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文檔簡介
1、 環(huán)島東路中段道路路基試驗(yàn)段水穩(wěn)層施工方案一、編制依據(jù)1、珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目非示范段主、次干道市政道路工程(一期工程)環(huán)島東路中段 施工圖設(shè)計(jì)文件中第一冊 道路工程第一分冊施工設(shè)計(jì)圖紙(2011年11月版);2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)等(見下表);擬用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)清單序號規(guī)范和規(guī)程名稱規(guī)范和規(guī)程編號1GB50026-2007工程測量規(guī)范2CJJ-1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范3JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范4JTGE40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程 5JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程6JGJ160-2008施工現(xiàn)場機(jī)械
2、設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程7JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程8JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程3、我公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機(jī)械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn);4、公司的質(zhì)量管理手冊相關(guān)規(guī)定。二、工程概況本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,南起澳大排洪渠,起點(diǎn)K1+067.915,坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,北端與環(huán)島北路相接,終點(diǎn)樁號為K4+840,坐標(biāo)X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全長約3.8公里,本次試驗(yàn)路段設(shè)置在K1+806K2+006段,長20
3、0m。1、路基基層結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車道:2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚20cm+4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚40cm;非機(jī)動(dòng)車道:2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚15cm+4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚36cm;人行道:2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚10cm。2、試驗(yàn)路段具體施工內(nèi)容本次試驗(yàn)路段設(shè)置在K1+806K2+006段右幅機(jī)動(dòng)車道(寬度12米),長200m,對工程中機(jī)動(dòng)車道厚20cm水泥穩(wěn)定石屑基層和4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚40cm進(jìn)行試驗(yàn);其中穩(wěn)定石屑層分一層鋪設(shè),穩(wěn)定碎石層分2層鋪設(shè),每層20cm。每層鋪設(shè)間隔時(shí)間不少于7天,試驗(yàn)用水穩(wěn)采用集中廠拌,機(jī)械攤鋪的方法。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前,將路基精加
4、工層表面的浮土,雜物等清掃干凈,并用YZ20型壓路機(jī)碾壓3-4遍,水泥穩(wěn)定碎石底基層的攤鋪,必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并同意攤鋪的路基精加工層上進(jìn)行,對個(gè)別局部較差的地方必須進(jìn)行返工處理。計(jì)劃于2012年5月8日開始試驗(yàn)段水泥穩(wěn)定石屑層鋪設(shè)施工,施工完畢后按規(guī)范要求對試驗(yàn)路段養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)檢測,水泥穩(wěn)定碎石層第一層于2012年5月15日進(jìn)行試鋪,養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)檢測,水泥穩(wěn)定碎石層第二層于2012年5月22日進(jìn)行試鋪,養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行全面檢測。3、試驗(yàn)路段的工程數(shù)量結(jié)構(gòu)名稱壓實(shí)厚度(cm)頂面面積(m2)壓實(shí)方數(shù)量(m3)每10米虛鋪用量(m3)底基層(水泥穩(wěn)定石
5、屑層)20262052434.0635.37第一層基層(水泥穩(wěn)定碎石層)20240048031.232.4第一層基層(水泥穩(wěn)定碎石層)20240048031.232.4三、試驗(yàn)段的目的及試驗(yàn)內(nèi)容在工程開始之前32天,我公司的現(xiàn)場經(jīng)理部會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行材料(包括石屑、碎石、水泥)抽樣送質(zhì)量監(jiān)督站檢驗(yàn)和進(jìn)行配比試驗(yàn) (詳見水泥穩(wěn)定材料配比報(bào)告2份)。通過試驗(yàn)段的鋪筑,進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接,并修正施工方案,完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項(xiàng)目:1、驗(yàn)證施工的集料配合比:(1)調(diào)試配合比,驗(yàn)證拌和機(jī)稱量的準(zhǔn)確性;(2)調(diào)整拌和時(shí)間,保證混合料的均勻性;(3)檢查混合
6、料的含水量、集料級配、水泥含量及強(qiáng)度。2、確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法:(1)混合料配合比的控制方法;(2)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合;(3)運(yùn)輸設(shè)備的組合及數(shù)量;(4)壓實(shí)設(shè)備的組合、壓實(shí)順序、速度及壓實(shí)遍數(shù);(5)密實(shí)度的檢驗(yàn)方法,檢查頻率等(6)含水量的控制方法及保證壓實(shí)時(shí)達(dá)到最佳含水量的措施。(7)接縫的處理方法4、確定每一次作業(yè)段的適宜長度。5、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6、確定基層的養(yǎng)護(hù)方法,制定保證質(zhì)量的具體措施。四、投入的主要人員及施工機(jī)械設(shè)備 1、人員配置計(jì)劃序號姓名試驗(yàn)段擬任職務(wù)備注1王河工段項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2肖毅工段
7、副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)3楊新京技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量4宋威技術(shù)人員負(fù)責(zé)拌和站的質(zhì)量監(jiān)督5李忠質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制6鄒純安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理7許家生施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工8萬榮測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量工作9項(xiàng)飛試驗(yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢試驗(yàn)工作10劉波工程管理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機(jī)械11吳敏技術(shù)資料整理負(fù)責(zé)現(xiàn)場記錄及資料整理12施工人員15人2、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1拌合站W(wǎng)CB300套1自卸車1525t輛72裝載機(jī)ZL50C臺(tái)3攤鋪機(jī)RP751型臺(tái)13推土機(jī)臺(tái)24振動(dòng)壓路機(jī)YZ-18臺(tái)15振動(dòng)壓路機(jī)YZ-22臺(tái)16灑水車臺(tái)17平板振動(dòng)夯PBVC-606臺(tái)68全站儀TC1610臺(tái) 19經(jīng)
8、緯儀J2臺(tái)110水準(zhǔn)儀S3臺(tái)2五、施工要點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準(zhǔn)確、拌和均勻、碾壓密實(shí)和適時(shí)養(yǎng)生。尤其是原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問題,從而形成強(qiáng)度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷。 為了保證基層滿足設(shè)計(jì)要求和使用要求,必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)層層把關(guān),嚴(yán)格控制,重點(diǎn)是控制混合料拌合鋪設(shè)及碾壓密實(shí)過程。 1、原材料 水穩(wěn)基層的原材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料、礦粉。在使用過程中按規(guī)定頻率抽樣檢驗(yàn),不合格的材料不得用于工程中。 水泥:水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的海螺牌P.O 32
9、.5級水泥,水泥穩(wěn)定石屑層中水泥含量約為3.5%,水泥穩(wěn)定碎石層中水泥含量約為5.5%。石屑級配 :最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,石料壓碎值不大于30%;石屑級配應(yīng)符合下表規(guī)定:層位通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)37.531.5199.54.752.360.60.075底基層上限10010090705030205下限100937550291560碎石級配 :最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm,石料壓碎值不大于30%,細(xì)集料有機(jī)質(zhì)含量不大于2%,混合料中碎石級配應(yīng)符合下表規(guī)定:層位通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.5199.54.752.360.60.075基層上限1008658
10、3228153下限1006838221680水:使用飲用水,遇到可疑水源,應(yīng)化驗(yàn)鑒定。混合料的配合比設(shè)計(jì) :經(jīng)試配后形成的最佳配合比設(shè)計(jì),應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可施工。 水泥用量:在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上應(yīng)限制水泥用量,混合料通常隨水泥劑量的增加,強(qiáng)度逐漸增高,收縮性逐漸增大,水泥劑量太大,既不經(jīng)濟(jì)、還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬;水泥劑量太小,不能確保水穩(wěn)的施工質(zhì)量。集料用量 :由于水泥劑量對干縮性的影響隨集料平均粒徑的增大而減少,混合料中若塑性細(xì)土的含量過大,很容易產(chǎn)生干縮裂縫,并且隨細(xì)料含量的增大和塑性指數(shù)的增加而明顯增加。 含水量 :含水量過大,既會(huì)出現(xiàn)彈簧、翻漿等現(xiàn)象,影響混合料可能達(dá)
11、到的密度和強(qiáng)度,也會(huì)增加混合料的干縮性,使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小,混合料易松散,不容易碾壓成型,也會(huì)影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及施工經(jīng)驗(yàn),一般情況下拌和物含水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場氣溫、運(yùn)距和機(jī)械碾壓性能情況比最佳含水量略高0.5-1%,以彌補(bǔ)混合料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。2、混合料的拌和水穩(wěn)基層的拌和宜采用集中廠拌,拌和時(shí)派專人監(jiān)督,應(yīng)注意以下方面的問題: 原材料的準(zhǔn)備和機(jī)拌設(shè)備的選擇:開始拌和前,拌和場備料應(yīng)滿足試驗(yàn)段攤鋪用料,以保持材料的均勻性和一致性。拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性,選用帶有電子計(jì)量裝置的生產(chǎn)能力為400T/h的高
12、性能穩(wěn)定石屑(碎石)拌和機(jī),以保證混合料的級配符合配合比要求,保證拌和料的穩(wěn)定性,且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力應(yīng)匹配?;旌狭系某隽虾瓦\(yùn)輸: 拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料的辦法,應(yīng)采用帶活動(dòng)門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。運(yùn)輸混合料宜采用大噸位(15T25T)的自卸運(yùn)輸車,在卸料和運(yùn)輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸,以確保混合料的延遲時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析,此時(shí),還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況,考慮是否覆蓋,以防水分過分損失及表層散失過大。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí),要避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車輛計(jì)算:車輛的載重能力15噸/輛,拌
13、和站至試驗(yàn)段的距離1.5公里,載重車運(yùn)行速度20Km/h,空載運(yùn)行速度25Km/h,為保證足夠的運(yùn)輸車輛的儲(chǔ)備系數(shù)取為1.2。重載運(yùn)行時(shí)間1.5÷20×604.5min,按5min計(jì)算空載運(yùn)行時(shí)間1.5÷25×603.6min,按4min計(jì)算裝料等待時(shí)間:4min 卸料等待時(shí)間:15÷(1.5×(13.1+13.5)÷2×0.2×2.36)=1.6min ,按2min計(jì)算.運(yùn)行次數(shù)60÷(5+4+4+2)4次/h拌和機(jī)的生產(chǎn)能力:效率系數(shù)80,每小時(shí)的拌合量:300×0.80240噸/
14、小時(shí),需要車輛數(shù)320÷(4×15)×1.26.4輛(按7輛計(jì)算)6、 施工方法1、 工藝流程:“施工準(zhǔn)備施工放樣混合料拌和運(yùn)輸攤鋪整平碾壓整形封面灑水養(yǎng)生和交通管制” 2、 施工前的準(zhǔn)備(1)檢查用于材料數(shù)量是否滿足施工要求;(2)密切關(guān)注天氣,選擇晴好天氣施工,并檢測當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求;(3)檢查施工設(shè)備是否良好,數(shù)量是否滿足施工要求,運(yùn)輸車輛是否清潔無污物;(4)在攤鋪前應(yīng)對基層進(jìn)行全面檢測,檢查級配碎石層的橫斷面尺寸、寬度、縱坡、橫坡度、邊樁高程,做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。凡不合格的部位應(yīng)立即采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救,同時(shí)要將基層上的浮渣、雜物清理干凈,
15、以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪時(shí),必須在其基層上灑水濕潤,但不得有積水;(5)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求,安全設(shè)施是否齊全,施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。3、測量放樣在施工前,首先對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線,打好導(dǎo)向控制線支架(間距一般直線為10m),根據(jù)虛鋪系數(shù)算出虛鋪厚度(松鋪系數(shù)暫按1.31.35控制),并在底基層兩側(cè)按直線1020m,軸線1015M,設(shè)一高程控制樁,用紅漆作出明顯標(biāo)記,指示出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。按高度掛好導(dǎo)向控制線,控制線要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩,以免造成攤鋪面波動(dòng)。,4、混合料拌合在正式拌和混合料之前,必須先調(diào)
16、試所有設(shè)備,待一切正常后才能拌和混合料;在正式拌和混合料之前,測定集料的含水量,根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整,確定配置混合材料的施工配合比,在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整,保證混合料的含水量在最佳含水量的±1范圍內(nèi);記錄好每日的開盤時(shí)間,終盤時(shí)間,以及中途出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因,便于查詢有關(guān)資料。以上環(huán)節(jié)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),本工程段暫定技術(shù)負(fù)責(zé)人趙靖圖進(jìn)行全程監(jiān)督。4、運(yùn)輸與卸料 本次拌合站位于施工現(xiàn)場附近,運(yùn)距在1.5公里,運(yùn)到施工現(xiàn)場約3分鐘,包括卸料約5分鐘可往返一趟,采用重型自卸車7輛進(jìn)行運(yùn)輸,自卸至攤鋪機(jī)料斗中,在卸料過程中有專人指揮卸料。5、攤鋪混合料5.1路幅兩
17、側(cè)采用拉設(shè)鋼線基準(zhǔn)線的方法控制工程。鋼絲采用緊線器拉緊,托架的高度可以人工調(diào)整,攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn),達(dá)到控制高程的目的。5.2攤鋪主要采用機(jī)械攤鋪,人工配合找平的施工方法。松鋪系數(shù)暫按1.31.35控制;5.3攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1.51.6m/min,使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn);5.4攤鋪前保證運(yùn)料車34輛在攤鋪機(jī)前等候,第一輛車在攤鋪機(jī)前2030cm停住掛空檔,由攤鋪機(jī)接住,推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí),要邊攤鋪,邊卸料,邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī),讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方,將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短,以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料,保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)
18、,不中途變速或停頓。在攤鋪后設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象,并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后,及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑厚度,若不符合要求,及時(shí)調(diào)整。6、碾壓 6.1攤鋪50m即進(jìn)行碾壓,做到攤鋪一段,碾壓一段,嚴(yán)格控制施工時(shí)間,盡量減少和避免各種原因造成的間斷,拌和至碾壓結(jié)束原則控制在3h(即從開始拌和到壓實(shí)成型,一般控制在2h以內(nèi),爭取在1小時(shí)以內(nèi)完成碾壓);6.2碾壓方式:初壓一般采用鋼輪壓路機(jī)靜(穩(wěn))壓12遍 開始輕振碾壓 再重振動(dòng)碾壓(主導(dǎo)壓實(shí)機(jī)械是18T) 復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓2-4遍 最后用鋼輪穩(wěn)(靜)壓至無輪跡為止(嚴(yán)禁使用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓),初壓18T壓路機(jī),穩(wěn)壓及復(fù)壓用22T的壓路機(jī)
19、,壓至表面平整、無明顯輪跡,且達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。6.3碾壓速度:初、終壓宜為1.5-1.7Km/h(慢、穩(wěn)),復(fù)壓宜為2.0-2.5Km/h(較慢)。6.4壓實(shí)順序:由由低側(cè)向高側(cè)碾壓,碾壓時(shí),輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬;6.5碾壓階段的控制:(1) 碾壓時(shí)應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。相鄰兩段的接頭處,應(yīng)錯(cuò)成橫向45°的階梯狀碾壓。(2) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以免拉動(dòng)基層,在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí),倒車后盡量原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開。(3) 碾壓過程中,水泥穩(wěn)定石屑的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層蒸發(fā)過快,應(yīng)盡
20、快灑少量的水。(4)碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和(如加少量的水泥)或其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。6.6施工接縫質(zhì)量控制(1)縱、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬,橫向接縫應(yīng)盡量減少。接縫應(yīng)做成階梯形,梯級寬不得小于12層厚。(2)當(dāng)天兩段工作段的銜接處,應(yīng)搭接拌和,即先施工的前一段尾部留58m不進(jìn)行碾壓,待第二段施工時(shí),對前段留下未壓部分要加部分水泥重新拌和,并與第二段一起碾壓。(3)應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理,工作縫應(yīng)成直線,而且上下垂直。經(jīng)過攤鋪整型的水泥穩(wěn)定石屑當(dāng)天應(yīng)全部壓實(shí),不留尾巴。第二天鋪筑時(shí)為了使已壓成型的穩(wěn)定邊緣不致遭受破壞,應(yīng)用方木(
21、厚度與其壓實(shí)厚度相同)保護(hù),碾壓前將方木提出,用混合料回填并整平。 7、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并在壓實(shí)度檢測的同時(shí),應(yīng)立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生宜采用保水性能好的材料覆蓋,建議最好采用土工布,不得用濕粘土、塑料薄膜或草質(zhì)編織物覆蓋。覆蓋2小時(shí)后,再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí),灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層表面,每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定,整個(gè)養(yǎng)生期間(7天及下一層施工前)應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤。養(yǎng)生期并應(yīng)封閉交通,養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外行駛。8、質(zhì)量檢驗(yàn)8.1施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)集料含水量:開拌前檢測,并調(diào)整配合比,施工過程中隨時(shí)觀察,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)
22、;拌和均勻性:隨時(shí)觀察,混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條,色澤均勻,無離析現(xiàn)象;松鋪厚度、壓實(shí)厚度、高程檢測:每施工約50m,檢測一次,檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。8.2技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): A、水泥穩(wěn)定類基層及底基層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm)20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程(mm)基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層±20平整度(mm)基層1020m路寬(m)91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺取較大值底基層159152153寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定B40m1用鋼尺量橫坡±0.3且不反坡20m路寬(m)92用水
23、準(zhǔn)儀測量9154156厚度(mm)±101000m21用鋼尺量 B、外觀檢查表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無粗細(xì)骨料集中現(xiàn)象,無明顯輪跡、推移、裂縫,接茬平順,無貼皮、散料。C、檢試驗(yàn)(1)2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層壓實(shí)度不得小于97,檢查數(shù)量:每1000m2 抽檢1組(1點(diǎn)),檢驗(yàn)方法:查檢驗(yàn)報(bào)告(灌砂法或灌水法)。回彈模量不得小于1000MPa;(采用彎沉試驗(yàn)檢測)7d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.0MPa,檢查數(shù)量:每2000m2 1組(6塊),檢查方法:現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。(2)4.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層壓實(shí)度不得小于98,檢查數(shù)量:每1000m2 抽檢1組(1點(diǎn)),檢驗(yàn)方法:查檢驗(yàn)報(bào)告(灌砂
24、法或灌水法)?;貜椖A坎坏眯∮?500MPa;(采用彎沉試驗(yàn)檢測)7d的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度4.0MPa,檢查數(shù)量:每2000m2 1組(6塊),檢查方法:現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。七、質(zhì)量、安全保證措施1、質(zhì)量保證措施1.1水泥穩(wěn)定層施工前,由實(shí)驗(yàn)室檢測相關(guān)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。1.2施工前對墊層上的雜物全部清除。對路基按樁號進(jìn)行全面檢查橫斷面尺寸、縱橫坡度及高程并做好相關(guān)記錄。1.3混合料拌和時(shí),每個(gè)臺(tái)班在出料口取拌好的混合料做試件。嚴(yán)格控制加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過水泥的終凝時(shí)間;雨天停止施工。1.4攤鋪現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量檢測小組,檢測平整度與攤鋪面高程,對攤鋪出來的前50m及時(shí)檢測,驗(yàn)證預(yù)計(jì)的攤鋪厚度和松鋪厚度
25、是否正確無誤,對松鋪系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,并在后續(xù)的攤鋪中進(jìn)行調(diào)整。質(zhì)檢人員隨時(shí)研究改進(jìn)方法,及時(shí)反饋各項(xiàng)目信息,使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求,使試驗(yàn)段施工保質(zhì)保量順利進(jìn)行。混合料攤鋪時(shí)盡量避免粗、細(xì)料離析,如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)補(bǔ)充拌和。在攤鋪過程中不宜中斷。若因故中斷超過初凝時(shí)間應(yīng)設(shè)置施工縫。因故超過水泥終凝時(shí)間的混合料,不宜使用。用攤鋪機(jī)攤鋪后,用人工修整,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的橫坡。混合料基層采用重型振動(dòng)壓路機(jī)在終凝時(shí)間內(nèi)碾壓密實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)的要求的壓實(shí)度。超過終凝時(shí)間未能碾壓的混合料應(yīng)鏟除。及時(shí)檢查壓實(shí)度及壓實(shí)厚度。1.5交通管制嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。養(yǎng)生期并應(yīng)封閉交通,養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外行駛。2
26、、安全保證措施2.1加強(qiáng)安全教育,樹立安全意識(shí),由項(xiàng)目部定期組織安全學(xué)習(xí)、安全檢查,消除隱患,防患于未然。2.2對入場作業(yè)人員必須進(jìn)行三級安全教育和專業(yè)技能培訓(xùn),工人要體檢合格,機(jī)械操作人員、電工等關(guān)鍵人員必須持證上崗。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。2.3路基機(jī)械化施工要注意人員、機(jī)械安全,施工機(jī)械要定期維護(hù)保養(yǎng),不可帶“病”作業(yè),各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。2.4壓路機(jī)作業(yè),必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。壓路機(jī)靠近路道牙邊沿作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離;兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè),其前后間距不得小于3米。2.5施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電,嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定
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