2021吊車工-判斷_16（精選試題）

1、精品文檔_吊車工-判斷1、為了提高定位基準的精度，在立式車床上通常采用四個以上等高塊來實現(xiàn)平面定位。()2、在立式車床上裝夾毛坯工件時，一般按劃線調整千斤頂或卡盤爪來粗找正工件的位置，然后再用百分表進行精找正。()3、在立式車床上，若遇到找正工件外圓表面呈橢圓形時，應將互相對應的兩個卡盤爪成對調整，逐步找正工件的軸心線。()4、每次下降立式車床橫梁時，應先將其上升2030mm，以消除間隙，保證位置精度。()5、在立式車床上裝夾外圓毛坯工件時，應先按其外圓尺寸，在工作臺同心圓上作出相應標記，并按標記位置裝上卡盤爪并緊固，再調整卡爪，使之與工件外圓尺寸基本相同，最后吊裝工件。()6、在立式車床上，

2、一般用千斤頂支撐毛坯基準面，用等高塊支撐已加工平面。()7、用等高塊支撐平面時，應用塞尺檢驗其接觸是否良好，若塞尺能塞入，表示有間隙，應用銅棒敲擊工件，消除接觸面間隙。()8、在立式車床上不能車削溝槽。()9、在立式車床上車削內圓錐時，車刀刀尖必須對準內圓錐軸心線。()10、立式車床立刀架沿滑枕垂直方向沒有鎖緊，或側刀架垂直方向沒有鎖緊，都會造成工件內、外徑尺寸超差。()11、工件在立式車床上最后夾緊后，應再復查一下找正位置的正確性，并檢查其變形程度。()12、將原材料轉變?yōu)槌善返倪^程稱為生產(chǎn)過程。()13、對工件進行熱處理，使之達到所需要的化學性能的過程稱為熱處理工藝過程。()14、利用機械

3、加工方法改變毛坯的形狀、尺寸，使之成為成品零件的過程稱為機械加工工藝過程。()15、零件的工藝規(guī)程制訂好后，未必嚴格遵照執(zhí)行，是可以根據(jù)意愿改變的。()16、機械加工工藝過程是由按一定順序安排的工序組成的。()17、工作地(或設備)發(fā)生變動或加工過程不連續(xù)的工藝過程，不能算一道工序。()18、工件的安裝次數(shù)越多，引起的誤差就越大，所以在同一道工序中，應盡量減少工件的安裝次數(shù)。()19、單件生產(chǎn)時，應盡量利用現(xiàn)有的專用設備和工具。()20、成批生產(chǎn)的特點是工件的數(shù)量較多，成批地進行加工，并會周期性的重復生產(chǎn)。()21、在同一工作地長期地重復進行某一工件、某一工序的加工，為大量生產(chǎn)。()22、從工

4、藝過程卡上可以看出加工工件所需要經(jīng)過的各個工種，即加工過程中的工藝路線。()23、工藝卡是以工序為單位，說明一個工件的全部加工過程的工藝文件。()24、工序卡是為每道工序編制的工藝文件。()25、技術檢查卡不屬于工藝文件。()26、在機械制造中，加工工件和裝配機器時，所采用的各種基準，稱之為工藝基準。()27、定位基準是用以確定加工表面與刀具相互關系的基準。()28、測量基準只限于測量工件各表面的相互位置。()29、測量工件形狀和尺寸時沒有基準。()30、裝配時用來確定零件或部件在產(chǎn)品中的相對位置所采用的基準，稱為定位基準。()31、用工件上不需要加工的表面作為粗基準，可使該表面與加工表面保持

5、正確的相對位置。()32、采用基準統(tǒng)一原則，可減少定位誤差，提高加工精度。()33、粗基準是不加工表面，所以可以重復使用。()34、選擇加工余量小的表面作為粗基準，有利于加工和保證質量。()35、擬定工件的工藝路線，就是選擇各表面的加工方法，劃分工序及確定各表面的加工順序等。()36、有色金屬材料的外圓，要求表面粗糙度小于ra0.8m時，應采用磨削加工。()37、把機械加工工藝過程劃分為幾個階段，不便于安排熱處理工序。()38、在半精加工階段，除為重要表面的精加工作準備外，可以完成一些次要表面的最終加工。()39、為了提高機床的使用率，盡量在一臺機床上連續(xù)完成工件的粗、精加工。()40、擬定各

6、種生產(chǎn)類型工件的表面加工順序時，都應劃分為粗加工、精加工和光整加工幾個階段來進行。()41、采用工序集中法加工時，容易達到較高的相對位置精度。()42、當工人的平均操作技能水平較低時，宜采用工序集中法進行加工。()43、在安排工件表面的加工順序時，應先加工出后續(xù)工序的精基準面。()44、在機械加工工藝過程中，安排熱處理工序的目的是改變材料的力學性能和消除內應力。()45、預備熱處理包括退火、正火、時效和調質。()46、退火或正火，可以消除毛坯制造時的內應力，但不能改善切削性能。()47、高碳鋼采用退火處理，有降低硬度的作用。()48、時效熱處理的主要作用是消除內應力。()49、工件經(jīng)淬火后，表

7、面硬度很高，一般不再用金屬切削刀具進行切削加工。()50、低碳鋼經(jīng)滲碳、淬火、回火處理后，其表面層硬度可達59hbs以上。()51、工件滲氮處理有提高抗腐蝕性的目的。()52、工件在滲氮處理之前，常安排一道時效熱處理工序。()53、滲氮處理一般安排在工件工藝路線中的最后一道工序。()54、一般主軸的加工工藝路線為：下料鍛造退火(正火)粗加工調質半精加工淬火粗磨時效精磨。()55、具有花鍵孔的雙聯(lián)(或多聯(lián))齒輪的加工工藝路線為：下料鍛造粗車調質半精車拉花鍵孔套花鍵心軸精車插齒(或滾齒)齒部倒角齒部淬硬珩齒(或磨齒)。()56、滲碳件的加工工藝路線為：下料鍛造退火粗加工半精加工滲碳淬火車螺紋(鉆孔

8、或銑槽)粗磨時效半精磨時效精磨。()57、確定工序余量時，要考慮加工誤差、熱處理變形、定位誤差及切痕和缺陷等因素的影響。()58、毛坯尺寸與工件圖樣中標注的尺寸之差稱為工序余量。()59、在機械加工中，為了保證加工可靠性，工序余量留得過多比留得太少好。()60、滲氮層較厚，工件滲氮后仍可進行精車和粗磨。()61、滲碳可以解決工件上部分表面不淬硬的工藝問題。()62、滲碳一般適用于45、40cr等中碳鋼或中碳合金鋼。()63、熱處理工序的安排對車削工藝影響不大，因此，車工不需要了解。()64、內圓磨床主軸是在高速運轉中工作的，其材料必須具備一定的強度、韌性和抗疲勞強度，因此宜采用鍛造的低碳合金鋼

9、作毛坯。()65、內圓磨床主軸上沒有標注尺寸精度的各段外圓，粗車到自由公差等級即可。()66、雙聯(lián)齒輪的基準是花鍵孔軸線，花鍵是以外徑定心的，所以花鍵孔是其它各表面加工的定位基準，也是裝配基準。()67、精車帶花鍵孔雙聯(lián)齒輪各外表面時，應套在花鍵心軸上進行加工。()68、拉削花鍵孔時，工件必須事先定好位。()69、因為滾齒的生產(chǎn)率高，所以在批量生產(chǎn)多聯(lián)齒輪中，所有的齒輪都采用滾齒方法加工。()70、用球墨鑄鐵作跟刀架支承爪時，可在支承爪上加工出圓弧，以改善支承的穩(wěn)定性。()71、跟刀架支承爪的圓弧半徑應略小于車削外圓的半徑。()72、車削傳動絲杠時，毛坯本身彎曲時應校直。()73、車削細長軸工件時，為了減少工件變形，應盡量增加校直次數(shù)。()74、車削長絲杠每次校直都會使工件產(chǎn)生塑性變形，儲存殘余應力，因此必須給以時效處理，使內應力充分釋放。()75、在加工細長軸工件時，當加工工序結束后，應把工件水平放置好。()76、在加工細長軸工件時，如果工序只進行到一半，工件在機床上，可在中間部位用木塊支承起來。()77、車削