【精品】斜井帶式輸送機(jī)出碴定額測定的研究

1、斜井帶式輸送機(jī)出磴定額測定的研究張恒輝 魏明陽湯憲高(中鐵隧道集團(tuán)有限公司河南洛陽471009)扌商要：企業(yè)施工定額在本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作中發(fā)揮著不可替代的作用。為合理縮短企業(yè)內(nèi) 部施工定額編制周期，本文對(duì)斜井帶式輸送機(jī)出磴定額測定方法進(jìn)行了優(yōu)化研允，設(shè)定了子 冃劃分、樣本選擇、測定模型建立、數(shù)據(jù)采集和測定計(jì)算等企業(yè)施工定額編制的必要流程和 相關(guān)測定原則。本方法可以應(yīng)用于相對(duì)獨(dú)立單項(xiàng)工序施工定額的快速測定。關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī) 企業(yè)定額 測定determination of the inclined shaft belt conveyor mucking normzhang henhui, we

2、i mingyang, tang xiangao(china railway tunnel group co. ,ltd., luoyang 471009, henan/china )abstract: construction norms are irreplaceable in construction management. in order to shorten the preparation cycle of the norms, this paper has done some researches to optimize the inclined shaft belt conve

3、yor mucking norms by setting up sub-projects, creating sample selection and classifying modules, as well as showing data collection and calculation. the researches include the essential steps for construction norm preparations and principles for norm determination. this procedure can be used to make

4、 quick norm determinations for individual construction procedures key words: belt conveyor, construction norms, detennination 0引言帶式輸送機(jī)出昭方式因其高效能和環(huán)保正得到逐步應(yīng)用在高海撥、運(yùn)輸坑道 斷面小的隧道施工出砂工序屮。文獻(xiàn)1對(duì)帶式輸送機(jī)出砂方式的可行性進(jìn)行了研 究，但口前還沒有與此相關(guān)的施工定額。如果能確保定額結(jié)果有效性和適用性的前 提下，在生產(chǎn)周期內(nèi)快速完成施工定額的測定編制工作，將十分有利于現(xiàn)場的成 本控制?，F(xiàn)有的企業(yè)施工定額編制方法并不統(tǒng)一而且編制周期較

5、長，本文通過 青藏鐵路西格二線新關(guān)角隧道7號(hào)和9號(hào)斜井出硝施工屮帶式輸送機(jī)使用過程的 跟蹤測算和數(shù)據(jù)采集，引用新型機(jī)械臺(tái)班補(bǔ)充費(fèi)用定額化對(duì)斜井帶式輸送機(jī)出硝 定額測定流程和方法進(jìn)行了優(yōu)化研究。1樣本概況口前正在修建的關(guān)角隧道全長32645m,是世界高海拔第一長隧，也是口前國 內(nèi)最長的鐵路隧道，設(shè)計(jì)為雙洞單線隧道，兩洞距離40m,施工中設(shè)10座輔助施 工斜井（總長15321.71m）。隧道地處青藏高原東北緣，高寒干旱缺氧。極端最高 氣溫28.0°c,極端最低氣溫-35. 8°c,最大日溫差24. 7°c,最大積雪厚度21cm, 最大凍結(jié)深度299cm。正洞洞身處于海

6、拔33003400米之間，最高施工點(diǎn)7號(hào)斜 井口海拔為367&12米。隧道穿越地層包括區(qū)域性深大斷裂帶、細(xì)砂層、濕陷性 黃土、巖溶、高地應(yīng)力、突涌水等不良地質(zhì)，地質(zhì)條件極其復(fù)雜。為更好地體現(xiàn) 節(jié)能高效環(huán)保的施工理念，解決正洞掘進(jìn)面缺氧問題，中鐵隧道集團(tuán)對(duì)7號(hào)和9 號(hào)斜井出磴采用帶式輸送機(jī)輸送方式。7號(hào)斜井井長2332. 58米，綜合坡度10%； 9號(hào)斜井井長1125.9米，綜合坡度9. 83%o2定額子目的劃分選擇在斜井帶式輸送機(jī)出磴運(yùn)輸中影響單位成本最大的兩個(gè)因素：輸送距離 和斜井坡度作為定額子目劃分條件。其它因素如海撥高低因電動(dòng)機(jī)械對(duì)氣壓、含 氧量不敏感，單位時(shí)間出磴量因斜井?dāng)嗝婧?/p>

7、帶式輸送機(jī)輸送能力限制，對(duì)定額單 位成本影響有限。帶式輸送機(jī)的機(jī)械特性決定其一般適宜在輸送角度w15。內(nèi)使 用（相當(dāng)于坡度26%）,為簡明實(shí)用，本次定額測定劃分為5個(gè)子目（見表1）。表1斜井帶式輸送機(jī)出醴定額子目劃分tabic 1 sub-projccts of the inclined shaft belt conveyor mucking system定額測定編號(hào)nz001!nz002nz003jnz004nz005輸送距離w500mj<1000mw1500mw2000mw2500m輸送坡度w15%jw15%£15%w15%<15%子目工作內(nèi)容裝載機(jī)配合卸磴、井底破碎

8、站破碎洞磴、途屮運(yùn)輸、 系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護(hù)等。井口卸施（裝車），以及帶式輸送機(jī)以下以w2500m的斜井帶式輸送機(jī)出磴（定額測定編號(hào)nz005）為例，分析 簡明合理的施工定額測定流程。3定額測定模型的建立選定的樣本工點(diǎn)都會(huì)存在諸多特殊性，根據(jù)定額測定子目的劃分建立理想的 施工組織模型，明確各主耍變量的邊界條件，可以使定額測定計(jì)算的結(jié)果具有唯 一性。主耍變量指班組人員配置方式、機(jī)械設(shè)備投入規(guī)格數(shù)量、單位時(shí)間的目標(biāo) 產(chǎn)出等。7號(hào)斜井帶式輸送機(jī)總長2320米，綜合坡度10%,符合nz005子目條件, 可以根據(jù)其施工現(xiàn)場實(shí)際人員機(jī)械的配置建立用丁測定的施組模型。3. 1測定子目包含工作內(nèi)容本

9、子目主要測定關(guān)角隧道7號(hào)斜井工區(qū)正洞施工通過斜井的帶式輸送機(jī)出磴 運(yùn)輸，無軌斜井，坡度15%,井身（輸送長度）2500米，主要工作內(nèi)容含：a. 裝載機(jī)配合運(yùn)磴汽車井底破碎站卸磴；b. 井底破碎站破碎洞磴并卸入帶式輸送機(jī)輸送帶；c洞磴帶式輸送機(jī)途中運(yùn)輸；d.井口卸磴（裝車）；e帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和維護(hù)；f.井底破碎站的建設(shè)、設(shè)備安裝和維護(hù)。工序流程圖見圖1。井底破碎站平面布置見圖2。圖1基本工序流程圖figure 1 production flow圖2井底破碎站平面布置圖figure 2 layout of the crusher stationmms1嫩擁車an iriet

10、ii ill3. 2人員配置工地采用每班工作8小吋、三班倒工作制，參照7號(hào)斜井現(xiàn)場人員配置情況, 人員配置詳見表2。經(jīng)現(xiàn)場運(yùn)作情況反饋，班組人員工作內(nèi)容飽滿，基本工序正常 運(yùn)轉(zhuǎn)。表2帶式輸送機(jī)班組人員組成table 2 man power requirements of the belt conveyor system測定編號(hào)nz005工序名稱斜井帶式輸送機(jī)出磴 w2500m斜井（輸送）坡度w15%工種/ 工作內(nèi)容皮帶機(jī)養(yǎng)護(hù)洞口井底值班監(jiān)控中心值班井底配合裝磴進(jìn)料電工班組長每班人數(shù)622411備注1. 帶式輸送機(jī)養(yǎng)護(hù)18名，每天3班，每班6人，井底裝磴12人，每天3班，2. 洞口/井底值班6人

11、，每天3班，每班2人；3. 監(jiān)控中心值班6人，每天3班，每班2人；4. 值班電工3人，每天3班，每班1人；5. 每班含班組長1人，不含皮帶輸送機(jī)和碎石機(jī)操作司機(jī)。每班4人；3. 3機(jī)械配置3. 3.1關(guān)角隧道7號(hào)斜井機(jī)械配置要點(diǎn)：a. 皮帶輸送機(jī)1臺(tái)直接輸送，不搭接。在井口采用自卸汽車倒運(yùn)。皮帶輸送 機(jī)安裝在斜井左側(cè)底部，占用斷面寬度1. 7m(含安全距離50cm),高度120cm左右。b. 輸送長度：正洞段及斜井段合長2306m (2248+58),綜合坡度10. 56%,洞 外段長200m,綜合坡度3%。帶式輸送機(jī)總共長度2506m。c. 由于爆破后石磴塊徑較大，對(duì)輸送能力、安全及皮帶壽命

12、影響較大，因此 在井底設(shè)置破碎站，將塊石粒徑破碎到15cm以下。破碎站位于正對(duì)斜井隧道正線 以下專門開挖加固的洞室內(nèi)。d. 井底破碎站安裝2臺(tái)梭式礦車和2臺(tái)瓠式破碎機(jī)，組成兩套進(jìn)磴破碎系統(tǒng), 分別承擔(dān)進(jìn)出口方向洞確。洞磴運(yùn)至井口破碎站時(shí)，先由裝載機(jī)配合卸磴將洞磴 均勻推入由梭式礦車改裝的進(jìn)料梭槽，由梭槽進(jìn)入破碎機(jī)加工成粒徑15cm以下石 磴，最后進(jìn)入帶式輸送機(jī)輸送帶。帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力與破碎站破碎能力匹配。3. 3.2具體機(jī)械配置見表3。表3斜井帶式運(yùn)輸機(jī)械配置表table 3 equipment list of the inclined shaft belt conveyor systemi

13、測定編號(hào) 9 nz005r- 工序名稱斜井帶式輸送機(jī)輸送出磴w2500m|設(shè)備名稱帶式輸送機(jī)tb803ew2500m額式破碎機(jī)w750x 1060梭式礦車w16m"空氣 壓縮機(jī) w lm7m in硫化機(jī)dgljl電力| 變壓器| sil 800kva |臺(tái)數(shù)122121設(shè)備名稱輪胎裝載機(jī)w3n?潛水泵臺(tái)數(shù)22備注監(jiān)控中心監(jiān)控儀器列材料費(fèi)。自卸汽車費(fèi)用在前一工序中計(jì)算。|3.4主要材料投入和配套附屬設(shè)施該工序沒有進(jìn)入工程實(shí)體的材料消耗，其主要材料消耗由井底破碎站和帶式 輸送機(jī)通道土建費(fèi)用、帶式輸送機(jī)附展結(jié)構(gòu)及電力線路費(fèi)用、其它材料費(fèi)三部分 組成。帶式輸送機(jī)電費(fèi)、安裝費(fèi)和梭式礦車變頻改裝

14、費(fèi)在補(bǔ)充機(jī)械臺(tái)班計(jì)算中分 別列項(xiàng)計(jì)算。4定額數(shù)據(jù)的分析計(jì)算4. 1樣本數(shù)據(jù)的采集樣本數(shù)據(jù)采集是定額編制中最基礎(chǔ)也是最繁瑣的工作。為了保證定額測定的 數(shù)據(jù)的科學(xué)性，有時(shí)需耍對(duì)一個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行長達(dá)兩三年的跟蹤。采集數(shù)據(jù)的來源一 般有三種方式：現(xiàn)場寫實(shí)法數(shù)據(jù)采集、施工歷史數(shù)據(jù)采集和i古i定設(shè)置成本數(shù)據(jù)采 集。現(xiàn)場寫實(shí)法數(shù)據(jù)采集就是指定額測定人員在現(xiàn)場以數(shù)字或圖表的方式記錄相 關(guān)工序的人員、機(jī)械、材料工具使用情況，以及相關(guān)工序多循環(huán)各工步的開始、 結(jié)束時(shí)間。施工歷史數(shù)據(jù)采集主要是指歷史開挖等相應(yīng)施工進(jìn)度、人員清單及工資發(fā)放 表、設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備進(jìn)場記錄、設(shè)備租賃記錄、單機(jī)核算資料、材料動(dòng)態(tài)消耗報(bào) 表、用水用

15、電量等可以如實(shí)反應(yīng)相應(yīng)班組施工工料機(jī)消耗的歷史資料。合理地利 用施工歷史數(shù)據(jù)可以明顯縮短定額編制期。固定設(shè)置成本數(shù)據(jù)采集主要指對(duì)已發(fā)生特定事件或加工成品的工料機(jī)投入統(tǒng) 計(jì)。如皮帶輸送機(jī)的安裝費(fèi)和拆卸費(fèi)、井底破碎站的建設(shè)費(fèi)用、梭式礦車的變頻 改造費(fèi)等。4.2人工消耗測算人工工日消耗主要分兩部分，即工序循環(huán)內(nèi)和工序循環(huán)外（詳見表4）。工序 循環(huán)內(nèi)的時(shí)間記錄通過現(xiàn)場寫實(shí)法數(shù)據(jù)采集獲得。工序循環(huán)外的時(shí)間記錄主耍通 過采集的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后確定，如帶式輸送機(jī)保養(yǎng)時(shí)間、井底破碎站抽水時(shí) 間等。帶式輸送機(jī)出磴循環(huán)實(shí)際含無數(shù)個(gè)小循環(huán)，表4中均記錄的是整個(gè)工序的 起止時(shí)間。日均運(yùn)輸磴量為進(jìn)入正洞施工后，正常進(jìn)

16、度下的12個(gè)月的平均出磴量, 通過采集歷史數(shù)據(jù)分析所得。表4人工工日消耗計(jì)算表tabic 4 daily man power chart測定子目斜井帶式輸送機(jī)運(yùn)輸2500米坡度w15%nz005定額單位10m3工程名稱西格二線關(guān)角隧道j 7號(hào)斜井工區(qū)青海省海西州2010年6月測時(shí)法記錄表（隨機(jī)抽取5個(gè)運(yùn)輸循環(huán)）序號(hào)施工過程組成時(shí)間釆集數(shù)據(jù)（2010年6月15日6月18日）小計(jì) 份鐘）人數(shù)合計(jì)（分鐘）備注123451裝載機(jī)轉(zhuǎn)磴至井 底破碎站進(jìn)料口開始13:1019:158:10呦20:30744.000.0有等 料現(xiàn) 象結(jié)束15:1822:0510:2214:4023:15延續(xù)1128.0017

17、0.00r-132.00149.00165.002洞磧破碎及途中 運(yùn)輸開始13:2019:228:2012:2820:44797.01411158結(jié)束15:3522:2610:4715:0523:38延續(xù)135.00184.00147.00157.00174.003清理梭式礦車、 碎石機(jī)和帶式輸 送機(jī)開始15:3522:2610:4715:0523:38136.0121632.0結(jié)束16:0722:5811:1215:3223:58延續(xù)32.0032.0025.0027.0020.004開挖斷面2 m65.965.965.965.965.9木循環(huán)開挖進(jìn)尺m2.02.41.9232.3循環(huán)工h合

18、計(jì)5.33th實(shí)際出磴方盤m3131.8158.2125.2151.6151.6每循環(huán)平均143.7m3每循環(huán)按定額單位計(jì)產(chǎn)暈 （th/10m3）0.371h均運(yùn)輸確量（m3）443.835循環(huán)外施工過程組成用時(shí)（小時(shí)）人數(shù)分?jǐn)傁禂?shù)ib/ 天折合工日消耗| /10m3!(1)輸送皮帶日常養(yǎng)護(hù)12614.50.101隔日斜井輸送帶沿線清潔維護(hù)86160.135三班井底破碎站抽排水411已在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中計(jì)算(4)硫化機(jī)接皮帶1221已在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中計(jì)算隔日按定額單位計(jì)量（工日/10n?）0.237結(jié)果擬選用的定額值（工日/lonf）0.608折算工日消耗（工日/10n?）0.608人工幅度差04.

19、 3材料消耗測算井底破碎站和帶式輸送機(jī)通道土建費(fèi)用、帶式輸送機(jī)附屬結(jié)構(gòu)及電力線路費(fèi) 用均列材料費(fèi)。以上費(fèi)用據(jù)實(shí)計(jì)算，分別見表5和表6。其它材料可通過分類匯總 相關(guān)班組在材料庫領(lǐng)用的非配件類的用于口常維護(hù)的工具、耗材，剔除勞動(dòng)保護(hù) 類用品和前二項(xiàng)費(fèi)用屮計(jì)算過的材料，得出連續(xù)12個(gè)月的口平均消耗量數(shù)據(jù)。視 頻監(jiān)控系統(tǒng)投入列其它材料統(tǒng)計(jì)，周轉(zhuǎn)材料的攤銷期限按本行業(yè)相關(guān)規(guī)定取值。表5 7號(hào)斜井皮帶運(yùn)輸土建部分工程數(shù)量匯總表table 5 civil construction project data of no. 7 inclined shaft belt conveyor (mucking) sys

20、tem序工序名稱單 位1 單價(jià)（元）破碎站帶式輸送機(jī)通道工程數(shù)量合價(jià)工程數(shù)量合價(jià)1開挖外運(yùn)（iv級(jí)）3 m41.52876. 2936383. 541695. 9470415. 262-一 一4模筑襯砌c253 m537. 70j876. 29十 - “一471181. 130. 000.003噴混凝c253 m71& 5039. 5428409.49191.84137839.914砂漿錨桿"2230. 76972. 5429915. 331752. 0053891.525鋼筋網(wǎng)kg14. 42890. 603938. 252267. 0910025. 066鋼拱架kg5.1

21、73991.93120622.3118154. 2293784.727鋪底c253ill503. 0065. 46 -32926.3870. 0835250. 248水溝溝身栓3 m537. 70 0.00& 764710.259 水溝蓋板栓3 mr452. 400.001.75792. 6010 j水溝鋼筋kg4. 140. 00113. 88471.80總價(jià)（7l）623376. 44407181.38表6帶式輸送機(jī)附屬結(jié)構(gòu)及電力線路費(fèi)用統(tǒng)計(jì)table 6 steel structure and electrical power line expenses of the belt

22、conveyor (mucking) system材料名稱規(guī)格單位單價(jià) （2000 年 基價(jià)）一次安裝使用量1攤銷期 限（月）材料 h消 耗量1日耗金1額（元）備注數(shù)量分?jǐn)偸褂?量工字鋼30bkg4.932308023080.003621.08103.90機(jī)頭架子工字鋼16#kg4.791288612886.003611.7756.36破碎機(jī)底座工字鋼12#kg4.233003300.00363.0112.66破碎機(jī)底座帶式輸送機(jī)支腿根87.512001200.00480.8271.91槽鋼200mmkg5.8619619.00360.573.28圓鋼100kg5.59416416.00360

23、.3822進(jìn)楚槽鋼板20mmkg5.81208612086.003611.0464.01進(jìn)殖槽鋼板6mmkg4.5855015501.00365.02123.01進(jìn)楚槽鋼板10mmkg4.7999799979.00369143.65電力電纜240米685303303.00360.28189.53電力電纜150米425430430.00360.39166.88通信電纜米5.248004800.00364.3822.79角鋼kg5.83676.53676.50363.3619.47變坡點(diǎn)加固iiii合 if元779.56 !4.4機(jī)械費(fèi)用測算4. 4. 1機(jī)械臺(tái)班消耗量根據(jù)定額測定模型中的設(shè)備配置

24、，參照現(xiàn)場測定表中各工序時(shí)間確定各類設(shè) 備實(shí)際工作吋間，詳見表7。表7斜井帶式輸送機(jī)出確運(yùn)輸機(jī)械臺(tái)班消耗測定計(jì)算表table 7 mechanized equipment capacity statistics of the inclined shaft belt conveyor muckingsystem工作內(nèi)容:斜井帶式輸送機(jī)出磴 w2500米測定編號(hào)：7z005單位：10m測試工點(diǎn)：青藏鐵路西格二線關(guān)角隧道7號(hào)斜井日期：2010年6月序號(hào)電算號(hào)11 . 1隨機(jī)抽取5個(gè)運(yùn)輸循環(huán)延續(xù)時(shí)間（分鐘）臺(tái)數(shù)司 機(jī)完成量（m1）利用系數(shù)定額用 屋冶班 /10m:，）機(jī)械名稱型號(hào)12345平均1帶式輸

25、送機(jī) tb803e <2500 米135.00184.00147.00157.00174.00159.412143.710. 02321梭式礦車<18m3160. 00202.00157. 00176. 00185. 0017611143.710. 02639100505|輪胎裝載機(jī)w 3m'128.00170.00132. 00149.00165. 00148.811143.710.01149108005頻式破碎機(jī)w750x1060:160.00202. 00157. 00176. 00185. 00 117611143.710. 0265硫化機(jī)w30kw二n360. 0

26、011443.80.60.0169101003電動(dòng)空壓機(jī) lmvmin135. 00184. 00147. 00157. 00174.00159. 4011143.710. 02379101607電力變壓器w1000kva每天按1個(gè)臺(tái)班計(jì)算10443.810. 023臺(tái)班利用系數(shù)是指純工作時(shí)間占總時(shí)間的比巫。部分利用率不高機(jī)械的臺(tái)班利用系數(shù)可以通過經(jīng)驗(yàn)公式和概率估算法求得。 如硫化機(jī)的臺(tái)班利用系數(shù)，要求大于該值發(fā)生的可能性p （入）超過60%。通過調(diào) 查得最大周利用率3為0. 79,最小周利用率b為0.24,最大可能利用率估值m為 0. 59o根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：7= " + 5 + b

27、二 0.5656均差o為:通過正態(tài)分布表可以查得，在發(fā)生概率p （入）為062時(shí)對(duì)應(yīng)的x值為0. 3o 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式可得硫化機(jī)的臺(tái)班利用系數(shù)取值t為：t = t + act = 0.565 + 0.3 x 0.092 = 0.59264. 4. 2補(bǔ)充機(jī)械臺(tái)班單價(jià)皮帶輸送機(jī)和梭式礦車（經(jīng)過變頻改裝過的）要重新分析機(jī)械臺(tái)班單價(jià)。表 8為本次定額測定中需補(bǔ)充的機(jī)械臺(tái)班單價(jià)分析表。表8機(jī)械補(bǔ)充臺(tái)班費(fèi)用分析table 8 expenses of additional mechanized equipment機(jī)械名稱臺(tái)班參考單價(jià)設(shè)備預(yù)算價(jià)格耐用總臺(tái)班單次大修額定費(fèi)經(jīng)修 系數(shù)k費(fèi)用組成展本折舊大修經(jīng)常修理安拆費(fèi)人工費(fèi)燃料動(dòng)力費(fèi)大修次數(shù)人工工日系數(shù)工費(fèi)電耗小計(jì)規(guī)格型號(hào)兀