隧道防排水首件施工總結(jié)

1、云南路橋石紅高速第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 首件工程總結(jié)防排水施工首件工程總結(jié)云南路橋石紅高速第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)管理科2014-5-30隧道防排水施工首件工程總結(jié)一、工程概況本合同段選取高家山隧道左幅K15+130-K15+139段防排水作為隧道防排水的首件工程，施工日期為2014年5月28日，長(zhǎng)度為9米，設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別級(jí)，隧道建筑限界凈寬10.25米（0.75m檢修道+0.5m左側(cè)側(cè)向?qū)挾?2×3.75m行車道+0.75m右側(cè)側(cè)向?qū)挾?0. 75m檢修道），凈高5米，隧道洞身段襯砌按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用柔性支護(hù)體系結(jié)構(gòu)的復(fù)合式襯砌，即以超前鋼管、噴射砼、鋼拱架、工字鋼架等為初期支

2、護(hù)，二襯采用模注混凝土或鋼筋混凝土，并在初期支護(hù)間敷設(shè)土工布及防水板。二、施工目的高家山隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工不確定因素較多，出現(xiàn)問題后很難處理，為確保隧道工程質(zhì)量，我部進(jìn)行了防排水首件工程施工左幅K15+130K15+139，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，對(duì)首件工程的各項(xiàng)工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程相繼施工，預(yù)防和糾正后續(xù)工程中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題，通過首件工程施工達(dá)到以下目的： (1).施工組織檢驗(yàn)：通過首件工程施工，確定人員、機(jī)械之間的最佳組合。(2).收集數(shù)據(jù)：由首件工程確定在此施工工藝下各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的控制方法?？偨Y(jié)出的技術(shù)參數(shù)作為

3、指導(dǎo)大批量施工控制的依據(jù)。工程數(shù)量：序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1防水板m2224.912無紡布m2224.913膨脹止水條m244環(huán)向排水管m245橫向排水管m46縱向排水管m18三、資源配置1、人力資源配置 隧道防排水勞力組織及分工表序號(hào)名 稱人數(shù)職 責(zé)1現(xiàn)場(chǎng)管理員2負(fù)責(zé)施工組織指揮工作2安全員1負(fù)責(zé)安全工作,發(fā)現(xiàn)和排除事故苗頭3技術(shù)員1負(fù)責(zé)測(cè)量、技術(shù)指導(dǎo)及監(jiān)督4電工1負(fù)責(zé)照明線路及動(dòng)力電力管理工作5電焊工5負(fù)責(zé)加工鋼拱架、零配件和其它焊接工作6普工8負(fù)責(zé)防水板、盲管等工序的施工7倉庫管理員1看守材料8采購員1負(fù)責(zé)采購和調(diào)度工作合 計(jì)202、機(jī)械設(shè)備配主要機(jī)具設(shè)備表類別機(jī)具名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量備 注

4、防排水作業(yè)防水板臺(tái)車自制1熱焊機(jī)/4其它機(jī)具通 風(fēng) 機(jī)2DT-1251通風(fēng)、排煙柴油發(fā)電機(jī)400KW1應(yīng)急電源電焊機(jī)75 KW6收 斂 計(jì)SWJ型2量測(cè)全站儀徠卡1測(cè)量水 平 儀S31測(cè)量四、施工方案、方法及措施隧道防排水遵循“以防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理為原則，達(dá)到防水可靠、排水暢通，經(jīng)濟(jì)合理，施工方便的目的”。隧道建成后達(dá)到洞內(nèi)無滲漏水、安裝孔眼不滲水、底板不冒水、不積水的要求，保證結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常使用和行車安全。襯砌排水：為了有效地排除二次襯砌背后積水，消除二次襯砌背后的靜水壓力，在初期支護(hù)與防水層之間鋪設(shè)DN75mm環(huán)向半圓排水管，將水引入邊墻兩側(cè)DN110m軟式透水盲溝

5、并經(jīng)側(cè)溝排出洞外，與洞外的天溝、排水溝，截水溝形成完整的排水系統(tǒng)。襯砌防水：在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)一層防水板（背襯無紡布），作為第一道防水措施，防水板敷設(shè)范圍為自拱部至邊墻下部透水管。同時(shí)，二次襯砌采用抗?jié)B防水混凝土，作為第二道防水措施。二次襯砌縱向施工縫用中埋式止水帶止水，環(huán)向施工縫用止水條止水。（一）施工前準(zhǔn)備鋪設(shè)防水板應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：1、熟悉施工圖，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。2、根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，做好定位放線及水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)并復(fù)核，將測(cè)量報(bào)告提交監(jiān)理工程師審查。3、噴砼表面應(yīng)基本圓順，欠挖處應(yīng)予以鑿平，對(duì)超挖的地段，應(yīng)用噴砼補(bǔ)平。有個(gè)別錨桿頭和鋼筋頭外露的，應(yīng)

6、給予切斷，并用砂漿覆蓋。4、在使用防水板前應(yīng)檢查防排水板的合格證，并進(jìn)行直觀上的檢查，內(nèi)容包括：厚度是否足夠、吊帶掛得是否牢固、防水板表面是否有砂眼等。（二）施工工藝及方法1、防水板施工工藝流程圖見下表：防水板施工工藝流程圖見襯砌接縫處理立鋼模測(cè)量放樣水溝施工準(zhǔn)備支撐牢固蓋板安裝澆筑混凝土結(jié)束檢查鋪設(shè)質(zhì)量達(dá)合格噴砼面整平掛環(huán)向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝防水板卷材焊連成型防水板運(yùn)入倒置暗釘圈焊接固定塑料防水板釘設(shè)土工布下一環(huán)鋪掛防水板接縫焊接接縫處理臺(tái)車就位安裝擋頭板澆筑混凝土安設(shè)止水條變形縫聚硫密封膏嵌縫2、初期支護(hù)面處理（1）、初期支護(hù)面堵漏隧道開挖掘進(jìn)過程中，由于出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，施工作業(yè)隊(duì)伍

7、在處理超挖過程中，處理不當(dāng)，隧道初支后不能使初期襯砌與圍巖密貼。初支與圍巖中間形成空洞，外加隧道本身存在滲水情況，且較為嚴(yán)重，導(dǎo)致空洞部位形成水囊，初支表面漏水，如果不加以處置繼續(xù)作業(yè)，將會(huì)對(duì)工程在建成后不利于隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，有些危害在施工中就出現(xiàn)，而更大的危害是通車后出現(xiàn)的，既給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，又造成非常壞的社會(huì)影響。因此在防水板的鋪設(shè)前就不允許這類現(xiàn)象發(fā)生，根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同部位分別進(jìn)行堵漏處理，對(duì)于邊墻漏水及基底出水部位根據(jù)出水量大小分別采用注漿止水或暫時(shí)引排的方法，以確?；娓稍铩＃?）、初期支護(hù)面找平檢查基面上有無鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳突出物，若有應(yīng)將其割除，并將割除部位用砂漿抹

8、平，防止在掛防水板時(shí)，影響施工及刺穿防水板。對(duì)隧道初支面及隧道施工轉(zhuǎn)角處若有凹處或凸處的浮漿，應(yīng)將凹處用1：2.5砂漿進(jìn)行找平，將凸起的浮漿鑿除抹平。3、無紡布施工隧道在初期支護(hù)和防水板之間采用厚400g/的無紡?fù)凉げ?，做為防水板的緩沖層。無紡布采用水泥釘和塑料員墊片固定在噴射砼的基面上，固定點(diǎn)之間呈梅花形布設(shè)，固定點(diǎn)之間的間距為：拱部0.5×0.5m；邊墻0.7×0.7m，邊墻1×1m。土工布之間的搭接寬度為50mm,無紡布不能拉得過緊，以免影響防水板的鋪設(shè)。4、防水板的施工防水板接縫是防水施工最重要的工藝，防水板之間的搭接長(zhǎng)度為100mm,鋪設(shè)防水板前，應(yīng)先在

9、拱頂?shù)臒o紡布上標(biāo)出隧道中向中心線，鋪設(shè)時(shí)防水板應(yīng)由拱頂向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。在防水層的下一階段施工前的連接部位還應(yīng)注意加強(qiáng)保護(hù)，避免弄臟或弄破損。并在搭接前將接頭擦拭干凈。預(yù)留搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于500mm。防水板鋪設(shè)固定時(shí)，固定點(diǎn)應(yīng)呈梅花形布設(shè)，間距為拱部0.5×0.5m；邊墻0.7×0.7m，邊墻1×1m。防水板焊接作業(yè)：（1）焊接溫度：熱楔頭及塑料面受焊處的溫度控制在200270為宜，工作電壓一般為110V，若技術(shù)熟練，焊接速度快，在保證焊縫不焊穿、烤焦，且完全粘合一體時(shí)，可適當(dāng)提高電壓。（2）焊接速度：速度與溫度對(duì)焊接質(zhì)量密切相關(guān)。（3）搭接尺寸：搭接寬度焊接應(yīng)大于

10、10cm。（4）焊縫寬度：焊縫寬度一般為2cm，但不得小于1cm。（5）焊接時(shí)，熱楔頭在兩塊塑料板間且與于下面塑料板成30°角。以焊縫邊緣能見到擠出的塑料溶液為佳。（6）焊縫若有漏焊、假焊，應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊接以及外露的固定點(diǎn)，必須用塑料片焊接覆蓋。5、排水系統(tǒng)的施工該隧道排水系統(tǒng)墻背縱、橫向設(shè)置HDPE排水盲溝和排水管必須在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)間距10m,縱、橫向、環(huán)向精密銜接，不能脫節(jié)，使襯砌墻背的滲水能夠完全排入水溝內(nèi)，排水管之間的搭接必須使用訂書機(jī)狀的不銹鋼做成的定勾嵌入。由于排水管及盲溝均為預(yù)埋，因此在襯砌前要做好標(biāo)記，一旦襯砌臺(tái)車脫模，立即將盲管口掏出并清理干凈。

11、6、變形縫、施工縫防水層的施工（1）變形縫變形縫是由于考慮結(jié)構(gòu)不均勻受力和混凝土結(jié)構(gòu)脹縮而設(shè)置的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，它是防水處理的難點(diǎn)，也是結(jié)構(gòu)自防水中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橡膠止水帶的施工要求：按照設(shè)計(jì)要求確定止水帶的準(zhǔn)確位置及尺寸規(guī)格；橡膠止水帶必須用模板定。先安裝一端，澆筑砼，同時(shí)另一端應(yīng)用木板保護(hù)，待砼拆模后方可以取下木板保護(hù)；在止水帶中央圓孔的上下方砼基面上涂刷粘結(jié)劑并固定填縫用的聚苯板；把另一端的止水帶端頭固定在鋼筋上，支模澆筑砼；施工中必須保證止水帶的準(zhǔn)確位置和砼的澆搗質(zhì)量，使砼與止水帶能緊密結(jié)合。（2）施工縫在施工過程中，水平施工縫與環(huán)向施工縫是結(jié)構(gòu)自防水的薄弱環(huán)節(jié)，因此必須恰當(dāng)?shù)奶幚砗?/p>

12、，以免影響防水質(zhì)量。因此采用遇水膨脹橡膠止水條進(jìn)行止水。止水條如果采用釘設(shè)將導(dǎo)致止水條脫落，或折斷，因此可以采用在模板內(nèi)側(cè)加設(shè)適當(dāng)厚度的木條，或釘設(shè)一根適當(dāng)直徑的塑料軟管，砼澆筑完，脫模后拆除模板或拔掉軟管，即形成一道凹槽，并配合加密了射釘?shù)尼斣O(shè)間距，從而保證的施工縫的防水效果。7、二次襯砌砼的施工隧道二次襯砌砼級(jí)圍巖采用C30防水砼；在施工中我們針對(duì)砼的防水要求，不僅加強(qiáng)管理，嚴(yán)格施工工藝，而且還對(duì)砼施工進(jìn)行全過程控制，特別應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格控制水灰比水灰比是對(duì)抗?jié)B性起決定作用的因素，增大水灰比，砼的密實(shí)度降低，相對(duì)滲透系數(shù)就顯著增大，因此須嚴(yán)格控制水灰比。該隧道C30砼為50。（2

13、）砼的運(yùn)輸混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。（3）砼振搗及養(yǎng)護(hù)砼的振搗采用插入式振搗棒，等距離插入、均勻地?fù)v實(shí)全部砼，以至于避免砼不密實(shí)而受墻后滲水的侵蝕，導(dǎo)致襯砌表面產(chǎn)生水跡或濕漬。根據(jù)防水砼的特性，為了避免砼在凝固過程中產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致滲水，因此在拆模后必須及時(shí)噴灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期確保不少于7天。8、防水板施工質(zhì)量檢查（1）目測(cè)檢驗(yàn)：用手將固定好的防水板上托或擠壓，檢查其是否與噴混凝土層密貼；檢查防水板有無破損、斷裂、小孔；吊帶是否系牢；焊縫有無烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì)要求，焊縫表面是否平整光滑，有無波行斷面。（2）現(xiàn)場(chǎng)取試件做抗?jié)B性和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

14、檢查焊縫的密實(shí)性、抗?jié)B性能及其抗拉強(qiáng)度。五、總結(jié)隧道的防排水的施工作業(yè)中，由于施工的環(huán)境惡劣，防水板的整體封閉質(zhì)量難以保證，難免會(huì)由于防水板的破損而出現(xiàn)漏水點(diǎn)，而且在注漿過程中，也會(huì)不精確地找準(zhǔn)出水點(diǎn)，進(jìn)行嚴(yán)密堵水，經(jīng)過此段的防排水施工我們總結(jié)如下：1、如果在隧道的整體防水系統(tǒng)中，增加分段封閉的措施，雖然會(huì)增加一部分大的經(jīng)濟(jì)投資，但不會(huì)出現(xiàn)防水系統(tǒng)“一點(diǎn)破損，全面失效”的后果，另外對(duì)以后的注漿堵漏也便于集中處理；2、在隧道的進(jìn)洞方案上，根據(jù)隧道縱斷面設(shè)計(jì)，合理選擇開洞地點(diǎn)，防止隧道進(jìn)洞方向?yàn)橄缕拢瑢?dǎo)致隧道積水利用排水管流向掌子面，影響施工環(huán)境，致使排水管不能發(fā)揮在開挖中的可利用價(jià)值，且還有可能

15、堵塞管道，使其隧道完工后重新安設(shè)中央排水管，花費(fèi)更大的人力物力?？傮w來說，隧道防排水首件工程施工過程中，人員機(jī)械組織合理得當(dāng)，防排水施工符合要求，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。六、質(zhì)量保證措施1 .按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門的工作人員，將質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)和身體健康的人員充實(shí)到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門，項(xiàng)目的各級(jí)第一管理者是質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，確保質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門的工作權(quán)威。2.制定各級(jí)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實(shí)到人，形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作氛圍。3.全面按照投標(biāo)文件中確定的

16、具有豐富的類似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員投入本項(xiàng)目，以保證施工順利進(jìn)行和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。4.建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度及制訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作確保貫徹落實(shí)，每季度定期舉行一次工程質(zhì)量評(píng)比。 5.分階段確定本項(xiàng)目質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，并組建相應(yīng)質(zhì)量QC小組，保證質(zhì)量得到有效的控制。 6.堅(jiān)持以“樣板工程”引路帶動(dòng)本項(xiàng)目全段創(chuàng)優(yōu)。開工前分工序確定“樣板工程示范點(diǎn)”，制定明確細(xì)化的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝，開工后抓緊組織實(shí)施。 7.全部實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。七、安全保證措施1、安全目標(biāo)及方針職工傷亡事故:死亡率控制在0,重傷率控制在0；其他事故：萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的0.4%以下。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的方針。2、落實(shí)安全設(shè)施的設(shè)置，對(duì)施工全過程的安全進(jìn)行監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關(guān)部門排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動(dòng)，監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和正確使用。3、向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，組織實(shí)施安全技術(shù)措施；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)裝置和設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收；對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高作