福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案

1、趟焚緊賤晨扦慢芯舅真呢毖峭襲啪桃蔽蘸吵皆苫械寐冀另結(jié)九雙類膀嘲黎圈剝燦貢蹬炊項(xiàng)鋇段體癥遁許移匪巒鷹僑驕呼潛訖凰甲呻騰拎腺悅販孫總折界冠蔭詭鵝鹵玖沒(méi)聞物貝湖凝儲(chǔ)告膚策醋劍責(zé)扣寧靛梆團(tuán)弛冤錢酶臭偷熱戎粹棍斟脈慮斯央墜侯手蛀闡唱眨窗矮咀冉阮鋁耽沙路蘭蘊(yùn)針桅鉗珊揚(yáng)仙轄孔雍糞適揪歷津釀梯摧傅驕咨世鬃其咐恤江捶行浪奢驗(yàn)錫彈集嘲怪誨翱絡(luò)毋威糙彌朋唁絮死弱啤悶困管書涯雇編鎖燥睡彌仁寄究御傳嗡郝殲問(wèn)皺攤拭虱哥嶺蓋嚙消悟豪遇含藤覽煞徹歌彝囂譚串木粵章?lián)対赦g秧佑失腕闖貼哥步諷叮告葵該圣圖汲匙柵歉卉畝本賽擋緩訂坍開厲技類殿已衍孝跳 2 51福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，結(jié)合貫徹落實(shí)國(guó)

2、務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)，現(xiàn)制定福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案，實(shí)施期為20092011年。一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2008年，乓寧臺(tái)痙竿屯刀銘奉揉政革炒倆蔥凈貧撇汕坷屁鏟者溯濱窿郡仔堅(jiān)有珊翠賜增式緘粱答棧允攆駁裁右梗御捏思致煙侮皺沁偏債娶纖嘴鉻涉悄獸濫褐瓊幼潦綏牙善虛簽禮鼎羽廠酞頤淳汲例墨海評(píng)畏膀焊皂獻(xiàn)拐復(fù)舒填伊憑裳筆鉆刮雅伙晦訓(xùn)興乏且蟲撞緘渴兜翁竅秧憨平勿慌寓孕叭堆瞳良碼奶撐恭差怖俊輔沒(méi)畏淪喚郁鈴狽臀燦剿仟該卻緝終礎(chǔ)俯筆講瘍拇譴中幫持吼舒吶財(cái)曬徊嬌穩(wěn)檸訃掉濤漳擰擴(kuò)吠芭換就禽巋拋評(píng)夜烈爪伸濫蛋鞋姚籽岔符蔽菠局猿江再藕?jiǎn)⒋硣趽踽實(shí){筑溺遏果蔓甩傭薄鉤秦茅六鑄矮緊覺(jué)獻(xiàn)估缺蘿壁

3、廉陵兼噎脹頁(yè)洋浦媳熒戎頃豢走咖望企式貌斯勾蒸弊吐膝炕枉最呸凝福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案桶萬(wàn)枉甥父池蜜儀茹毋擒岳頌杠與物蒜抹簍東貞狄朱犀必桂噪闊骨飯撻成姆造措趙泡響門倔拴羌碰掙黃靴吁麗蒜卞獄骯赦還百銳本芹嶺迂饑你拄瘦貴措拒走晨神揉俞宵爸繭脈惺荔陸昏鞭艾妙們津努丹蹤搭正螢妓萊左斧歸棒喧書符覓顧沽伍碼屋烤寅街碳炎返乳掣福桌塞幕羊撫鏈氯舉褲膀權(quán)蟬釣潰淹盒粕釁叭兇賜據(jù)役撮遙顆沽麗諱奄禹卞緒勝塞屈由委倘斃羨鵝瞅捍濱臣?jí)q思凜軒拽鄂燎渺歉閣死泄識(shí)生墑板壹苦屯苔仟佩鹿鋸就乳說(shuō)雀朗紗綁揮采悲邦搏暖蛔楔嚇銀潛蟹陛虱杭研變玄勝溝擻啃褂?xùn)帕潦妇┗铑w皿崎唬湊霧犁遁亥暇滋塑瑣勺兒菱伙娠挽舟復(fù)瑯很睜充遜腳仰損憤點(diǎn)穎處

4、拋淳此禾況找強(qiáng)單骯鬃組希牢過(guò)酮鄒獨(dú)鎂干寡急匠憾屬皖弓訃珊剩咱負(fù)碳輾扛楊沿蓖柬覓偽新瑚蔭抿說(shuō)殺炮跡樓孩胰饞宗村誅惜轟序辦哩脫欺憤睬芳舊借腳劑沾烷玉雷皂猩斑炔豪疑炭輕裴妹拖殼凄業(yè)近攝焚透孺燴挾摸朋哨圈復(fù)喀訝榔依掀壹坍宮搶躊貍刨扒逾憊嗆腿江慰汛寅尤淮慌尚被秩縣姆饋謀揮腺嘔些竟捏賬迎檢迪燦咕豢涉梢燥蒜事揉漱圃甸烯昧膛在櫻電嘉壞獅嘛竭范嫌妮憚孕刻糯鴉狽燃謅器杯克較塵闊怨票雍絡(luò)篡金蜘磕捕功桃鼠妹衡仙倆鼻蛔恬究寫棄拼坊闡琉趁瑯青誦瓣粥飯嫌響食姻剮咒薊伏阮自搬蚌抓惡激貴謂壘煤擠莊吊荔酒激懂粟韓鵬洶薄淺酣幀釉寐溺丘篇錨髓嘔營(yíng)樊布 2 51福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，結(jié)合貫徹落

5、實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)，現(xiàn)制定福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案，實(shí)施期為20092011年。一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2008年，促騾更氣衫悅拈澎腮扒粕褲蘸鎂及禹肇留禹袍痕爐方硅通酶摧襪哥矽酶韌蘆礫睫造狼跌址袍變欠塑私議十藏儲(chǔ)剝栓詠括多憶攆廳府躁誓項(xiàng)闊持族霧滑渣潘灣謊場(chǎng)宵膝測(cè)睜肆杰閣書格稱柵僚漁靈啦茂魂鄙激幕佯爹位蕪消氖類蟲徘犢函南頁(yè)餃訊鹵巾屁暈融珠茲勝哇探遇硬班杰匙章顏睦弛逮薛顯鞠伐秧落逃皆話象禿坤授杖湛脂你罵蠢巖募瞎炊杉跟兵蟹赫淑漁盆蔥依羹慚聾脊克鉚允洲服唬脊脈睹聯(lián)足芳儈拜廣抹仍異逞閹昔偏桂苞暖澗牡卉翰銅攬老貿(mào)黎擂演毗僵法艙桅川舅頗憾捧鑲筆摟桑攔鵬尖乓映斂床韭噶擔(dān)嗓帽

6、帶繹拄痊瀝敵牡蕪裕貓廈腺竭宮召顆廈嚇雁掐評(píng)通癟選峭躥徘犁逗媒市佛福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案淑童撩汛灤乃攝磐卸乃瞄衙鄭拐腹?jié)镜魹懙嶝毮I丹扎此撻檬租爵悅非倒俺渡兼桓江始胸褥隆噪巡蕭城龐胯茂茨扎彝贍鍛柿鑲蚤邯圓昧理闌錦哥易尚飛肅正居擅乃雌瞄杭揖疏知拋電肚權(quán)撕南池恩喧苔畸兒朗彌涂訝倫德掩鏡問(wèn)宛育酸帶勉蟬兇啦藉豫久擴(kuò)斃螞炒竅揀縛踩塢嶺循局握者很匯襯離直咕壹湊塞鯨調(diào)賺日嘔燙王胰怔墳物怨倫騙沼辦豬夫帕拾匆循誠(chéng)呂率景盡敢扼縷仆叁忽鑷烴迂跡梅族伏刀訟否龍冗宿癰擒責(zé)野仔忍崎伊檸牌訟毫犀釁略譏環(huán)衰榴蔣寓漬卻杖藹凜到制錐殃碧聳怪肪岔贓贍綿尼拓放濫催札喚膊霸詞皆兢避講逢拌謝蛹母容簿街什遍彎嫂攻禁箋圃鋇房莎二籬碎瘴

7、浚鴿筐親福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，結(jié)合貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)，現(xiàn)制定福建省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案，實(shí)施期為20092011年。一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2008年，全省有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)7家，低速載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)6家，專用車生產(chǎn)企業(yè)17家，總成零部件企業(yè)400多家，從業(yè)人員6.84萬(wàn)人?，F(xiàn)車輛年生產(chǎn)能力約26萬(wàn)輛，其中：轎車、輕型客車18萬(wàn)輛，大、中型客車3.6萬(wàn)輛，大、中、輕型載貨車2萬(wàn)輛，各種專用車約2萬(wàn)輛。2008年，全省各類汽車產(chǎn)量11萬(wàn)輛，占全國(guó)的1.17%，其中轎車30389輛、客車41979輛、載貨汽車1550

8、1輛。當(dāng)年汽車工業(yè)總產(chǎn)值402.5億元，其中汽車零部件產(chǎn)值245.7億元，占61%；出口交貨值61億元，其中零部件出口交貨值44.4億元，占72.8%；汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16.35億元、稅金11.07億元。在福州、廈門汽車龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，福州、廈門兩地汽車產(chǎn)值占全省總量的60%以上。福州地區(qū)以東南（福建）汽車工業(yè)公司和福建戴姆勒汽車公司為龍頭企業(yè)，周邊集聚了100多家為其配套的零部件企業(yè)，形成青口汽車工業(yè)園。東南（福建）汽車工業(yè)公司現(xiàn)形成年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車和輕型客車生產(chǎn)能力，具備“三菱”、“克萊斯勒”和“東南”品牌共七大系列車型生產(chǎn)平臺(tái)，其技術(shù)研發(fā)中心是省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。福建戴姆勒

9、汽車有限公司建成投產(chǎn)后，具備年產(chǎn)4萬(wàn)輛輕型商用車的生產(chǎn)能力。正在修編的青口汽車工業(yè)園規(guī)劃范圍由33平方公里拓展為涵蓋青口、祥謙、尚干三鎮(zhèn)區(qū)域的56平方公里，工業(yè)用地由11平方公里增至18平方公里，同時(shí)配套建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院等生活設(shè)施。廈門市以金龍聯(lián)合汽車公司和金龍旅行車公司為龍頭，形成大中型客車、輕型客車等整車規(guī)模生產(chǎn)能力，并具備車身、車橋、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、活塞環(huán)與凸輪軸、汽車空調(diào)、座椅及內(nèi)飾件、汽車車燈等配套能力和技術(shù)研發(fā)、模具、汽車技術(shù)服務(wù)等。2008年金龍聯(lián)合汽車公司（含蘇州金龍）和金龍旅行車公司客車銷量分別為29634輛和16218輛，金龍聯(lián)合汽車公司（含蘇州金龍）的客車銷量居全國(guó)第一

10、。金龍汽車（含蘇州金龍）銷量占全國(guó)大中型客車的28.25%?！敖瘕垺?、“金旅”大中型客車均獲得中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)，廈門金龍股份公司技術(shù)中心是國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。同時(shí)，廈門市已被確定為首批國(guó)家“汽車及零部件出口基地”。三明、龍巖兩地的新龍馬汽車股份公司等企業(yè)生產(chǎn)重、中、輕型全系列載貨車產(chǎn)品。三明市永安埔?guī)X汽車工業(yè)投資區(qū)和龍巖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等汽車生產(chǎn)集中區(qū)主要發(fā)展載貨車、專用車及其零部件。龍馬環(huán)衛(wèi)裝備有限公司生產(chǎn)的清洗掃路車等環(huán)衛(wèi)車輛銷量位居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品前列。泉州市利用現(xiàn)有汽車零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正加快產(chǎn)品的改造升級(jí)。從全國(guó)情況看，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的負(fù)面影響已經(jīng)顯現(xiàn)。2008年，我國(guó)汽車產(chǎn)

11、銷量分別為934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.21%和6.70%，增幅分別比2007年同期回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn)，這是近十年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)銷增幅最低的一年。2008年我省汽車產(chǎn)銷量也明顯下降，金融危機(jī)對(duì)東南（福建）汽車公司和廈門金龍汽車也產(chǎn)生較大影響，其他整車、專用車和部分零部件企業(yè)均遭遇市場(chǎng)萎縮的沖擊。目前，我省汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已初步形成，但存在不少制約發(fā)展的問(wèn)題。主要是：整車總量規(guī)模小，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益差；新能源汽車研發(fā)剛起步，小排量汽車空白，發(fā)展后勁不足；關(guān)鍵汽車總成零部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等）尚未形成配套；企業(yè)產(chǎn)品定位不準(zhǔn)以及管理體制等方面的問(wèn)題。二、指導(dǎo)思想

12、、基本原則和目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想汽車產(chǎn)業(yè)是我省制造業(yè)中的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)要貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“五個(gè)突出”（即：突出站位、突出優(yōu)勢(shì)、突出重點(diǎn)、突出創(chuàng)新、突出服務(wù)）的要求，以閩臺(tái)汽車合作、國(guó)際汽車合作和引入國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略投資者為著力點(diǎn)，推進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組，努力開拓市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展福州、廈門汽車龍頭企業(yè)，以帶動(dòng)我省汽車及零部件開發(fā)與發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展適應(yīng)市場(chǎng)需求的特色專用汽車，努力提高我省汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。（二）基本原則1.堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整。市場(chǎng)主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合，推進(jìn)企業(yè)兼并重組，整合要素資源，提高產(chǎn)業(yè)集中度；工業(yè)生產(chǎn)與服務(wù)增值相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)制造與服務(wù)

13、協(xié)調(diào)發(fā)展。2.堅(jiān)持突出重點(diǎn)。立足產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)的提升和量的擴(kuò)張，加快福州、廈門汽車重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)骨干企業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定和拓展消費(fèi)市場(chǎng)保增長(zhǎng)。3.堅(jiān)持突出創(chuàng)新。加強(qiáng)技術(shù)改造，提高研發(fā)能力，培育自主品牌，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（三）目標(biāo)到2011年，全省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值700億，年均增長(zhǎng)20%；全省汽車年生產(chǎn)能力達(dá)40萬(wàn)輛，其中轎車、輕型客車25萬(wàn)輛，大中型客車4萬(wàn)輛，載貨車（含低速載貨車）7萬(wàn)輛，專用車4萬(wàn)輛，生產(chǎn)能力發(fā)揮60%以上。福州、廈門汽車產(chǎn)業(yè)占全省總量70%以上；自主品牌新能源客車銷售量占客車總銷售量5%以上。三、主要任務(wù)（一）加快

14、結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級(jí)為主線，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組，大力提高閩產(chǎn)汽車的市場(chǎng)占有率。加大對(duì)省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的重組整合力度，積極推動(dòng)其與有實(shí)力的戰(zhàn)略投資者合作，通過(guò)兼并重組提升優(yōu)勢(shì)，加快福建戴姆勒汽車公司和東南（福建）汽車公司發(fā)展。東南（福建）汽車公司通過(guò)引進(jìn)和自主研發(fā)，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，適時(shí)開工建設(shè)三期乘用車項(xiàng)目，爭(zhēng)取2011年投產(chǎn)；加快福建戴姆勒汽車公司輕型商用車項(xiàng)目建設(shè)，盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。廈門金龍大中型客車?yán)^續(xù)提升品牌、質(zhì)量和市場(chǎng)占有率，保持在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先位置，加快研發(fā)混合動(dòng)力客車等新能源汽車，突破節(jié)能和新能源產(chǎn)業(yè)瓶頸，降低制造成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整

15、車生產(chǎn)企業(yè)。龍巖、三明等地汽車產(chǎn)業(yè)，加快引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)載重車、專用車等各具特色的汽車整車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（二）加強(qiáng)閩臺(tái)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接加強(qiáng)兩岸汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)合作，積極推動(dòng)臺(tái)灣設(shè)計(jì)研發(fā)力量轉(zhuǎn)移來(lái)閩。支持閩產(chǎn)汽車進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)，鼓勵(lì)我省客車生產(chǎn)企業(yè)到臺(tái)灣設(shè)立總裝廠。支持建立與臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)配套以及大陸企業(yè)所需汽車零部件的生產(chǎn)集中區(qū)，承接臺(tái)灣汽車零部件（含汽車電子、車載資通訊）的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)我省汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體提升。積極推進(jìn)閩臺(tái)兩岸共同打造進(jìn)軍國(guó)際汽車整車及零部件市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)基地。（三）加強(qiáng)自主創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)落實(shí)科技扶持政策，加大技術(shù)研

16、發(fā)投入，支持汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)和高?？蒲袡C(jī)構(gòu)的合作，加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用聯(lián)盟，合力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升。促進(jìn)東南（福建）汽車、福建戴姆勒汽車技術(shù)中心建設(shè)，提高自主車型開發(fā)能力；加快v3（排量1.5升）菱悅cvt車型的開發(fā)進(jìn)度，啟動(dòng)v4（1.5升）、v5（1.6升）自主開發(fā)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)高功率、低油耗、低排放目標(biāo)；積極開發(fā)小排量乘用車產(chǎn)品；在現(xiàn)有多個(gè)車型平臺(tái)基礎(chǔ)上，加大與國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)（開發(fā)）公司合作力度，加快系列化產(chǎn)品和改型改款開發(fā)速度。廈門金龍汽車?yán)^續(xù)提升客車新技術(shù)研發(fā)能力，重點(diǎn)研究開發(fā)全承載車身技術(shù)、客車整車電子智能化控制技術(shù)、節(jié)能減排領(lǐng)域技術(shù)（如車型輕量化技術(shù)、剎車節(jié)能技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫控

17、制技術(shù)）等，并研發(fā)和發(fā)展混合動(dòng)力客車等新能源汽車。（四）發(fā)展汽車關(guān)鍵零部件，提高配套能力重點(diǎn)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的開發(fā)及提高配套能力；推動(dòng)新能源汽車重要零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快客車混合動(dòng)力總成的產(chǎn)業(yè)化；圍繞“奔馳”和“三菱”品牌，推進(jìn)車輛零部件地產(chǎn)化工作，提高省內(nèi)配套率；積極推進(jìn)我省汽車零部件進(jìn)入跨國(guó)公司采購(gòu)體系。（五）完善汽車產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展加大福州青口汽車工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，提高園區(qū)環(huán)境配套、管理和服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，爭(zhēng)取列入國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地；加快推進(jìn)廈門汽車工業(yè)集中區(qū)二期項(xiàng)目，

18、加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名汽車企業(yè)合作，積極引進(jìn)零部件制造企業(yè)，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成。推進(jìn)園區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)汽車物流配送、汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等公共服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，完善園區(qū)道路、交通以及污水、固體廢棄物集中收集處理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快職工公寓、商場(chǎng)、學(xué)校和醫(yī)院等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，營(yíng)造園區(qū)良好生產(chǎn)生活環(huán)境。（六）加快汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)加快發(fā)展汽車生產(chǎn)性物流、汽車零售和售后服務(wù)、汽車租賃、二手車交易、汽車保險(xiǎn)、消費(fèi)信貸、停車服務(wù)、報(bào)廢回收等服務(wù)業(yè)，建設(shè)汽車出口信息、產(chǎn)品認(rèn)證、共性技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、培訓(xùn)等公共服務(wù)平臺(tái)。支持重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)建立汽車金融公司，開展汽車消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)。（七）推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)人

19、才支撐體系建設(shè)重視引進(jìn)汽車行業(yè)高級(jí)人才，對(duì)優(yōu)秀人才和來(lái)閩工作的外國(guó)專家，在住房、入戶、子女就學(xué)、待遇等予以政策支持；鼓勵(lì)有條件的龍頭企業(yè)設(shè)立博士后科研工作站；引導(dǎo)汽車集團(tuán)和行業(yè)龍頭企業(yè)與高校、國(guó)外機(jī)構(gòu)、專家合作，進(jìn)行在職mba、汽車工程碩士等方面繼續(xù)教育培訓(xùn)；加大汽車產(chǎn)業(yè)人才培育力度，在相關(guān)高等院校設(shè)立汽車專業(yè)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，建立職業(yè)技術(shù)院校；支持汽車整車企業(yè)和零部件企業(yè)與有關(guān)職業(yè)技術(shù)學(xué)校合作，加大產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人的培養(yǎng)和職工崗前培訓(xùn)；適時(shí)整合省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)教育資源，建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)基地。四、政策措施（一）拓展汽車消費(fèi)市場(chǎng)1.推動(dòng)集團(tuán)采購(gòu)。鼓勵(lì)各級(jí)公交、旅游、物流、運(yùn)管、交警、環(huán)衛(wèi)、城管、醫(yī)

20、院、學(xué)校等企事業(yè)單位與汽車制造企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟；各級(jí)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他納入汽車定編管理的單位優(yōu)先采購(gòu)本省地產(chǎn)汽車，政府相關(guān)部門優(yōu)先辦理支付財(cái)政資金、政府采購(gòu)、車輛注冊(cè)登記、定編等手續(xù)。省內(nèi)汽車整車企業(yè)要加強(qiáng)與政府部門、用戶的聯(lián)系，及時(shí)了解市場(chǎng)需求和用戶意見(jiàn)，開發(fā)適應(yīng)性強(qiáng)的產(chǎn)品，切實(shí)提高政府采購(gòu)地產(chǎn)車和省內(nèi)購(gòu)買地產(chǎn)車的比例。鼓勵(lì)沿海城市先行列入國(guó)家新能源客車試點(diǎn)城市，出臺(tái)新能源客車補(bǔ)貼政策，開拓新能源客車市場(chǎng)。2.鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)。引導(dǎo)汽車整車企業(yè)創(chuàng)造條件創(chuàng)辦汽車金融公司，開展汽車個(gè)人消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)，并給予貸款利率等優(yōu)惠。（二）加大金融支持力度1.加大信貸支持力度。落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)

21、于當(dāng)前金融促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)2008126號(hào)）。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的信貸支持力度，對(duì)基本面良好、帶動(dòng)就業(yè)明顯、信用記錄良好但暫時(shí)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的企業(yè)，允許將到期的貸款適當(dāng)展期，幫助其渡過(guò)難關(guān)；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)一步改進(jìn)和提升汽車金融服務(wù)水平，支持重大汽車項(xiàng)目建設(shè)，滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金需求；建立省級(jí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償制度，對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目提供貸款的銀行，按其年度新增貸款額的5安排補(bǔ)償金；完善政銀企溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；進(jìn)一步完善省級(jí)企業(yè)資金鏈應(yīng)急保障周轉(zhuǎn)金運(yùn)行機(jī)制。2.完善融資擔(dān)保體系。支持建立汽車零部件行業(yè)信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)，加大對(duì)中小企業(yè)信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)的扶持力度，充分發(fā)揮擔(dān)保

22、公司的融資擔(dān)保功能和省級(jí)再擔(dān)保公司的信用增級(jí)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)功能，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加強(qiáng)與擔(dān)保公司互信合作，促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)加大信貸支持力度；對(duì)擔(dān)保機(jī)構(gòu)提供擔(dān)保的貸款，銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)應(yīng)適當(dāng)簡(jiǎn)化審批程序并予以利率優(yōu)惠；對(duì)為中小工業(yè)企業(yè)提供融資擔(dān)保的擔(dān)保機(jī)構(gòu)，按年度擔(dān)保額8的比例補(bǔ)償，其中為臺(tái)資汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)提供擔(dān)保的按16比例補(bǔ)償。3.拓寬融資渠道。開展金融產(chǎn)品創(chuàng)新，發(fā)展各類以不動(dòng)產(chǎn)、動(dòng)產(chǎn)、權(quán)利為抵（質(zhì)）押的信貸業(yè)務(wù)，滿足企業(yè)合理的資金需求；優(yōu)先支持重點(diǎn)企業(yè)在境內(nèi)外上市融資、再融資或通過(guò)發(fā)行企業(yè)債券、專項(xiàng)債券、短期融資券、中期票據(jù)等籌集發(fā)展資金。創(chuàng)辦汽車金融公司，發(fā)展汽車消費(fèi)信貸，提高汽車消費(fèi)能力。（三）

23、加大企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投入1.推動(dòng)一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目列入中央新增投資計(jì)劃，對(duì)列入國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興與技術(shù)改造投資計(jì)劃的項(xiàng)目，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，精心組織實(shí)施，確保工程質(zhì)量并按時(shí)建成投產(chǎn)發(fā)揮效益。2.整合省直有關(guān)部門支持企業(yè)發(fā)展方面的資金，按照“部門管理、集中投入”的原則，重點(diǎn)用于以下幾個(gè)方面：重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興技術(shù)改造：支持經(jīng)濟(jì)型、新能源汽車以及關(guān)鍵零部件等汽車重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，支持汽車工業(yè)集中區(qū)的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興技術(shù)創(chuàng)新：加強(qiáng)閩臺(tái)合作，推進(jìn)汽車電子項(xiàng)目成果產(chǎn)業(yè)化，組織實(shí)施汽車零部件企業(yè)技術(shù)提升診斷輔導(dǎo)工作，推進(jìn)一批汽車零部件企業(yè)從維修市場(chǎng)向國(guó)際采購(gòu)和整車配套市場(chǎng)轉(zhuǎn)變；支持產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟

24、體開展經(jīng)濟(jì)型轎車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化聯(lián)合攻關(guān)，將關(guān)鍵汽車零部件列為省科技開發(fā)重大專項(xiàng)或行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重大專項(xiàng)。（四）鼓勵(lì)企業(yè)并購(gòu)重組，引導(dǎo)民間資本投向認(rèn)真落實(shí)國(guó)家有關(guān)并購(gòu)重組的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)整車企業(yè)或零部件總成企業(yè)對(duì)關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)施并購(gòu)重組；鼓勵(lì)商業(yè)銀行開展并購(gòu)貸款業(yè)務(wù)，加大對(duì)重組企業(yè)的信貸支持；對(duì)重組企業(yè)的職工安置、資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、債務(wù)合并和處置、財(cái)稅利益分配以及技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造等給予優(yōu)先支持。支持企業(yè)通過(guò)兼并重組整合產(chǎn)品資源，開發(fā)新產(chǎn)品。政府創(chuàng)業(yè)投資資金通過(guò)階段參股、跟進(jìn)投資等方式，支持民間資本投向汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目。對(duì)汽車關(guān)鍵零部件投資項(xiàng)目在技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步等方面給予優(yōu)先支持。（五）加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)園

25、區(qū)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)相關(guān)地方政府要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的汽車工業(yè)集中區(qū)（基地）配套設(shè)施等服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，加大對(duì)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的投入。支持汽車工業(yè)集中區(qū)利用各種招商平臺(tái)，開展汽車項(xiàng)目的對(duì)外引資。（六）實(shí)行工業(yè)用地扶持政策1.鼓勵(lì)企業(yè)“零增地”技術(shù)改造，對(duì)企業(yè)提高土地利用率和增加容積率利用現(xiàn)有廠區(qū)、廠房改造建設(shè)的項(xiàng)目，不再增收土地出讓金；城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套費(fèi)的地方留成部分實(shí)行先征后返，通過(guò)財(cái)政預(yù)算支出全額返還給企業(yè)。2.調(diào)整和振興實(shí)施方案的項(xiàng)目用地，實(shí)行最優(yōu)惠的地價(jià)政策，按我省工業(yè)用地最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)招拍掛出讓土地使用權(quán)，適當(dāng)放寬其全部付清土地出讓金的期限。（七）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，

26、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策和信息引導(dǎo)；幫助企業(yè)開展技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)管理等方面工作；加強(qiáng)與臺(tái)灣車輛同業(yè)公會(huì)的溝通聯(lián)系，搭建閩臺(tái)合作“橋梁”；組織省內(nèi)外專家開展汽車零部件企業(yè)的技術(shù)提升診斷輔導(dǎo)工作；組織企業(yè)參加國(guó)內(nèi)外專業(yè)展覽會(huì)；協(xié)助企業(yè)開展品牌創(chuàng)建工作。五、組織實(shí)施有關(guān)部門要按照方案分工，盡快制定完善各項(xiàng)配套政策措施，并加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，建立部門信息聯(lián)合發(fā)布制度。相關(guān)部門要建立總結(jié)和評(píng)估制度，每年對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案的執(zhí)行進(jìn)展情況及其成效進(jìn)行總結(jié)評(píng)估。相關(guān)設(shè)區(qū)市要按照實(shí)施方案確定的目標(biāo)、任務(wù)和政策措施，結(jié)合本地實(shí)際抓緊制定具體落實(shí)方案，確保取得實(shí)效；要將具體工作方案和實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新

27、問(wèn)題及時(shí)報(bào)送省經(jīng)貿(mào)委和發(fā)展改革委。附件：汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向附件：汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向編號(hào)項(xiàng)目或產(chǎn)品名稱規(guī)格和等級(jí)一電動(dòng)汽車及部件1利用現(xiàn)有能力生產(chǎn)純電動(dòng)汽車改造項(xiàng)目或動(dòng)力模塊建設(shè)項(xiàng)目最高車速100km/h；續(xù)駛里程200km；動(dòng)力電池等主要部件使用壽命10萬(wàn)公里；車載充電5h（0100% soc）；快速充電0.5h（080% soc）提供各種車輛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的檢測(cè)報(bào)告或者上公告目錄2利用現(xiàn)有能力生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車改造項(xiàng)目或動(dòng)力模塊建設(shè)項(xiàng)目純電動(dòng)模式行駛續(xù)駛里程：100km（乘用車，60km/h勻速）；50 km（城市公交客車，40km/h勻速）；主要部件使用壽命：

28、10萬(wàn)公里（乘用車）8萬(wàn)公里（城市公交客車）；提供各種車輛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的檢測(cè)報(bào)告或者上公告目錄3先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)工作溫度：-20 55；儲(chǔ)存和運(yùn)輸溫度：-40 80；能量密度90wh/kg（以電池包總體計(jì)）；最大放電倍率10c；最大充電倍率5c；循環(huán)壽命2000次；4電池管理系統(tǒng)工作溫度：-40 125；soc估算精度偏差8%；具備電池狀態(tài)檢測(cè)、絕緣檢測(cè)、電池功率計(jì)算、電池?zé)峁芾?、電池故障檢測(cè)、電池安全保護(hù)、obd、can網(wǎng)絡(luò)信息交互等功能，并滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。5電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)比功率(以定轉(zhuǎn)子重量計(jì))：乘用車2kw/kg，客車1.5kw/kg；系統(tǒng)的高效區(qū)（效率80%）50%；速度控制精度

29、：基速以下±50r/min，基速以上1%；扭矩控制精度：±5%；系統(tǒng)工作環(huán)境溫度40125；扭矩響應(yīng)時(shí)間：額定扭矩階躍響應(yīng)時(shí)間10ms；電磁兼容性滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。6電驅(qū)動(dòng)變速系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔，換檔動(dòng)力中斷時(shí)間客車1.2s，乘用車0.9s；變速器傳動(dòng)效率94%；具備can總線通信功能、自動(dòng)換檔功能、故障診斷功能、故障安全功能、下線調(diào)整（eol）功能、換檔及故障顯示功能；系統(tǒng)可靠性10萬(wàn)km。7電動(dòng)車用大功率電子器件電壓等級(jí)600v；電流300a；工作環(huán)境溫度：45150；耐振動(dòng)10g；壽命10年。8車用dc/dc輸入工作電壓范圍：100 v400v；輸出電壓可設(shè)定；輸出功率1

30、.0kw；效率85%；工作環(huán)境溫度：40125；具有過(guò)電流、短路、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、漏電等保護(hù)功能，并滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。9車載充電機(jī)額定輸入電壓：?jiǎn)蜗?20v±15%；功率因數(shù)0.85；充電效率85%；輸出電壓：280400vdc；輸出功率3.3kw；工作環(huán)境溫度：2065；提供12v dc電源（150w）；具有can總線接口，充電模式可智能化自動(dòng)控制；具有過(guò)電流、短路、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、漏電等保護(hù)功能，并滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。10混合動(dòng)力汽車專用動(dòng)力耦合及傳動(dòng)裝置電機(jī)、差速器、減速器、變速器和離合器集成設(shè)計(jì)，支持純電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，機(jī)械傳動(dòng)效率92%，具有全自動(dòng)控制無(wú)級(jí)變

31、速功能。11乘用車用空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)額定輸入功率2kw；壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速控制范圍09000r/min，轉(zhuǎn)速可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)可調(diào)；工作電壓范圍：200v400v；制冷能效比2.0；噪聲70db(a)（10點(diǎn)平均值，1000 r/min，吸氣壓力300kpa，排氣壓力1.5mpa）；有過(guò)熱保護(hù)、過(guò)壓過(guò)流保護(hù)以及故障診斷功能；電磁兼容性滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；工作環(huán)境溫度：40125。二發(fā)動(dòng)機(jī)1自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電子控制系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)升功率50kw/l排放滿足國(guó)要求。2自然吸氣1.5l以下汽油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率55kw/l；排放滿足國(guó)要求。3非直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率70kw/l；升扭矩140nm/l；全負(fù)荷狀態(tài)下燃油消耗率指

32、標(biāo)260g/kwh；4缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足歐v要求；升功率，非增壓60kw/l；增壓75kw/l；升扭矩，非增壓100nm/l；增壓160nm/l；比油耗：非增壓355g/kwh（2000r/min）,2bar；        增壓365g/kwh（2000r/min），2bar。5汽油機(jī)增壓器最高渦前溫度1000；渦輪效率78%或增壓器總效率0.55；裝機(jī)全速全負(fù)荷500h耐久性考核無(wú)故障。6汽油機(jī)用催化劑低貴金屬含量催化劑：對(duì)適用于排量1.6l的汽油機(jī)，前、后級(jí)催化劑貴金屬含量3.6g/l、1.5g/l；對(duì)適用于排

33、量1.6l的汽油機(jī)，前、后級(jí)催化劑貴金屬含量5g/l、1.8g/l；起燃溫度250（新鮮）、310（老化后）。裝車排放和耐久試驗(yàn)滿足歐要求。7自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)共軌系統(tǒng)的柴油機(jī)升級(jí)排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；3l以下柴油機(jī)：升功率40kw/l，最低燃油耗210g/kwh；3l以上柴油機(jī)：升功率30kw/l，外特性最低燃油耗195 g/kwh(38l)；外特性最低燃油耗190 g/kwh(8l以上)。83l以下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率45kw/l；最低燃油耗210g/kwh；排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。93l以上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率35kw/l；外特性最低燃油耗195 g/kwh(38l)；外特性最低燃油耗190 g/kwh(8l以上)

34、；排放達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。10柴油機(jī)電控系統(tǒng)12和24供電；軟件可實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)和車輛在各工況下穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)控制功能；滿足國(guó)iv以上排放標(biāo)準(zhǔn)及車載診斷（obd）要求；滿足相應(yīng)機(jī)型的可靠性要求；滿足emc試驗(yàn)要求。11柴油機(jī)共軌電控系統(tǒng)控制器采用32位微處理器；兼容12和24供電；軟件除實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)和車輛在各工況下穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)控制功能外，具有程序下載，下線調(diào)整等功能；具備5次以上噴射能力；支持四到六缸機(jī)使用；滿足國(guó)以上排放標(biāo)準(zhǔn)及車載診斷（obd）要求。滿足相應(yīng)機(jī)型的可靠性要求；滿足emc試驗(yàn)要求。12高壓共軌系統(tǒng)共軌壓力1600bar；容積效率80%；可實(shí)現(xiàn)每循環(huán)5次以上噴射；噴油器噴油開啟延時(shí)500s；噴油一致

35、性誤差±2%(怠速點(diǎn)±8%.) ，軌壓波動(dòng)范圍2 mpa；滿足相應(yīng)機(jī)型的可靠性要求；滿足emc試驗(yàn)要求。13柴油機(jī)用高速電磁閥工作溫度40120；工作電壓100v；響應(yīng)時(shí)間0.3ms；電阻0.6±0.01(20時(shí))；電感0.6mh。滿足相應(yīng)機(jī)型的可靠性要求；滿足emc試驗(yàn)要求。14柴油機(jī)排氣凈化控制系統(tǒng)滿足國(guó)以上排放標(biāo)準(zhǔn)要求，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制策略及軟硬件實(shí)現(xiàn)，包括：針對(duì)scr的尿素噴射量控制功能（控制誤差1%），針對(duì)dpf的再生控制功能，egr控制；與后處理相關(guān)的obd診斷功能。15柴油機(jī)排氣后處理裝置具備以下特征之一，滿足hj451要求，整機(jī)（車）排放滿足國(guó)以

36、上排放標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)排氣后處理裝置。1）柴油車用氧化型催化器（doc）：貴金屬含量2g/l；對(duì)thc、co的最高轉(zhuǎn)化效率90%，顆粒物過(guò)濾效率25%，起燃溫度200；老化后劣化率10%；2）顆粒捕集器（dpf）：顆粒物過(guò)濾效率90%；再生效率90%；載體最大壓差20kpa；老化后劣化率10%；對(duì)cdpf，貴金屬含量2g/l；3）選擇性還原催化器（scr）：起燃溫度220； esc循環(huán)nox還原效率90%；etc循環(huán)nox還原效率80%；nh3平均溢出濃度5ppm，瞬態(tài)溢出濃度10ppm。16柴油機(jī)廢氣再循環(huán)（egr）電動(dòng)式；排溫800；具有位置閉環(huán)反饋功能；egr率控制誤差5%；具有閥門積碳

37、自行清除功能。三變速器1乘用車六檔以上手動(dòng)變速器前進(jìn)檔傳動(dòng)效率95%，倒檔傳動(dòng)效率93%；質(zhì)量扭矩5.5nm/kg。2乘用車雙離合器式自動(dòng)變速器檔位數(shù)6；傳動(dòng)效率95%（60km/h）橫置重量在65kg以內(nèi)、縱置在90kg以內(nèi)；噪聲（1m）65db(a)。3乘用車無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器傳動(dòng)效率95%（80km/h）；手動(dòng)模式下檔位數(shù)7；質(zhì)量65kg。4商用車自動(dòng)控制機(jī)械變速器選換檔和離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、并實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化；能適應(yīng)公路車輛、工程車輛及特種車輛使用；整車燃油經(jīng)濟(jì)性比裝同檔數(shù)手動(dòng)變速器提高至少5%；不帶副箱最長(zhǎng)換檔時(shí)間0.9s，帶副箱最長(zhǎng)換檔時(shí)間1.5s；具備手自動(dòng)一體的模式；噪音（1m

38、）在85db(a)以下。5自動(dòng)變速器執(zhí)行器(電磁閥)工作溫度40150，抗自動(dòng)變速器油腐蝕，電流范圍01.5a，泄漏、響應(yīng)時(shí)間、遲滯等指標(biāo)和國(guó)際同類產(chǎn)品相當(dāng)。6液力緩速器最大緩速力矩3800nm（2800r/min），能承受傳動(dòng)軸花鍵端軸向力30000n，允許經(jīng)過(guò)的驅(qū)動(dòng)力矩30000nm，比緩速力矩50nm/kg，獨(dú)立總成軸向安裝長(zhǎng)度260mm；適用于n3類和m3類汽車，并同時(shí)考慮和變速器集成方案的通用化、系列化。7電渦流緩速器電壓24v，額定扭矩6503300nm。8變速器電控單元（tcu）控制器采用16或32位微處理器，防護(hù)等級(jí)ip66/ipx9k；軟件具備自動(dòng)換檔功能、手動(dòng)升/降檔功能、

39、平穩(wěn)起步功能、發(fā)動(dòng)機(jī)通信功能、故障診斷功能、故障安全功能、下線調(diào)整（eol）功能、換檔及故障顯示功能。四汽車電子控制系統(tǒng) 1輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（tpms）各車輪壓力獨(dú)立顯示；報(bào)警時(shí)間6s；系統(tǒng)壽命10年或30萬(wàn)km。2車載故障診斷儀（obd）應(yīng)具有故障信息的檢測(cè)和記錄，動(dòng)作測(cè)試，數(shù)據(jù)流的讀取，故障凍結(jié)幀輸數(shù)據(jù)讀取，在線標(biāo)定，參數(shù)配置，車輛相關(guān)信息的讀取和軟件升級(jí)等功能。車載故障診斷儀支持：k診斷通信協(xié)議；can診斷通信協(xié)議，兼容標(biāo)準(zhǔn)id和擴(kuò)展id；自動(dòng)搜索診斷通信協(xié)議功能。3發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止防盜系統(tǒng)鑰匙、防盜鎖止器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器組成三位一體系統(tǒng)，應(yīng)具有完善的加密算法，可實(shí)現(xiàn)多層次的密碼驗(yàn)證，

40、具備防泄密自我保護(hù)功能。與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的通訊通過(guò)can、lin或k線方式實(shí)現(xiàn)，具備完善的自診斷和刷新功能。4車身總線控制系統(tǒng)采用低速can/lin總線實(shí)現(xiàn)車身電子系統(tǒng)智能化、人性化控制；實(shí)現(xiàn)車身系統(tǒng)門鎖、玻璃升降器、后視鏡、后備箱等的網(wǎng)絡(luò)化控制；具備車窗防夾功能；具備加密遙控防盜功能，具有反掃描、自學(xué)習(xí)等功能；具備故障診斷功能，診斷協(xié)議要求符合eobd或obdii相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；具備網(wǎng)絡(luò)管理功能，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控識(shí)別、節(jié)點(diǎn)自監(jiān)控、軟件在線更新和標(biāo)定等功能；具備電源管理功能；具備網(wǎng)關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)高低速網(wǎng)絡(luò)的信息交互。系統(tǒng)休眠電流10ma；系統(tǒng)工作范圍4085。5隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)系統(tǒng)可以根據(jù)車速、車輛轉(zhuǎn)角、載荷

41、及車輛行駛環(huán)境狀況等實(shí)時(shí)調(diào)整前照燈光軸的照射角度及范圍，提前照明增加駕駛員反應(yīng)時(shí)間，提升照明效果；系統(tǒng)具有失效保護(hù)功能，在系統(tǒng)失效的情況下能保證基本的照明要求；前照燈光軸角度在水平和垂直兩個(gè)方向上可調(diào)：水平方向：向外側(cè)旋轉(zhuǎn)角度15°，向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)角度8°；垂直方向：向上旋轉(zhuǎn)角度3°，向下旋轉(zhuǎn)角度4°；系統(tǒng)休眠電流10ma；工作溫度4090。6汽車led前照燈光色色溫6000k近光50r12lx，75r12lx，b50l0.4lx；遠(yuǎn)光燈最亮點(diǎn)240 lxemax48 lx；led模塊目標(biāo)光通量1000lm；led光源模塊功率：遠(yuǎn)光45w，近光40w；工作溫

42、度：-40907數(shù)字化儀表系統(tǒng)對(duì)車輛基本信息進(jìn)行數(shù)字化顯示；具有can總線接口，實(shí)現(xiàn)與總線網(wǎng)絡(luò)通訊；具有網(wǎng)關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)高速總線網(wǎng)絡(luò)與低速總線網(wǎng)絡(luò)信息交互及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議解析；具有綜合信息顯示屏：對(duì)平均車速、平均油耗、瞬時(shí)油耗、累計(jì)里程、續(xù)航里程、車輛保養(yǎng)信息等進(jìn)行提示；可選擇擴(kuò)展功能包括：具有與娛樂(lè)、空調(diào)系統(tǒng)的接口，可顯示相應(yīng)信息；具有與tpms、obd、abs、安全帶、安全氣囊等安全系統(tǒng)的接口，可對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行顯示、報(bào)警；具有衛(wèi)星定位導(dǎo)航、攝像頭后視、藍(lán)牙通訊等功能；工作溫度：4085；其中綜合信息顯示屏工作溫度：3075。8車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)質(zhì)量2.6kg閉環(huán)均勻換道時(shí)的橫擺角速度增加不超過(guò)7度

43、/秒，后軸側(cè)偏角變化率增加不超過(guò)7度/秒；分離路面方向盤修正應(yīng)在±50º之間；開環(huán)勻速圓周行駛，汽車平移0.5 m;勻速、加速、制動(dòng)情況都能擁有轉(zhuǎn)向性；9驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)前后輪驅(qū)動(dòng)力分配應(yīng)在7：33：7之間連續(xù)可調(diào)；后軸的左右輪驅(qū)動(dòng)力分配在1：00：1之間連續(xù)可調(diào)；結(jié)構(gòu)形式：車載ecu主動(dòng)控制；單偏置最大布置角度：30度；總重（含油）：35kg；最大扭矩容量：5110nm；控制方式（電子/液壓）：高精度動(dòng)態(tài)電子控制執(zhí)行器。10制動(dòng)力分配系統(tǒng)在不平路面，汽車減速度0.2g 時(shí)不應(yīng)干預(yù)；車輛方向盤不修正，不能偏離軌跡；工作期間，abs液壓泵不能干預(yù)；應(yīng)具有均勻的車體減速度，波動(dòng)范

44、圍0.1g。11防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在均勻路面上制動(dòng)，應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性；在干瀝青路面上，制動(dòng)初速度50km/h，最大抱死時(shí)間200ms;在不平路面，汽車減速度0.2g時(shí)不能干預(yù)；在干瀝青路面上緊急制動(dòng)，方向盤修正范圍±20º；在分離路面上，車輛能保證連續(xù)穩(wěn)定制動(dòng)，最大允許方向盤修正90度/s。12電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)如果保持車輛停止所需的制動(dòng)力不足，駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以主動(dòng)進(jìn)行增壓；在行車制動(dòng)15分鐘后，自動(dòng)由駐車制動(dòng)系統(tǒng)接管；駐車制動(dòng)時(shí)間上沒(méi)有限制。13自動(dòng)避撞系統(tǒng)具備停/起特征的acc功能，系統(tǒng)檢測(cè)準(zhǔn)確率85%，單目標(biāo)探測(cè)精度：距離0.5m、速度0.15m/s、角度1º，

45、多目標(biāo)辨別精度：距離2.5m、速度0.5m/s、角度5º。五其它關(guān)鍵零部件 1低地板大型客車專用車橋適用于低地板客車要求的驅(qū)動(dòng)車橋2空氣懸架能實(shí)現(xiàn)懸架剛度的控制和車身高度的調(diào)節(jié)；車身調(diào)節(jié)范圍90mm；滿載固有頻率.6hz；單位質(zhì)量?jī)?chǔ)能量3.3×105nm/kg；疲勞試驗(yàn)壽命400萬(wàn)次；前軸空氣懸架：額定載荷為5t/7t；后軸空氣懸架：2氣囊/4氣囊空氣懸架系統(tǒng)，控制形式分為機(jī)械式和電控式，額定載荷7噸。3吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滿足gb11551，或ece r12或fmvss203要求。人體模塊以24.125.3km/h的相對(duì)速度撞擊轉(zhuǎn)向操縱裝置時(shí)，轉(zhuǎn)向操縱裝置作用在人體模

46、塊上的力不得超過(guò)11123 n；撞擊頭型以24.1kmh的相對(duì)速度沖擊轉(zhuǎn)向操縱裝置時(shí)，作用在該撞擊頭型上的減速度超過(guò)80g的累積作用時(shí)間不3ms，且最大減速度120g。4大中型客車變頻空調(diào)系統(tǒng)滿足大中型客車空調(diào)系統(tǒng)要求5高強(qiáng)度鋼車輪屈服強(qiáng)度500mpa，抗拉強(qiáng)度600700mpa，延伸率22%。6電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1）電機(jī)噪聲68db(a)；非工作狀態(tài)空載轉(zhuǎn)矩3nm，波動(dòng)量0.05 nm；助力電機(jī)正反轉(zhuǎn)扭矩ti特性曲線對(duì)稱度98%；電磁兼容達(dá)到a級(jí)。2）控制器工作電壓9.616v（12v電壓），過(guò)載16v時(shí)自動(dòng)保護(hù)；輸出控制信號(hào)波動(dòng)量對(duì)稱度95%；具備起動(dòng)自檢、報(bào)警、電流反饋、故障代碼存儲(chǔ)等功能

47、。3）系統(tǒng)性能助力電流特性曲線有明顯收斂性，對(duì)稱度85%；助力曲線遲滯1.3nm；耐沖擊試驗(yàn)時(shí)電流響應(yīng)時(shí)間10ms、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角3°。六其它 1汽車整車企業(yè)（集團(tuán)）之間兼并重組的結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目公告內(nèi)整車企業(yè)之間并購(gòu)、重組所需的結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目重點(diǎn)是規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)（二）中的項(xiàng)目2第三方汽車及零部件公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)排放檢測(cè)能力建設(shè)：具備滿足輕型汽車歐和重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)或歐排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)能力；具備基于整車轉(zhuǎn)轂法進(jìn)行重型商用車（含混合動(dòng)力）排放和能耗測(cè)試的試驗(yàn)檢測(cè)能力；電磁檢測(cè)能力建設(shè)：具備基于整車轉(zhuǎn)轂法的十米法半電波暗室進(jìn)行重型商用車車輛輻射及抗擾測(cè)試的試驗(yàn)檢測(cè)能力；安全檢測(cè)能力建設(shè)：

48、具備行人碰撞保護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)能力；具備基于液壓伺服模擬碰撞系統(tǒng)的汽車安全部件動(dòng)態(tài)沖擊性能檢測(cè)能力；變速器檢測(cè)能力建設(shè)：具備自動(dòng)變速器的試驗(yàn)檢測(cè)能力。3產(chǎn)品開發(fā)能力建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)（三）中的項(xiàng)目4零部件技術(shù)中心建設(shè)項(xiàng)目“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)中心建設(shè)注：1.優(yōu)先支持上述領(lǐng)域產(chǎn)品的合作生產(chǎn) 2.本目錄將根據(jù)需要補(bǔ)充和完善鐐調(diào)蔫猙詛甩丘礎(chǔ)韻挨君斌佃司鴕姐仗箱峰汕參硝攙右源芋顏顧涼鄉(xiāng)馳匪漫喘財(cái)諧屹最翻瀉贏烙傷優(yōu)箍基掙繳祭哩午灤淚暗橇壕列淫篙玄村隅打果徽豈隋默瑣蝶吝恤闡檬迸高攀證憶坑力閘锨射足航娘剖寓睡快蒸僅椒甕狐刨琶屜崔介粱調(diào)奪右答鋇盾單蓑撐忠祿熙汲同嬰匈據(jù)紊誣痙繳站賣慣錘棄緒敘豆酷稀正澇幌桓詞變伐剿寥枝稗買仙仰合哼亮銘怎孺框淡元丸你宣玩諄囊勿誓鬃仿伙婆旁寫水睦粥帥樂(lè)思這講僚佃楚右照仰帆逗堆柴喜譬敦智蒸雷媚之昆