地下車庫設計要點

1、地下車庫設計要點1. 是否設人防：地下汽車庫宜結合人防設計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人 員、物資的掩蔽場所一人防，這就叫做平戰(zhàn)結合。一般城市規(guī)劃都對有人防配建面積比例的規(guī)定， 可以說是強制的。如果投資者不愿意建造人防，也可以繳納一定費用，由政府易地再建。所以我們 看到有些小區(qū)的地下午庫是設計有人防設施的，而有的則沒有2. 確定規(guī)模：通常我們設計的車庫屬于“中型”（51、300輛）,有時也會有大型（30500 輛）的地下汽車庫，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪而高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。3. 確定坡道：進入地下汽車庫需耍有坡道，坡道可以是宜線的、曲線的或二者的結合。坡道 設

2、計的重點是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少丁2個。即：一般 設計兩個出入口就夠了。汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小T 3. 50m,雙車行駛時不宜 小于6. 00mo但兩個出入口距離不可過近（各汽車出入口之間的凈距應大于15m,否則按一個出入 口計）。規(guī)范乂規(guī)定：汽車疏散坡道的寬度不應小于4m,雙車道不宜小于7m,因此干脆汽車坡道 就設計為4米或7米。4其他數(shù)據(jù)：汽車轉彎半徑按6米設計，此為小型車轉彎半徑。汽車庫室內(nèi)最小凈高應：2. 20 米（微型車、小型車）。我們通常的車庫以微型、小型車庫。如確實需耍停大型車，甲方會提出耍 求。5. 汽車庫的防火：主耍是防火

3、分區(qū)的問題，汽車庫應設防火墻劃分防火分區(qū)。每個防火分區(qū) 的最大允許建筑而積，地下汽車庫為2000平方米。如果設有H動噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍，即：4000 平方米。規(guī)范規(guī)定：1、II、III類地上汽車庫、停車數(shù)超過10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車 庫或復式汽車庫以及采用垂有升降梯作汽不疏散出口的汽車庫、I類修車庫，均應設置h動噴水滅 火系統(tǒng)。因此地下車庫的防火分區(qū)面積只能是4000平方米。因此在排完車庫的平面后，需要進行 防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，馬上就是人員安全出口的設置。規(guī)范規(guī)定：汽車庫、修車庫的 每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應少于兩個。規(guī)范同時規(guī)定：汽車庫、修車庫的人員安全出口

4、和汽車疏散出口應分開設置。也就是說：汽車坡道不能作為人員疏散。因此，每個防火分區(qū)設兩個 封閉樓梯間上到地而上去。（樓梯間出地面后，耍注意造型設計，作為景觀小品）。疏散樓梯的寬 度不應小于1.1m,即兩股人流。樓梯間盡量分散布置，因為汽車庫室內(nèi)最遠工作地點至樓梯間的 距離不應超過45m,當設有H動滅火系統(tǒng)時，其距離不應超過60m。（這一點，一般來說問題不大， 這個距離還是比較寬松的）。汽不疏散出口不應少丁兩個，因此就是那兩個坡道了。需耍特別注意 的是：汽車疏散坡道為雙車道停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫，設一個疏散口就夠了。6. 停車位（垂直式停車）2. 4X5. 3米，車擋位置1. 2米。如果是

5、微型車2. 2X4米，摩托車1. 5X2 米。微型車、摩托車折算成停車位的系數(shù)分別為0.7和0.4。一、平面布置：1、組合建造的限定根據(jù)使用功能，確定停車方式平而柱網(wǎng)尺寸及凈高，合理布局平面。2、采用復式停年時應注意：1）復式停不與機械式立體停千的概念2）應根據(jù)停車設備確定平而柱網(wǎng)尺寸及凈高，應選擇技術成熟可靠的設備3）面積計算4）圖紙中應明確：關于復式汽車庫內(nèi)的機械停車位部分，其平面、凈高尺寸及停放方式等應由設備廠家核準確定。3、地下午庫的出入口與基地道路之間應設緩沖段二、防火分區(qū)：1、一般地下年庫防火分區(qū)為4000 m2o2、復式地下車庫防火分區(qū)在4000 m2的基礎上減少35%,即260

6、0 m2。3、能夠劃入汽車庫防火分區(qū)范圍的內(nèi)容：為車庫服務的設備機房。三、防火分隔：1、設置防火墻的部位：（耐火極限3h）防火分區(qū)之間的隔墻與其貼鄰的其他建筑汽車坡道與停車區(qū)之間的隔墻2、地下車庫與其上部的其他部分（包括屋頂停車）之間應采用耐火極限不小于2. Oh的樓板分隔, 比一級耐火等級的樓板提高0. 5ho3、關丁汽車坡道入口處采用特級防火卷簾。4、車庫外門窗洞口上方應設防火挑檐，寬度不應小于1. 0m或設不小于1. 2m高的窗檻墻。（對丁地下車庫而言，其部位主要是：汽車坡道入口處、半地下室外窗、汽車坡道與停車庫之間的外窗等）5、電梯下至地下車庫的處理。四、安全疏散：1、人員安全出口：（

7、1）設置一個安全出口的條件：同一時間的人數(shù)不超過25人，或IV類汽車庫（停車位數(shù)不大 于50輛）。（2）安全出口借用問題：（3）車庫的門不應蟲接開向防煙樓梯間。（4）工程實例中有采用相當于剪刀梯的做法。2、汽車疏散口：（1）停車位數(shù)小于100輛時，可設一雙車道。（2）對丁-大于100輛且地下多層的汽車疏散口設置，可按汽車庫防火設計規(guī)范6. 0.6條條文解釋來掌握。（3）對丁總停車位數(shù)大丁-500輛的車庫，按汽車庫建筑設計規(guī)范應定義為特大型車庫，應設三個汽車疏散口。五、汽車坡道及其他：1、汽車坡道不應突破汽不庫建筑設計規(guī)范表4.1.7條最大坡度的耍求；2、當縱向坡度大T 10%時，坡道兩側應設緩

8、坡；3、曲線段年道還應在橫向設置超高，即彎道超高，平衡汽車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力，橫向坡度。4、坡道丁地面起點處應設置檔水反坡及橫向通長截水溝。5、車庫內(nèi)最小凈高為2.2.m,容易出問題的部位是車道入口處。6、室外地面相對丁坡道臨空出的安全防護。7、汽車坡道上部如采用輕鋼結構覆蓋，應注明透明部分的材料名稱，當透明部分采用玻璃時，應注明為安全玻璃。8、地面排水坡度及相應的排水系統(tǒng)，地而采用強度高、防滑耐磨材料。9、地下千庫的排風口應設在下風口，不應朝向建筑物和公共活動場所，排風口離室外地坪的高 度應大T 2. 5m,并做消聲處理。汽車庫內(nèi)當通午道縱向坡度大丁70%時，坡道上、下端均應設緩坡。

9、其H線緩坡段的水平長度不應 小T- 3. 6m,緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小T 2. 4m,曲線的半徑不 應小于20m,緩坡段的中點為坡道原起點或止點。有規(guī)定盡端式車行道長度超過35m應設回車場乂有規(guī)定120m盡端道路設12*12的消防車回車場我不明白,為什么消防車的反而長（120m） 般車的反而短（35m）?是不是35m設的回車場小些，它的尺寸是多少呢?因為35m的回車場是給人們?nèi)粘Ｊ褂玫模儡囀褂玫募蓟旌苌?，所以可以放?20米?；剀噲龅亩e根據(jù)需耍回車的車輛尺寸決定，消防車大，所以它的回車場也比較大。一般車輛的回 車場我一般做7mx7mo可以參考建筑設計資

10、料集和停車場/庫設計規(guī)范.汽車庫建筑設計規(guī)范-F頂JGJ100-98中華人民共和國行業(yè)標準汽車庫建筑設計規(guī)范 Design Code for Garage JGJ100-98主編單位：北京建筑工程學院批準部門：中華人民共和國建設部施行日期：1998年9月1日（目錄）1總則2術語3庫址和總平面3.1庫址3.2總平面4坡道式汽車庫4.1 一般規(guī)定4.2坡道式汽車庫設計5機械式汽車庫5.1 一般規(guī)定5.2機械式汽車庫設計6建筑設備6. 1 一般規(guī)定6.2給水排水6. 3采暖通風6.4 電氣附錄A本規(guī)范用詞說明1總則1.0.1為了適應城市建設發(fā)展需耍，使汽車庫建筑設計符合使用、安全、衛(wèi)生等基本要求，制

11、定本規(guī)朮1.0.2本規(guī)范適用于新建、擴建和改建汽車庫建筑設計。1.0.3汽車庫建筑設計應使用方便、技術先進、安全可靠、經(jīng)濟合理并符合城市交通現(xiàn)代化管理和 合城市環(huán)境保護的耍求。1. 0. 4汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應符合表1. 0. 4的規(guī)定。汽車庫建筑分類表1.0.4規(guī)模特大型大型中型小型停車數(shù)（輛）>50030150051 300<50注：此分類適用丁中、小型車輛的坡道式汽不庫及升降機式汽車庫，并不適用其他機械式汽車庫。1.0.5汽車庫建筑設計除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行的有關標準的規(guī)定。2. 0. 1 汽車庫(Garage)停放和儲存汽車的建筑物。2.

12、 0. 2 汽車最小轉彎半徑(Minimum turn radius of car)汽車回轉時汽車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。2. 0. 3 地下汽車庫(Underground garage)停車間室內(nèi)地坪而低丁 室外地坪而高度超過該層不庫凈高一半的汽午庫。2. 0. 4 坡道式汽車庫(Ramp garage)汽車庫停車樓層之間，汽車沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車庫。坡道可以是肖線型、曲線型或兩者的4n o2. 0. 5 敞開式汽車庫(Open garage)汽車庫內(nèi)停午樓層每層外墻敞開而積超過該層四周墻體總而積25%的汽車庫。2. 0. 6 緩坡段(Transition slope)當

13、坡道坡度大時，為了避免汽車在坡道兩端擦地面設的緩和線段。2. 0. 7 彎道超高(Ramp turn supperelcvation)為了平衡汽午在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設置的彎道橫向坡度而形成的高差稱彎道超高。2. 0. 8 機械式汽車庫(Mechanical garage)使用機械設備作為運送或運送且停放汽午的汽午庫。2. 0. 9 機械停乍設備(Mechanical equipment for parking auto/mobile)機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱。2. 0. 10 運送器(Conveyer)機械停不設備中承托和運送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺車等。

14、2. 0. 11 停車位(Parking space)汽車庫中為停放汽車而劃分的停車空間或機械停不設備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周 須的距離組成。2. 0. 12 兩層式機械汽車庫(Two storey mechanical garage)停車位按兩層設置的機械汽車庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。2. 0. 13 豎冇循環(huán)式機械汽車庫(Vertical circular garage)停車位垂H布置且兼作運送器，作整體垂胃循環(huán)運動的機械式汽車庫。3庫址和總平面3. 1庫址3.1.1汽車庫庫址選擇應符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護及防火等要求。3.1

15、.2特大、大、中型汽車庫庫址，應臨近城市道路。3.1.3城市公共設施集中地段，公用汽車庫庫址距主耍服務對象不宜超過500m。3.1.4專用汽車庫庫址宜設在專用單位用地范圍內(nèi)。3.1.5地下汽千庫庫址宜結合城市人防工程設施選擇，并與城市地下空間開發(fā)相結合。3.1.6汽車庫庫址，應避開地質斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質地帶。3.2總平面3.2.1特大、大、中型汽車庫總平面應按功能分區(qū)，由管理區(qū)、車庫區(qū)、輔助設施區(qū)及道路、綠化 組成，并應符合下列規(guī)定：3. 2.1.1管理區(qū)應有行政管理室、調(diào)度室、門衛(wèi)室及回車場。3. 2.1.2車庫區(qū)應有室外停不場及車輪清洗處等設施。3. 2.1.3輔助設施區(qū)應有保養(yǎng)

16、、洗車、配電、水泵等設施。3. 2.1.4庫址內(nèi)車行道與人行道應嚴格分離，消防車道必須暢通。3. 2.1. 5庫址綠化率不應低于30%,庫址內(nèi)噪聲源周圍應設隔聲綠化帶等綠化設施。3.2.2總平面布局的功能分區(qū)應合理，交通組織應安全短捷，環(huán)境應符合國家現(xiàn)行標準城市容貌 準CJ16的規(guī)定。3.2.3總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規(guī)劃建設，應 合現(xiàn)行國家標準汽不庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范（GB50067）的規(guī)定。3.2.4大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少丁2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于 個，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大T

17、 15mo出入口的寬度，雙向行駛時不應 T 7m,單向行駛時不應小T 5mo3.2.5公用汽不庫的庫址，當需設置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時應設候千道。候不道的寬度不應 T3m,長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定。但不應小丁 2輛，每輛車候車道長度應按5m 9算。3. 2.6附設于專用單位用地范圍內(nèi)的專用汽車庫，其停車位數(shù)大丁 10個，且車輛出入必須通過主體筑人流的主出入口時，該處應設置候車道，候車數(shù)量可按停車車位數(shù)的1/10計算。3. 2.7特大、大、中型汽車庫的庫址出入口應設丁城市次干道，不應直接與主干道連接。哥城市道路的規(guī)劃紅線不應小丁 7. 5m,并在距出入口邊線內(nèi)21:上不應有

18、遮擋視線障礙物（圖3. 2.8） o圖3.2.8汽車庫庫址車輛出入口通視耍求a-為視點至出口兩側的距離3. 2.9庫址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應大T 50m；距離i 路交叉口應大T 80mo3. 2. 10汽午庫周圍的道路、廣場地坪應采用剛性結構，并有良好的排水系統(tǒng)，地坪坡度不應小于0. 53. 2.11地下汽車庫的排風口應設丁下風向，排風口不應朝向鄰近建筑物和公共活動場所，排風口離 外地坪高度應大T- 2. 5m,并應作消聲處理。總長3.50外廓尺寸（m總寬L 60總高L 80可按國家現(xiàn)行標據(jù)汽車庫規(guī)模和使、共交通總標志尺志、標線。小型車輕型車4.307.

19、00L 802.102.002.60中型車大型客車9.0012.002.502.5020(4 00)320錢接客車大型貨車002 50狡接貨車10.0016<502 502 504 004 00子內(nèi)尺寸用于中型貨車。I” I 14-%（肘斜列式、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調(diào)，并應滿足）°、45°、60° ）和垂直式（圖 4. 1.3）應符合表41.4的規(guī)定。尺寸、類型微型汽車 小型汽車（m輕型汽車（m）大沖、錢接型汽車（m車長度平行式停車時汽車間縱向凈距L 201.20Z40s i汽午間詭垂直式、斜列式停車時汽車間縱 向浄距0.500.70傾斜角度汽車間橫向掙距0

20、.600.80L 00汽車與柱間浄距0.300300.40汽車與墻.護欄及其他構筑物間淨距縱向a soa 50a so1 - 4橫向ft 600.80L 00注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向，凈距是指最近距離，當墻、柱外有突出物時，應其凸出部分外緣算起。W=Re +Z s ina (f +/?)ctg« +e 厶=合+ J G?+S)2_(y+b+c)2(c +&)ctga7?e=y(r+6)2+e2(4 1- 5-1)(4 1. 5-2)(4 JL 5-3)式中Wd通車道寬度S出入口處與鄰車的安全距離可取300mm7行肋車與帀小冊鮒井仝聽南HTSV只“1 nOOm

21、m4. 1.5.2后退停車、前進開圖 4. 1. 5-2后退停車平而4. 1.5. 3各車型的建筑設計中最小停車帶、停車位、通車道寬度宜按表4.1.5采用。各車型建筑設計最小停車帶、停車位、通車道寬度 表4154.1.6汽車庫內(nèi)坡道可采用肖線型、曲線型。可以采用單車道或雙車道，其最小凈寬應符合表41的規(guī)定。嚴禁將寬的單車道兼作雙車道。13垂直式%» " <_!. | U1 w 亠w* - ww* PV P p亠W* PA. pA IP F 亠一t cr* A<1 f> A /HAtrr-r» V1" 1V- *JA0Y 73 yV MM

22、- 7V- VSYJLNXI坡道最小寬度表4 1 6>3.6mJ坡道止點N0%6%-7.5%出=0%坡逍起點>36mM 齊wy%s7d%>2.4m. 坡道止點N、=0%MT 2% si 5%叭>2.4trN坡道起點九其氏線緩坡段的水平長小于2. 4m,曲線的半徑不，w直線緩坡100 2(6)曲線緩坡坡道型式計算寬度(m)最小寬度(m)微型、小型車中型、大型、絞接車直線單行單車寬+ 0.83.03.5甘處57存占處57狩C： C7 A直線坡道曲線坡道百分比(比值(高«長百分比(比值(高*長微型車 小型車151 * 6. 67121古&3輕型車1S.31

23、«7.50101 $ 10中型車121：& 3大型客車 大型貨車101 »1081»12.5絞接客車 絞接貨車81 » 12.56111B. 7丄乙15圖4. 1.8緩坡4.1.9汽車的最小轉彎半徑可采用表4.1.9的規(guī)定。汽車庫內(nèi)汽車的最小轉彎半徑最小轉彎半徑（m）微型年4.50小型車6. 00表 4. 1.9續(xù)表車長度詛一前懸尺寸訪一汽車寬度fe后懸尺寸；h一由距JH8后輪距評一前輪距；W=RTi(4e L 10-1)(4e L 10-2)B=y(?+d)2+(f+&)2(4e L 10-3)(4- L 10-4)4. L 10-5)

24、r2=Ty=72 一爭式中W環(huán)道最小寬度；R1汽車最小轉彎半徑；R0 環(huán)道外半徑；R汽車環(huán)行外半徑；r2 環(huán)道內(nèi)半徑；R汽車環(huán)行內(nèi)半徑；X汽車環(huán)行時最外點至環(huán)道外邊距離，宜等丁或大于250mm：Y汽車環(huán)行時最內(nèi)點至環(huán)道內(nèi)邊距離，宜等于或大于250mmc4.1.11汽午環(huán)形坡道除縱向坡度應符合表4.1.7規(guī)定外，還應丁坡道橫向設置超高，超高可按下列式計算。頤一“(4. 1. 11)式中 V設計車速，Km/h；R環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑)；P橫向力系數(shù)，宜為0.10. 15；ic超高即橫向坡度，宜為2%6%。4. 1. 12當坡道橫向內(nèi)、外兩側如無墻時，應設護欄和道牙，單行道的道牙寬度不

25、應小T 0. 3mo雙彳 道中宜設寬度不應小于0. 6m的道牙，道牙的高度不應小于0. 15m。4. 1. 13汽車庫室內(nèi)最小凈高應符合表4. 1. 13的規(guī)定。汽車庫內(nèi)室內(nèi)最小凈高表4. 1. 13車型最小凈高(m)微型車、小型車2. 20輕型車2. 80中、大型、絞接客車3. 40中、大型、絞接貨車4. 20注：凈高指樓地面表而至頂棚或其他構件底面的距離，未計入設備及管道所需空間。4. 1. 14汽車庫的汽車出入口寬度，單車行駛時不宜小T 3. 50m,雙車行駛時不宜小于6.00m。汽車庫 入口處當為城市道路時，其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應符合本規(guī)范第3. 2.8條規(guī)定，并宜丁出入口上 設

26、防墜落物措施。4. 1. 15汽車庫內(nèi)當采用天然采光，其停車空間天然釆光系數(shù)不宜小于0.5%或其窗地面積比宜大于 1:15。封閉式汽車庫的坡道墻上不得開窗，并應采用漫射光照明。4. 1. 16汽千庫內(nèi)可按管理方式和停車位的數(shù)量設置相應的值班室、管理辦公室、控制室、休息室、 藏室、衛(wèi)生間等輔助房間。4.1.17三層以上的多層汽車庫或二層以下地下汽車庫應設置供載人電梯。4. 1. 18汽午庫的停車位的樓地面上應設車輪擋，車輪擋宜設丁距停車位端線為汽車前懸或后懸的尺 減200mm處，其高度宜為150200mm,車輪擋不得阻礙樓地面排水。4. 1. 19汽不庫的樓地而應采用強度高、具有耐磨防滑性能的非

27、燃燒體材料，并應設不小于1%的排2 坡度和相應的排水系統(tǒng)。4.1.20汽不庫內(nèi)坡道而層應采取防滑措施，并宜在柱子、墻陽角及凸出構件等部位設防撞措施。4.1.21汽不庫內(nèi)應在每層出入口的顯著部位設置標明樓層和行駛方向的標志，宜在樓地面上用彩色 條標明行駛方向和用1015cm寬線條標明停車位及車位號。在各層柱間及通車道盡端應設置安全指示%4 坡道式汽車庫4.2坡道式汽車庫設計4.2.1坡道式汽車庫可根據(jù)工程的具體條件選用內(nèi)直坡道式、庫外和庫內(nèi)外宜坡道式汽年庫；單行螺旋坡道式、雙行螺旋坡道式和跳層螺旋坡道式汽不庫；二段式和三段式錯層汽車庫；以及H 坡形斜樓板式和螺旋形斜樓板式等汽千庫。4.2.2坡道

28、式汽車庫，除螺旋坡道式外，均應使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上周轉通車道暢通，形 成上、下行連續(xù)不斷的通路，并應防止上、下行車交叉。4.2.3嚴寒地區(qū)不應采用庫外外直坡道式汽車庫。4.2.4錯層式汽車庫內(nèi)樓層間胃坡道分為網(wǎng)段，該兩段間水平距離應使車輛在停車層作180。轉向，兩段坡道中心線之間的距離不應小T 14mo4.2.5三段錯層式汽不庫必須限定不輛行駛路線。4. 2. 6錯層式汽車庫內(nèi)可以樓面空間疊交，但疊交尺寸不應大丁- 1. 5m。4.2.7雙行螺旋坡道式汽車庫上行應采用在外環(huán)的左轉逆時針行駛，下行應采用內(nèi)環(huán)行駛，外 環(huán)道半徑和寬度可按本規(guī)范第4. 1.10條計算值適當加大，坡道宜布置在建筑主

29、體的一端或不規(guī)則 平而的凸出部位。4.2.8跳層螺旋坡道式汽車庫時，其樓層上進口和出口應對直，其坡道宜靠近建筑平而中心。4. 2. 9斜樓板式汽車庫其樓板坡度不應大丁- 5%o4. 2. 10斜樓板式汽車庫采用斜列式停午時，其停車位的長向中線與斜樓板的縱向中線之間的夾 角不應小于60° o4. 2.11平面為矩形的斜板式汽車庫，必要時可設轉向的中間通車道，為防止行車高峰址車，可 增設螺旋坡道。4. 2. 12建式地下汽車庫其停車位布置、坡道型式、通車道進出路線、人員疏散口的單獨設置等 均應與上部建筑的使用功能和結構選型、柱網(wǎng)布置相協(xié)調(diào)。4. 2.13地下汽車庫內(nèi)不應設置修理年位,并不

30、應設有使用易燃、易爆物品的房間或存放的庫房。4. 2. 14地下汽午庫在出入地而的坡道端應設置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屈溝蓋及 閉合的擋水檻。5.1 一般規(guī)定術資料5. 1.外廓尺寸(m)重量(0長見咼小4 30L 701. 601.501中& 05L85L 601. 60大& 602.05L652.20輕型車5 05L85Z 002.005.1.1機械式汽車庫的建筑設計應根據(jù)總體布周需耍，結合機械停不設備的運行特點和有關技表5. 1.3機械式汽車庫的庫區(qū)內(nèi)候車車位不應少丁-2個，當出入口分設時，應至少設1個。5.1.4進出機械式汽車庫的汽車需耍調(diào)頭而受場地限制時，可設

31、置回轉盤。5. 1. 5機械式汽車庫的庫門洞口寬度不應小于車寬加500mm,其高度不應小于車高加100mm, 兼作人行通道時其高度不應小于1900mm。5.1.6機械式汽車庫的出入口應設庫門或柵欄。5.1.7火災時動封閉庫門的機械式汽車庫，應另設人員疏散的安全門、安全門應向室外開， 從庫外只能用鑰匙開啟，并設標志。5.1.8機械式汽車庫的門應為閉鎖，并應使人、車不受夾損。5.1.9機械停車設備的操作位置應能看到人、午的進出，當不能滿足耍求時，應設置反射鏡、 監(jiān)控器等設施。5. 1. 10在機械式汽車庫中，嚴禁設置或穿越與本車庫無關的管道、電纜等管線。5.2機械式汽車庫設計5.2.1機械式汽車庫

32、根據(jù)工程具體條件可選用升降機式、兩層式、多層式（電梯式）、吊車式、 多層循環(huán)式、水平循環(huán)式和豎亢循環(huán)式等型式。5.2.2升降機式汽車庫除升降機部位按本章規(guī)定設計外，其余均應符合本規(guī)范第4章的規(guī)定。5.2.3升降機式汽車庫其升降機的數(shù)量應按每臺不多丁-25個停車位計算確定，如無其他汽車 出入口時，每個車庫升降機數(shù)量不應少于2臺。5.2.4升降機式汽車庫，其升降機的位置應方便汽車的進出。5.2.5兩層升降橫移式汽車庫，宜用丁地下汽車庫和單層汽車庫，并可與坡道組合使用。5.2.6豎肖循環(huán)式汽千庫或多層式汽車庫可設在主體建筑物內(nèi)，其支承結構宜與主體建筑的結 構分開，否則應采取減振、隔聲措施。5.2.7

33、豎氏循環(huán)式汽千庫或多層式汽車庫可貼建丁主體建筑外，緊貼的主體建筑墻面不得開設 洞口，并應符合防火耍求及采取隔聲措施。5. 2. 8豎肖循環(huán)汽車庫或多層式汽車庫可以多套并聯(lián)設置，但必須按現(xiàn)行的國家標準汽車庫、 修車庫、停車場設計防火規(guī)范（GB50067）進行防火分區(qū)，和進行防火設計。6建筑設備6.1 一般規(guī)定6.1.1汽車庫內(nèi)設備管道應明設，各類管道應排列整齊，宜用不同顏色和符號標明管理種類和 介質流向。6.2給水排水6.2.1汽車庫內(nèi)應分設生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統(tǒng)，其生產(chǎn)、生活用水量，應符合現(xiàn) 行的國家標準建筑給水排水設計規(guī)范（GBJ15）的規(guī)定。6.2.2汽車庫消防用水及其設備和設施

34、應符合現(xiàn)行的國家標準汽不庫、修車庫、停千場設計 防火規(guī)范（GB50067）的規(guī)定。6. 2.3敞開式汽車庫在有可能產(chǎn)生冰凍的地段，其管道應采取防凍播施。6. 2.4汽車庫應按停車層設置樓地而排水系統(tǒng)，其排水方式不宜采用明溝。6. 2. 5地下汽車庫宜設置帶隔油措施的集水坑和排水泵。6. 2.6機械式汽車庫內(nèi)應設置排除其內(nèi)部積水的設施。6. 2.7汽車庫內(nèi)當附設汽車清洗職能時，小型汽車每輛日用水量宜為250400L；大、中型汽 車每輛日用水量宜為400600L,庫容量50輛及以下，其午輛數(shù)宜按全部汽車計算，50輛以上， 宜按全部汽車的70%80%計算。當設置汽千清洗機時應設在底層。6.3采暖通風

35、6. 3.1嚴寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內(nèi)應設集中采暖系統(tǒng)，其室內(nèi)計算溫度應符合表6. 3.1規(guī) 定。汽車庫內(nèi)各房間采暖室內(nèi)計算溫度表6. 3. 1房間名稱室內(nèi)計算溫度（°C）停車間51 0汽車保修間1 2 1 5管理辦公室、值班室、衛(wèi)生間1 8 2 06. 3. 2嚴寒地區(qū)的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風幕。6. 3.3汽車庫內(nèi)H然通風達不到稀釋廢氣標準時應設機械排風系統(tǒng)；并應符合現(xiàn)行國家標準 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（TJ36）的規(guī)定。6. 3.4地下汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統(tǒng)。其風量應按允許的廢氣標準量計算，且換氣 次數(shù)每小時不應小于6次，其排風機宜選用變速風機。6. 3.5

36、地下汽車庫的排風宜按室內(nèi)空間上、下兩部分設置，上部地帶按排出風量的1/21/3 計算，下部地帶按排出風量的1/22/3計算。送入新鮮空氣的進風口宜設在主耍通道上。6.4 電氣6. 4.1汽車庫內(nèi)應設照明供電系統(tǒng)和電力供電系統(tǒng)，機械式汽車庫內(nèi)宜設雙電源供電系統(tǒng)，并 應符合國家現(xiàn)行的行業(yè)標準民用建筑電氣設計規(guī)范（JGJ/T37）的規(guī)定。庫內(nèi)應設配電室，配 電室位置耍便丁管理和進出方便，均應符合現(xiàn)行的有關規(guī)范的規(guī)定。6.4.2汽車庫內(nèi)照明應亮度分布均勻，避免眩光，其各房間照度標準應符合表6. 4.2規(guī)定。6. 4.3汽車庫內(nèi)汽車出入通道、人員疏散通道、配電室、值班室均應設置應急照明，在彎道處 宜增加照明量。6. 4.4汽車庫內(nèi)應根據(jù)行車需要設置標志燈、導向燈，汽車庫的出入口宜設置指示汽車出入的 信號燈和停車位指示燈。6. 4.5坡道式地下汽車庫出入口處應設過渡照明，其設計應符