瀝青路面冬季施工措施

1、_瀝青路面冬季施工措施一、水穩(wěn)底基層、基層施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，由于溫度會影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會進(jìn)度較慢；還有一個(gè)更為關(guān)鍵的原因是溫度低會使水凝結(jié)成冰，而冰的體積比水大，結(jié)冰就會導(dǎo)致體積膨脹， 膨脹大約 9% 左右。如果混合料的體積膨脹，就會使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用，降低混合料的一系列物理學(xué)性能。所以說，冬季施工中主要解決兩個(gè)問題：一是如何保證混合料在強(qiáng)度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。1、對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了

2、以下三種措施：一是覆蓋保溫；二是及時(shí)碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1）覆蓋保溫水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時(shí)覆蓋塑料薄膜，在塑料布上覆蓋兩層養(yǎng)生氈以達(dá)到保溫效果，覆蓋完成之后加強(qiáng)管理，不允許車輛通行。2）及時(shí)碾壓水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層采取雙層連鋪的施工工藝，兩層鋪筑間隔不能超過200 米，最晚碾壓時(shí)間不晚于下午18 點(diǎn)；盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強(qiáng)度。3）增加水泥用量精品資料_水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成中受到損失。所以采取比平時(shí)水泥用量大0.5% 的方法來彌補(bǔ)這些強(qiáng)度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過

3、程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標(biāo)號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因?yàn)樵诙臼┕ぶ?，天氣氣溫低，混合料失水慢，?qiáng)度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成過程中的收縮開裂。2、水泥穩(wěn)定碎石施工中應(yīng)注意砂石料質(zhì)量采取適宜的保護(hù)措施，材料中不能有凍結(jié)塊；混合料在運(yùn)輸過程中采用苫布覆蓋的措施。二、面層施工措施1、瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5 度，下面層施工如最低氣溫低于 5 度時(shí)須摻加溫拌劑0.5% ，上面層鋪筑時(shí)必須摻加溫拌劑 0.5% 。2、準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。3、準(zhǔn)備下承層，在水泥穩(wěn)定碎

4、石基層養(yǎng)生結(jié)束后晾曬兩天及以上時(shí)間再撒布透層油、 封層油，用掃地機(jī)、空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土，透層油、封層油必須在10 點(diǎn)-15 點(diǎn)氣溫最高時(shí)撒布，并均勻撒布石屑。4、瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用 AH-70 瀝青加熱溫度應(yīng)控制在155-165 ；礦料加熱溫度應(yīng)控精品資料_制在160-170 （填料不加熱） ；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在145-165 。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于 5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石

5、比試驗(yàn)，做好拌和記錄。5、瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為 1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，四面同時(shí)也采取保溫措施，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。6、攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在 2-6m/min ，不得隨意停頓或提速、減速， 攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。7、混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用寶馬雙鋼輪壓路機(jī)以 1.5-2km/h 的速度靜壓 2 遍（最大速度不得超過 3km/h ）；初壓后進(jìn)行振動復(fù)壓 3-5 遍，其速度宜為 4-6km/h ，振動碾壓倒

6、車時(shí)必須停止振動；終壓用 XP-261 膠輪壓路機(jī)以 4-6km/h 的速度進(jìn)行（最大速度不超過 8km/h ），終壓不少于 2 遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，起動停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。 使用振動壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm ；使用膠輪壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2 碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp 。對壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)精品資料_從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm ，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。8、瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、 雜物、油料等落在新鋪路面上。9、對于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除， 并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再