明水村大橋箱梁安裝技術(shù)交底

1、鶴大高速公路建設(shè)項(xiàng)目小溝嶺至撫松段ZT11標(biāo)段 明水村大橋箱梁安裝施工技術(shù)交底分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底通知單 施工單位：中交一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 單位工程明水村大橋交底時(shí)間 分項(xiàng)工程箱梁安裝工程部位上部構(gòu)造預(yù)制及安裝接受班組及管理人員箱梁安裝施工班組工程數(shù)量136個(gè)進(jìn)度要求2015.5.1-2015.7.27質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、梁（板）在吊移出預(yù)制底座時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所需要的吊裝強(qiáng)度；梁（板）在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁、墊石）的強(qiáng)度應(yīng)符合要求。2、梁（板）安裝前，墩、臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。3、梁（板）就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)應(yīng)，梁（板）底與支座以及支座底與墊

2、石頂必須緊貼，否則應(yīng)重新安裝。4、兩梁（板）之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7、混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑等符合規(guī)范要求。8、支座墊石不得出現(xiàn)漏筋、空洞、蜂窩、麻面現(xiàn)象及任何裂縫。9、支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝10、支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注密實(shí)，不得出現(xiàn)空洞。11、支座上下各部件總軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)不符合要求時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋向預(yù)偏量。12、支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象?；瑒?dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰上等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。13、梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)

3、目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3梁板頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）14、支座墊石實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差砼的強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)頂面高程（mm）±2軸線偏位（mm）5頂面四角高差（mm）1斷面尺寸（mm）±5預(yù)埋件位置515、支座安裝實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心橫橋向偏位（mm）2支座高程（mm）±5支座順橋向偏位10支座四角高差（mm）1施工程序及操作要點(diǎn)

4、施工程序及操作要點(diǎn)施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要施工程序及操作要明水村大橋位于白山市撫松縣內(nèi)，綜合考慮路線接線、橋臺(tái)位置、地形地貌及橋下通行要求等因素進(jìn)行橋型選擇及橋孔布置，本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面坡度為0.6%，橋孔分三聯(lián)，方案布置如下：6×25+5×25+6×25，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。中心樁號(hào)K735+972.5，起訖里程K735+756.5K736+188

5、.5，交角為90°橋梁全長432米。0、17號(hào)橋臺(tái)采用Z80型伸縮裝置，6、11號(hào)橋墩采用XFII-160A2F型伸縮裝置。二、施工內(nèi)容明水村大橋箱梁安裝共136片，邊梁頂板寬度為257.5cm,中梁頂板寬度為240cm，底板寬度為110cm，高度140cm，主要施工內(nèi)容為箱梁的吊裝、臨時(shí)支座的安裝，鋼筋焊接等。三、施工環(huán)境地址區(qū)跨越一溪流，勘察期間水面寬約2.5米，水深約0.4米，有少量近代沉積物，由于河床坡降較小，水流平緩。河流的水位、流量與季節(jié)密切相關(guān)，主要依靠山上積雪融化徑流補(bǔ)給，以地表徑流、蒸發(fā)等方式排泄，屬于間歇水。地下水埋深3.60-7.20m，標(biāo)高626.50m-62

6、9.60m。按地下水的含水巖組組合特征該水文地質(zhì)單元為第四系松散巖類孔隙水。主要接受大氣降水入滲、松散含水層越流及山坡面滲透補(bǔ)給，與附近的地表水系也存在水力聯(lián)系，呈互補(bǔ)關(guān)系。以地表蒸發(fā)及側(cè)向徑流方式排泄。橋位所處地區(qū)屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季變化明顯，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季漫長而寒冷。年平均氣溫4.3，極端最高氣溫為29，極端最低氣溫為-37.7，年平均降雨量744.3mm，最大日降雨量94.9mm，年平均蒸發(fā)量1126.5mm，最大凍深126cm，最大積雪深度39cm。初霜期最早在9月初，最晚在10月初，終霜期最早在4月下旬，最晚在6月中旬，年平均無霜期107天。四、

7、竣工日期該橋蓋梁施工計(jì)劃于2015年5月1日開工，2015年7月27日竣工。五、資源配置1.人員配置工種數(shù)量（人）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1吊裝指揮1吊裝工2操作司機(jī)2電工1電焊工2普工4測量22.機(jī)械配置設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）龍門吊1架橋機(jī)1吊車1運(yùn)梁臺(tái)車1龍門吊2六、施工工藝流程預(yù)制場準(zhǔn)備龍門吊吊裝梁運(yùn)梁車喂梁架橋機(jī)吊梁至待架孔位架橋機(jī)橫移梁至梁板位置落梁自檢及監(jiān)理驗(yàn)收焊接橫隔板及翼緣板鋼筋安裝下一片梁箱梁安裝施工流程圖七、施工方法和操作要點(diǎn)1、箱梁安裝工藝流程箱梁架設(shè)時(shí)首先架設(shè)次中梁，支座、墊石、標(biāo)高均無異常時(shí)落放箱梁，停放穩(wěn)妥后采用三角支撐進(jìn)行有效的臨時(shí)支護(hù)防止箱梁橫向位移。接著架設(shè)相鄰

8、的邊梁，待邊梁就位合格后首先和中梁橫向連接，連接牢固后再松綁鋼絲繩。接著架設(shè)第三片箱梁（中梁），和相鄰中梁連接牢固后再松綁鋼絲繩，最后架設(shè)第四片箱梁（另一片邊梁）。待四片箱梁各項(xiàng)指標(biāo)復(fù)核合格后進(jìn)行永久固定連接（橫隔梁鋼筋、部分翼緣板鋼筋），連接完成后架橋機(jī)過孔（橫移過幅）進(jìn)行下一孔（另一幅）的箱梁架設(shè)工作。左右幅同時(shí)架設(shè)時(shí)架橋機(jī)橫向過幅的時(shí)候嚴(yán)禁蓋梁的擋塊受力，橫移軌道的枕木高度必須超過擋塊的高度。橫移軌道的接縫嚴(yán)禁設(shè)置在兩個(gè)蓋梁的中間位置。安裝箱梁時(shí)，導(dǎo)梁應(yīng)布置在單幅橋中間，橫向可以小范圍移動(dòng)，但導(dǎo)梁在蓋梁上的支點(diǎn)應(yīng)在蓋梁墩柱中間，嚴(yán)禁將導(dǎo)梁支點(diǎn)作用在蓋梁懸臂端上，墩頂拐角門架支點(diǎn)距離蓋梁邊

9、緣最小距離30cm。導(dǎo)梁后支點(diǎn)可以通過枕木作用在已架設(shè)完畢的箱梁上，枕木應(yīng)設(shè)置在箱梁的腹板位置，即荷載是通過箱梁腹板作用在箱梁上，施工時(shí)嚴(yán)禁荷載作用在橋面板及邊梁外翼緣板上。導(dǎo)梁后支點(diǎn)在縱橋向應(yīng)作用在支座中心線上。運(yùn)梁臺(tái)車在縱向上運(yùn)輸箱梁時(shí)，應(yīng)保證軌道布置在兩片已架完的箱梁中間，運(yùn)梁臺(tái)車及箱梁的重量由已架設(shè)完成的兩片中梁承擔(dān)。已架設(shè)完成的箱梁在運(yùn)梁前橫向鋼筋應(yīng)連接完畢，并應(yīng)采取有效措施保證已架設(shè)完成的箱梁在運(yùn)梁過程中穩(wěn)定。2、臨時(shí)支座的安裝預(yù)制梁架設(shè)前，根據(jù)測量放線的位置先安裝永久支座，然后安放臨時(shí)支座及墩頂現(xiàn)澆段底模，梁體架設(shè)置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。上面鋼

10、筒里澆筑C50砼待達(dá)到強(qiáng)度后方可使用，以便承受壓力。臨時(shí)支座頂標(biāo)高通過實(shí)驗(yàn)確定，鋼筒的砂需要過篩且烘干，在使用前經(jīng)過壓力機(jī)15Mpa預(yù)壓以減少砂的沉降量。整體抗壓強(qiáng)度必須經(jīng)過壓力機(jī)壓力試驗(yàn)，達(dá)到強(qiáng)度后方可用于臨時(shí)支座。臨時(shí)支座安裝前先在蓋梁上放樣定位，臨時(shí)支座安裝后不得影響永久支座的安裝和現(xiàn)澆段的施工。測定臨時(shí)支座安裝高程，根據(jù)板式橡膠支座頂面高程調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度，使梁底高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。臨時(shí)支座安裝時(shí)也需要考慮梁底的橫坡和縱坡，在臨時(shí)支座的頂面設(shè)置成符合要求的橫坡、縱坡。梁體停放穩(wěn)妥后及時(shí)測量每一片梁頂面的標(biāo)高，標(biāo)高在允許范圍內(nèi)方可以撤掉鋼絲繩架設(shè)下一片梁。當(dāng)整孔架設(shè)完成后和經(jīng)過運(yùn)梁車行走

11、過的梁要檢測標(biāo)高，超出允許范圍時(shí)及時(shí)調(diào)整并在后續(xù)的架設(shè)過程采取有效措施避免臨時(shí)支座沉降量過大。 3、臨時(shí)支座的拆除橋梁架設(shè)后，立即焊接濕接縫鋼筋、橫隔梁鋼筋、現(xiàn)澆段鋼筋，進(jìn)行現(xiàn)澆段的制作，當(dāng)現(xiàn)澆段負(fù)彎矩張拉壓漿及橋面砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%后，拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。在臨時(shí)支座下鋼管的底部切割一20mm小孔，孔內(nèi)側(cè)用5mm厚防水塑料板封堵，拆除支座時(shí)捅破塑料板輕敲管壁，則管內(nèi)的干砂即會(huì)漏出，同時(shí)頂芯鋼管隨之下落，撤掉兩個(gè)鋼管即拆除了臨時(shí)支座,同時(shí)完成了體系轉(zhuǎn)換。4、板式橡膠支座安裝板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵 ：盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空

12、、不均勻支撐的發(fā)生。施工程序如下： (1)先將支座墊石頂面浮砂除去，墊石表面清潔、平整、無油污。 (2)預(yù)制梁及支座接觸的底平面保持水平與平整。(3)先在支座墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)上中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的位置中心線相重合。(4)板式橡膠支座安裝的注意事項(xiàng)： 安裝前對(duì)支座進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明書。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機(jī)械性能、力學(xué)性能符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。檢查支座墊石頂面標(biāo)高，力求準(zhǔn)確一致。 支座安裝前按設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)；安裝前對(duì)橋臺(tái)和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面

13、平整度等進(jìn)行再次復(fù)核；將墊石處清理干凈，高程超限的應(yīng)在墊石頂鑿毛清理，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。將設(shè)計(jì)支座中心點(diǎn)按軸線與法線方向制成十字線，分別標(biāo)注在墊石及支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心十字線與墊石中心十字線相重合，并在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。支座墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5的13水泥砂漿抹平，宜先安裝橋臺(tái)和墩柱蓋梁兩端支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行其他支座的安裝；當(dāng)橋臺(tái)和墩柱蓋梁較長時(shí)，應(yīng)加密基準(zhǔn)支座防止高程誤差超標(biāo)；粘結(jié)時(shí)先將砂漿攤平拍實(shí)，然后將支座按標(biāo)高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對(duì)應(yīng)；嚴(yán)格控制支座平整度

14、，每塊支座必須用鐵水平尺測其對(duì)角線，誤差超標(biāo)應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。支座與支承面接觸應(yīng)不脫空。滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷、拉毛等缺陷，不銹鋼板與上墊板采用榫槽結(jié)合時(shí)，上墊板開槽方向應(yīng)與滑動(dòng)方向垂直。四氟板支座安裝時(shí)，支座表面應(yīng)用丙酮或酒精擦干凈，表面涂刷硅脂油。2、箱梁架設(shè)施工 (1)放線和控制位置、在墩臺(tái)面墊石上放出每片梁的縱向中心線、橫向中心線，架梁人員根據(jù)測量組放樣的十字線畫出梁端位置橫線及支座底部輪廓線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點(diǎn)。、在每片梁的兩端各標(biāo)出梁的豎向中線，與支座中心線相吻合。、嚴(yán)格按照測量組的放線交底架設(shè)梁片。(2)安裝程序采用炮車運(yùn)輸至架橋機(jī)后跨內(nèi)，1號(hào)吊梁天

15、車后移，對(duì)準(zhǔn)箱梁前端起吊點(diǎn)，提吊梁端上升前行，待梁接近前支點(diǎn)時(shí)，停止1號(hào)天車，利用2號(hào)天車提吊箱梁后端。（3）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝預(yù)制梁施工步驟為、運(yùn)梁A）制梁場用龍門吊使用鋼性吊具或柔性吊具抬吊，將梁體放于輪式運(yùn)梁炮車上，可用兩邊斜撐撐牢，另加一套鋼絲繩或手拉葫蘆捆綁住梁； 圖1 運(yùn)梁炮車運(yùn)梁圖B）運(yùn)梁車裝梁時(shí)，梁片重心落在炮車縱向中心線上；C)箱梁落在運(yùn)梁車上時(shí)，梁前端超出炮車支承橫梁0.51m，梁片與炮車支承間墊放硬雜木板或纖維層膠皮，以保護(hù)箱梁；D)運(yùn)梁車運(yùn)送梁片時(shí)，在兩臺(tái)車上由專人跟檢護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；E)運(yùn)梁車重載控制速度5m/min，由專人操作控制動(dòng)力；F）捆梁時(shí)在箱梁底面轉(zhuǎn)角

16、與吊梁鋼絲繩接觸處，安放護(hù)梁鐵耳或膠皮以免表面混凝土被擠碎和吊梁繩割傷；G）吊梁時(shí)保持左右兩側(cè)龍門吊升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度基本一致，保持梁體水平。、架梁A、運(yùn)梁車載梁至架橋機(jī)尾部（后支腿后方附近，參見圖2運(yùn)梁車喂梁至架橋機(jī)尾部圖）。圖2 運(yùn)梁車喂梁至架橋機(jī)尾部圖B、1起重天車垂直起吊梁體，使梁體脫離炮車面，臨時(shí)支撐后支撐，同時(shí)檢查卷筒排繩、制動(dòng)。C、1起重天車和后運(yùn)梁炮車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時(shí)拆除后支架臺(tái)車?yán)瓧U（此時(shí)起重天車應(yīng)于主橫梁跨中，參見下圖3 1#起重天車吊起梁體與后運(yùn)梁炮車同時(shí)前移圖）。圖3 1號(hào)起重天車吊起梁體與后運(yùn)梁平車同時(shí)前移圖D、當(dāng)1起重天車

17、載梁前移至前、后支架1/2跨中時(shí)，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形，定期測該處下?lián)现岛退脚詮澲怠、當(dāng)2天車夠吊點(diǎn)時(shí)，停車制動(dòng)，用2天車起吊梁體，兩車同時(shí)吊梁前移（參見圖4 2號(hào)起重天車夠吊點(diǎn)時(shí)，兩車同時(shí)吊梁前移圖）。圖4 2號(hào)起重行車夠吊點(diǎn)時(shí)，兩車同時(shí)吊梁前移圖F）兩臺(tái)起重天車同時(shí)載梁前移至架梁段，徐徐落下，對(duì)于中梁，可按指定位置就位；對(duì)于邊梁，先放于次邊梁的位置上，并臨時(shí)支護(hù)好（參見圖5）。圖5 兩起重行車吊梁到架梁位置，整機(jī)橫移落梁圖八、鋼絲繩受力計(jì)算某一規(guī)格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的,超過這個(gè)限度,鋼絲繩就會(huì)被破壞或拉斷,因此在工作中需對(duì)鋼絲繩的受力進(jìn)行計(jì)算。箱梁吊裝示意圖如下：項(xiàng)目

18、邊跨中跨1#梁2#梁3#梁4#梁1#梁2#梁3#梁4#梁重量（t）71.8967.9667.9671.8970.7566.8566.8570.75 箱梁重量統(tǒng)計(jì)表鋼絲繩受力示意圖P= Q/ n.cosa=930/4/Cos30°=268.5KNP每根鋼絲繩所受的拉力;Q吊裝設(shè)備的重力;n使用鋼絲繩的根數(shù)；a鋼絲繩與鉛垂線的夾角根據(jù)鋼絲繩吊裝安全系數(shù)表，系數(shù)取8，則鋼絲繩的最小破斷力為2148KN。根據(jù)鋼絲繩國家標(biāo)準(zhǔn)GB8918-2006中查得鋼絲繩的型號(hào)為：鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1960MPa，纖維芯，直徑為62mm，最小破斷拉力為2210KN，滿足要求。 鋼絲繩的安全系數(shù)使用

19、情況安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)用做纜風(fēng)繩、拖拉繩3.5機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備5-6人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備4.5用做吊索(無彎曲)6-7用做捆綁吊索810用做載人升降機(jī)14九、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)  鋼絲繩使用到一定的損壞程度時(shí),必須按規(guī)定報(bào)廢,其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下:  每一節(jié)距(也稱捻距,指鋼絲繩中的任何一股纏繞一周的軸向長度)內(nèi)鋼絲斷裂的數(shù)目超過GB/8918-2006鋼絲繩規(guī)定的數(shù)目時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩斷絲數(shù)量不多,但斷絲增加很快時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。  鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到或超過原來鋼絲直徑的40%以上時(shí),即應(yīng)報(bào)廢。在40%以內(nèi)者應(yīng)按鋼絲繩折減系數(shù)表降級(jí)使用。當(dāng)整根鋼絲繩

20、的外表面受腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼很容易看出的程度時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。 鋼絲繩折減系數(shù)表 鋼絲表面磨損或腐蝕量(%)折減系數(shù)(%)鋼絲表面磨損或腐蝕(%)折減系數(shù)(%)10852560157530-40502070大于40O 鋼絲繩受過火燒或局部電弧作用應(yīng)報(bào)廢。  鋼絲繩壓扁變形、有繩股或鋼絲擠出、籠形畸變、繩徑局部增大、扭結(jié)、彎折時(shí)應(yīng)報(bào)廢。  鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯著減少(達(dá)7%)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。  吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,報(bào)廢斷絲數(shù)取通用起重機(jī)鋼絲繩斷絲數(shù)的一半,其中包括鋼絲繩表面磨損或腐蝕的折減。十、鋼絲繩使用、維護(hù)與保養(yǎng)

21、0; 鋼絲繩要正確開卷。鋼絲繩開卷時(shí),要避免鋼絲繩扭結(jié),強(qiáng)度降低以致?lián)p壞。鋼絲繩切斷時(shí)要扎緊防止松散。  鋼絲繩不得超負(fù)荷使用,不能在沖擊載荷下工作,工作時(shí)速度應(yīng)平穩(wěn)。  在捆綁或吊運(yùn)物件時(shí),鋼絲繩應(yīng)避免和物體的尖角棱邊直接接觸,應(yīng)在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。  嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸,以免被打壞或發(fā)生觸電?？拷邷匚矬w時(shí),要采取隔熱措施。  鋼絲繩在使用中應(yīng)避免扭結(jié),一旦扭結(jié),應(yīng)立即抖直。使用中應(yīng)盡量減少彎折次數(shù),并盡量避免反向彎折。  鋼絲繩應(yīng)防止磨損、腐蝕或其他物理?xiàng)l件、化學(xué)條件造成

22、的性能降低。吊運(yùn)熔化及灼熱金屬的鋼絲繩,要有防止高溫?fù)p壞的措施。   使用前要根據(jù)使用情況選擇合適直徑的鋼絲繩;在使用過程中,要經(jīng)常檢查其負(fù)荷能力及破損情況;使用后及時(shí)保養(yǎng),正確存放。十一、鋼絲繩的安全檢查  鋼絲繩的檢查可分為日常檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和特殊檢驗(yàn),日常檢驗(yàn)就是自檢;定期檢驗(yàn)根據(jù)裝置形式、使用率、環(huán)境以及上次檢驗(yàn)的結(jié)果,可確定采用月檢還是年檢。鋼絲繩的檢查內(nèi)容及要求見下表。   具體檢驗(yàn)方法如下:  (1)斷絲  在一個(gè)捻距統(tǒng)計(jì)斷絲數(shù),包括外部和內(nèi)部的斷絲。即使在同一根鋼絲上有2處斷絲,統(tǒng)計(jì)時(shí)也應(yīng)

23、按2根斷絲數(shù)統(tǒng)計(jì)。鋼絲斷裂部分超過本身半徑者,應(yīng)以斷絲處理。  檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意斷絲的位置 ( 如距末端多遠(yuǎn) ) 和斷絲的集中程度 , 以決定處理方法。  注意斷絲的部位和形態(tài),即斷絲發(fā)生在繩股的凸出部位,還是凹谷部位。根據(jù)斷絲的形態(tài),可以判斷出斷絲的原因。 鋼絲繩檢驗(yàn)部位   項(xiàng)目日常檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)與特殊檢驗(yàn)  動(dòng) 繩    起重機(jī)起升、變幅、牽引用鋼絲繩微速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察全部鋼絲繩,特別注意下列部位:末端固定部位通過滑輪的部分微速運(yùn)轉(zhuǎn)作全面檢驗(yàn)外,特別注意下列部位:在卷筒上

24、的固接部位繞在卷筒上的繩通過滑輪的鋼絲繩平衡輪處鋼絲繩其他固定連接部位纜索起重機(jī)鋼絲繩除通常能觀察到的部分外,特別注意末端固定部位全長仔細(xì)檢驗(yàn)  靜 繩 纜風(fēng)繩除通常能觀察到的部分外,特別注意末端固定部位全長仔細(xì)檢驗(yàn)捆綁繩除全長觀察外,特別注意下列部位:編結(jié)部分與吊具連接部分(2)磨損 磨損檢驗(yàn)主要是磨損狀態(tài)和直徑的測量。磨損的狀態(tài)有兩種:一種是同心磨損,另一種是偏心磨損。偏心磨損的鋼絲繩多數(shù)發(fā)生在繩索移動(dòng)量不大、吊具較重、拉力變化較大的場合。例如,電磁吸盤起重機(jī)的起升繩易發(fā)生這種磨損。偏心磨損和同心磨損同樣使鋼絲繩強(qiáng)度降低。  (3)腐蝕 腐

25、蝕有外部腐蝕和內(nèi)部腐蝕兩種。內(nèi)部腐外部腐蝕的檢驗(yàn):目視鋼絲繩生銹、點(diǎn)蝕,鋼絲松弛狀態(tài)。蝕不易檢驗(yàn)。內(nèi)部腐蝕不易檢驗(yàn)。如果是直徑較細(xì)的鋼絲繩(20mm),可以用手把鋼絲繩弄彎進(jìn)行檢驗(yàn);如果直徑較大,可用鋼絲繩插接纖子進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn),檢驗(yàn)后要把鋼絲繩恢復(fù)原狀,注意不要損傷繩芯,并加涂潤滑油脂。  (4)變形對(duì)鋼絲繩的打結(jié)、波浪、扁平等進(jìn)行目檢。鋼絲繩不應(yīng)打結(jié),也不應(yīng)有較大的波浪變形。  (5)電弧及火烤的影響目視鋼絲繩不應(yīng)有回火包,也不應(yīng)有焊傷，有焊傷應(yīng)按斷絲處理。  (6)鋼絲繩的潤滑檢驗(yàn)鋼絲繩應(yīng)處于良好的潤滑狀態(tài)。職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)措

26、施見分項(xiàng)工程職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底通知單主要附件設(shè)計(jì)圖紙施工圖紙其他施工草圖其他配料單其他項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)人 安 全 員 質(zhì) 量 員交 底 人分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底通知單施工單位：中交一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：單位工程明水村大橋交底時(shí)間分項(xiàng)工程箱梁安裝工程部位上部構(gòu)造預(yù)制及安裝接受班組及管理部門箱梁安裝施工班組工程數(shù)量136個(gè)進(jìn)度要求2015.5.1-2015.7.27班組簽認(rèn)序號(hào)姓名序號(hào)姓名116217318419520621722823924102511261227132814291530 交一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 17鶴大高速公路小溝嶺至撫

27、松段建設(shè)項(xiàng)目ZT11標(biāo)段 明水村大橋箱梁安裝施工職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底分項(xiàng)工程職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底通知單 施工單位：中交一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編 號(hào)： 單位工程明水村大橋交底時(shí)間 分項(xiàng)工程箱梁安裝工程部位上部構(gòu)造預(yù)制及安裝接受班組及管理部門箱梁安裝施工班組工程數(shù)量136個(gè)進(jìn)度要求2015.5.1-2015.7.27一、施工順序及作業(yè)特點(diǎn)1.施工順序預(yù)制場準(zhǔn)備龍門吊吊裝梁運(yùn)梁車喂梁架橋機(jī)吊梁至待架孔位架橋機(jī)橫移梁至梁板位置落梁自檢及監(jiān)理驗(yàn)收焊接橫隔板及翼緣板鋼筋安裝下一片梁。2.作業(yè)特點(diǎn)本橋箱梁安裝施工工程量較大，施工工期緊，任務(wù)重，危險(xiǎn)性較大，為確保按合同要求完成工

28、程，必須投入足夠的人員、設(shè)備、材料、資金等各種施工資源，方能為工程順利實(shí)施打下良好基礎(chǔ)。二、具體危險(xiǎn)源1. 高處作業(yè)2. 交叉作業(yè)3起重作業(yè)三、針對(duì)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn)的具體情況采取的預(yù)防措施杜絕因工死亡和重大傷亡事故，無機(jī)械設(shè)備大事故；無人為疏忽導(dǎo)致水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)事故。無重傷事故。杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故，控制各類事故的發(fā)生。1、特種設(shè)備進(jìn)場后，項(xiàng)目部組織當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行報(bào)檢。2、上崗前對(duì)一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：各個(gè)工種的安全操作規(guī)程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場

29、存在的安全事故隱患、危險(xiǎn)源等。施工作業(yè)班組安全培訓(xùn)教育的主要是：本工種的安全操作規(guī)程，事故案例剖析、崗位安全紀(jì)律和崗位安全檢查等。從而增強(qiáng)工人的安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。3、堅(jiān)持班前安全活動(dòng)，針對(duì)班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件，進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。4、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，經(jīng)檢查適合高處作業(yè)方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業(yè)的人不得從事高處作業(yè)。高空作業(yè)人員上班時(shí)嚴(yán)禁飲酒，要嚴(yán)格遵

30、守勞動(dòng)規(guī)章制度。5、起重作業(yè)、檢查起重工具的各個(gè)部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊。起吊設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定牢固。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，下方嚴(yán)禁站人，在上班前對(duì)操作人員進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。必須按照額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款；工作時(shí)還應(yīng)注意風(fēng)力大小，六級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作。、預(yù)應(yīng)力箱梁安裝是大噸位起吊、運(yùn)行、安裝和高空作業(yè)，在施工時(shí)，所有參與施工的人員必須正確使用安全防護(hù)用品和勞動(dòng)保護(hù)用品。、要嚴(yán)格按照高空作業(yè)管理規(guī)定和起重工安全操作規(guī)程及相關(guān)的機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行施工，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律（有權(quán)杜絕違章指揮）。、預(yù)應(yīng)力箱梁

31、起吊、運(yùn)梁、安裝安全預(yù)防措施、在吊梁時(shí)要先試吊、吊點(diǎn)鋼絲受載噸位要大于板梁的噸位，起吊時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直于箱梁中心位置（吊鉤要有防脫鉤裝置）；、在運(yùn)梁時(shí)，箱梁要和運(yùn)梁的炮車綁扎牢固，運(yùn)梁前要先檢查道路上有無雜物，或機(jī)具等。、在安梁時(shí)，施工人員一定要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械，要服從架橋技術(shù)人員的指導(dǎo)，服從指揮人員的正確指揮，同時(shí)還要服從安全管理人員的正確管理。、架橋機(jī)必須要經(jīng)過國家有關(guān)部門的檢測取得滿足施工安全要求，方可投入使用安裝。、在落實(shí)以上幾點(diǎn)措施的同時(shí)，還必須注意以下事項(xiàng)、在吊梁、安梁、運(yùn)梁過程中要明確指揮員和責(zé)任人。、現(xiàn)場指揮員必須用信號(hào)旗指揮、指揮員口令必須清晰，信號(hào)必須準(zhǔn)確

32、，動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。、在吊梁、安梁、運(yùn)梁過程中施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工場地。、酒后人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)，不得到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁戲鬧。、施工現(xiàn)場，禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場。、在安梁過程中，現(xiàn)場施工人員要靈活、要協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)防力量不均衡而導(dǎo)致設(shè)備傾覆而發(fā)生事故。、嚴(yán)禁帶病堅(jiān)持作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有身體不適者，要及時(shí)調(diào)整休息。、箱梁在運(yùn)行時(shí)，要定人、定崗、定位，不得隨意更換。、架梁過程中應(yīng)有專職電工在安裝現(xiàn)場，確保架橋機(jī)電機(jī)、施工用電的車、機(jī)械等運(yùn)轉(zhuǎn)正常。、箱梁在被前吊點(diǎn)吊起后，要緩慢行移，前后要一致。、導(dǎo)梁架在橫移過程中，應(yīng)緩慢橫移，保證前后支點(diǎn)同速運(yùn)行。、邊梁安裝就位后，應(yīng)將梁支撐或支墊穩(wěn)固，防止

33、傾覆。、在安裝、吊梁、運(yùn)梁過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待原因查明后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。6、物體打擊預(yù)防措施對(duì)上下方作業(yè)人員采取一定防護(hù)措施，如佩穿防護(hù)服，安全帽，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，對(duì)墩身高于2米以上方的施工，應(yīng)采用安全網(wǎng)圍封，嚴(yán)禁從上方直接往下拋物品、工具等。并設(shè)立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全警示、宣傳標(biāo)志牌等，定期對(duì)從事箱梁安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)教育。7、施工用電安全事項(xiàng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置。電工必須由地方主管部門簽發(fā)的與本崗位相符的特種作業(yè)人員許可證，方可上崗作業(yè)。安裝、維修、拆除臨時(shí)用電設(shè)施必須由持證電工完成，電

34、器設(shè)備要掛警戒牌，做醒目標(biāo)志，配電箱要加鎖。斷電修理時(shí)，要在閘箱處掛“禁止合閘，正在維修”標(biāo)牌，并應(yīng)派專人看護(hù)，防止他人隨意合閘，設(shè)備必須執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定。潮濕地帶的電纜線，必須絕緣良好并具有防水功能。電纜線的接頭，必須進(jìn)行防水處理。作業(yè)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。發(fā)電機(jī)組放置應(yīng)平穩(wěn)、固定要牢靠、通風(fēng)必須良好，室外放置時(shí)，應(yīng)搭設(shè)遮蓋物，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置隔音設(shè)施。 發(fā)電機(jī)組附近不得放置易燃易爆物品，同時(shí)應(yīng)放置滅火器材。如有火警，應(yīng)立刻切斷電源，停止機(jī)器。 發(fā)電機(jī)至配電柜或到所有用電電器的電纜必須絕緣良好，且不得隨便托放于地面

35、，接頭應(yīng)連接牢固。四.架梁現(xiàn)場安全操作規(guī)程1、橋梁架設(shè)前應(yīng)按圖核對(duì)梁片。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配齊、配足，機(jī)械應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、參加架梁的工作人員在上崗前均應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)。特殊工種應(yīng)取得上崗證后，方可上崗工作。3、架梁工作人員如吊裝工、電工等均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行體格檢查，合格者方可工作?；加行呐K病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)。工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。4、所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí)均應(yīng)按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。5、 架梁使用的架橋機(jī)和其他架梁設(shè)備等均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度，保持良好狀態(tài)，具有安全系數(shù)，并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊、試

36、運(yùn)和檢查以及剎車實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。電氣設(shè)備應(yīng)絕緣良好，開關(guān)應(yīng)裝箱上鎖，方可送電。以上設(shè)備均應(yīng)建立值班巡守制度。6、架梁工地跨越水域時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生裝置，并派專人值班，以策安全。7、架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)章的規(guī)定。8、架梁工作人員作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。9、 架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，建立呼應(yīng)制度。10、非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應(yīng)有警衛(wèi)。橋上及架橋機(jī)上應(yīng)有消防設(shè)施。11、 架梁時(shí)，應(yīng)按架橋機(jī)使用說明書的規(guī)定操作架橋機(jī)。12、嚴(yán)禁用架橋機(jī)自身動(dòng)力做使用說明規(guī)定之外的其他牽

37、引動(dòng)力。13、架梁時(shí)，頂梁、捆梁、吊梁、移梁、落梁等基本作業(yè)應(yīng)按要求進(jìn)行操作。14、在特殊線路、特殊氣象條件、特殊墩臺(tái)結(jié)構(gòu)和特殊橋梁等特殊條件下架梁時(shí)，必須采取特殊措施，制定安全操作補(bǔ)充細(xì)則。必須經(jīng)過分析驗(yàn)算，留有較大安全系數(shù)，確保構(gòu)件有足夠的強(qiáng)度和剛度。情況復(fù)雜或經(jīng)分析計(jì)算，不能完全肯定其安全可靠時(shí)，必須通過試吊或試運(yùn)轉(zhuǎn)，重大措施必須報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)。五架梁現(xiàn)場人員的安全防護(hù)1、 架梁施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮員外，任何人不得指揮操作。2、參加架梁操作人員要明確分工，并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工穩(wěn)定，不要在操作前臨時(shí)調(diào)換工種。3、 操作人員應(yīng)熟悉各項(xiàng)操作規(guī)程，懂得指揮信號(hào)，

38、并嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。4、高空作業(yè)及水上作業(yè)人員，要系上安全帶，不準(zhǔn)穿拖鞋。在比較集中的高空作業(yè)區(qū)周圍，要安裝臨時(shí)欄桿，并設(shè)安全網(wǎng)。雨天架梁施工時(shí)要防止電路漏電，并穿防滑鞋。5、現(xiàn)場人員不得搭乘梁車到工地，特殊情況下確需乘坐時(shí)，須有專人負(fù)責(zé)管理，不準(zhǔn)坐在危險(xiǎn)位置。6、上班前嚴(yán)禁飲酒，并要有充足的睡眠。7、各崗位工作人員要堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅自離開崗位。機(jī)械操作人員要經(jīng)常檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并定期保養(yǎng)機(jī)械。8、一切人員不準(zhǔn)在起吊和運(yùn)行的吊機(jī)下站立，不準(zhǔn)利用吊鉤上下，吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，參觀者應(yīng)由熟悉現(xiàn)場的人員帶領(lǐng)。9、 跨公路架設(shè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人在橋下公路兩端進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有警示牌。10、冬季施工

39、必須采取防滑措施。六. 起重吊裝安全操作規(guī)程1、起重安裝作業(yè)前，應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。2、起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地及所經(jīng)道路的障礙物，做到工地平整、道路暢通。3、 使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定并制定相應(yīng)的安全措施。4、各種起重機(jī)械使用前,應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊前，還應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好，方能進(jìn)行。 5、 各種吊機(jī)在使用和走行時(shí)，應(yīng)有良好的道路。6、起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。7、 吊機(jī)指揮應(yīng)由起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員

40、。8、起重工在工作時(shí)應(yīng)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。9、起吊重物時(shí),起重機(jī)下不得有人停留或行走。吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按制動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。10、起吊重物時(shí)，吊具的材料必須符合起重量的要求，纜風(fēng)繩和地錨必須牢固。11、起吊重物時(shí)，捆扎牢固，捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，吊具應(yīng)墊以鐵瓦、橡膠、麻袋等物。12、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。13、起重機(jī)司機(jī)和起重工作人員在工作時(shí)不得擅離崗位，嚴(yán)禁將重物起吊后離開。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰摸電氣開關(guān)與各種控制設(shè)備。14、 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定超過額定負(fù)荷不吊；指揮信號(hào)不明、重量

41、不明、光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢，不符合要求不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或工件上部放有活動(dòng)物品的不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； 帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷）不吊；埋在地下的物體未采取措施不拔吊；違章指揮不吊。七、環(huán)保、文明施工保護(hù)和改善施工現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行綜合治理；嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取有效措施控制人為噪音、煙塵、污水污染源； 現(xiàn)場存放的油料需有穩(wěn)固措施，防止油桶傾覆、泄露等污染周邊水體；加強(qiáng)對(duì)施工人員環(huán)境保護(hù)的教育，提高職工對(duì)環(huán)境保護(hù)的教育，提高職工對(duì)環(huán)境保護(hù)重要意義的認(rèn)識(shí)，人人自學(xué)遵守環(huán)境保護(hù)法，做好環(huán)保工作；所有施工機(jī)械均不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物，防止附近水源受到污染。作業(yè)施工所產(chǎn)生的廢氣、噪聲和油污水處理排放應(yīng)避免對(duì)周圍環(huán)境的污染影響，所排放的污染物，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定，并滿足環(huán)境評(píng)價(jià)報(bào)告書。八、應(yīng)急處理方案應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理（組長）