汽機(jī)中級(jí)工題庫(kù)及答案

1、汽機(jī)中級(jí)工題庫(kù)及答案汽機(jī)運(yùn)行中級(jí)工試題題庫(kù)一、填空題(100)1、運(yùn)行班長(zhǎng)在工作負(fù)責(zé)人將工作票注銷退回之前，不準(zhǔn)將參加運(yùn)行；2、工作票中“運(yùn)行人員補(bǔ)充平安措施一欄，如無(wú)補(bǔ)充措施，應(yīng)在本欄中填寫(xiě)：不得。3、汽輪機(jī)的根本工作原理是力的和；4、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)局部通常叫，由、及其它裝在軸上的零部件組成。5、汽輪機(jī)的靜止局部通常由、等組成。6、汽輪機(jī)的額定參數(shù)下的正常停機(jī)主要可以分為、和幾個(gè)階段。7、依據(jù)電力法規(guī)要求：汽輪機(jī)應(yīng)有以下自動(dòng)愛(ài)護(hù)裝置：、和愛(ài)護(hù)裝置。8、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)是在汽輪機(jī)狀態(tài)，起動(dòng)油泵對(duì)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)展試驗(yàn)，測(cè)定各部套之間的曲線，并應(yīng)與制造廠設(shè)計(jì)曲線。9、汽輪機(jī)的內(nèi)部損失包括損失、損

2、失、損失。10、依據(jù)設(shè)備缺陷對(duì)平安運(yùn)行的影響程度，設(shè)備缺陷分為、三類。11、運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)類缺陷，應(yīng)快速實(shí)行措施，嚴(yán)防擴(kuò)大，并準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，需要處理的，準(zhǔn)時(shí)提出看法，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行、拼設(shè)備。12、汽輪機(jī)事故停機(jī)一般分為、13、汽輪機(jī)調(diào)整系統(tǒng)一般由、等組成。14、熱電廠供熱系統(tǒng)載熱質(zhì)有和兩種，分別稱為和。15、打算電廠熱經(jīng)濟(jì)性的三個(gè)主要蒸汽參數(shù)是、。16、汽輪機(jī)按熱力特性分類分為、。17、對(duì)突發(fā)事故的處理，電力工人應(yīng)具有、果斷處理的素養(yǎng)。18、“兩票三制中的兩票是指、；三制是指、及制度。19、排汽缸的作用時(shí)將排出的蒸汽導(dǎo)入中。20、汽輪機(jī)本體主要由、組成。21、汽輪機(jī)額定參數(shù)下的起動(dòng)過(guò)程包括、

3、等。22、過(guò)冷度增大主要是由凝聚水的過(guò)高、凝汽器內(nèi)積存過(guò)多、循環(huán)水溫度過(guò)底，凝汽器構(gòu)造不合理等因素造成的。23、汽輪機(jī)凝汽器的銅管結(jié)垢，將使循環(huán)水出入口溫差，造成凝汽器端差，真空。24、凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)和傳給冷卻的總熱量。25、射汽式抽氣器由、和三局部組成。26、調(diào)整系統(tǒng)的工作特性有兩種，即：和。27、汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由、等組成。28、額定參數(shù)下冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，只能采納，等到方法來(lái)掌握金屬的加熱速度。29、汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)發(fā)生的和發(fā)電機(jī)擔(dān)負(fù)的間是保持平衡的。30、汽輪機(jī)故障停機(jī)一般分為：和。31、汽封在汽輪機(jī)所處的位置可分為：、和三類。32、汽輪機(jī)依據(jù)滑銷的構(gòu)造形式、安裝位置

4、可分為：、斜銷。33、蒸汽管道的疏水按投入運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行工況可分為：、和。34、流體有和兩種流淌狀態(tài)。35、汽輪機(jī)停機(jī)后小時(shí)軸彎曲度最大。36、汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組軸承振動(dòng)分：、三個(gè)方向測(cè)量，一般是振動(dòng)較大。37、電力生產(chǎn)的根本方針是。38、凝汽器真空進(jìn)步時(shí)，簡(jiǎn)單過(guò)負(fù)荷級(jí)段為。39、汽輪機(jī)凝汽設(shè)備主要由、等組成。40、過(guò)冷度增大主要是由凝聚水的過(guò)高、凝汽器內(nèi)積存過(guò)多、循環(huán)水溫度過(guò)底，凝汽器構(gòu)造不合理等因素造成的。41、給水泵泵組的前置泵的作用是( )。42、給水泵不允許在低于( )下運(yùn)行。43、給水泵倒暖是高壓給水泵引入，從流出.44、給水泵的作用是向鍋爐供應(yīng)足夠( )、( )和( )的給水。45、

5、給水泵流量改變很大，忽高忽低的現(xiàn)象稱為( )。46、給水泵啟動(dòng)后，當(dāng)流量到達(dá)允許流量( )自動(dòng)關(guān)閉。47、給水泵汽化的緣由有：除氧器內(nèi)部壓力( )，使給水泵入口溫度( )運(yùn)行壓力下的飽和溫度而汽化；除氧器水位( )，給水泵入口( )；給水流量小于( )，未準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟再循環(huán)門等。48、給水泵嚴(yán)峻汽化的象征：入口管內(nèi)發(fā)生不正常的(沖擊)，出口壓力( )并搖擺，電機(jī)電流( )，給水流量( )。49、給水管路沒(méi)有水壓形成的時(shí)候，電動(dòng)給水泵啟動(dòng)前要( )泵的出口門及出口旁路門、中間抽頭門，開(kāi)啟再循環(huán)門。50、工質(zhì)在管內(nèi)流淌時(shí)，由于通道截面突然縮小，使工質(zhì)的壓力，這種現(xiàn)象稱為。51、滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程中嚴(yán)禁做汽

6、機(jī)超速試驗(yàn)以防( )，引起汽輪機(jī)水擊。52、滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，一般調(diào)整級(jí)處蒸汽溫度應(yīng)低于該處金屬溫度( )為宜。53、滑停過(guò)程中主汽溫度下降速度不大于( )/min。54、滑壓運(yùn)行的除氧器變工況時(shí)，除氧器( )改變滯后于(壓力)改變。55、換熱的根本方式有、。56、回?zé)嵫h(huán)的熱效率，隨著回?zé)峒?jí)數(shù)的增加而。57、火力發(fā)電廠典型的熱力過(guò)程有、和。58、火力發(fā)電廠中的汽輪機(jī)是將轉(zhuǎn)變?yōu)榈脑O(shè)備。59、機(jī)組的抽汽設(shè)備按工作原理不同可分為( )、( )。60、亞臨界機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，上缸調(diào)整級(jí)處金屬溫度低于( )時(shí)，稱為冷態(tài)啟動(dòng)，金屬溫度在( )之間稱為溫態(tài)啟動(dòng)，金屬溫度在( )以上為熱態(tài)啟動(dòng)。61、機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，

7、蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度( )。62、機(jī)組甩去全負(fù)荷，調(diào)整系統(tǒng)應(yīng)能保證轉(zhuǎn)速在( )以下。63、機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)覺(jué)竄軸增加時(shí)，應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)展( )，傾聽(tīng)( )、測(cè)量( )。64、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，凝汽器的真空靠( )形成的。65、加熱器投入的原那么:( )，( )。66、加熱器溫升小的緣由有：抽汽電動(dòng)門未( )，汽側(cè)積有( )。67、加熱器泄漏會(huì)使( )、( )、( )、( )。68、加熱器一般把傳熱面分為( )、( )、( )三局部。69、膠球清洗系統(tǒng)的作用是( )。70、節(jié)流過(guò)程可以認(rèn)為是過(guò)程。71、抗燃油主要是供應(yīng)靠近熱體的( )，防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏油著火。72、冷卻水塔是通過(guò)( )進(jìn)展熱與質(zhì)的

8、傳遞的。73、冷卻水溫升是冷卻水在凝汽器中熱后其溫度的數(shù)值。74、離心泵不允許帶負(fù)荷啟動(dòng)，否那么( )將損壞設(shè)備。75、離心泵的損失包括( )、( )、( )三種。76、離心泵一般(閉)閥啟動(dòng)，軸流泵( )閥啟動(dòng)。77、密封油的主要作用是( ),同時(shí)起到( )、( )作用。78、密封油壓、氫壓、內(nèi)冷水壓三者的關(guān)系為( )( )( )。79、凝聚水泵安裝位置有肯定的倒灌高度，其目的是為了防止凝聚水泵。80、凝聚水泵的軸端密封采納水密封。81、凝聚水泵的軸封處需連續(xù)供應(yīng)( )，防止空氣漏入泵內(nèi)。82、凝聚水含氧量應(yīng)小于微克/升，鍋爐給水含氧量應(yīng)小于微克/升。83、凝聚水再循環(huán)管應(yīng)接在凝汽器的84、

9、凝汽器抽真空前，制止有( )進(jìn)入凝汽器。85、凝汽器的最正確真空是( )。86、凝汽器的汽側(cè)投運(yùn)可分為( )、( )、( )。87、凝汽器的投運(yùn)可分為兩個(gè)步驟即( )和( )。88、凝汽器冷卻水出口溫度與排汽壓力下的飽和溫度之差稱為( )。89、凝汽器冷卻水管結(jié)垢，將使循環(huán)水升溫( )，造成凝汽器端差( )。90、凝汽器水質(zhì)惡化的可能是因?yàn)? )、( )等緣由。91、凝汽器循環(huán)冷卻水量與排汽量的比值稱為( )。92、凝汽器循環(huán)水量削減時(shí)表現(xiàn)為同一負(fù)荷下凝汽器循環(huán)水溫升( )。93、凝汽器壓力降低，汽輪機(jī)排汽溫度，冷源損失，循環(huán)熱效率。94、凝汽器真空進(jìn)步時(shí)，簡(jiǎn)單過(guò)負(fù)荷的級(jí)段為( )。95、凝汽器真空下降可分為( )和( )兩種。96、暖管的目的是(勻稱加熱低溫管道)，漸漸將管道的金屬溫度進(jìn)步到接近于啟動(dòng)時(shí)的( )，防止產(chǎn)生過(guò)大的( )。97、啟動(dòng)給水泵前，中間抽頭應(yīng)處于( )狀態(tài)。98、啟動(dòng)前轉(zhuǎn)子( )超過(guò)額定值時(shí)，應(yīng)先消退轉(zhuǎn)子的熱彎曲，一般方法是。99、起停時(shí)汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形、脹差與蒸汽的( )有關(guān)。100、汽機(jī)處