運(yùn)用信息化手段,提升后勤保障能力

1、運(yùn)用信息化手段，提升后勤保障能力 * 公司后勤體系建設(shè)典型經(jīng)驗(yàn)專業(yè)：后勤管理 科目：后勤綜合管理單位 : * 公司 日期： 2016.11.29 摘要 隨著信息化的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng) + ”的提出 和應(yīng)用，為電力企業(yè)后勤服務(wù)信息化建設(shè)迎來了新的發(fā)展契 機(jī)。面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，誰抓住了信息化發(fā)展的新機(jī)遇，就能贏 得發(fā)展的先機(jī)，就找到了加速電力后勤服務(wù)現(xiàn)代化的引擎。 正是在這種共識(shí)下， * 公司為適應(yīng)“三集五大”體系的需 要，以服從服務(wù)于供電企業(yè)全面發(fā)展為己任，緊緊依托現(xiàn)代 信息技術(shù)，以實(shí)際應(yīng)用需求為導(dǎo)向，以建立資源節(jié)約型環(huán)境 友好型企業(yè)為目標(biāo)，以信息資源整合共享和開發(fā)利用為重 點(diǎn)，積極推進(jìn)后勤管理信息

2、化建設(shè)，著力打造“電力信息化 后勤”，目前已開發(fā)應(yīng)用了 4 個(gè)智控系統(tǒng)（手機(jī)一卡通智控 系統(tǒng)、辦公場(chǎng)所節(jié)能智控系統(tǒng)、倉庫管理智控系統(tǒng)、車輛管 理智控系統(tǒng)） ，下一步將健全 “電力信息化后勤” 工作平臺(tái)， 不斷完善其功能，為電力后勤綜合管理工作的跨越發(fā)展奠定 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、信息化后勤體系建設(shè)的目標(biāo)描述 提到電力系統(tǒng)的后勤服務(wù)，一般都會(huì)想到簡單繁瑣，又 臟又累，很少能跟高科技聯(lián)系在一起。不過，隨著“三集五 大”體系的建設(shè)與實(shí)施，以及后勤服務(wù)“五位一體”協(xié)同機(jī) 制的貫徹落實(shí)，這一情況在 * 公司卻發(fā)生了根本變化。以 服從服務(wù)于供電企業(yè)全面發(fā)展，以建立資源節(jié)約型環(huán)境友好 型企業(yè)為目標(biāo)，以信息資源整合

3、共享和開發(fā)利用為重點(diǎn)，緊 緊依托現(xiàn)代信息技術(shù)，以實(shí)際應(yīng)用需求為導(dǎo)向，積極推進(jìn)后 勤管理信息化建設(shè)，著力打造“電力信息化后勤”不僅成為 * 公司領(lǐng)導(dǎo)班子的共識(shí)，而且已經(jīng)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在成效。1信息化后勤體系建設(shè)的理念和策略；供電企業(yè)“信息化后勤體系建設(shè)”就是以服從服務(wù)于電 力企業(yè)建設(shè)和發(fā)展為根本目標(biāo)，以方便、節(jié)能、高效的后勤 綜合服務(wù)為基本出發(fā)點(diǎn)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過監(jiān)測(cè)、 分析、融合、信息響應(yīng)等方式，融合優(yōu)化現(xiàn)有服務(wù)和保障資 源，構(gòu)建綠色的環(huán)境、和諧順暢的服務(wù)，為企業(yè)高效運(yùn)行和 員工生活滿意打造智慧的工作環(huán)境和良好氛圍，以保證電力 生產(chǎn)、客戶服務(wù)以及企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。2信息化后勤體系建設(shè)的范圍

4、和目標(biāo)；供電企業(yè)“信息化后勤體系”建設(shè)具備以下基本特征。信息化分析。針對(duì)電力企業(yè)后勤綜合管理中存在的低層 次、無序性問題，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段進(jìn)行決策，提高后勤 工作的準(zhǔn)確率?？梢暬宫F(xiàn)。采用 GIS 、視頻、圖表等方式，真正實(shí)現(xiàn) 電力企業(yè)后勤綜合信息的可視化動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，為后勤管理 提供更為直觀的支撐手段。精細(xì)化管理。運(yùn)用信息化手段，在電力企業(yè)后勤工作標(biāo) 準(zhǔn)化基礎(chǔ)上推行網(wǎng)格化管理，全面提升電力企業(yè)后勤保障能 力與服務(wù)水平。3信息化后勤體系建設(shè)的指標(biāo)體系及目標(biāo)值；(1) 通過信息化后勤體系建設(shè)， 進(jìn)一步落實(shí)后勤服務(wù) “五 位一體”要求。職責(zé)、流程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、考核是信息化后 勤體系建設(shè)的基礎(chǔ)。

5、2015 年 * 公司率先在全省后勤服務(wù)系 統(tǒng)建立了“五位一體”協(xié)同機(jī)制，明確了各項(xiàng)要求。信息化 后勤體系建設(shè)必須要遵循“五位一體”協(xié)同機(jī)制，在規(guī)范的 框架內(nèi)實(shí)施頂層設(shè)計(jì)、總體規(guī)劃、分步實(shí)施。(2) 通過信息化后勤體系建設(shè)，進(jìn)一步提升后勤員工的 服務(wù)意識(shí)。在公司后勤職工內(nèi)部深入開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”主題 活動(dòng)，打造“文明、規(guī)范、真誠”的窗口形象，推行精細(xì)化 管理，創(chuàng)新餐飲服務(wù)，物業(yè)管理、車輛保障等方面的模式， 通過信息化后勤體系建設(shè)進(jìn)一步實(shí)施后勤服務(wù)形象亮化、設(shè) 備設(shè)施升級(jí)、活動(dòng)場(chǎng)地改造等民心工程，讓員工在電網(wǎng)建設(shè) 和客戶服務(wù)中沒有后顧之憂。(3) 通過信息化后勤體系建設(shè)，全力打造節(jié)約型后勤。 積極

6、倡導(dǎo)綠色辦公、綠色出行，建立手機(jī)一卡通智控系統(tǒng)、 辦公場(chǎng)所節(jié)能智控系統(tǒng)、倉庫管理智控系統(tǒng)、車輛管理智控 系統(tǒng)，與員工共同構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)。(4) 通過信息化后勤體系建設(shè)，努力塑造陽光后勤形象。 通過信息化后勤體系的建設(shè)，使后勤服務(wù)的食堂管理、車輛 管理、辦公用品采購、物業(yè)管理、小型基建等方面的管理進(jìn) 一步透明，流程、價(jià)格進(jìn)一步透明公開，便于重點(diǎn)環(huán)節(jié)的廉 政監(jiān)督，開展制度廉潔性評(píng)價(jià)，形成不想腐、不能腐、不敢 腐的機(jī)制。二、信息化后勤體系建設(shè)的基礎(chǔ)平臺(tái) “五位一體”協(xié)同平臺(tái)是 * 公司信息化后勤體系建設(shè) 以信息資源整合共享和開發(fā)利用的基礎(chǔ)。目前已開發(fā)應(yīng)用的 4 個(gè)智控系統(tǒng)(手機(jī)一卡通

7、智控系統(tǒng)、辦公場(chǎng)所節(jié)能智控系 統(tǒng)、倉庫管理智控系統(tǒng)、車輛管理智控系統(tǒng))全部基于“職 責(zé)、流程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、考核”的基本要求，同時(shí)也為其運(yùn) 行提供了保障。1后勤服務(wù)系統(tǒng)“五位一體”平臺(tái)2015 年公司建立了后勤服務(wù)系統(tǒng) “五位一體” 協(xié)同機(jī)制， 編制了 10 個(gè)后勤服務(wù)管理手冊(cè)，識(shí)別崗位流程 65 項(xiàng)，規(guī)范 表單 32 項(xiàng)，識(shí)別管理制度 32 項(xiàng)，完善本單位相關(guān)制度 18 項(xiàng)，明確各崗位績效考核指標(biāo) 41 項(xiàng)，風(fēng)控點(diǎn) 68 項(xiàng)。(見圖圖2-1:后勤崗位手冊(cè)及流程示意圖后勤信息系統(tǒng)的四個(gè)智控平臺(tái)開發(fā)和應(yīng)用全部依據(jù)公司所確立的“職責(zé)、流程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、考核”內(nèi)容（見圖 二）。通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)流程的信

8、息模擬形成后勤服務(wù)部分 功能的方便可控與再控。這一智控系統(tǒng)的實(shí)施，一方面方便 了員工的使用，另一方面也為加強(qiáng)后勤系統(tǒng)管理積累了經(jīng) 驗(yàn)。圖2-2：后勤服務(wù)“五位一體”協(xié)同管理平臺(tái)界面圖2.專業(yè)管理工作流程圖智控系統(tǒng)所模擬的專業(yè)管理的流程包括了車輛管理、食堂事務(wù)管理、物業(yè)管理、后勤事務(wù)管理等多方面。在功能上通過計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)及 APP對(duì)后勤服務(wù)管理流程的模擬和使用功能的交叉，增強(qiáng)了流程的活力。限于篇幅和文字限制，僅舉車輛管理、物業(yè)管理流程如下：公箔用車E厳管理濟(jì)輕圖2-3:公務(wù)用車日常管理流程圖議辦公場(chǎng)所安全保衛(wèi)管理流程圖2-4:辦公場(chǎng)所安全保衛(wèi)管理流程圖全田衛(wèi) J廚加踴甲*査劉iJLJb宦H衛(wèi)F

9、¥癥芟全宦衛(wèi)覽盒淚衛(wèi)工葦擊H«T¥i!已皓聲士事衛(wèi) twit7全盤取F習(xí)理二峠養(yǎng)牡'妄曲匸督：SrflF&.):夢(mèng)國寮電網(wǎng)y State Gwd*AM逐鬥.tfiiLRK «¥If T4H>iQKtUJtILKA車弓 雯甫肯Jfc倉堂經(jīng)費(fèi)實(shí)施管理流程肯亙W哼土匚=S?r:-圖2-5:食堂管理流程圖三、后勤信息系統(tǒng)的建設(shè)。 在后勤信息系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用過程中建立了專業(yè)團(tuán)隊(duì)，確 立了系統(tǒng)應(yīng)用的目標(biāo)及流程正常運(yùn)行的支持保障系統(tǒng)。1建設(shè)全面感知、信息協(xié)同的后勤綜合管理平臺(tái) 綜合管理平臺(tái)是 “信息化后勤”管理的門戶，公司將 各個(gè)信息管理

10、模塊統(tǒng)一整合到綜合管理平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互 通、資源共享，可以通過該平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢、信息分析、 綜合監(jiān)控，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。目前公司已有 4 個(gè)信息管 理系統(tǒng)初步建成并投入使用。2智慧手機(jī)一卡通建設(shè) （1）“智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”在信息化管理中的定位 “智慧手機(jī)一卡通”是以信息手機(jī)卡 /IC 卡為介質(zhì)，借 助信息手機(jī)卡 /IC 卡讀寫設(shè)備及各種應(yīng)用管理軟件，對(duì)職工 工作的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行有效的規(guī)范、管理和控制的綜合應(yīng)用系 統(tǒng)。通過對(duì)公司大樓中每個(gè)人的出入狀況 （出入控制系統(tǒng)） 活動(dòng)范圍（門禁系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)）、工作時(shí)間（考勤系 統(tǒng)）、消費(fèi)活動(dòng)（餐廳、超市）、等數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算、匯 總可以為公司管

11、理層提供最準(zhǔn)確的管理數(shù)據(jù)，是公司信息化 系統(tǒng)的重要組成部分，是信息化管理的有力工具，是公司提 高管理水平、體現(xiàn)管理科學(xué)化、人性化的必要條件。2）智慧一卡通解決了公司后勤管理中的那些問題通過”智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”的建設(shè)，可以有效的解決 如下問題：A、內(nèi)部消費(fèi)和結(jié)算的電子化減少現(xiàn)金流通量，降低管理成本； 提高內(nèi)部消費(fèi)和結(jié)算工作的效率和準(zhǔn)確性； 豐富了國網(wǎng) * 公司公共服務(wù)的內(nèi)容，提升了單位公共服 務(wù)的水平；B、國網(wǎng)*公司安全管理的有力工具對(duì)職工的日?；顒?dòng)進(jìn)行記錄和管理，包括考勤、出入等， 為本單位的各種管理提供依據(jù)。實(shí)現(xiàn)非本單位人員的進(jìn)出管理和活動(dòng)區(qū)域管理, 有效防止非法人員進(jìn)入本單位。C、為職工

12、提供便利、快捷和節(jié)能的生活保障 智慧一卡通在國網(wǎng) * 公司中的應(yīng)用，職工攜帶手機(jī)可以解決吃住行，為職工帶來了便利的生活；D、有效和準(zhǔn)確的信息采集，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策通過各相關(guān)的應(yīng)用子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員活動(dòng)的動(dòng)態(tài)采集和 信息分析，為國網(wǎng) * 公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手的資料，從 根本上提升國網(wǎng) * 公司的管理和經(jīng)濟(jì)效益。（3）2.4GRF-SIM 手機(jī)卡相對(duì)普通 IC 卡有哪些優(yōu)點(diǎn) 2.4G RF-SIM 手機(jī)卡，對(duì)傳統(tǒng)的一卡通項(xiàng)目能起到以下幾個(gè)方面的提升：A、全面升級(jí)一"通應(yīng)用體驗(yàn)效果將教職工的信息卡升級(jí)成為移動(dòng)全新推出的 2.4G 信息 手機(jī) RFID-SIM 卡，手機(jī)卡即園區(qū)卡、園區(qū)卡即手機(jī)

13、卡。職 工日常上班只要攜帶手機(jī)，即可完成考勤（近距離刷卡）、 消費(fèi)、門禁等各項(xiàng)一卡通應(yīng)用。B、有效提升工作及管理效率由于手機(jī)的私密性一般不會(huì)輕易交由他人， 有效降低了上 下班考勤的代打卡現(xiàn)象； 手機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代職場(chǎng)出行的必備物品， 有效降低了因遺 忘工作帶來的管理弊端；將多張卡片集成到一張手機(jī) RFID-SIM 卡上，方便攜帶的 同時(shí)提升了日常工作效率；C、有效防止單位福利外流的同時(shí)降低外來人員出入單 位內(nèi)部的安全隱患有效降低因 IC 卡外借導(dǎo)致外來人員到本單位就餐造成的 福利流失；有效降低因 IC 卡外借導(dǎo)致外來人員進(jìn)入本單位的安全隱 患；（4）智慧一卡通工程項(xiàng)目內(nèi)容 本項(xiàng)目覆蓋國網(wǎng) * 公

14、司整個(gè)大樓，內(nèi)容包括智慧一卡 通應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)與施工，軟、硬件設(shè)備采購，相 關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)，系統(tǒng)改造與集成等。智慧一卡通工程：“智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”平臺(tái) 智慧餐臺(tái)自動(dòng)結(jié)算系統(tǒng) 門禁管理系統(tǒng) 車輛出入管理系統(tǒng) 食堂小超市管理系統(tǒng) 考勤系統(tǒng)管理（5）智慧一卡通工程項(xiàng)目的意義“智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)” 是國網(wǎng) * 公司信息化的基礎(chǔ)工 程和重要的有機(jī)組成部分，旨在為廣大職工的工作和生活提 供方便、快捷的數(shù)字化生活服務(wù)，使其既可以代替國網(wǎng) * 公司目前使用的所有證件，如：工作證、就餐券、出入證等 各種證件；又可應(yīng)用于國網(wǎng) * 公司的各個(gè)消費(fèi)場(chǎng)所，如： 餐廳等消費(fèi)場(chǎng)所；辦公大樓進(jìn)出、上下班考勤等場(chǎng)所。

15、給職 工帶來一種全新方便的現(xiàn)代化生活，從而提升工作效率，提 高國網(wǎng) * 公司的現(xiàn)代化管理水平。國網(wǎng) * 公司智慧一卡通項(xiàng)目構(gòu)建在國網(wǎng) * 公司信息化 基礎(chǔ)平臺(tái)上，智慧一卡通項(xiàng)目必須符合國網(wǎng) * 公司信息化 規(guī)劃的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口的要求。（6）智慧一卡通工程項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)國網(wǎng) * 公司”智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、 規(guī)劃、建設(shè)、測(cè)試、質(zhì)量都必須嚴(yán)格遵守國際、國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括：中國金融集成電路（ IC ）卡規(guī)范（ PBOC2.0） 信 息 分 類 和 編 碼 的 基 本 原 則 與 方 法 （ GB/T 7027-2002 ） 數(shù)據(jù)元和交換格式：信息交換日期和時(shí)間表示法 （GB/T 7408-

16、2005/ISO 8601:2000 ） 信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全工程管理要求 （GB/T 20282 一 2006） ISO/IEC 14443 ISO8583：1993 國家教育管理信息系統(tǒng)“九五”規(guī)劃和2010 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要以及政府或行業(yè)的其它代碼標(biāo)準(zhǔn) 國網(wǎng) * 公司關(guān)于建設(shè)信息化的相關(guān)要求 國網(wǎng) * 公司后勤服務(wù)“五位一體”協(xié)同機(jī)制各項(xiàng)要求（7）項(xiàng)目需求描述“智慧手機(jī)一卡通”系統(tǒng)主要具有消費(fèi)、身份認(rèn)證、 個(gè)人信息查詢等功能，其應(yīng)用覆蓋國網(wǎng) * 公司的消費(fèi)系統(tǒng) 和身份認(rèn)證系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)與原有的各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)及國網(wǎng) * 公司信息化平臺(tái)進(jìn)行良好的銜接，并為國網(wǎng) * 公司潛在 的其他管理信息系

17、統(tǒng)預(yù)留合適的接口，項(xiàng)目完成后能為國網(wǎng) * 公司隨時(shí)增加其它管理系統(tǒng)接口提供必要的協(xié)助。8）項(xiàng)目建設(shè)總目標(biāo)在”智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”平臺(tái)基礎(chǔ)上建立以移動(dòng)信息 手機(jī)卡 /IC 卡為媒介的、面向職工的綜合性應(yīng)用平臺(tái)，覆蓋 身份識(shí)別、金融服務(wù)、信息服務(wù)、流程整合等領(lǐng)域，形成高 效穩(wěn)定、功能全面、擴(kuò)展靈活、管理方便的新一代智慧一卡 通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一卡在手，走遍國網(wǎng) * 公司”，成為數(shù)字 化管理的核心內(nèi)容之一。（9）項(xiàng)目的指導(dǎo)思想 設(shè)計(jì)要求體現(xiàn)“一體化”、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“規(guī)范化”、 “穩(wěn)定性”、“安全性”、“基礎(chǔ)性”、“開放性”。 采用支持運(yùn)營商手機(jī)卡 （NFC/SIMALL/2.4G 卡），在國 網(wǎng) * 公

18、司”智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”內(nèi)通用，具有多錢 包功能。支持脫網(wǎng) /脫機(jī)運(yùn)行， 可保證在網(wǎng)絡(luò)和電源中斷時(shí)不影 響職工就餐、門禁、車輛識(shí)別系統(tǒng)的正常工作實(shí)時(shí)聯(lián) 網(wǎng)運(yùn)行，可保證數(shù)據(jù)及時(shí)到位；。覆蓋整個(gè)國網(wǎng) * 公司大樓，涉及所有職工員工、家屬 及臨時(shí)人員，涉及多個(gè)部門的多項(xiàng)應(yīng)用業(yè)務(wù)，統(tǒng)籌安 排、分步實(shí)施。保證各類資金帳戶的安全，結(jié)算及時(shí)便捷，要有完善 的賬務(wù)稽查機(jī)制，對(duì)不平賬目能夠做到有據(jù)可查（不 平帳目出現(xiàn)概率小于萬分之一）。金融數(shù)據(jù)的運(yùn)行在“智慧一卡通專網(wǎng)”上，非關(guān)鍵應(yīng) 用在現(xiàn)有局域網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)內(nèi)運(yùn)行。智慧一卡通專網(wǎng)需架 構(gòu)穩(wěn)定，不會(huì)因網(wǎng)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致專網(wǎng)中斷。（10）項(xiàng)目的總體要求A、開放性要求應(yīng)用軟

19、件的開放性要求產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)合理，采用構(gòu)件化設(shè)計(jì)，具有較好的應(yīng)用擴(kuò)展性；提供較為合理的設(shè)備接入規(guī)范，容許第三 方軟件的接入；提供較為完善的數(shù)據(jù)層與應(yīng)用層對(duì)接 手段。對(duì)于系統(tǒng)中的軟件提供具體接口給國網(wǎng) * 公司， 方便 第三方軟件接入?？ㄆ拈_放性要求增加卡片應(yīng)用不會(huì)改變發(fā)卡、充值、轉(zhuǎn)帳等平臺(tái)管理 業(yè)務(wù)流程，不需要修改平臺(tái)代碼和聯(lián)機(jī)設(shè)備代碼；B、聯(lián)網(wǎng)、脫網(wǎng)運(yùn)行能力的要求在正常情況下“智慧手機(jī)一卡通系統(tǒng)”應(yīng)保持聯(lián)網(wǎng)運(yùn) 行，只有在意外情況發(fā)生時(shí)進(jìn)行脫網(wǎng)運(yùn)行，脫網(wǎng)運(yùn)行 不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、軟硬件不能正常使用現(xiàn)象。 應(yīng)有合理的措施保障在網(wǎng)絡(luò)、 電源等故障發(fā)生時(shí)食堂、 考勤、門禁、等系統(tǒng)的正常進(jìn)行； 對(duì)消費(fèi)子

20、系統(tǒng)（特別是食堂售飯子系統(tǒng)）而言，應(yīng)能 保障在脫網(wǎng)、脫機(jī)情況下正常運(yùn)行 7 天以上； 卡、庫中的金額不一致時(shí)，需要有效的查賬與平帳機(jī) 制。充分考慮到線路干擾、通訊數(shù)據(jù)不安全等措施。3. 考勤系統(tǒng)建設(shè)公司于2016年完成了考勤系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)行手機(jī)刷卡考 勤?？记谙到y(tǒng)-通過實(shí)時(shí)讀取考勤設(shè)備數(shù)據(jù)，結(jié)合勞動(dòng)力排 班信息、假期加班申請(qǐng)信息實(shí)時(shí)自動(dòng)分析、計(jì)算，處理如遲 到、早退、缺勤、加班、請(qǐng)假等各種復(fù)雜考勤事務(wù)。考勤系 統(tǒng)對(duì)異常信息實(shí)時(shí)信息預(yù)警提醒、實(shí)時(shí)通知員工調(diào)班信息、 通過自助管理將日常管理工作量分?jǐn)偦?，極大降低人力資源 管理人員工作量，可將人力資源部門工作人員從復(fù)雜的事務(wù) 性工作中解放出來。(1)

21、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳避免傳統(tǒng)考勤數(shù)據(jù)丟失及不及 時(shí)弊端，確保員工工時(shí)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和精確性(2) 考勤規(guī)則配置功能可配置各種復(fù)雜考勤、工時(shí)、 刷卡、排班、加班、請(qǐng)假的規(guī)則，并且自動(dòng)實(shí)時(shí)運(yùn)算，提供 精確和實(shí)時(shí)的工時(shí)數(shù)據(jù)，大大減少人工核對(duì)時(shí)間和誤差(3) 不同的員工類型進(jìn)行假期類型和假期庫存規(guī)則、 假期使用規(guī)則，讓員工假期透明化，假期管理簡單化(4) 異常處理都可以通過自助功能實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)工作量 化分?jǐn)倧亩蟠鬁p少人力資源部門工作量4. 辦公樓智控系統(tǒng)建設(shè)1）照明系統(tǒng)光源升級(jí)及控制優(yōu)化現(xiàn)今一般建筑的大廳、走道、地下車庫等公共區(qū)域甚至 室內(nèi)仍使用熒光燈、鹵素?zé)舭谉霟舻葌鹘y(tǒng)光源，光效低，功 率大，耗電量巨大。

22、該技術(shù)將上述傳統(tǒng)光源更改為LED光源，在滿足現(xiàn)有照明系統(tǒng)的照度、顯色指數(shù)、色溫、配光曲線、 功率因素、無級(jí)調(diào)光及信息控制的基礎(chǔ)上，降低照明系統(tǒng)的 能耗。同時(shí)在部分公共區(qū)域和后勤區(qū)域增加人體和照度傳感 器，當(dāng)區(qū)域無人或照度達(dá)到要求時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉相應(yīng)的照明系 統(tǒng)。相對(duì)于傳統(tǒng)光源 15-40lm/W的光效，LED光源光效至少 在100lm/W以上，平均節(jié)能率在 70%上；鹵素光源使用壽 命約2000小時(shí)，熒光燈約8000小時(shí)，而LED光源使用壽命 可以達(dá)到 40000 小時(shí)，可以大大減少業(yè)主方的光源維護(hù)成本。（2）送、排風(fēng)系統(tǒng)信息控制大廳區(qū)域、地下車庫、設(shè)備房等區(qū)域配置有很多的送排 風(fēng)機(jī)，大部分為定風(fēng)

23、量運(yùn)行，不能根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn) 行，對(duì)大廳、設(shè)備用房等使用頻率較高的送排風(fēng)機(jī)增加變風(fēng) 量控制功能：1）增加相應(yīng)的變頻器、傳感器和控制器等，通過監(jiān)測(cè)室 內(nèi)外溫差、壓差或者空氣質(zhì)量，控制送風(fēng)量或排風(fēng)量，節(jié)約 耗電量，平均節(jié)能率達(dá)到 25%；。2）增加按需自動(dòng)起停功能：根據(jù)不同時(shí)段各區(qū)域的換氣 次數(shù)要求自動(dòng)控制送排風(fēng)機(jī)的起停，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。J自動(dòng)降低風(fēng)機(jī)功率，減風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)門動(dòng)變頻控制，當(dāng)溫丼小堤 滿足要求時(shí),少風(fēng)機(jī)電帕平均節(jié)能率至少達(dá)到25常通過不同時(shí)段的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)大大節(jié)約 新風(fēng)換氣量過大造成的電能浪裁圖3-1風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能信息控制系統(tǒng)原理圖(3) 空調(diào)箱、新風(fēng)機(jī)信息控制大部分空調(diào)箱僅米用定時(shí)起停控制

24、，不能根據(jù)室內(nèi)實(shí)際 冷熱需求調(diào)整空調(diào)箱風(fēng)量，浪費(fèi)大量的電能，該技術(shù)對(duì)公區(qū) 空調(diào)箱進(jìn)行節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制：1) 針對(duì)定風(fēng)量運(yùn)行的空調(diào)箱增加變風(fēng)量控制功能，增加 相應(yīng)的變頻器、傳感器和控制器等，通過監(jiān)測(cè)室內(nèi)外焓差以 及末端溫度和空氣質(zhì)量，控制送風(fēng)量和新回風(fēng)比，節(jié)約空調(diào) 風(fēng)系統(tǒng)的耗電量和冷熱量。2) 針對(duì)所有的空調(diào)箱增加按需起停及溫度自動(dòng)設(shè)定功 能：根據(jù)室內(nèi)外焓差以及不同時(shí)段各區(qū)域的空調(diào)負(fù)荷自動(dòng)控 制空調(diào)箱的開關(guān)和溫度設(shè)定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。圖3-2空調(diào)新風(fēng)信息控制系統(tǒng)圖(4) 冷凍站信息控制系統(tǒng)冷凍站配置有BA控制系統(tǒng)，但實(shí)際操作均依靠手動(dòng)控制， 系統(tǒng)無法根據(jù)末端制冷需求的變化實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，制冷效

25、率 較低，造成能耗的浪費(fèi)。為冷凍站增加信息控制系統(tǒng)，并在 冷卻、冷凍泵上安裝變頻器，通過優(yōu)化冷凍站節(jié)能控制邏輯， 使冷凍站設(shè)備根據(jù)實(shí)際制冷需求調(diào)整負(fù)載率，使整個(gè)機(jī)房運(yùn) 行在最佳效率范圍內(nèi)螢卵:MB1筍菲機(jī)牡聲擔(dān)系舐求走即*為本址增加流量來 端«U；比空低時(shí)口動(dòng)貯條水泉 功率，節(jié)約水泵電耗，洱時(shí)航睛冷洙砧制冷效咿"逋過優(yōu)化機(jī)俎的起停作數(shù)和 運(yùn)廿時(shí)間.根擁不同負(fù)荷調(diào) 幣機(jī)也Lfll水溫15可以將冷 徐殆效峠埜少提島1陜,Ml 出冷呈不變即響餅適度 )的前捏卜.降低冷凍站電 氐申已 改造匸，冷族站町以實(shí)現(xiàn)口 功化控制.尤人血N同時(shí) ¥1對(duì)桌統(tǒng)故岡和帶徑的運(yùn) 荷城系統(tǒng)可以

26、“功頻姜 和捉示町降低汁旳誡4二圖3-3冷水機(jī)信息控制系統(tǒng)圖(5) 大型廳室空調(diào)箱分區(qū)控制有些建筑往往擁有可分隔成多個(gè)小型功能區(qū)的大廳室， 但空調(diào)系統(tǒng)往往采用統(tǒng)一的送風(fēng)系統(tǒng)，無法分區(qū)控制，當(dāng)部 分使用時(shí)， 仍需要開啟整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)， 造成能耗的極大浪費(fèi)。 在不同區(qū)域的風(fēng)口上安裝電動(dòng)風(fēng)閥及相應(yīng)的傳感器和執(zhí)行 器，根據(jù)使用區(qū)域的溫度需求調(diào)整風(fēng)閥的開度，當(dāng)區(qū)域不使 用時(shí)可以徹底關(guān)閉風(fēng)閥。同時(shí)結(jié)合送風(fēng)機(jī)組的變頻控制，大 大節(jié)約空調(diào)的耗電量。圖3-4 空調(diào)箱分區(qū)控制系統(tǒng)圖(6) BA系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)某些建筑未設(shè)樓宇自控系統(tǒng)或控制功能較少，不能實(shí)時(shí) 監(jiān)測(cè)各區(qū)域的空調(diào)狀況、 水系統(tǒng)狀況、 照明系統(tǒng)運(yùn)行狀況等， 同

27、時(shí)冷凍機(jī)房僅有監(jiān)測(cè)平臺(tái)，缺少節(jié)能控制功能，運(yùn)行效率 低下。新增或升級(jí)樓宇控制系統(tǒng)，在典型區(qū)域加裝溫濕度、 C02濃度傳感器，實(shí)現(xiàn)新風(fēng)機(jī)和空調(diào)箱的按需送風(fēng)，同時(shí)提 升室內(nèi)空氣品質(zhì)；為空調(diào)冷熱源增加信息群控功能，通過調(diào) 試實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行，在滿足末端實(shí)際冷熱需求的前 提下，使系統(tǒng)運(yùn)行在最佳效率范圍內(nèi)。 逋過憂化空舊送叫齣冷刪崇址，宴垠按需分配，離效運(yùn)桿土空調(diào)眾茨能迪至少楓Am.色調(diào)電札in優(yōu)優(yōu)BA用制錄蜿"賣觀ERM在滿忙室內(nèi)空記飾些淳要求為前提下 .PWisHM護(hù)嘗用.圖3-5 BA系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)示意圖(7) 室內(nèi)信息控制系統(tǒng)室內(nèi)信息控制系統(tǒng)是通過信息節(jié)電開關(guān)、人體感應(yīng)模塊、 無線

28、集中器、串口服務(wù)器、以及系統(tǒng)管理軟件，對(duì)大樓的用 電進(jìn)行統(tǒng)一管理，還可以通過人體感應(yīng)，對(duì)在辦公室無人時(shí) 實(shí)現(xiàn)相關(guān)用電設(shè)備的自動(dòng)關(guān)閉，以最大化地達(dá)到節(jié)能的效 果。具體的實(shí)現(xiàn)方案如下：圖3-6室內(nèi)信息控制系統(tǒng)原理圖系統(tǒng)效果圖：rs智能節(jié)電幵關(guān)liBl良場(chǎng)豊擔(dān):中熬輕劃至嵐血L瓷謹(jǐn)囪科搭拿以肚味宜$專RLLUiBiwd建砂并慮關(guān)曲.MtBtt . :冷自血數(shù)字卿陰齊關(guān)拓促觀覽書噸H關(guān)抽哼.罠現(xiàn)§時(shí)弭關(guān)町的Sft.遙控插線板IIii對(duì)殲冥進(jìn)呵理的哼呪週行理的丼丸白敗蠱艷卡工卅 *睡鍥僭M_ 人體感應(yīng)模塊圖3-7室內(nèi)信息控制系統(tǒng)模塊空貫兒!！ . SXr»：JWJW«FJ?

29、 W MfiAOiflE HE. &0£魚沖 還百人K?n-«白童關(guān)ft蔬轟.圖3-8室內(nèi)信息控制系統(tǒng)界面控制方式：1）在辦公室照明控制面板位置安裝信息節(jié)電開關(guān)，用于 空調(diào)的統(tǒng)一控制。2）在辦公室吊頂上安裝人體感應(yīng)模塊。3）在樓層過道上吊頂安裝無線集中器。集中器與信息節(jié) 電開關(guān)無線通信，與后臺(tái)主站有線通信。4）通過走廊無線集中器，后臺(tái)管理人員可通過主站進(jìn)行 遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)功能：1）現(xiàn)場(chǎng)控制：通過人體感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)辦公室照明、空調(diào)等用電設(shè)備，人來打開，人走關(guān)閉。2）定時(shí)管理：對(duì)辦公室的用電設(shè)備實(shí)現(xiàn)時(shí)間定時(shí)管理， 下班后定時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備。3）遠(yuǎn)程監(jiān)控：在主站上能對(duì)各種設(shè)備運(yùn)

30、行情況進(jìn)行監(jiān)視 及控制，對(duì)各種的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并形成報(bào)表。安裝前后對(duì)比1）節(jié)能方面：安裝前如果辦公室人員走開，而忘記關(guān)燈 就不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并關(guān)閉，造成能源浪費(fèi)，安裝后可通過系統(tǒng) 減少辦公室因無人而造成的能源浪費(fèi)。2） 管理方面：安裝前如果辦公室下班后燈、空調(diào)還開著， 管理人員就必須跑到現(xiàn)場(chǎng)去關(guān)掉，而安裝系統(tǒng)后如果下班后 辦公人員忘記關(guān)燈、空調(diào)、飲水機(jī)，系統(tǒng)則自動(dòng)關(guān)閉用電設(shè) 備或者可通過系統(tǒng)后臺(tái)遠(yuǎn)程關(guān)閉，不需要管理人員跑到現(xiàn)場(chǎng) 去關(guān)燈，提高管理效率。3）用電安全管理方面：通過信息管理系統(tǒng)對(duì)用電設(shè)備進(jìn) 行監(jiān)控，異常報(bào)警，可避免用電火災(zāi)的發(fā)生。5.車輛管理監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)融合了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位

31、技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS 地理信息處理技術(shù)、大容量數(shù)據(jù)采集技術(shù)和大容量數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí) 位置監(jiān)控，并記錄車輛行駛過程中各類傳感器數(shù)據(jù)，按照客 戶要求，生成各類圖形和報(bào)表， 方便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、比較、分析， 從而提高車輛營運(yùn)管理工作的效率。車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)具有 定位精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用效果好的特點(diǎn)。車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的基本功能模塊有：實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、電子圍欄、路線管理、設(shè)防管理、調(diào)度管理、報(bào)警處置、 統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，還可根據(jù)用戶的不同應(yīng)用場(chǎng)景， 提供擴(kuò)展功能， 滿足用戶的差異化需求。圖3-9車輛監(jiān)控系統(tǒng)示意圖ftiwn 依能軫舜J /汕丿1 o11瘵繪丿數(shù)世i

32、數(shù)砒）女時(shí)聲揑帳扣借理）（施喬仁必純計(jì)）- -X爾裳'仁鳥綣右）圖3-10車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能模塊圖信息內(nèi)容1）車輛屬性包括：所屬單位/部門、名稱、車牌號(hào)、車輛 用途、顏色、型號(hào)、系統(tǒng)證號(hào)、系統(tǒng)種類、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車主（或單位）的名稱、住址、電話、車輛的類型、排氣量、尺寸、顏色、外觀照片、啟用時(shí)間、維修記錄、事故記錄、事故通知單位和電話等。2）通信設(shè)備屬性：設(shè)備類型、標(biāo)識(shí)號(hào)、連續(xù)跟蹤號(hào)碼、 通信方式等。3）車載終端設(shè)備：通信類型、 編號(hào)、通信標(biāo)識(shí)號(hào)（如SIM定號(hào)）、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家、專業(yè)技術(shù)參數(shù)等4）安裝信息：車輛安裝的通信設(shè)備的標(biāo)識(shí)號(hào)、安裝時(shí)間、 安裝日期、施工單位和人員等安裝記錄。車載終端設(shè)備的編 號(hào)、安裝時(shí)間、施工單位和人員等安裝記錄。5）權(quán)限管理：操作員帳號(hào)、密碼、權(quán)限描述。在車輛管理系統(tǒng)使用過程中充分利用GPS系統(tǒng)對(duì)車輛使用情況進(jìn)行檢查，車隊(duì)設(shè)專人每星期對(duì)基層各單位的車輛使 用情況進(jìn)行核查，主要是核對(duì)是否超越工作區(qū)域，小車班的 車輛嚴(yán)格執(zhí)行出車單制度外，對(duì)小車班的車輛每日利用GPS系統(tǒng)，對(duì)每輛車出車單進(jìn)行核查，主要核對(duì)是否按出車單填 寫的路線、時(shí)間完成出車任務(wù)，以杜絕公車私用情況的發(fā)生。同時(shí)，基層每個(gè)單位駕駛員分別建立微信