塔吊方碰撞方案

1、目 錄 一、工程概況.1 二、編制依據(jù).1 三、塔吊定位與機(jī)型.1 3.1 塔吊平面布置定位原則.1 3.2 塔吊位置.2 3.3 塔吊選型.2 四、施工部署.3 4.1 塔吊防碰撞措施.3 五、施工準(zhǔn)備.4 5.1 塔吊運(yùn)行原則.4 5.2 塔吊吊裝原則.4 六、組織管理.5 6.1 管理體系.5 七、多臺(tái)塔吊作業(yè)安全措施.5 7.1 安全技術(shù)要求.5 7.2 安全操作一般要求.6 7.3 安全檢查措施.7 一、 工程概況高平盛通現(xiàn)代城市商業(yè)綜合體（二標(biāo)段）2#、3#、6#、7#、10#樓，工程位于高平市坪曲線南側(cè)，南城派出所西南側(cè)，建筑結(jié)構(gòu)均為框架結(jié)構(gòu)，同一建筑場(chǎng)地。其中：2#樓建筑高度2

2、3.5m，地下一層，地上四層，建筑面積6413.81，該樓設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高程846.20m；3#樓建筑高度23.8m，地下一層，地上四層，建筑面積10756.91，該樓設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高程847.60米。設(shè)計(jì)使用年限50年。基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)，裝飾裝修、給排水、采暖、電氣、消防工程齊全。二、編制依據(jù)序號(hào)規(guī)程、規(guī)范名稱編號(hào)1建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20022建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-20023塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5114-20064建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20015施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-

3、20056建筑施工測(cè)量技術(shù)規(guī)程DB11/T446-20077高處作業(yè)分級(jí)GB3608-838起重吊車指揮信號(hào)GB5082-859起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6702-8610建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-2002三、塔吊定位與機(jī)型 3.1 塔吊平面布置定位原則 3.1.1 考慮到多單位同時(shí)作業(yè)，應(yīng)盡量減少多塔之間的相互影響，塔吊按區(qū)域設(shè)置，盡量避免塔吊跨區(qū)段作業(yè)，便于施工組織，減少協(xié)調(diào)矛盾。 3.1.2 盡量減少塔機(jī)基礎(chǔ)施工和塔機(jī)安裝后對(duì)邊坡穩(wěn)定性可能帶來(lái)的影響。 3.1.3 根據(jù)施工進(jìn)度情況、各塔吊高差關(guān)系及各樓座的結(jié)構(gòu)形式等，確定立塔順序。3.1.4 便于塔機(jī)的安裝和拆除。3

4、.1.5 塔機(jī)在考慮安裝、拆除方便的同時(shí)，塔機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑盡可能覆蓋整個(gè)施工作業(yè)區(qū)盡量減少塔機(jī)的作業(yè)盲區(qū)和覆蓋更多的材料堆放場(chǎng)地，減少材料二次倒運(yùn)?？紤]設(shè)置汽車吊及龍門架以備解決部分塔吊盲區(qū)的吊運(yùn)作業(yè)，同時(shí)可以負(fù)責(zé)塔吊覆蓋區(qū)域外現(xiàn)場(chǎng)的材料倒運(yùn)。部分鋼筋和模板等材料考慮人工搬運(yùn)。3.1.6 明確塔吊間合理高差的控制以及塔位頂升順序。3.1.7 塔吊布置時(shí)盡量避免過(guò)多的交叉，以充分發(fā)揮塔吊的效率。3.2 塔吊位置塔吊樓號(hào)塔吊位置(塔吊基座中心點(diǎn))2#樓 軸線位置：A軸南側(cè)3/4軸之間3#樓軸線位置：D-A軸南側(cè)D-23/D-24軸之間具體位置詳見(jiàn)附圖：塔吊定位圖一。 塔吊定位圖一 3.3 塔吊選型3

5、.3.1塔吊選型原則 3.3.1.1滿足施工需要，即塔機(jī)的吊次、吊運(yùn)能力滿足施工要求； 3.3.1.2各作業(yè)分部現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備情況； 3.3.1.3甲方提供的施工現(xiàn)場(chǎng)用電總?cè)萘浚?3.3.1.4塔機(jī)布置與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相適應(yīng)。 3.3.2塔吊選型及其主要性能參數(shù)見(jiàn)下表: 塔吊主要性能參數(shù)塔吊樓號(hào)塔吊型號(hào)高度（m）最大回轉(zhuǎn)半徑（m）臂端最大起重量（t）塔基尺寸長(zhǎng)×寬×高（mm×mm×mm）2#樓QTZ5035500.86800×6800×13003#樓QTZ6330630.87200×7200×1300四、施工部署

6、 4.1 塔吊防碰撞措施 （1）2#樓塔吊與3#樓塔吊中心距離63m，2#樓塔吊臂長(zhǎng)50m，3#樓塔吊臂長(zhǎng)63m。按塔吊頂升高1#塔吊高于2#塔吊5m。 （2）兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2米的距離；處于高位塔機(jī)的最低位置的部件與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2米?，F(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)塔吊位置滿足要求。 （3）塔吊豎向布置見(jiàn)附圖二。 附圖二窗體頂端 搜 試試 （4）作業(yè)前檢查和作業(yè)時(shí)的檢查重點(diǎn)： 、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。、主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑

7、輪應(yīng)符合規(guī)定。、供電電纜應(yīng)無(wú)破損。起動(dòng)機(jī)本身不允許當(dāng)做工作零線。（5）檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。 （6）空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，安全限位，防護(hù)裝置，確認(rèn)正常后方可作業(yè)，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。 （7）塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)塔指設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)；禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相

8、碰，確保交叉作業(yè)安全。 五、施工準(zhǔn)備5.1 塔吊運(yùn)行原則 5.1.1低塔讓高塔。低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。 5.1.2后塔讓先塔。在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí),后時(shí)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 5.1.3運(yùn)塔讓靜塔。在兩塔機(jī)交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。 5.1.4輕車讓重車。在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。 5.1.5客塔讓主塔。以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。 5.1.6塔機(jī)在運(yùn)行中以

9、上各條件同時(shí)存在時(shí),必須按項(xiàng)目經(jīng)理部指定的排序原則執(zhí)行。 5.2 塔吊吊裝原則 5.2.1鋼筋均在現(xiàn)場(chǎng)加工，由塔吊吊至工作面，吊裝時(shí)由塔吊自帶鋼絲繩在鋼筋兩端進(jìn)行綁扎，控制好起吊點(diǎn)位置，檢查吊索、卡環(huán)、繩卡等用具，經(jīng)檢查完畢后，方可進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)，做到吊裝現(xiàn)場(chǎng)有人指揮，吊裝到工作面上有人指揮。 5.2.2大模板場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置在塔吊有效回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)；模板吊裝前，應(yīng)先檢查卡具及吊環(huán)等是否牢固可靠；吊裝模板時(shí)嚴(yán)禁用人力搬運(yùn)模板，并在吊運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其它模板；吊裝大模板時(shí)，每次起吊只能吊運(yùn)一塊大模板，禁止同時(shí)吊運(yùn)兩塊以上角模。 5.2.3小構(gòu)件起吊前按構(gòu)件的型號(hào)、編號(hào)、吊裝方向及順序

10、依次堆放，堆放位置應(yīng)按吊裝的平面布置規(guī)定，并在塔臂的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；小構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部設(shè)置墊木，避免擱空而引起翹曲，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，墊點(diǎn)應(yīng)接近支承位置；不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件；零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲保險(xiǎn)繩捆扎牢固，才能吊運(yùn)，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。 5.2.4吊裝期間凡有大雨、大霧及五級(jí)以上大風(fēng)，停止吊裝工作，嚴(yán)格禁止掛鉤人員使用人力強(qiáng)制穩(wěn)定手段進(jìn)行吊裝，以免發(fā)生安全事故；大雨、大風(fēng)過(guò)后進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊，防止制動(dòng)裝置失靈和地基受水泡變軟而發(fā)生各種事故。5.2.5在吊裝時(shí)因故中斷，應(yīng)立即采取措施制動(dòng)；如吊裝大模板應(yīng)將大模板緩慢放落到

11、地面；所有構(gòu)件不得懸掛在空中。 六、組織管理 6.1 管理體系 為確保本工程施工期間，各塔機(jī)實(shí)現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，并達(dá)到總體協(xié)調(diào)有力的目的，成立管理小組。組 長(zhǎng)：史勇進(jìn)（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：張文根（安全），閆 ?。夹g(shù)總工），葛和平（質(zhì)量）。組 員：李培剛、杜曉琦（塔司） 6.2 塔機(jī)驗(yàn)收 塔機(jī)安裝完畢后，必須先由相應(yīng)專業(yè)上級(jí)主管部門組織驗(yàn)收，開(kāi)據(jù)塔吊驗(yàn)收合格證，并報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可使用。 七、多臺(tái)塔吊作業(yè)安全措施 7.1 安全技術(shù)要求 7.1.1塔吊租賃公司要派專人負(fù)責(zé)塔吊管理，進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)塔司進(jìn)行口頭和書(shū)面的技術(shù)和安全交底，每班作業(yè)前要做好班前交底

12、和記錄。塔司、塔指必須持證上崗，每月應(yīng)對(duì)塔司、塔指、司索工進(jìn)行一次安全教育，并做好記錄。每季度必須對(duì)塔司、塔指、司索工進(jìn)行操作規(guī)程考試，合格后方可上崗操作；操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶操作證。 7.1.2塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置,為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班、交班，接班人員應(yīng)當(dāng)面交接,交接時(shí)不得離開(kāi)駕駛室,接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離機(jī),交接班時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。 7.1.3嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。 7.1.4統(tǒng)一在塔機(jī)大臂尖、平衡臂尾部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈），保持電路通

13、暢。 7.1.5施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。 7.1.6各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。 7.1.7塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率,要做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。 7.1.8信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員,信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。 7.1.9每班塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)保證2名塔指指揮并做到專人專機(jī),塔指必須穿戴明顯的標(biāo)志服，佩帶袖標(biāo)，使用標(biāo)準(zhǔn)的旗語(yǔ)，用對(duì)講機(jī)進(jìn)行信號(hào)指揮，要使用單獨(dú)頻率，不得與其他信號(hào)混用。司索工應(yīng)

14、保持固定不許隨意更換。塔指指揮作業(yè)時(shí)，要精力集中，正確指揮，保證塔吊的安全。 7.2 安全操作一般要求 7.2.1司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。 7.2.2指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 7.2.3操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。 7.2.4當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 7.2.5閉合主電源前，

15、應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位。 7.2.6工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。 7.2.7司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。 7.2.8 塔指要隨時(shí)檢查卡環(huán)和鋼絲繩等設(shè)備、器具的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映，予以更換。吊索具要做到專機(jī)專用，不得與其它塔吊混用。 7.2.9塔司操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求： （1）不得利用極限位置限制器停車。 （2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。 （3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊物下不得有人。 （4）起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。 （5）所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。 （6）無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。 （7）一般來(lái)說(shuō)，起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。群塔作業(yè)安全距離為2米。 7.3 安全檢查措施 7.3.1每月項(xiàng)目部組織相關(guān)部門和塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對(duì)塔機(jī)各個(gè)安全裝置進(jìn)行聯(lián)合大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 7.3.2每月對(duì)塔吊基礎(chǔ)和塔吊垂直度進(jìn)行檢測(cè),遇塔