傳化公路港物流成都添春色力促制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

1、傳化公路港物流成都添春色力促制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)開展在全球金融危機(jī)的沖擊下，對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)而言，應(yīng)對(duì)危機(jī)擁 有戰(zhàn)術(shù)上的務(wù)實(shí)舉措固然重要，但在戰(zhàn)略層面識(shí)勢(shì)與樹立必勝信心更 加重要。近日，、成都傳化物流基地董事長(zhǎng)姚文通接受了記者的采訪時(shí)， 他談起的正是這種戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的完美組合。洞察情勢(shì) 信心滿懷"金融危機(jī)對(duì)于物流企業(yè)， 尤其是傳化物流這樣的公共性平臺(tái) 企業(yè)，與其說(shuō)是危機(jī)倒不如說(shuō)是機(jī)遇。 "姚文通自信地說(shuō)， " 目前為止， 成都傳化物流基地已經(jīng)成功招商簽約客戶 1000 多家。 "信心的背后是對(duì)形勢(shì)的深刻洞察。幾個(gè)月以來(lái)，面對(duì)全球性 金融危機(jī)形勢(shì)，我國(guó)政府已經(jīng)

2、迅速地采取了一系列措施積極應(yīng)對(duì)，包 括繼續(xù)推進(jìn)西部開發(fā)、 優(yōu)先支持四川災(zāi)后重建等措施拉動(dòng)內(nèi)需， 2021 年 GDP 保增長(zhǎng)的目標(biāo)明確，物流需求總量和市場(chǎng)規(guī)模仍足夠大。無(wú) 論是西部開發(fā)還是災(zāi)后重建，大建設(shè)必然需要大物流支撐，而作為西 部物流的重要樞紐，還遠(yuǎn)未得到充分開發(fā)的四川物流尤其是公路物流， 必將迎來(lái)巨大的開展時(shí)機(jī)。與此同時(shí)，盡管 "雙重壓力 "通過(guò)制造業(yè)沿 價(jià)值鏈傳遞到了物流業(yè)。但在這些嚴(yán)峻的考驗(yàn)面前，四川省承接產(chǎn)業(yè) 轉(zhuǎn)移加速開展的信心和部署沒有變，成都市政府對(duì)開展現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)劃和一系列配套的招商與支持政策也沒有變。政府的先進(jìn)物流開展 理念決定了成都必將成為四川物流

3、乃至整個(gè)西部物流的領(lǐng)頭羊。 "所 以，我們認(rèn)為傳化西部連鎖復(fù)制第一站選擇在成都的決策是正確的！ 當(dāng)初之所以投資成都，就是看準(zhǔn)了我們的工程十分契合當(dāng)?shù)氐奈锪靼l(fā) 展的整體規(guī)劃 " ，姚文通說(shuō)。信心的背后還有對(duì)自身特性的深刻分析。 回頭看傳化 "物流平臺(tái)整合運(yùn)營(yíng)商 " 的定位以及公路物流樞紐節(jié)點(diǎn)的特 性，其 "信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化 "的特點(diǎn)正好能滿足嚴(yán)冬環(huán)境下制造 業(yè)企業(yè)對(duì)物流效勞這種第三種利潤(rùn)源提出的相應(yīng)高要求。政府的需求、制造業(yè)的需求，就這樣通過(guò)傳化物流平臺(tái)被帶 入到了良性循環(huán)，來(lái)了個(gè)各取所需，皆大歡喜的結(jié)局。怪不得姚文通 如此自信滿

4、滿將危機(jī)稱為機(jī)遇。重心切換 運(yùn)營(yíng)在即 姚文通表示，基地建設(shè)期間遭遇了地震以及震后連續(xù)降雨的 影響，按正常工程進(jìn)度工期本要延遲三個(gè)月， 但經(jīng)過(guò)全體員工的努力， 硬是搶回了一個(gè)月的工期。目前成都傳化物流基地工程建設(shè)階段已經(jīng) 接近尾聲，接下去工程工作重心將全面轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)階段。隨著工程工作 重心的切換，組織隊(duì)伍的功能也將從以前的以建設(shè)為主轉(zhuǎn)向以運(yùn)營(yíng)為 主，以確?；卣竭\(yùn)營(yíng)后各項(xiàng)工作的有效推進(jìn)。據(jù)了解，截止 08 年底，成都傳化物流基地一期工程主體工 程已竣工并通過(guò)驗(yàn)收。其中，信息交易中心可容納物流商家 1300 多 戶，車源中心可整合社會(huì)車輛 50 多萬(wàn)輛，零擔(dān)快運(yùn)中心將與傳化物 流其它基地協(xié)同運(yùn)營(yíng)

5、200 多條覆蓋全國(guó) 28 個(gè)省市自治區(qū)、效勞網(wǎng)點(diǎn) 遍布全國(guó) 220 多個(gè)中心城市的 " 城際貨運(yùn)班車 " ，屆時(shí)，區(qū)內(nèi)將形成每 日 20000 多人的人流量。硬件設(shè)施根本完備的同時(shí)，憑借傳化物流已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)的浙 江基地的經(jīng)驗(yàn)，成都傳化物流基地正在全面審定運(yùn)營(yíng)方案。并開始導(dǎo) 入客戶管理、財(cái)務(wù)管理、平安管理、信息化管理、物業(yè)管理以及旅館 管理等體系建設(shè)，全面建立平臺(tái)管理與效勞體系。姚文通表示這套龐 雜的機(jī)制從引入到逐步落實(shí)消耗了大量的人力與時(shí)間，但其在日后的 經(jīng)營(yíng)中將發(fā)揮極大作用，保障平臺(tái)順利運(yùn)營(yíng)。姚文通說(shuō)：" 傳化是成都引進(jìn)的大工程， 當(dāng)?shù)卣畬?duì)我們很信 任，我們

6、對(duì)成都市場(chǎng)也很有信心。傳化物流正在按方案推進(jìn)基地運(yùn)營(yíng) 籌備，使這個(gè)蘊(yùn)含現(xiàn)代物流理念的基地在成都大地扎根。 " 同時(shí)，姚 文通還透露，為了更好、更充分、更周密地效勞于物流企業(yè)，成都傳 化物流基地春節(jié)后將全面試營(yíng)業(yè)，方案 5 月正式開業(yè)。多贏模式 落地蓉城傳化物流其實(shí)是一個(gè)中小物流企業(yè)集群和創(chuàng)新開展的支持平 臺(tái)，它依托大型公路運(yùn)輸樞紐，以信息化為核心，有效整合物流產(chǎn)業(yè) 鏈各項(xiàng)效勞資源，通過(guò)提供一站式效勞實(shí)現(xiàn)平臺(tái)價(jià)值。傳化公路港物 流平臺(tái)繼海港、航空港之后，以全新的模式，拉伸了公路物流短板， 促成了現(xiàn)代物流集海、 陸、空于一體，高效聯(lián)動(dòng)的 "大物流"體系構(gòu)建。這一模式是

7、在浙江完成首創(chuàng)的，在浙江傳化物流基地里，目 前聚集的第三方物流企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò) 480 家，通過(guò)傳化物流已組織 起多達(dá) 40 萬(wàn)輛的貨運(yùn)車輛，每天整合的車流輛就超過(guò) 3000 輛，交 易信息發(fā)布量超過(guò) 5000 條。從基地平臺(tái)到 480 多家第三方物流企業(yè)， 再?gòu)倪@ 480 多家物流企業(yè)向下到超過(guò) 40 萬(wàn)輛的車源，向上到超過(guò) 2 萬(wàn)家的工商企業(yè)，這條由傳化物流連接成的效勞鏈，每年都可以為周 邊的工商企業(yè)降低近 40% 的本錢，創(chuàng)造性地推動(dòng)了物流業(yè)與制造業(yè)的 聯(lián)動(dòng)開展。在浙江基地成功實(shí)踐的根底上并進(jìn)行模式優(yōu)化后的成都傳化 物流基地，一旦成功投入運(yùn)營(yíng)后，其規(guī)模和資源集聚數(shù)量都將在浙江 基地根底上

8、翻番。屆時(shí)，發(fā)揮的社會(huì)效益亦將成倍增加。成都傳化物 流基地是生產(chǎn)配套性效勞業(yè)開展載體在西南的率先布局，通過(guò)與浙江 傳化物流基地的高效協(xié)同，將有效促進(jìn)東西部制造企業(yè)和物流企業(yè)的 交流，拉動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)移， 對(duì)整個(gè)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。具體來(lái)說(shuō)，成都傳化物流基地將通過(guò)整合物流資源，推廣信 息化和注入一站式效勞推動(dòng)行業(yè)升級(jí)，發(fā)揮物流平臺(tái)的作用，助推成 都打造成為西部物流中樞，以現(xiàn)代物流推動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)的開展。成都傳 化物流基地的建成和運(yùn)營(yíng)將在促進(jìn)效勞業(yè)開展、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、推進(jìn) 節(jié)能減排、改善投資環(huán)境、提升當(dāng)?shù)仄髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)地方財(cái)政收入 的增長(zhǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用，將在改善城市交通、優(yōu)化城市功能、

9、改 善城市居住環(huán)境、推動(dòng)城市化建設(shè)等方面，全面達(dá)成政府規(guī)劃和推動(dòng) 現(xiàn)代物流業(yè)開展的期望價(jià)值。成都市交通委員會(huì)副主任陳仲維說(shuō)： "目前從規(guī)模、 運(yùn)營(yíng)模式 等方面來(lái)看，成都傳化物流基地是成都地區(qū)公路物流真正意義上的第 一個(gè)物流港，也是成都市物流部門極為重視的一個(gè)工程。我們希望傳化工程盡快運(yùn)營(yíng)，提升成都物流業(yè)的開展水平，并在緩解交通壓力， 增加稅收，解決就業(yè)等方面發(fā)揮顯著的作用。相信隨著成都傳化物流 基地的順利運(yùn)營(yíng)， 傳化給成都物流業(yè)帶來(lái)的變化將會(huì)是有目共睹的。【W(wǎng)ord是學(xué)生和職場(chǎng)人士最常用的一款辦公軟件之一，99.99% 的人知道它，但其實(shí)，這個(gè)軟件背后，還有一大批隱藏技能你不知道。掌握他們，你將開啟新世界的大門。Tab+Enter,在編過(guò)號(hào)以后，會(huì)自動(dòng)編號(hào)段落Ctrl + D 調(diào)出字體欄，配合 Tab+Enter 全鍵盤操作吧Ctrl + L 左對(duì)齊， Ctrl + R 右對(duì)齊， Ctrl + E 居中Ctrl + F 查找，Ctrl + H 替換。然后關(guān)于替換，里面又大有學(xué)問！有時(shí)候Word文檔中有許多多余的空行需要?jiǎng)h除，這個(gè)時(shí)候我們可以完全可以用查找替換來(lái)輕松解決。翻開 編輯菜單中的 替換對(duì)話框，把光標(biāo)定位在 查找內(nèi)容輸入框中，單擊 高級(jí)按鈕，選擇 特 殊字符