汽輪機(jī)運(yùn)行管理

1、汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則1 目的為了規(guī)范樂源熱電有限公司的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理工作，提高汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性和可靠性，促進(jìn)汽機(jī)輪技術(shù)監(jiān)督工作的深入開展，特制訂本實(shí)施細(xì)則。2 適用范圍本實(shí)施細(xì)則適用于樂源熱電有限公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督與管理，它是樂源熱電有限公司和各級承包商的工作指南。3 引用標(biāo)準(zhǔn)防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 國電公司2000-9-28旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸徑向振動(dòng)的測量和評定第一部 總則 GB/T11348.1-1999汽輪機(jī)動(dòng)葉片測頻方法JB/T6320-92汽輪機(jī)控制系統(tǒng)性能試驗(yàn)規(guī)程 JB4273-86汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速與調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能試驗(yàn)法規(guī)PTC20.1-974 職責(zé)4.1技術(shù)監(jiān)

2、督組長4.1.1領(lǐng)導(dǎo)汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作，建立汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)。4.1.2貫徹上級關(guān)于汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督的各項(xiàng)規(guī)章制度，審批公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)，檢查、協(xié)調(diào)、落實(shí)公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作。4.2汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長4.2.1在組長的領(lǐng)導(dǎo)下貫徹執(zhí)行上級關(guān)于汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作的指示和規(guī)定，審核公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)，布置、檢查和協(xié)調(diào)本公司的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作。4.2.2督促做好汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理工作，落實(shí)反事故措施，了解設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的異常情況。4.2.3督促做好國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求的貫徹執(zhí)行，審批公司結(jié)合實(shí)際制定的防止汽輪機(jī)損壞事故的反事故技術(shù)措施，并督促貫徹執(zhí)

3、行。4.2.4組織或參加事故、障礙的調(diào)查處理，按照有關(guān)規(guī)定及反事故措施，對設(shè)備的重大缺陷制定消缺措施。4.2.5組織或參與基建工程的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作，監(jiān)督做好基建的投產(chǎn)交接試驗(yàn)等工作。4.2.6解決汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作所必要的人員配備、技術(shù)培訓(xùn)、測試儀器等問題。4.2.7督促專業(yè)人員做好設(shè)備的在線監(jiān)測工作。4.3汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督專責(zé)人4.3.1在副組長的領(lǐng)導(dǎo)下組織協(xié)調(diào)汽機(jī)監(jiān)測工作，負(fù)責(zé)公司內(nèi)的汽輪機(jī)監(jiān)測，結(jié)合公司的具體情況制定汽輪機(jī)監(jiān)測的實(shí)施細(xì)則和各項(xiàng)管理制度。4.3.2主持汽輪機(jī)監(jiān)測活動(dòng)，編寫、審查汽輪機(jī)監(jiān)測的運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)措施，并監(jiān)督執(zhí)行。4.3.3對機(jī)組振動(dòng)不合格時(shí)，要報(bào)設(shè)備中心協(xié)同有關(guān)

4、人員對故障進(jìn)行診斷。并根據(jù)機(jī)組運(yùn)行中的振動(dòng)變化特點(diǎn)及頻譜分析結(jié)果，選擇一些參數(shù)（如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、勵(lì)磁電流、真空、潤滑油溫度等）進(jìn)行測試，分析機(jī)組振動(dòng)與運(yùn)行參數(shù)的關(guān)系，并根據(jù)分析的結(jié)果提出處理意見。4.3.4負(fù)責(zé)聯(lián)系機(jī)組檢修前后汽輪機(jī)需要進(jìn)行的監(jiān)測工作，對監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計(jì)。4.3.5對公司汽輪機(jī)監(jiān)測活動(dòng)總結(jié)、定期匯報(bào)上級主管部門。4.3.6協(xié)助汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長組織或參與基建工程的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作，監(jiān)督做好基建投產(chǎn)設(shè)備的交接試驗(yàn)等工作。4.3.7主動(dòng)了解先進(jìn)信息，協(xié)助汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長做好設(shè)備在線監(jiān)測工作。4.4汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)成員職責(zé)4.4.1各相關(guān)單位成員做好相關(guān)資料的收集存檔。4.4.

5、2機(jī)組啟停全過程監(jiān)視、記錄汽輪機(jī)的振動(dòng)、瓦溫、油溫等監(jiān)測數(shù)據(jù)，由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)記錄在專門的記錄本。4.4.3監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)組試運(yùn)行期間的定期試驗(yàn)、記錄試驗(yàn)結(jié)果并匯總、上報(bào)。4.4.4負(fù)責(zé)對試運(yùn)行間發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄、匯總、上報(bào)，參與對發(fā)現(xiàn)問題處理方案的討論、制定、實(shí)施，對處理后的結(jié)果做好記錄、存檔。4.4.5及時(shí)了解公司機(jī)組運(yùn)行、檢修情況，積極提高汽輪機(jī)監(jiān)測水平、參加培訓(xùn)。4.4.6參加公司汽輪機(jī)監(jiān)測網(wǎng)會(huì)議及活動(dòng)。5 技術(shù)管理監(jiān)督項(xiàng)目5.1振動(dòng)監(jiān)測5.1.1 做好日常的振動(dòng)監(jiān)測：5.1.1.1 振動(dòng)的評價(jià)準(zhǔn)則及限值應(yīng)按制造廠的規(guī)定來確定,或經(jīng)總工程師批準(zhǔn)的各機(jī)運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行；5.1.1.2 在專用記

6、錄本上記錄每日測量汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)值,軸向位移值和脹差值；5.1.1.3 振動(dòng)在報(bào)警狀態(tài)下機(jī)組可運(yùn)行一段時(shí)間，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視和采取措施，停機(jī)值的放寬應(yīng)由總工程師核準(zhǔn)后并報(bào)主管局； 5.1.1.4 機(jī)組在啟動(dòng)過程和過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)限值，可根據(jù)制造廠的規(guī)定、同類機(jī)組運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和本機(jī)組的運(yùn)行歷史，設(shè)備狀況等綜合考慮，該振動(dòng)限值須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，切忌在中速以下汽輪機(jī)軸承振動(dòng)達(dá)0.04mm時(shí)，采用降速暖機(jī)，硬闖臨界轉(zhuǎn)速；5.1.1.5 在故障診斷進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)和處理振動(dòng)（如現(xiàn)場高速動(dòng)平衡）時(shí)，振動(dòng)可能會(huì)超過停機(jī)限值，在確保不損壞設(shè)備和嚴(yán)密監(jiān)視的情況下，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，振動(dòng)的停機(jī)限值可適當(dāng)放寬；&#

7、160;5.1.1.6 對于突發(fā)性的強(qiáng)烈振動(dòng)或在較短時(shí)間內(nèi)機(jī)組振動(dòng)迅速增大達(dá)到了規(guī)程規(guī)定的緊急停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要果斷采取緊急停機(jī)措施；  5.1.1.7 對于逐漸增大的異常振動(dòng)，振動(dòng)增大的趨勢比較緩慢且振動(dòng)值尚未達(dá)到停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)組的工況變化情況，如真空偏低，汽溫偏高或偏低，潤滑油溫偏低，膨脹、脹差出現(xiàn)異常等，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，盡快恢復(fù)機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)，然后根據(jù)振動(dòng)的特征，分析判斷振動(dòng)的原因，并采取必要的對策和預(yù)防措施，還應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、汽機(jī)監(jiān)督專職人員匯報(bào)；5.2相關(guān)資料收集5.2.1設(shè)備資料：如軸承結(jié)構(gòu)及軸瓦型式，臨界轉(zhuǎn)速及失穩(wěn)轉(zhuǎn)速，動(dòng)平衡加重位

8、置和出廠時(shí)動(dòng)平衡情況，軸承振動(dòng)及金屬溫度限值，汽缸支承和滑銷系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)的有關(guān)資料，振動(dòng)測量系統(tǒng)的技術(shù)性能等。5.2.2安裝和檢修資料：基礎(chǔ)沉降、汽缸及軸承座水平揚(yáng)度、汽缸及軸承負(fù)荷分布情況、各部位滑銷間隙、軸瓦間隙及緊力、油擋間隙、軸頸橢圓度、轉(zhuǎn)軸、原始彎曲、推力盤端面瓢偏、軸頸揚(yáng)度、中心找正情況、汽封間隙及通流部分間隙等等。5.2.3調(diào)試和運(yùn)行資料：如大軸原始晃動(dòng)；起動(dòng)帶負(fù)荷時(shí)的振動(dòng)值、臨界和過臨界時(shí)的最大振動(dòng)值；各軸承的頂軸油壓、金屬溫度、回油溫度、盤車電流；本體各部分金屬溫度及膨脹值、軸向位移及差脹值；汽輪機(jī)的隋走曲線等。5.2.4要收集和記錄與振動(dòng)有關(guān)的事故情況及處理情況。5

9、.3振動(dòng)的監(jiān)測項(xiàng)目：包括各軸承的振動(dòng)、軸瓦的金屬溫度、軸承油壓（頂軸油壓）和回油溫度、機(jī)組的負(fù)荷（或轉(zhuǎn)速）、蒸汽參數(shù)、真空、軸向位移、汽缸膨脹、潤滑油溫度等有關(guān)參數(shù)。5.4振動(dòng)的定期監(jiān)測：正常情況下由河南分公司技術(shù)中心振動(dòng)監(jiān)測專業(yè)人員每年對機(jī)組監(jiān)測一次，另外，機(jī)組大修停機(jī)前和啟動(dòng)后要進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測，如果機(jī)組振動(dòng)超過限值或有重大隱患，監(jiān)測周期相應(yīng)縮短并提出處理意見。定期監(jiān)測的內(nèi)容除了日常監(jiān)測的項(xiàng)目以外，還應(yīng)測量相應(yīng)的相位和頻譜，并且要檢查和分析運(yùn)行監(jiān)測記錄。5.5振動(dòng)的評價(jià)準(zhǔn)則:5.6.1評價(jià)標(biāo)準(zhǔn):(轉(zhuǎn)子軸頸雙振幅值)軸承第一臨界轉(zhuǎn)速振 幅 峰峰值（m）額定轉(zhuǎn)速時(shí)振幅峰峰值(m)正 常報(bào) 警跳 閘

10、11217080121212170801213150701652104150701652105.6.2振動(dòng)值在報(bào)警狀態(tài)下，機(jī)組可運(yùn)行一段時(shí)間，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視和采取措施。停機(jī)值的放寬應(yīng)當(dāng)慎重，應(yīng)由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)，并應(yīng)報(bào)上級主管部門。5.6.3 本公司機(jī)組在啟、停過程和過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)限值可根據(jù)制造廠的規(guī)定、同類機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、本機(jī)組的運(yùn)行歷史和設(shè)備狀況等綜合考慮，該振動(dòng)值須經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)。5.7葉片監(jiān)測（該項(xiàng)有專業(yè)隊(duì)伍完成）5.7.1監(jiān)測范圍內(nèi)容5.7.1.1對于大修機(jī)組:測定調(diào)頻葉片級的切向A0(一階)頻率和輪系頻率,對長葉片尚應(yīng)按設(shè)計(jì)要求測定多階振動(dòng)頻率。對頻率分散和共振安全率進(jìn)行評價(jià)

11、。5.7.1.2另外可根據(jù)情況和需要測定單片（組）的帶節(jié)線振動(dòng)頻率，成組B0型、A1型振動(dòng)頻率；測定葉輪一葉片系統(tǒng)振動(dòng)頻率、成組軸向X、U、S型振動(dòng)頻率；測定不調(diào)頻葉片（葉片工作高度<150mm）的切向A0型頻率。5.7.2測定方法：測量汽輪機(jī)動(dòng)葉片靜態(tài)固有頻率（靜頻）。5.7.2.1自振法：指葉片處于自由衰減振動(dòng)狀態(tài)下測定其固有頻率型的方法，一般用于動(dòng)葉片（組）切向A0型振動(dòng)的頻率測定，也可用于單葉片其它振動(dòng)頻率的測量與校核。5.7.2.2共振法：指葉片處于強(qiáng)迫共振狀態(tài)下測定其固有頻率的方法，一般用于動(dòng)葉片（組）及輪系各種振型頻率的測定。5.7.2.3頻譜分析法：指使用快速富里葉（FF

12、T）分析儀測定處于自由衰減振動(dòng)狀態(tài)下葉片各階振型固有頻率的方法，適用于所有振動(dòng)型式頻率的測定，根據(jù)所測振型需要，選擇適當(dāng)激振錘擊方向。5.7.3相關(guān)資料收集5.7.3.1設(shè)備資料A：機(jī)組一般情況：機(jī)組編號(hào)、制造廠，機(jī)組型號(hào)、各缸葉片級數(shù)和型式、機(jī)組功率、設(shè)計(jì)主蒸汽參數(shù)、排汽壓力等。B：葉片基本數(shù)據(jù)：節(jié)圓直徑、葉片工作高度，工作溫度、結(jié)構(gòu)情況、動(dòng)葉數(shù)、靜葉數(shù)、動(dòng)葉型線、葉根型式、葉根寬度等 。C：葉片強(qiáng)度振動(dòng)基本數(shù)據(jù)：計(jì)算靜頻率、動(dòng)頻率、制造廠實(shí)測靜頻率、溫度修正系數(shù)、安全分辯率（Ab值）、頻率允許范圍等。5.7.3.2安裝和檢修資料：如動(dòng)靜部分間隙、葉片探傷記錄、葉片沖刷情況、葉片和葉輪缺陷記

13、錄等。5.7.3.3調(diào)試和運(yùn)行資料：電網(wǎng)周波、機(jī)組出力、蒸汽參數(shù)、疏水情況、汽水品質(zhì)、凝結(jié)水硬度、機(jī)組振動(dòng)等（事故分析用）。5.8調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)監(jiān)測5.8.1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的基本要求5.8.1.1各保安裝置均應(yīng)完好，并正常投入。5.8.1.2在正常蒸汽參數(shù)和凝汽器的真空下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。機(jī)組的負(fù)荷在穩(wěn)定時(shí)不應(yīng)有擺動(dòng)。負(fù)荷變動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作正常。5.8.1.3機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速不超過危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。5.8.2相關(guān)資料收集5.8.2.1設(shè)備資料:制造廠調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖紙和技術(shù)資料。5.8.2.2安裝和檢修資料：安裝和檢修的技術(shù)記錄及缺陷處理記錄

14、。5.8.2.3調(diào)試和運(yùn)行資料：如調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率、遲緩率、調(diào)節(jié)范圍、部件靜態(tài)調(diào)整數(shù)據(jù)、代碼、超速試驗(yàn)運(yùn)行值、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測定、循環(huán)后油質(zhì)化驗(yàn)單、與調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)的事故情況等。5.8.3靜態(tài)調(diào)整和試驗(yàn)5.8.3.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)新安裝后必須進(jìn)行閥門聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。另外，根據(jù)運(yùn)行中調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常情況，確定是否需作靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)。5.8.3.2閥門關(guān)閉時(shí)間測定：手動(dòng)脫扣測量閥門關(guān)閉時(shí)間，關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合制造廠標(biāo)準(zhǔn)。5.8.4電超速試驗(yàn)5.8.4.1超速試驗(yàn)一般在下列情況進(jìn)行：機(jī)組初啟動(dòng)、大修或連續(xù)運(yùn)行一年后、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)過檢查重新裝復(fù)后、停機(jī)一個(gè)月以后再啟動(dòng)。5.8.4.2試驗(yàn)必須在高、中壓主

15、汽閥、調(diào)閥關(guān)閉嚴(yán)密性試驗(yàn)，高、中壓主汽閥活動(dòng)試驗(yàn)進(jìn)行完畢且動(dòng)作正常后進(jìn)行。5.8.4.3試驗(yàn)過程中，手動(dòng)跳閘/復(fù)置手柄必須始終有專人負(fù)責(zé)，以備必要時(shí)能及時(shí)手動(dòng)脫扣機(jī)組。5.8.4.4若機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3330r/min以上時(shí)，電超速保護(hù)仍不動(dòng)作應(yīng)立即手動(dòng)脫扣機(jī)組，重新整定電超速保護(hù)動(dòng)作值。5.8.4.5試驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。5.8.5汽門活動(dòng)試驗(yàn)5.8.5.1高中壓主汽門，調(diào)門活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次，全關(guān)閉試驗(yàn)每月進(jìn)行一次。5.4.5.2試驗(yàn)負(fù)荷及方法按制造廠要求執(zhí)行。5.8.5.3試驗(yàn)時(shí)應(yīng)監(jiān)視下列參數(shù)的變化：主蒸汽壓力及溫度、再熱器壓力及溫度、各軸

16、承金屬濕度及回油溫度、軸向位移及汽機(jī)振動(dòng)、發(fā)電機(jī)負(fù)荷。5.8.5.4試驗(yàn)時(shí)必須現(xiàn)場確認(rèn)閥門動(dòng)作正常，無卡澀現(xiàn)象，方可進(jìn)行復(fù)歸或繼續(xù)試驗(yàn)。5.8.6抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)5.8.6.1抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次。5.8.6.2試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷及方法按運(yùn)行規(guī)程要求進(jìn)行。5.8.7 ETS保護(hù)試驗(yàn)5.8.7.1 ETS保護(hù)試驗(yàn)在機(jī)組檢修后和機(jī)組正常運(yùn)行中進(jìn)行。5.8.7.2 ETS保護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目：軸向位移大、潤滑油壓低-低、EH油壓低-低、凝汽器A、B真空低-低、汽機(jī)電超速、遠(yuǎn)方跳閘等項(xiàng)目。5.8.8油務(wù)管理5.8.9.1汽輪機(jī)油系統(tǒng)安裝及檢修工藝及油循環(huán)要求,應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠要求進(jìn)行。5.8.9.2汽輪

17、機(jī)油質(zhì)量及檢驗(yàn)周期和項(xiàng)目應(yīng)符合化學(xué)監(jiān)督要求。5.8.9.3汽輪機(jī)軸封調(diào)節(jié)應(yīng)投入自動(dòng)。5.8.9.4在線油凈化裝置應(yīng)正常投入運(yùn)行。5.9汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)測臺(tái)帳5.9.1振動(dòng)監(jiān)測臺(tái)帳內(nèi)容包括：日常監(jiān)測記錄,振動(dòng)超標(biāo)及分析處理記錄等相關(guān)資料。5.9.2葉片監(jiān)測臺(tái)帳內(nèi)容包括：每次檢修有關(guān)葉片的資料、葉片測頻數(shù)據(jù)等相關(guān)資料。5.9.3調(diào)節(jié)監(jiān)測臺(tái)帳包括：調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修和調(diào)試報(bào)告、定期試驗(yàn)記錄、故障分析及處理記錄、設(shè)備異常記錄等相關(guān)資料。6.1 運(yùn)行部門：6.1.1 汽輪機(jī)運(yùn)行中要認(rèn)真監(jiān)視并及時(shí)調(diào)整各監(jiān)視段壓力、軸向位移、膨脹和脹差、軸瓦溫度、機(jī)組振動(dòng)等各種控制指標(biāo)，使其保持在規(guī)定的范圍以內(nèi)；6.1.2 汽輪

18、機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)測量大軸晃動(dòng)值（絕對值及相位），實(shí)測各軸瓦起動(dòng)、過臨界、帶負(fù)荷時(shí)振動(dòng)值，各軸瓦溫度及回油溫度，記錄軸向位移值、脹差值；6.1.3 汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間、過臨界振動(dòng)值、各軸瓦頂軸油壓值、盤車電流及電流擺動(dòng)值、汽缸上下缸、內(nèi)外壁溫，上下缸壁溫差；6.1.4 按規(guī)程和制造廠要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)，汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，汽門活動(dòng)試驗(yàn)，汽門關(guān)閉時(shí)間測試，抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測試；6.1.5負(fù)責(zé)機(jī)組大修后的調(diào)試和試運(yùn)行，收集調(diào)試和試運(yùn)行資料。內(nèi)容有：6.1.6 調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率、遲緩率、調(diào)節(jié)范圍；6.1.7 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，汽門關(guān)閉時(shí)間測定；6.1.8超速試驗(yàn)及試驗(yàn)動(dòng)作值；6.1.9調(diào)節(jié)保

19、安系統(tǒng)異常情況；6.2.1油質(zhì)循環(huán)后油質(zhì)化驗(yàn)單。6.2.2 負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)（含電液調(diào)節(jié)）大修或改造后進(jìn)行的靜態(tài)特性試驗(yàn)。負(fù)責(zé)編寫調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)試驗(yàn)大綱和擬定試驗(yàn)計(jì)劃，報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部門審核并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。試驗(yàn)內(nèi)容有：6.2.3超速試驗(yàn)一般在下列情況下進(jìn)行：新安裝機(jī)組或機(jī)組大修以后；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)過拆動(dòng)重新裝復(fù)后；停機(jī)一個(gè)月以后再啟動(dòng)；6.2.4 每個(gè)危急遮斷器的超速試驗(yàn)在同一情況下應(yīng)做兩次，兩次動(dòng)作值相差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的0.6%，試驗(yàn)方法及限額標(biāo)準(zhǔn)按制造廠規(guī)定進(jìn)行，一般危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速為110%±1%額定轉(zhuǎn)速；6.2.5 在進(jìn)行危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足制造廠對轉(zhuǎn)子溫度的規(guī)

20、定，對于冷態(tài)啟動(dòng)的機(jī)組 應(yīng)按制造要求帶1025%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行34小時(shí)后方可進(jìn)行試驗(yàn)；6.2.6在進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)前，應(yīng)先做就地手動(dòng)脫扣試驗(yàn)，確認(rèn)各汽門關(guān)閉正常；    6.2.7試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及各軸承的振動(dòng)，轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值，危急遮斷器還未動(dòng)作應(yīng)立即手動(dòng)脫扣；    6.2.8 試驗(yàn)宜在主蒸汽壓力較低情況下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)確認(rèn)正常后復(fù)置。6.2.9 汽門活動(dòng)試驗(yàn)：6.2.10 主汽門、調(diào)門全關(guān)活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次，未具備全行程試驗(yàn)裝置的機(jī)組應(yīng)每天進(jìn)行一次高中壓主汽門、高中壓調(diào)速汽門的小行程活動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)負(fù)荷及方法按制

21、造廠要求或運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行；    6.2.11 試驗(yàn)時(shí)應(yīng)監(jiān)視主蒸汽壓力及溫度，各軸承溫度及回油溫度，軸向位移及汽機(jī)振動(dòng)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷；    6.2.13 試驗(yàn)時(shí)必須現(xiàn)場確認(rèn)閥門動(dòng)作正常，無卡澀現(xiàn)象，方可進(jìn)行試驗(yàn)復(fù)歸或繼續(xù)試驗(yàn)。6.2.14 抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)：抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次，試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷及方法按制造廠要求進(jìn)行。6.2.15 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)：6.2.16 大修后或汽門改進(jìn)后進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；6.2.17 試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按制造廠的規(guī)定，一般在單獨(dú)關(guān)閉某一汽門（主汽門或調(diào)節(jié)汽門）而另一汽門全開時(shí)，在額定汽壓下對于中壓機(jī)組閥

22、門的最大蒸汽泄漏量應(yīng)不至于影響轉(zhuǎn)子降速至靜止，對于主汽壓力為9Mpa或以上機(jī)組，其閥門最大蒸汽泄漏量不至于影響轉(zhuǎn)子降速到1000r/min以下；    6.2.18 如試驗(yàn)壓力偏低但不低于50%額定壓力時(shí)，轉(zhuǎn)速可按下式換算：合格轉(zhuǎn)速= EQ F(試驗(yàn)汽壓,額定汽壓) ×1000r/min；    6.2.19 試驗(yàn)時(shí)應(yīng)維持凝汽器真空正常，監(jiān)視軸向位移與推力瓦溫度，避免在臨界轉(zhuǎn)速附近長時(shí)間停留，并監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，如果異常立即停機(jī)。6.2.20 充油試驗(yàn)：機(jī)組每運(yùn)行2000小時(shí)（約83天）在運(yùn)行正常中應(yīng)分別對兩只危急保安器進(jìn)行充油

23、試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按制造廠要求或運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行。7.1 油務(wù)管理：7.1.1 加強(qiáng)油質(zhì)（包括潤滑油和控制油）監(jiān)督和管理，建立油質(zhì)監(jiān)督檔案，油質(zhì)及檢驗(yàn)周期和項(xiàng)目應(yīng)符合化學(xué)監(jiān)督要求；    7.1.2 油化驗(yàn)人員應(yīng)做好運(yùn)行中汽輪機(jī)油的日常監(jiān)督與檢測，至少每周檢查一次外觀、機(jī)械雜質(zhì)及游離水或乳化情況，對漏水機(jī)組應(yīng)堅(jiān)持每天檢查；    7.2.3 汽輪機(jī)啟動(dòng)前油質(zhì)必須合格，油質(zhì)不合格或油中含有雜質(zhì)和水量超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，禁止向各軸承和調(diào)節(jié)系統(tǒng)部套充油；    7.2.4 油凈化裝置、濾油裝置應(yīng)保持運(yùn)行狀態(tài)，汽輪機(jī)汽封調(diào)節(jié)應(yīng)投入

24、自動(dòng)。8.1 檢修部門8.1.1 建立健全設(shè)備臺(tái)帳，收集相關(guān)設(shè)備安裝、檢修資料，內(nèi)容有：8.1.2 設(shè)備資料：    8.1.3 軸承結(jié)構(gòu)及臨界轉(zhuǎn)速、軸瓦型式及失穩(wěn)轉(zhuǎn)速；    8.1.4 動(dòng)平衡加重位置和出廠時(shí)動(dòng)平衡情況；    8.1.5 軸承振動(dòng)及金屬溫度限值；    8.1.6 汽缸支承和滑銷系統(tǒng)；    8.1.7 發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)的有關(guān)資料；    8.1.8 振動(dòng)測量系統(tǒng)的技術(shù)性能。  

25、;  8.1.9 安裝、檢修資料：    8.1.10 基礎(chǔ)沉降情況、汽缸及軸承負(fù)荷分配、各滑銷間隙；    8.1.11 軸瓦間隙、緊力，油檔間隙，軸頸橢圓度及不柱度，軸的原始彎曲；    8.1.12 推力盤端面及各聯(lián)軸器端面瓢偏度；    8.1.13 汽封間隙及通流部分間隙；    8.1.14 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)安裝、檢修、調(diào)試記錄；    8.1.15 機(jī)組檢修時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、葉片、隔板套及隔板檢查記錄

26、。8.1.16 汽輪機(jī)葉片檢查：8.1.17 檢查葉片表面結(jié)垢、沖刷、腐蝕或損傷情況，對沖刷腐蝕損傷嚴(yán)重者應(yīng)做好樣板，測量尺寸或照相備查；    8.1.18 檢查噴嘴（靜葉）節(jié)距的均勻性和上下隔板中分面的嚴(yán)密性，若中分面不嚴(yán)密應(yīng)進(jìn)行修拂；    8.1.19 檢查圍帶、拉金孔、葉片鉚釘頭，有無裂紋或損傷變形或磨擦痕跡。檢查封口葉片及其他葉片有否松動(dòng)、外拔、傾斜、位移等情況；    8.1.20 發(fā)現(xiàn)葉片受損，要保護(hù)現(xiàn)場，搜集殘?bào)w，保護(hù)好葉片斷口裂紋等損壞癥狀，拍照留存。8.1.21 對逐漸增大的異常振動(dòng)

27、，要及時(shí)組織力量，對機(jī)組的振動(dòng)做深入地觀察和必要分析試驗(yàn)，尋找振動(dòng)主要現(xiàn)象和特征，制定預(yù)防對策；8.1.22 根據(jù)機(jī)組運(yùn)行中或啟、停過程中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象（如機(jī)組振動(dòng)、差脹超限、負(fù)荷失穩(wěn)、調(diào)門卡澀、汽封漏汽、軸瓦溫度高、漏油以及監(jiān)控參數(shù)異常）進(jìn)行全面分析，列入檢修項(xiàng)目之中，對存在的缺陷和設(shè)備問題，制定出相應(yīng)的修理方案；8.1.23 在大修中對調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)部套解體后要進(jìn)行全面測量與安裝記錄、上次大修記錄相比較，并據(jù)此進(jìn)行檢修，調(diào)整使各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合要求； 8.2 防止汽輪機(jī)超速損壞：     8.2.1 主汽門、調(diào)速汽門、抽汽止回閥的檢修，嚴(yán)密性應(yīng)符合要求，動(dòng)作靈敏可靠

28、；    8.2.2 調(diào)速保安系統(tǒng)檢修應(yīng)無卡澀，間隙、重疊度、彈簧特性等符合要求；    8.2.3 調(diào)速系統(tǒng)檢修后，特性應(yīng)符合制造廠要求；    8.3 防止通流部分損壞：    8.3.1 主汽門、調(diào)速汽門的蒸汽濾網(wǎng)的檢查應(yīng)完好可靠；    8.3.2 轉(zhuǎn)子通流部分的清理、檢查、檢修，對葉片進(jìn)行頻率復(fù)測；    8.3.3 推力瓦烏金和推力間隙檢查測量、修理；    8.3.4 主油

29、泵與汽輪機(jī)主軸間的齒型聯(lián)軸器的檢查應(yīng)作為汽機(jī)大小修中重點(diǎn)檢查項(xiàng)目；    8.3.5 動(dòng)靜葉片和汽封間隙的測量與調(diào)整，正確整定脹差保護(hù)的動(dòng)作值、脹差和軸向位移保護(hù)校驗(yàn)，動(dòng)作可靠；    8.3.6 滑銷系統(tǒng)、膨脹系統(tǒng)的修理，縱銷、橫銷、角銷解體、清理，測量間隙是否符合要求，不得有卡澀和偏斜。    8.4 防止汽輪機(jī)大軸彎曲：    8.4.1 合理調(diào)整汽封間隙，保持汽封塊有足夠的退讓間隙；    8.4.2 汽輪機(jī)主蒸汽、抽汽、汽封疏水管及機(jī)內(nèi)

30、疏水檢查應(yīng)完好通暢，抽汽止回閥，加熱器的水位保護(hù)動(dòng)作可靠；    8.4.3 軸系葉輪檢修：測量推力盤、葉輪、聯(lián)軸器瓢偏值、晃動(dòng)值，測量主軸的彎曲值，各軸頸的橢圓度和錐度。上述測量數(shù)據(jù)應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍以內(nèi)；    8.4.4 汽缸保溫要符合要求，避免在啟動(dòng)或運(yùn)行中上下缸溫差過大。    8.5 防止軸瓦燒損：    8.5.1 軸瓦烏金檢查不脫胎，烏金與大軸或推力盤接觸點(diǎn)符合要求，軸瓦球面或瓦枕與軸承洼窩接觸良好，軸瓦間隙、緊力和接觸角調(diào)整符合要求；    8.5.2 油管道、冷油器檢修，能確保系統(tǒng)清潔無雜物，油箱濾網(wǎng)、粗、細(xì)過濾裝置檢修后能正常投入運(yùn)行狀態(tài)；    8.5.3 主油泵及逆止門檢修時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查測量