高邊坡施工質(zhì)量及安全控制措施

1、高邊坡施工質(zhì)量及安全控制措施 一、路基高邊坡開挖控制措施 1.1土質(zhì)路塹開挖技術(shù)措施 （1）路塹開挖前，定出路基地界樁和路塹塹頂、截水溝、棄土堆等具體樁位，并將路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ锊疬w或改造。清除路基地界內(nèi)的全部樹叢木或灌木。移挖作填路塹的原地面種植土，清理干凈，集中堆放，妥善處理。 (2)高路塹邊坡開挖自上而下進(jìn)行，開挖坡面一次性成形，且開挖一級防護一級，對于設(shè)有錨固工程的高邊坡工程開挖，嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后進(jìn)行下級邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護工程結(jié)束，防

2、止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等高邊坡災(zāi)害，嚴(yán)禁掏洞取土，嚴(yán)禁采用.施工。 (3)在高路塹邊坡地段一般山體含水量大，在滲水量大的部位及時有針對性地按設(shè)計要求施打排水平孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定，在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。 (4)開挖面高度每3-4m在挖掘機作業(yè)高度范圍內(nèi)對開挖坡面進(jìn)行一次修整，按設(shè)計坡率、線形，采用機械進(jìn)行，同時采用全站儀對已開挖邊坡進(jìn)行一次復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖不超挖，方可繼續(xù)施工。 (5)現(xiàn)場施工技術(shù)人員配備坡比架、卷尺等隨時對開挖邊坡進(jìn)行檢查，以指導(dǎo)機械操作員。     (7)在沿溪及山坡不能橫向棄置廢方的開挖路段，制定可

3、行的措施，防止廢方侵占良田、河道，損害民房及用地范圍以外的其他構(gòu)造物。     (9)土方路塹開挖時，若短而深的路塹，可采用橫挖法施工；若較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深超過20米的路塹，宜采用混合式開挖法。     (10)土方路塹開挖時，設(shè)不小于3的縱向排水坡，待按此施工貫通之后，自線位較低處起縱向整修路槽。     (11)修筑路拱、整修邊坡、整平路基面時，采用機械作業(yè)，人工配合。   1.1.2 施工質(zhì)量要求     (1)路基表

4、面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。     (2)取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。  1.2.1石質(zhì)路塹邊坡開挖技術(shù)控制措施 (1) 為保證邊坡穩(wěn)定和平順，石質(zhì)邊坡采用光面.或預(yù)裂.方法施工以降低.對邊坡穩(wěn)定性的影響。 (2).法開挖施工程序為：施爆區(qū)管線調(diào)查 炮位設(shè)計與設(shè)計審批 配備專業(yè)施爆人員 機械或人工清除施爆已覆蓋層和強風(fēng)化巖石 鉆孔 .器材檢查與試驗 炮孔檢查與廢碴清除 撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)的人、畜 起爆 清除啞炮 解除警戒 測定.效果。  光面.

5、開挖自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段.，向拉槽中部推進(jìn)，拉槽施工必須采用豎孔.方式，嚴(yán)禁采用平孔.的方式施工。在距設(shè)計坡面3-5米范圍內(nèi)時采用光面.。光爆坡面豎孔炮眼的間距不大于1m。     (3).法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型，完好程度、距開挖界距離，然后制定.方案，必須確?？罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。     (4)根據(jù)設(shè)計的炮位、直徑和孔深打眼，使用潛孔鉆鉆孔。 

6、  (5)光爆后，清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法.，然后清除邊坡上松石、危石，松動部分的巖石。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定性后或考慮景觀設(shè)置或采取相應(yīng)技術(shù)措施，確保安全時可考慮予以保留。如過量超挖，采用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。     (6)石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高1015cm，裝藥時在孔底留5-10cm空眼，裝藥量按松動.計算。 (7)對石質(zhì)路床出現(xiàn)的裂隙水，采用滲溝連通，滲溝寬大于30cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不小于6，使出現(xiàn)的裂

7、隙水或地表水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底低于深坑洼底至少10cm，寬不小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。     (8)石方路塹的路槽底面標(biāo)高如過高以人工鑿平，過低采用開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，嚴(yán)禁用土整平。 1.2.2施工質(zhì)量要求     (1)上邊坡施工后無松石，路基邊線直順，曲線圓滑。     (2)豎孔炮眼殘留率不低于85，。對于中硬質(zhì)巖石，凸出于設(shè)計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不大于20cm，超爆凹

8、進(jìn)部分尺寸不大于20cm。對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸不大于10cm。    二、高邊坡錨固工程施工質(zhì)量控制措施 邊坡錨固工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、關(guān)鍵工程隱蔽和施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)，經(jīng)理部選擇受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍承擔(dān)，各主要施工工序由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。邊坡錨固工程施工前，認(rèn)真檢查原材料型號、品種、規(guī)格及錨筋體各部件的質(zhì)量，并檢查原材料的主要技術(shù)性能是否符合設(shè)計要求。按照施工圖設(shè)計規(guī)定進(jìn)行錨索或桿基本試驗，即抗拔拉破壞試驗，以便及時調(diào)整和修正設(shè)計參數(shù)和施工工藝。如果考慮應(yīng)急搶險工程，則可以在設(shè)計單位認(rèn)可的條件下安排

9、同步試驗替代，即驗證性試驗。   主要施工工藝：施工準(zhǔn)備   錨孔鉆造   錨筋制定    錨孔注漿    砼結(jié)構(gòu)鋼筋制定    砼澆灌   錨孔張拉鎖定     驗收封錨。其中兩個主要環(huán)節(jié)，一是錨孔成孔，二是錨孔注漿，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣，巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。 2.1施工準(zhǔn)備 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工前，根據(jù)錨

10、固地層錨固噸位做破壞性抗拔試驗。每工點錨索（桿）采用3個試驗孔，試驗孔錨索（桿）長度為20米左右（具體以全部錨固段深入設(shè)計錨固地層1米以上控制），錨固段長度分別為8米、6米、4米，其自由段不注漿，錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土狀強風(fēng)化巖層且富水時須采用二次變壓劈裂注漿法。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排水管，排氣管伸入錨固段內(nèi)510cm，其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)與工程孔相同。試驗時記錄各級荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索（桿）施工前及時向設(shè)計單位提交試驗報告，以驗證與調(diào)整設(shè)計。 2.2錨孔鉆造 (1)錨孔測放：將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不超過

11、±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，報經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 （2）鉆孔設(shè)備：根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層比較完整時采用潛孔沖擊成孔，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 （3）鉆機就位：根據(jù)坡面測放孔位并準(zhǔn)確安裝固定鉆機，錨孔開鉆就位縱橫誤差小于±50mm，高程誤差小于±100mm，鉆孔傾角和方向傾角誤差小于±10度，方位誤差小于±20度 （4）鉆進(jìn)方式：錨孔鉆進(jìn)采用無水干鉆，禁止開

12、水鉆進(jìn)，以確保錨固工程施工不惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的沾結(jié)性能。并根據(jù)使用的鉆機性能和錨固地層情況，嚴(yán)格控制鉆孔速度，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 （5）鉆進(jìn)過程：鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄(附表1)。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，應(yīng)立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理(灌漿壓力0102MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 （6）孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求不小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度02m以上。 （7）錨孔清理：鉆進(jìn)達(dá)

13、到設(shè)計深度之后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆I2分鐘，防止孔底尖滅，達(dá)不到設(shè)計孔徑。在鉆孔完成后，使用高壓空氣(風(fēng)壓0204MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，不能采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下放錨筋與注漿，在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。 （8）錨孔檢驗：錨孔成造結(jié)束后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查采用設(shè)計孔徑鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，驗孔過程中鉆頭平順拍進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現(xiàn)象

14、。同時要求檢查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，錨孔鉆造檢驗合格。(錨孔底部的偏斜滿足設(shè)計要求，用斜孔測斜儀控制和檢測。) 錨孔鉆造的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定   項 次 項    目 允許偏差 檢驗方法 1 孔位 坡面縱向 ±50mm 用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查 坡面橫向 ±50mm 孔口標(biāo)高 ±100mm 用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查 2 孔向 孔軸線傾角 ±1.0度 用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查 孔軸線方位 ±2.0度 用經(jīng)緯儀或地質(zhì)羅盤檢查 孔底偏斜 滿足設(shè)計要求 用鉆孔測斜儀檢查

15、3   孔 徑 滿足設(shè)計要求 驗鉆和尺量檢查 4   孔 深 設(shè)計深度20cm 驗鉆和尺量檢查   2.3錨筋制安 （1）錨筋體材料：錨筋材料采用低松弛全長無粘結(jié)15.24-8預(yù)應(yīng)力鋼絞線。預(yù)應(yīng)力錨桿選用32、25高強精軋螺紋鋼筋。對因錨固地層松散破碎而導(dǎo)致成孔困難的情況，采用自鉆式錨桿，即桿體材料一次性鉆進(jìn)植入，內(nèi)空反壓注漿。 （2）錨筋體組裝： a、高強精軋螺紋螺紋鋼組裝前，鋼筋平直，并經(jīng)除油和除銹處理合格。錨桿接頭采用YGL專用錨桿連接器。沿錨桿體軸線方向每隔0.5m設(shè)置一個對中支架，與錨桿體綁扎牢固。錨桿體自由段用HDPE塑料管裹套，與錨固段聯(lián)接處用鉛絲綁牢和封扎嚴(yán)實，并按設(shè)計要求進(jìn)行防腐處理。 b、低松弛全長無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索編束前，每根鋼絞線或高強鋼絲順直，不扭不叉，排列均勻，每股下料長度誤差不大于±50mm。鋼絞線采用機械切割，嚴(yán)禁采用電弧切割，經(jīng)除油和除銹處理，并剔除死彎、機械損傷及銹坑材料。鋼絞線平直編排；沿錨索體軸線方向自由段每11.5m設(shè)置一個隔離支架，錨固段每105m設(shè)置一個隔離支架，并在錨固段兩隔離支架之間中部設(shè)一道緊箍環(huán)，采用不少于兩圈的16號鐵絲繞制，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。錨索編束(包括注漿管)捆扎牢 固，錨索體自由段采用HDPE塑料管包裹，與錨固段相交處的塑料管管口應(yīng)密