橋門(mén)式起重機(jī)施工過(guò)程記錄

1、橋、門(mén)式起重機(jī)施工前、施工過(guò)程、施工后等記錄使用單位：張向峰 施工單位：河南省大方重型機(jī)器有限公司 施工日期:2015年 5月 10日工程性質(zhì)新安裝大修 改造移裝特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)制說(shuō)明1、本報(bào)告適用于橋、門(mén)式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)）的安裝、改造、大修、移裝工程施工過(guò)程記錄。專(zhuān)用的起重機(jī)中相同或類(lèi)似的部分亦可參照使用。2、檢驗(yàn)依據(jù)起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則TSGQ7016-2008起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256通用橋式起重機(jī)GB/T14405電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)JB/T3695設(shè)計(jì)文件及相關(guān)產(chǎn)品合同以上文件和標(biāo)

2、準(zhǔn)均為現(xiàn)行有效版本3、此施工過(guò)程記錄，當(dāng)每個(gè)階段自檢完畢后，應(yīng)提交監(jiān)檢員進(jìn)行必要確認(rèn)。4、如起重機(jī)施工僅為局部改造或大修，則表1、表 2、表 3 可針對(duì)施工內(nèi)容作部分填寫(xiě)，并加以必要說(shuō)明。5、運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，檢驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)完成最終施工過(guò)程記錄，并提交監(jiān)檢機(jī)構(gòu)和施工單位存檔。6、所有表中的“檢驗(yàn)結(jié)果”欄如有測(cè)量數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)如數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)采用“，”、“X”和“ /”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。7、檢驗(yàn)用儀器設(shè)備應(yīng)完好并在計(jì)量檢定期內(nèi)。8、檢驗(yàn)員應(yīng)對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行核對(duì)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，施工單位對(duì)自檢結(jié)果負(fù)責(zé)基本情況使用單位張向峰地址武鳴縣伊嶺巖工業(yè)區(qū)聯(lián)系人張向峰郵政編碼聯(lián)系

3、電工（使用）地點(diǎn)南寧市橫縣六景鎮(zhèn)產(chǎn)品出廠(chǎng)編號(hào)15040014用戶(hù)設(shè)備編號(hào)制造單位新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)械有限公 司制造日期2015年4月主要參數(shù)設(shè)備名稱(chēng)電動(dòng)單梁起重機(jī)規(guī)格型號(hào)LD跨 度22.9 (m)工作級(jí)別A3額定起重量主鉤：10（t）起升高度主鉤：10(m)副鉤：（t）副鉤：(m)懸臂長(zhǎng)度主動(dòng)側(cè)：（m）起升速度主鉤：7(m/min)從動(dòng)側(cè)：（m）副鉤：(m/min)大車(chē)運(yùn)行速度20 (m/min)小車(chē)運(yùn)行速度20 (m/min)軌距(m)操縱方式開(kāi)式 地操閉式 遙控電動(dòng)葫盧型號(hào)CD1鋼絲繩公稱(chēng)直徑主鉤：（mm）15.5電動(dòng)葫蘆編號(hào)TXKC201502035鏈條名義直徑副

4、鉤：(mm)電動(dòng)葫蘆江陰凱聯(lián)起重機(jī)械有限公大車(chē)運(yùn)行距離70(m)制造單位司大車(chē)軌道型號(hào)24導(dǎo)電方式大車(chē)安全滑觸線(xiàn)軟電纜導(dǎo)電裸滑線(xiàn)電纜卷筒小車(chē)安全滑觸線(xiàn)軟電纜導(dǎo)電裸滑線(xiàn)工作環(huán)境露天室內(nèi)后毒W(wǎng)j溫粉塵其他設(shè)計(jì)變更、修改說(shuō)明：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日表1設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果1隨機(jī) 資料產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)（納入監(jiān)檢范圍 的）2產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件（包括總圖，主要受力構(gòu)件圖，機(jī)械傳動(dòng) 圖，電氣、液壓系統(tǒng)原理圖等）3安裝說(shuō)明書(shū)和安裝圖4使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)5主要零部件、安全保護(hù)裝置合格證、型式試驗(yàn)證明6裝箱清單7產(chǎn)品及標(biāo)牌參數(shù)應(yīng)與合同相符8卷?yè)P(yáng)小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、大小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置、吊具

5、、鋼絲繩等主要零 部件與裝箱清單、合格證、銘牌相符9制動(dòng)器、起重量限制器、限位器等安全保護(hù)裝置與裝箱清單、合 格證、銘牌及型式試驗(yàn)證明相符10電動(dòng)機(jī)、控制器、配電箱、控制屏、電阻器等電氣設(shè)備與裝箱清 單、合格證、銘牌相符合11其他附件、工具和附屬材料應(yīng)與裝箱清單相符12主梁、端梁等主要金屬結(jié)構(gòu)件的基本尺寸及材質(zhì)，工字鋼的型號(hào)等 應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件的要求。13結(jié)構(gòu)件及其它機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕現(xiàn)象說(shuō)明檢驗(yàn)員：年 月 日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員：年 月 日注；1、此表中第8、9、10項(xiàng)可附加具體零部件的核查記錄表。2、改造、大修施工主要核查已改造的結(jié)構(gòu)件和更換零部件的相關(guān)資料，并加以說(shuō)明表2大車(chē)軌

6、道檢查記錄序號(hào)項(xiàng)目檢查內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果住軌距偏差大車(chē)軌道的極限偏差：Sw 10m時(shí)，A S=± 3mm S>10m時(shí)，AS=± 3+0.25(S -10)mm。最大不超過(guò) ± 15mm2派標(biāo)高 相對(duì)差軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度w 1/1000 (通用門(mén)式 w 3/1000 ,且全行程內(nèi)茴低差w 10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差w 10mm。對(duì)電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)應(yīng)w 5mm3軌道接頭當(dāng)接頭米用對(duì)接焊時(shí)：焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量 應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平 整光滑。4當(dāng)接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)：軌道接頭高低差及側(cè)

7、向錯(cuò)位不應(yīng)大 于1mm,間隙不應(yīng)大丁 2mm。5伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為土1mm。6軌道中心與 梁中心偏差軌道實(shí)際中心與梁的實(shí)際中心偏差不超過(guò)10mm且不大于吊車(chē)梁腹板厚度的一半。7軌道缺陷 及運(yùn)行狀況軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行的缺陷；懸掛起重 機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。8軌 道 固固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少，壓板固定牢固，墊片不得竄 動(dòng)。9派鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)定 狀 況計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時(shí)， 應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊 板大1020mm。10X當(dāng)在鋼吊車(chē)梁上鋪鋼軌時(shí)，鋼

8、軌底面應(yīng)與鋼吊車(chē)梁頂面貼緊；當(dāng)有間隙，且其長(zhǎng)度超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長(zhǎng)度小應(yīng)小于 100mm ,范度應(yīng)大于軌道底向 1020mm,每組墊 板不應(yīng)超過(guò)3層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接固定。檢驗(yàn)員：年 月日監(jiān)檢資料確認(rèn)監(jiān)檢員：年 月 日注：“X”項(xiàng)主要針對(duì)新安裝軌道要求表3.1通用橋式起重機(jī)組裝前主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁(yè) 共2頁(yè)名稱(chēng)及代號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn)圖測(cè)量結(jié)果（mm）主梁腹板的局 部平囿度主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平囿度，在離受壓翼緣板H/3以?xún)?nèi)不大于 0.7 6其余區(qū)域不大于1.2 §起重機(jī)跨度SW 10±2主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：S(m)S>10士 2+0

9、.1 X (S-10)r起重機(jī)跨度的相對(duì)差|S1-S2|5:一3主梁上拱度F-0.1F +0.4F主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：名稱(chēng)及代號(hào)允許偏差（mm）同一端梁下大 車(chē)車(chē)輪同位差2小車(chē) 軌距 K（m）正 軌 箱 形 梁跨端i2跨 中SW19.5+1 +5S>19.5+1 +7偏軌箱形梁、單腹 板梁、半偏軌箱形 梁和桁架梁±3簡(jiǎn) 圖測(cè)量結(jié)果（mm）同一截回 上小車(chē)軌 道局cKW2.032.0<KW6.60.0015KK>6.610說(shuō)明檢驗(yàn)員：年月日監(jiān)檢資料 確認(rèn)監(jiān)檢員：年月 日1、起重機(jī)跨度、跨度相對(duì)差、大車(chē)車(chē)輪水平偏斜、同一端梁下大車(chē)車(chē)輪同位差在組裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)檢查，其余 在

10、組裝橋架時(shí)檢查。2、當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線(xiàn)的相對(duì)差；3、主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，F(xiàn)=S/1000;4、主梁旁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上蓋板100mm的腹板上測(cè)量。Sz為第一塊筋板之間的距離。表3.2通用橋式起重機(jī)組裝后主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁(yè) 共2頁(yè)名稱(chēng)及代號(hào)允許偏差（mm）簡(jiǎn)圖測(cè)量結(jié)果（mm）主梁腹板的局 部平囿度主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平囿度，在離受壓翼緣板H/3以?xún)?nèi)不大于 0.7 6其余區(qū)域不大于1.2 §SW 10S>10±2士 2+0.1 X (S-10)主動(dòng)側(cè)：起重機(jī)跨度S（m）人被動(dòng)側(cè)：匚J, 1起重機(jī)跨度的

11、相對(duì)差|S1-S2|5主梁上拱度F-0.1F +0.4F主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：大車(chē) 車(chē)輪 水平 偏斜tg 4M1工 0.0010率軍«ik機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 M2M4< 0.0008M5M8< 0.0006僑架對(duì)彳 的相對(duì)|Li-L通線(xiàn)正軌箱形梁半 52|偏軌箱形梁?jiǎn)胃拱搴丸旒芰?0主動(dòng)側(cè)：rb - -rt主梁 為駕、 度f(wàn)正軌箱形梁Sz/2000熱,一二k被動(dòng)側(cè)：!1, 1 、1 J.H：三J k1，偏軌箱形 梁、單腹SW 19.55p4主動(dòng)側(cè)：被動(dòng)側(cè)：板梁和桁 架梁S>19.58S>19.5+1 +7偏軌箱形梁、單腹 板梁、半偏軌箱形 梁和桁架梁±3同一截回

12、 上小車(chē)軌 道局cKW2.032.0<K<6.60.0015KK>6.610說(shuō)明檢驗(yàn)員：年月日監(jiān)檢資料 確認(rèn)監(jiān)檢員：年月 日注：1、起重機(jī)跨度、跨度相對(duì)差、大車(chē)車(chē)輪水平偏斜、同一端梁下大車(chē)車(chē)輪同位差在組裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)檢查，其余 在組裝橋架時(shí)檢查。2、當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)組裝橋架時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線(xiàn)的相對(duì)差；3、主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，F(xiàn)=S/1000;4、主梁旁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上蓋板100mm的腹板上測(cè)量。Sz為第一塊筋板之間的距離。表4施工質(zhì)量和安全性能檢驗(yàn)記錄第1頁(yè) 共6頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果1限界 尺寸起重機(jī)最高點(diǎn)與上方固定物最低之間距離：Gn

13、W25時(shí)，> 300mm； 125>Gn>25t 時(shí)，> 400mm。250>Gn>125t 時(shí)，> 500mm。mm2起重機(jī)兩端凸出部份與柱的距離：GnW50時(shí)，> 80mm; Gn>50t 時(shí)，> 100mm。mm3標(biāo) 志 與在起重機(jī)明顯部位應(yīng)有噸位牌；在司機(jī)室或其他明顯位置應(yīng)設(shè)產(chǎn)品 銘牌。4各種操縱裝置應(yīng)有指示其功能和方向的標(biāo)志。5標(biāo) 牌軌道端部止檔、緩沖器（除橡膠外）、大車(chē)裸滑線(xiàn)、掃軌板、電纜 卷筒外圈應(yīng)涂紅色安全色；吊具、臺(tái)車(chē)、有人行通道的起重機(jī)端梁 外側(cè)、夾軌器、大車(chē)滑線(xiàn)防護(hù)板移動(dòng)式司機(jī)室走臺(tái)與梯子接口處的 防護(hù)欄桿應(yīng)有黃

14、黑相間的安全色。采用滑接輸電裝置供電時(shí)，應(yīng)在 端部設(shè)置紅色通電指示燈。6金 屬 結(jié) 構(gòu)主要受力構(gòu)件不應(yīng)有整體失穩(wěn)、嚴(yán)重腐蝕、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。7金屬結(jié)構(gòu)的焊縫連接不得開(kāi)焊，不應(yīng)有偏弧、夾渣、裂紋等缺陷。 螺栓或釧釘連接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采 用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求處理并用專(zhuān)用工具擰緊。對(duì) 于分段制造、現(xiàn)場(chǎng)組裝的主梁，應(yīng)提供符合要求的無(wú)損檢測(cè)報(bào)告（RT時(shí)還應(yīng)提供射線(xiàn)底片以備核查）。8起重機(jī)直接受局溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位 應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板，防止受熱超溫。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)。9司 機(jī) 室司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)

15、度和剛度。司機(jī)室與起重機(jī)連接必須 牢固、可靠。10司機(jī)室應(yīng)用良好的視野，司機(jī)室的凈空?qǐng)D度應(yīng)小小于2m,底部面積.-2 .、不小于2m；司機(jī)室外面有走臺(tái)時(shí)門(mén)應(yīng)向外開(kāi)，外面無(wú)走臺(tái)時(shí)，門(mén)應(yīng) 向里開(kāi)。11室內(nèi)應(yīng)設(shè)合適的滅火器、絕緣地板、總電源分合狀況信號(hào)燈、緊急 斷電開(kāi)關(guān)和室外音響信號(hào)，門(mén)必須安裝鎖定裝置。12欄桿 梯子 走d欄桿高度應(yīng)為1050mm ,并應(yīng)設(shè)有間距為 350mm的水平橫桿；底部 應(yīng)設(shè)置圖度不小于 70mm的圍護(hù)板。13梯子及走臺(tái)應(yīng)可靠牢固，梯子踏板、走臺(tái)平面防滑性能良好。走臺(tái) 凈寬度應(yīng)小小于 500mm。14電動(dòng) 葫蘆導(dǎo)繩器應(yīng)在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，不應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。15電動(dòng)

16、葫蘆車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣之間的間隙應(yīng)為35mm。 mm第2頁(yè) 共6頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果16吊吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。吊鉤的幾何尺寸 （危險(xiǎn)斷面磨損量、開(kāi)口度增加量）應(yīng)符合GB 6067的要求。17鉤吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，表面光潔，無(wú)影響安全的缺陷，連接件可靠；吊鉤 和懸掛夾板上不得出現(xiàn)任何焊接、焊補(bǔ)現(xiàn)象。18抓斗抓斗各校點(diǎn)、滑輪等部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡阻和碰擦現(xiàn)象，啟 閉機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確、自如。19鋼 絲 繩鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確 穿繞。20應(yīng)當(dāng)米用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，且具 有足夠的安全系數(shù)。適用于吊運(yùn)熔融

17、金屬（非金屬）和熾熱金屬的起 重機(jī)21繩端固定應(yīng)牢固，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。壓板固定時(shí)，壓板不少于2塊（電動(dòng)葫蘆不少于 3個(gè)）；用繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確繩卡數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定；用楔塊固定 時(shí)，楔套小應(yīng)用裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。塊22當(dāng)?shù)蹙咛幱谧畹凸ぷ魑恢脮r(shí)，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少 應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。圈23鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)GB5972-2006起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)報(bào)廢。24鋼絲繩直徑減小量應(yīng)不大于公稱(chēng)直徑的7%。25鋼絲繩不允許有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼 絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。26卷筒滑輪的

18、直徑應(yīng)滿(mǎn)足 GB6067的規(guī)定，多層纏繞卷筒端部應(yīng)有比最外 層鋼絲繩高出2倍繩徑的凸緣。倍27卷筒壁不得有裂紋或嚴(yán)重磨損。28滑輪滑輪的直徑應(yīng)滿(mǎn)足 GB6067的規(guī)定。29滑輪無(wú)裂紋，輪緣無(wú)缺損；滑輪槽表面應(yīng)光潔平滑不應(yīng)有嚴(yán)重磨損 和損壞鋼絲繩的缺陷。30轉(zhuǎn)動(dòng)良好，并應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且可靠有效。31不得使用鑄鐵滑輪。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起 重機(jī)32制 動(dòng) 器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其每套獨(dú)立的機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器；吊運(yùn)熾 熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置兩套制動(dòng)器。33制動(dòng)輪與磨擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不應(yīng)有影響制動(dòng)性能的缺陷或 油污。34制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)

19、平穩(wěn)可靠。第3頁(yè) 共6頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果35制 動(dòng)制動(dòng)器的零部件應(yīng)無(wú)裂紋、過(guò)度磨損、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不 應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出挪釘應(yīng)報(bào)廢。36器制動(dòng)輪應(yīng)無(wú)裂紋，凹凸不平度不得大于1.5mm. o不得有摩擦墊片固定釧釘引起的滑痕。37傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)減速器地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動(dòng)，工作時(shí)無(wú)異常聲響、振 動(dòng)、發(fā)熱或漏油。聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)撞擊、振動(dòng)，零件無(wú)損壞，連接 無(wú)松動(dòng)。開(kāi)式齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損。38車(chē)輪車(chē)輪及軸承運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲晌、振動(dòng)。39輪緣、輪輻不應(yīng)有裂紋和變形，輪緣和踏面尢影響使用性能的缺 陷。40障礙燈高于30m的起重機(jī)械頂端或者兩臂

20、端應(yīng)安裝紅色障礙燈。41高度 和 行程 限位起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限制器，且應(yīng)動(dòng)作靈敏、性能可靠。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)及起升高度大于 20米吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）、熾熱金屬 的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)下限位。42大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器，且應(yīng)可靠有效。限位器動(dòng)作 后，大、小車(chē)機(jī)構(gòu)應(yīng)能在緩沖器動(dòng)作前停止。43起重量 限制器橋式起重機(jī)、額定起重量大于10t的門(mén)式起重機(jī)應(yīng)設(shè)起重量限制器。44緩沖 器和 止檔大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止檔，緩沖 器與端部止檔或與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對(duì)接良好，端 部止檔應(yīng)固定可靠，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。45掃軌 板大車(chē)軌道設(shè)在工作面或地面上時(shí)，起重機(jī)

21、應(yīng)裝設(shè)掃軌板；掃軌板距 軌面應(yīng)不大于 10mm。< mm46防風(fēng)裝置露天工作的起重機(jī)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋 等防風(fēng)裝置，應(yīng)能滿(mǎn)足以卜要求：（1）防風(fēng)裝置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護(hù)裝 置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動(dòng)裝置功能 正常有效；（2）防風(fēng)裝置零件無(wú)缺損。47防偏斜 裝置對(duì)于跨度大于或者等于 40m的門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或者限 制裝置。48風(fēng)速儀起升高度大于 50m的露天工作起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，應(yīng)安裝在起重 機(jī)頂部至吊具最高位置間的不擋風(fēng)處，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速 時(shí)，能夠發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。49防傾翻 安全鉤在主梁一側(cè)落

22、鉤的單主梁起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)防傾翻安全鉤。小車(chē)運(yùn)行 時(shí)，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無(wú)卡阻。50檢修 吊籠裸滑線(xiàn)供電的起重機(jī)，靠近滑線(xiàn)一側(cè)應(yīng)設(shè)固定可靠的檢修吊籠或提 供方便檢修滑線(xiàn)且安全的設(shè)施。51防護(hù)罩 隔熱裝 置起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件和裸露的帶電設(shè)備均應(yīng)裝 設(shè)防護(hù)罩；露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。鑄造起重 機(jī)隔熱裝置應(yīng)完好。第4頁(yè) 共6頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果52連鎖 保護(hù) 裝置進(jìn)入起重機(jī)的門(mén)；由司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)；司機(jī)室設(shè)在運(yùn)行部 分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室通道口；都應(yīng)設(shè)置電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)任何一 個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均應(yīng)不能工作。53緊急 斷電 開(kāi)關(guān)起重機(jī)

23、必須設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總 機(jī)控制電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。54饋電裝置滑線(xiàn)應(yīng)平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整；集電器應(yīng)沿滑線(xiàn)全長(zhǎng)可靠地接 觸，自由尢阻地滑動(dòng)，在任何部位其中心線(xiàn)（竟面）不應(yīng)超出滑線(xiàn) 的邊緣。軟電纜懸掛裝置沿滑道移動(dòng)應(yīng)靈活、無(wú)跳動(dòng)，不得卡阻。55導(dǎo) 電 裸 滑 線(xiàn)滑線(xiàn)之間的距離應(yīng)一致，其中心線(xiàn)應(yīng)與大車(chē)軌道的實(shí)際中心線(xiàn)保持平行，其偏差應(yīng)小于10mm；滑線(xiàn)之間的水平偏差或垂直偏差，應(yīng)小于 10mm;56接頭處采用焊接時(shí)，應(yīng)附連接托板；用螺栓連接時(shí)，應(yīng)加 跨接軟線(xiàn)；起重機(jī)在終端位置時(shí)，集電器與滑線(xiàn)末端的距 離/、應(yīng)小于 200mm,且終端支架與滑線(xiàn)末

24、端的距離/、應(yīng)大 于 800mm;57作業(yè)人員或吊具易觸及滑線(xiàn)的部位，均應(yīng)安裝導(dǎo)電滑線(xiàn)防 護(hù)板。58滑觸 線(xiàn)起重機(jī)在終端位置時(shí)，集電器與滑線(xiàn)末端的距離不應(yīng)小于200mm；59支架夾安裝應(yīng)牢固，各支架夾之間的距離應(yīng)小于3m。60軟 電 纜吊索終端拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量：吊索長(zhǎng)度w25m時(shí)，應(yīng)0.1m；長(zhǎng)度25m時(shí)，應(yīng)0.2m；懸掛裝置的電纜夾，應(yīng) 與軟電纜可靠固定，電纜夾間的距離不宜大于5m；61軟電纜移動(dòng)段的長(zhǎng)度，應(yīng)比起重機(jī)移動(dòng)距離長(zhǎng)15%20%,并應(yīng)加裝牽引繩，牽引繩長(zhǎng)度應(yīng)短于軟電纜移動(dòng)段的長(zhǎng)度。62采用電纜卷筒裝置，電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。63電氣 設(shè)備 和電件構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械

25、固定應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無(wú) 卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接 部位，電氣連接應(yīng)可靠，無(wú)接觸不良。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及 電氣兀件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。對(duì)在特殊 環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電氣元件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng) 要求。64電器 設(shè)備 的防 護(hù)室內(nèi)使用的起重機(jī)，安裝在橋架上的電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)裸露的帶電部分，最低防護(hù)等級(jí)為 GB4942.2中的IP10 ,控制屏應(yīng)具有防粉塵及散熱功能。電氣設(shè)備如安裝在室外無(wú)遮蔽防護(hù)的場(chǎng)所時(shí)，其外殼防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP33。安裝在電氣室內(nèi)的電氣設(shè)備，其防護(hù)等級(jí)室可為IP00,但應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，如防護(hù)

26、欄桿、防護(hù)網(wǎng)等。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果65電線(xiàn) 電纜 的防 護(hù)長(zhǎng)期在高溫環(huán)塔下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè)備應(yīng)米取防護(hù)措施，且防護(hù)應(yīng)可靠完整。有強(qiáng)烈輻射的地方的電器設(shè)備，如限位開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)件等要耐高溫。當(dāng)采用電子設(shè)備而，作條件又不能保證電子設(shè)備正常工作所需的環(huán)境溫度時(shí)，要裝設(shè)空調(diào)裝置。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)66熱輻射強(qiáng)烈的地方，應(yīng)采用耐高溫的導(dǎo)線(xiàn)、電纜，否則應(yīng)采取以下任一防護(hù)措施：采用云母等耐熱管穿線(xiàn)；金屬管下墊耐熱材料；纏繞耐高溫的或阻燃的材料（云母、石棉、珍珠巖等）。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)67操縱

27、 方式應(yīng)當(dāng)米用司機(jī)室、遙控或者非跟隨式等遠(yuǎn)離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設(shè)置操縱人員安全通道。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)68操縱 盒采用便攜式控制站或手電門(mén)控制時(shí)，按鈕盤(pán)的控制電纜應(yīng)加設(shè)支承 鋼絲繩；按鈕控制電源必須采用安全特低電壓；按鈕般應(yīng)采用 絕緣外殼；外殼應(yīng)堅(jiān)固，受正常的無(wú)意碰撞不應(yīng)發(fā)生損壞。69總電 源開(kāi) 關(guān)地面上應(yīng)設(shè)置易于操作的總電源開(kāi)關(guān)，出線(xiàn)端不得連接與起重機(jī)無(wú) 關(guān)的電氣設(shè)備。70電 氣 保 護(hù)起當(dāng)總電源開(kāi)關(guān)無(wú)隔離作用時(shí)，起重機(jī)上應(yīng)設(shè)隔離開(kāi)關(guān)或其他隔離裝置。71總電源回路和二次回路至少有一級(jí)短路保護(hù)。自動(dòng)斷路器的整定值、熔斷器熔體的選用應(yīng)符合要求

28、。72起重機(jī)上總電源應(yīng)有 失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng) 斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自 行接通。73起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。開(kāi)始 動(dòng)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī) 構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。74起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保護(hù)。交流繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)可以米用過(guò)電流繼電器?；\型交流電動(dòng)機(jī)可米用熱繼電器或帶熱 脫扣器的自動(dòng)斷路做過(guò)載保護(hù)。75吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，用可控硅定子調(diào)壓、渦流制 動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào) 速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)有 超速

29、保護(hù) 措施。76失磁保護(hù)：電磁式起重電磁鐵交流側(cè)電源線(xiàn)，應(yīng)從總電源接觸器進(jìn) 線(xiàn)端引接，以保證起重機(jī)內(nèi)部各種原因使總電源接觸器切斷總電源 時(shí)，起重電磁鐵不斷電。凌然失電可能造成事故的場(chǎng)電磁式起 重電磁鐵可設(shè)置備用電源。77起重機(jī)總電源應(yīng)設(shè)置 斷錯(cuò)相保護(hù) 裝置。斷開(kāi)供電電源任根相線(xiàn) 或者將任意兩相線(xiàn)換接，通電檢查斷錯(cuò)相保護(hù)應(yīng)有效，總電源接觸 器不應(yīng)接通。（適用于橋式起重機(jī)）第6頁(yè) 共6頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果78用于吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，檢查是否具有正反向接觸器故障保護(hù) 功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo) 致失速發(fā)生。適用于吊運(yùn)熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機(jī)79照

30、明 和 信號(hào)起重機(jī)的司機(jī)室、電氣室、通道應(yīng)有合適的照明。照明電源應(yīng)由起 重機(jī)總斷路器進(jìn)線(xiàn)端引接，且應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)和短路保護(hù)。80無(wú)專(zhuān)用工作零線(xiàn)時(shí)，照明用220V交流電源電壓由隔離變壓器獲得，嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線(xiàn)路的回路，嚴(yán)禁使用自耦變壓器直接供 電。81固定式照明電源電壓不得大于220V;移動(dòng)式照明電源電壓不得超過(guò)36V。82接地 與 統(tǒng)額定電壓不大于500V,電氣線(xiàn)路對(duì)地絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8M Q,潮濕環(huán)境中不叵0.4M Qo> M Q83起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、管槽、 電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。整體金屬結(jié)構(gòu) 之間（如用魚(yú)尾

31、板連接的大車(chē)軌道接頭、司機(jī)室的固定連接等處） 采用非焊接連接時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線(xiàn)或跨接線(xiàn)。84起重機(jī)整機(jī)應(yīng)可靠接地。米用接地保護(hù)時(shí)，接地電阻值應(yīng)<4Q;采用接零保護(hù)時(shí)，重復(fù)接地電阻應(yīng)W10QO<Q檢驗(yàn)員：年 月 日監(jiān)檢資 料確認(rèn)監(jiān)檢員：年月 日注：1、表4記錄一般控制在起重機(jī)主要零部件、電氣設(shè)備、安全裝置和各機(jī)構(gòu)安裝、調(diào)試結(jié)束后，試運(yùn)行之前進(jìn)行施 工質(zhì)量全面狀況檢查。2、部分裝置的功能測(cè)試、零部分運(yùn)行狀態(tài)可結(jié)合試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)中空載試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行。表5起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)記錄第1頁(yè) 共2頁(yè)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求檢驗(yàn)結(jié)果試運(yùn)一、 、“一 一，一 ，,一 ，、，一 一 ，、一電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、

32、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)1系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。 慍色2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上 的纏繞應(yīng)正確、可靠。3各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符 合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。4盤(pán)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最舟-根軸 （車(chē)輪軸、卷筒軸等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。5,、,+1、 空載 試運(yùn)轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符， 且操縱靈敏可靠，能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作。6分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，無(wú)異常震動(dòng)、 沖擊、過(guò)熱、噪聲等現(xiàn)象，大車(chē)和小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌， 各制動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)地動(dòng)作。7起重機(jī)饋電裝置、各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可 靠。8額定 載荷 試驗(yàn)將小車(chē)開(kāi)至橋架跨中或最大有效懸臂處，起升額定起重量 的負(fù)荷離地面 200mm,待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其卜 撓值，下?lián)现祽?yīng)符合：對(duì)沒(méi)有調(diào)速控制系統(tǒng)或用低速起升 也能達(dá)到要求