建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告

1、建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告#年12月1日，我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部，開始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡 段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武 英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架 的組成部 分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市 繞城高速公路，與武漢市出口路邁家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、淆水縣、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131o 141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲

2、地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城 市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布 局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具 有十分重要的意義。到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水,對(duì)于監(jiān)理是什么、做第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前 正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮，有些激 動(dòng)，有些憧憬。也對(duì) 自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)

3、充滿期待與 信心。一個(gè)星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳，就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記,以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)監(jiān)因此，這是理工作的檢查，同時(shí)也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi), 整理資料的第一步。 不過由于見識(shí)廣度有限，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解，接到任務(wù)后，既不懂 分部分項(xiàng)的劃

4、分，也不懂臺(tái)帳要求格式， 無從下手。在這 時(shí)才真正了解到什么是眼高手低， 看似很容易的事情，不經(jīng)過實(shí) 際操作也是不行的，因?yàn)閱栴}往往會(huì)在運(yùn)用的過程當(dāng)中顯現(xiàn)出 來。經(jīng)過 請(qǐng)教，才了解清楚，在分部分項(xiàng)劃分中，分為分部工程，分項(xiàng)工程，子分項(xiàng)工程，這些不僅與編寫的臺(tái)帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是 做臺(tái)帳資料，將各劃分的分部工程，分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目，用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時(shí)間、交接人、交工日期等子項(xiàng)目 的表格，方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時(shí)間。接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標(biāo) 段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處

5、于人手空缺狀況，所以資料相對(duì)滯后，與實(shí)際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零 亂，無從下手。具體存在著以下問題：10在一份資料中，缺少監(jiān)理評(píng)定或水準(zhǔn)測(cè)量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況。20沒有按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資料，規(guī) 范填寫，這樣不利于計(jì)量。3o資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。40資料記錄缺乏真實(shí)性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意，出現(xiàn)簡(jiǎn) 單的計(jì)算錯(cuò)誤問題。5o缺少混凝土強(qiáng)度值的記載。通過這些資料使我覺得，之所以資料中會(huì)出現(xiàn)這么多問題 我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系,在工作

6、中，責(zé)任心是十分重要的。各項(xiàng)工作，都不是誰一個(gè)人的工作，是所有監(jiān)理人員一個(gè)合作的過程，就好比一個(gè)流水線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，每一步的效率的快 慢，質(zhì) 量的好壞，都會(huì)影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁 站來說吧，作 為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極 大重視，在工程監(jiān)理過程當(dāng)中，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用， 對(duì)施工過程的及時(shí)監(jiān)督，整改，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證 工程質(zhì)量的合格。但是實(shí)習(xí)過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就 不夠強(qiáng)烈，對(duì)自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時(shí)，一些旁 站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實(shí)性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會(huì)記錄欠缺，記錄