎn)業(yè)基地1號(hào)路主干道與呈黃公路交匯點(diǎn)，南止于呈貢城新北路，是開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)深圳工業(yè)園大沖片區(qū)北接黃土坡，南連呈貢的主干道，其間和開(kāi)遠(yuǎn)水泥分廠專用鐵路平交，下穿昆河鐵路、南昆鐵路，全線貫穿整個(gè)工業(yè)園片區(qū)，道路全長(zhǎng)5446.274m，其中起點(diǎn)到與東外環(huán)北路交叉口段(長(zhǎng)4697.297m)道路紅線寬50m，與東外環(huán)北路交叉口到終點(diǎn)段(長(zhǎng)748.977m)道路紅線寬60m。二、合同段簡(jiǎn)況本合同段起點(diǎn)為k2+490，止于k5+446.274，全長(zhǎng)2956.274m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅全寬分別為50、60m，主要工程內(nèi)容為路基土石方工程、防排水工

7、程、路面工程、橋涵工程以及附屬工程等。第三節(jié) 自然環(huán)境及工程地質(zhì)概況一、自然地理概況本項(xiàng)目區(qū)位于滇池?cái)嘞菖璧氐臇|部邊沿地帶，屬構(gòu)造剝蝕淺切割低中地貌與沖洪積盆地接觸帶。路段現(xiàn)狀多為菜地、果園、旱地、空地等，部分地段為施工中的其他地段。二、水文地質(zhì)本項(xiàng)目路線所處位置較高，路線所經(jīng)之處及附近無(wú)地表水，不存在地表水的腐蝕性影響。地下水位較深，只有低洼處存在小規(guī)模的地下水體，對(duì)路基影響很小。三、不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和地面調(diào)查，本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。第四節(jié) 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見(jiàn)表1-3-1。表1-3-1 主要工程數(shù)量表編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù) 量備 注一路基工程1、土石方 1.1填方m342

8、1401.2挖方(土方)m36103341.3不良地基處治清除軟土m366940毛石回填m331360cfg樁m319780砂墊層m335580土工格柵m2217651.4清表土m3217652、路基防護(hù)2.1拱形襯砌護(hù)坡m2352962.2擋墻m10漿砌mu30擋墻m31262.3片石反濾層m352.5挖基(土方)m3636m7.5漿砌mu30基礎(chǔ)m347.4三、路面工程1、機(jī)動(dòng)車道1.1細(xì)粒式瀝青混凝土4cm(ogfc-13)m21028971.2中粒式瀝青混凝土5cm(ac-20)(0.5%抗車撤劑)m21028971.3粗粒式瀝青混凝土7cm(ac-25)m21028971.46%水泥

9、穩(wěn)定級(jí)配碎石38cm厚m21066401.5級(jí)配碎石12cm厚m21121981.6紅土碎石60cm厚m21061182、非機(jī)動(dòng)車道2.1細(xì)粒式瀝青混凝土4cm(ac -13)m2208202.2中粒式瀝青混凝土6cm(ac-20)m2208202.36%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石30cm厚m2229012.4級(jí)配碎石15cm厚m2270652.5紅土碎石30cm厚m230562四、排水工程1雨水管道m(xù)76702污水管道m(xù)60783鋼筋砼蓋板涵m/道90/1五、橋梁工程1k5+339.3 1-9米現(xiàn)澆空心板橋m 60第五節(jié) 工程重難點(diǎn)分析一、工程重難點(diǎn)本項(xiàng)目工程相對(duì)簡(jiǎn)單，瀝青路面施工是本項(xiàng)目的施工重難點(diǎn)

10、(詳細(xì)的施工方案見(jiàn)第八章)。第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工管理策劃一、施工指導(dǎo)思想以“優(yōu)質(zhì)快速、安全文明、高效低耗”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良設(shè)備”的原則組織施工，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技創(chuàng)新作用，廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，狠抓工程質(zhì)量，確保在安全、工期、質(zhì)量、文明施工和環(huán)境保護(hù)等方面滿足招標(biāo)文件的要求，令業(yè)主滿意，建造精品工程。二、施工管理策劃1管理模式本工程擬采用項(xiàng)目法進(jìn)行工程施工組織，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)管理層和作業(yè)層，全面實(shí)施“一級(jí)管理，兩層分離，共同負(fù)責(zé)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的全過(guò)程、全方位的施工管理模式。2管理流程本工程項(xiàng)目運(yùn)作管理流程見(jiàn)圖2-

11、1-1。 承包人 中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司 建設(shè)項(xiàng)目 廣福路東延線工程 業(yè)主 昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資有限責(zé)任公司 施工機(jī)構(gòu) 中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司廣福路東延線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 監(jiān)理 由業(yè)主選定的工程監(jiān)理單位 工程施工隊(duì)伍 中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司廣福路東延線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部各專業(yè)施工隊(duì)圖2-1-1 施工管理流程圖按照精干高效原則，現(xiàn)場(chǎng)組建中鐵二十局集團(tuán)四公司廣福路東延線工程第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，代表我公司全面履行合同義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程下設(shè)的專業(yè)施工隊(duì)實(shí)施一級(jí)管理，全面保證施工任務(wù)的優(yōu)質(zhì)完成，施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)第二篇附表4。第二節(jié) 施工任務(wù)劃分如果我單位中標(biāo)

12、，我們將根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工期要求，將本合同段分為路基、路面、附屬排水管網(wǎng)及結(jié)構(gòu)四個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，根據(jù)專業(yè)分工調(diào)集精良的機(jī)械設(shè)備及四個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工。各施工隊(duì)伍任務(wù)分配如下：一、路基隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部路基土石方工程的施工;二、路面隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部路面工程的施工;三、附屬、排水管網(wǎng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)防、排水管網(wǎng)工程、附屬工程的施工；四、結(jié)構(gòu)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)的橋涵結(jié)構(gòu)物施工。第三節(jié) 總體進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間擬定為2009年8月10日以便于本投標(biāo)書中施工計(jì)劃的安排，正式開(kāi)工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)。一、招標(biāo)工期要求招標(biāo)總工期為365個(gè)日歷天：2009年8月10日20

13、10年8月10日。二、投標(biāo)工期承諾2009年8月10日2010年8月10日。三、階段性工期計(jì)劃(一)施工準(zhǔn)備：2009年8月10日2009年8月20日(二)路基工程：2009年8月21日2010年4月25日(三)防護(hù)及排水工程：2009年8月21日2010年8月1日(四)排水管網(wǎng)工程：2009年12月1日2010年4月21日(五)橋梁工程：2009年12月1日2010年4月21日(六)路面工程路面底基層：2010年4月26日2010年6月5日路面基層：2010年6月6日2010年7月10日路面面層：2010年7月10日2010年8月5日(五)清場(chǎng)驗(yàn)交：2010年8月5日2010年8月10日四、

14、進(jìn)度計(jì)劃圖表施工總體進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)本篇表6。第三章 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及臨時(shí)工程第一節(jié) 施工總平面布置施工平面布置與選擇的施工方法相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)、生活的需求為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理布置。根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和我公司實(shí)際情況，按以下原則進(jìn)行總平面布置：一、經(jīng)濟(jì)性原則充分考慮便道的經(jīng)濟(jì)性，盡量減少臨時(shí)工程的投入。二、方便性原則減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源。三、管理性原則便于施工管理、勞動(dòng)力安排、機(jī)具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。四、安全性原則有利于施工安全和減少對(duì)環(huán)境的影響，有利于雨季、汛期施工，有利于創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工地。本工程施工總平面布置圖見(jiàn)本篇表7。第二節(jié)

15、臨時(shí)工程臨時(shí)工程建設(shè)本著“工程必須、安全經(jīng)濟(jì)、方便管理”的原則，充分利用既有道路、非耕、旱地等，合理安排施工營(yíng)地、便道等臨時(shí)工程。一、施工營(yíng)地(一)生活及辦公房屋項(xiàng)目部生活、辦公房屋采用就近租賃民房。(二)生產(chǎn)房屋各施工隊(duì)生產(chǎn)及生活房屋均為自建，生活、辦公房屋為鋼彩板房，其他工棚均為磚砌清水墻柱結(jié)構(gòu)，屋面為角鋼屋架上鋪石棉瓦，墻上預(yù)留窗洞。自建房屋式樣見(jiàn)圖3-2-1。圖3-2-1 自建房屋立面圖二、施工便道、便橋本工程位于昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，北起信息產(chǎn)業(yè)基地1號(hào)路主干道與呈黃公路交匯點(diǎn)，南止于呈貢城新北路，路網(wǎng)完善，交通便利，故不須要修建進(jìn)場(chǎng)施工便道和便橋。三、臨時(shí)通訊項(xiàng)目部設(shè)兩部程控電話和一

16、部傳真機(jī)，用于和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及總公司通訊聯(lián)系，并以移動(dòng)電話作為通訊聯(lián)系的補(bǔ)充手段。四、工地試驗(yàn)室我公司在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工地試驗(yàn)室，并保證在接到中標(biāo)通知書30天內(nèi)達(dá)到臨時(shí)資質(zhì)要求，試驗(yàn)室的場(chǎng)地和辦公用房均可租用民房。五、施工用水、電生產(chǎn)、生活用水從項(xiàng)目區(qū)附近自來(lái)水接口引入。施工用電從項(xiàng)目區(qū)附近的電網(wǎng)引入。六、臨時(shí)工程數(shù)量表主要臨時(shí)工程數(shù)量見(jiàn)表3-2-2。表3-2-2 主要臨時(shí)工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量位置備注1臨時(shí)房屋m2400租賃民房(項(xiàng)目部)2臨時(shí)房屋m21000沿線鋼彩板房 第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、配備計(jì)劃本

17、工程投入的主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器見(jiàn)本篇表2。二、動(dòng)員周期本工程主要施工設(shè)備動(dòng)員周期見(jiàn)表4-1-1。表4-1-1 主要施工設(shè)備動(dòng)員周期設(shè) 備動(dòng)員周期（天）設(shè) 備動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器3鋼筋加工設(shè)備7路基機(jī)械7機(jī)械加工設(shè)備10路面機(jī)械10其他設(shè)備10試驗(yàn)儀器10三、運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工機(jī)械設(shè)備主要來(lái)自我公司在云南省內(nèi)已完及在建工程的施工工地，機(jī)械設(shè)備均用汽車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。 第二節(jié) 人員動(dòng)員周期及抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、隊(duì)伍來(lái)源本工程所有管理、技術(shù)人員及勞動(dòng)力主要來(lái)自我公司在云南省內(nèi)在建及已完工程。二、動(dòng)員周期在接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理及技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。7天內(nèi)各施工隊(duì)伍根據(jù)工程情況

18、陸續(xù)上場(chǎng)。三、抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工人員分批次乘火車及汽車抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。四、配備計(jì)劃(一)勞動(dòng)力配置基本原則根據(jù)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)的任務(wù)大小及工期情況和施工條件，編制工程計(jì)劃及需上場(chǎng)的勞動(dòng)力數(shù)量，突出施工重點(diǎn)，確保施工作業(yè)力量及時(shí)到位，技術(shù)工種配套、齊全、數(shù)量滿足，并略有富裕。人員配套，搭配合理、均衡。按照需上場(chǎng)施工人數(shù)和工種情況，適時(shí)組織分批進(jìn)場(chǎng)，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。(二)勞動(dòng)力安排計(jì)劃本工程施工場(chǎng)地、交叉作業(yè)面多。我們將在保證均衡生產(chǎn)的條件下，合理安排各個(gè)工序施工，科學(xué)地組織和安排勞動(dòng)力的投入，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，合理分工。施工隊(duì)伍組成見(jiàn)表4-2-1。 表4-2-1 施工隊(duì)伍組成表名 稱管理人員施

19、工人員合計(jì)(含技術(shù)、測(cè)試人員)項(xiàng)目經(jīng)理部2020路基施工隊(duì)56065路面施工隊(duì)54550附屬、排水管網(wǎng)施工隊(duì)28587結(jié)構(gòu)施工隊(duì)33841合 計(jì)35218263第三節(jié) 材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、保證材料供應(yīng)的措施本工程材料采用訂購(gòu)前比選試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)前跟蹤檢驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)按要求抽檢，使用前復(fù)檢的措施，確保原材料質(zhì)量。為保證材料及時(shí)按規(guī)格型號(hào)供應(yīng)到位，不影響施工進(jìn)度，我們將采取以下保證措施：(一)主材、大批料由經(jīng)理部物資保障部負(fù)責(zé)集中采購(gòu)，材料庫(kù)負(fù)責(zé)分隊(duì)發(fā)放，以保證施工所用材料規(guī)格齊全，提前足量到位，并便于各隊(duì)間用料協(xié)調(diào)。(二)施工過(guò)程中按照施工進(jìn)度計(jì)劃提前上報(bào)月材料需求計(jì)劃，主要材料計(jì)劃用量見(jiàn)本篇表5

20、 ，以便物資部門按計(jì)劃進(jìn)行采供。 (三)確保資金到位，使工程款及時(shí)滿足材料采購(gòu)費(fèi)用的需要。(四)加強(qiáng)材料管理，制定切實(shí)可行的材料管理制度，對(duì)批料供應(yīng)，發(fā)放各個(gè)渠道組織管理，做到提前采購(gòu)，及時(shí)到位。(五)盡量減少材料堆積時(shí)間，以便資金的有效流通，減少采購(gòu)資金壓力。(六)做到物盡其用，反對(duì)浪費(fèi)，使材料在采購(gòu)、保存、使用、回收各個(gè)階段得到有效控制。(七)嚴(yán)把所有供應(yīng)材料的質(zhì)量關(guān)，杜絕因材料質(zhì)量問(wèn)題造成的返工、退料、待料現(xiàn)象。(八)對(duì)業(yè)主指定供應(yīng)的材料，按照施工進(jìn)度計(jì)劃提前25天做好供應(yīng)計(jì)劃，報(bào)送業(yè)主審批，以便物資部門按計(jì)劃進(jìn)行采供。同時(shí)派專人與有關(guān)供貨部門聯(lián)系，做好供應(yīng)驗(yàn)收工作。二、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)

21、方法所有材料均采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 路基工程一、概述根據(jù)交通量不同，本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用了不同的路基寬度，其道路紅線寬度為50-60m，主要工程量為：路基挖方（土方）：610334m3，填方42140m3。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，安排一個(gè)路基施工隊(duì)專門負(fù)責(zé)路基施工。二、施工方案(一)路堤施工以機(jī)械化作業(yè)為主。配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等成套設(shè)備。橋涵臺(tái)背、管道溝槽、雨污水檢查井、雨水口等回填均采用沖擊夯實(shí)及配合振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階

22、段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段四區(qū)域：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層布土攤鋪整平（灑水晾曬）碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證邊坡整修。嚴(yán)格按照規(guī)范要求，運(yùn)用科學(xué)的檢測(cè)手段，進(jìn)行密度、強(qiáng)度及顆粒級(jí)配等工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)。尤其是在每層填筑、平整、壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，在確定填料質(zhì)量、填筑厚度、層面縱橫向平整均勻度等符合要求后，再測(cè)定密實(shí)度和地基系數(shù)，根據(jù)填料的不同，采用k30荷載板試驗(yàn)法、灌砂法、水袋法進(jìn)行檢測(cè)。(二)路塹施工路塹開(kāi)挖前做好塹頂截、排水設(shè)施；開(kāi)挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、開(kāi)挖斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖、裝、自卸汽車運(yùn)輸、預(yù)留人工開(kāi)挖層。三、路堤試

23、驗(yàn)段路堤填筑前，對(duì)填料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，并根據(jù)不同的填料及壓實(shí)機(jī)具選擇不少于100m的路堤段進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，包括機(jī)械組合方式、鋪筑厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)含水量及檢驗(yàn)方法等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制指標(biāo)，全面指導(dǎo)施工。此外，通過(guò)填筑試驗(yàn)，還可以考核灌砂法、核子密度儀及k30平板載荷儀等檢測(cè)的可靠程度，為大面積施工提供一種快速有效的檢測(cè)手段，以便做好質(zhì)量控制。(一)填筑材料室內(nèi)試驗(yàn)土料試驗(yàn)包括顆粒分析試驗(yàn)、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)、液、塑限試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、膨脹率和膨脹量試驗(yàn)。(二)工藝試驗(yàn)1填料的鋪筑將經(jīng)試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)至試驗(yàn)場(chǎng)地，用推土機(jī)攤鋪平整，平整時(shí)考

24、慮對(duì)應(yīng)于重型壓實(shí)機(jī)械，虛鋪厚度控制在2530cm范圍內(nèi)。用翻曬或?yàn)⑺姆椒ㄊ固盍虾拷咏罴押俊?填料的壓實(shí)和檢測(cè)填料按上述要求鋪填完成后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在34km/h。在前四遍中，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次密實(shí)度和含水量檢測(cè)，在第五至八遍時(shí)，每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試。經(jīng)密實(shí)度檢測(cè)后，如測(cè)試的密實(shí)度不再提高而且地基系數(shù)k30達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則停止該層的碾壓試驗(yàn)。每個(gè)試驗(yàn)段每次的測(cè)點(diǎn)數(shù)為核子密度儀六點(diǎn)，灌砂法四點(diǎn)。3試驗(yàn)資料的分析和整理試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后，作

25、為該種填料施工時(shí)的依據(jù)。四、施工方法(一)路堤填筑本工程路堤填筑施工工藝流程圖見(jiàn)本篇表4-1。1填料選擇用于路堤填筑的填料必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求，不得使用不符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的填料進(jìn)行施工。2分層填筑沿線路每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)，每1015m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制。填筑松鋪厚度不大于30cm，自卸車裝運(yùn)卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便平整時(shí)控制每層厚度均勻。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬2030cm。3攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)精平，每一層做成2%的路拱橫坡以利排水。初平時(shí)用水準(zhǔn)儀控制每層的松鋪厚度。4灑水晾曬

26、填料碾壓前應(yīng)進(jìn)行含水量檢測(cè)并控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)采取灑水措施，灑水可采用取土場(chǎng)內(nèi)提前灑水悶濕和路基上分層灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行翻曬，翻曬可采用取土場(chǎng)拉松晾曬和路堤上攤鋪晾曬兩種方法。5碾壓夯實(shí)碾壓采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，并行幫填地段先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，先慢后快，先靜壓后振壓。直線進(jìn)退，相鄰縱向碾壓重疊4050cm，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，搭接長(zhǎng)度不少于2m。6質(zhì)量檢測(cè)每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)度的檢測(cè)，檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可填筑上

27、一層。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法和核子密度儀進(jìn)行，但核子密度儀必須和灌砂法作不少于40組的對(duì)比試驗(yàn)，確定相關(guān)系數(shù)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。7路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部分應(yīng)在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，修整好的邊坡上不得堆積棄土。(二)路塹施工本合同段路基為土方路塹開(kāi)挖，且挖方較集中，施工時(shí)采用挖掘機(jī)配合大馬力推土機(jī)直接施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車清運(yùn)，路基挖方施工工藝流程圖見(jiàn)本篇表4-2。(三)特殊路基處理本項(xiàng)目特殊路基段主要有：1、k3+500k3+740、k3+940k4+260段經(jīng)過(guò)水田或塘、

28、較淺軟弱地基段；2、k4+260k5+446段經(jīng)過(guò)深層軟弱地基。處理方法：1當(dāng)路基經(jīng)過(guò)水田或塘、軟弱地基時(shí)（軟弱層較淺h2.0m）采用排水、清除淤泥毛石換填處理：毛石換填時(shí)采用重型壓路機(jī)分層壓實(shí)，并反復(fù)碾壓直到換填密實(shí)穩(wěn)定。2當(dāng)路基經(jīng)過(guò)深層軟弱地基時(shí)，采用cfg樁處理3路基cfg樁地基加固處理施工工藝（cfg樁施工工藝流程圖見(jiàn)本篇表4-3）（一）清表施工前必須清除地表植物根系的根植土層，并素填土層厚50cm。（二）測(cè)量放樣：用全站儀定出線路中線，以此為基準(zhǔn)按設(shè)計(jì)樁距進(jìn)行布樁，在樁位點(diǎn)用直徑內(nèi)壁10mm的鋼釬豎直打孔，在孔內(nèi)灌入石灰粉，插入木筷作標(biāo)記物。（三）鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)按放樣樁位鉆機(jī)就位，就

29、位時(shí)使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，調(diào)整鉆桿垂直度，并使鉆機(jī)水平，在鉆架上刻上明顯的進(jìn)尺控制線，垂直度偏差不大于1%。鉆孔開(kāi)始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。先慢后快，同時(shí)檢查鉆桿的偏位并及時(shí)糾正。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到樁長(zhǎng)標(biāo)記處即停止鉆孔。鉆孔棄土及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。（四）混合料灌注cfg樁成孔后，停止鉆進(jìn)，開(kāi)始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯部充滿混合料后開(kāi)始拔管，拔管時(shí)鉆桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)。提拔速度根據(jù)工藝試驗(yàn)控制在22.5m/min，成樁過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。灌注至設(shè)計(jì)樁頂以上30cm時(shí)停止泵壓，樁基灌注完成。（五）移機(jī)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。（六）開(kāi)挖樁頂、樁間土、鏟

30、除樁頭采用小型挖掘機(jī)清除樁頂和樁間土，運(yùn)輸使用小型運(yùn)輸車。作業(yè)時(shí)挖機(jī)采用倒退式作業(yè)，防止破壞樁體。開(kāi)挖樁間土?xí)r, 先通過(guò)測(cè)量確定開(kāi)挖深度（設(shè)計(jì)：樁頂挖土厚80cm含30cm樁頭），嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止超挖。人工鏟除樁頂質(zhì)量較差的樁頭，鏟除樁頭長(zhǎng)度不小于30cm。鏟除樁頭時(shí)不得使用重錘敲打，只能用人工仔細(xì)鏟平。（七）鋪筑砂墊層和雙向土工格柵待樁頂鏟平，cfg樁各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，在樁頂鋪筑材料為級(jí)配良好，且最大粒徑小于3cm厚60cm的碎石砂墊層和雙向土工格柵后，進(jìn)行路基填筑施工。五、附屬工程施工 (一)概述本合同段道路附屬工程為排水及防護(hù)兩種。排水工程主要為排水溝，防護(hù)工程含擋土墻、拱形襯砌

31、護(hù)坡等。附屬工程數(shù)量見(jiàn)表5-1-1。表5-1-1 防護(hù)、排水主要工程數(shù)量表序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量備 注1擋墻m31262.3m10漿砌mu30擋墻m347.4m7.5漿砌mu基礎(chǔ)2拱形襯砌護(hù)坡m235296m7.5級(jí)漿砌片石、c15砼3排、截水溝m32550m10砂漿mu 塊片石(二)施工方法1.防護(hù)工程砌筑工程施工工藝流程圖見(jiàn)本篇表4-4(1)施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工方案，開(kāi)在工前28天報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開(kāi)始砌筑。(2)依據(jù)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精確測(cè)量放樣，精確確定結(jié)構(gòu)物的平面位置和高程。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)

32、及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。(3)砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。(4)基坑開(kāi)挖后，應(yīng)先對(duì)基底承載力進(jìn)行檢查，如果承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理工程師，以便采用補(bǔ)強(qiáng)措施。(5)砌筑基礎(chǔ)第一層時(shí)，應(yīng)先將基坑表面濕潤(rùn)、坐漿砌筑，砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。(6)砌體應(yīng)分層采用坐漿、擠漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。(7)工作的分段位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)情況分段，宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段

33、水平縫應(yīng)一致，分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不宜超過(guò)1.2m。(8)墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。(9)施工砌筑應(yīng)沿高度方向分層錯(cuò)縫砌筑，分層高度不宜超過(guò)30cm，并用小石子填塞空隙，砂漿要飽滿，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到100%以上時(shí)，方可填筑墻背材料，并分層壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，墻頂應(yīng)采用砂漿抹平。2.排水工程（1）施工前對(duì)排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查是否有利于排水，以核實(shí)圖紙位置是否符合實(shí)際，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)工。（2）路塹開(kāi)挖過(guò)程中按圖紙及時(shí)施做邊溝、截水溝等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。（3）排水溝的溝壁必須平整壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土，溝底要平順，遇

34、有洞穴采用填塞夯實(shí)的方法處理，使排水暢通，各類排水設(shè)施注意進(jìn)出口的銜接，以確保施工質(zhì)量與路基穩(wěn)定。（4）路基邊溝外側(cè)碎落臺(tái)砌筑時(shí)應(yīng)設(shè)向邊溝方向的3%橫坡。（5）漿砌圬工采用坐漿法施工，嚴(yán)禁使用灌漿法；勾縫采用平縫壓槽法。（6）按設(shè)計(jì)安裝綠化帶和中央分隔帶150pvc管和100透水管。3.路緣石、流水石施工路緣石路面基層成型，透層施工之前砌筑。根據(jù)道路中線、邊線和高程樁，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路緣石的邊線控制樁，直線段控制樁每20m設(shè)一組，曲線段和變坡點(diǎn)適當(dāng)加密。緣石、流水石下臥的水泥砂漿稠度采用半干硬性，水泥砂漿隨拌隨用，并在終凝前使用完畢。砌筑后的緣石、流水石要求平順、圓滑，無(wú)折點(diǎn)；砌塊穩(wěn)固、垂直，縫隙

35、均勻一致，外露高度符合設(shè)計(jì)要求。砌筑后，用較細(xì)密的水泥砂漿勾縫；勾縫前，對(duì)接縫部位灑水濕潤(rùn)，勾縫砂漿要求密實(shí)、飽滿，外表面用特制鐵抹趕光、壓實(shí)，并略凹進(jìn)2-3mm，勾縫后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止開(kāi)裂。4.人行道、公共汽車站臺(tái)鋪面施工公共汽車站臺(tái)、人行道采用青石板人行道塊鋪裝，青石板人行道板由項(xiàng)目部集中采購(gòu)，使用前進(jìn)行外觀檢查，剔除不合格品。施工前，測(cè)量人員根據(jù)鋪設(shè)段落，劃分鋪設(shè)方格，然后進(jìn)行“雙線充筋”，控制鋪砌高程和邊線。人行道板鋪好后，經(jīng)外觀檢查合格，用細(xì)砂：水泥1:3.5拌和均勻，將磚縫灌注飽滿。第二節(jié) 橋涵工程一、涵洞工程本合同段有蓋板涵一座，涵長(zhǎng)110m，該涵洞斷面為2.5×1.

36、2m,與道路斜交，涵洞縱坡1.5%，進(jìn)出口為八字墻。1、基坑開(kāi)挖涵洞基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)為主，人工配合。遇有巖石，機(jī)械無(wú)法開(kāi)挖時(shí)，采用人工風(fēng)鎬鑿除?；娱_(kāi)挖均采用放坡開(kāi)挖，坑壁坡度根據(jù)基坑的土質(zhì)情況確定。當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，如果基底實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，以及有兩類以上土質(zhì)交錯(cuò)的情況等，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)部門，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理后，方可修筑基礎(chǔ)。2、混凝土澆筑待涵洞基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，各種檢查指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)混凝土施工，待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度后進(jìn)行邊墻混凝土施工，邊墻澆筑施工時(shí)必須按設(shè)計(jì)留設(shè)沉降縫?；A(chǔ)與涵身相接處混凝土應(yīng)鑿毛，并在基礎(chǔ)混凝土澆注時(shí)預(yù)埋

37、條形片石或鋼筋，確保聯(lián)接密實(shí)。3、蓋板預(yù)制、安裝蓋板預(yù)制時(shí)確保板底平整、光滑，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝；安裝前應(yīng)檢查成品及臺(tái)身的尺寸，確保蓋板安裝水平、穩(wěn)固。蓋板安裝后及時(shí)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行臺(tái)背回填。二、橋梁工程本合同段有橋梁一座，橋梁全長(zhǎng)14m,橋梁全寬60m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用9m簡(jiǎn)支空心板梁；下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。1、橋梁下部施工 根據(jù)實(shí)地勘測(cè)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，本標(biāo)段樁基采用沖擊鉆鉆孔施工。樁基砼澆注采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼及串筒灌注混凝土。橋臺(tái)臺(tái)身采用定型模板施工。2、橋梁上部施工現(xiàn)澆空心板施工工藝流程圖見(jiàn)本篇表4-5。（一） 支架施工基底平整、碾壓為了減小支架在上部受荷

38、之后的下沉量，消除不均勻沉降，保證支架的穩(wěn)定性，在搭設(shè)支架之前，必須對(duì)橋下場(chǎng)地進(jìn)行平整碾壓。必要時(shí)上層拌和二灰土進(jìn)行碾壓，使其承載力達(dá)到施工要求。搭設(shè)支架現(xiàn)澆空心板梁滿堂碗扣式支架示意見(jiàn)圖5-2-1。圖5-2-1 空心板梁滿堂碗扣式支架示意圖先在方木上支鋼托撐，在地面標(biāo)高不同的地方，用調(diào)整底撐螺旋來(lái)調(diào)整其高度，使支架中間部分每層均處于同一個(gè)水平面上。支架頂部采用頂托，頂托上放方木，在方木上支放梁底撐；根據(jù)梁底部各段標(biāo)高以及預(yù)計(jì)底模厚度，計(jì)算出支架頂托上各方木應(yīng)設(shè)標(biāo)高，并通過(guò)調(diào)整頂托螺旋來(lái)調(diào)整支架標(biāo)高，且使其適當(dāng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。底模標(biāo)高和方便拆模，在工字鋼梁與方木之間墊上木楔，調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)，可通

39、過(guò)調(diào)整木楔高度來(lái)調(diào)整底模標(biāo)高。模板兩側(cè)搭設(shè)外挑防護(hù)架和架設(shè)雙層密閉安全網(wǎng)，防止砼及其它材料墜落擊傷過(guò)往車輛。支架預(yù)壓與底模標(biāo)高調(diào)整支架預(yù)壓采用砂袋，消除支架的非彈性變形，預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)重量的120%，預(yù)壓時(shí)間不少于7天(支架變形穩(wěn)定后不小于6小時(shí))；支架搭設(shè)好后，上鋪箱梁底模，吊放足夠的砂袋于每跨，壓前在每跨底模外側(cè)布置觀測(cè)點(diǎn)，定期測(cè)量相應(yīng)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，當(dāng)變形穩(wěn)定后，取下砂袋卸載，分析測(cè)量數(shù)據(jù)，考慮支架彈性變形后，確定可恢復(fù)彈性下沉量及不可恢復(fù)下沉量，考慮梁體設(shè)計(jì)預(yù)拱度，計(jì)算出底模預(yù)留拱度值，通過(guò)托盤及木楔調(diào)整好底模標(biāo)高。預(yù)壓過(guò)程中要檢查支架的工作情況，桿件有無(wú)壓彎或變形，方木有無(wú)壓裂等。按預(yù)壓

40、試驗(yàn)和理論計(jì)算確定預(yù)留拱度，按二次拋物線布置，跨中截面最大。模板制作與安裝箱梁底模采用竹膠板和大型鋼模制作，為確保空心板梁線型直順，外模采用大塊拼裝式定型鋼模，內(nèi)模采用木模和組合鋼模相結(jié)合，用方木及鋼管支撐加固，模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度及光潔度，模板分塊、尺寸、剛度等必須令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意，脫模劑的使用必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可?？招陌鍌?cè)模制作成23m一節(jié)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線型進(jìn)行加工制作，底模在測(cè)量定位鋪放好后，人工配合汽車吊拼安側(cè)模。內(nèi)模一次性安裝，并在頂板上預(yù)留進(jìn)人天窗。橋梁支座安裝支座安裝前全面檢查支座預(yù)埋件是否齊全、定位準(zhǔn)確，支座安裝的標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求，兩個(gè)方向的四角高差不得大于2mm，以

41、保證平面兩個(gè)方向的水平。鋼筋制作鋼筋骨架在加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綁扎、焊接；底模加固完成之后，綁扎底板鋼筋，并安放芯模。芯模采用鋼模。每節(jié)芯膜長(zhǎng)2米左右，以便于安裝。芯模安裝后必須進(jìn)行固定，嚴(yán)禁砼澆筑時(shí)發(fā)生上浮或下沉，杜絕砼澆筑時(shí)發(fā)生漏漿?；炷翝仓c養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑采用混凝土輸送泵泵送入模。在澆筑板部混凝土?xí)r，為避免支架發(fā)生不均勻沉降，混凝土從跨中向兩端澆筑。在澆筑板部混凝土?xí)r，為避免支架發(fā)生不均勻沉降，混凝土應(yīng)從跨中向兩端澆筑。采用兩次澆注工藝，第一次先澆注底板和腹板混凝土，第二次澆注頂板混凝土見(jiàn)。a、底板和腹板的混凝土澆注在底板和腹板鋼筋綁扎完畢，內(nèi)模安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程

42、師檢查驗(yàn)收合格后，即可澆注底板和腹板混凝土。澆注采用兩臺(tái)混凝土泵車從跨中向兩端同時(shí)澆注。為避免支架的不均勻沉降，混凝土澆注應(yīng)迅速進(jìn)行。按照每層的下料厚度要求均勻分灰，進(jìn)行振搗，兩側(cè)腹板交替灌注，直到兩側(cè)腹板都灌注至腹板與頂板交界處。b、頂板混凝土的灌注兩臺(tái)混凝土輸送泵分別從兩端進(jìn)行灌注，每2m一段，每分一層灌注到設(shè)計(jì)位置，再向前推進(jìn)。頂板混凝土的高度用橋面尺角鋼來(lái)進(jìn)行控制，混凝土面抹至設(shè)計(jì)位置，不允許有負(fù)誤差。c、底板混凝土及頂板混凝土收漿抹平底板及頂板混凝土每灌注一段至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)振搗密實(shí)后隨即進(jìn)行第一次收平。要做到橋面平整度誤差每米長(zhǎng)度2mm，底板及頂板厚度誤差在允許范圍內(nèi)，并且保證橋面流水

43、坡度及底板變坡。頂板抹平時(shí)還要對(duì)端邊墻進(jìn)行第一次收平，抹出棱角。第一次收平在跨中匯合后，再返回兩端進(jìn)行第二次收光，要做到橋面有光潔度，端邊墻也要進(jìn)行第二次收光，第二次收光也是為了避免橋面產(chǎn)生裂紋?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)混凝土澆筑終凝后即進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間，使混凝土表面保持濕潤(rùn)，防止雨淋、日曬，對(duì)混凝土外露面，待表面收漿、凝固后可用麻袋布覆蓋，在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)連續(xù)保持表面濕潤(rùn)。技術(shù)保證措施1.為保證箱梁外觀線型和質(zhì)量，外模均采用定型鋼模，模板設(shè)計(jì)有足夠的強(qiáng)度、剛度和光潔度，板面作拋光處理。2.箱梁模板之間的接縫必須順直、嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)漏漿情況出現(xiàn)，用儀器檢查模板的線型與順直度是否與設(shè)計(jì)一致。 3.安裝完模板和

44、綁扎鋼筋，在支架上澆筑混凝土，應(yīng)根據(jù)混凝土的彈性和非彈性變形及支架的彈性和非彈性變形設(shè)置施工預(yù)拱度。4.可調(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。底托安放時(shí)必須用硬木楔墊平，以保證立桿的垂直度。（二）橋面系施工橋面系主要包括橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等，附屬工程包括搭板、錐坡等，施工時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)安排。第三節(jié) 排水管網(wǎng)工程一、概述本工程道路雨水為三處排出口，污水為三個(gè)出口。排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網(wǎng)分別自成體系。二、主要工程數(shù)量排水管網(wǎng)主要工程數(shù)量表見(jiàn)表5-3-1表5-3-1 排水管網(wǎng)主要工程數(shù)量表名稱規(guī)格單位數(shù)量備注雨水hdpe雙壁波紋管d300m730ii

45、級(jí)鋼筋混凝土管d600m1950ii級(jí)鋼筋混凝土管d800m1350ii級(jí)鋼筋混凝土管d1000m1370ii級(jí)鋼筋混凝土管d1200m890ii級(jí)鋼筋混凝土管d1350m260ii級(jí)鋼筋混凝土管d1500m850ii級(jí)鋼筋混凝土管d1800m450ii級(jí)鋼筋混凝土管d2000m550矩形直線檢查井磚砌座210矩形900三通檢查井磚砌座42 雨污水交叉交換井磚砌座5污水hdpe雙壁波紋管d500m3560hdpe雙壁波紋管d600m2518鑄鐵排水管dn600m50矩形直線檢查井磚砌座205矩形900三通檢查井磚砌座30過(guò)街管溝鋼筋混凝土蓋板溝2.0×2.0mm628排洪溝梯形明溝4

46、.3×2.0mm445臨時(shí)排水管涵鋼筋混凝土蓋板溝2.5×1.2mm三、排水管網(wǎng)工程施工（一）施工程序測(cè)量定位撒灰線機(jī)械開(kāi)槽人工平整溝底墊層鋪設(shè)管道安裝檢查井磚砌筑管溝夯填場(chǎng)地平整管道工程分段驗(yàn)收。（二）工程報(bào)驗(yàn)點(diǎn)及質(zhì)量控制點(diǎn)1、工程定位、管溝驗(yàn)槽、管道平基礎(chǔ)、管段安裝、管道管座、檢查井砌筑、井室抹灰、管溝回填、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和缺陷修補(bǔ)。2、排水工程開(kāi)工前應(yīng)對(duì)施工段落的土質(zhì)情況，地下水位、地下障礙物等進(jìn)行調(diào)查了解，并根據(jù)排水施工圖紙，在開(kāi)工前對(duì)施工段管位進(jìn)行定位測(cè)量，以確定基本準(zhǔn)確性，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（三）測(cè)量放樣依據(jù)排水施工圖紙，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中線定位，用全站儀將中線準(zhǔn)確放

47、出，每10m確定一個(gè)斷面，進(jìn)行橫斷測(cè)量。通過(guò)對(duì)原地面測(cè)量結(jié)果計(jì)算出每斷面放樣的寬度，進(jìn)行放樣，將兩側(cè)邊線及中線用白灰灑上白線，作為溝槽開(kāi)挖的依據(jù)。（四）管道溝槽開(kāi)挖管道施工采用大開(kāi)槽施工方式。利用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖土方，開(kāi)挖時(shí)用專人管理施工，沿放樣線路進(jìn)行開(kāi)挖溝槽，為確保不擾動(dòng)天然地基，開(kāi)挖深度達(dá)到底槽以上1030時(shí)，采用人工開(kāi)挖清理。測(cè)量班組用儀器要進(jìn)行跟蹤測(cè)量，將溝槽高程控制在±20mm以內(nèi)，同時(shí)要及時(shí)檢測(cè)槽底的寬度。嚴(yán)禁超挖，一旦超挖，嚴(yán)禁用原土回填處理，要用砂礫夯實(shí)，達(dá)到密實(shí)要求。溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開(kāi)挖中：如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與施工圖紙不符時(shí)，需加大放坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)

48、理工程師勾通，在經(jīng)監(jiān)理工程師的允許后，進(jìn)行放坡調(diào)整。在開(kāi)挖過(guò)程中，多余的土方及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁堆放溝沿，影響邊坡的穩(wěn)定性。土方機(jī)械開(kāi)挖后，用人工進(jìn)行清理，找平，將多余殘土及時(shí)運(yùn)出溝槽外，同時(shí)將槽底進(jìn)行夯實(shí)。溝槽成型后，要及時(shí)進(jìn)行工序交接驗(yàn)收，并及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理人員和質(zhì)檢部門進(jìn)行驗(yàn)收檢查。否則不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。（五）雨、污水管墊層基礎(chǔ)1、基坑開(kāi)挖接近坑底設(shè)計(jì)高程時(shí)，留 20cm 土層，人工開(kāi)挖，檢平基坑底面，測(cè)量復(fù)核坑底面高程，符合設(shè)計(jì)規(guī)范后，即開(kāi)始?jí)|層、基礎(chǔ)施工。2、按基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)量放樣出墊層面標(biāo)高，設(shè)置高程木樁，5m一樁。按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實(shí)或用小型

49、壓路機(jī)碾壓密實(shí)，并做作墊層驗(yàn)收記錄。3、墊層驗(yàn)收合格后，即開(kāi)始基礎(chǔ)砼現(xiàn)澆施工，采用 符合設(shè)計(jì)的砼，采用翻斗車運(yùn)輸至基坑邊，通過(guò)流槽送至坑底，人工攤鋪，按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)面高程檢平，用振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器交替振搗密實(shí)，砼密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是砼混合料停止下沉，不冒氣泡，表面層平坦、泛漿。送 至現(xiàn)場(chǎng)的砼，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，控制砼的坍落度在 912cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象 不予使用，并隨機(jī)抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗(yàn)所用。4、基礎(chǔ)砼初凝前，抹平基礎(chǔ)面，初凝后及時(shí)淋水養(yǎng)護(hù)。（六）管道安裝1、基礎(chǔ)墊層符合設(shè)計(jì)要求以后，即可開(kāi)始管道安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后， 在基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管

50、道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來(lái)控制管道的走向和高程。2、按設(shè)計(jì)圖紙要求，按設(shè)計(jì)管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收管道。管道收貨時(shí)，需具備構(gòu)件出廠合格證，并對(duì)其外觀進(jìn)行檢查。確保預(yù)制管無(wú)裂縫、掉邊等現(xiàn)象。3、管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。下管前要清理溝內(nèi)雜物，并清洗混凝土平基面。4、下管及安裝從下游向上游進(jìn)行，吊車下管前先勘查進(jìn)出通道和吊放場(chǎng)地是否堅(jiān)實(shí)，吊臂能否伸到溝中線，轉(zhuǎn)臂有無(wú)阻礙，附近有無(wú)高壓電線，如有，安全距離是否足夠。5、吊管工具，包括吊管鋼絲繩及專用吊鉤、卡環(huán)等，使用前專門檢查及校核是否符合安全規(guī)定。捆扎管子找好重點(diǎn)，務(wù)使起

51、吊平穩(wěn)，吊車下管時(shí)，專人指揮，有明確、統(tǒng) 一的指揮信號(hào)。放管時(shí)下降速度均勻，到達(dá)溝底時(shí)低速輕放。6、下管以后，將管排好，然后對(duì)線校正。校正時(shí)平口管和榫口管留1cm 管頭縫，并注意管內(nèi)流水位是否相平，不相平時(shí)墊平。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動(dòng)。7、凡同一井段的管道，因工作條件而須分段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，每次續(xù)裝時(shí)必須校核中線和標(biāo)高，并和已裝管段取直取順。自下游開(kāi)始裝管時(shí)，園形檢查井的 應(yīng)使管外徑兩端剛與井內(nèi)壁接觸為合，管頂部突入井內(nèi)部份可不鑿去，而裝到上游井時(shí)，若管長(zhǎng)不適合，亦以伸入到管外徑兩側(cè)能接觸井內(nèi)壁為止，超長(zhǎng)部份截除，其余不須鑿去。8、管道穩(wěn)定后，再?gòu)?fù)核一次

52、流水高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后才進(jìn)行接口抹帶工作。 （七）管道接口施工1、水泥砂漿加鋼絲網(wǎng)抹帶接口：先將管口抹帶處洗刷干凈及鑿毛，充分潤(rùn)濕，采用 1：2.5 水泥砂漿，抹上約 1/3 左右厚度的底層砂漿，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼絲網(wǎng)抹帶安裝，壓實(shí)，待底層砂漿初凝，然后抹上第二層砂漿，并按設(shè)計(jì)尺寸抹足，第二層初凝后，再用灰匙壓實(shí)抹光。2、接口抹接完成后，復(fù)蓋淋水保養(yǎng)，開(kāi)始穩(wěn)管。3.雙壁波紋管根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求采用雙橡膠圈承插接口，雙壁波紋管與檢查井連接采用“中介法”連接。（八）檢查井施工1、管道安裝后即可進(jìn)行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。2、砌筑檢查井所用砌筑材料質(zhì)量均要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤(rùn)濕。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。3、砌筑矩形井：掛線校核內(nèi)徑，收口段要每層檢查，檢查有無(wú)偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余逐層斬磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。4、砌筑矩形檢查井勿使上下層對(duì)縫。檢查井內(nèi)外用m7.5水泥砂漿。砌筑時(shí)做到隨砌隨抹灰。這樣可以減少砌井過(guò)程中的抽排水量。5、管伸入檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平整。6、各種井每天砌筑結(jié)束時(shí)，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。整個(gè)井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架，墊腳磚、臨時(shí)堵水基或?qū)Р?，并封堵腳手眼。7、井砌完后