婺源站特大橋連續(xù)梁措施.docx

1、合福鐵路客運(yùn)專線閩贛段婺源站特大橋4×32m連續(xù)梁施工方案編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：中鐵十一局集團(tuán)合福鐵路閩贛段 I 標(biāo)工程部二一二年三月目 錄1 編制依據(jù) 12 編制范圍 13 工程簡(jiǎn)況及主要工程數(shù)量13.1 梁體結(jié)構(gòu)13.2 建筑材料23.3 主要工程數(shù)量24 施工總體方案 24.1施工組織管理機(jī)構(gòu) 24.2人員布置34.3施工機(jī)械設(shè)備 44.4臨時(shí)設(shè)施55 重點(diǎn)工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求75.1總體施工方案75.2支架搭設(shè) 75.3堆載預(yù)壓 125.4預(yù)拱度設(shè)置 135.5鋼筋制安 135.6梁段砼施工 145.7混凝土養(yǎng)護(hù) 145.8主梁預(yù)應(yīng)力施工155.9孔

2、道壓漿 175.10 梁體施工注意事項(xiàng)206工期安排 227質(zhì)量保證措施 238安全保證措施 238.1防墜落措施 238.2其他安全措施 238.3應(yīng)急措施 258.4注意事項(xiàng) 289工期保證措施 289.1工期保證體系 289.2確保工期的主要措施3010 環(huán)境保護(hù)措施和水土保持措施3110.1 環(huán)境保護(hù)措施3110.2 水土保持措施32附件： 1、工期安排表0/362、支架檢算書1/36婺源站特大橋 4×32m 連續(xù)梁施工方案1 編制依據(jù)承發(fā)包合同、招標(biāo)文件?，F(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。中國(guó)鐵建第四勘察設(shè)計(jì)院合福施 <橋） -230、合福施 <橋）參 -41

3、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)<TB10752-2018、J1148-2018）。高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南<鐵建設(shè) 2018241 號(hào)）。鐵 路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) <TB10424-2018、J1155-2018）。鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南<鐵建設(shè) 2018241 號(hào)）。中鐵十一局合福鐵路閩贛I 標(biāo)第四工區(qū)實(shí)施性施工設(shè)計(jì)。2 編制范圍本方案適用于婺源站特大橋3#7#墩的 4×32M 連續(xù)梁支架工程、模板工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力工程及施工安全防護(hù)工程。3 工程簡(jiǎn)況及主要工程數(shù)量婺源站特大橋起訖里程為DK384+298.020DK384+898.9

4、50，全長(zhǎng)600.93M。全橋孔跨布置：1-3×32 連續(xù)梁 +1-4×32 連續(xù)梁 +1-32 簡(jiǎn)支梁+1-6×32 連續(xù)梁 +4-32m 簡(jiǎn)支梁。本橋在 3#7#設(shè)置一聯(lián) <31.90+2×32.7+31.90）m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁箱梁，全長(zhǎng)130.7m。梁體高度3.05m，本梁為變寬梁，梁寬的變化范圍為 1221.69m。3.1 梁體結(jié)構(gòu)截面類型為斜腹板等高度箱梁，第一、二孔為單箱三室截面，第0/36三、四孔為單箱雙室截面，頂板寬度 12-21.69m，底板寬度 5.5-15.19m。跨中截面頂板厚 34cm，支點(diǎn)處加厚至 60cm?？缰薪?/p>

5、面底板厚 30cm，支點(diǎn)處加厚至 60cm。第一、第二跨中腹板厚度 65cm、墩頂支點(diǎn)附近加厚至 100cm；第三、第四孔跨中中腹板厚度45cm、墩頂支點(diǎn)附近加厚至100cm。 邊腹板：跨中截面邊腹板厚45cm、墩頂支點(diǎn)附近加厚至100cm。各支點(diǎn)處均設(shè)橫隔梁，橫隔梁厚度為2m。在梁體寬度較寬一側(cè)邊跨梁端處設(shè)置底板進(jìn)人孔，橫隔梁設(shè)置過人孔。該連續(xù)梁共分為4 個(gè)澆筑節(jié)段： A 節(jié)段長(zhǎng) 37.9M，B、C 節(jié)段長(zhǎng) 32.7M，D 節(jié)段長(zhǎng) 25.9M,采用逐段現(xiàn)澆施工。3.2 建筑材料混凝土：梁體混凝土等級(jí)為C50，防護(hù)墻、遮板、即電纜槽混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C40，預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用M50 水泥漿。預(yù)

6、應(yīng)力體系：縱向及橫橋向預(yù)應(yīng)力筋采用抗拉強(qiáng)度fpk=1860MPa、彈性模量Ep=195GPa，公稱直徑15.2mm 高強(qiáng)度鋼絞線。管道形成采用金屬波紋管成孔。普通鋼筋： HPB235 鋼筋、 HRB335 鋼筋。3.3 主要工程數(shù)量C50 混凝土： 2398.3m3C40 混凝土： 91.5m3預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 104t鋼筋： 523.8t4 施工總體方案4.1 施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保工程按期完成，以及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我公司在現(xiàn)場(chǎng)成立了“中鐵十一局合福鐵路閩贛I 標(biāo)第四工程部架子三隊(duì)”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。其組織機(jī)構(gòu)如圖一“施工組織管理機(jī)構(gòu)1/36圖”。施工組織管理機(jī)構(gòu)圖工程

7、經(jīng)理副經(jīng)理總工工計(jì)機(jī)安中綜協(xié)程劃運(yùn)質(zhì)心合調(diào)管財(cái)物環(huán)實(shí)辦辦理務(wù)資保驗(yàn)公公部部部部室室室架子三隊(duì)架技質(zhì)質(zhì)技子術(shù)檢檢術(shù)隊(duì)主工員員隊(duì)管程長(zhǎng)師楊吳唐鄧付明峰繼臨林清明春峰模混鋼預(yù)板凝筋應(yīng)支土力架工工工工班班班班4.2 人員布置2/36根據(jù)該連續(xù)梁工期要求，計(jì)劃組織1 個(gè)模板支架工班、 1 個(gè)鋼筋工班、 1 個(gè)混凝土工班、 1 個(gè)預(yù)應(yīng)力工班。勞動(dòng)力組織見下表。勞動(dòng)力組織安排表序號(hào)工種人數(shù)1管理人員22技術(shù)人員43施工調(diào)度24安全員25電工16張拉人員87輸送泵司機(jī)18鋼筋工189混凝土工1510混凝土輸送車司機(jī)411模板工1612電焊工613吊車司機(jī)214普工734.3 施工機(jī)械設(shè)備連續(xù)梁機(jī)械設(shè)備配置表序

8、號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1鋼筋彎曲機(jī)GW4022對(duì)焊機(jī)UN15013電焊機(jī)BX-50064拌合站HZS1201 座共用5砼輸送泵車HNJ5420THB2 臺(tái)共用7混凝土運(yùn)輸灌車JC610 輛共用3/368提漿整平機(jī)1 套共用9發(fā)電機(jī)200KW1 臺(tái)備用10插入式搗固棒30mm6 根11插入式搗固棒50mm12 根12沖擊鉆機(jī)6 臺(tái)共用13吊車35 噸1 臺(tái)共用14鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/81 臺(tái)4.4 臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施見“ 婺源站特大橋臨時(shí)設(shè)施布置平面圖”。4.4.1 拌合站及鋼筋制安規(guī)劃采用 10#拌和站供應(yīng)此橋的混凝土，便道用工程部修建的5#便道。鋼筋場(chǎng)位置設(shè)在婺源站特大橋10#墩右側(cè)。4.4

9、.2 便道修筑大里程方向可利用當(dāng)?shù)丶扔械缆愤M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；小里程方向的便道從10#拌和站經(jīng)婺源車站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。4.4.3 施工用電自業(yè)主提供的永臨結(jié)合供電系統(tǒng)“ T”接，安裝變壓器向各施工地點(diǎn)供電 ,在婺源站特大橋 DK384+450 處設(shè)立一個(gè) 500KVA 的變壓器房。4.4.4 施工及生活用水在附近鉆井取用施工用水，生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠硭?duì)所有施工做水質(zhì)實(shí)驗(yàn)分析，必要時(shí)凈化處理。4/365/365 重點(diǎn)工程的施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求 5.1 總體施工方案婺源站特大橋 4×32m 連續(xù)梁采用貝雷支架施工方法。主要工序的施工流程為：地基支墩處理、貝雷架搭設(shè)、安裝支座、堆

10、載預(yù)壓、沉降觀測(cè)、逐級(jí)卸載、設(shè)置預(yù)拱度、安裝外模、制安鋼筋、現(xiàn)澆梁混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)、張拉壓漿、拆除側(cè)模、拆除底模板、拆除貝雷架。該連續(xù)梁共分為 4 個(gè)澆筑節(jié)段： A 節(jié)段長(zhǎng) 37.9M ，B、C、節(jié)段長(zhǎng)32.7M，D 節(jié)段長(zhǎng) 25.9M。采用逐段現(xiàn)澆是施工。由于梁體澆筑分界線不是處于墩中心，而是超出墩中心 6M。因此每階段除 D 節(jié)段外每節(jié)段施工均需要兩套支架。因此為保證梁體施工進(jìn)度，全橋施工共需配置支架三套、外模兩套、內(nèi)模一套。施工順序?yàn)椋捍钤O(shè)6#墩 7#墩支架。安裝A 節(jié)段外模。搭設(shè)5#墩 6#墩支架。綁扎A 節(jié)段底腹板鋼筋、安裝B 節(jié)段外模。安裝A節(jié)段內(nèi)模。綁扎A 節(jié)段頂板鋼筋、綁扎B

11、 節(jié)段底腹板鋼筋。澆筑A節(jié)段混凝土。 A 節(jié)段張拉、模板支架。安裝B 節(jié)段內(nèi)模、搭設(shè)4#墩5#墩支架，進(jìn)入下一循環(huán)。5.2 支架搭設(shè)5.2.1 支架設(shè)計(jì)貝雷架具體布置如圖所示。支架由鋼立柱、主橫梁、聯(lián)系撐、貝雷梁、分配梁組成。鋼立柱采用630×10mm 鋼管 ,聯(lián)系撐采用216 槽鋼 <口對(duì)口）。鋼立柱上設(shè)3 工 45a 的主橫梁，采用貝雷梁作縱向分配梁。貝雷上設(shè)置方木及20#槽鋼作為分配梁。兩端鋼立柱置于承臺(tái)之上，與橋塔用216<口對(duì)口）槽鋼做扶墻連接<扶墻兩端鉸接）?？缰袖摿⒅糜阡摻罨炷粱A(chǔ)之上。鋼立柱埋件錨筋主要采用25 普通二級(jí)鋼筋。6/36390330

12、390單箱雙室截面布置圖7/369045 60 45 609090907045 60 45907045 60 4590909060 45 60 459090707090100300300300300300100單箱三室截面布置圖8/36平面圖01柱 ×立 03鋼 67梁雷貝00鋼 21字工梁 a5橫 4I主 300300216支架平面圖9/3612003001200支架立面圖5.2.2 支架檢算詳見附件 2“支架檢算書 ”5.2.3 地基處理兩側(cè)的鋼立柱直接立在承臺(tái)基礎(chǔ)上，與橋墩用雙拼16 槽鋼做扶墻連接?？缰械匿摿⒅⒃诨炷粱A(chǔ)之上，混凝土基礎(chǔ)底部尺寸5m*14m，配筋采用 HR

13、B335 鋼筋。受力計(jì)算詳見附件 2“支架檢算書”。此段地質(zhì)條件為粉質(zhì)粘土層 <硬塑）， 0=180KPa。滿足承載力要求?，F(xiàn)場(chǎng)開挖后，用打夯機(jī)夯實(shí)，并做基地承載力實(shí)驗(yàn)，滿足要求后澆注鋼筋混凝土。為保證鋼立柱與基礎(chǔ)之間的連接質(zhì)量，需在承臺(tái)和中間混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋 200×200×10 鋼板，便于鋼立柱與預(yù)埋鋼板焊接，保證穩(wěn)固，具體如圖所示：10/36預(yù)埋鋼板外徑 630mm的鋼立柱，壁厚 10mm預(yù)埋鋼板平面布置圖螺栓孔4根直徑 25的鋼筋預(yù)埋鋼板平面圖預(yù)埋鋼板立面圖5.2.4 支架搭設(shè)選用 16個(gè)單排單層加強(qiáng)貝雷梁作為支撐骨架，貝雷架安裝，采用吊車安裝，為確保施工安全

14、，吊車停在施工便道側(cè)，用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊。11/36骨架支撐點(diǎn)下為 3根I45a工字鋼， I45a工字鋼下為鋼管制作的砂筒，砂筒下用 22螺栓連接 630× 10鋼管支撐墩，鋼管墩與承臺(tái)和處理墩用預(yù)埋鋼板連接，鋼管柱采用橫向聯(lián)系撐連接，聯(lián)系撐采用 216槽鋼 <口對(duì)口），鋼管高度根據(jù)墩臺(tái)身高度計(jì)算確定。貝雷梁之間除標(biāo)準(zhǔn)斜支撐外，還需采用10號(hào)槽鋼把每組貝雷梁架間連接。連續(xù)梁底板處采用 9片標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 3M 貝雷架和 1片非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 1.5m貝雷架。在貝雷架上方橫向鋪設(shè) 10×12cm 方木，間距 0.3M ,鋪15竹膠板底模。在翼緣板處采用 12片標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 3m

15、貝雷梁，在貝雷梁上方用 10#槽鋼鋼架做側(cè)模和翼緣板模支撐 , 鋼架延縱橋向間距為 0.6m?？v向鋪設(shè) 10× 10cm方木，再鋪翼緣板模板。底模通過木楔和方木不同高度設(shè)置預(yù)拱度,翼緣板通過木楔設(shè)置預(yù)拱度。5.3 堆載預(yù)壓為消除非彈性變形，取得貝雷架彈性變形量和地基沉降變形。在方木鋪設(shè)完畢且加固穩(wěn)固后選用砂袋進(jìn)行分級(jí)堆載預(yù)壓。預(yù)壓采用分跨預(yù)壓，從一個(gè)邊跨向另一個(gè)邊跨進(jìn)行，施加荷載總重：梁體自重施工荷載(梁體自重 20%>。模擬砼施工過程按60%、100%、110%分三次加載，每級(jí)加載完畢1h 后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，加載完畢后每6h 測(cè)量一次變形值。在加載過程中設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀

16、測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在翼緣板、底板處，每斷面設(shè)5 點(diǎn)，每4M 設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉降量觀測(cè)平均值之差不大于2mm時(shí)，即可終止預(yù)壓卸載。每次堆載、卸載均做好沉降觀測(cè)，并做好記錄。5.4 預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范<TB10002.3-2005）第 4.1.3 條的規(guī)定：當(dāng)恒載及靜活載引起的豎向撓度等于或小于15mm 或跨度的1/1600 時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度；本梁不設(shè)預(yù)拱度，但是確定立模高程時(shí)要考慮支架變形對(duì)橋線形的影響，調(diào)整立模高程，以平衡支架變形的影響。12/365.5 鋼筋制安鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地制作，大于或等于16

17、 鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接或套筒連接 ,根據(jù)鋼筋綁扎的先后順序采用人工配合汽車、吊車運(yùn)輸?shù)侥０?。鋼筋綁扎順序：從一段向另一段進(jìn)行，箱梁底板、箱梁腹板、箱梁底、腹板波紋管、箱梁頂板、預(yù)留鋼筋和預(yù)埋件埋設(shè)。按照設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行鋼筋的綁扎安裝，同時(shí)注意鋼筋接頭按要求錯(cuò)開，鋼筋綁扎時(shí)要按設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋編號(hào)從下到上、從一頭到另一頭分順序綁扎，為避免在安裝時(shí)將誤差集中到某一頭，可分成幾段進(jìn)行。保證所有的鋼筋規(guī)格、型號(hào)、間距、數(shù)量及保護(hù)層等滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋交接點(diǎn)綁扎均采用十字交叉綁，不允許采用梅花跳綁，且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋保護(hù)層采用購(gòu)買的同等級(jí)砂漿墊塊，梁體側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為 4

18、 個(gè)/m2。箱梁施工中主要預(yù)埋件有泄水孔、伸縮縫預(yù)埋件、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋、人行道欄桿預(yù)埋筋、綜合接地措施和施工預(yù)埋件等，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋。5.6 梁段砼施工砼澆筑選用2 臺(tái)混凝土汽車泵從已澆混凝土從低端向高端進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑水平分層、斜向分段、對(duì)稱、連續(xù)澆注的原則。澆注砼時(shí)，每層砼的厚度40 厘 M 為宜，不得超過50 厘 M ，砼振搗和下料交替進(jìn)行，采用插入式振搗棒振搗。澆注橋面砼時(shí)，先用插入式振搗棒振搗砼，再用整平機(jī)振搗成型，人工二次抹面。砼澆注成型終凝后，覆蓋土工布澆水養(yǎng)護(hù)。砼的灌注與振搗要密切配合，分層灌注、分層振搗。梁體砼的振搗采用插入式振

19、動(dòng)器振動(dòng)方式。梁頂板應(yīng)采用提漿整平機(jī)。使用插入式振搗器時(shí)： <1）在振搗上層砼時(shí)，應(yīng)插入下層中5-10cm 左右，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，要在下層初凝之前進(jìn)行；<2）振搗時(shí)間每點(diǎn)為20 30s，但應(yīng)視砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，防止振搗13/36不實(shí)和過振； <3）振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻，排列采用行列式，每次移動(dòng)距離不大于 40cm；<4）振動(dòng)器使用時(shí)，不允許將其支撐在結(jié)構(gòu)鋼筋上或碰撞鋼筋和預(yù)埋件，不宜緊靠模板振動(dòng)；<5）振動(dòng)器操作要做到“快插慢拔”?？觳迨菫榱朔乐瓜葘⒈砻骓耪駥?shí)而下面砼發(fā)生分層離析現(xiàn)象，慢拔是為了使砼能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞，

20、在振動(dòng)過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以便上下振搗均勻；<6）模板在砼面未澆處，禁止有砼粘連，如有及時(shí)用干凈抹布清除模板上砼斑點(diǎn)；<7）在管道密集及錨頭處，應(yīng)加強(qiáng)振搗，確?；炷临|(zhì)量，不得出現(xiàn)空洞、蜂窩和麻面現(xiàn)象。澆注中應(yīng)有專人看護(hù)模板，檢查拉桿螺栓有無松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5.7 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完后進(jìn)行多次壓實(shí)抹平，消除收縮裂紋，再用土工布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d 以上?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，通過埋設(shè)溫度感應(yīng)片對(duì)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)

21、制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。5.8 主梁預(yù)應(yīng)力施工縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線在各節(jié)段混凝土澆注后，待混凝土實(shí)際強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且混凝土齡期不小于10 天后方可張拉。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖中張拉順序進(jìn)行，兩端張拉時(shí)需同步張拉，橫向注意對(duì)稱張拉。施工初期，應(yīng)進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，以保證有效預(yù)應(yīng)力值。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具在使用前必須進(jìn)行張拉錨固要求。所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，張拉力以油壓表讀數(shù)為準(zhǔn)，通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定E 值，校正設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量，要求實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量?jī)烧哒`差在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)先用初應(yīng)力<0.10.2 倍張拉

22、控制應(yīng)力）張拉一次，再開始測(cè)伸長(zhǎng)值。張拉順序?yàn)?4/36“0初應(yīng)力設(shè)計(jì)噸位持荷 5min錨固。初張力達(dá)到 15%控制應(yīng)力后，量測(cè)活塞外露長(zhǎng)度 L1，然后供油達(dá)到控制應(yīng)力的 30%，量測(cè)活塞外露長(zhǎng)度 L2 ，再?gòu)埨?60%設(shè)計(jì)噸位的油壓值，量測(cè)活塞的外露長(zhǎng)度L3 ，補(bǔ)張拉時(shí)先張拉到60%設(shè)計(jì)噸位的油壓值，再?gòu)埨?00%設(shè)計(jì)噸位的油壓值，量測(cè)活塞外露長(zhǎng)度L，則 L=<L3-L1+L2-L1 ） 即為實(shí)際伸長(zhǎng)值。5.8.1 波紋管道安裝a波紋管道安裝前應(yīng)先作抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏檢驗(yàn)。安裝時(shí)采用雙保險(xiǎn)法安裝，即在波紋管內(nèi)再安裝橡膠管，橡膠管外徑比波紋管小5，并有一定的硬度和彎曲能力，灌注砼過程

23、中來回抽動(dòng)橡膠管，以免出現(xiàn)波紋管漏漿堵管，橡膠管在砼澆筑初凝后拔出，以備下次再用。b波紋管道采取定位鋼筋固定安裝，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如果管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。定位鋼筋基本間距不大于0.8m，在管道彎折處定位鋼筋加密成 0.4m。鋼索定位網(wǎng)孔徑大于波紋管外徑不超過2mm，錨下墊板必須與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直、墊板中心、螺旋鋼筋中心必須對(duì)準(zhǔn)管道中心。c管道應(yīng)設(shè)置壓漿孔，在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔，如需要時(shí)在最底點(diǎn)設(shè)排氣孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm 的標(biāo)準(zhǔn)管或其他塑性管，與管道之間的連接應(yīng)采取金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長(zhǎng)度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以

24、外。管道安裝好后，將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。5.8.2 鋼絞線下料將驗(yàn)收合格的一捆鋼絞線吊到橋梁預(yù)制臺(tái)座邊，放進(jìn)固定的鋼架籠里，然后剪斷捆扎的鐵皮，并將表層的包裝塑料紙清理干凈。鋼絞線下料長(zhǎng)度按照施工圖要求。下料時(shí)首先將鋼絞線拉直，然后用鋼卷尺丈量進(jìn)行下料。下料應(yīng)在平直的場(chǎng)地進(jìn)行，按下料長(zhǎng)度在地面上作好標(biāo)記，在標(biāo)記的切割點(diǎn)處兩頭用鐵線扎牢，用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁用電焊條或乙炔切割。鋼絞線兩端不得散頭，鋼絞線預(yù)留每端的工作長(zhǎng)15/36度張拉端為 70cm，固定端為 20cm。按箱梁類型確定鋼絞線總根數(shù)，每個(gè)臺(tái)次應(yīng)該使用同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一爐號(hào)的同一批鋼絞線。5.8.3 縱向穿鋼束a預(yù)應(yīng)

25、力束按計(jì)算長(zhǎng)度下料<切割使用圈盤切割機(jī)切割），下料時(shí)不能產(chǎn)生有害變形，若有有害變形的要除掉。b鋼絞線編束時(shí)，鋼束要順直，不得扭結(jié)，其頭部要適當(dāng)前后錯(cuò)拉形成一圓順的尖端，并用膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)，鋼束每隔12M 綁一道低碳鋼絲或膠布纏裹，兩端各2M 區(qū)要加密，以增加鋼束的整體性。c穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清孔，穿束可采用金屬網(wǎng)套法，網(wǎng)套長(zhǎng)度為5M 左右，直接將網(wǎng)套編接在鋼束上，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用慢速卷揚(yáng)機(jī)慢慢牽引鋼絞線，注意緩慢行進(jìn)；也可用人工穿束；穿束前必須按順序編號(hào)，以防穿束時(shí)出現(xiàn)扭絞現(xiàn)象。5.8.4 張拉a檢查砼強(qiáng)度和彈性模量是否達(dá)到設(shè)計(jì)，錨墊板下是否有蜂窩和

26、空洞等缺陷，有即采取補(bǔ)強(qiáng)措施；b檢查錨具及其墊板上是否有油污、砼碴等，有即清除；c清理預(yù)應(yīng)力管道；d計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值；e張拉施工張拉的預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算，錨口及喇叭口，管道的摩阻系數(shù)，管道的偏差系數(shù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定，若于設(shè)計(jì)偏差較大，重新進(jìn)行驗(yàn)算。張拉注意事項(xiàng)，用伸長(zhǎng)值與預(yù)應(yīng)力雙控。張拉力以千斤頂標(biāo)定為主，伸長(zhǎng)值以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)；伸長(zhǎng)值的誤差在+6到 -6之間，當(dāng)超出此范圍后停止張拉進(jìn)行原因分析；整個(gè)張拉過程隨時(shí)注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在整個(gè)施工過程中的狀況，與伸長(zhǎng)值進(jìn)行比較做特定分析。張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故16/36時(shí)傷人。5.9 孔道壓漿孔道壓漿在張

27、拉完畢后24 小時(shí)內(nèi)盡快進(jìn)行。壓漿前清除掉孔道內(nèi)的雜物和積水，壓漿水泥采用梁體混凝土同標(biāo)號(hào)、同品種水泥，且強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5 低堿硅酸鹽水泥，水泥漿的水灰比控制在0.30.34 之間，且不得泌水，稠度控制在1418s 之間。5.9.1 壓漿工藝張拉施工完成后，清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿孔、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，進(jìn)行封錨，封錨砼采用C50 補(bǔ)償收縮。啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時(shí)間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm 過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。壓漿按先下后上的順序，由一端向另一端壓送水泥漿，

28、當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓 2min 以上，封閉出漿口。壓漿使用活塞式壓漿泵，按照先下后上的順序壓注，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時(shí)，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時(shí)，保持孔道暢通無阻。每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓漿完畢時(shí)封閉。壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，有一定的穩(wěn)壓時(shí)間，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm 以防堵塞。具體操作及要求如下：灰漿的調(diào)試及技術(shù)要求17/36a 水泥采用普通硅酸鹽水泥，

29、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5 級(jí)。b 灌漿液的溫度控制在25 度以下。c 水灰比為 0.300.35，攪拌后 3 小時(shí)泌水率宜控制在2%。d 在 1.725L 的漏斗中，水泥漿稠度為1015s，最多不得大于20S。e 具體配和比由實(shí)驗(yàn)室試配。摻加鋼筋除銹劑時(shí)按9kg/m3 摻加量，以抑制堿骨料反應(yīng)和防治Cal-、SO42-浸蝕。張拉完畢后，及時(shí)壓漿，以不超過 24 小時(shí)為宜，以免引起預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。張拉工藝完成后，立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂漿封錨；封錨水泥砂漿強(qiáng)度不達(dá)到 10MPa 不得壓漿。壓漿順序先壓下面孔道，后壓上面孔道，并將其中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中

30、孔道無法一次壓完時(shí)，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿時(shí)通暢無阻。壓漿泵輸漿壓力宜保持在 0.50.6MPa，以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，并有適當(dāng)穩(wěn)壓時(shí)間 <一般 30S）。壓漿時(shí)壓漿泵內(nèi)絕不能有空缺現(xiàn)象的出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時(shí)，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進(jìn)入氣孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。出漿孔在流出濃漿后即用木塞塞緊，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時(shí)不得有水泥漿反溢現(xiàn)象。5.9.2 工后清理工作一孔梁壓漿工作完成，立即清洗設(shè)備或轉(zhuǎn)入其它梁體壓漿，密封罩應(yīng)在壓漿完待灰漿初凝后<2h4h）拆除，管道上的閥門設(shè)備也要在水泥漿終凝完成后才能拆除，拆除后立即清洗，進(jìn)行必要的

31、檢查后才允許重18/36復(fù)使用。5.9.3 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)張拉完成后，在48h 內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿時(shí)及壓漿3d 內(nèi)梁體溫度不低于5。壓入梁體的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，收縮率小于1.5%。壓漿時(shí)漿體溫度不超過35。同一管道壓漿應(yīng)一次完成，故管道出漿口裝有三通管，確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。漿體注滿管道后，應(yīng)在 0.50.6MPa 下持壓 2min，壓漿最大壓力不超過 0.6MPa。5.9.4 施工注意事項(xiàng)張拉完成后，必須在48h 內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。灌漿管應(yīng)采用足夠強(qiáng)度的橡膠管，以防壓漿時(shí)破裂，真空管放置應(yīng)低于整條孔道，啟動(dòng)時(shí)先將連

32、接真空泵的水閥打開，然后開泵，關(guān)泵時(shí)先關(guān)水閥后停泵。攪拌機(jī)攪拌好的水泥漿要做到基本卸盡，在全部的水泥漿倒出之前，不得再投入未攪合的材料，更不能采取邊攪拌邊出料的方法；對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來提高灰漿的流動(dòng)性；水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40min。如下雨進(jìn)行壓漿作業(yè)，必須將攪拌桶里的水泥漿及袋裝水泥蓋好。壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，嚴(yán)格掌握材料配合比，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5，否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于 35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式，同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成，如19/36有水泥漿澆灑在梁上應(yīng)沖洗干凈。對(duì)預(yù)應(yīng)力

33、筋張拉完要求砂輪機(jī)切割兩端多余鋼絞線，錨外預(yù)留長(zhǎng)度約為 35mm，切割時(shí)保證外露鋼絞線齊平，如長(zhǎng)短不齊將影響壓漿密封蓋帽安裝。清洗壓漿設(shè)備時(shí)，一定要沖洗到位，否則給下次的壓漿帶來很大的麻煩，損壞設(shè)備，甚至?xí)乖O(shè)備報(bào)廢。封端混凝土采用與梁體同等級(jí)的補(bǔ)償收縮混凝土，封錨前應(yīng)對(duì)錨槽進(jìn)行鑿毛處理，并利用焊在錨板上的鋼筋與封錨鋼筋綁扎在一起，以保證封錨端混凝土與梁體混凝土連為一體，封錨后應(yīng)進(jìn)行防水處理。5.10 梁體施工注意事項(xiàng)5.10.1 鋼筋混凝土施工5.10.1.1主梁測(cè)量控制主梁測(cè)量控制關(guān)鍵在于主梁軸線位置和主梁高程控制。將測(cè)量成果與線形控制軟件分析結(jié)果進(jìn)行分析比較，對(duì)線形作出最后準(zhǔn)確控制成果。

34、5.10.1.2鋼筋及預(yù)留孔道施工A 、所有鋼筋加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。B、直徑大于 25mm 鋼筋宜采用套筒連接。各段梁之間的連接鋼筋應(yīng)進(jìn)行綁扎。C、凡因工作需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。D 、當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道或其他主要構(gòu)件在空間位置上發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道或其他主要構(gòu)件位置準(zhǔn)確。鋼束錨固處普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，預(yù)應(yīng)力施工完畢后恢復(fù)原位。E、施工時(shí)應(yīng)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架<或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安20/36裝質(zhì)

35、量和加快施工進(jìn)度。F、如錨下螺旋筋與分布鋼筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。G、伸縮縫預(yù)埋鋼筋應(yīng)根據(jù)伸縮縫供貨廠家提供有關(guān)圖紙，對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)整。H、預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道采用波紋管。5.10.1.3梁體混凝土施工砼澆注前應(yīng)組織專人對(duì)機(jī)械設(shè)備的狀況進(jìn)行全面檢查。混凝土澆筑前對(duì)混凝土搗固工進(jìn)行培訓(xùn)，施工中定人分片負(fù)責(zé)制。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值60%后方可拆除內(nèi)模，進(jìn)行腹板鋼索的預(yù)張拉，然后方可拆除翼緣板側(cè)模。根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)下梁體砼實(shí)際強(qiáng)度，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，補(bǔ)張拉后方可落架拆除底模。砼養(yǎng)生要在及時(shí)、守時(shí)的原則下進(jìn)行。當(dāng)砼達(dá)到初凝后即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，梁體表面可采用草袋

36、或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水資料應(yīng)能保持混凝土表面充分潮濕為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于 15d。5.10.2 張拉施工注意事項(xiàng)5.10.2.1當(dāng)氣溫低于 +5以下且無保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行張拉工作。5.10.2.2 張拉即將開始前，所有的鋼絲束在張拉點(diǎn)之間應(yīng)能自由移動(dòng)，同時(shí)構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力鋼筋的水平和垂直位移。5.10.2.3 錨板與錨墊板<喇叭口）應(yīng)在穿束前提前安裝完成，施工中，相互間要盡可能同軸。工具錨夾片與錨板錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物，穿束前應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行除銹打磨，以減少摩

37、阻力。5.10.2.4 安裝工具錨，應(yīng)與前端張拉端錨具對(duì)接準(zhǔn)確，不得使工具錨與張拉端錨具之間鋼絞線扭絞。5.10.2.5 安裝千斤頂，千斤頂前端止口與限位板應(yīng)對(duì)接準(zhǔn)確，千斤頂21/36應(yīng)用可靠的支架懸吊，同時(shí)能調(diào)整其高度。5.10.2.6 張拉錨固后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿 <一般在 48 小時(shí)內(nèi)完成），壓漿前要切除多余鋼束，切割時(shí)應(yīng)留有足夠長(zhǎng)度，不能碰傷錨具。5.10.2.7 張拉系統(tǒng)使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，張拉力按標(biāo)定曲線取值或按回歸方程計(jì)算。5.10.2.8 張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠，張拉時(shí)應(yīng)有安全措施。張拉千斤頂后不能站人，以防萬一。6 工期安排開工日期： 2018 年 3 月 20 日竣工

38、日期： 2018 年 5 月 20 日總工期：61天詳 見 附 件1 “ 婺 源 站4 × 32m 連 續(xù) 梁 工 期 計(jì) 劃 安 排 表 ”22/367 質(zhì)量保證措施由于連續(xù)梁橋使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量要求高，所以必須做到以下幾點(diǎn)： 7.1 只有檢驗(yàn)合格的原材料才能進(jìn)場(chǎng)。7.2 鋼筋連接必須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，且接頭必須按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求錯(cuò)開。7.3 模板必須達(dá)到規(guī)范要求，做到表面平整、接縫平順，結(jié)構(gòu)支撐安全牢固。7.4 預(yù)應(yīng)力管道安裝做到定位準(zhǔn)確、牢固、接頭連接順暢，且插入 PVC 管作為芯棒，做到不偏、不堵、不漏。7.5 各種預(yù)留孔位置必須精確到位，做到位置準(zhǔn)確，大小適中，符合設(shè)計(jì)及規(guī)

39、范要求。7.6 預(yù)應(yīng)力施工前，做到張拉設(shè)備提前校核，施工中嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，做到張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。7.7 壓漿必須飽滿，做到無雜質(zhì)、無氣泡、無空洞。7.8 混凝土澆筑過程中必須按照指導(dǎo)書要求，按部位分層澆筑，振蕩到位，做到無氣泡、無露筋和蜂窩麻面。7.9 鋼筋綁扎過程中必須保證鋼筋偏差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，且必須放置足量的高強(qiáng)度混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層的厚度。8 安全保證措施8.1 防墜落措施為防止連續(xù)梁施工期間雜物墜落影響行車道安全，貝雷梁安裝完成后在貝雷梁頂鋪設(shè)一層竹膠板后再鋪設(shè)一層防水土工布，并在安裝H 型鋼時(shí)將 H 型鋼懸挑出 2.0M，設(shè)置人行道板，并安裝護(hù)欄，懸掛安全網(wǎng)。

40、高空作業(yè)人員，施工期間應(yīng)穿著防滑鞋，佩戴小型工具專用袋，避免小型工具隨手丟棄造成墜落傷及行人及車輛。夜間進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。8.2 其他安全措施施工過程中嚴(yán)格按照施工方案的要求實(shí)施。為確保各分項(xiàng)工程的23/36施工人員、機(jī)械的安全，在原有的安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上制定詳細(xì)的安全制度，在執(zhí)行本分部各項(xiàng)安全管理制度的同時(shí)，凡是在連續(xù)梁上作業(yè)的人員必須遵守專項(xiàng)制度，對(duì)本制度的執(zhí)行要一絲不茍，決不打折扣。管理人員要加大管理力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反制度的情況，將對(duì)其責(zé)任人加重處罰。施工時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)，并經(jīng)常清除雜物，高處人員必須系安全帶，穿防滑鞋。作業(yè)人員配帶工具袋，小型材料

41、放入袋內(nèi)，較大工具用繩栓好，不得隨意亂放，防止落下傷人，傷車。所有施工工具、設(shè)備不得伸出施工安全區(qū)域。所有施工人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可上崗，所有安全交底必須保留記錄，以確保施工的正常進(jìn)行。每班組上橋施工時(shí)，實(shí)行由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管和安全負(fù)責(zé)人對(duì)上橋施工的工人進(jìn)行安全提醒，宣讀各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)的制度，確保工人的安全意識(shí)。在 16#墩改移道路處，做好安全警示標(biāo)志，并在橋墩上貼上反光標(biāo)志，以防車輛撞到橋墩。對(duì)工地的各種施工標(biāo)識(shí)牌、警示牌要隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證各種牌子的正確位置，對(duì)車輛造成的移位或損壞要及時(shí)調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。進(jìn)行支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工過程中，做好

42、摸板拼縫處理，嚴(yán)禁水泥漿、脫模劑污染環(huán)境。認(rèn)真編制好施工設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，在下發(fā)上部結(jié)構(gòu)施工圖紙后立即編制詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)和相應(yīng)的工程總進(jìn)度計(jì)劃和月周的進(jìn)度計(jì)劃。施工中嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)施工，展開工序流水作業(yè)，各分項(xiàng)工程協(xié)調(diào)配合好，全面展開施工，若情況有變化，及時(shí)采取措施，修改計(jì)劃，以日保周，以周保月，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，選擇精干的施工隊(duì)伍。工程部將組建優(yōu)秀的、管理能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的施工隊(duì)組織施工，抽調(diào)富有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的技24/36術(shù)人員和技術(shù)工參加施工。8.3 應(yīng)急措施8.3.1 應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)<1）應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：王同華副組長(zhǎng)：林世良張常樂組 員：楊明清 唐

43、繼明 程亞峰 游學(xué)東 黃金柱 廖明鳳 劉昉俊余林堂 賀達(dá)水<2） 自救組：楊明清、吳峰、鄧臨春、付林峰、阮光華<3） 救護(hù)組：林世良、賀達(dá)水<4） 調(diào)查組：唐繼明、阮光華、桂云龍<5） 疏導(dǎo)組：楊明清、王豐海、沈達(dá)文<6） 保障組：張常樂，鄭 巧、黃金柱、游學(xué)東<7） 善后組：林世良、龔興貴、吳峰、李奕信 8.3.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé)<1） 組長(zhǎng)的職責(zé)A 執(zhí)行國(guó)家、地方、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案；B 隨時(shí)掌握工程現(xiàn)場(chǎng)事故災(zāi)害及險(xiǎn)情，向集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告有關(guān)情況；C 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況，啟動(dòng)并組織實(shí)施工程現(xiàn)場(chǎng)處置方案；D 確保應(yīng)急資源配備投入到位，組織工程應(yīng)急演練，指揮工程應(yīng)急行動(dòng)。<2）副組長(zhǎng)的職責(zé)A 協(xié)助組長(zhǎng)開展應(yīng)急指揮工作，組長(zhǎng)不在位時(shí)，代行其職責(zé)；B 組織編制現(xiàn)場(chǎng)專項(xiàng)方案，落實(shí)工程應(yīng)急行動(dòng)，組織搞好培訓(xùn)和演練；25/36C 負(fù)責(zé)