道路旅客運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

1、道路運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程（客運(yùn)分公司）行車動態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全隱患的一種重要 的技術(shù)手段。為全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn) 工作，提高企業(yè)安全管理水平，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 的方針，充分認(rèn)識實(shí)施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車輛 動態(tài)監(jiān)管長效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管體制，有效保障了客運(yùn)車輛的 安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制本規(guī)程。一、GPS監(jiān)控管理操作規(guī)程1、通過GPS監(jiān)控平臺與時發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提 示，根據(jù)道路狀況、氣候變化與時發(fā)送預(yù)警信息。2、GPS限速設(shè)置實(shí)行分段限速，其中山區(qū)道路不得超過60

2、公里 /小時，高速公路不超過100公里/小時。3、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行 駛等違法、違規(guī)行為時，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺與時給予警告和糾 正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處 理。4、監(jiān)控車輛平臺不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時，GPS 監(jiān)控員要與時追查原因，查明原因后逐級向上級匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā) 現(xiàn)系平臺損壞應(yīng)按規(guī)定與時報(bào)修并監(jiān)督維修過程。5、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS監(jiān)控員要與 時發(fā)現(xiàn)，并與車站客運(yùn)科或公司經(jīng)營發(fā)展科取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原 因。對未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私 拉亂跑行為，要給予警告和

3、糾正，做好監(jiān)控記錄，與時向部門責(zé)任人或分 管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。6、凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成 道路通行不暢車輛滯留，夜間22點(diǎn)至日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級（含 三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù) 見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要與時提醒、提示 駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三 級以下（含三級）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客 選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常 時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車

4、站，以便車站作出班次調(diào)整 或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部門 負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。7、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺不能登陸時， GPS監(jiān)控員要與時向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告，并與省運(yùn)管局GPS平臺 監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系與時處理，同時通過電話查詢車輛運(yùn)行動態(tài)，做好 相關(guān)記錄記載。8、夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫GPS監(jiān)控 系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報(bào)表，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無誤 后按趟次與時進(jìn)行處理。9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運(yùn) 行動態(tài)、所采取的處置措施以與需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待 給接

5、班人，并在交接班記錄中注明。二、突發(fā)緊急事件處置操作規(guī)程1、車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以與道路塌方、山 體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車， 防止次生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并與時向公司或車站報(bào)告。2、公司或車站接到駕駛員事故報(bào)告時，接報(bào)人要查清事故基本情況、 現(xiàn)場處置情況、事故發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并與時向保險公司、縣交警大 隊(duì)報(bào)案，同時向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。3、公司或車站接接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、 冰凌嚴(yán)重等險情報(bào)告后，要通過GPS或電話迅速聯(lián)系巳經(jīng)發(fā)車出站的客 車駕駛員或乘務(wù)員，如實(shí)通報(bào)險情，與時提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng) 采取的安全措施；當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時，要與時通過信息進(jìn)行提示。4、GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)警時，要迅速查明原因，問清 事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級向上進(jìn) 行匯報(bào)。5、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評估, 視情啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置