九年級歷史上冊 20 人類邁進(jìn)電氣時(shí)代課件 新人教版

1、 人類邁進(jìn)電氣時(shí)代導(dǎo)入德國大眾 德國寶馬意大利法拉利德國保時(shí)捷你知道嗎？新授概念解析：“電氣時(shí)代” 18世紀(jì)60年代人類開始了工業(yè)革命，并創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力，人類進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。100多年后人類社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展又有一次重大飛躍。人們把這次變革叫做“第二次工業(yè)革命”，今天所使用的電燈、電話都是在這次變革中被發(fā)明出來的，人類由此進(jìn)入“電氣時(shí)代”。新授基礎(chǔ)理論：電磁感應(yīng)原理 法拉第 ，英國物理學(xué)家、化學(xué)家，也是著名的自學(xué)成才的科學(xué)家。1831年10月17日，法拉第首次發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在電磁學(xué)方面做出了偉大貢獻(xiàn)。他的發(fā)現(xiàn)奠定了電磁學(xué)的基礎(chǔ)，他被稱為“電學(xué)之父”。新授維爾納馮西門子 1866年，西門子

2、提出了發(fā)電機(jī)的工作原理，并完成了人類第一臺直流發(fā)電機(jī)。同年，西門子還發(fā)明了第一臺直流電動(dòng)機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)馬上被產(chǎn)品化投入市場。例如電梯、電力機(jī)車、有軌電車、無軌電車等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。新授早期發(fā)電機(jī)早期電動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使用，使電力進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，人類進(jìn)入電氣時(shí)代 新授1874年，美國人布萊克斯發(fā)明了第一臺洗衣機(jī)1880年，美國人舒樂發(fā)明世界上第一臺電風(fēng)扇新授19世紀(jì)巴黎街頭的路燈世紀(jì)巴黎街頭的路燈電力作為一種新能源，它有何優(yōu)點(diǎn)？19世紀(jì)紐約街頭的電線世紀(jì)紐約街頭的電線合作探究：傳輸快 損耗小 高效 潔凈 環(huán)保 新授你認(rèn)識這些發(fā)明嗎？留聲機(jī)電燈電影

3、放映機(jī)打字機(jī)新授愛迪生（edison）主要發(fā)明：投票計(jì)數(shù)器、普用印刷機(jī)、改良打字機(jī)、留聲機(jī)、白熾燈、第一所中央發(fā)電廠、活動(dòng)電影機(jī)、大型碎石機(jī)、世界上第一座電影“攝影棚”、傳真電報(bào)、有聲電影機(jī)、魚雷機(jī)械裝置、噴火器、水底潛望鏡等共一千三百種的正式注冊發(fā)明發(fā)明大王新授啟示：學(xué)習(xí)科學(xué)家勇于探索、百折不撓的科學(xué)精神。從現(xiàn)在做起，發(fā)奮學(xué)習(xí)，勇攀科學(xué)高峰！ 請談?wù)勀銓@句話的認(rèn)識。 “天才是1%的靈感加99%的汗水” 愛迪生 新授“動(dòng)腦筋”： 我們的生活會(huì)變得很不方便，夜晚漆黑一片，許多家用電器打不開。如果沒有電，我們的生活會(huì)怎么樣？ 在沒有電燈之前，我們的先人在夜晚采用哪些方法照明？可能會(huì)出現(xiàn)什么問題？

4、 那時(shí)人們多使用煤油燈、煤氣燈、蠟燭來照明，照明范圍較小，亮度差，不利于廣泛使用，容易引發(fā)火災(zāi)。 新授新授卡爾本茨 卡爾本茨是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。中國人根據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳車” 。新授卡爾卡爾本茨和他制造的汽車本茨和他制造的汽車思考：汽車比馬車有什么優(yōu)越性？汽車有新型的動(dòng)力、體積小、速度快。新授汽車發(fā)明帶來的影響：1.增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力；2.改變了人們的生活方式；3.擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍；4.加強(qiáng)了人與人之間的交流。 新授交通堵塞交通事故空氣污染新授想一想，他們誰說的有道理？究竟應(yīng)該怎么辦才好？汽車的發(fā)明給我們帶來很多便利，應(yīng)該

5、積極發(fā)展汽車業(yè)。汽車的大量使用帶來了空氣污染、交通阻塞、交通事故等許多問題。因此，應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。他們說的話都有一定道理，又都不夠全面。應(yīng)該在發(fā)展汽車工業(yè)的同時(shí)，盡力減少和消除它帶來的消極后果；同時(shí)加強(qiáng)科技研究，用科技成就來趨利避害，滿足人類需要。 新授 萊特兄弟，指的是威爾伯萊特和奧維爾萊特兩位美國發(fā)明家，飛機(jī)的制造者。他們于1903年12月17日首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，因此“發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)”的成就就歸功給了他們。新授 1903年12月14日至17日，“飛行者”號進(jìn)行第4次試飛，地點(diǎn)在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由威爾伯萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。 第二次工業(yè)革命開始時(shí)間領(lǐng)先國家主要標(biāo)志主要發(fā)明進(jìn)入時(shí)代19世紀(jì)70年代美國、德國電力的發(fā)明和廣泛應(yīng)用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)電氣時(shí)代1、19世紀(jì)70年代在電力發(fā)展方面，領(lǐng)先一步的國家是 （ ）a、美國和英國 b、美國和德國 c、英國和法國 d、英國和德國b2、人類告別油燈和蠟燭時(shí)代得益于（ ）a、西門子的發(fā)明 b、愛迪生的發(fā)明c、卡爾.