華銳風機常見故障

1、壩頭風電場風力發(fā)電機組常見故障及處理壩頭風電場地處河北省張北縣，由中國水電顧問集團風電張北有限公司負責經營、管理，一期工程安裝33臺華銳SL1500型風力發(fā)電機組和33臺東汽FD77B型風力發(fā)電機組。風電場首臺風力發(fā)電機組于2010年4月30日并網發(fā)電，8月29日全部風力發(fā)電機組通過240小時考核。經過經過近9個月的運行，風機運行情況趨于穩(wěn)定，每月可利用率在95%以上，現(xiàn)對風機結構及常見故障分析如下：1、風力發(fā)電機組結構（SL1500）風力發(fā)電機組可分為葉輪、機艙和塔筒三大部分。葉輪分為：葉片、輪轂、變槳系統(tǒng)機艙分為：齒輪箱、減噪裝置、制動聯(lián)軸裝置、變頻柜、發(fā)電機、水冷裝置、風速儀、偏航系統(tǒng)東

2、汽風機變頻柜位于塔基，其他結構與華銳風機基本相同。2、風力發(fā)電機組常見故障及處理風力發(fā)電機組故障總體分為硬件故障和軟件故障、機械故障和電氣故障、控制電氣故障又可分為傳感器故障或電氣柜內聯(lián)動互鎖保護故障或控制程序紊亂和程序互鎖及保護故障。  風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。如復位不成功則必須到現(xiàn)場對風機進行檢查消缺。2.1、變槳系統(tǒng)故障2.1.1華銳風機變槳系統(tǒng)故障一般有兩種情況：（1）單只葉片報變槳驅動或變槳通訊故障；這種情況下，一般檢查該葉片的變槳系統(tǒng)，若為驅動故障，一般用手動變槳控制盒外接在該葉片的控制柜上進行手動變槳，并清理變槳齒圈上的雜物后可恢

3、復正常，若手動無法驅動時，則有可能是該葉片變槳電機或變槳控制系統(tǒng)（傳感器、供電模塊）損壞或松動，需要進行測量和檢查后確定故障部件，然后進行緊固或更換處理。（2）3只葉片同時報出變槳驅動或變槳通訊故障，此時3只葉片的變槳控制系統(tǒng)同時損壞的可能性比較小，一般是由于變槳齒圈緊固力矩過大、滑環(huán)、滑環(huán)線、變槳變頻器或是PLC故障引起的，我們就需要進行重新打變槳齒圈力矩、檢查滑環(huán)是否松動損壞，滑環(huán)線是否通暢，變槳變頻器和PLC指示燈是否正常等工作，如各部位均正常，且頻繁同時報變槳類故障則有可能是變槳齒圈變形所致，此時就需要更換輪轂。2.1.2東汽變槳系統(tǒng)故障常見主要原因有：（1）輪轂控制柜內L&B

4、通信模塊損壞，另外，更換L&B通信模塊后還需進行程序載入；（2）變槳電機熱繼電器或限位開關故障，需重新合上繼電器或更換限位開關，若還無法檢測到輪轂內信號則需檢查滑環(huán)是否損壞；（3）各變槳控制柜的供電線路或電壓監(jiān)測模塊損壞，目前處理方式主要是進行供電回路查線測量，或更換損壞元件；（4）變槳測量存在差異，一般由于A&B兩個變槳編碼器調試不精確所致，重新調試好即可；（5）變槳電池故障，一般由于電池充電機損壞或變槳系統(tǒng)電壓檢測模塊損壞所致。 2.2發(fā)電機故障目前風電場出現(xiàn)的發(fā)電機故障主要有：（1）前后軸承溫度高，一般由于軸溫傳感器松動損壞或缺少潤滑油脂致使發(fā)電機前后軸承損壞引起，處理方

5、式一般是更換傳感器或發(fā)電機前后軸承；（2）碳刷磨損故障，一般由于發(fā)電機尾部碳刷磨損或自動補償裝置卡澀所致；（3）華銳風機還常報出發(fā)電機轉速差異過小，故障一般可以通過復位消除，無法復位時則需要更換差速繼電器。2.3齒輪箱故障齒輪箱常見故障有：（1）齒輪箱油溫度高，一般由于溫度傳感器松動或損壞所致，少數(shù)情況下為冷卻風扇電機故障所致；（2）濾芯堵塞，處理方式是更換濾芯；（3）齒輪箱缺油，處理方式是加油至標線處（至少高于觀測鏡2/3）；（4）齒輪箱漏油，目前處理方式主要用金屬漆進行補漏；（5）油泵電機高低速控制故障，一般由于高低速控制繼電器或油泵電機損壞所致；（6）齒輪油壓力低，一般由于油壓傳感器松動

6、損壞、濾芯堵塞、缺油或是油泵電機損壞所致；2.4變頻器故障2.4.1華銳風機變頻器一般性故障或偏航變頻器故障在塔上斷電重啟后復位即可消除，如報出變頻器不在CAN總線上等故障時，則無法通過復位消除，需要進行檢查，重點需要檢查24V電源模塊輸出及保險是否良好，變頻器CAN總線通訊板及通訊光纖是否良好、變頻器網側接觸器及其輔助觸點接線是否良好、編碼器連接線有無松動、變頻器控制板有無損壞及供電是否正常、電網有無異常波動、電網三相電壓不平衡等，在檢查過程中要時時對變頻器信號指示燈進行查看，并及時進行復位，所有檢查無誤時，則需更換機側或網側變頻器。2.4.2東汽風機變頻器故障一般有一下幾類：（1）變頻器未

7、準備好，原因一般由于變頻器溫度低于工作范圍所致，待加熱器加熱后可自動復位；（2）變頻器檢測到電網錯誤，一般由于電網有異常波動所致；（3）變頻器故障，將變頻器柜斷電重啟后一般可以復位，無法復位時，多數(shù)情況是因勵磁接觸器及其輔助觸點和熔斷器損壞所致，只須手動控制其吸合后，測量通斷即可判斷是否損壞，若接觸器正常，則需進行變頻器控制板調試，測試其是否能控制接觸器正常分合或檢測程序有無異常，必要時更換機側或網側變頻器控制板，若以上各部位都正常，可檢查IGBT柜內的熔斷器是否損壞，無損壞時，則需檢查各個IGBT單元，必要時更換IGBT。2.5控制系統(tǒng)故障2.5.1華銳風機常見故障有：（1）剎車片磨損，一般

8、由于剎車片磨損傳感器松動損壞或接線不良所致，若磨損傳感器正常則需檢查剎車片厚度，小于規(guī)定值時予以更換；（2）690V保險，該故障一般為虛報，可以復位，無法復位時則需檢查更換690V熔斷器；（3）24V電源消失，一般為24V電源模塊損壞所致。2.5.2東汽風機常見故障有：（1）剎車片磨損，一般由于剎車片磨損傳感器松動損壞或接線不良所致，若磨損傳感器正常則需檢查剎車片厚度，小于規(guī)定值時予以更換；（2）剎車時間過長，一般由于液壓系統(tǒng)內有空氣所致，只須在剎車時，打開排氣閥將空氣排除即可；（3）液壓站油位低，需給液壓站補充液壓油；（4）液壓站電機工作時間過長，一般由于液壓站漏油、儲能罐損壞或電磁閥卡澀所

9、致，需檢查液壓站是否存在漏油現(xiàn)象，并檢測電磁閥是否能可靠動作；（4）液壓系統(tǒng)壓力高/低，需檢查壓力范圍，調整溢流閥開度，使壓力值在正常范圍內；（5）無面板顯示，一般由于面板損壞或3100主控裝置損壞所致。2.6通信故障遠程通信故障一般由于通信光纖損壞或通信轉換模塊損壞所致。若華銳風機報出PLC通訊故障時，則需檢查主從站PLC及光纖和網線連接，必要時予以更換；東汽風機塔上面板無通訊時則需檢查主控制器3100及其連接光纖，必要時進行更換。2.7其他故障2.7.1風速儀測風不準確主要原因有：（1）風速儀損壞；（2）通訊線路信號中斷，檢查接線。若風速儀損壞應進行更換，若檢查接線接觸不良應將端子螺栓擰緊

10、。2.7.2風機預充電異常主要原因有：（1）報預充電時直流母線電壓與電網電壓差異過小，則檢查變頻器柜內的電池整流橋的電阻是否燒壞；（2）整流橋損壞；（3）充電交流接觸器損壞。檢查元件損壞后應予以更換。2.7.3風機葉片葉尖接閃器周圍破損：對葉片進行修補。（東汽風機出現(xiàn)3次，已要求廠家分析原因。）3日常排故維護風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。  如復位故障不能消除就必須到現(xiàn)場去處理，故障處理完后，應對風機進行常規(guī)檢查維護。第一是查，查看有無連接螺栓松動，控制柜內有無異味，電纜線有無位移、松動，扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂，偏航齒、電機軸承等的潤滑是否干枯變

11、質，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常，液壓站的壓力是否正常，油管接頭有無滲漏等。第二是聽，聽電氣設備是否有放電的聲音，有聲音就可能是有接線端子松動，或接觸不良，須仔細檢查，聽偏航時的聲音是否正常，有無干磨的聲響，聽發(fā)電機軸承有無異響，聽齒輪箱有無異響，聽葉片的切風聲音是否正常等。第三，清理干凈自己的工作現(xiàn)場，并將液壓站各元件及管接頭擦凈，以便于今后觀察有無泄漏。通過常規(guī)檢查維護及時消除隱患，提高設備的完好率和可利用率。附：風機更換部件表風機備件更換清單（華銳）序號備件名稱及代碼型號規(guī)格品牌或供應商數(shù)量1風速風向儀Thies72變頻器PM3000超導23變頻器PM1000超導24壓力開關（

12、液壓站）25充電電阻RFD200/22R200W36凸輪計數(shù)器Preventator + encoder (YCD30037電池18滑環(huán)MOOG49超速繼電器TURCK110電池充電電阻RPH100 220R 111保險R055 25×5 MT 2A112輪轂滑環(huán)線113控制器 WT 98114摩擦片磨損傳感器215PM1000變頻器超導116供油裝置電機M2QA132M8-SDA217保險690V350A318偏航齒輪箱油位觀測鏡219剎車墊片12024V電源模塊121從站PLC522主站PLC123齒輪油壓傳感器124網側接觸器125油冷風扇電機126通訊模塊127通訊光纖328

13、浪涌保護229輪轂130 發(fā)電機1風機備件更換清單（東汽）序號備件名稱及代碼型號規(guī)格品牌或供應商數(shù)量1定子接觸器Alstom1個2機側/網側控制電路板029.352157Alstom4個3編碼器控制板Alstom2個4保險500A 690VAlstom9個5發(fā)電機編碼器（帶插頭）2個6光纖4捆7偏航電磁閥自控2個8主軸電磁閥自控2個9壓力傳感器自控1個10變槳電機Lust3個11A編碼器Lust5個12B編碼器Lust8個13Lenord+Bauer GEL8230Lust11個14變頻器IGBTAlstom2個15轉速傳感器10個16剎車磨損檢測開關東方自控10個17發(fā)電機編碼器3個18超速模塊雷奧11個19勵磁接觸器E014K4Alstom6個20電壓檢測板（網側）A301A60Alstom3個21電壓檢測板（機側）A311A6