人行道施工方案8596.docx

1、.北路（江興西路 - 流虹路）道路改造工程人行道施工案編制人：審核人：編制日期：2014 年 2 月北路（江興西路 - 流虹路）道路改造工程項目經(jīng)理部Word 專業(yè)資料.Word 專業(yè)資料.目錄第一章、工程概況5第二章、施工案及技術(shù)措施7各分部分項工程的施工法7一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備7二、施工測量9三、基礎(chǔ)土開挖11四、土回填施工13五、建筑工程14六、施工法17第三章質(zhì)量管理體系與措施24第一節(jié)質(zhì)量管理體系24第二節(jié)材料設(shè)備的質(zhì)量保證措施29第三節(jié)質(zhì)量保證的技術(shù)準(zhǔn)備30第四節(jié)施工過程質(zhì)量控制30第五節(jié)不合格品的糾正和預(yù)防措施35第六節(jié)初步驗收、運行檢測、竣工驗收36第四章安全管理體系與措施37第五

2、章環(huán)境保護管理體系與措施41（一）環(huán)境保護牌41（二）防止揚塵、大氣污染措施：42（三）施工現(xiàn)場保持環(huán)境衛(wèi)生的措施42Word 專業(yè)資料.（四）施工現(xiàn)場圍擋 .43第六章文明管理體系與措施 .45第七章工程進(jìn)度計劃與措施 .47第八章資源配備計劃 .52第九章勞動力安排計劃情況 .56第十章現(xiàn)場設(shè)置和針對現(xiàn)場困難的分析及決策 .57一、工程項目難點分析 .57二、工程項目難點與重點對策 .58第十一章冬雨期施工措施 .59第十二章減少噪音、降低環(huán)境污染措施 .61第十三章地下管線及地上地下設(shè)施的保護加固措施.63第十四章成品及半成品保護措施 .65Word 專業(yè)資料.人行道施工案第一章、工程概

3、況1 、工程簡介路是位于江城區(qū)一條南北向的主干路。本項目全線從江興西路至流虹路，全長1.252km 。 本次施工圖設(shè)計圍 工程起點位于江興西路 交叉口北側(cè)（ K0+888. ），終點位于流虹路交叉口北側(cè)（ K2+140 ），路段全長 1.252km 。本項目道路等 級為 城市主干路 ，設(shè) 計速度 50km/h ，規(guī)劃紅線 寬度40-50m ，。工程圍共有平面交叉口4 處。現(xiàn)狀江興西路 - 工農(nóng)路段為瀝青路面，工農(nóng)路 - 流虹路段為水泥混凝土路面。該段路建成通車時間較長，現(xiàn)狀道路局部路段存在不同程度的病害。為滿足行車舒適性、安全性和設(shè)計速度的要求，以及人、非通行和邊街坊的使用需求，現(xiàn)對該條道路進(jìn)

4、行改造。路（江興西路工農(nóng)路）為雙向六車道，六快兩慢的斷面形式，機非共板斷面，標(biāo)準(zhǔn)斷面布置： 600cm （人行道） +450cm （非機動車道） + 1100cm （機動車道） +700cm （中央分隔帶） +1100cm （機動車道） +450cm （非機動車道） + 600cm （人行道） =5000cm 。路（工農(nóng)路流虹路）為雙向四車道，四快兩慢的左右分幅斷面形式，機非共板斷面，標(biāo)準(zhǔn)斷面布置： 500cm（人行道）+300cm （非機動車道） +600cm （機動車道） +200cm （人行道） +（景觀河） +250cm （人行道） +600cm （機動車道） +300cm （非機動車

5、道） +500cm （人行道）。道路兩側(cè)人行道寬度僅供參考， 實際圍 2m-8m ，具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合平面圖確定。機動車道采用 1.5 直線路拱，人行道采用反向1.0直線路拱。本工程圍全線不設(shè)置超高a、新建機動車道（江興西路工農(nóng)路段）Word 專業(yè)資料.（1 ）填高 H<25cm （起點 - K1+290），在原有路面結(jié)構(gòu)上加鋪水穩(wěn)調(diào)平層和面層，但需保證一層水泥穩(wěn)定碎厚度（15cm ），不滿足時，對原路面銑刨至路面設(shè)計標(biāo)高下 25cm ，新建如下路面結(jié)構(gòu)：上面層4cm 細(xì)粒式橡膠瀝青混合料 ARC-13下面層6cm 中粒式橡膠瀝青混合料 ARC-20封層改性乳化瀝青封層（不計入厚度

6、）調(diào)平層15cm 水泥穩(wěn)定碎基層（水泥含量 4% ）（2 ）填高 H25cm （K1+290- K1+400 ），調(diào)平層采用水泥穩(wěn)定碎分層填筑，新建機動車道結(jié)構(gòu)如下：上面層4cm 細(xì)粒式橡膠瀝青混合料 ARC-13下面層6cm 中粒式橡膠瀝青混合料 ARC-20封層改性乳化瀝青封層（不計入厚度）調(diào)平層水泥穩(wěn)定碎基層（水泥含量 4% ）（15cm ）b 、新建機動車道（工農(nóng)路流虹路段）挖除原水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，采用 C20 水泥混凝土調(diào)平后，新建機動車道路面結(jié)構(gòu)如下：上面層4cm 細(xì)粒式橡膠瀝青混合料ARC-13下面層6cm 中粒式橡膠瀝青混合料ARC-20封層改性乳化瀝青封層（不計入厚度）基層

7、36cm 水泥穩(wěn)定碎基層（水泥含量4% ）調(diào)平層C20 水泥混凝土c、新建非機動車道非機動車道除上面層為4cm 彩色瀝青混合料 AC-13 ，其余結(jié)構(gòu)同機動車道。d 、新建人行道4cm25x15x4 花崗巖道板3cm1：3 干拌水泥砂漿15cmC20 水泥混凝土基層e、橋面鋪裝上面層4cm 細(xì)粒式橡膠瀝青混合料ARC-13下面層6cm 中粒式橡膠瀝青混合料ARC-20本次改造平面交叉口共計4 處，包括繡江興路、工農(nóng)路、永康路、流虹路交叉口。交叉形式與原設(shè)計相同，僅對路面進(jìn)行改造。排水主要是對雨污水管道系統(tǒng)進(jìn)行溝通完善，新建雨水邊井。對保留的雨污水管道進(jìn)行清通，路面上所有保留窨井的井面高程隨路面

8、標(biāo)高調(diào)整，對現(xiàn)狀Word 專業(yè)資料.破損的井蓋座更換為鋼纖維砼井蓋鑄鐵座。北路（江興西路 - 流虹路）道路改造工程道路兩側(cè)主要為店面、飯店、商鋪、小區(qū)等，人口流量大、車輛較多。本工程因工期短、任務(wù)重，既要保證車輛正常運行，又要在合同工期完成建設(shè)任務(wù)，為確保安全文明施工，杜絕安全事故的發(fā)生，分階段對快慢車道進(jìn)行封閉施工。2 、工期要求本工程合同 總工期為 248 天（2014 年 2 月 15 日至 2014 年 10 月 20 日）；合同總造價為 3121 萬元。3 、主要工程項目及數(shù)量老路拆除： 1735m 310cm 厚碎墊層： 3470 m 210cm 厚 C20 砼： 3470m 2鋪

9、砌人行道磚 : 3470 m 24、人員及機械安排 (見附表 )第二章、施工案及技術(shù)措施各分部分項工程的施工法一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備項目部已提前進(jìn)場，對場樹木、電桿、垃圾等與建設(shè)單位協(xié)商解決，提早達(dá)到“三通一平”條件。施工現(xiàn)場平面布置：工程開工前安排布置現(xiàn)場臨時設(shè)施，進(jìn)行施工平面布置：修建臨時道路，臨時排水溝，敷設(shè)臨時上水管，臨時電源，修建臨時辦公Word 專業(yè)資料.室、倉庫、水泥庫、砂料堆場、工具庫、電鋸棚、鋼筋加工場及圍墻等臨時設(shè)施，所有臨時設(shè)施的建設(shè)必須符合安全生產(chǎn)文明施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（1 ）施工道路主要利用原有馬路，新修的道路要夯實，上鋪 5cm 渣,現(xiàn)場雨水順原有馬路排泄，以保證雨期施工正常

10、進(jìn)。（ 2 ） 主要臨建布置由于施工場地狹小，辦公區(qū)和施工區(qū)分開布置。現(xiàn)場機具設(shè)備、三大工具和原材料及勞動力準(zhǔn)備在 A 段的西側(cè)設(shè)置三大工具堆放場地；在 A、B 區(qū)段中間部位設(shè)置一座攪拌站，用于混凝土和砂漿的現(xiàn)場攪拌；在攪拌站的西側(cè)是砂、料堆放場地；水泥庫設(shè)在辦公區(qū)北側(cè)。根據(jù)工程進(jìn)度要求，積極與機械租賃公司、材料供應(yīng)商、施工班組聯(lián)系協(xié)商，以便及時進(jìn)場。（ 3 ）臨時供排水的管線：施工用水管道沿工程施工場地外圍埋設(shè)，埋設(shè)深度 500mm 。樓層施工用 1" 水管隨樓層增高， 每層留設(shè)水龍頭以解決樓層施工用水，用水管道鋪設(shè)途經(jīng)混凝土砂漿攪拌棚、鋼筋加工場、生活區(qū)、辦公區(qū)。（ 4 ）施工用

11、電準(zhǔn)備：供電線路采用三相五線制，接引至各配電箱。施工用電總?cè)萘?:安裝 200KVA 變壓器一臺。總用電量 P1.1 （K1 P1/cos K2P2 K3 P3）取 K1 0.6 K2 0.6 K3 1.0 cos 0.68P=1.1 ×（0.6 ×137.8/0.68 0.6 ×43.5 1.0×10 ） 157.68kW根據(jù)臨時用電負(fù)荷計算，本工程安裝一臺200KVA 變壓器即能滿足要求。線路截面選擇供電線路采用三相五線制。Word 專業(yè)資料.總配電盤設(shè)漏電保護器、斷流器、接地保護。臨時用電線路沿工程施工外圍架設(shè)一，在施工機械、生活區(qū)、辦公區(qū)等處留設(shè)

12、施工用電配電盤。（5 ）施工用水準(zhǔn)備供水管徑直徑 d =100mm。（6 ）機械設(shè)備、轉(zhuǎn)材料和建筑材料的準(zhǔn)備a.基礎(chǔ)施工前建好混凝土攪拌站，混凝土攪拌站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)；按施工平面布置圖安裝和就位砂漿攪拌機、鋼筋對焊機、鋼筋切斷機、鋼筋成型機、木工機械，其他小型機具應(yīng)配套齊全。b.由于施工現(xiàn)場較窄，轉(zhuǎn)材料及建筑材料應(yīng)根據(jù)施工計劃有組織的進(jìn)場和訂購，按施工總平面圖合理堆放。（8 ）加工、定貨計劃（材料、半成品、成品、機具、模板）二、施工測量施工測量技術(shù)要求 :(1) 水平角的施測 水平角的觀測，一個測回中的誤差不大于±2 秒； 消除儀器的光學(xué)對點誤差，對點時，必須將對點器鏡頭對著相對向，反

13、復(fù)轉(zhuǎn)向?qū)c，消除光學(xué)對點誤差。(2) 垂直度的投測 格按照儀器的操作規(guī)程，精心操作，對點調(diào)平。 圓心氣泡在 360 度圍保持在中心位置。 視準(zhǔn)線與儀器機軸復(fù)合。(3) 施工測量的精度控制，如下表：Word 專業(yè)資料.(4) 主體工程測量 軸線控制點點位的布置本工程根據(jù)“整體控制、自成體系”的原則，在建筑物四地面上設(shè)置外部控制點，作為建筑物的外部控制網(wǎng)。在施工層樓面設(shè)置部控制點，因為是分段施工，各施工段中的部控制點既可相互校核，又可通過外部控制點來校核，以保證能及時發(fā)現(xiàn)偏差，及時校正，從而保證測量軸線的準(zhǔn)確無誤。 軸線控制點上層樓面模板的處理軸線控制點建立在離軸線 1.0m 遠(yuǎn)的位置上，即習(xí)慣于

14、稱做附線，它的主要作用不但在于控制軸線，還便于本層墻體模板的垂直度檢查，因此在控制點位置的模板上應(yīng)留一個 100mm ×100mm 的洞。在這些部位的模板下不準(zhǔn)有立桿、背之類的障礙物，預(yù)留采用在樓面上預(yù)埋木盒的式留設(shè)，待樓面砼施工完即通過該用 15kg 的垂球或激光鉛直儀投測到樓面，經(jīng)緯儀根據(jù)引測點即時放線并延伸到東西兩端，使之與地面控制點閉合，否則進(jìn)行調(diào)整。定線后馬上彈墨線并交付工長使用。另外隨即封閉預(yù)留洞，并彈上墨線備上一層使用。 高程的傳遞，根據(jù)甲交付的高程點，在建筑物四的牢固物體上設(shè)正負(fù)零標(biāo)志（± 0），在基礎(chǔ)施工期間，每隔二個星期做一次閉合檢測，各施工段根據(jù)

15、77; 0 標(biāo)志自行引測至工作面施工， 待施工到第一層墻體模板拆除后，將±0 引測至建筑物邊外墻上， 并用油漆做上明顯標(biāo)志， 以便各樓層施工Word 專業(yè)資料.時用，施工段施工用50m鋼卷尺引測至需要部位，要用水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。(5) 沉降觀測點控制 沉降觀測點埋設(shè)：按照設(shè)計院對大樓沉降觀測布點的位置和要求埋設(shè)。 主樓沉降觀測：如發(fā)現(xiàn)因沉降差造成豎向測量的誤差，應(yīng)及時調(diào)整其測量誤差，以保證結(jié)構(gòu)最終豎向偏差在允圍。 沉降觀測的時間控制： 當(dāng)工程施工至± 0.00 時，在外墻面 -0.20m 位置按設(shè)計規(guī)要求埋設(shè)沉降觀測點，一星期后進(jìn)行首次觀測。觀測儀器用自動安平水準(zhǔn)儀（俗稱

16、 S2 型），以后每月定期觀測，觀測時間為早晨 8 時左右（如遇雨天，可推遲一天或待雨停），為減少各類誤差，做此項工作時，采取定人、定儀器、定塔尺。(6) 測量記錄 每次測量均需完整的、詳細(xì)的記錄，作為主要的施工技術(shù)資料進(jìn)行歸檔保管。 工程竣工后，匯總施測的所有成果資料，并寫出施測技術(shù)總結(jié)報告。三、基礎(chǔ)土開挖1 、施工準(zhǔn)備（1 ）審查設(shè)計圖紙，核對平面尺寸和坑底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況，與甲確認(rèn)。（2 ）地下水位已降至基底下500mm 。（3 ）現(xiàn)場工程定位放線工作已完成，場區(qū)的控制網(wǎng)點已設(shè)立，且不受土開挖的影響。（4 ）開挖邊線已用白灰撒好，其圍的障礙物不影響土開挖。2 、開挖

17、案Word 專業(yè)資料.本工程土開挖采用機械大開挖，人工配合清槽。（1 ）施工機械的選擇：為了加快土開挖進(jìn)度，盡量避免或減少氣候?qū)ν凉こ痰挠绊懀瑪M選用反鏟挖掘機挖土，自卸式汽車配合運土，基底清出的少量土由塔吊配合進(jìn)行運輸。（2 ）開挖順序：1 ）2 臺挖掘機分別從南北側(cè)向中間開挖，預(yù)留300mm厚土由人工配合清槽。2 ）在開挖過程中，先挖出基坑邊緣土，為護坡創(chuàng)造條件，并配備專職測量員，機械大開挖接近基底時，應(yīng)由測量員測設(shè)距離基底300mm的標(biāo)高，每隔3m 在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁， 人工清槽時用 300mm標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時以木樁為準(zhǔn)校核槽底標(biāo)高，最后由兩端軸線（中心線）引樁拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽

18、寬標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土。（3 ）排水措施：1 ）基坑開挖前，應(yīng)在基坑四上口外側(cè)1m 以外設(shè)置水泥圍堰，基坑外排水與下水接通，防止雨水從地面流入基坑。2 ）為防止基坑積水，基坑沿四設(shè)置排水溝，在基坑邊設(shè)集水坑，及時將積水抽出基坑。（4 ）注意事項：1 ）挖土過程中應(yīng)有測量工及時將標(biāo)高引測至基坑壁上，并隨時檢測，避免超挖。2 ）基坑開挖完畢后， 應(yīng)及時進(jìn)行釬探和驗槽， 并盡快打上墊層， 以防擾動。3 ）禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行，并設(shè)專人對基坑壁進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。Word 專業(yè)資料.4 ）基礎(chǔ)施工時，派專人負(fù)責(zé)巡視，一旦出現(xiàn)危險預(yù)兆應(yīng)及時報告并立即通知撤離。5 ）

19、基槽上口 500mm 處設(shè)鋼管護欄，并用紅白漆做出突出標(biāo)記，外掛密目安全網(wǎng)，夜間設(shè)警示燈。3 、邊坡支護：每層土開挖后， 應(yīng)及時釘短鋼筋掛鋼絲網(wǎng)， 抹水泥砂漿護壁，達(dá)到一定強度后，可開挖下一步土層。四、土回填施工1 、土回填施工機具基槽土回填施工主要機具：載重汽車（倒土），挖掘機，推土機，蛙式打夯機，手推車等。2 、土施工工藝（1 ）填施工從基底最低處開始，水平分層整片回填夯實。必須做成斜坡形分段填筑，重疊1m ，上下層錯縫距離不大于1m 。（2）保證填土含水率在一定圍且符合設(shè)計要求；干密度檢測值應(yīng)有90%以上符合設(shè)計要求。（3 ）夯完一層后，撒水濕潤，保證上下層接合良好。（4 ）填時備好排水

20、措施（集水坑、潛水泵等）并注意清泥。3 、試驗及質(zhì)量控制措施（1 ）在回填土前，先送實際填用土料到當(dāng)?shù)鼐哂袡?quán)威性的試驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，定出回填時控制干容度重及含水率的標(biāo)準(zhǔn)。（2 ）正式回填時格分層夯實， 每層虛鋪 25cm 厚左右，夯實至 20cm 厚左右，然后用環(huán)刀法取樣，測實際干容重，合格后才能往上填上一層。每層環(huán)刀取樣要記錄所填層次的起始標(biāo)高及在附圖上標(biāo)明取樣位置。Word 專業(yè)資料.標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗：必須送當(dāng)?shù)貦z測機構(gòu)做，土料送30kg ，若是灰土，加送灰 10kg ?，F(xiàn)場回填土?xí)r，分層用環(huán)刀取樣，測其干容重不小于預(yù)先控制指標(biāo)，含水率在最佳含水率的 2% ，經(jīng)雙協(xié)商此項試驗。試驗報告由檢

21、測機構(gòu)簽字蓋章，才能生效。五、建筑工程1、鋼筋工程（1 ）鋼筋必須具有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告， 并按批進(jìn)行外觀檢查后，按規(guī)定抽取試樣做力學(xué)性能試驗。合格后可使用。（2 ）鋼筋接頭、鋼筋錨固、搭接長度：1 ）鋼筋的直徑小于22mm ，采用搭接接頭，最小搭接長度見附表。2 ）鋼筋直徑大于等于22mm時采用錐螺紋機械連接 ,柱子鋼筋大于等于16mm小于 22mm 時,采用電渣壓力焊。3 ）鋼筋的最小錨固長度見附表鋼筋最小搭接長度表混凝土強度等級鋼筋類型C25C30一級鋼筋30d25d二級鋼筋40d35d鋼筋最小錨固長度鋼筋類型混凝土強度等級Word 專業(yè)資料.C25C30一級鋼筋35d30d二級鋼

22、筋47d41d4 ）鋼筋焊接的接頭形式、抽樣、焊接工藝和質(zhì)量驗收應(yīng)符合“鋼筋焊接及驗收規(guī)”有關(guān)規(guī)定。5 ）采取有效措施進(jìn)行成品保護，特別是負(fù)彎矩鋼筋的保護，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。6 ）搭接接頭錯開長度為鋼筋直徑的 40 倍，綁扎接頭搭接長度根據(jù)混凝土強度為鋼筋直徑的41 倍、 47 倍，且兩根接頭端部錯開0.3 倍的搭接長度。（3 ）質(zhì)量要求：鋼筋工程格按長城杯要求進(jìn)行驗收，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：鋼筋綁扎允偏差（ mm ）項次項目允偏差檢查法寬、高±5尺量1綁扎骨架長度±10間距±10尺量排距±5Word 專業(yè)資料.尺量連續(xù)五個間3箍筋、構(gòu)造筋間距±10

23、距尺量受力主筋外4受力主筋保護層基礎(chǔ)±5表面至模板表面垂直距離2、混凝土工程（ 1）混凝土1 ）原材料采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥，出場貯存7 天以上。采用大粒徑粗骨料、中粗砂?；炷翐郊臃勖夯?、 FS 防裂劑、膨脹劑，減少水泥用量，降低混凝土的水化熱，提高混凝土的抗?jié)B能力。2 ）按混凝土強度等級、抗?jié)B等級要求，提前做好混凝土試配申請，做好混凝土配合比的優(yōu)選工作。3 ）采用自拌混凝土，攪拌車運輸，泵送入模。4 ）混凝土澆筑時，采用斜面分層法，從西北角開始分塊澆筑，循序漸進(jìn)，分層澆搗 ,一次成型。5 ）底板混凝土施工時，分層進(jìn)行澆筑，每層層厚不超過50cm ；混凝土澆筑厚度采用水準(zhǔn)儀

24、進(jìn)行定點測平，用拉小白線控制。6 ）在泵管出口配置4 根振搗棒，先分別在斜面上、下兩端同時振搗，使混凝土自然流淌， 然后再全面振搗， 并格控制振搗時間， 移動間距，插入深度，Word 專業(yè)資料.特別是在斜面底部和邊角處要加強振搗，防止漏振。振實后，混凝土工按標(biāo)高對混凝土面進(jìn)行平整。7 ）混凝土澆筑 1 小時左右，用長刮尺刮平，用木抹子搓壓，趕去表面泌水，在終凝后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護。（2 ）質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)：混凝土結(jié)構(gòu)工程允偏差（mm ）允偏差值項次項目檢查法（mm ）基礎(chǔ)101軸線位置尺量墻、梁52標(biāo)高±5水準(zhǔn)儀、尺量基礎(chǔ)±53截面尺寸尺量墻、梁±24垂直度5經(jīng)緯儀、吊線5

25、表面平整度32m 靠尺楔型、塞尺6角、線順直3線尺六、施工法Word 專業(yè)資料.1 、拆除原有人行道板及基層2 、三七灰土基層施工（ 1）清理基土鋪設(shè)灰士前先檢驗基土土質(zhì)，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)，并打底夯兩遍，使表土密實。（2）彈線、設(shè)標(biāo)志在墻面彈線，在地面設(shè)標(biāo)樁，找好標(biāo)高、掛線，作控制鋪填灰土厚度的標(biāo)準(zhǔn)。（3 ）灰土拌合A 灰土墊層應(yīng)采用熟化灰與黏土（或粉質(zhì)黏土、粉土）的拌合料鋪設(shè)，其厚度不應(yīng)小于 100mm 。黏土含水率應(yīng)符合規(guī)定。B 灰土的配合比應(yīng)用體積比，除設(shè)計有特殊要求外，一般為灰：黏土2：8 或 3：7。通過標(biāo)準(zhǔn)斗，控制配合比。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，灰土拌合料應(yīng)拌

26、合均勻，顏色一致，并保持一定的濕度，加水量宜為拌合料總重量的 16 。工地檢驗法是：以手握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，應(yīng)晾干或灑水濕潤。（4 ）分層鋪灰土與夯實A 灰土墊層應(yīng)鋪設(shè)在不受地下水浸泡的基土上。施工后應(yīng)有防止水浸泡的措施。C 灰土墊層應(yīng)分層夯實，經(jīng)濕潤養(yǎng)護、晾干后可進(jìn)行下一道工序施工。D 灰土攤鋪虛鋪厚度一般為 150 250mm （夯實后約 100-150mm 厚），Word 專業(yè)資料.墊層厚度超過 150mm 應(yīng)由一端向另一端分段分層鋪設(shè)，分層夯實。各層厚度釘標(biāo)樁控制，夯實采用蛙式打夯機或木夯，大面積宜采用小型手扶振動壓路機，夯打遍數(shù)一般不少于三遍，碾壓遍數(shù)不

27、少于六遍；人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交錯?；彝磷钚∮诿芏龋?g cm3 ）：對黏土為 1.45 ；粉質(zhì)黏土 1.50 ；粉土 1.55 ?；彝梁粚嵑?，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可按壓實系數(shù)（ c）進(jìn)行鑒定，一般為 0.93 0.95 。每層夯實厚度應(yīng)符合設(shè)計，在現(xiàn)場試驗確定。E 質(zhì)量控制灰土回填每層夯（壓）實后，應(yīng)根據(jù)規(guī)規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度。也可用貫入度儀檢查灰土質(zhì)量，但應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場試驗確定貫入度的具體要求，以達(dá)到控制壓實系數(shù)所對應(yīng)的貫入度。環(huán)刀取樣檢驗灰土干密度的檢驗點數(shù)，對大面積每 50 100m2 應(yīng)不少于 1 個，房間每間不少于 1 個。并注意要繪制每層的取樣點圖。（

28、5 ）墊層接縫灰土分段施工時， 上下兩層灰土的接槎距離不得小于 500mm 。當(dāng)灰土墊層標(biāo)高不同時，應(yīng)作成階梯形。接槎時應(yīng)將柱子垂直切齊。接縫不要留在地面荷載較大的部位。（6 ）找平與驗收灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補打灰土。3 、材人行道板安裝施工工藝：熟悉圖紙彈線基層清理鋪砂漿試排鋪材板清潔Word 專業(yè)資料.1 ）熟悉圖紙：熟悉人行道鋪裝案和做法； 材料種類和規(guī)格。 弄清軸線、柱、伸縮縫等部位之間位置關(guān)系，確定材排版圖。2 ）彈線：在主要部位彈出互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制材板塊的位置，十字線可以彈在混凝土墊層上。3 ）基層清

29、理：在鋪砌材板之前將混凝土墊層清掃干凈（包括試排用的干砂及材板），然后灑水濕潤，掃一遍素水泥漿。4 ）鋪砂漿：根據(jù)設(shè)計找平層厚度 3cm ，拉十字線，鋪粘結(jié)層水泥砂漿，粘結(jié)層采用 1:3 的干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團不松散為宜。鋪好后拍實，用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出根據(jù)水平線定的粘結(jié)層厚度。5 ）試排：在人行道的兩個相互垂直的向，鋪兩條干砂，其寬度大于板塊，厚度不小于 3cm 。根據(jù)圖紙要求把材板塊排好，以便檢查板塊之間的縫隙，核對不同型號和材料板塊的相對位置。6 ）鋪材板：鋪貼按 2.0mm 留縫；材伸縮縫處按 68mm 留縫。鋪前在鋪好的干硬性水泥砂漿上先試鋪合適后，翻開板，在板背

30、面上抹一層水灰比1:2的素水泥漿，然后正式鑲鋪。安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板（不得用木錘直接敲擊材板） ，根據(jù)水平線用水平尺找平，鋪完第一塊向兩側(cè)和后退向順序鑲鋪，如發(fā)現(xiàn)空隙應(yīng)將板掀起用砂漿補實再行鋪貼。7 ）灌縫、擦縫：在板塊鋪砌后 7 天進(jìn)行擦縫。根據(jù)花崗顏色，勾兌專用擦縫材料進(jìn)行擦縫（可分幾次進(jìn)行） 。擦縫完畢后將板面清理干凈，使花崗面層的表面潔凈、平整、堅實。8 ）清潔：當(dāng)各工序完工不再上人時可清潔干凈。Word 專業(yè)資料.9 ）地面材養(yǎng)護：材鋪貼完畢后，需經(jīng)過不少于7 天的防護和自然養(yǎng)護，防護采用搭設(shè)硬質(zhì)護欄的形式進(jìn)行。10 ）材留縫：為了彌補材加工缺陷，便施工，材

31、之間留縫2.0mm, 偏差控制在±0.5mm 。并勾填縫劑。11 ）坡度：根據(jù)場地坡度，坡度按設(shè)計要求控制在2% 。三、質(zhì)量檢驗1 、主控項目（1 ） 材強度、外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計及本規(guī)要求。檢查數(shù)量：每檢驗批，抽樣檢查。檢驗法：查出廠檢驗報告或復(fù)驗。（2 ）砂漿平均抗壓強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定， 任一組試件抗壓強度最低值不得低于設(shè)計強度的 85 。檢查數(shù)量：同一配合比，每 1000m21組（ 6 塊），不足 1000m2取 1 組。檢驗法：查試驗報告。（3 ）一般項目表面應(yīng)平整、穩(wěn)固、無翹動，縫線直順、灌縫飽滿，無反坡積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗法：觀察。（4） 料面層允偏差應(yīng)符

32、合表11.3.1 的規(guī)定。表 11.3.1 料面層允偏差Word 專業(yè)資料.四、注意事項：1 、砌筑砂漿中采用的水泥、砂、水應(yīng)符合下列規(guī)定：（1 ） 宜采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB 175 或礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥GB 1344中規(guī)定的水泥。（2 ） 宜用質(zhì)地堅硬、干凈的粗砂或中砂，含泥量應(yīng)小于5 。（3 ） 攪拌用水應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ 63 的規(guī)定。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH 值宜為 68。2 、 鋪砌應(yīng)采用干硬性水泥砂漿，虛鋪系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗確定。3 、鋪砌控制基線的設(shè)置距離， 直線段宜為 510m ，曲線段應(yīng)視情

33、況適度加密。4 、 當(dāng)采用水泥混凝土做基層時，鋪砌面層脹縫應(yīng)與基層脹縫對齊。5 、 鋪砌中砂漿應(yīng)飽滿，且表面平整、穩(wěn)定、縫隙均勻。與檢查井等構(gòu)筑物相接時，應(yīng)平整、美觀，不得反坡。不得用在料下填塞砂漿或支墊法找平。6 、 伸縮縫材料應(yīng)安放平直，并應(yīng)與料粘貼牢固。Word 專業(yè)資料.7 、 在鋪裝完成并檢查合格后，應(yīng)及時灌縫。8.鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應(yīng)濕潤養(yǎng)護，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到設(shè)計強度后，可開放交通。五、清理工程垃圾外運（ 1）事先將垃圾進(jìn)行分類， 建筑工地垃圾： 分為剩余混凝土 (工程中沒有使用掉的混凝土 )、建筑碎料 (鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料 )以及木材、紙、金屬

34、和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運工人進(jìn)行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：建筑垃圾可采取露天或室堆放式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵；建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證 3 天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過 3 m ；建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于圍場地不小于 15 cm ，堆放區(qū)四應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求；放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。（ 2 ）建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證；具有建筑垃圾經(jīng)

35、營性運輸服務(wù)資質(zhì)。（ 3 ）建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時間行駛，并到核準(zhǔn)的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單Word 專業(yè)資料.位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。（ 4）建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：工程渣土運輸宜采用載重量大于 8t 的密封式貨車；裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量 515 t 的密封式貨車； 工程泥漿運輸宜采用載重量大于8 t 的密封罐車。（

36、5 ）建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。（ 6）建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。（ 7）清運中注意的問題：清理施工垃圾時使用容器吊運，禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵；易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚；在清運過程中應(yīng)注意安全。（8）施工現(xiàn)場的收尾工作：清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦实牡攸c。將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)

37、進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌；施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，可。第三章質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié)質(zhì)量管理體系一、質(zhì)量針我公司將運用科學(xué)管理手段，實施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)Word 專業(yè)資料.筑客戶滿意產(chǎn)品。二、質(zhì)量目標(biāo)1、信守合同，優(yōu)質(zhì)高效；以質(zhì)量求生存，求效益，求發(fā)展是我公司一貫的經(jīng)營宗旨和工作準(zhǔn)則。2、對本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是： “干一項工程、樹一座豐碑” 。施工全過程滿足工程規(guī)和技術(shù)要求及、地有關(guān)部委頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程、規(guī)則等有關(guān)規(guī)定，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的合格驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、我公司成立以項目經(jīng)理部為組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長， 技術(shù)主管、工程組長參加

38、的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)規(guī)模、特點，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項目總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時研究，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。4、建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，工程隊設(shè)專程質(zhì)檢工程師，工班設(shè)廉職質(zhì)檢員，形成體系完成、功能齊全、責(zé)任明確有質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢查員，通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。5、為保證質(zhì)量體系的有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本合同段實際

39、情況，成立質(zhì)量自檢組織機構(gòu)，按照設(shè)計文件，合同條款，施工技術(shù)規(guī)及監(jiān)理工程師要求，運用先進(jìn)的管理法，施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。三、質(zhì)量管理職責(zé)我公司對本工程實行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，按其相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層Word 專業(yè)資料.落實。1 、項目經(jīng)理職責(zé)（1）主持全面工作，確保全面履行項目合同的要求。（2 ）負(fù)責(zé)所建工程的施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期、成本和文明施工，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。（3 ）負(fù)責(zé)對本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系的有效運行。（4）健全創(chuàng)優(yōu)獎勵機制，對在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出的單位

40、和個人進(jìn)行獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進(jìn)行處罰，并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要容。（5）貫徹實施“質(zhì)量針”和“質(zhì)量目標(biāo)” ，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責(zé)令其停工或返工，并督促檢查處置案和預(yù)防措施。（6 ）貫徹落實質(zhì)量體系的運行，對項目的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（7 ）主持定期的生產(chǎn)交班會，合理組織、協(xié)調(diào)施工力量，確保工程質(zhì)量和工期，以爭創(chuàng)最大效益。（8）主持定期的安全質(zhì)量大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行決策處理。（9 ）就安全、質(zhì)量面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地主管部門接口協(xié)調(diào)。（10 ）組織領(lǐng)導(dǎo)工程部、設(shè)備物資部、質(zhì)量檢查部工程實驗室按相應(yīng)的驗收評定

41、標(biāo)準(zhǔn)驗收半成品、成品及其他工程材料，確保合格的設(shè)備、材料投入生產(chǎn)，合格的半成品轉(zhuǎn)入下道工序。（11 ）負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在項目部有效運行，組織定期的質(zhì)量體系審核工作，改Word 專業(yè)資料.善其運行環(huán)境，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（12 ）常深入施工現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處理。主持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并作出處理案。（13 ）批準(zhǔn)物資采購計劃， 并主持及時購買滿足工程施工需要的物資、材料。（14 ）定期審批機械設(shè)備配置計劃，并主持及時配置機械設(shè)備，同時對大型設(shè)備的申購及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。2 、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）全面負(fù)責(zé)本項目的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計和

42、質(zhì)量計劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強施工過程的控制。（2 ）審批關(guān)鍵工程和重點工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主題新工藝，新技術(shù)的研究及推廣工作，督促工程部作好以下工作，技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制，檢測設(shè)備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識，產(chǎn)品的防護和交付，不合格品的控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施的制訂。（3）負(fù)責(zé)最終檢驗和試驗，組織工程竣工交付。3 、工程部職責(zé)（1 ）組織編寫施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負(fù)責(zé)全過程控制，對重大技術(shù)難點工作，關(guān)鍵和重點工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工案指導(dǎo)和落實。（2 ）組織技術(shù)人員對檢測設(shè)備及項目控制測量進(jìn)行控制。指導(dǎo)試驗室對檢驗和試驗狀態(tài)進(jìn)行控制。（3 ）組織工程防護，交付工作，對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負(fù)現(xiàn)。組織提供采購產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)及主材計劃。（4 ）格按驗收標(biāo)準(zhǔn)評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報告。組織對不合格品的評審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付工作。Word 專業(yè)資料.（5 ）主持糾正措施和預(yù)防措施的制定，并對實施效果進(jìn)行驗證。對質(zhì)量