南陽淅川汽車減震器廠

1、2011年成功在香港上市，并成功收購擁有百年歷史的世界第三大汽車減震器公司。給淅川汽車減震器廠帶來新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。技術(shù)產(chǎn)品，擁有國家專利48項。簡介：南陽淅減汽車減振器有限公司是生產(chǎn)汽車減振器的專業(yè)廠家,技術(shù)積累蘊(yùn)育了著名的“丹江”品牌，公司創(chuàng)建于1951年，年生產(chǎn)能力800萬支，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、輕型車和客車減振器等。 企業(yè)占地面積23萬平方米，總注冊資本7.4億元，現(xiàn)有職工1233人，其中工程技術(shù)人員325人，高級工程師9人，博士3人，并聘請了中國工程院院士郭孔輝為高級技術(shù)顧問。企業(yè)率先在同行業(yè)通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16

2、949質(zhì)量體系認(rèn)證。主要為一汽大眾、一汽轎車、上汽集團(tuán)、神龍汽車、海馬汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、江淮汽車、宇通汽車、金龍汽車、陜汽、重汽等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，綜合市場占有率名列行業(yè)之首。 公司擁有各類生產(chǎn)設(shè)備700臺（套），主要設(shè)備大部分從德國進(jìn)口。擁有國際一流的轎車減振器裝配線、自動焊接線、陰極電泳線、微裂紋鍍鉻線、高頻淬火機(jī)床、綜合性能試驗臺、移動試驗車位、超精磨床、申克試驗臺等高、精、尖設(shè)備108臺(套)，在國內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了減振器裝配過程中的自動傳遞、自動加油、自動封口、自動檢測等先進(jìn)工序，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。產(chǎn)品研發(fā)吸收了德、日、韓、法、美、意等多國先進(jìn)技術(shù)，并融合

3、自身的實(shí)踐經(jīng)驗，創(chuàng)造出了一條獨(dú)特的研發(fā)技術(shù)，研發(fā)速度和研發(fā)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。成功開發(fā)了加強(qiáng)型減振器、充氣式減振器、磁流變體減震器、空氣懸架減振器、高速列車激振器等前沿開發(fā)的“捷達(dá)”減振器為國內(nèi)同行業(yè)中唯一獲得一汽大眾公司達(dá)標(biāo)證書的企業(yè)，并獲得“國家級新產(chǎn)品”稱號；“丹江”牌商標(biāo)被河南省授予“河南省著名商標(biāo)”，并被河南省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會授予“河南省名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號；2003年至2011年連續(xù)八年被中國汽車報評為“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商，是國慶60周年閱兵軍用車專用減振器的首選廠家。感悟：淅減企業(yè)的發(fā)展告訴我們：公司的發(fā)展靠的是企業(yè)英明的領(lǐng)導(dǎo)和敢于創(chuàng)新的能力。在面對困難時，企業(yè)

4、人們同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。而今，淅川減震廠成功收購意大利公司，面對兩種管理理念不同的企業(yè)，如何更好地相互融合、相互借鑒，又給公司的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)淅川這地兒什么都不多，就是工廠多，這不我們又來到了南陽淅川汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠，南陽淅川汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠位于國家南水北調(diào)中線工程渠首所在地，毗鄰寧西鐵路。1951年8月建廠，1982年被原國家機(jī)械部定為汽車減振器定點(diǎn)生產(chǎn)專業(yè)廠和重點(diǎn)骨干企業(yè)，是中國汽車工業(yè)協(xié)會懸架專業(yè)委員會副主任委員單位，1997年被定為國家大型二檔企業(yè)，1999年進(jìn)入國家520家大型骨干企業(yè)，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、輕型車和客

5、車減振器等。工廠占地面積11.2萬平方米，總資產(chǎn)3.5億元，現(xiàn)有職工1532人，其中工程技術(shù)人員325人，高級工程師9人，博士3人，并聘請了中國工程院院士郭孔輝先生為高級顧問。南陽淅減汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。近年來，淅川汽車減振器廠緊緊抓住“確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低成本，強(qiáng)力開拓市場”這條主線，積極開展各項工作，使企業(yè)得到了長足發(fā)展。該企業(yè)近兩年

6、處于高度發(fā)展時期，在今年的四月份本公司成功收購了意大利公司，這使得本公司年產(chǎn)值700萬噸直接可以升到2000萬噸，同時位于南陽市的齒輪廠也將搬遷到本廠，這都為本廠的進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)造了條件，同時該公司的產(chǎn)品將于今年8/9月份在香港上市。依據(jù)該公司現(xiàn)在的狀況我認(rèn)為該公司首先應(yīng)該是擴(kuò)大該廠，改良設(shè)備，其次就是進(jìn)一步的打開市場，提高產(chǎn)品的知名度。南陽淅減汽車減振器有限公司 簡介：南陽淅減汽車減振器有限公司是生產(chǎn)汽車減振器的專業(yè)廠家,技術(shù)積累蘊(yùn)育了著名的“丹江”品牌，公司創(chuàng)建于1951年，年生產(chǎn)能力800萬支，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、輕型車和客車減振器等。 企業(yè)占地面積23萬平方米，總注

7、冊資本7.4億元，現(xiàn)有職工1233人，其中工程技術(shù)人員325人，高級工程師9人，博士3人，并聘請了中國工程院院士郭孔輝為高級技術(shù)顧問。企業(yè)率先在同行業(yè)通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。主要為一汽大眾、一汽轎車、上汽集團(tuán)、神龍汽車、海馬汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、江淮汽車、宇通汽車、金龍汽車、陜汽、重汽等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，綜合市場占有率名列行業(yè)之首。 公司擁有各類生產(chǎn)設(shè)備700臺（套），主要設(shè)備大部分從德國進(jìn)口。擁有國際一流的轎車減振器裝配線、自動焊接線、陰極電泳線、微裂紋鍍鉻線、高頻淬火機(jī)床、綜合性能試驗臺、移動試驗車位、

8、超精磨床、申克試驗臺等高、精、尖設(shè)備108臺(套)，在國內(nèi)同行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)了減振器裝配過程中的自動傳遞、自動加油、自動封口、自動檢測等先進(jìn)工序，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。產(chǎn)品研發(fā)吸收了德、日、韓、法、美、意等多國先進(jìn)技術(shù)，并融合自身的實(shí)踐經(jīng)驗，創(chuàng)造出了一條獨(dú)特的研發(fā)技術(shù)，研發(fā)速度和研發(fā)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。成功開發(fā)了加強(qiáng)型減振器、充氣式減振器、磁流變體減震器、空氣懸架減振器、高速列車激振器等前沿技術(shù)產(chǎn)品，擁有國家專利48項。 開發(fā)的“捷達(dá)”減振器為國內(nèi)同行業(yè)中唯一獲得一汽大眾公司達(dá)標(biāo)證書的企業(yè)，并獲得“國家級新產(chǎn)品”稱號；“丹江”牌商標(biāo)被河南省授予“河南省著名商標(biāo)”，并被河南省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員

9、會授予“河南省名牌產(chǎn)品”榮譽(yù)稱號；2003年至2009年連續(xù)六年被中國汽車報評為“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商，是國慶60周年閱兵軍用車專用減振器的首選廠家。感悟：淅減企業(yè)的發(fā)展告訴我們：公司的發(fā)展靠的是企業(yè)英明的領(lǐng)導(dǎo)和敢于創(chuàng)新的能力。在面對困難時，企業(yè)人們同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。而今，淅川減震廠成功收購意大利公司，面對兩種管理理念不同的企業(yè)，如何更好地相互融合、相互借鑒，又給公司的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。南陽淅川汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠位于國家南水北調(diào)中線工程渠首所在地，毗鄰寧西鐵路。1951年8月建廠，1982年被原國家機(jī)械部定為汽車減振器定點(diǎn)生產(chǎn)專業(yè)廠和重點(diǎn)骨干企業(yè)，是中國汽車工業(yè)協(xié)

10、會懸架專業(yè)委員會副主任委員單位，1997年被定為國家大型二檔企業(yè)，1999年進(jìn)入國家520家大型骨干企業(yè)，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、輕型車和客車減振器等。工廠占地面積11.2萬平方米，總資產(chǎn)3.5億元，現(xiàn)有職工1532人，其中工程技術(shù)人員325人，高級工程師9人，博士3人，并聘請了中國工程院院士郭孔輝先生為高級顧問。南陽淅減汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場

11、占有率名列行業(yè)之首。企業(yè)率先在同行業(yè)中通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品隨國內(nèi)主機(jī)廠家的二十多種車型出口到美國、俄羅斯、伊朗等許多國家和地區(qū)。淅川減振器廠主要設(shè)備大部分從德國進(jìn)口。擁有國際一流的轎車裝配線、自動焊接線、陰極電泳漆線、微裂紋鍍鉻線、高頻淬火機(jī)床、超精磨床、申克試驗臺等高、精、尖設(shè)備。淅川減振器廠開發(fā)的“捷達(dá)”減振器為國內(nèi)同行業(yè)中唯一獲得一汽大眾公司達(dá)標(biāo)證書的企業(yè)，并獲得“國家級新產(chǎn)品”稱號；“丹江”牌商標(biāo)被河南省授予“河南省著名商標(biāo)”并被河南省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會授予“河南省名牌商品”榮譽(yù)稱號；2003年至2006連續(xù)四年被

12、評為“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”。近年來，淅川汽車減振器廠緊緊抓住“確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低成本，強(qiáng)力開拓市場”這條主線，積極開展各項工作，使企業(yè)得到了長足發(fā)展。   該企業(yè)近兩年處于高度發(fā)展時期，三月份已收購了意大利減震器廠，預(yù)計七到八月份將收購上海的兩家廠。給予該廠的發(fā)展，我認(rèn)為該廠具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊與開發(fā)研究團(tuán)隊，在同類企業(yè)中具有非常高的競爭能力，但是在該廠對外擴(kuò)張中，要注意不同地區(qū)的文化差異與資金流動能力。南陽淅減汽車減振器有限公司于1951年建廠開始生產(chǎn)減震器，并于2006年轉(zhuǎn)為民營企業(yè)，目前是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型

13、車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。公司占地近800畝，目前被列為河南省結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)項目的新廠區(qū)一期工程已經(jīng)竣工，并投入使用。新廠區(qū)內(nèi)，主要包括三條線焊接裝配噴頭漆外聯(lián)包裝，每條線年產(chǎn)達(dá)100萬。在滿足汽車客車等減震器要求后，企業(yè)引進(jìn)人才，大膽創(chuàng)新，自主研發(fā)了坦克車和高鐵上所需的減震器，并即將獲得國家高鐵減震器生產(chǎn)的資格，這對于企業(yè)整體發(fā)展具有重大意義。然而企業(yè)在發(fā)展過程中仍要注重提高研發(fā)水平，依靠高新技術(shù)搶占市場，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，強(qiáng)化優(yōu)勢部件，將進(jìn)軍國際市場作為

14、發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，實(shí)現(xiàn)減振器生產(chǎn)的專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化，完善模塊化開發(fā)與供貨，最終建設(shè)成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的國際型企業(yè)。南陽淅川汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠位于國家南水北調(diào)中線工程渠首所在地，毗鄰寧西鐵路。1951年8月建廠，1982年被原國家機(jī)械部定為汽車減振器定點(diǎn)生產(chǎn)專業(yè)廠和重點(diǎn)骨干企業(yè)，是中國汽車工業(yè)協(xié)會懸架專業(yè)委員會副主任委員單位，1997年被定為國家大型二檔企業(yè)，1999年進(jìn)入國家520家大型骨干企業(yè)，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、輕型車和客車減振器等。工廠占地面積11.2萬平方米，總資產(chǎn)3.5億元，現(xiàn)有職工1532人，其中工程技術(shù)人員32

15、5人，高級工程師9人，博士3人，并聘請了中國工程院院士郭孔輝先生為高級顧問。南陽淅減汽車減振器有限公司淅川汽車減振器廠是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。企業(yè)率先在同行業(yè)中通過了ISO9001、QS-9000、VDA6.1和ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品隨國內(nèi)主機(jī)廠家的二十多種車型出口到美國、俄羅斯、伊朗等許多國家和地區(qū)。淅川減振器廠主要設(shè)備大部分從德國進(jìn)口。擁有國際一流的轎車裝

16、配線、自動焊接線、陰極電泳漆線、微裂紋鍍鉻線、高頻淬火機(jī)床、超精磨床、申克試驗臺等高、精、尖設(shè)備。淅川減振器廠開發(fā)的“捷達(dá)”減振器為國內(nèi)同行業(yè)中唯一獲得一汽大眾公司達(dá)標(biāo)證書的企業(yè)，并獲得“國家級新產(chǎn)品”稱號；“丹江”牌商標(biāo)被河南省授予“河南省著名商標(biāo)”并被河南省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會授予“河南省名牌商品”榮譽(yù)稱號；2003年至2006連續(xù)四年被評為“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”。近年來，淅川汽車減振器廠緊緊抓住“確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低成本，強(qiáng)力開拓市場”這條主線，積極開展各項工作，使企業(yè)得到了長足發(fā)展。   該企業(yè)近兩年處于高度發(fā)展時期，三月份已收購了意大利減震器廠，預(yù)計七到八月

17、份將收購上海的兩家廠。給予該廠的發(fā)展，我認(rèn)為該廠具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊與開發(fā)研究團(tuán)隊，在同類企業(yè)中具有非常高的競爭能力，但是在該廠對外擴(kuò)張中，要注意不同地區(qū)的文化差異與資金流動能力。南陽淅減汽車減振器有限公司于1951年建廠開始生產(chǎn)減震器，并與2006年轉(zhuǎn)為民營企業(yè)，目前是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。公司占地近10800畝，目前被列為河南省結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)項目的新廠區(qū)一期工程已經(jīng)竣工，并投入

18、使用。新廠區(qū)內(nèi)，主要包括三條線焊接裝配噴頭漆外聯(lián)包裝，每條線年產(chǎn)達(dá)100萬。在滿足汽車客車等減震器要求后，企業(yè)引進(jìn)人才，大膽創(chuàng)新，自主研發(fā)了坦克車和高鐵上所需的減震器，并即將獲得國家高鐵減震器生產(chǎn)的資格，這對于企業(yè)整體發(fā)展具有重大意義。然而企業(yè)在發(fā)展過程中仍要注重提高研發(fā)水平，依靠高新技術(shù)搶占市場，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，強(qiáng)化優(yōu)勢部件，將進(jìn)軍國際市場作為發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，實(shí)現(xiàn)減振器生產(chǎn)的專業(yè)化、規(guī)模化、國際化，完善模塊化開發(fā)與供貨，最終建設(shè)成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的國際型企業(yè)。南陽淅減汽車減振器有限公司于1951年建廠開始生產(chǎn)減震器，并與2006年轉(zhuǎn)為民營企業(yè)，目前是全國最大的汽車減

19、振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。公司占地近10800畝，目前被列為河南省結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)項目的新廠區(qū)一期工程已經(jīng)竣工，并投入使用。新廠區(qū)內(nèi)，主要包括三條線焊接裝配噴頭漆外聯(lián)包裝，每條線年產(chǎn)達(dá)100萬。在滿足汽車客車等減震器要求后，企業(yè)引進(jìn)人才，大膽創(chuàng)新，自主研發(fā)了坦克車和高鐵上所需的減震器，并即將獲得國家高鐵減震器生產(chǎn)的資格，這對于企業(yè)整體發(fā)展具有重大意義。然而企業(yè)在發(fā)展過程中仍要注重提高研發(fā)水平，依靠高新

20、技術(shù)搶占市場，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，強(qiáng)化優(yōu)勢部件，將進(jìn)軍國際市場作為發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，實(shí)現(xiàn)減振器生產(chǎn)的專業(yè)化、規(guī)?；H化，完善模塊化開發(fā)與供貨，最終建設(shè)成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的國際型企業(yè)。南陽淅減汽車減振器有限公司于1951年建廠開始生產(chǎn)減震器，并與2006年轉(zhuǎn)為民營企業(yè)，目前是全國最大的汽車減振器生產(chǎn)廠家之一，以生產(chǎn)高、中檔轎車減振器為主，兼顧重型車、客車和輕型車減振器。主要為一汽大眾、上汽集團(tuán)、海南馬自達(dá)、武漢神龍、奇瑞、比亞迪、吉利、江淮、鄭州宇通等40多家著名汽車廠、著名汽車品牌配套，市場占有率名列行業(yè)之首。公司占地近10800畝，目前被列為河南省結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)項目的新

21、廠區(qū)一期工程已經(jīng)竣工，并投入使用。新廠區(qū)內(nèi)，主要包括三條線焊接裝配噴頭漆外聯(lián)包裝，每條線年產(chǎn)達(dá)100萬。在滿足汽車客車等減震器要求后，企業(yè)引進(jìn)人才，大膽創(chuàng)新，自主研發(fā)了坦克車和高鐵上所需的減震器，并即將獲得國家高鐵減震器生產(chǎn)的資格，這對于企業(yè)整體發(fā)展具有重大意義。然而企業(yè)在發(fā)展過程中仍要注重提高研發(fā)水平，依靠高新技術(shù)搶占市場，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，強(qiáng)化優(yōu)勢部件，將進(jìn)軍國際市場作為發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，實(shí)現(xiàn)減振器生產(chǎn)的專業(yè)化、規(guī)模化、國際化，完善模塊化開發(fā)與供貨，最終建設(shè)成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強(qiáng)的國際型企業(yè)。淅川汽車減振器廠位于中國中部河南省淅川縣,河南、湖北、陜西三省交界處，國家南水北

22、調(diào)中線工程渠首所在地。工廠占地面積11.2萬平方米，具有強(qiáng)大、快捷的產(chǎn)品研發(fā)能力，產(chǎn)品覆蓋市場上所有車型 通過ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有各類生產(chǎn)設(shè)備590臺（套），總資產(chǎn)3.5億元，年生產(chǎn)能力350萬支,2008年生產(chǎn)能力1100萬支。本廠生產(chǎn)減振器已有50多年的歷史，工藝設(shè)備先進(jìn)，檢測手段齊全，產(chǎn)品技術(shù)水平已達(dá)國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。產(chǎn)品九大系列近300個品種，擁有主機(jī)配套廠70多家。上述兩大產(chǎn)業(yè)都是大型企業(yè)，該類產(chǎn)業(yè)應(yīng)注意的就是管理經(jīng)營方面，據(jù)了解，淅川減震器長近些收購不少同類產(chǎn)品企業(yè)，還將擴(kuò)展企業(yè)至國外，因為產(chǎn)業(yè)面得擴(kuò)展，勢必會影響企業(yè)整體的穩(wěn)定性，應(yīng)該在穩(wěn)固老企業(yè)基地的同時發(fā)展新的企業(yè)，同時應(yīng)該拉長產(chǎn)業(yè)鏈以尋求更多的發(fā)展。根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)周期理論來說，這幾大公司都應(yīng)該加大科學(xué)力度的研發(fā)，占領(lǐng)市場前沿