汽車底盤構(gòu)造與維修精品

1、_汽車底盤構(gòu)造與維修期末考試試卷姓名 _ 學(xué)號(hào) _評(píng)分 _一、填空題（ 24 分）1,普通汽車傳動(dòng)系中，按發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪位置不同。其布置型式可分為_,_和_三種形式 .2,普通行星齒輪差速器是由_,_,_和_組成；當(dāng)差速器左輪轉(zhuǎn)速為每分鐘300 轉(zhuǎn)，右輪轉(zhuǎn)速為每分鐘 200 轉(zhuǎn)時(shí)，汽車應(yīng)向 _（填左，右）轉(zhuǎn)彎。3,變速器齒輪的換檔結(jié)構(gòu)形式有_，_和_三種。4,主減速器的調(diào)整項(xiàng)目有_,和_三項(xiàng) .5,自動(dòng)液式變速器主要由_,_,和_三部分組成。6,通常將主傳動(dòng)軸制成兩段,中間通過(guò)軸頭花鍵連接 ,其目的是精品資料_.7，檢測(cè)前輪定位的方法有_和 _。8,前輪定位包括 _，_，_，_四個(gè)內(nèi)容。二，判

2、斷是非題 (28分 )1，離合器結(jié)合和分離時(shí)，壓緊彈簧都處于壓縮狀態(tài)。（）2，離合器結(jié)合時(shí)，壓緊彈簧的變形量比分離時(shí)變形量大。（）3，離合器踏板自由行程過(guò)大，離合器則會(huì)打滑；自由行程過(guò)小時(shí)，又會(huì)分離不徹底。（）4，若將驅(qū)動(dòng)輪架空 ,且固定住傳動(dòng)軸 ,若一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng) ,則另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪也必然以相同的轉(zhuǎn)速向前轉(zhuǎn)動(dòng).（）5，變速器的傳動(dòng)比等于所有從動(dòng)齒輪扭矩乘積與所有主動(dòng)齒輪扭矩乘積之比。（）6，直接檔就是通過(guò)結(jié)合套將輸入軸與輸出軸連起來(lái)，實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)。（）7，為了防止自動(dòng)脫檔和掛檔，因此在變速器上沒(méi)有自鎖裝置。（）精品資料_8，普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)，不等速程度是隨軸間夾角加大而加大的。（）9

3、，如圖所示 ,萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸排列時(shí) ,能實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng) ()10 ，差速器無(wú)論差速與否，兩半軸齒輪轉(zhuǎn)速之和始終等于差速器殼轉(zhuǎn)速的兩倍，而與差速器行星齒輪自轉(zhuǎn)速度無(wú)關(guān)。（）11 ，直接檔的傳動(dòng)比等于 1（）12 ，自鎖裝置是鎖止自己，同時(shí)防止掛入其他檔位。（）13 ，前輪定位時(shí)，能隨意調(diào)整的是前輪前束。（）14 ，主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角都起到車輪自動(dòng)回正，延直線行駛。（）三 ,選擇題 (26 分)1，對(duì)離合器的主要要求是（）A：接合柔和，分離徹底；B：接合柔和，分離柔和；C：接合迅速，分離徹底D：接合迅速，分離柔和。2，離合器從動(dòng)盤磨損后，其踏板自由行程將會(huì)（）A：變大；B：變小；C：不變；D：不

4、一定3，離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止（）精品資料_A：曲軸共振；B：傳動(dòng)系共振；C：離合器共振4，同步器在待嚙合齒輪未同步前，掛不上檔的原因是（）A變速桿推力不夠B作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用C磨擦錐角太??；D齒端錐角太小。5，變速器由高檔換入低檔的過(guò)程中。中間加空油是為（）A：提高主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速；B：提高輸出軸的轉(zhuǎn)速；C：加快同步時(shí)間；D：縮短換檔時(shí)間；6，鎖環(huán)式慣性同步器，在換檔過(guò)程是，未同步前鎖環(huán)的轉(zhuǎn)速（）A：等于結(jié)合套的轉(zhuǎn)速；B：等于接合齒圈的轉(zhuǎn)速；C：介于兩者之間7，球叉式等速萬(wàn)向節(jié)在工作中每次傳力時(shí)（）A：只有兩個(gè)鋼球傳力；B：只有三個(gè)鋼球傳力C：只有四個(gè)鋼球傳力；D：五

5、個(gè)鋼球均傳力；8，所謂普通十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)"傳動(dòng)的不等速性 "是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)（）A：從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是不相等的；精品資料_B：從動(dòng)軸在一周中的角速度是變化的C：從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速是相等的，角速度也是相等的。9，汽車后橋主減速器的作用是（）A：增大扭矩B：增大功率C：增大轉(zhuǎn)速；D：增大附著力；10 ，在討論差速器什么時(shí)候起作用時(shí)。甲認(rèn)為："差速器在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起作用 "；乙認(rèn)為： "汽車直線行駛時(shí)，差速器也隨時(shí)起作用"。（）：甲對(duì)，乙不對(duì)；：甲不對(duì)，乙對(duì)；：甲乙都對(duì)；：甲乙都不對(duì)11, 如將一輛汽車的后驅(qū)動(dòng)橋架起來(lái),并掛上檔 ,這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪 ,那么另一人側(cè)車輪 ()A: 同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng) ; B, 反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng) ;C, 不轉(zhuǎn)動(dòng) ;D, 反向并以不相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)12 ，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（）A 只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)B 只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)C 既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)C 跟著轉(zhuǎn)13 ，不是離合器打滑的原因時(shí)（）精品資料_A 離合器踏板無(wú)自由行程B 分離杠桿內(nèi)端高低不一C 離合器彈簧過(guò)軟或者折斷D 離合器與飛輪連接螺栓松動(dòng)四 ,問(wèn)答題 (22 分)1,什么是最小離地間隙。(4分)2,什么叫轉(zhuǎn)向輪定位。 (4分 )3，同步器的作用是什么。(3 分)精品資料_4，變速器漏油的故障原因有哪些