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文檔簡介

一 .作用1 .自動分離與結合，傳遞并增大扭矩，2 .緩沖發(fā)動機與傳動系之間的沖擊，3. 起飛輪的作用，4. 驅動AT液壓系統(tǒng)的油泵。 二. 液力偶合器 1. 組成 由 泵輪 與 渦輪 組成。 2.原理：泵輪帶動油液轉的力矩MP，油液帶動渦輪轉的力矩MT ， MP = MT 1.組成2.原理泵輪帶動油的力矩MP，油帶動渦輪的力矩MT，導輪推動油的力矩MD MP + MD = MT 3.類型 單級雙相三元件綜合式單級雙相三元件綜合式單級：一個渦輪輸出動力，雙相：偶合與變矩器兩種狀態(tài)，三元件：泵輪、渦輪、導輪。4.工作原理導輪的作用是：增加渦輪的輸出力矩5.工作狀態(tài)工作狀態(tài)： 導輪不轉時：變矩狀態(tài)。 導輪轉動時：偶合狀態(tài)。導輪通過單向離合器與軸套相連1）結構組成）結構組成2）作用）作用 將泵輪與渦輪將泵輪與渦輪剛性連接，以提高傳動效剛性連接，以提高傳動效率。率。溫度：ATF溫度正常，達60度以上，速度：約68-70km/h，檔位：3檔或4檔，(有些車1、2、3、4檔)制動：無行車制動。1）基本概念：速比，變矩比，偶合狀態(tài)，失速狀態(tài)。2）特性曲線：1）故障現(xiàn)象 動

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