第一節(jié)檢測診斷參數(shù)及標準

1、第二章第二章 汽車檢測診斷基汽車檢測診斷基礎(chǔ)理論礎(chǔ)理論第一節(jié) 檢測診斷參數(shù)及標準第一節(jié)第一節(jié) 汽車檢測診斷基礎(chǔ)知識汽車檢測診斷基礎(chǔ)知識一、汽車檢測一、汽車檢測1 1、基本概念：、基本概念： 汽車檢測是指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進行汽車檢測是指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進行的不解體檢查與測試，其目的是確定的不解體檢查與測試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀汽車的技術(shù)狀況況和工作能力。和工作能力。v所謂汽車技術(shù)狀況是指運用汽車檢測設(shè)備和通過感所謂汽車技術(shù)狀況是指運用汽車檢測設(shè)備和通過感官測得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、官測得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、整車使用性能狀態(tài)情況等。

2、整車使用性能狀態(tài)情況等。2 2、汽車檢測的主要內(nèi)容：、汽車檢測的主要內(nèi)容：v安全性安全性 汽車安全性檢測項目有制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照汽車安全性檢測項目有制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照燈檢測。燈檢測。v可靠性可靠性 汽車可靠性檢測項目有汽車異響、磨損、變形和汽車可靠性檢測項目有汽車異響、磨損、變形和裂紋檢測。裂紋檢測。v動力性動力性 汽車動力性檢測項目有車速、加速性能（加速時汽車動力性檢測項目有車速、加速性能（加速時間）、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩以及點火間）、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩以及點火系、供油系的狀況檢測。系、供油系的狀況檢測。v經(jīng)濟性經(jīng)濟性 汽車經(jīng)濟性檢測內(nèi)容是燃油消耗量的檢測。汽車

3、經(jīng)濟性檢測內(nèi)容是燃油消耗量的檢測。v法規(guī)適應(yīng)性（環(huán)保性）法規(guī)適應(yīng)性（環(huán)保性） 汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測項目有汽車噪聲和尾氣排放狀汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測項目有汽車噪聲和尾氣排放狀況檢測。況檢測。、汽車檢測的分類：、汽車檢測的分類： 根據(jù)汽車檢測診斷的目的，汽車檢測分以下根據(jù)汽車檢測診斷的目的，汽車檢測分以下類型：類型：）安全性能檢測：）安全性能檢測： 把只檢測汽車安全性、環(huán)保性和動力性指標把只檢測汽車安全性、環(huán)保性和動力性指標中車速這一項的檢測稱為安全性能檢測。中車速這一項的檢測稱為安全性能檢測。v對汽車實行定期和不定期的安全性能檢測，對汽車實行定期和不定期的安全性能檢測，其目的在于確保汽車具有符合要求的

4、外觀、其目的在于確保汽車具有符合要求的外觀、良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)標準的規(guī)定，以強化汽車的安全管理。標準的規(guī)定，以強化汽車的安全管理。）綜合性能檢測：）綜合性能檢測： 把檢測汽車安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)把檢測汽車安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測稱為綜合性能檢測。保性等五種主要性能的檢測稱為綜合性能檢測。v對汽車實行定期和不定期的綜合性能檢測，其目的對汽車實行定期和不定期的綜合性能檢測，其目的是在汽車不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能是在汽車不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，考查汽車是否符

5、合安全性、可靠性、力和技術(shù)狀況，考查汽車是否符合安全性、可靠性、動力性和經(jīng)濟性及法規(guī)適應(yīng)性的要求，以提高運輸動力性和經(jīng)濟性及法規(guī)適應(yīng)性的要求，以提高運輸效能及降低消耗，使運輸車輛具有良好的經(jīng)濟效益效能及降低消耗，使運輸車輛具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。和社會效益。）與維修有關(guān)的汽車檢測：）與維修有關(guān)的汽車檢測： 在汽車維修行業(yè)中，通過對汽車檢測，確定是否需在汽車維修行業(yè)中，通過對汽車檢測，確定是否需要大修以實行視情修理。通過檢測診斷查找故障的要大修以實行視情修理。通過檢測診斷查找故障的確切部位和發(fā)生故障的原因，從而確定排除故障的確切部位和發(fā)生故障的原因，從而確定排除故障的方法。同時，在汽車維修

6、過程中，利用檢測設(shè)備，方法。同時，在汽車維修過程中，利用檢測設(shè)備，可提高維修質(zhì)量。可提高維修質(zhì)量。 總的來說，汽車檢測有兩個不同的目的：總的來說，汽車檢測有兩個不同的目的：v對顯現(xiàn)出故障的汽車，通過檢測找出故障部位查對顯現(xiàn)出故障的汽車，通過檢測找出故障部位查出原因，從而排除之；出原因，從而排除之；v對汽車技術(shù)狀況進行全面檢查，確定汽車技術(shù)狀對汽車技術(shù)狀況進行全面檢查，確定汽車技術(shù)狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標準的要求及與標準相差的況是否滿足有關(guān)技術(shù)標準的要求及與標準相差的程度，從而決定汽車是否繼續(xù)運行或通過維修延程度，從而決定汽車是否繼續(xù)運行或通過維修延長其使用壽命。長其使用壽命。二、汽車診斷二、汽車

7、診斷1 1、基本概念：、基本概念： 汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動完成汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動完成的，是對汽車技術(shù)狀況進行的檢驗，目的是查明故的，是對汽車技術(shù)狀況進行的檢驗，目的是查明故障的原因與準確部位。障的原因與準確部位。、汽車診斷的分類：、汽車診斷的分類： 汽車診斷分為人工經(jīng)驗診斷和儀器分析診斷或解體汽車診斷分為人工經(jīng)驗診斷和儀器分析診斷或解體診斷和不解體診斷兩大類：診斷和不解體診斷兩大類：v人工經(jīng)驗診斷人工經(jīng)驗診斷 傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗檢查的基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗檢查的基礎(chǔ)上，主要依賴于人工觀察、推理分析和邏輯判斷，經(jīng)常主要依賴于人工

8、觀察、推理分析和邏輯判斷，經(jīng)常要結(jié)合解體作業(yè)的修理進行。診斷速度慢，準確性要結(jié)合解體作業(yè)的修理進行。診斷速度慢，準確性差，并要求診斷者具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的技差，并要求診斷者具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的技術(shù)水平。術(shù)水平。v儀器分析診斷儀器分析診斷 儀器分析診斷，是在汽車不解體的情況下進行的。儀器分析診斷，是在汽車不解體的情況下進行的。利用各種檢測儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并利用各種檢測儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷汽車的技術(shù)狀況。其優(yōu)點是診根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷汽車的技術(shù)狀況。其優(yōu)點是診斷速度快、準確性高、能定量分析；缺點是投資大、斷速度快、準確性高、能定量分析；缺點是投

9、資大、成本高。成本高。第二節(jié)第二節(jié) 汽車檢測參數(shù)及檢測標準汽車檢測參數(shù)及檢測標準一、概述：一、概述： 汽車的檢測與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù)，不汽車的檢測與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù)，不僅要求有完善的檢測、分析、判斷的手段和方法，僅要求有完善的檢測、分析、判斷的手段和方法，而且在檢測診斷汽車技術(shù)狀況時，必須選擇合適的而且在檢測診斷汽車技術(shù)狀況時，必須選擇合適的診斷參數(shù)，確定合理的診斷參數(shù)標準和最佳診斷周診斷參數(shù)，確定合理的診斷參數(shù)標準和最佳診斷周期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標準、最佳診斷周期是從期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標準、最佳診斷周期是從事汽車檢測診斷工作必須掌握的基礎(chǔ)知識。事汽車檢測診斷工作必

10、須掌握的基礎(chǔ)知識。二、診斷、檢測參數(shù)概述二、診斷、檢測參數(shù)概述 1 1、基本概念：、基本概念： 診斷、檢測參數(shù)，是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分，診斷、檢測參數(shù)，是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分，是表征汽車、汽車總成及機構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、是表征汽車、汽車總成及機構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、檢測參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān)，它帶有關(guān)于診斷對檢測參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān)，它帶有關(guān)于診斷對象技術(shù)狀況的足夠信息，是反映汽車技術(shù)狀況的可象技術(shù)狀況的足夠信息，是反映汽車技術(shù)狀況的可測物理量和化學(xué)量。測物理量和化學(xué)量。 2 2、診斷、檢測參數(shù)的分類：、診斷、檢測參數(shù)的分類： 汽車診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和汽車診

11、斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。幾何尺寸參數(shù)。 1 1）工作過程參數(shù)：）工作過程參數(shù)： 該參數(shù)是汽車、總成或機構(gòu)工作過程中輸出的一些該參數(shù)是汽車、總成或機構(gòu)工作過程中輸出的一些可供測量的物理量和化學(xué)量?？晒y量的物理量和化學(xué)量。 v工作過程參數(shù)主要有：發(fā)動機功率、汽車的驅(qū)動力、工作過程參數(shù)主要有：發(fā)動機功率、汽車的驅(qū)動力、汽車燃料消耗量、制動距離或制動力、滑行距離等；汽車燃料消耗量、制動距離或制動力、滑行距離等；v工作過程參數(shù)能表征診斷對象總的技術(shù)狀況，適合工作過程參數(shù)能表征診斷對象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。于總體診斷。 v汽車不工作時，工作過程參數(shù)無法測量。汽車不工作

12、時，工作過程參數(shù)無法測量。 ）伴隨過程參數(shù)：）伴隨過程參數(shù)： 該參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量。該參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量。v主要包括：振動、噪聲、異響、溫度等。主要包括：振動、噪聲、異響、溫度等。v伴隨過程參數(shù)可提供診斷對象的局部信息，常用于伴隨過程參數(shù)可提供診斷對象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。v汽車不工作時，無法測量該參數(shù)。汽車不工作時，無法測量該參數(shù)。 ）幾何尺寸參數(shù)：）幾何尺寸參數(shù)： 該參數(shù)可提供總成或機構(gòu)中配合零件之間或獨立零該參數(shù)可提供總成或機構(gòu)中配合零件之間或獨立零件的技術(shù)狀況。件的技術(shù)狀況。v主要包括：配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓

13、柱主要包括：配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱度誤差、端面圓跳動誤差、徑向圓跳動誤差等。度誤差、端面圓跳動誤差、徑向圓跳動誤差等。v幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限，但卻能表征診幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限，但卻能表征診斷對象的具體狀態(tài)。斷對象的具體狀態(tài)。 2 2、診斷檢測參數(shù)的選擇：、診斷檢測參數(shù)的選擇： 在汽車的使用過程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與在汽車的使用過程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多，為了保證診斷結(jié)果征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多，為了保證診斷結(jié)果的可信性和準確性，在選擇診斷參數(shù)時

14、應(yīng)遵循以下的可信性和準確性，在選擇診斷參數(shù)時應(yīng)遵循以下的原則：的原則： ）靈敏性：）靈敏性： 靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對象的技術(shù)靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對象的技術(shù)狀況在從正常狀態(tài)到進入故障狀態(tài)之前的整個使用狀況在從正常狀態(tài)到進入故障狀態(tài)之前的整個使用期內(nèi)，診斷參數(shù)相對于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱期內(nèi)，診斷參數(shù)相對于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱為診斷參數(shù)的靈敏度。為診斷參數(shù)的靈敏度。 選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時，可使診斷的可靠性提高。況時，可使診斷的可靠性提高。 2 2）單值性：）單值性： 是指診斷對象的技術(shù)狀況參數(shù)從開始值變化到是指診斷對

15、象的技術(shù)狀況參數(shù)從開始值變化到終了值的范圍內(nèi)，它沒有極值。否則對應(yīng)于同一個終了值的范圍內(nèi)，它沒有極值。否則對應(yīng)于同一個檢測、診斷參數(shù)值，會出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù)，使檢測、診斷參數(shù)值，會出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù)，使得汽車技術(shù)狀況無法判斷。得汽車技術(shù)狀況無法判斷。3 3）穩(wěn)定性：）穩(wěn)定性： 穩(wěn)定性指在相同的測試條件下，多次測得同一穩(wěn)定性指在相同的測試條件下，多次測得同一診斷參數(shù)的測量值，具有良好的一致性診斷參數(shù)的測量值，具有良好的一致性 （重復(fù)（重復(fù)性）。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好，其測量值的離散度性）。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好，其測量值的離散度越小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù)，其靈敏性也低，可越小。穩(wěn)定性不好的診斷參

16、數(shù)，其靈敏性也低，可靠性差。靠性差。 4 4）信息性：）信息性： 信息性是指診斷參數(shù)對汽車技術(shù)狀況具有的表信息性是指診斷參數(shù)對汽車技術(shù)狀況具有的表征性。表征性好的診斷參數(shù)，能揭示汽車技術(shù)狀況征性。表征性好的診斷參數(shù)，能揭示汽車技術(shù)狀況的特征和現(xiàn)象，反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診的特征和現(xiàn)象，反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量越多，得出的診斷結(jié)論越可靠。越多，得出的診斷結(jié)論越可靠。 5 5）經(jīng)濟性：）經(jīng)濟性： 經(jīng)濟性是指獲得診斷參數(shù)的測量值所需要的診經(jīng)濟性是指獲得診斷參數(shù)的測量值所需要的診斷作業(yè)費用的多少，包括人

17、力、工時、場地、儀器、斷作業(yè)費用的多少，包括人力、工時、場地、儀器、設(shè)備和能源消耗等項費用。經(jīng)濟性高的診斷參數(shù)，設(shè)備和能源消耗等項費用。經(jīng)濟性高的診斷參數(shù)，所需要的診斷作業(yè)費用低。所需要的診斷作業(yè)費用低。 二、汽車診斷參數(shù)標準二、汽車診斷參數(shù)標準1 1、概述：、概述： 為了定量地評價汽車、總成及機構(gòu)的技術(shù)狀況，為了定量地評價汽車、總成及機構(gòu)的技術(shù)狀況，確定維修的范圍和深度，預(yù)報無故障工作里程，必確定維修的范圍和深度，預(yù)報無故障工作里程，必須建立診斷參數(shù)標準，提供一個比較尺度，這樣，須建立診斷參數(shù)標準，提供一個比較尺度，這樣，在檢測到診斷參數(shù)值后與診斷參數(shù)標準值對照，即在檢測到診斷參數(shù)值后與診斷

18、參數(shù)標準值對照，即可確定汽車是繼續(xù)運行還是要進行維修?？纱_定汽車是繼續(xù)運行還是要進行維修。2 2、診斷參數(shù)標準的分類：、診斷參數(shù)標準的分類： 汽車診斷參數(shù)標準與其他標準一樣，分為國家標準、汽車診斷參數(shù)標準與其他標準一樣，分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準四類。行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準四類。）國家標準：）國家標準： 國家標準有強制性標準和推薦標準，國家強制性國家標準有強制性標準和推薦標準，國家強制性標準冠以中華人民共和國國家標準標準冠以中華人民共和國國家標準 （）（） 字樣。字樣。國家標準一般由某行業(yè)部委提出，由國家質(zhì)量監(jiān)督國家標準一般由某行業(yè)部委提出，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

19、，全國各級各有關(guān)單位和個人都檢驗檢疫總局發(fā)布，全國各級各有關(guān)單位和個人都必須貫徹執(zhí)行，具有強制性和權(quán)威性。必須貫徹執(zhí)行，具有強制性和權(quán)威性。 例如：例如：vgb/t 17993gb/t 1799319991999汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件條件vgb 7258gb 725820042004機動車運行安全技術(shù)條件機動車運行安全技術(shù)條件 ）行業(yè)標準：）行業(yè)標準： 行業(yè)標準在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行，一般冠以中行業(yè)標準在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行，一般冠以中華人民共和國某某行業(yè)標準，也在一定范圍內(nèi)具有華人民共和國某某行業(yè)標準，也在一定范圍內(nèi)具有強制性和權(quán)威性，有關(guān)單位和個人也必須貫徹執(zhí)

20、行。強制性和權(quán)威性，有關(guān)單位和個人也必須貫徹執(zhí)行。例如：例如：vjt/t201-1995jt/t201-1995汽車維護工藝規(guī)范汽車維護工藝規(guī)范vjt/t198-1998jt/t198-1998汽車技術(shù)等級評定標準汽車技術(shù)等級評定標準，vjtjt為中華人民共和國交通行業(yè)標準的縮寫，其與診為中華人民共和國交通行業(yè)標準的縮寫，其與診斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標準使用。斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標準使用。 ）地方標準：）地方標準： 是省級、市地級、縣級制定并發(fā)布的標準，在是省級、市地級、縣級制定并發(fā)布的標準，在地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行，也在一定范圍內(nèi)具有強制性地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行，也在一定范圍內(nèi)具有強制性和權(quán)威性，所屬范圍內(nèi)的單位和個人必須貫徹執(zhí)行。和權(quán)威性，所屬范圍內(nèi)的單位和個人必須貫徹執(zhí)行。v省、市地、縣三級除貫徹執(zhí)行