起重機械設(shè)備檢修方案

1、v1.0可編輯可修改起重機械檢修方案起重機的檢修是起重設(shè)備安全管理的重要工作之一，搞好起重機的年度檢修是提高設(shè)備的完好率，確保起重機安全運行的重要措施，因此，相關(guān)檢修人員必須以主人翁的態(tài)度，在 檢修中切實做到“應(yīng)修必修，修必修好”，按時完成檢修任務(wù)。一、檢修任務(wù)：1、小車變速箱解體檢修2、主鉤鋼絲繩3、大車變速器解體檢修4、荷重儀檢修5、回轉(zhuǎn)吊加裝吊鉤二、檢修項目：檢查上升、運行極限位置限制器，其動作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確。檢查大小車緩沖器彈簧無斷裂，頂桿無變形，加注潤滑油脂。吊鉤外觀檢查無裂紋、無變形，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，加注潤滑油脂。鋼絲繩外觀檢查無斷股、扭曲變形、松散、涂抹潤滑油脂。卷筒和滑輪外觀檢查無異

2、常，加注潤滑油。警鈴檢查應(yīng)完好，無異常。制動器檢查標(biāo)準(zhǔn)。1.7.1 檢查銷軸的磨損情況，磨損量小于原直徑5%1.7.2 檢查制動閘塊磨損應(yīng)小于原厚度50%制動間隙值在一1.00mm范圍內(nèi)，制動力矩是否達(dá)到要求。減速器檢查標(biāo)準(zhǔn)。1.8.1 齒輪嚙合好，間隙符合要求，表面無蝕點、裂紋及毛刺。1.8.2 檢查油質(zhì)，應(yīng)無砂、水、金屬屑；油質(zhì)不變。1.8.3 接合面和軸承端蓋板無漏油現(xiàn)象，1.8.4 加入HL 30齒輪油，油量應(yīng)能浸沒最大齒輪的一個齒為宜。電動機靠背輪螺釘、鍵應(yīng)無松動。檢查并車的聯(lián)動性。1.10.1 檢查大車、小車并車聯(lián)桿應(yīng)無變形，螺牙應(yīng)無損傷。1.10.2 并車后，檢查四個提升機構(gòu)應(yīng)同

3、步。換擋裝置應(yīng)靈活、無卡阻現(xiàn)象，掛擋桿應(yīng)能掛位，上緊定位螺釘。12v1.0可編輯可修改制動輪測量。2.1.1 輪面凹凸不平度小于。2.1.2 起升機構(gòu)制動輪緣磨損小于原厚度的40%其它機構(gòu)制動輪輪緣磨損小于50%2.1.3 制動輪測量結(jié)果若超過規(guī)定值就應(yīng)報廢，更換新的制動輪。齒輪檢查測量2.2.1齒的接觸面積：按齒高玄30%按齒長度玄40%2.2.2齒的點蝕破壞小于30%深度小于齒厚的2.2.3運行機構(gòu)齒輪的磨損，第一級小于齒厚的30%2.2.4起升機構(gòu)齒輪的磨損，第一級小于齒厚的2.2.5齒部不得有裂紋、斷齒。2.2.6變速箱應(yīng)清掃干凈，內(nèi)無雜物。卷筒檢查應(yīng)無裂紋，卷筒磨損小于原壁厚的 油脂

4、。10%。15%其它齒應(yīng)小于 25% 開式齒輪應(yīng)小于10%其它小于20%15%- 20%超過則更換，給卷筒齒盤加潤滑車輪檢查無裂紋，輪緣厚度磨損小于50%輪緣彎曲變形小于 20%軌道檢查。2.5.1 軌道不準(zhǔn)有變形、破損等缺陷，其固定螺栓不得松動。2.5.2 軌道與車輪踏面、輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損，不能有啃軌現(xiàn)象。2.5.3 鋼絲繩檢查和報廢標(biāo)準(zhǔn)2.5.4 在鋼絲繩的一個節(jié)距中，斷絲數(shù)超過金牛坪水電廠門式起重機檢修規(guī)程表4所列值，則應(yīng)報廢。2.5.5 表面磨損與腐蝕超過 40%應(yīng)報廢，見金牛坪水電廠門式起重機檢修規(guī)程表5。2.5.6 出現(xiàn)波浪形的也應(yīng)報廢。2.5.7 繩徑局部增大或

5、減小，繩股擠出等的鋼絲繩應(yīng)報廢。軸承檢查。.1打開軸承裝置，清除全部油污，用柴油或汽油清洗軸承。2.6.2 檢查軸承不得有裂紋、破損。2.6.3 加注填滿潤滑油脂（二硫化鉬），回裝軸承蓋。滑輪組的報廢。2.7.1 輪緣有裂紋和破損。2.7.2 滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25%則報廢。吊鉤的檢查。2.8.1 表面不得有裂紋、危險斷面及頸部不得有塑性變形，缺陷不得補焊。2.8.2 危險斷面磨損量不得超過原尺寸的5%2.8.3 開口度不得超過原尺寸的10%23v1.0可編輯可修改284扭轉(zhuǎn)變形不得超過10°。3電動葫蘆檢修及標(biāo)準(zhǔn)制動器3.1.1 起升機構(gòu)的錐形制動磨損量不大于原厚度50%

6、且不大于軸向調(diào)整的最大值，制動片磨損不大于原厚度50%3.1.2 制動片無裂紋和損傷。吊鉤3.2.1 目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形，具體數(shù)據(jù)見條。3.2.2 軸承回轉(zhuǎn)靈活、平滑。3.2.3 鎖緊裝置不得有松動?；啿鄄坏糜挟惓Ｄp；輪緣完整不得有損傷。鋼絲繩各尾端固定牢固；鋼絲繩不得有扭結(jié)、灼傷和明顯的松散，繩上應(yīng)有潤滑油脂，報廢按GB5472中2.5.1 條執(zhí)行。運行小車連接螺栓不得松動，表面和輪緣不得有異常的磨損和傷痕。齒輪3.6.1 運行機構(gòu)第一級齒輪允許磨損量應(yīng)小于齒厚15%其它齒輪應(yīng)小于 25%3.6.2 起升機構(gòu)第一級齒輪允許磨損量應(yīng)小于齒厚的10%其它齒輪應(yīng)小于 20%

7、3.6.3 齒部不得有裂紋、斷齒；齒面點蝕損壞不大于嚙合面的30%且深度不得超過原齒厚的10%。回裝后，加注合格的潤滑油脂和齒輪油。4檢修工藝及安全注意事項制動器的檢修工藝及安全注意事項4.1.1 把主鉤放到底。4.1.2 把鋼絲繩捆綁好，預(yù)防因鋼絲繩自重使卷筒轉(zhuǎn)動。4.1.3 切斷電源。4.1.4 拆卸工藝。4.1.4.1 拆液壓電磁閥。4.1.4.2 用鐵線綁住彈簧架，不讓彈簧彈出。4.1.4.3 拆下調(diào)整螺桿螺帽，并記下原始數(shù)據(jù)。4.1.4.4 拆出拉桿。4.1.4.5 拆除左右制動臂。4.1.4.6 拆下制動瓦，檢查有無燒蝕現(xiàn)象，其磨損程度是否符合要求；若超標(biāo)，必須更換 新的制動瓦。新

8、的制動瓦過厚，就應(yīng)打磨處理。符合要求后再回裝。4.1.4.7 排液壓閥內(nèi)的液壓油，用柴油沖洗干凈后，加上新的航空油。4.1.5 回裝工藝33v1.0可編輯可修改4.1.5.1檢查各部件并處理后回裝。4.1.5.2裝上左右制動瓦塊。4.1.5.3加裝左右制動臂。4.1.5.4回裝拉桿。4.1.5.5回裝調(diào)整螺桿。4.1.5.6拆出彈簧鐵線。4.1.5.7調(diào)整制動瓦間隙。4.1.5.8調(diào)整電磁閥行程。4.1.5.9所有標(biāo)準(zhǔn)按進(jìn)行。變速器的檢修工藝及安全注意事項4.2.1安全注意事項冋項 。4.2.2.1拆卸工藝4.222拆下變速箱蓋螺桿，用手拉葫蘆吊起箱蓋，放置好。4.223拆聯(lián)軸器。吊出從動齒輪

9、和主動齒輪。4.2.2.4按項要求檢查處理。4.2.2.5排兀齒輪油，清洗齒輪相。4.2.3回裝工藝4.2.3.1先裝主動輪，后裝從動輪。4.2.3.2回裝聯(lián)軸器。4.2.3.3在軸承、接合面放止漏墊。4.2.3.4回裝箱蓋，上緊螺桿。4.2.3.5加齒輪油至正常油位。電動葫蘆的檢修工藝及安全注意事項4.3.1把電動葫蘆開到檢修平臺上方。4.3.2把吊鉤放到底，并拉下全部的鋼絲繩。4.3.4松繩頭壓板螺釘，用尼龍繩放下鋼絲繩。4.3.5切斷電源，拆下電源線。4.3.6用葫蘆吊住電動葫蘆，松下軌道滑輪。4.3.7放下電動葫蘆，并放在檢修平臺上。4.3.8檢修工藝4.3.8.1排完齒輪油。4.3.

10、8.2拆下電動機。4.3.8.3拆下齒輪箱蓋。4.3.8.4取出齒輪、傳動桿。4.3.8.5用汽油清洗齒輪、傳動桿等部件。4.3.8.6檢查齒輪有無毛刺，用油光銼和油石拋光處理。44v1.0可編輯可修改4.3.8.7 檢查均符合要求后回裝。439回裝4.3.9.1 回裝齒輪、傳動桿、齒輪蓋，并更換止漏墊，加注齒輪油。4.3.9. 2回裝電動機4.3.9. 3吊裝電動葫蘆就位，裝上滑輪。4.3.9. 4回裝鋼絲繩。5檢修后檢查試驗載荷起升高度。吊鉤極限位置。行走極限位置。5. 4載荷起升速度和下降速度。5.5大、小車運行速度。5.6驅(qū)動裝置的性能。5.7載荷起升能力試驗。5.7.1 靜載荷試驗5.7.1.1 試驗時應(yīng)按實際使用情況使起重機處于主要部件承受最大鋼絲繩載荷，最大彎曲 狀態(tài)。5.7.1.2 靜載試驗的載荷應(yīng)逐漸地加上去，起升至離地面100 200mm高處，懸空時間不得小于10分鐘。載荷為實際載重量的倍。5.7.2 動載荷試驗5.7.2.1 動載荷試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)和制動器的功能。5.7.2.2 各機構(gòu)的動載荷試驗應(yīng)分別進(jìn)行，試驗至少應(yīng)延續(xù)1小時，動載試驗為實際載重的倍。三檢修機構(gòu)的基本職責(zé)1在規(guī)定的期限內(nèi)完成規(guī)定的全部作業(yè)，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保機組安全、經(jīng)濟運行以及 建筑物和構(gòu)筑