年產(chǎn)50萬(wàn)輛自行車項(xiàng)目可研報(bào)告

1、目錄一、總論- 1 -二、 市場(chǎng)分析- 4 -三、建設(shè)規(guī)模- 9 -四、資源條件分析- 11 -五、廠址選擇- 12 -六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案分析- 14 -七、原材料，燃料，動(dòng)力供應(yīng)分析- 20 -八、總圖運(yùn)輸與公用輔助工程- 23 -九：節(jié)水節(jié)能措施:- 26 -十、環(huán)境影響分析- 29 -十一、勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生與消防- 33 -十二、組織機(jī)構(gòu)與年人力資源配置- 36 -十三 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度- 44 -十四：投資估算- 48 -十五、融資方案分析- 60 -十六：財(cái)務(wù)分析:- 61 -十七、投資風(fēng)險(xiǎn)- 64 -十八、研究結(jié)論與建議- 70 -一、總論1、項(xiàng)目名稱及簡(jiǎn)介項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)

2、五十萬(wàn)輛雙向自行車項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)介：    "雙向變速自行車"是一種具有雙向腳踏和變速功能的新型自行車。它的核心技術(shù)是由國(guó)家專利產(chǎn)品“自行車雙向變速飛輪”，（專利號(hào)：zl98205781.4）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種自行車集健身、代步、娛樂(lè)與一體，尤其是人們?cè)谀嫘薪∩頃r(shí)不必改變視線方向，使逆行健身更加安全有效。它改變了傳統(tǒng)自行車功能單一的現(xiàn)狀。豐富了逆行健身理論的內(nèi)容。開(kāi)創(chuàng)了逆行身器具化的先河。使逆行健身這一運(yùn)動(dòng)形式更有利于在全民普及。      功能及特點(diǎn)：  、正向腳蹬和反向腳蹬均可使

3、自行車向前行走。  、正向腳蹬和反向腳蹬可以變速。 、不需手動(dòng)操縱即可實(shí)現(xiàn)全部功能。可前推、可后退、可滑行。靈活自如。 、全封閉式結(jié)構(gòu)，美觀，耐用產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)保證     該產(chǎn)品1994年獲得國(guó)家專利局授權(quán)，名稱為“自行車雙向腳踏裝置”。經(jīng)過(guò)改進(jìn)和完善，在此基礎(chǔ)上，1997年又獲得了“改進(jìn)的自行車雙向腳踏裝置”1998年在技術(shù)上又有所突破，增加了變速功能，再次獲得國(guó)家專利局授權(quán)，專利名稱為“自行車雙向雙速傳動(dòng)裝置”（專利號(hào)：zl98205781.4）。經(jīng)過(guò)幾年的反復(fù)試驗(yàn)，產(chǎn)品工藝成熟，材料選擇合理，并經(jīng)過(guò)數(shù)千公里的騎行實(shí)驗(yàn)，積累了

4、大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。目前產(chǎn)品工裝、模具齊全，為規(guī)?；a(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。     2、市場(chǎng)分析據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)提供資料顯示：世界自行車年產(chǎn)量1億輛，貿(mào)易量3000萬(wàn)輛，進(jìn)入二十一世紀(jì)中國(guó)將成為世界自行車生產(chǎn)制造基地。我國(guó)已形成華南、華東、華北(天津)三足鼎立生產(chǎn)格局健身方法可分為常規(guī)健身法和逆向健身法。大量實(shí)踐證明，逆向健身如倒立、倒退行走等，在健身效果上與常規(guī)健身法相比有許多獨(dú)到之處。正因?yàn)槿绱?，逆向健身作為一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)方法，有理由得到進(jìn)一步的推廣和普及。但逆向健身由于方法本身的障礙，如倒走難以看路容易摔倒，倒立還需要一定的技巧等，使很多人望而卻步，阻礙了逆向

5、健身的普及。本項(xiàng)目生產(chǎn)的自行車雙向變速飛輪，改變了自行車功能單一的現(xiàn)狀，使自行車具有“倒蹬正走”和變速的功能，因此人們?cè)谀嫦蜻\(yùn)動(dòng)時(shí)不必改變視線方向，有效的克服了逆行健身帶來(lái)的不安全隱患，這種自行車集代步、健身、娛樂(lè)于一體，開(kāi)創(chuàng)了逆行健身器具化的先河，因此對(duì)于普及全民健身有著積極的意義。自行車作為一種靈便的綠色交通工具，在世界各國(guó)普遍流行。 全世界現(xiàn)擁有約8億輛自行車，總計(jì)年產(chǎn)量達(dá)1億輛。我國(guó)是自行車王國(guó)，年產(chǎn)5000多萬(wàn)輛。自行車擁有量達(dá)6億輛。可見(jiàn)自行車市場(chǎng)是非常龐大的。     隨著人民生活水平的不斷提高以及生活節(jié)奏的加快，自行車

6、僅僅作為一般的代步工具已不能滿足廣大群眾的需要。自行車從單一功能向多功能發(fā)展就成為一個(gè)必然趨勢(shì)。以"自行車雙向變速飛輪"為核心技術(shù)的"雙向變速自行車集“代步”、“健身”、“娛樂(lè)”于一體。兼具“實(shí)用性”、“安全性”、“趣味性”三個(gè)特點(diǎn)，必將給未來(lái)的自行車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。     在西方國(guó)家，騎自行車主要是為了健身 。雙向變速自行車正好適合了外國(guó)消費(fèi)者健身和娛樂(lè)的興趣。可以預(yù)見(jiàn)，該產(chǎn)品在國(guó)外市場(chǎng)也有非常大潛力?！半p向變速自行車”不僅使自行車的功能得到進(jìn)一步拓展，而且保持了外型的美觀，以及使用的可靠性。按保守

7、估計(jì)，“雙向變速自行車”的市場(chǎng)占有率可達(dá)到20%以上。     3、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模  廠房，車間建造 建設(shè)項(xiàng)目有：飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間，焊接車間，組裝車間，成品倉(cāng)庫(kù)，原材料、零部件儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間 此車間的作用在于制造飛輪，曲柄輪等零部件，車間的建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)，其中合理布置各種機(jī)床。焊接車間 此車間主要用于焊接三腳架，前叉，車把，鞍座把等自行車構(gòu)件，車間建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)，主要設(shè)備是電焊機(jī)，切割機(jī)等。組裝車間此車間主要用于自行車零部件的組裝原材料，零部件存?zhèn)}庫(kù)此車間用于儲(chǔ)存原材料，零部件的儲(chǔ)存成品倉(cāng)庫(kù)此車間用于存

8、放成品車：供電，供熱，供汽，供、排水方案供電工程:本項(xiàng)目預(yù)計(jì)年耗電250萬(wàn)kwh，擬在廠區(qū)內(nèi)建一變電所，所需電源電廠地區(qū)降壓站以雙回路10kva電纜專線進(jìn)入企業(yè)變電所，變電所內(nèi)設(shè)變壓器間，內(nèi)置2臺(tái)320kva變壓器，所內(nèi)配高壓配電間，低壓配電間及休息室。車間配電選用mce-1動(dòng)力配電箱，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)控制按鈕，均采用防暴型開(kāi)關(guān)。供熱、供汽工程本項(xiàng)目建鍋爐房，內(nèi)設(shè)一臺(tái)2噸蒸汽鍋爐，供生產(chǎn)用汽，設(shè)一臺(tái)4噸熱水鍋爐，冬季供廠區(qū)取暖，鍋爐房包括鍋爐間，配電間和水處理間，燃料選用舒蘭市當(dāng)?shù)睾置夯螂u西煤，用水由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)供給。廠區(qū)內(nèi)建一深水井，為臨時(shí)應(yīng)急用水之備用水源。供熱管道采取地下鋪設(shè)。 供、排水廠區(qū)

9、內(nèi)供水由城市自來(lái)水管網(wǎng)供給。生活污水由城市污水管網(wǎng)排放，生產(chǎn)用廢水經(jīng)污水處理站處理后循環(huán)使用。4：擬建地點(diǎn)南昌昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)5、建設(shè)年限 兩年6、投資估算項(xiàng)目總投資2500萬(wàn)元。其中：固定資產(chǎn)投資800萬(wàn)元，流動(dòng)資金1700萬(wàn)元。該項(xiàng)目建成后年銷售收入1億元，利稅1200萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率5-10%左右，投資回收期5年。7、效益分析主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（見(jiàn)附表）二、 市場(chǎng)分析市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析產(chǎn)品概況："雙向變速自行車"是一種具有雙向腳踏和變速功能的新型自行車。它的核心技術(shù)是由國(guó)家專利產(chǎn)品“自行車雙向變速飛輪”，（專利號(hào)：zl98205781.4）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種自行車集健身、

10、代步、娛樂(lè)與一體，尤其是人們?cè)谀嫘薪∩頃r(shí)不必改變視線方向，使逆行健身更加安全有效。它改變了傳統(tǒng)自行車功能單一的現(xiàn)狀。豐富了逆行健身理論的內(nèi)容。開(kāi)創(chuàng)了逆行身器具化的先河。使逆行健身這一運(yùn)動(dòng)形式更有利于在全民普及。用途及功能、正向腳蹬和反向腳蹬均可使自行車向前行走。 、正需手動(dòng)操縱即可實(shí)現(xiàn)全部功能。可前推、可后退、可滑行。靈活自如。、全封閉式結(jié)構(gòu)，美觀，耐用    三、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)必要性和依據(jù) 行業(yè)發(fā)展：據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2006年自行車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有881家，生產(chǎn)自行車、電動(dòng)自行車共計(jì)6732.7萬(wàn)輛（據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)各類

11、規(guī)模自行車和零部件企業(yè)1000多家，電動(dòng)自行車企業(yè)1000多家。2006年，全國(guó)共生產(chǎn)自行車8500萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車1950萬(wàn)輛），全年完成工業(yè)總產(chǎn)值518.3億元，銷售收入508.4億元，利潤(rùn)總額13.8億元，利稅總額21.7億元，吸納就業(yè)17.65萬(wàn)人，自行車及其零部件銷往176個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，出口整車5600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，創(chuàng)匯18.9億美元，同比增長(zhǎng)7.8%；出口零部件創(chuàng)匯11.1億美元，同比增長(zhǎng)16.4%。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益突出。政府政策近年來(lái)，政府一直采取擴(kuò)大內(nèi)需的方針，所以在自行車行業(yè)中，也提倡促進(jìn)產(chǎn)品需求量的增加，且國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲，機(jī)動(dòng)車輛的需求會(huì)受到一定幅度的影響，

12、從反面也帶動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在人民日益重視精神文明生活，健身也是中國(guó)人們開(kāi)始注重起來(lái)的生活，國(guó)家又出臺(tái)擴(kuò)大投資的利好性政策促進(jìn)國(guó)內(nèi)以及國(guó)外市場(chǎng)的需求量。. 近年歐盟等國(guó)和地區(qū)，已通過(guò)提高反傾銷稅率、限制中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)口等措施，對(duì)中國(guó)自行車設(shè)置出口貿(mào)易壁壘，中國(guó)本土品牌的自行車數(shù)量?jī)H占出口總量的15%，而且檔次與價(jià)格都不高，大多數(shù)是銷往發(fā)展中國(guó)家。市場(chǎng)現(xiàn)狀分析自行車作為一種靈便的綠色交通工具，在世界各國(guó)普遍流行。 全世界現(xiàn)擁有約8億輛自行車，總計(jì)年產(chǎn)量達(dá)1億輛。我國(guó)是自行車王國(guó)，年產(chǎn)5000多萬(wàn)輛。自行車擁有量達(dá)6億輛?？梢?jiàn)自行車市場(chǎng)是非常龐大的。   &

13、#160; 隨著人民生活水平的不斷提高以及生活節(jié)奏的加快，自行車僅僅作為一般的代步工具已不能滿足廣大群眾的需要。自行車從單一功能向多功能發(fā)展就成為一個(gè)必然趨勢(shì)。以"自行車雙向變速飛輪"為核心技術(shù)的"雙向變速自行車集“代步”、“健身”、“娛樂(lè)”于一體。兼具“實(shí)用性”、“安全性”、“趣味性”三個(gè)特點(diǎn)，必將給未來(lái)的自行車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。     在西方國(guó)家，騎自行車主要是為了健身 。雙向變速自行車正好適合了外國(guó)消費(fèi)者健身和娛樂(lè)的興趣?？梢灶A(yù)見(jiàn)，該產(chǎn)品在國(guó)外市場(chǎng)也有非常大潛力。“雙向變速自行車”不僅使

14、自行車的功能得到進(jìn)一步拓展，而且保持了外型的美觀，以及使用的可靠性。按保守估計(jì)，“雙向變速自行車”的市場(chǎng)占有率可達(dá)到20%以上。 作為“雙向變速自行車”的關(guān)鍵部件，“自行車雙向變速飛輪”國(guó)內(nèi)年需求約1000萬(wàn)只，全世界年需求為2000 萬(wàn)只。 國(guó)內(nèi)舊車改造，國(guó)內(nèi)有將近6億輛的舊自行車，如果其中有0.5%的舊車改裝"雙向變速自行車"，“自行車雙向變速飛輪”則有300萬(wàn)只的需求量。市場(chǎng)調(diào)查雙向自行車設(shè)備項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)深度調(diào)查市場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模調(diào)查年份2003年2004年2005年2006年2007年2008年總產(chǎn)量300（萬(wàn)輛）40055070080090

15、0品種雙向自行車細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)查產(chǎn)品種類均產(chǎn)量分額產(chǎn)品1 車輪5000萬(wàn)產(chǎn)品2 雙向變速器800萬(wàn)產(chǎn)品3 車架5000萬(wàn)產(chǎn)品4 剎車及變速把手5000萬(wàn)生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查序號(hào)地區(qū)百分比（%）1 雙向變速車北京市20%2 河北省10%3 天津市15%4 湖北省20%5 擬在建項(xiàng)目調(diào)查項(xiàng)目名稱項(xiàng)目所在地區(qū)項(xiàng)目產(chǎn)能1 車輪湖北省2000萬(wàn)2 車架湖北省1800萬(wàn)3 剎車及變速把手陜西省1900萬(wàn)4 貨架湖北省2300萬(wàn)5 雙向變速器天津700萬(wàn)市場(chǎng)需求規(guī)模調(diào)查年份2003年2004年2005年2006年2007年2008年總需求量290(萬(wàn)輛)380510710820880品種雙向變速車國(guó)外市場(chǎng)需

16、求規(guī)模調(diào)查年份200320042005200620072008總需求量180（輛萬(wàn)）210300380480600備注主要銷往歐美及非洲各地、國(guó)外需求區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查序號(hào)地區(qū)百分比（%）1 雙向變速自行車歐洲30%2 美國(guó)25%3非洲35%4 5各企業(yè)品牌產(chǎn)品在行業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)勢(shì)品牌產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)興輝自行車廠產(chǎn)品1 鋁圈占領(lǐng)三分之一市場(chǎng)產(chǎn)品2 叉架精良性能良好產(chǎn)品3 車座具有穩(wěn)定性，具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顏事達(dá)自行車廠產(chǎn)品1 車架有一定市場(chǎng)份額產(chǎn)品2 車把具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品主要生產(chǎn)企業(yè)排名情況調(diào)查序號(hào)生產(chǎn)商生產(chǎn)能力實(shí)際產(chǎn)量2004年2005年2006年2007年2008年1企業(yè)a120（萬(wàn)輛）8090951

17、101302企業(yè)b7050555565703企業(yè)c7050606570754企業(yè)d8055607075855企業(yè)e5040404550556三、建設(shè)規(guī)模影響雙向自行車生產(chǎn)規(guī)模的制約因素：1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策2、市場(chǎng)需求量3、工藝設(shè)備4、資金和基本投入物5、建設(shè)6、經(jīng)濟(jì)效益以下從這六方面影響因素來(lái)確定雙向自行車在國(guó)內(nèi)及國(guó)外市場(chǎng)上的生產(chǎn)規(guī)模：一 國(guó)內(nèi)需求生產(chǎn)規(guī)模：年份2003年2004年2005年2006年2007年2008年總產(chǎn)量 300（萬(wàn)輛） 400 550 700 800 900品種 雙向自行車 &#

18、160;   二、國(guó)外市場(chǎng)需求規(guī)模年份200320042005200620072008總需求量 180（輛萬(wàn)） 210 300 380 480 600備注 主要銷往歐美及非洲各地     三、細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)查產(chǎn)品種類均產(chǎn)量分額產(chǎn)品1 車輪 5000萬(wàn)產(chǎn)品2 雙向變速器 800萬(wàn)產(chǎn)品3 車架 5000萬(wàn)產(chǎn)品4 剎車及變速把手 5000萬(wàn)四、生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查序號(hào)地區(qū)百分比（%）1 雙向變速車北京市 

19、;20%2 河北省 10%3 天津市 15%4 湖北省 20%5  擬在建項(xiàng)目項(xiàng)目名稱項(xiàng)目所在地區(qū)項(xiàng)目產(chǎn)能1 車輪湖北省 2000萬(wàn)2 車架湖北省 1800萬(wàn)3 剎車及變速把手陜西省 1900萬(wàn)4 貨架湖北省 2300萬(wàn)5 雙向變速器天津 700萬(wàn)四、資源條件分析（一） 資源可利用量 品牌產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)企業(yè)a 興輝自行車廠產(chǎn)品1 鋁圈 占領(lǐng)三分之一市場(chǎng)產(chǎn)品2 叉架 精良性能良好產(chǎn)品3 車座 具有穩(wěn)定性，具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)b 顏事達(dá)自行車廠產(chǎn)品1 車架 有一定市場(chǎng)份

20、額 產(chǎn)品2 車把 具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（二）資源品質(zhì)與普通自行車相比，雙向自行車僅增加了其功能及娛樂(lè)休閑為一體的特性，售價(jià)卻達(dá)到100美元/輛，受巨大的利益驅(qū)動(dòng)，一些不具備生產(chǎn)條件的廠家一哄而上，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)我國(guó)現(xiàn)有很多家生產(chǎn)企業(yè)，江蘇就有兩多家，主要分布在南京、蘇州、無(wú)錫、常州，數(shù)量和產(chǎn)量均占全國(guó)的一半，并且這個(gè)數(shù)字還在不斷擴(kuò)大。其中有很多企業(yè)沒(méi)有設(shè)計(jì)能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)為“拼車”廠，所有的零部件全部市場(chǎng)采購(gòu)，基本的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)手段都不具備，員工素質(zhì)參差不齊，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，仍停留在家庭作坊式落后生產(chǎn)方式，產(chǎn)品質(zhì)量自然難以保證，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更無(wú)從談起，同時(shí)引發(fā)惡

21、性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，影響整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。從常州地區(qū)來(lái)看，僅有幾家具有規(guī)模生產(chǎn)能力，專業(yè)化程度較高，大多數(shù)生產(chǎn)廠家屬于手工裝配型企業(yè)。（三）資源開(kāi)發(fā)價(jià)值  我們知道人體有600多塊肌肉。由于人們習(xí)慣于常規(guī)運(yùn)動(dòng)，使部分肌肉不能得到很好的鍛煉，有識(shí)之士很早就知道了逆行健身的好處。登報(bào)著述的文章頗多，常讀報(bào)、讀書(shū)的人都知道。"在日常生活中，特別是體育鍛煉中，卻可以有意識(shí)的做返序運(yùn)動(dòng)。返序運(yùn)動(dòng)能使身體更加健美，精神更加飽滿。向后退，倒跑步，能使我們的神經(jīng)系統(tǒng)得到更加全面的鍛煉和建立新的平衡；腿部、腰部、腹部的肌肉伸屈運(yùn)動(dòng)于原來(lái)相反，弛者變張，張者變弛，從而使肌肉的活動(dòng)更加全面，

22、適應(yīng)性和靈活性都有所提高；腹腔臟器也會(huì)因慣性而暫時(shí)改變對(duì)腹壁的壓力，使血液循環(huán)得到調(diào)整和改善。衛(wèi)生與健康“倒行還能夠安定自律神經(jīng)。對(duì)于臨床上難以治療的疾病以及患冠心病、高血壓、胃病的人來(lái)說(shuō)，試用倒行往往能收到意想不到的效果”。（邯鄲晚報(bào)）"逆行健身好，安全更重要"。這是多數(shù)人發(fā)自內(nèi)心的感嘆。雙向變速自行車，倒著蹬、正著蹬都往前行。逆向健身器具化，不改變視線方向，就能滿足人們逆向健身的需要。倒蹬自行車還能使腹部減肥 ，由于逆向腳蹬自行車時(shí)，身體前傾，胸部自然挺起，腹部收縮。增加樂(lè)趣，減輕疲勞。經(jīng)驗(yàn)證明，長(zhǎng)時(shí)間同一姿勢(shì)運(yùn)動(dòng)，容易使人產(chǎn)生疲勞，雙向交替運(yùn)動(dòng)能使單調(diào)的運(yùn)動(dòng)

23、變得有趣。從而起到減輕疲勞的效果。雙向變速自行車豐富了都市文化生活，既是中老年健身的需要，又是青少年領(lǐng)先時(shí)尚的追求。五、廠址選擇對(duì)于大多數(shù)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)。廠址選擇涉及因素較多，既有政治方面的，也有經(jīng)濟(jì)。既有自然方面的，也有社會(huì)方面的。1. 自然因素自然因素包括自然資源和自然條件兩個(gè)方面。1） 自然資源自然資源包括礦產(chǎn)資源，水資源，土地資源，海洋資源，氣象資源等。并不使用礦產(chǎn)資源，但也要了解項(xiàng)目占地的礦產(chǎn)資源狀況。因?yàn)榘磭?guó)家有關(guān)的規(guī)定，不得覆蓋重要的礦床。用水量大的項(xiàng)目選址取決于水資源的開(kāi)發(fā)條件，水量，水質(zhì)，以及可能對(duì)地區(qū)生態(tài)環(huán)境。2） 自然條件自然條件包括地形，地貌及占地面積，工程地址和水文地質(zhì)，這

24、邊條件對(duì)項(xiàng)目選址影響很大。例如，廠址的地形應(yīng)力求平坦且略有坡度，地耐力滿足擬建項(xiàng)目的要求，應(yīng)避免設(shè)在強(qiáng)烈的地震帶，斷層，泥石流等不良的地段。用水量大，對(duì)水質(zhì)要求高的項(xiàng)目，如果水源污染，項(xiàng)目就將受到影響。2. 經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素包括擬建地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，協(xié)作條件，基礎(chǔ)設(shè)施，技術(shù)水平，市場(chǎng)潛力，人口素質(zhì)與數(shù)量等。這些項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目選址會(huì)產(chǎn)生很大的作用。在經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，可以利用已有的基礎(chǔ)設(shè)施，良好的協(xié)作條件，且建在離消費(fèi)地較近的地區(qū)，這樣可以產(chǎn)生集聚效應(yīng)，選址時(shí)要對(duì)地區(qū)融資能力加以考慮。3. 社會(huì)，政治因素在項(xiàng)目選址時(shí)，應(yīng)首先遵循國(guó)家的法律，法規(guī)，投資指南，開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，以及項(xiàng)目審批權(quán)限和程

25、序，以便考慮可能獲得的各種特許以及鼓勵(lì)政策，分析其能否滿足建廠要求4. 運(yùn)輸和地理位置因素運(yùn)輸是生產(chǎn)成本的重要組成部分。選址時(shí)要綜合研究原料和產(chǎn)品銷售地的關(guān)系，從而尋求最小的運(yùn)費(fèi)點(diǎn)。地理位置因素是指項(xiàng)目擬建地點(diǎn)與原材料產(chǎn)地，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，水路交通干線及港口，消費(fèi)市場(chǎng)等的空間關(guān)系，有利的地理位置會(huì)取得良好的經(jīng)濟(jì)協(xié)作條件，能方便地獲得原材料，燃料，技術(shù)和信息。場(chǎng)址選擇的原則及內(nèi)容。（1） 符合國(guó)家，地區(qū)和城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求。（2） 滿足對(duì)原材料，能源，水和人力的供應(yīng)，生產(chǎn)工藝和營(yíng)銷的要求。（3） 節(jié)約和效益的原則，盡力減少成本，提高利潤(rùn)（4） 安全的原則。（5） 實(shí)事求是的原則。（6） 節(jié)約項(xiàng)目用地，

26、盡力做到不占農(nóng)田。（7） 有利于環(huán)境保護(hù)，以人為本，減少對(duì)生態(tài)和環(huán)境的影響。因?yàn)槲覀冏孕熊嚥柯涞淖陨硖匦砸?，我們更多的傾向于電力供應(yīng)良好和交通便利的市場(chǎng)中心。因此我們選址在繁華的市中心。有豐富的電力供應(yīng)，交通發(fā)達(dá)。六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案分析1：技術(shù)方案分析 本項(xiàng)目屬于勞動(dòng)密集型，主要是對(duì)普通的自行車進(jìn)行改造，使其更符合人們的需要，使自行車跑不等運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來(lái)。本項(xiàng)目主要技術(shù)方案的是：雙向腳踏變速器，雙向腳踏的原理是將前后輪、前后軸、前叉、車把、車架、鞍座，它還包括有變速箱、離合裝置，變速箱外輸入軸上設(shè)置有軸承、曲柄、腳蹬，變速箱外輸出軸上設(shè)置有軸承、鏈輪，軸承設(shè)置在變速箱前后兩壁上，

27、鏈輪與飛輪相連；離合裝置設(shè)置在變速箱內(nèi)輸出軸上，前斜梁上部與前管下部相連，前斜梁下部設(shè)置在變速箱前壁上，后斜梁上部、后斜叉相交并與鞍座相連，后斜梁的下部設(shè)置在變速箱頂蓋上；它改變了現(xiàn)有自行車只正行踏動(dòng)一種姿勢(shì)騎車，而采用正踏和倒踏交替進(jìn)行，可隨時(shí)由正踏變倒踏或由倒踏變正踏使用力肌肉得到緩解或放松，不易疲勞，它結(jié)構(gòu)緊湊，占空間小，安裝使用方便，速度快又省力。本項(xiàng)目主要技術(shù)雙向腳踏變速器，有購(gòu)買專利獲得。a,b兩款生產(chǎn)線經(jīng)濟(jì)性、適用性對(duì)比分析：a生產(chǎn)線b生產(chǎn)線飛輪98曲柄輪78三腳架86鞍座管75前插67車軸86總得分4540 通過(guò)上面的分析，并考慮到本項(xiàng)目的生產(chǎn)主要工藝的要求，綜合來(lái)看a生產(chǎn)線的

28、效率更高，所以采用其余生產(chǎn)工藝要求（1）：自行車車架對(duì)精度的要求a: 車架焊接時(shí)采用氬弧焊，車價(jià)產(chǎn)品應(yīng)符合qb1880-93的技術(shù)要求。b 車架立管平行度：車架立管軸線應(yīng)在車架中心基準(zhǔn)面上其公差值為1.8mm。c 車架平，立叉堆成度，立叉對(duì)稱于車架基準(zhǔn)平行面，氣功差值不超過(guò)6mm。d車架平叉開(kāi)口處平直度：車架左右平叉接片開(kāi)口處連線應(yīng)與車架中心基準(zhǔn)面中心平直，其公差值為1.2mm。e 車架中接頭垂直度：車架中接頭軸線與車架中心基準(zhǔn)面應(yīng)垂直，其公差值為1.5mmf 車架上下立管垂直度：車架的上管，下管，立管的垂直度在3000mm以內(nèi)，公差值為1mm。（2）：前叉的幾何精度要求a 前叉腿對(duì)稱度：前叉

29、兩叉腿壓扁處的對(duì)稱中心線應(yīng)在前叉對(duì)稱中心面上，其公差值為2.0mmb 前叉開(kāi)口處垂直度：前叉開(kāi)口處與前叉對(duì)稱中心面垂直，其公差值為1.5mmc 前叉開(kāi)口處底部垂直度：前叉開(kāi)口底部相對(duì)于前叉對(duì)稱中心面垂直，其公差值為1.5mm（3）：車架直線性組裝好的新車，必須注意前后車輪要保持在一條直線上，使車在形式時(shí)直線行駛且穩(wěn)定性好，行駛阻力小，操縱輕便且省力，為此必需檢查車架的直線性。車架直線性是指前叉、車架、后平叉的中心線和后輪應(yīng)在同一平面上。（4）：工藝流程圖如下原材料購(gòu)入原材料加工零部件（三腳架、前叉等）的加工零部件的組裝成品入庫(kù)。2：設(shè)備方案分析關(guān)于設(shè)備的工藝要求，經(jīng)濟(jì)性，安全性，環(huán)境保護(hù)（廢水

30、，廢氣，廢料，噪音）本項(xiàng)目設(shè)備如下：安裝設(shè)備表 單位 萬(wàn)元序號(hào)設(shè)備名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注一主要生產(chǎn)設(shè)備1飛輪生產(chǎn)線條1302提升機(jī)臺(tái)4603三腳架流水線條4304滾壓機(jī)臺(tái)2105沖壓機(jī)臺(tái)2156電鍍?cè)O(shè)備套2607曲輪柄機(jī)床臺(tái)1308前插機(jī)床臺(tái)4129電焊機(jī)臺(tái)1030二輔助生產(chǎn)設(shè)備1機(jī)修設(shè)備臺(tái)8202變壓器臺(tái)630kva2103鍋爐臺(tái)4t1104污水處理設(shè)備套115（1）：飛輪在使用過(guò)程中要與其它配件配合,所以對(duì)制品幾何形狀精度要求比較高。除此之外,要求表面平滑、棱線清晰,無(wú)任何瑕疵,不允許有皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷。由于在使用過(guò)程中要承載巨大的載荷,所以還必須有足夠的強(qiáng)度、剛度, 以防止在

31、長(zhǎng)期使用過(guò)程中變形和破壞。（2）：模具的工作過(guò)程如下: 動(dòng)、定模合模, 合模后經(jīng)過(guò)注射、保壓和冷卻, 模具首先在型腔板和固定板之間分型,分噴嘴與飛輪制品脫離,針閥自動(dòng)把分噴嘴封住, 有效地避免了流涎和噴絲現(xiàn)象的發(fā)生。動(dòng)模板運(yùn)動(dòng)適當(dāng)?shù)木嚯x后, 推板推動(dòng)，推桿把制品頂出,完成1 個(gè)成型周期。3：工程方案分析（1）廠房，車間建造 建設(shè)項(xiàng)目有：飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間，焊接車間，組裝車間，成品倉(cāng)庫(kù)，原材料、零部件儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間 此車間的作用在于制造飛輪，曲柄輪等零部件，車間的建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)，其中合理布置各種機(jī)床。焊接車間 此車間主要用于焊接三腳架，前叉，車把，鞍座把等自行車構(gòu)件，車間

32、建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)，主要設(shè)備是電焊機(jī)，切割機(jī)等。組裝車間此車間主要用于自行車零部件的組裝原材料，零部件存?zhèn)}庫(kù)此車間用于儲(chǔ)存原材料，零部件的儲(chǔ)存成品倉(cāng)庫(kù)此車間用于存放成品車（2）：供電，供熱，供汽，供、排水方案供電工程:本項(xiàng)目預(yù)計(jì)年耗電250萬(wàn)kwh，擬在廠區(qū)內(nèi)建一變電所，所需電源電廠地區(qū)降壓站以雙回路10kva電纜專線進(jìn)入企業(yè)變電所，變電所內(nèi)設(shè)變壓器間，內(nèi)置2臺(tái)320kva變壓器，所內(nèi)配高壓配電間，低壓配電間及休息室。車間配電選用mce-1動(dòng)力配電箱，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)控制按鈕，均采用防暴型開(kāi)關(guān)。供熱、供汽工程本項(xiàng)目建鍋爐房，內(nèi)設(shè)一臺(tái)2噸蒸汽鍋爐，供生產(chǎn)用汽，設(shè)一臺(tái)4噸熱水鍋爐，冬季供廠區(qū)取暖，鍋爐

33、房包括鍋爐間，配電間和水處理間，燃料選用舒蘭市當(dāng)?shù)睾置夯螂u西煤，用水由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)供給。廠區(qū)內(nèi)建一深水井，為臨時(shí)應(yīng)急用水之備用水源。供熱管道采取地下鋪設(shè)。 供、排水廠區(qū)內(nèi)供水由城市自來(lái)水管網(wǎng)供給。生活污水由城市污水管網(wǎng)排放，生產(chǎn)用廢水經(jīng)污水處理站處理后循環(huán)使用。（3）：交通運(yùn)輸原材料運(yùn)輸由汽運(yùn)解決，產(chǎn)成品由汽運(yùn)和鐵路運(yùn)輸相結(jié)合方式進(jìn)行。（4）：工程進(jìn)度表七、原材料，燃料，動(dòng)力供應(yīng)分析1：原材料分析：主要原材料性能分析：鉻鉬鋼 本公司使用了 4130 鉻鉬鋼，與高延展性鋼材相比，它的強(qiáng)度要高 40% 。由于鉻鉬鋼具有相當(dāng)高的強(qiáng)度，我們可以使用更細(xì)、重量也更輕一些的車架管。雖然鉻鉬鋼非常難于加工

34、，但它可帶來(lái)重量的大幅度降低和車架強(qiáng)度的大幅度改善。 鉻鉬鋼是鉻、鉬的合金。它的性能如下： 淬火性好。 對(duì)回火處理的抵抗性大。 回火脆性傾向少。 高溫加工性好，加工后美觀。 熔接性好。 ：碳素鋼碳素鋼是一種中碳的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,價(jià)格低,一般作為機(jī)械設(shè)備里的一些結(jié)構(gòu)零件,熱處理后具有較高的強(qiáng)度和較好的塑性和韌性.比如可以制造齒輪軸曲柄連桿等.但碳鋼的明顯缺點(diǎn)是:淬透性較差,對(duì)于大尺寸要求截面性能一致的重要零件無(wú)法滿足;耐腐蝕性能較差;抗回火穩(wěn)定性不好(回火溫度升高,強(qiáng)度下降快).：鋁鎂合金鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它

35、的金屬材料來(lái)加強(qiáng)其硬度。因本身就是金屬，其導(dǎo)熱性能和強(qiáng)度尤為突出。鋁鎂合金質(zhì)堅(jiān)量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強(qiáng)，能充分滿足3c產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統(tǒng)塑料機(jī)殼的數(shù)倍，但重量?jī)H為后者的三分之一，：原材料供應(yīng)商評(píng)比分析方案號(hào)代綜合評(píng)分原材料a方案b方案c方案鉻鉬鋼 987碳素鋼875鋁鎂合金787總分333025由評(píng)比結(jié)果可以看出選取a方案。：原材料運(yùn)輸方式分析方案號(hào)代綜合評(píng)分運(yùn)輸方式a方案b方案c方案鉻鉬鋼 897碳素鋼885鋁鎂合金777氧氣567炔氣686總分404841所以可以看出b方案的運(yùn)輸方案最優(yōu)：原材料供應(yīng)價(jià)格見(jiàn)投資估算中的附表2

36、：燃料分析：氧氣主要用于電焊中的助燃，氧氣的供應(yīng)主要采用購(gòu)買的方式，通過(guò)氧氣罐進(jìn)行運(yùn)輸，主要采用的是汽車運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｓ捎诒卷?xiàng)目氧氣的使用量不是很大，所以沒(méi)有規(guī)劃空分站，氧氣從周邊的氧氣生產(chǎn)廠商那里購(gòu)買。符合gb/t 3863-1995工業(yè)用氧技術(shù)指標(biāo) ：炔氣主要是乙炔氣，采用購(gòu)買的方式，運(yùn)輸途徑采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?，乙炔用于電焊的主要燃料氣體，用于項(xiàng)目的電焊車間。主要用在前叉，三腳架等的焊接上。3：動(dòng)力分析：電力分析本項(xiàng)目電能是一個(gè)重要的動(dòng)力資源，所以項(xiàng)目的設(shè)計(jì)重要規(guī)劃一個(gè)小型的發(fā)電站，主要采取合作的方式，即與政府共建的方式。供電公司的供電也占本項(xiàng)目的一個(gè)比較大的比例供電工程:本項(xiàng)目預(yù)計(jì)年耗電2

37、50萬(wàn)kwh，擬在廠區(qū)內(nèi)建一變電所，所需電源電廠地區(qū)降壓站以雙回路10kva電纜專線進(jìn)入企業(yè)變電所，變電所內(nèi)設(shè)變壓器間，內(nèi)置2臺(tái)320kva變壓器，所內(nèi)配高壓配電間，低壓配電間及休息室。車間配電選用mce-1動(dòng)力配電箱，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)控制按鈕，均采用防暴型開(kāi)關(guān)。：水資源分析廠區(qū)內(nèi)供水由城市自來(lái)水管網(wǎng)供給。生活污水由城市污水管網(wǎng)排放，生產(chǎn)用廢水經(jīng)污水處理站處理后循環(huán)使用。自行車所需零部件及原材料列表如下項(xiàng)目序號(hào)部件名稱產(chǎn)品及原材料來(lái)源1三腳架采用鉻鉬鋼焊接而成2鋼圈碳素鋼3輻條購(gòu)進(jìn)4鞍座管鉻鉬鋼制造5飛輪碳素鋼制造6剎車購(gòu)進(jìn)7把心碳素鋼8腳蹬購(gòu)進(jìn)9曲柄輪碳素鋼制造10鋼珠碳鋼球11前插用鋁鎂合金制造

38、，包括減震器12剎車購(gòu)進(jìn)13車把碳素鋼管制造14變速器購(gòu)進(jìn)15氣門(mén)芯購(gòu)進(jìn)16鞍座購(gòu)進(jìn)17檔碗碳素鋼18車軸鉻鉬鋼管制造19支架購(gòu)進(jìn)20五件碗碳鋼球21把套購(gòu)進(jìn)22外胎、內(nèi)胎購(gòu)進(jìn)八、總圖運(yùn)輸與公用輔助工程1、總平面布置原則 總平面布置根據(jù)項(xiàng)目各單項(xiàng)工程、工藝流程、物料投入與產(chǎn)出、廢棄物排出以及原材料儲(chǔ)存、廠內(nèi)外交通運(yùn)輸?shù)惹闆r，按廠地的自然條件、生產(chǎn)要求與功能以及行業(yè)、專業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)進(jìn)行安排。達(dá)到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的流送線路最短、貨流人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便，并考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求?？偲矫娌贾眠€應(yīng)考慮到企業(yè)今后發(fā)展的方向、與外界的交通聯(lián)系線路等外部因素的合理安排。

39、此外還得通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件比選和功能比選對(duì)總圖布置方案進(jìn)行最終選擇。2、總圖3、總圖布置結(jié)果說(shuō)明1.各功能分區(qū)清楚且美觀：布置中右邊的功能分區(qū)為連貫的生產(chǎn)流程，從上往下分別是原材料、零部件存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間，焊接車間，組裝車間和成品倉(cāng)庫(kù)。在原材料、零部件存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間有一壓電所。在飛輪、曲柄輪生產(chǎn)車間和焊接車間間有一鍋爐房。左上方分為辦公樓、停車場(chǎng)和圖書(shū)館。中間為生活區(qū)和運(yùn)動(dòng)操場(chǎng)。中間往左是一大型食堂，其上有一水井。往下有機(jī)房。運(yùn)動(dòng)操場(chǎng)往下則是綜合樓和技術(shù)樓。再往下是宿舍樓1、2、3。另在布置總圖中設(shè)置了兩廁所。2.系統(tǒng)布置科學(xué)合理，土地利用科學(xué)合理，場(chǎng)址的其他條件因

40、地制宜。土地布局緊湊合理，功能分區(qū)明顯：先從生產(chǎn)過(guò)程中看，從原料購(gòu)進(jìn)到雙向變速自行車的產(chǎn)出，連貫進(jìn)行且靠近公路，從原料的購(gòu)入到成品的運(yùn)出均方便快捷。其次，有較好的生活休閑場(chǎng)所。如圖書(shū)館、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、機(jī)房和生活休閑區(qū)，極大的方便了職工的生活。交通路線布局利于人員的出行上下班。宿舍區(qū)布局集中，利于集中管理。另外設(shè)有技術(shù)樓，針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題加以解決，并對(duì)雙向變速自行車的技術(shù)改造和完善。由于地處南方地區(qū)，冬季盛行西北風(fēng)，但圖中布置沒(méi)影響。3.針對(duì)生產(chǎn)和生活的需要，合理布置了其他項(xiàng)目，如電所、鍋爐房和水井以及廁所。4、場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸方案 原材料運(yùn)輸由汽運(yùn)解決，產(chǎn)成品由汽運(yùn)和鐵路運(yùn)輸相結(jié)合方式進(jìn)行。根

41、據(jù)工廠的投入物、產(chǎn)出物與廢棄物的總量，按其不同種類、不同運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具分類說(shuō)明，從運(yùn)量、運(yùn)距、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸負(fù)荷變化以及投資與經(jīng)常費(fèi)用等方面加以分析。確定和推薦經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的運(yùn)輸方案。運(yùn)輸方案的確定要包括全廠運(yùn)輸量分析、運(yùn)輸設(shè)備選擇和廠外、廠內(nèi)運(yùn)輸方案的說(shuō)明，其中廠內(nèi)運(yùn)輸方案要求作到與生產(chǎn)有機(jī)配合。 在工廠有一主要干道連接廠外公路1、2、3，在廠區(qū)內(nèi)有多條小道供人們出行，上下班。廠區(qū)外除有公路還有一鐵路干線，設(shè)有接待站專供原料的輸入和成品的輸出。運(yùn)輸方式主要以公路和鐵路為主，依托原有鐵路干線的社會(huì)有利條件，進(jìn)行有效的運(yùn)輸。5、公用輔助工程方案供電工程:本項(xiàng)目預(yù)計(jì)年耗電250萬(wàn)kwh，擬在廠區(qū)

42、內(nèi)建一變電所，所需電源電廠地區(qū)降壓站以雙回路10kva電纜專線進(jìn)入企業(yè)變電所，變電所內(nèi)設(shè)變壓器間，內(nèi)置2臺(tái)320kva變壓器，所內(nèi)配高壓配電間，低壓配電間及休息室。車間配電選用mce-1動(dòng)力配電箱，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)控制按鈕，均采用防暴型開(kāi)關(guān)。供熱、供汽工程本項(xiàng)目建鍋爐房，內(nèi)設(shè)一臺(tái)2噸蒸汽鍋爐，供生產(chǎn)用汽，設(shè)一臺(tái)4噸熱水鍋爐，冬季供廠區(qū)取暖，鍋爐房包括鍋爐間，配電間和水處理間，燃料選用舒蘭市當(dāng)?shù)睾置夯螂u西煤，用水由當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)供給。廠區(qū)內(nèi)建一深水井，為臨時(shí)應(yīng)急用水之備用水源。供熱管道采取地下鋪設(shè)。 供、排水工程廠區(qū)內(nèi)供水由城市自來(lái)水管網(wǎng)供給。生活污水由城市污水管網(wǎng)排放，生產(chǎn)用廢水經(jīng)污水處理站處理后循

43、環(huán)使用。九：節(jié)水節(jié)能措施:首先,必需貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)節(jié)能節(jié)水的法律法規(guī)和方針政策，圍繞建設(shè)綜合性國(guó)際能源公司的發(fā)展要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)與節(jié)約并重、節(jié)約優(yōu)先的原則，加快建設(shè)資源節(jié)約型企業(yè)，通過(guò)理念節(jié)能、機(jī)制節(jié)能、技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能，促進(jìn)集團(tuán)公司又好又快發(fā)展。人事部負(fù)責(zé)對(duì)總部機(jī)關(guān)部門(mén)、專業(yè)分公司及所屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員節(jié)能節(jié)水目標(biāo)完成情況的考核和獎(jiǎng)懲；科技管理部負(fù)責(zé)節(jié)能節(jié)水科研項(xiàng)目的管理，歸口管理節(jié)能節(jié)水培訓(xùn)工作；物資采購(gòu)管理部負(fù)責(zé)優(yōu)先采購(gòu)節(jié)能節(jié)水產(chǎn)品、設(shè)備及供應(yīng)商的歸口管理。1：節(jié)水措施采取有效措施提高水資源利用率 采用高效節(jié)水型新工藝,新技術(shù),新設(shè)備,新材料.供水系統(tǒng)要采取防滲,防漏措

44、施,降低水資源無(wú)效消耗.提高工業(yè)用水回收率和重復(fù)利用，推廣一水多用,循環(huán)利用,逆流回用等節(jié)約用水措施,提高再生水回收率，推行污水再生利用,2：節(jié)能措施:項(xiàng)目的方案盡量符合節(jié)約能源的方針,這就要采取新技術(shù),低耗能的高端設(shè)備等.具體措施:應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,提高能源利用率,降低能源消耗.回收利用生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余熱,余壓及可燃?xì)怏w一些熱力系統(tǒng)要采取有效的保溫措施合理利用熱能,盡可能避免生產(chǎn)工藝中能量的不合理轉(zhuǎn)換.下面具體談?wù)勲姾笝C(jī)的節(jié)能措施:電焊機(jī)在自行車生產(chǎn)中用量很大，因此其節(jié)能問(wèn)題不容忽視。    典型的電焊機(jī)有兩大類即電弧焊機(jī)和點(diǎn)焊機(jī)，從節(jié)能的角度

45、看，電弧焊機(jī)效率最高可達(dá)80%,而點(diǎn)焊機(jī)僅有20%。所以不是極特殊的情況，不要采用點(diǎn)焊機(jī)。    從應(yīng)用電焊機(jī)的角度來(lái)看，盡管電焊機(jī)品種較多，但應(yīng)用最廣和耗能較大的是交流弧焊機(jī)和電阻焊機(jī)。在此主要談?wù)撨@兩種電焊機(jī)的節(jié)能問(wèn)題。   一、合適的容量選擇是節(jié)能的關(guān)鍵   二、合適的形式選擇是節(jié)能的必要保證         合適的形式選擇有利于節(jié)能和減少初投資。      &

46、#160; 1根據(jù)不同的焊接方法和要求選擇電焊機(jī)        (1)不同的焊接方法，不同的電源外特性，選擇不同型式的電焊機(jī)，         (2）根據(jù)不同的用途，選擇不同型式的電焊機(jī)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在材料方面，c02焊機(jī)不能用于非金屬材料；在板厚方面，埋弧焊機(jī)、c02焊機(jī)、mig/mac焊機(jī)不常用于薄板的焊接；tig焊機(jī)不常用于超厚板的焊接；等離子弧焊機(jī)不能用于超厚板的焊接。這里所說(shuō)的板厚度以3mm以下稱為薄板，350mm為厚板，大于50mm的為

47、超厚板。       (3)根據(jù)不同弧焊機(jī)電源種類和用途，選擇不同形式的電焊機(jī)       2常用電阻焊機(jī)要根據(jù)容量大小、應(yīng)用范圍選擇      三、加裝空載停電裝置，節(jié)約電能        在電焊機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，空載時(shí)，讓其自動(dòng)停止供電，減少功率損耗，提高功率因數(shù)。一般情況下，交流電焊機(jī)空載有功損耗占其容量的1%2.5%，無(wú)功損耗占其容量的8%9%

48、?？蛰d功率因數(shù)為0.10.3,很低。如果采用空載停電的自控方式，就可大大減少功率損耗，提高功率因數(shù)。以17-40kva的交流電焊機(jī)為例，它的有功節(jié)能為58kw，無(wú)功節(jié)能為1725kvar，功率因數(shù)可提高0.100.15。    四、電焊機(jī)的功率補(bǔ)償        交流電焊機(jī)的功率因數(shù)較低，對(duì)于一個(gè)容量不大的電網(wǎng)，如果交流電焊機(jī)負(fù)載占很大的比例，則電網(wǎng)無(wú)功損耗加大，耗能嚴(yán)重，應(yīng)對(duì)無(wú)功損耗進(jìn)行補(bǔ)償?？刹捎脝螜C(jī)補(bǔ)償和集中補(bǔ)償?shù)男问竭M(jìn)行。    五、合理

49、使用電焊機(jī)        1電焊機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)、背光的地方。夏季使用電焊機(jī)要置于室內(nèi)，必須在室外時(shí)，要搭遮陽(yáng)棚。        2電焊機(jī)與焊接工件的距離在3m左右最佳，最遠(yuǎn)不超過(guò)l om，節(jié)能效果才好。如果距離超過(guò)15m，為了減少損耗，可加大電焊機(jī)變壓器副邊電力線路的線徑；在不影響變壓器原邊電壓降的前提下，適當(dāng)?shù)丶哟箅娫磁c電焊機(jī)的距離。       3對(duì)于多臺(tái)電焊機(jī)，一般要裝公用接地線。

50、這樣做能保證電焊機(jī)的使用質(zhì)量。另外還可以防止因個(gè)別電焊機(jī)接地不良，使金屬平臺(tái)、金屬焊架和金屬管網(wǎng)等形成旁路而傷人，保證焊接系統(tǒng)的安全。       4.焊接過(guò)程中必須有良好的夾具，這樣可提高效率。       5焊用的軟銅線要保證載流的容量，防止因線徑小發(fā)熱而增加耗能，甚至發(fā)生危險(xiǎn)。         6對(duì)于有無(wú)功補(bǔ)償?shù)膱?chǎng)合，特別是多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)使用而集中補(bǔ)償時(shí)，要時(shí)時(shí)觀察無(wú)功補(bǔ)償?shù)某潭龋?/p>

51、隨機(jī)地加以調(diào)整，使電網(wǎng)功率因數(shù)保持最佳狀態(tài)。其它設(shè)備的節(jié)能措施可以根據(jù)有關(guān)說(shuō)明書(shū)的要求或者到網(wǎng)上查找相關(guān)資料,這里就不再詳細(xì)敘述,總之,做好節(jié)水節(jié)能環(huán)節(jié),采取必要節(jié)水節(jié)能措施,對(duì)項(xiàng)目的可行性研究和評(píng)估都有很大的幫助!十、環(huán)境影響分析（一）1投資環(huán)境是指影響投資環(huán)境的外部條件的總稱，它是投資賴與生存的前提。2根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可將環(huán)境劃分為不同的類型。1）投資環(huán)境按其與投資的關(guān)系可以劃分為狹義投資環(huán)境和廣義投資環(huán)境。狹義的投資環(huán)境一般指的是經(jīng)濟(jì)環(huán)境。它是由與項(xiàng)目投資直接相關(guān)的各予環(huán)境構(gòu)成的，如投資項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境，項(xiàng)目總體環(huán)境等。廣義的投資環(huán)境一般指的是自然環(huán)境，。社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，國(guó)際條件等。它包括的范

52、圍比較廣，是由與項(xiàng)目投資直接，間接的相關(guān)的諸子環(huán)境構(gòu)成的。如擬建項(xiàng)目所在國(guó)家的或地區(qū)的地理位置，自然資源，氣候條件，市場(chǎng)狀況，民族傳統(tǒng)，風(fēng)俗習(xí)慣，價(jià)值觀念，政治狀況，國(guó)際交往，貿(mào)易往來(lái)等。2）投資環(huán)境按其投資地域劃分，可劃分為國(guó)內(nèi)與國(guó)際投資環(huán)境。國(guó)內(nèi)投資環(huán)境一般是指投資者在本國(guó)境內(nèi)投資，影響其投資機(jī)會(huì)決策的諸因素所構(gòu)成的環(huán)境。進(jìn)行國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的評(píng)估，對(duì)象是國(guó)內(nèi)投資環(huán)境。國(guó)外投資環(huán)境一般是指東道國(guó)影響投資決策的諸因素所構(gòu)成的環(huán)境。3）投資環(huán)境按其表現(xiàn)形態(tài)，可分為軟環(huán)境和硬環(huán)境。軟環(huán)境屬于投資環(huán)境中無(wú)形的非物資條件，一般是指吸引投資的政策和措施，政府對(duì)投資的態(tài)度，辦事效率，服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置，科學(xué)文化發(fā)展程

53、度以及法律，經(jīng)濟(jì)制度，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等社會(huì)，經(jīng)濟(jì)。政治條件。硬環(huán)境屬于投資環(huán)境中有形的物質(zhì)條件，它是投資環(huán)境的物質(zhì)基礎(chǔ)。它一般指與項(xiàng)目相關(guān)的交通運(yùn)輸條件，通訊設(shè)施，城市基礎(chǔ)設(shè)施，為生產(chǎn)，生活服務(wù)的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，自然資源，技術(shù)條件等。進(jìn)行可行性研究和項(xiàng)目評(píng)估既要分析項(xiàng)目的軟環(huán)境，又要分析的硬環(huán)境。3投資環(huán)境的內(nèi)容及分析。投資環(huán)境分析的具體內(nèi)容包括社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，經(jīng)濟(jì)環(huán)境，以及自然。技術(shù)和物質(zhì)條件。1） 社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)條件及其分析。社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)條件是環(huán)境中最敏感的因素，包括政治環(huán)境，社會(huì)意識(shí)形態(tài)和法律建設(shè)等。對(duì)政治環(huán)境的分析是要考察國(guó)家或地區(qū)的政治穩(wěn)定性，政策連續(xù)性和社會(huì)安定情況，政府對(duì)投資者的態(tài)度

54、，以及政府的辦事效率等，其中，政治穩(wěn)定性和政策連續(xù)性是衡量國(guó)家政治環(huán)境優(yōu)劣的實(shí)質(zhì)性因素。對(duì)社會(huì)意識(shí)形態(tài)的分析是要考察項(xiàng)目所在地區(qū)的風(fēng)俗習(xí)慣，宗教信仰，價(jià)值觀念，生活方式，社會(huì)關(guān)系和文化素質(zhì)等。在形成環(huán)境的眾多因素中法律因素起著調(diào)整投資關(guān)系，保障投資者利益和安全，調(diào)節(jié)投資行為的作用。因而，為了充分發(fā)揮投資環(huán)境諸因素的影響，給投資者提供充分的法律保護(hù)，以強(qiáng)化投資者的投資意愿，堅(jiān)定其投資信心，必須不斷健全法制，并努力保持法律的相對(duì)穩(wěn)定性。對(duì)法制建設(shè)的評(píng)估是要考察與項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)的法律法規(guī)是否健全和完善，是否有效，是否能保證投資者的利益2） 經(jīng)濟(jì)環(huán)境及其分析。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是構(gòu)成投資環(huán)境的諸多組成因素中，涵蓋

55、量最廣，內(nèi)容最豐富的因素它涉及與投資者相關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)內(nèi)容，諸如經(jīng)濟(jì)體制的健全程度，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及其增長(zhǎng)速度，物價(jià)及貨幣的穩(wěn)定性，市場(chǎng)環(huán)境，生產(chǎn)要素供給水平，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況，專業(yè)化協(xié)作水平以及國(guó)際收支狀況，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際金融等涉外經(jīng)濟(jì)政策等。3） 自然，技術(shù)和物質(zhì)環(huán)境及其分析。自然，技術(shù)和物質(zhì)環(huán)境包括自然環(huán)境，技術(shù)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施配套條件等。對(duì)自然環(huán)境的分析是要考察項(xiàng)目所在地的地理位置和自然資源狀況。對(duì)技術(shù)環(huán)境的分析是要考察相應(yīng)時(shí)期的技術(shù)政策，科技發(fā)展水平，科技人員素質(zhì)以及數(shù)量，科技結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)等。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的分析是要考察項(xiàng)目所在地的運(yùn)輸條件，通訊條件和公用設(shè)施條件等。另外很重要的一方面，投資

56、項(xiàng)目一般會(huì)引起項(xiàng)目所在地的自然環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的變化，對(duì)環(huán)境的狀況，環(huán)境的質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影響。因此保護(hù)環(huán)境條件是項(xiàng)目進(jìn)行的前提。一般情況下我們要設(shè)置環(huán)境保護(hù)方案，我們公司同樣也是設(shè)計(jì)了自己的環(huán)境保護(hù)方案遵循以下的原則下：1） 預(yù)防為主和環(huán)境影響最小化。2） 資源消耗減量化原則3） 優(yōu)先使用可再生資源4） 資源循環(huán)利用原則5） 工程材料無(wú)害化原則何為噪聲污染近代工業(yè)的發(fā)展，也隨著產(chǎn)生，噪聲污染就是環(huán)境污染的一種，已經(jīng)成為對(duì)人類的一大危害。水污染，大氣污染，和噪聲污染成為環(huán)境污染的主要構(gòu)成部分。噪聲是發(fā)生體做無(wú)規(guī)則時(shí)發(fā)出的聲音.聲音由物體振動(dòng)引起，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、

57、氣體）中進(jìn)行傳播。一般情況下，人耳可聽(tīng)到的聲波頻率為2020，000hz，稱為可聽(tīng)聲；低于20hz，稱為次聲波；高于20，000hz，稱為超聲波。我們所聽(tīng)到聲音的音調(diào)的高低取決于聲波的頻率，高頻聲聽(tīng)起來(lái)尖銳，而低頻聲給人的感覺(jué)較為沉悶。聲音的大小是由聲音的強(qiáng)弱決定的。從物理學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看，噪聲是由各種不同頻率、不同強(qiáng)度的聲音雜亂、無(wú)規(guī)律的組合而成；樂(lè)音則是和諧的聲音。判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲，僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂(lè)對(duì)正在欣賞音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)是樂(lè)音，但對(duì)于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問(wèn)題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音，當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí)，對(duì)聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂(lè)音。因此，從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。噪聲的分類噪