系統(tǒng)安裝及綜合說(shuō)明

1、EFCSD（管子）系（管子）系統(tǒng)綜統(tǒng)綜合合說(shuō)說(shuō)明明編編制制:杭小平杭小平審審核核: 杭小平杭小平上海東欣軟件工程有限公司2004 年年 27 月月目 錄1 1 EFCSD（管子）系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和對(duì)象： .22 2 FCSD（管子）系統(tǒng)的環(huán)境要求： .23 3 EFCSD（管子）系統(tǒng)的安裝說(shuō)明： .34 4 EFCSD（管子）系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)說(shuō)明： .35 5 EFCSD（管子）系統(tǒng)的工作流程： .46 6標(biāo)準(zhǔn)圖框自定義.77 7軍船坐標(biāo)系的定義.88 8安裝圖.109 9對(duì)已有圖框進(jìn)行修改.121010 在 USRSPD 中增加同類(lèi)實(shí)體.131111 設(shè)置管路的顏色.131212 管子轉(zhuǎn) 180

2、度彎的問(wèn)題.141313 套管穿艙的問(wèn)題.141414 原理號(hào)更改.151515 樣條描述.161616 有關(guān)雙套管的做法.171717 EFCSD（管子）系統(tǒng)的注意事項(xiàng)：.171818 EFCSD（管子）系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中的使用方法.19EFCSDEFCSD（管子）系統(tǒng)綜合說(shuō)明（管子）系統(tǒng)綜合說(shuō)明1 1EFCSD（管子）系統(tǒng)的應(yīng)用范圍和對(duì)象：本系統(tǒng)適用于船舶設(shè)計(jì)及建筑行業(yè)、化工行業(yè)等的設(shè)計(jì)，全面覆蓋管子的加工制造、安裝定位及生產(chǎn)管理等過(guò)程。2 2FCSD（管子）系統(tǒng)的環(huán)境要求：處理器：Intel Pentium III 級(jí)芯片以上；內(nèi)存：128M 以上；打印機(jī)：Windows 系統(tǒng)支持的打印機(jī)及繪

3、圖儀；操作系統(tǒng)：Windows98/Window 2000/Window NT/Window XP；圖形平臺(tái)：AutoCAD 2000；其它應(yīng)用軟件：OFFICE 97/OFFICE2000。3 3EFCSD（管子）系統(tǒng)的安裝說(shuō)明：將安裝光盤(pán)Disk1放入光驅(qū)中。如果使用的是新的安裝盤(pán)，則將安裝盤(pán)下的“EFCSD”目錄直接復(fù)制 到你電腦中的 “應(yīng)用程序盤(pán) ”下（如： D：盤(pán)下） 。使用單機(jī)版；運(yùn)行在 “EFCSD”下的“driver”下“InstWiz2.exe”，安裝軟件狗驅(qū)動(dòng)程序；然后插入軟件狗；起動(dòng)即可；若使用 網(wǎng)絡(luò)版，則在相應(yīng)的服務(wù)器上安裝上述驅(qū)動(dòng)程序；并起動(dòng)“EFCSD服務(wù)端”下的“

4、SockSev.exe”即可。客戶端第一次起動(dòng)時(shí)會(huì)要求用戶輸入服務(wù)器地址或機(jī)器名稱。如果在程序運(yùn)行時(shí)提示 “XXX”數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)有找到，則在 “控制面板 ”的“ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)（ 32位）”中定義ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)路徑。在 “ODBC數(shù)據(jù)源管理器 ”的“用戶DSN”中定義數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)源(若操作系統(tǒng)是Window 2000以上的版本，則 “ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)（ 32位）”在“管理工具 ”下。按“添加”鍵， 選擇“Drive do Micrisift Access(*.mdb)”選項(xiàng)， 并按“完成鍵”，在DATA SOURCE NAME（數(shù)據(jù)源名）處輸入 “MS Access Database”后，按“確定

5、”鍵，退出即可。在使用EFCSD（管子）系統(tǒng)前請(qǐng) 安裝一打印機(jī)驅(qū)動(dòng)程序 ，因?yàn)樵贓FCSD（管子）系統(tǒng)建模時(shí)需要用“頁(yè)面設(shè)置 ”來(lái)選擇一打印機(jī)用于建模的頁(yè)面區(qū)域設(shè)置，一般選用橫向的“A4”的幅面；這一步是必須要做的，否則在建模時(shí)會(huì)出現(xiàn)打開(kāi)模型失敗或死機(jī)。另外要說(shuō)明的是在使用網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)時(shí)，由于受到網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)是否正常開(kāi)機(jī)及共享沖突等原因，會(huì)造成EFCSD不能正常運(yùn)行；因此建議在通常設(shè)計(jì)建模時(shí)使用一本地虛擬的打印機(jī)（在本地機(jī)中安裝一臨時(shí)的打印機(jī)驅(qū)動(dòng)程序） ，而在生成 “管子零件圖 ”和“安裝圖”時(shí)，再在 “頁(yè)面設(shè)置 ”中將打印機(jī)設(shè)置換回來(lái)。(該設(shè)置是針對(duì) “原理圖輔助設(shè)計(jì) ”，若不使用可省略 )打開(kāi)

6、AutoCAD 2000，在模型狀態(tài)下，打開(kāi)下拉式菜單 “工具”中“選項(xiàng)”子菜單， 在“文件”一欄的“支持文件搜索路徑 ”中添加文件夾tk的路徑，然后用menuload命令加載EFCSDtkpipe.mnc。4 4EFCSD（管子）系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)說(shuō)明：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)：文件名： HDSPD.MDB。存放系統(tǒng)錯(cuò)信息等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，用戶不能對(duì)其作任何修改。存放目錄EFCSDDATA。系統(tǒng)工程庫(kù)：文件名： DPLINE.MDB。存放各工程原理生成的B 表及墊片材質(zhì)。在原理數(shù)據(jù)定義中自動(dòng)生成的B 表、根據(jù)系統(tǒng)號(hào)所定義的墊片材質(zhì)；都存放在系統(tǒng)工程庫(kù)中，表名分別是“工程編號(hào)”和“工程編號(hào)D”，存放目錄EFCSDDAT

7、A。用戶對(duì)其的修改和使用是通過(guò)EFCSD（管子）系統(tǒng)來(lái)完成的，因此用戶不必對(duì)它有特別的了解。用戶數(shù)據(jù)庫(kù)：文件名： USRSPD.MBD。存放用戶的一些個(gè)性化數(shù)據(jù)；如彎管機(jī)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別代碼、材質(zhì)代碼等。因此在使用本系統(tǒng)的開(kāi)始階段就必須對(duì)此數(shù)據(jù)庫(kù)按照本單位實(shí)際情況進(jìn)行修改；存放目錄EFCSDDATA。 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)：文件名： SPD_STD.MDB。存放用戶標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；用戶可通過(guò)部件標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模塊來(lái)輸入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；是用戶通過(guò)EFCSD（管子）系統(tǒng)來(lái)對(duì)其進(jìn)行修改、增加的。這個(gè)文件是用戶經(jīng)常需要增加或修改的，必須做好備份。存放目錄 EFCSDDATA。系統(tǒng)實(shí)體部件庫(kù)：文件名： MYSPD.PEL。存放由SP

8、D_STD.MDB 自動(dòng)生成的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體及交互建模構(gòu)建的設(shè)備模型實(shí)體及交互建模所創(chuàng)建的其他模型實(shí)體；是用戶通過(guò) EFCSD（管子）系統(tǒng)自動(dòng)生成及交互建模來(lái)對(duì)其進(jìn)行修改、增加的；這個(gè)文件也是用戶經(jīng)常需要增加或修改的，必須做好備份。存放目錄EFCSDDATA。原理數(shù)據(jù)庫(kù)：文件名： 工程編號(hào).PPD。由用戶在原理設(shè)計(jì)時(shí)定義產(chǎn)生；存放原理設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)，所有建模中用到的管子、設(shè)備及管附件，都必須由原理數(shù)據(jù)庫(kù)中定義。這個(gè)文件是用戶經(jīng)常需要增加或修改的，必須做好備份。存放目錄為工程目錄下的 data 下。工程名稱庫(kù)：文件名： 工程編號(hào).NMF。由系統(tǒng)自己生成修改；存放使用過(guò)的設(shè)備名、零件名等避免原理中定義的設(shè)備

9、被重復(fù)使用，以及零件名的重復(fù)等。存放目錄為工程目錄下的data 下。工程數(shù)據(jù)庫(kù)：文件名： 工程編號(hào).MDB。有系統(tǒng)自己生成修改；存放用戶定義的該工程的一些常規(guī)數(shù)據(jù)，如：管路的系統(tǒng)代碼，系統(tǒng)代碼的一些基本屬性，及在 SPD 系統(tǒng)中所顯示的顏色等。存放目錄為工程目錄下的data 下。工程實(shí)體部件庫(kù)：文件名： 工程編號(hào).PEL。它存放的的內(nèi)容和MYSPD.PEL 中存放的是相同類(lèi)型的實(shí)體；在創(chuàng)建工程時(shí)用戶可設(shè)置同時(shí)使用系統(tǒng)實(shí)體部件庫(kù)（ Myspd.pel）和工程實(shí)體部件庫(kù)（工程編號(hào).pel）以及僅使用工程實(shí)體部件庫(kù)；在同時(shí)使用兩個(gè)實(shí)體部件庫(kù)時(shí)，若某實(shí)體在Myspd.pel 和工程實(shí)體部件庫(kù)同時(shí)存在，

10、優(yōu)先使用工程實(shí)體部件庫(kù)中的實(shí)體。僅使用工程實(shí)體部件庫(kù)有較多優(yōu)點(diǎn)，一是僅存放該工程特有的設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)；容量較小查詢速度較快。二是若將所有的設(shè)備不斷存放到系統(tǒng)實(shí)體部件庫(kù)中，實(shí)體部件庫(kù)的容量會(huì)越來(lái)越大，是不可行的。另外標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量是相對(duì)有限的，二設(shè)備的數(shù)量卻是無(wú)限的，應(yīng)該將其放 在工程部件庫(kù)中才合理。存放目錄EFCSDDATA。圖框模板庫(kù)：文件名： DEGFRAME.DW2。用于存放各種圖框模板，包括零件圖圖框模板、安裝圖圖框模板（可以是各種幅面、類(lèi)型）等，這些模板的內(nèi)容可由用戶修改，用戶也可以自己創(chuàng)建。（具體參考 “EFCSD（管子）系統(tǒng)使用手冊(cè) (簡(jiǎn)要本)”3.26、3.30）存放目錄EFCSDDA

11、TA。上述所有的數(shù)據(jù)庫(kù)都非常重要，用戶在維護(hù)時(shí)一定要非常慎重；最好事先做好備份；上面的所有數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)每一個(gè)用戶來(lái)講，都必須統(tǒng)一和一致。為了做到這一點(diǎn)，在原則上要求用戶將EFCSD（管子）系統(tǒng)目錄EFCSD 放在服務(wù)器上，并設(shè)定為完全共享。5 5EFCSD（管子）系統(tǒng)的工作流程：當(dāng)我們開(kāi)始一條新船的管系設(shè)計(jì)時(shí)，首先要具備以下幾點(diǎn)條件：5 5. .1 1 在在專專業(yè)業(yè)方方面面：船體設(shè)計(jì)已基本完成，最好是已用 “SHM 船體建造系統(tǒng)”或“TRIBON 系統(tǒng)” 完成船體結(jié)構(gòu)零件的設(shè)計(jì)。但考慮到進(jìn)度的問(wèn)題，我們可用 SPD 系統(tǒng)“背景”中的“自定義剖面”來(lái)定義一些主要的板架、扶強(qiáng)材、縱骨等來(lái)作為背景；將

12、來(lái) “船體”專業(yè)所作的結(jié)構(gòu)零件完成后再將其作為完整的 “背景”參考進(jìn)來(lái)，進(jìn)行“干涉檢查”，并對(duì)模型作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。輪機(jī)設(shè)計(jì)的詳細(xì)設(shè)計(jì)必須已完成，即必須具有上道工序所提供的：原理圖、原理設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（即具體管路、設(shè)備、閥件等的規(guī)格、型號(hào)等使用屬性）及機(jī)艙布置圖等布置圖紙；另外，必須具有設(shè)備廠所提供的設(shè)備圖紙等資料。對(duì)輪機(jī)設(shè)計(jì)的總體進(jìn)行區(qū)域劃分。5 5. .2 2 在在E EF FC CS SD D（管管子子）系系統(tǒng)統(tǒng)方方面面：對(duì) EFCSDDATA USRSPD.MBD 中的各廠個(gè)性化數(shù)據(jù)，如彎管機(jī)、酸洗槽等數(shù)據(jù)；根據(jù)自己廠里的實(shí)際情況進(jìn)行修改。在對(duì)一條新船開(kāi)始用 EFCSD（管子）系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，我

13、們首先要查看該船所用的標(biāo)準(zhǔn)在已有的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中是否具備，如果沒(méi)有則要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備，并輸入；完成后，用自動(dòng)轉(zhuǎn)換將輸入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到實(shí)體部件庫(kù)(MYSPD.PEL)中。設(shè)備小樣及部分無(wú)法自動(dòng)生成的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交互建模(可考慮做在工程實(shí)體部件庫(kù)中工程編號(hào).PEL)。5 5. .3 3 工作流程:5.3.1 創(chuàng)建一新的工程（在這里一個(gè)工程即指一條船；請(qǐng)注意文件的管理，在同一級(jí)目錄下創(chuàng)建工程，在同一目錄下放置不同的工程目錄比較合理）。5.3.2 進(jìn)行原理數(shù)據(jù)的定義（包括管子、設(shè)備、閥件及濾器和泥箱）。5.3.3 對(duì)新船中的某一區(qū)域（假設(shè)為01 區(qū)域，創(chuàng)建一新的模型（假設(shè)模型名為 “01B”），專業(yè)是“背

14、景”；即創(chuàng)建一背景模型。5.3.4 此時(shí)用戶有多種手段得到背景模型：5.3.5 直接使用“SHM 船體建造系統(tǒng)”或“TRIBON 系統(tǒng)”轉(zhuǎn)換所得結(jié)構(gòu)零件數(shù)據(jù)TRAPS.XXW；在這里值得注意的是零件庫(kù)中有一些結(jié)構(gòu)零件是不能直接作為背景使用的，主要是帶有梁拱或拋昂勢(shì)的甲板及彎曲或折邊的零件，它們必須刪除而改用 “自定義剖面”的方式生成背景；另外扶強(qiáng)材須注意其安裝面和厚度朝向是否正確，如果不正確，應(yīng)在描述該扶強(qiáng)材的STIF 語(yǔ)句中設(shè)置BACK 或REV 參數(shù)來(lái)調(diào)整。5.3.6 用戶用自定義板架結(jié)構(gòu)零件，但首先得進(jìn)行 “坐標(biāo)定位面”設(shè)置（若使用船體產(chǎn)品目錄則肋位信息將會(huì)自動(dòng)定義，在船體產(chǎn)品目錄中包括

15、光順過(guò)的各種型線文件，其他坐標(biāo)定位面還得自己定義，如甲板、艙壁等）。5.3.7 用戶用“型線面”來(lái)作為背景；條件是具備（船體產(chǎn)品目錄）船體提供的型線文件：FRAME?.DAT、WLINE?.DAT、BLINE?.DAT、JGX?.DAT 等。5.3.8 用一般的圖形文件（ DWG 文件）（俯視）作為背景，不提倡用這種方法；5.3.9 創(chuàng)建相應(yīng)的視圖、視口，并用 “視區(qū)管理”將視圖加到視口中；保存退出。5.3.10創(chuàng)建一新的（01 區(qū)域）管子模型。5.3.11用“模型參考”將模型名為：01B 的背景模型參考進(jìn)來(lái)。5.3.12用“視圖管理”中“參考”按鈕，以01B 中的視圖（俯視圖）模板創(chuàng)建一俯視

16、視圖，再創(chuàng)建相應(yīng)的“直剖視圖”及“軸視圖”；并創(chuàng)建視口，用“視區(qū)管理”將視圖加到視口中；5.3.13根據(jù)“機(jī)艙布置圖”將（第5 中）定義的設(shè)備進(jìn)行設(shè)備布置，并用旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)等功能進(jìn)行位置和方向的調(diào)整。5.3.14管路布置、管附件布置。5.3.15開(kāi)孔、復(fù)板生成。（一般在管子零件斷好后做）5.3.16干涉檢查；若有問(wèn)題返回修改。5.3.17用“查詢和檢查”檢查模型是否正確；若有問(wèn)題返回修改。在使用 “查詢和檢查”時(shí)，其中的“刪除無(wú)效的圖形”、“檢查連接點(diǎn)信息”、“檢查零件數(shù)據(jù)”、“檢查部件代號(hào)和部件號(hào)是否一致 ”在管路布置、管附件布置時(shí)要經(jīng)常做；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修改。其中“原理更改”、“原理更新”是在

17、模型的原理數(shù)據(jù)有問(wèn)題或原理數(shù)據(jù)修改后才使用。5.3.18定義“托盤(pán)名稱”，名稱不要過(guò)長(zhǎng)，最好不要用中文。5.3.19生成管子零件；若有問(wèn)題返回修改。5.3.20生成托盤(pán)零件；（應(yīng)該按照零件編號(hào)的排序來(lái)設(shè)置托盤(pán)件號(hào)，可用 “編輯整個(gè)托盤(pán)”來(lái)做）5.3.21完成上述操作后，進(jìn)行工藝檢查；若有問(wèn)題返回修改。5.3.22首先生成復(fù)板圖。5.3.23選擇某一方式生成零件圖（建議用最新的模板 “HZ 零件圖”來(lái)做；因?yàn)槠渲械墓久Q可以通過(guò)用戶數(shù)據(jù)庫(kù) “usrspd.mdb”中的表prof 中公司名稱修改來(lái)改變）。5.3.24依次瀏覽零件圖；對(duì)零件圖中的標(biāo)注進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。5.3.25用“圖號(hào)管理”為零件圖

18、增加圖號(hào)；并保存。5.3.26可用“圖面處理”將“圖號(hào)”、“標(biāo)題”等信息生成到圖紙中，如果不做 “圖面處理”，在圖紙顯示時(shí)“圖號(hào)”等信息將為不可見(jiàn)；但在輸出時(shí)不會(huì)有影響。最后可按圖號(hào)輸出零件圖。5.3.27生成各種報(bào)表。5.3.28創(chuàng)建安裝圖。5.3.29安裝圖尺寸標(biāo)注。5.3.30值得注意的是當(dāng)“管子零件圖”大部分已輸出，若想對(duì)管子模型進(jìn)行部分修改，并重新生成零件圖時(shí)，一定要注意零件的件號(hào)和托盤(pán)的件號(hào)。6 6標(biāo)準(zhǔn)圖框自定義步驟 1：首先用戶用 AUTOCAD 創(chuàng)建格式為 dwg 的圖框文件，或用其他的圖形文件通過(guò) dxf 格式轉(zhuǎn)換成 dwg 的圖框文件，其中圖紙的幾何中心為 0，0。步驟 2

19、：安裝一有與你創(chuàng)建圖框相同幅面的打印機(jī)驅(qū)動(dòng)程序，進(jìn)入EFCSD（管子）系統(tǒng)并打開(kāi)已創(chuàng)建的某一模型。步驟 3：用鼠標(biāo)指示布局名稱按鼠標(biāo)右鍵，并選擇“新建布局”；即創(chuàng)建一新的布局，并用“頁(yè)面設(shè)置”設(shè)置圖框所需的布局幅面。步驟 4：在 AUTOCAD 菜單中選“視圖”“視口”“一個(gè)視口”在新建的布局中創(chuàng)建一視口，并在其中用EFCSD（管子）系統(tǒng)的“視區(qū)管理”任意加一已存在的視圖。步驟 5：用 EFCSD（管子）系統(tǒng)中的“圖紙?zhí)幚怼敝械摹皥D框管理”如右圖，并選擇“顯示”，然后關(guān)閉。步驟 6：這時(shí)在新建的布局中將出現(xiàn)一自動(dòng)創(chuàng)建圖框的視窗，這時(shí)可以將前面任意創(chuàng)建的視窗刪除，刪除時(shí)由于圖框視窗較大可能將其覆

20、蓋，因此用戶可將圖框視窗適當(dāng)縮小，用“視區(qū)管理”再將任意視窗中的視區(qū)刪除，再刪除視口。步驟 7：將圖框視窗恢復(fù)到最大，繳活該視窗，用 AUTOCAD 命令將格式為 dwg 的圖框文件插入進(jìn)來(lái)，插入點(diǎn)為 0，0，用“pspace”轉(zhuǎn)換到圖紙空間，選中圖框視窗的邊框，在AUTOCAD 菜單中選“修改”“對(duì)象特性”，將“顯示鎖定”改為否。再用 AUTOCAD命令“pan”將圖框移到視窗的中央。步驟 8：繳活該視窗，用 AUTOCAD 命令“explode”打碎，首先用 EFCSD（管子）系統(tǒng)中的“圖紙?zhí)幚怼敝械摹皥D紙轉(zhuǎn)換”，將所有的圖框內(nèi)容轉(zhuǎn)換成 EFCSD 的實(shí)體，再用EFCSD（管子）系統(tǒng)中的“

21、圖紙?zhí)幚怼敝械摹皥D框管理”如下圖，給該圖框一名稱，并選擇一圖紙類(lèi)型，保存。7 7軍船坐標(biāo)系的定義有關(guān)軍船坐標(biāo)系的解決方案如下：7.1 為了將坐標(biāo)系保持和軍船習(xí)慣的設(shè)置一致，必須將原來(lái)的視圖重新定義。如右面的視圖是視圖名為 xy 的視圖，其屬性為下圖：此時(shí)坐標(biāo)系為：為讓坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換成軍船坐標(biāo)系的習(xí)慣可按下列步驟操作：步驟步驟 1 1：在已成功創(chuàng)建的視圖 xy 情況下，按“視圖管理”按鈕，將彈出視圖管理的對(duì)話框，并在“視圖名稱”選擇 xy；步驟步驟 2 2：將在“視圖 U 范圍”：“600021000”改為“-21000-6000”；并在“視圖類(lèi)別”中選擇“任意”，將會(huì)彈出如右面的對(duì)話框。并將“U

22、軸方向”行對(duì)應(yīng)“X 軸方向”列的“1”改為“-1”，“V 軸方向”行對(duì)應(yīng)“Y 軸方向”列的“1”改為“-1”，如右下圖。然后按“確定”“確實(shí)要這樣設(shè)置嗎？（Y）”步驟步驟 3 3：此時(shí)回到“視圖管理”對(duì)話框如右圖，再按“修改”按鈕“要修改嗎？（Y）”；按“確定”退出。步驟步驟 4 4：在主菜單中選擇“視區(qū)管理”按鈕，如右圖 然后繳活xy 視圖原來(lái)所在的窗口，按“修改視區(qū)”按鈕，“要修改嗎？（Y）”。再保存退出。重新進(jìn)來(lái)后的坐標(biāo)系將為如下圖。從圖中可看出建模時(shí)，右舷右舷的的 Y Y 坐標(biāo)為正坐標(biāo)為正; 因此在坐標(biāo)輸入時(shí)請(qǐng)注意與原來(lái)的差別。8 8安裝圖8 8. .1 1 安裝圖的創(chuàng)建步驟一：首先選

23、擇按鈕“圖紙管理”； 并選擇“新建”按鈕；步驟二：如右圖所示，在“更改名稱”中輸入安裝圖名稱；在“圖紙類(lèi)型”中選擇安裝圖；并在“圖框名稱”中選擇一標(biāo)準(zhǔn)圖框；并在“顯示圖紙”中確認(rèn)；最后按“保存”按鈕。步驟三：在安裝圖創(chuàng)建過(guò)程中，首先必須安裝一繪圖機(jī)驅(qū)動(dòng)程序，并在“頁(yè)面設(shè)置”中設(shè)置一與安裝圖圖框相對(duì)應(yīng)的幅面。步驟四：選擇“圖紙?zhí)幚怼敝械摹皥D框管理”中選擇“隱藏” ，如右圖“圖框管理”對(duì)話框。步驟五：此時(shí)所出現(xiàn)的是一空白的圖紙，然后用戶可以在上面開(kāi)多個(gè)視口，并將俯視圖、剖視圖分別設(shè)置到視口中。步驟六：在空白圖紙中首先創(chuàng)建一設(shè)置俯視圖的視口；并切換圖紙到“HdspdModel”中。步驟七：選擇“視區(qū)

24、交互管理”，并選擇“視區(qū)復(fù)制”；這時(shí) EFCSD（管子）系統(tǒng)將提示用戶指示一用戶想要復(fù)制的視區(qū)，并要求用戶指示目標(biāo)視區(qū)，此時(shí)需要用戶進(jìn)行圖紙切換；但在這里不能用圖紙下方的名稱來(lái)切換，只能用右面菜單中的圖紙名稱來(lái)切換。并選擇指示目標(biāo)視區(qū)。步驟八：用 autocad 下拉式菜單中的“修改”中的對(duì)象特性，并選擇視區(qū)的邊框；并將其視口的鎖定狀態(tài)改為“否”；下圖所示。步驟九：視口的鎖定狀態(tài)改為“否”后，我們可以對(duì)窗口中的實(shí)體進(jìn)行縮放、移位；我們可以用“視區(qū)管理”中的比例來(lái)修改比例，也可以直接用對(duì)象特性中的自定義比例來(lái)修改；步驟十：對(duì)于特定的地方我們需要剖視圖來(lái)描述安裝圖，我們可以在“HdspdModel

25、”模型中，創(chuàng)建一所須的直剖視圖，并把它加到某一視口中，然后用視區(qū)復(fù)制來(lái)做。另一方法是在安裝圖的俯視圖中直接創(chuàng)建剖視圖，然后進(jìn)行縮放、移位；標(biāo)注尺寸；最后把圖框調(diào)出（圖框管理中選顯示），存儲(chǔ)。8 8. .2 2 安裝圖快速創(chuàng)建步驟一：進(jìn)入HdspdModel，用直剖視圖的操作，生成剖面圖。步驟二：選擇字符高度2.5-3，用圖紙?zhí)幚碓谄拭鎴D上標(biāo)注名稱及尺寸等安裝信息。步驟三：選擇線條寬度0.4-0.7，用圖紙?zhí)幚淼母虏僮鲗?duì)管路類(lèi)別進(jìn)行線條寬度更新.步驟四：用工程和模型管理-視區(qū)管理的操作，使得視區(qū)比例為0.04（1:25）左右：點(diǎn)擊視區(qū)-轉(zhuǎn)動(dòng)鼠標(biāo)的滾輪-再點(diǎn)擊視區(qū)-查看視區(qū)比例的值-反復(fù)操作此過(guò)

26、程，直到視區(qū)比例為0.04左右。注意：在后面的操作過(guò)程中不能改變此視區(qū)比例，否則圖紙輸出（1:25）的字符高度不是你設(shè)定的2.5-3高度。視區(qū)比例取決于圖紙輸出的比例，如圖紙輸出的比例是1:20,則視區(qū)比例為0.05。步驟五：點(diǎn)擊視區(qū)-AUTOCAD視圖(V)-AUTOCAD重生成。步驟六：AUTOCAD修改(M)-AUTOCAD分解操作。步驟七：進(jìn)入AUTOCAD模型，用ZOOM-A操作，使圖形全顯示，用WBLOCK操作，保存圖形。步驟八：在AUTOCAD模型中,用編輯-刪除操作，刪除圖形。步驟九：重復(fù)上述過(guò)程。9 9對(duì)已有圖框進(jìn)行修改步驟一：首先選擇按鈕“圖紙管理”； 并選擇“新建”按鈕；

27、步驟二：如右圖所示，在“更改名稱”中輸入圖紙名稱；在“圖紙類(lèi)型”中選擇圖紙類(lèi)型并在“圖框名稱”選擇已有圖框的名稱；顯示屬性為“顯示”，并在“替換圖紙名稱”中選擇“”；“保存”退出。步驟三：首先用右下角“視區(qū)圖形隱藏和顯示”按鈕，設(shè)置為“顯示永久隱藏圖形”狀態(tài)，我們會(huì)從圖框中看到很多原來(lái)隱藏的用“$”開(kāi)始和結(jié)束的文字，這些文字的內(nèi)容將在創(chuàng)建安裝圖時(shí)被替換相應(yīng)的具體內(nèi)容；因此用戶在修改圖框內(nèi)容時(shí)請(qǐng)予以注意。這時(shí)可用 AutoCAD 命令“explode”將圖框分解，然后用戶可對(duì)圖框內(nèi)容作適當(dāng)修改；步驟四：用“圖紙?zhí)幚怼敝械摹皥D形轉(zhuǎn)換”可將 EFCSD（管子）系統(tǒng)中分解得來(lái)的圖形自動(dòng)轉(zhuǎn)換為 EFCS

28、D（管子）系統(tǒng)的圖框，并根據(jù)提示可另外選擇 autocad 做的圖形轉(zhuǎn)換成EFCSD（管子）系統(tǒng)的圖框；步驟五：用“圖框管理”如右圖，用戶可自定義圖框名稱，圖框類(lèi)型，保存退出。1 10 0 在USRSPD中增加同類(lèi)實(shí)體1、 usrspd.mdb 的 PECode 表中部件內(nèi)部代碼的數(shù)據(jù)及屬性一覽表：其中 MCODE-是部件的內(nèi)部代碼。MNAME-是代碼所表示的實(shí)體或?qū)傩缘拿Q。PCODE-是內(nèi)部處理碼。一定是 6 位不允許用戶修改與增加。UCODE-是內(nèi)部關(guān)聯(lián)碼。不允許用戶修改與增加。2、 用戶對(duì) PECode 表內(nèi)容可增加，增加后內(nèi)部代碼不能隨意修改。在這里我舉例說(shuō)明：我想要在“設(shè)備”中增加

29、一特定的項(xiàng)，它屬于是主機(jī)系列：原來(lái)表是如下：增加兩項(xiàng)數(shù)據(jù)“滬東重機(jī)主機(jī)”和“江南重機(jī)主機(jī)”，其內(nèi)部代碼為M0901101 和 M0901102，格式如下：注意：如果修改 M0901101 為M0901105，那么過(guò)去以 M0901101 做的設(shè)備小樣無(wú)法調(diào)出。1 11 1 設(shè)置管路的顏色步驟一：運(yùn)行工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊，管路的顏色設(shè)置是通過(guò)工程目錄下的 DATA 下的表“工程編號(hào).MDB”來(lái)控制的。如果我們?cè)谠碇卸x的系統(tǒng)號(hào)為：1A、1B、1C、1D、1E、1H、1L、1T 等。那我們先選擇工程數(shù)據(jù)庫(kù)目錄，然后修改工程數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)，可選擇顯示顏色項(xiàng)中顏色以及系統(tǒng)名稱等。步驟二：查詢檢查-重新生成

30、視圖圖形。1 12 2 管子轉(zhuǎn)180度彎的問(wèn)題關(guān)于管子轉(zhuǎn) 180 度彎的問(wèn)題，有一點(diǎn)是關(guān)鍵，即兩個(gè)彎管之間的距離必須為零，否則在“工藝檢查”時(shí)通不過(guò)，在生成零件圖時(shí)有出錯(cuò)的標(biāo)記。因此在作 180 度彎的管子之前，必須先了解該管子的彎模半徑，然后在作管子時(shí)平行相鄰管子的距離為兩倍彎模半徑。下圖是通經(jīng)為 32 的一根管子，其彎模半徑為 134，因此作 180 度彎時(shí)的平行相鄰管子的距離為 268，再進(jìn)行彎管即可。1 13 3 套管穿艙的問(wèn)題套管穿艙有幾方面的情況需要注意：a、套管和艙壁的相對(duì)位置很重要，如下圖 A：其中套管和下面的管路是相同零件，從套管的圖形也可看出（用“部件自動(dòng)生成”將套管重新生

31、成，并更新實(shí)體）。我們?cè)谔坠苌献鰪?fù)板或開(kāi)孔都必須選擇下面的管路和板架來(lái)做。但就 A：圖中套管和板架的相對(duì)位置，下面管路和板架是沒(méi)有交點(diǎn)的，因此生成復(fù)板或開(kāi)孔時(shí)會(huì)提示沒(méi)有交點(diǎn)，在這里我們必須將套管向上移超過(guò)一個(gè)板架的厚度，如圖 B：這時(shí)，才能通過(guò)選擇板架和下面的管路來(lái)生成復(fù)板或開(kāi)孔（做復(fù)板或開(kāi)孔必須通過(guò)選擇板架來(lái)做，這樣在“開(kāi)孔表”中會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的板架名稱；如果生成復(fù)板或開(kāi)孔時(shí)不選擇板架，則必須在生成時(shí)在“說(shuō)明”中輸入板架的名稱）。在套管穿艙時(shí)，生成復(fù)板或開(kāi)孔時(shí)，必須選擇和套管相同零件的管子，這樣才能確保生成的復(fù)板或開(kāi)孔和套管的外徑是匹配的，并且和套管是相同零件；如果套管穿艙，并加了復(fù)板就不再需要

32、開(kāi)孔，并能在“開(kāi)孔表”中生成開(kāi)孔位置；若不做復(fù)板則必須開(kāi)孔后才能在“開(kāi)孔表”中生成開(kāi)孔位置。1 14 4 原理號(hào)更改如果在模型中存在一些沒(méi)有原理號(hào)的實(shí)體（查詢時(shí)原理數(shù)據(jù)沒(méi)有，即如右圖模型名稱為空），你可以用“視區(qū)顯示定位”，定位類(lèi)別選“模型號(hào)”，并安“模型名稱”排序，在最前面會(huì)有沒(méi)有名稱有模型的實(shí)體。如左圖；我們可以通過(guò)選擇其中某一“模型名稱”（空的）來(lái)定位。將對(duì)應(yīng)的模型找出來(lái)。出現(xiàn)這種情況大多是座板，而你們的座板一端和閥件相連另一端和板架相連，沒(méi)有與之相連的管路。另一些是由于原理數(shù)據(jù)修改所造成的。為了將這種實(shí)體重新給予其原理數(shù)據(jù)，我們特意增加了一些功能（增強(qiáng)更改管路號(hào)的功能和新增“原理更改”

33、）。無(wú)模型名稱的實(shí)體分為兩種：一是管路屬性號(hào)為零（座板多數(shù)是這種情況），可以用“管路布置”“修改管路”“更改管路號(hào)”來(lái)做，由于座板可能只有一個(gè)連接點(diǎn)，因此選擇管路時(shí)可將附件或管路一起選中。如圖C 中高亮度顯示的無(wú)效圖形為一座板，由于沒(méi)有與之相連的管路，因此也就沒(méi)有了原理數(shù)據(jù)。這種情況可查詢得到其“管路屬性號(hào)”為 零，可以用更改管路號(hào)來(lái)做，但要注意選擇方法?？蓤D D 的選擇方法，最后得到結(jié)果圖 E；另一種情況是你們最初你們用某一原理數(shù)據(jù)布置的一些管路，由于后來(lái)在你們的原理數(shù)據(jù)庫(kù)中相應(yīng)的原理數(shù)據(jù)已不存在了所造成的（不存在的原因有兩種一是被刪除了，二是原理庫(kù)被換了）。這些管路的屬性號(hào)（即原理數(shù)據(jù)記錄

34、號(hào)）不為零，但在現(xiàn)有的原理數(shù)據(jù)庫(kù)中不存在，這種情況不能用更改管路號(hào)來(lái)做，我們?cè)凇安樵兣c檢查”中有一新的功能“原理更改”可以讓原來(lái)的某一管路，用現(xiàn)在原理數(shù)據(jù)庫(kù)中存在的管路來(lái)代替，如左下圖中高亮度顯示的法蘭其查詢結(jié)果為：連接件管路屬性號(hào)=314，零件屬性號(hào)=0，部件名=部件記錄號(hào)=2125，部件說(shuō)明=由于其管路屬性號(hào)不為零因此不能用更改管路號(hào)來(lái)做，但我們?cè)凇霸砀摹敝械摹霸硖?hào)”可看到“管路 314”我們可選中它，再在下面實(shí)際原理名稱（當(dāng)前原理庫(kù)中有的管路）選擇你想用來(lái)替換“管路 314”的管路；這里請(qǐng)注意“同徑”和“未用”的選項(xiàng)，“同徑”是指在相同的同徑中選擇，而“未用”是指中尚未使用過(guò)的管路中選擇，而我們現(xiàn)在“管路 314”所要選的管路是與之相連的管路“LP14”它是“同徑”，但已被使用過(guò)，因此“未用”的選項(xiàng)要被去