垃圾焚燒電廠技術(shù)交底

1、濟南市第二生活垃圾綜合處理廠（垃圾焚燒電廠）道路工程項目監(jiān)理部技術(shù)交底書濟南市第二生活垃圾綜合處理廠（垃圾焚燒電廠）道路工程技術(shù)交底書交底部門：北京國電德勝工程監(jiān)理有限公司項目監(jiān)理部交底人： 接受交底人：交底日期：交底內(nèi)容：填方路基1) 填方材料試驗：在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000或土質(zhì)變化時取樣，按土工試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、液限和塑限、有機質(zhì)含量、干密度、承載比（CBR）和擊實試驗。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查土質(zhì)有無變化，如有變化應(yīng)重新進行標(biāo)準(zhǔn)試驗和土質(zhì)分析試驗；對土或砂場取樣和土質(zhì)試驗、擊實試驗等，應(yīng)有監(jiān)理工程師全過程旁站監(jiān)督。2) 路基填方前，原地面應(yīng)進行清理和填前壓實。全面

2、檢查基底清理，對不合格的指令返工，確?；踪|(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求；基底應(yīng)進行全面碾壓達到規(guī)定的密實度，如出現(xiàn)軟基應(yīng)處理后再填筑。3) 若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。4) 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填；每種填料層累計總厚不宜小于0.5m5) 對填料質(zhì)量應(yīng)嚴格控制，填砂的粒徑宜控制在中砂以上，級配良好，不得含有雜物及雜草。6) 用砂填筑路基時，不得以“水沖法”代替壓路機壓實，仍應(yīng)按分層厚度分層壓實，壓實機械應(yīng)選用振動壓路機，以得到更好的壓實效果。7) 對于填砂壓實質(zhì)量的控制，應(yīng)采用相應(yīng)密度試驗取得最大干容重，并采用規(guī)范規(guī)定的試驗方法進

3、行壓實度試驗。8) 放樣寬度、施工層厚控制：每填筑23層后，應(yīng)對路基標(biāo)高及寬度，中線進行檢查，出現(xiàn)偏差及時糾正。9) 嚴格檢查壓實質(zhì)量，以確保壓實度符合規(guī)范要求，應(yīng)在監(jiān)理工程師外觀檢查壓實質(zhì)量后，檢查壓實度。10) 嚴格控制分層厚度，分層厚度小于設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的厚度，路基應(yīng)每側(cè)超寬3050厘米填筑，邊坡采用削坡法，以保證路基全寬和邊坡碾壓密實。11) 每次碾壓完成后應(yīng)把好“三度”，即平整度、路拱度和壓實度；嚴防出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，出現(xiàn)“彈簧”應(yīng)挖除重填。12) 路槽碾壓完后應(yīng)進行彎沉檢測，對彎沉值超過規(guī)定要求的應(yīng)進行局部補強處理。13) 做好防水和雨季施工措施，保持排水通暢，使路槽不被水浸泡。1

4、4) 應(yīng)控制好填砂和填土的含水量，保證在最佳含水量的±2%時填筑碾壓。15) 邊坡及路基封層土質(zhì)符合設(shè)計要求，邊坡填土應(yīng)與路基填砂基本保持同步。16) 做好的施工放樣工作，與監(jiān)理共同進行；對原始斷面的測量記錄在雙方簽字后由監(jiān)理工程師保存歸業(yè)主所有，承包人保留復(fù)印件。17) 正式填筑前，應(yīng)先填筑試驗段，以取得分層厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機械配置等施工參數(shù)。18) 做好路基施工的沉降觀測，為后續(xù)工程施工及采取的措施提供可靠的數(shù)據(jù)。19) 軟基換填砂應(yīng)嚴格按規(guī)范要求處理，初填時不得使用重型機械碾壓，以避免對軟基造成擾動。挖方路基1) 所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合施工圖紙和技術(shù)規(guī)范要求。2) 挖方作業(yè)應(yīng)

5、保持邊坡的穩(wěn)定，不得破壞或干攏鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施。3) 路基挖方的余方不得任意廢棄，應(yīng)運至指定的地點堆放。4) 在居民區(qū)附近開挖時，應(yīng)采取措施保證居民房屋和人身安全，并為居民的生活和交通提供必要的通道。5) 路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工，在路基施工期間，應(yīng)保證路基排水暢通。6) 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進行，不得亂挖或超挖。結(jié)構(gòu)物回填工程施工技術(shù)要點：結(jié)構(gòu)物回填，是路基工程中的關(guān)鍵部位，為保證橋涵、管溝處路堤穩(wěn)定，在施工中施工單位一定要精心施工、精心管理，做到萬無一失，應(yīng)克服那種認為結(jié)構(gòu)物回填工程量小、操作空間小，而被施工人員忽視的情況，致使回填材料

6、不符合要求，壓實度達不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。1) 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗，所用機具應(yīng)適合回填操作空間，若不適宜用大型壓路機碾壓時，必須采用小型手扶壓路機或機動夯擊板夯實；2) 回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時，一定要按設(shè)計要求設(shè)置碎石粗砂或沙礫料層，以使達到泄水孔過濾作用；路基整修工程施工技術(shù)要點：路基整修，是指在路基土石方基本完成，且達到預(yù)定的沉降量，即將交付路面工程施工之際，由施工單位對路槽邊溝、邊坡進行的一次全面整修（若路基路面工程施工期相隔甚遠，應(yīng)按合同規(guī)定）。整修工作應(yīng)從恢復(fù)中線樁開始，達到整修后的路槽表面平整、密實，縱、橫坡度及平整度均須符合規(guī)范和設(shè)計要求。1) 在路塹的邊

7、坡整修時，要注意到深路塹上邊坡的穩(wěn)定性，上邊坡整修的原則是寧挖不補；2) 在路堤整修時，應(yīng)注意到邊坡坡度是否符合要求，若路基超寬或坡度緩于設(shè)計時，可按設(shè)計要求清除，若寬度和邊坡度不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)將該處全長范圍內(nèi)的路堤挖成臺階，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下分層填補、細致認真夯實；3) 在土石方邊溝、漿砌或干砌加固的邊溝整修時，必須掛線進行，應(yīng)檢查水溝的縱坡、寬度、路肩線及內(nèi)外邊坡坡度，凡不符合設(shè)計或不順直者，必須整修；4) 路槽整修除按規(guī)范規(guī)定外，高等級公路及城市道路建議做到：a) 培槽式中面的路肩，應(yīng)隨路面施工同步填筑碾壓，使之壓實均勻結(jié)構(gòu)緊密；b) 規(guī)范規(guī)定路槽高程允許偏差為±毫米，

8、但為了保證路面厚度不受侵占，應(yīng)以負偏差進行控制；c) 高程及橫坡度的整修，一定要做到寧刮勿填。對超出誤差范圍的土應(yīng)用平地機刮去，對超出誤差允許范圍的低值或局部坑洼，須要填補時，一定要做到先灑水松軟，將低洼處耙松，灑水濕潤，然后加填土料，灑水悶料、拌和整平，達到預(yù)計高度后才能進行碾壓，決不能草率施工。碾壓后監(jiān)理工程師應(yīng)認真檢查有無松散、重皮和空洞回聲。路槽整修后外觀應(yīng)無“彈簧”起伏和干松散現(xiàn)象，檢查方式應(yīng)由施工單位自檢合格，填寫中間工程交工驗收單，監(jiān)理工程師進行復(fù)驗或會同路面工程施工單位聯(lián)合檢查驗收，如不符合要求應(yīng)令施工單位重新整修。符合要求，監(jiān)理工程師可簽署中間交工證書，并同意進入路面結(jié)構(gòu)層的

9、施工。石灰土墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點1) 施工方案和原材料，重點為：a) 混合料的拌和。b) 混合料的運輸及攤鋪。c) 石灰土墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層的整平及高程控制。d) 石灰土墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓。e) 石灰土墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)護。2) 石灰土墊層及水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)對路基進行嚴格檢查和檢測，確保其平整度、標(biāo)高、縱坡、橫坡、密實度、彎沉值等符合設(shè)計及規(guī)范要求，另表面應(yīng)清潔。3) 嚴格控制材料的選用對石灰土、水泥穩(wěn)定碎石的級配應(yīng)嚴格控制，防止離散和無法結(jié)合密實現(xiàn)象發(fā)生，確保合格材料進場；水泥采用低標(biāo)號，終凝時間應(yīng)超過6小時。4) 拌制和運輸控制a) 拌合工藝采

10、用集中廠拌方式。b) 應(yīng)根據(jù)試驗配比進行現(xiàn)場試拌，對度拌混合進行篩分試驗，驗證混合料的級配組成和含水量的合理性，并調(diào)整廠拌設(shè)備進出料速度。c) 控制合理的石灰悶料時間和加水量，避免過干或過濕，所有拌合進料均應(yīng)利用自動設(shè)備計量，嚴格控制材料用量和確保拌和均勻。d) 考慮熟料在運輸和攤鋪過程中的含水量，應(yīng)在拌和時將含水量適當(dāng)提高0.5%1.0%。e) 運輸控制采用自卸汽車運輸拌和好的熟料，根據(jù)攤鋪能力、運輸線路、運輸線路、運距和運輸時間、以及拌合站生產(chǎn)能力、確定運輸車輛種類和數(shù)量，保證拌合站連續(xù)生產(chǎn)。5) 攤鋪和整平，應(yīng)做到快卸料、快攤鋪、快整平a) 作好攤鋪機調(diào)試與檢查工作，全部進行度運轉(zhuǎn)達試驗

11、良好后，方可進行攤鋪。b) 機械施工附近以人工輔助，保證攤鋪厚度和平整度。6) 碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓、以便于形成支承邊。壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓三道程序。a) 初壓采用自重8噸靜壓12遍，然后檢查平整度、路拱和裂紋，并進行修整。其作用為整平和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓提供條件，是壓實的基礎(chǔ)。b) 復(fù)壓一般采用重型壓路機，打開振動裝置，碾壓45遍，至壓實面穩(wěn)定，無明顯的輪跡為止。復(fù)壓使混合料密實、穩(wěn)定、成型、必須與初壓緊密銜接。c) 終壓采用光面壓路機靜壓12遍收光、找平，以消除輪跡，形成平整的壓實面。d) 碾壓時間控制，攤鋪和碾壓的時間不得超過水泥終

12、凝時間。e) 邊角碾壓控制，應(yīng)控制好井口周圍、路邊、拐彎處等不易壓實的部位以及相鄰路面的銜接工作，應(yīng)局部采用小型壓路機各打夯機。7) 養(yǎng)生和防護a) 養(yǎng)護控制，確保碾壓成型后能及時進行灑水養(yǎng)護。b) 做好保護工作，終壓完成后，嚴禁車輛及其它機械進入，防止對水泥石粉穩(wěn)定層造成破壞。8) 以試驗檢測和測量等手段，進行中間過程和中間成品質(zhì)量檢驗。a) 混合料應(yīng)取樣檢測其無側(cè)限抗壓強度，并及時檢查拌和均勻性、厚度、標(biāo)高、平整度、坡度等有關(guān)指標(biāo)。b) 碾壓完成后即可進行密實度檢測。c) 完工達到要求的強度后應(yīng)進行彎沉試驗和回彈模量試驗，以檢查整體型質(zhì)量。瀝青混凝土面層普通瀝青混凝土下面層施工技術(shù)要點1)

13、 施工隊伍的選擇控制：由于瀝青混凝土施工的專業(yè)較強，應(yīng)選擇有經(jīng)驗、有實力的瀝青混凝土專業(yè)施工隊伍。2) 控制瀝青、礦料、添加劑等原料的質(zhì)量。3) 嚴格瀝青混凝土的配合比設(shè)計控制。確保配合比設(shè)計的取得必須經(jīng)過三個階段：目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比驗證階段，務(wù)必確保上述三階段缺一不可。4) 確立樣板施工制度，嚴格樣板施工程序，包括：a) 施工單位報送試驗施工方案和監(jiān)理審查。b) 試驗性施工。c) 施工單位編制試驗總結(jié)報告，多方審查之。d) 確定施工配合比和其它施工參數(shù)，以期應(yīng)用于大面積施工中。5) 拌和質(zhì)量控制a) 采用馬歇爾穩(wěn)定試驗，驗證或調(diào)整瀝青用量。b) 拌和時間控制，均勻為度

14、。c) 加熱和出廠溫度必須控制在規(guī)定的范圍，如果瀝青加熱溫度過高或混合料出廠溫度過高，則堅決廢棄。6) 運輸控制a) 必須采用大型車輛。b) 車廂底板應(yīng)及周壁應(yīng)涂刷油水混合物，防止粘結(jié)。c) 運輸過程采用覆蓋保溫措施，如果傾倒時溫度低于攤鋪溫度，則堅決廢棄。7) 嚴格施工工序控制a) 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作檢查，重點為施工機械性能和現(xiàn)場作業(yè)條件。b) 確立攤鋪令制度，只有現(xiàn)場準(zhǔn)備工作滿足監(jiān)理工程師的要求，才可簽署攤鋪令，開始攤鋪。c) 協(xié)調(diào)節(jié)器供料和攤鋪速度，嚴格控制攤鋪溫度。d) 壓實控制，壓實要做到緊跟、慢壓、高頻、低幅。e) 邊角處理控制：應(yīng)控制好井口周圍、立道牙、拐彎處等不易壓實的部位以及相鄰路

15、面的銜接工作，應(yīng)局部采用小型壓路機。f) 施工縫施工控制：上下層施工縫應(yīng)錯開，水平接縫先切割整齊在施工，接縫處涂刷瀝青粘層。8) 做好成品質(zhì)量抽查檢驗工作，包括厚度、密實度、平整度、坡度等檢驗工作。瀝青混凝土（SMA-13）上面層質(zhì)量監(jiān)理要點:除了嚴格執(zhí)行上述普通瀝青混凝土面層質(zhì)量控制的要求外，尚應(yīng)針對SMA-13的特點，注意以下幾點：1) 拌和質(zhì)量控制a) 針對SMA-13組成中的粗集料、細集料、礦粉、瀝青等的用量與普通瀝青混凝土存在很大差異的特點，應(yīng)精心配料，并及時調(diào)整料倉容量。b) 控制SMA-13混合料拌合時間，保證充分拌合。2) 碾壓成型過程中避免過度碾壓過度碾壓將使混合料出現(xiàn)彈簧，

16、無法穩(wěn)定。壓實度的現(xiàn)場控制通過碾壓遍數(shù)來獲得，一般的，12噸壓路機初壓12遍，復(fù)壓用剛性碾壓34遍，終壓一遍即可。3) 瀝青的質(zhì)量抽檢瀝青的質(zhì)量和用量是影響SMA-13質(zhì)量的主要因素之一，必須通過現(xiàn)場隨機抽檢，來控制瀝青針入度、軟化點、低溫延度、彈性恢復(fù)和顯微鏡觀察等指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計要求。4) 嚴格控制瀝青和混合料溫度對SMA-13生產(chǎn)的四大溫度：瀝青加熱溫度160C0165C0，改性瀝青制作溫度165C0170C0，改性瀝青最高加工溫度175C0，集料加熱溫度190C0200C0等進行嚴格控抽。5) SMA-13混合料的質(zhì)量檢查混合料到達現(xiàn)場后，隨機抽檢，控制以下指標(biāo)：a) 礦料級配符合標(biāo)

17、準(zhǔn)配比。b) 纖維的質(zhì)量誤差不超過要求數(shù)量的±10%。c) 瀝青用量（油石比）的誤差不超過±0.3%。d) 進行馬歇爾試驗，檢測混合料的密度和空隙率。e) 成型后，施工現(xiàn)場檢查壓實度、厚度、平整度、寬度、面層構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)等指標(biāo)。f) 混合料應(yīng)取樣檢測其無側(cè)限抗壓強度，并及時檢查拌和均勻性、厚度、標(biāo)高、平整度、坡度等有關(guān)指標(biāo)。g) 碾壓完成后可進行密實度檢測。h) 完工達到要求的強度后應(yīng)進行彎沉試驗和回彈模量試驗，以檢查整體成型質(zhì)量。橋涵施工測量的技術(shù)要求1) 線路復(fù)測及橋軸線測定:a) 橋梁施工前，應(yīng)對橋梁所在位置的線路中線進行復(fù)測。b) 三角點選點應(yīng)力求圖形簡單、剛

18、強、點位穩(wěn)定可靠，通視良好，并便于交會?；€應(yīng)與橋梁中線近于垂直，其長度宜為橋軸線的0.7倍，困難時也不應(yīng)小于橋軸線的0.5倍。c) 板橋施工前的線路復(fù)測，距離相對精度不應(yīng)大于12000，曲線橫向閉合差不應(yīng)大于5cm。2) 施工水準(zhǔn)測量:a) 本工程板橋施工水準(zhǔn)點測設(shè)精度，不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)測量要求。橋兩岸各應(yīng)設(shè)置不少于2個水準(zhǔn)點。b) 根據(jù)施工需要可增設(shè)輔助水準(zhǔn)點，其精度應(yīng)符合五等水準(zhǔn)測量要求。3) 施工放樣： a) 墩臺定位測設(shè)，應(yīng)自橋的一端向另一端依次設(shè)放，距離和方向應(yīng)起閉于橋頭控制點，不準(zhǔn)自兩端向中間設(shè)放。b) 跨距丈量精度不得低于設(shè)計跨距的1/5000，與橋軸線另一端的控制樁應(yīng)進行閉合

19、，其閉合差應(yīng)分配于各跨距內(nèi)。c) 墩臺施工前應(yīng)設(shè)置中心護樁，涵洞護樁應(yīng)按軸線設(shè)放。護樁數(shù)量及其設(shè)置位置、保護措施應(yīng)滿足正確定位和施工放樣的要求。d) 明挖基礎(chǔ)基坑放樣宜用鋼卷尺丈量，基礎(chǔ)高程應(yīng)在基底處理后測量。涵洞基礎(chǔ)分節(jié)丈量誤差限值為1cm；泄水面高程測量誤差限值為2cm。e) 鉆孔樁樁位應(yīng)按設(shè)計樁位與墩臺中心十字線相對位置設(shè)放。埋設(shè)護筒后應(yīng)檢查其平面位置的偏差，并測量護筒頂面高程。f) 承臺、墩身、頂帽及墊石放樣均應(yīng)依據(jù)護樁交出或三角點交會出的橋墩中心縱橫十字線為準(zhǔn)。g) 承臺模板尺寸誤差限值為4cm；高程應(yīng)用鋼卷尺或水準(zhǔn)儀設(shè)放，限差為3cm。h) 墩身模板尺寸誤差限值為2cm；高程設(shè)放精

20、度與承臺相同。模板上同一高程位置偏差的限值為cm。i) 頂帽立模前應(yīng)檢查中心十字線是否正交。頂帽模板尺寸誤差限值為cm；高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。灌注混凝土前應(yīng)檢查該墩至兩鄰墩之跨距。4) 梁板安裝及竣工測量：a) 梁板安裝前以墩臺中心十字線或梁中心線交點（曲線橋）為準(zhǔn)，在墩頂上用鋼卷尺按設(shè)計尺寸放出支座十字線及梁端輪廓線，并用墨線標(biāo)出。檢查墊石面高程。b) 橋梁竣工后應(yīng)進行竣工測量，其內(nèi)容應(yīng)包括下列各項：1. 測定橋梁中線，丈量跨距；2. 丈量墩臺各部尺寸；3. 檢查頂帽及支承墊石的高程；4. 檢查支座位置及底板高程。c) 墩臺各部竣工尺寸應(yīng)在施工過程中注意收集，并做好記錄。d) 當(dāng)需

21、進行墩臺變形觀測時，應(yīng)對兩岸水準(zhǔn)點及各墩頂水準(zhǔn)標(biāo)以不低于二等水準(zhǔn)測量精度聯(lián)測。原材料檢驗1) 原材料檢驗要點a) 嚴格檢查并控制原材料的產(chǎn)地和來源。審查材料供應(yīng)商的供貨資質(zhì)證明、產(chǎn)品合格證等相關(guān)的證明文件。b) 將原材料按規(guī)定進行存儲和堆放。c) 嚴格的檢查每批材料的質(zhì)保書。對不具備質(zhì)量證明文件的材料不許進場。d) 按規(guī)范要求進行材料的取樣和復(fù)試，并對現(xiàn)場取樣由監(jiān)理進行見證，并對復(fù)試結(jié)果予以確認。e) 按規(guī)范要求對原材料進行抽檢。f) 必須將檢驗不合格的材料及時退場。2) 原材料檢驗的技術(shù)要求：a) 水泥進場時,必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進行驗收, 并對其強度

22、、凝結(jié)時間、安定性進行試驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續(xù)進場的水泥,散裝水泥每500t為一批,袋裝水泥每200t為一批, 當(dāng)不足上述數(shù)量時,也按一批計。每批抽檢一次。b) 對新選原料產(chǎn)地、同產(chǎn)地更換礦山或連續(xù)使用同一產(chǎn)地達兩年的粗、細骨料應(yīng)做選料源檢驗。檢驗內(nèi)容包括：顆粒級配、堅固性、有害物質(zhì)含量和堿活性檢驗。c) 拌制混凝土所用的細骨料，應(yīng)按批進行檢驗,其顆粒級配、細度模數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法（JGJ52）的規(guī)定,含泥量、泥塊含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行公路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的規(guī)定。檢驗數(shù)量: 同產(chǎn)地、同品

23、種、同規(guī)格且連續(xù)進場的細骨料,每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計。每批抽檢一次。d) 拌制混凝土所用的粗骨料，應(yīng)按批進行檢驗, 其顆粒級配、壓碎指標(biāo)值、針片狀顆粒含量應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的粗骨料,每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計。每批抽檢一次。e) 混凝土外加劑進場時，必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強度比進行檢驗,其質(zhì)量必須符合混凝土外加劑(GB8076)、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50119)等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠

24、家、同批號、同品種、同出廠日期且連續(xù)進場的外加劑,每50t為一批,不足50t時,也按一批計。每批抽檢一次。f) 拌制混凝土宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時,水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)(JGJ63)的規(guī)定。施工單位進行水質(zhì)分析試驗，并報監(jiān)理單位檢查水質(zhì)分析報告。g) 混凝土摻用的礦物摻合料,應(yīng)按批對細度、含水率、需水量比、抗壓強度比進行檢驗,其質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GBl596)和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴粉(GBT18046)等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗數(shù)量：同品種、同等級且連續(xù)進場的礦物摻合料，每200t為一批,當(dāng)不足200t時,也按一批計。每批抽檢一次。h)

25、鋼筋進場時，必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。每批抽檢一次。i) 鋼筋焊接接頭，必須按批抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：焊接接頭以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。冷擠壓套筒連接接頭以同等級、同規(guī)格和同

26、接頭型式的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。每批抽檢一次。j) 混凝土配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計要求進行設(shè)計，并通過試拌調(diào)整后確定，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。檢驗數(shù)量:施工單位對同強度等級、同性能混凝土進行一次混凝土配合比設(shè)計。報監(jiān)理單位全部檢查。k) 水下混凝土配合比配制強度應(yīng)較普通混凝土的配制強度提高10%20%；水泥用量不宜小于350kg/m3；當(dāng)摻用外加劑、摻合料時，水泥用量可減少，但不得小于300kg/m3。橋涵基礎(chǔ)施工橋涵基礎(chǔ)施工的技術(shù)要點：a) 基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，制定施工

27、方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水等措施。b) 采用機械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)保留10cm厚度由人工開挖?；壮叽绮粌H要滿足基礎(chǔ)外廓尺寸，并且留有排水、支立模板的后續(xù)施工空間。c) 砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)底面先鋪一層5cm10cm水泥砂漿?；A(chǔ)澆、砌筑應(yīng)在無水情況下施工，混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水?；右擞迷良皶r回填，并就分層夯實。d) 鉆孔樁施工應(yīng)根據(jù)地形安排泥漿池和沉淀池，沉淀池的容積滿足兩個孔以上排渣的需要。鉆機走行道路、電路、水溝及附屬設(shè)備的布置合理，材料堆放適當(dāng)。e) 鉆機擺放位置要便于移動，與其它工序互不干擾，然后準(zhǔn)確對位，其鉆頭中心誤差不超過

28、5cm，鉆機安裝穩(wěn)固，嚴防鉆孔時偏沉，安裝泥漿泵試機正常后，才能開始鉆機作業(yè)。應(yīng)在鉆進過程中檢查鉆桿傾斜度，真正的保證了鉆機的穩(wěn)定性和鉆桿的垂直度。f) 泥漿造漿后應(yīng)試驗全部性能指標(biāo)，鉆進中，應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。g) 鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)過檢查后，應(yīng)立即進行清孔。灌注水下混凝土前容許沉渣厚度為：摩擦樁不大于30cm。清孔采用管徑150mm的吸泥機進行，同時及時地向孔內(nèi)注入清水，保持孔內(nèi)水頭高度，防止塌孔。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。h) 鋼筋籠在現(xiàn)場平地預(yù)先制作成型。為確保鋼筋籠尺寸，箍筋加工應(yīng)圓順，半徑應(yīng)準(zhǔn)確。綁扎成籠時每23m放置一根墊木，同時主筋注意錯開，

29、確保同一截面內(nèi)主筋接頭符合規(guī)范要求。鋼筋籠四周焊接耳環(huán)，以確?；\子吊放時主筋不碰撞孔壁及有足夠的砼保護層。i) 鋼筋籠宜整體吊裝入孔。鋼筋籠在移開鉆機后用吊車吊放。為了吊裝時有足夠的剛度，主筋與加強箍筋必須全部焊接。如條件困難時可分段入孔。接頭必須焊接，上下兩段應(yīng)保持順直。鋼筋入籠后，應(yīng)牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生掉籠和浮籠現(xiàn)象。j) 導(dǎo)管安裝前進行密封水壓試驗，試驗時的壓力不小于灌注砼時導(dǎo)管可能承受最大壓力的1.3倍。導(dǎo)管自下而上加上編號并標(biāo)出其長度，吊放導(dǎo)管時位置居中，軸線順直，緩慢下放，防止其卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管下口距孔底有0.30.4m，以便球塞能順利排出管外，使首批砼能

30、順利擴散并迅速埋住管口，導(dǎo)管上口設(shè)置漏斗和儲料斗，其容積滿足首批砼埋管不得小于1m，且不宜大于3m的要求。k) 水下混凝土灌注前再次檢查鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度及有無塌孔現(xiàn)象，待符合要求后方可開盤進行灌注。檢孔器不得配重，勻速順暢下至孔底為合格標(biāo)準(zhǔn)，以保證成孔質(zhì)量。l) 在灌注過程中導(dǎo)管埋入砼的深度不小于2m，并不大于4m。砼灌注應(yīng)連續(xù)進行，嚴禁中途停灌。砼灌注面高出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5m以上，作為樁頭處理。灌注過程中要詳細填寫灌注記錄。為避免鄰樁受到施工擾動，在距離本樁中心5m內(nèi)的鄰樁，待本樁身砼達到24小時后，才能進行施工。m) 樁的混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試

31、件強度必須符合設(shè)計強度等級的1.15倍。檢驗數(shù)量：施工單位每根樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得少于4組。n) 鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。鉆孔樁樁身混凝土無損檢測抽測數(shù)不得少于該批樁總數(shù)的30，且不得少于10根。當(dāng)檢測不合格的樁數(shù)大于抽測數(shù)的30時，應(yīng)加倍重新抽測。當(dāng)加倍抽測后不合格的樁數(shù)仍大于抽測數(shù)的30時，應(yīng)全部檢測。檢測方法必須符合鐵道部現(xiàn)行公路工程基樁無損檢測規(guī)程的規(guī)定。o) 承臺底面位于地下水位以下時，排降坑底水位后，支護開挖基坑至設(shè)計高程，樁身頂端浮漿應(yīng)清理，直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設(shè)計要求。承臺鋼筋骨架在承臺模板內(nèi)綁扎成型，鋼筋

32、的數(shù)量和尺寸符合設(shè)計要求，并預(yù)留承臺與墩身的連接鋼筋。橋梁墩臺施工橋梁墩臺施工技術(shù)要點：a) 墩臺身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈?；炷恋幕A(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，劃出墩臺底面位置。b) 灌注混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸。c) 基礎(chǔ)與墩臺身和墩臺身本身的混凝土接縫，應(yīng)按設(shè)計文件辦理，如設(shè)計無規(guī)定時，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16的鋼筋，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于鋼筋直徑的20倍。d) 澆筑砼自高處傾落的自由高度，不應(yīng)超過2m，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象。如超過規(guī)定高度，應(yīng)采用串筒、溜槽等措施澆筑。e) 滑動模板組裝經(jīng)監(jiān)

33、理工程師檢查合格后才能澆筑混凝土。液壓千斤頂及其管路使用前必須做液壓試驗?；瑒幽０宀僮髌脚_的荷載應(yīng)均衡，不得超載。在滑動模板提升過程中，應(yīng)隨時檢查中線、高程，出現(xiàn)偏差后采取措施糾正。f) 爬模拼裝后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才可澆筑混凝土。拼裝后應(yīng)對所有扣件進行檢查、復(fù)擰，以防止滑脫。頂面平臺荷載力求均衡，不得任意堆放材料、工具。嚴禁混凝土料斗碰撞平臺。模板應(yīng)沿墩身周邊方向始終保持順向搭接。爬模施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 g) 墩臺頂帽施工前后，均應(yīng)復(fù)測其垮度及支承墊石高程，施工中要確保支承墊石鋼筋網(wǎng)和錨拴孔位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設(shè)計要求。h) 墩臺施工完畢

34、后，應(yīng)對全橋進行中線、水平及垮度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨拴孔的位置。暫時不架梁的錨栓孔，或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。防水層和沉降縫1) 防水層的質(zhì)量控制要點a) 應(yīng)由監(jiān)理工程師審查施工方案，注意防水層嚴禁在雨、雪天和五級風(fēng)以上時施工。b) 按此次檢查所用原材料的品種、規(guī)格、性能，并查驗產(chǎn)品合格證和試驗報告。c) 防水層施工前，應(yīng)報監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗收防水層的基層?；鶎討?yīng)平整、清清、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。d) 防水層隱蔽前，應(yīng)由監(jiān)理工程師進行防水層隱蔽工程驗收，重點檢查防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細部做法（表面

35、平整度、卷材搭接寬度）。并檢查防水層的表面質(zhì)量，防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。e) 檢查保護層的表面平整度、分格縫平直及表面質(zhì)量。應(yīng)達到與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。監(jiān)理工程師用刻度放大鏡檢查。f) 雨后或采用蓄水的辦法檢驗防水層的滲水情況，監(jiān)理工程師見證。2) 沉降縫的質(zhì)量控制要點a) 沉降縫施工前，應(yīng)報監(jiān)理工程師審查施工方案。b) 按批次檢查所用原材料的品種、規(guī)格、性能，并查驗產(chǎn)品合格證和試驗報告。

36、c) 沉降縫填塞前，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗收?？p內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。d) 檢查沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造型式和止水帶的安裝質(zhì)量。e) 沉降縫觀感質(zhì)量要求縫身豎直、縫寬均勻，環(huán)向貫通，填塞密實，無漏水。預(yù)制構(gòu)件1) 預(yù)制構(gòu)件制作的質(zhì)量控制要點a) 裝配式鋼筋混凝土構(gòu)件的制作場地應(yīng)平整、堅實，并有必要的防、排水措施，在氣溫變化較大的地區(qū)應(yīng)留有伸縮縫。采用平臥、重疊制作構(gòu)件時，其下層構(gòu)件混凝土的強度需達5MPa后,方可澆筑上層構(gòu)件混凝土,并應(yīng)有隔離措施.b) 預(yù)制構(gòu)件鋼筋、模板、混凝土檢查與本章的相關(guān)內(nèi)容相同。c) 構(gòu)件澆筑完畢后，應(yīng)標(biāo)注型號和制作日期，對于上下面難以分辯的構(gòu)件應(yīng)注明

37、“上”字，并均應(yīng)標(biāo)在統(tǒng)一的位置上。d) 應(yīng)報監(jiān)理工程師檢查預(yù)制構(gòu)件存放和運輸時的支承條件，存放和運輸應(yīng)符合設(shè)計及施工工藝要求。2) 預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的控制要點a) 預(yù)制構(gòu)件的混凝土質(zhì)量檢驗，除按上面的規(guī)定進行外，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 檢查構(gòu)件強度和抽檢結(jié)果，基強度必須符合設(shè)計要求；2. 檢查構(gòu)件的幾何尺寸；3. 檢查構(gòu)件外觀質(zhì)量；4. 生產(chǎn)廠家必須有核準(zhǔn)的資質(zhì)認證合格證，構(gòu)件應(yīng)具有標(biāo)志及合格證明書。b) 出廠合格證應(yīng)就遺漏或短缺部分按規(guī)定現(xiàn)場抽樣進行結(jié)構(gòu)性能試驗、回彈混凝土強度，并打開構(gòu)件端部檢查配筋是否符合設(shè)計要求。c) 現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件要批量抽樣檢驗，進行外觀檢查、混凝土試驗、鋼筋檢驗評定、結(jié)構(gòu)

38、性能試驗，要求達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定。砌體工程原材料1) 石料及混凝土砌塊質(zhì)量控制要點a) 檢查砌體工程所用混凝土砌塊的規(guī)格、強度等級。b) 檢查砌體工程所用石料類別、規(guī)格和質(zhì)量，其材質(zhì)應(yīng)質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋，石料表面的污漬應(yīng)予清除。c) 砌體工程所用石材和混凝土砌塊的檢驗數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 石材：同產(chǎn)地的石材至少抽取一組試件進行抗壓強度檢驗。2. 砌塊：同生產(chǎn)條件，且連續(xù)生產(chǎn)的砌塊，其混凝土抗壓強度檢驗數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)驗標(biāo)的規(guī)定。3. 應(yīng)進行石材強度、抗凍性、軟化系數(shù)和砌塊混凝土抗壓強度試驗的檢驗。報監(jiān)理工程師檢查試驗報告進行見證取樣檢測或平行檢測。4. 砌體工程所用其它砌塊的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2) 砂漿的質(zhì)量控制要點a) 砂漿中所用水泥、細骨料、外加劑、摻合料、水等原材料的質(zhì)量要求，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。砂漿用砂除符合規(guī)定外，其含泥量不宜大于5%。b) 砌體工程所用砂漿的配合比必須根據(jù)原材料性能