交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計(jì)說明

1、、工程概況1、現(xiàn)狀交通標(biāo)志分析新區(qū)各種服務(wù)設(shè)施地理位置例如福星大道與福城大道交叉口:雙福新區(qū)作為江津區(qū)連接主城的橋頭堡，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正快速推進(jìn)。目前, 本次雙福新區(qū)標(biāo)志標(biāo)線改造項(xiàng)目，對(duì)雙福新區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)主要交叉口及沿新區(qū)干路網(wǎng)基本形成。雙福新區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)共85.4公里，主干道36.44公里，次干道 23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未實(shí)施道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等總共13.19公里雙福新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃圖隨著道路的飛速建設(shè)，但相應(yīng)道路交通工程配套設(shè)施未及時(shí)實(shí)施或存在問題。受 雙福建設(shè)開發(fā)有限公司的委托，我院對(duì)新區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路交通標(biāo)志進(jìn)行分析， 提出典型問題，進(jìn)行完善與優(yōu)

2、化，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通標(biāo)志統(tǒng)一，方便新區(qū)居民出行、外訪人員辨識(shí) 線道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。根據(jù)雙福新區(qū)道路規(guī)劃圖，共擬定了 65個(gè)交叉口進(jìn)行編號(hào)，并實(shí)地調(diào)查。其中 有36個(gè)交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，標(biāo)志可按本次改造提 出的標(biāo)示方式進(jìn)行設(shè)置。其余29個(gè)交叉口，均存在標(biāo)志標(biāo)示問題。所有已形成交叉口均存在標(biāo)志問題。以標(biāo)志不全（包括未設(shè)置標(biāo)志牌）問題為主。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)狀已建的29個(gè)交叉口中約有22個(gè)的交叉口缺乏有效的指路標(biāo)志。未設(shè)置標(biāo)志牌部分路段設(shè)置標(biāo)牌，但其內(nèi)容信息過載，且其標(biāo)示內(nèi)容不符合相應(yīng)規(guī)范要求四、設(shè)計(jì)范圍和內(nèi)容AMA*r *mk標(biāo)牌內(nèi)容不合理、內(nèi)容過載(2)不同等級(jí)的城市道路，由于

3、道路交通條件和車輛運(yùn)行速度不同，指路標(biāo)志三、米用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、中華人民共和國道路交通安全法2、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)3、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(05MR601)4、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)(JTG D82-2009)5、 道路交通標(biāo)志板及支撐件 (GB/T 23827-2009)6、重慶市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見(試行)本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為各個(gè)交叉口的交通標(biāo)志。五、交通工程設(shè)計(jì)本次道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則：以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基 本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路 交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的

4、交通信息為目的。5.1、交通標(biāo)志設(shè)計(jì)原則交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB5768-2009 )和重慶市暢通工程 道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見(試行)進(jìn)行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效 能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象， 通過適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地 抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全， 使道路發(fā)揮最大的作用。根據(jù)以上原則及本項(xiàng)目特點(diǎn)，交通標(biāo)志主要布設(shè)方法如下：(1 )在平交口設(shè)置各個(gè)方向的道路方向指示標(biāo)志，指示前方能

5、到達(dá)的最近道路 名稱。的設(shè)置位置也不同，標(biāo)牌前置距離自路緣石終點(diǎn)處開始計(jì)算(3)可以使用雙福新區(qū)特有的企業(yè)指示標(biāo)牌，建議顯示內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)突出，便于 在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別，指示內(nèi)容不應(yīng)超過8項(xiàng)。5.2、交通標(biāo)志的大小指路標(biāo)志：交叉口預(yù)告標(biāo)志當(dāng)采用 4.8m X2.4m的版面時(shí)，漢字主要信息字高為 40cm,輔助信息字高為30cm ;當(dāng)采用4.0m X2.0m的版面時(shí)，漢字主要信息字高為 33cm,輔助信息字高為25cm ;當(dāng)采用3.0m X2.0m的版面時(shí)，漢字主要信息字高為 25cm,輔助信息字高為15cm ;雙飛指路標(biāo)志統(tǒng)一采用3.0m X2.0m的版面，漢字主要 信息字高為40cm。所指示地名或路

6、名較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整。導(dǎo)向車道標(biāo)志：當(dāng)有兩個(gè)或三個(gè)車道時(shí)，采取3.0m疋.0m的版面；當(dāng)有四個(gè)或五個(gè)車道時(shí)，采取4.0m疋.0m的版面。所有標(biāo)志均設(shè)邊框，且按照國標(biāo)確定。5.3、標(biāo)志的材料和結(jié)構(gòu)標(biāo)志板上的反光材料采用微棱鏡超強(qiáng)級(jí)反光膜反光膜。標(biāo)志板采用LF2-M鋁合金板，指路標(biāo)志采用2.0mm厚度，并符合GB/T23827-2009道路交通標(biāo)志板及支 撐件的規(guī)定；高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓(包括相應(yīng)的螺母、墊圈)，應(yīng)采用40B 或45號(hào)鋼；并符合GB1231-2006的規(guī)定。標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)，對(duì)應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)，主要分以

7、下幾種：4.0m X2.0m版面、3.0m X2.0m版面的指路標(biāo)志采用懸臂式 219;導(dǎo)向車道標(biāo)志均采用懸臂式219;4.8m疋.4m版面的指路標(biāo)志選擇懸臂式273 ;雙飛指路標(biāo)志選擇T型懸臂式273。5.4、標(biāo)志的生產(chǎn)(1) 標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對(duì)接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面的 柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。(2) 貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥、同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、 濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。(3) 凡鋼管外徑152mm以下含(152mm )的立柱和橫梁可采用焊接鋼管，應(yīng)符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑152mm以上的立柱

8、和橫梁采用一般采用熱軋 無縫鋼管，并符合 GB8167-87、8163-1999的規(guī)定，標(biāo)志立柱不允許焊接。柱帽及 橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和 修磨工作。標(biāo)志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性。標(biāo)志的立柱、橫梁、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構(gòu)件鍍鋅層厚度不得 低于0.084mm，螺栓及標(biāo)志基礎(chǔ)的地腳螺栓、螺母、墊片等堅(jiān)固件的鍍鋅層厚度不 得低于0.050mm。5.5、安裝要求根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標(biāo)志組合以及標(biāo)志設(shè)置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設(shè)計(jì)標(biāo)志的支撐安裝方式有：?jiǎn)螒冶凼胶蚑型懸臂式。標(biāo)志牌

9、在一根支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先 左后右地排列，且路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志版面對(duì)駕駛員的炫光，在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡 可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標(biāo)志為 0 -45。，指路和警告標(biāo)志 為010。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按26.7m/s計(jì)算風(fēng)荷載。當(dāng)設(shè)計(jì)標(biāo)志的安裝位置與實(shí)際存在的位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志桿基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底先進(jìn)行整平夯實(shí)，且控制標(biāo)高，施工完畢后應(yīng) 對(duì)基坑回填、夯實(shí)。六、其它1、標(biāo)志牌的安裝位置在滿足規(guī)范要求的前提下，可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)監(jiān)理工程師 同意適當(dāng)調(diào)整。2、交通標(biāo)志牌要求達(dá)到清晰識(shí)別；交通標(biāo)線要求達(dá)到醒目、整齊、具有耐磨性、 耐

10、溶劑性。3、各類標(biāo)志牌架均為鋼結(jié)構(gòu)，焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫有足夠的長(zhǎng)度和表面光潔平滑，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)交通標(biāo)志牌（架）進(jìn)行防銹和防腐處理。4、各類標(biāo)志牌（架）的施工在保證其自身的安全和牢固的同時(shí)，其基礎(chǔ)設(shè)置時(shí) 應(yīng)注意對(duì)現(xiàn)有管線的保護(hù)，如有矛盾，可適當(dāng)調(diào)整交通標(biāo)志的位置。5、所有交通標(biāo)志牌（架）的設(shè)置均禁止占用車輛和行人的行駛空間（應(yīng)滿足凈 空和凈寬的要求），同時(shí)應(yīng)保證有良好的視線條件。7、標(biāo)志桿件結(jié)構(gòu)使用年限為10年。&未盡事宜按照國家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行七、主要工程數(shù)量表7.1、標(biāo)志標(biāo)牌部分類別規(guī)格數(shù)量標(biāo)志板指路標(biāo)志4.8m x 2.4m66塊4.0m x 2.0m21塊3.0m x 2.0m21塊導(dǎo)向車道標(biāo)志25塊標(biāo)志桿219懸臂式©21949根273懸臂式©27366根273 T型懸臂式©2739根上