鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝方案

1、 山陽縣盛合鎂業(yè)有限公司綜合生產(chǎn)加工車間/1#庫房鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案編 制 :審 核 ： 批 準 ： 編 制 單 位： 中金（西安）重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司 編 制 日 期： 2015 年12月14日 目錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況3第三章 施工計劃和工期、質(zhì)量目標4第四章 構(gòu)件吊裝線路和方法5第五章 施工組織管理及質(zhì)量目標17第六章 安全措施及安裝安全監(jiān)控細則19第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施27第八章 鋼架安裝質(zhì)量管理措施28第九章 應(yīng)急預案29第十章 主要構(gòu)件的計算及吊裝機械的選擇38 附：特殊工種上崗證第一章 編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及國家相關(guān)規(guī)定；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范J

2、GJ80-91；施工現(xiàn)象監(jiān)時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部2008年166號令；建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-2001；建筑施工安全檢查標準JGJ59-99；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范JGJ81-2002鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-91；重要用途鋼絲繩GB8918-2006；本項目工程圖紙及合同文件；實際的現(xiàn)場狀況。 第二章 工程概況一、建設(shè)單位：山陽縣盛合鎂業(yè)有限公司二、設(shè)計單位：山陽縣建筑設(shè)計室三、施工單位：中金（西安）重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司四、工程名稱：綜合生產(chǎn)加工車間/1

3、#庫房五、質(zhì)量等級：合格工程六、工程概況 本工程位于：山陽縣工業(yè)園區(qū)，工程主體鋼結(jié)構(gòu)，輕鋼結(jié)構(gòu)屋面，主鋼結(jié)構(gòu)采用H型鋼柱、鋼梁，所有鋼結(jié)構(gòu)由工廠制作，再運至現(xiàn)場安裝，現(xiàn)場主體鋼架拼接采用10.9級摩擦型高強度螺栓連接；綜合生產(chǎn)加工車間建筑面積為9254.8，1#庫房建筑面積為2550.1、綜合生產(chǎn)加工車間長140米,寬65米,高9米，建筑面積約9254.8平方米。鋼結(jié)構(gòu)鋼架采用Q345B鋼材。次構(gòu)件檁條，拉條，套管，系桿，水平支撐，隅撐等用料為Q235B。最大跨度為30米+35米。2、1#庫房長91米,寬27米,高9米，建筑面積約2550平方米?？缍葹?7米。鋼結(jié)構(gòu)鋼架采用Q345B鋼材。次構(gòu)

4、件檁條，拉條，套管，系桿，水平支撐，隅撐等用料為Q235B。最大跨度為27米。3、工程施工特點：1）、本工程主體為鋼結(jié)構(gòu)，該建筑綜合生產(chǎn)加工車間單層二連跨，輕鋼結(jié)構(gòu)層面，1#倉庫單層單跨，輕鋼結(jié)構(gòu)層面，在施工階段應(yīng)注意各分包單位之間的配合；為了確保在施工工期內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)工程，需要建設(shè)單位盡量多提供合格的吊裝作業(yè)面，作業(yè)場地應(yīng)結(jié)實平整，砼基礎(chǔ)質(zhì)量符合設(shè)計要求，從而配合鋼結(jié)構(gòu)施工的進度，以確保按期完工。2）、施工過程中應(yīng)注意工程施工階段中各工種，各工序的配合及銜接。3）、根據(jù)要求人員配備，機械設(shè)備充足，保證施工進度要求，特別是在鋼構(gòu)件吊裝部分施工期間充分配備人員，機械設(shè)備，保證在有限的時間內(nèi)完成任

5、務(wù)。4）、本工程施工現(xiàn)場道路，場地已平整暢通，為施工順利進行提供了良好的保證。 第三章 施工計劃和工期、質(zhì)量目標 一、構(gòu)件出廠準備 針對本工程的實際情況，在出廠前需對鋼梁進行預拼裝，其質(zhì)量必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001的規(guī)定。對構(gòu)件的變形，缺陷應(yīng)進行矯正或修補。 出廠前應(yīng)對構(gòu)件的變形、缺陷作統(tǒng)一的質(zhì)量檢驗，對超過允許偏差的構(gòu)件，應(yīng)進行矯正或修補。 清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。 準備其他輔助材料；如焊條及各種規(guī)格的墊鐵等。 開具進場的所有構(gòu)件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關(guān)質(zhì)保資料。二、工期、質(zhì)量目標 工期目標：確保在合同工期內(nèi)完成合同條款內(nèi)

6、的各項工作（詳見進度表） 質(zhì)量目標：本工程質(zhì)量目標為合格 安全目標：本工程施工工期內(nèi)確保“三無”無人身傷亡，無火災，無重大設(shè)備事故的目標。第四章、構(gòu)件吊裝線路和方法一、吊裝準備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明書和設(shè)計更改文件，檢查驗收構(gòu)件在運輸過程中的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合格。對于砼柱頂?shù)念A埋件，應(yīng)先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并向現(xiàn)場監(jiān)理或甲方代表進行鋼構(gòu)件進場報驗，必須取得驗收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。 1、場地道路準

7、備：根據(jù)現(xiàn)場實際的工作面，由土建單位提供可供運輸汽車和吊車行駛的臨時道路。臨時道路可與永久道路、室內(nèi)地坪相結(jié)合，可施工到永久道路或者地坪的墊層等，地面承載力應(yīng)能滿足運輸汽車與吊車的行駛要求和吊車吊裝作業(yè)的要求。2、構(gòu)件進場安排：本工程構(gòu)件進場具體順序為：鋼柱柱間支撐屋面鋼梁一屋面支撐系統(tǒng)一檁條彩板。鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細表核對進場構(gòu)件，查驗質(zhì)量證明單和設(shè)計更改文件，檢查驗收構(gòu)件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。3、機械設(shè)備進場：本工程的所有構(gòu)件均采用陸路汽車運輸。根據(jù)本工程構(gòu)件的幾何尺寸、場地等實際情況，現(xiàn)場運輸車輛采用20噸載重汽車一臺和2噸手推平板車

8、1輛，實現(xiàn)鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場的運輸。 4、成品構(gòu)件裝卸及保護：構(gòu)件裝車時應(yīng)選擇理想的墊點，并保證墊點通直，防止構(gòu)件變形。墊點材料應(yīng)選擇方形枕木，防止運輸途中構(gòu)件滑移。構(gòu)件應(yīng)根據(jù)“構(gòu)件進場計劃”和工地現(xiàn)場通知，按編號和所屬區(qū)域裝運。切忌盲目裝運，以免造成現(xiàn)場混亂。特別是散裝構(gòu)件，應(yīng)疊放整齊，捆扎牢固、穩(wěn)妥，單件包裝捆扎應(yīng)以現(xiàn)場機械裝卸能力確定，以免造成現(xiàn)場卸車困難，并根據(jù)施工進度分批裝運。整車構(gòu)件應(yīng)用鋼纜收緊，防止構(gòu)件前后及側(cè)向移動或磨擦，造成構(gòu)件涂層損壞。構(gòu)件進場后，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件安裝所屬區(qū)域堆放整齊，特別是大件和捆扎件的卸車應(yīng)注意吊點設(shè)置，避免造成構(gòu)件變形。捆扎件的疊放要注意墊點必需在同一垂直線上

9、，鋼屋面必須豎起來放置，兩側(cè)用短木撐牢。構(gòu)件應(yīng)按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放，原則上以便于取用安裝為主。 5、構(gòu)件的現(xiàn)場驗收： (1)構(gòu)件驗收：安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件數(shù)量，查驗產(chǎn)品合格證、設(shè)計文件和預拼裝記錄，測量構(gòu)件外形幾何尺寸。(2)核對構(gòu)件編號：安裝前應(yīng)對構(gòu)件進行編號檢查，按編號對號安裝，防止錯號造成安裝誤差超標。(3)變形校正和補漆：運輸或存放過程中造成的構(gòu)件變形，如超出允許偏差值，應(yīng)進行校正處理。破損的油漆，應(yīng)進行補涂處理，構(gòu)件表面的油污、泥沙和灰塵等應(yīng)清除干凈。6、構(gòu)件的彈線與編號： (1)屋面梁：在梁的兩端彈出安裝中心線。(2)鋼柱：在預埋鐵板的四個側(cè)面彈出安裝中心

10、線。(3)定出各構(gòu)件的安裝順序號。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝方法 1、綜合生產(chǎn)加工車間吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況，綜合生產(chǎn)加工車間鋼結(jié)構(gòu)跨內(nèi)吊裝，先吊裝B-C1-21軸鋼柱和鋼梁，然后吊裝A-B/1-21軸鋼柱和鋼梁。本工程1-21/A-B軸線鋼梁為四節(jié)組裝，為起重最大量3.6T，跨度為35米，高度為10.8米，因此在計算時，以此區(qū)域為主，吊裝采用50T汽吊吊裝。安裝時先在地面拼裝后進行吊裝，地面拼裝安排一臺25T吊車進行吊裝拼裝。廠房整體吊裝路線具體根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。2、1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況，1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)安排在跨內(nèi)吊裝，先吊裝A-B/1-14軸鋼柱和鋼梁。本工程鋼梁拼裝后的

11、起重量最大為3T，跨度為27米，高度約為8.6米，因此在計算時，以此區(qū)域為主。安裝時先在地面拼裝好鋼梁，然后進行吊裝，吊裝均采用25T汽吊吊裝。具體吊裝路線根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。三、空間結(jié)構(gòu)剛度單元穩(wěn)定體系形成過程 1、綜合生產(chǎn)加工車間吊裝順序 綜合生產(chǎn)加工車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用跨內(nèi)吊裝。先吊裝軸上B、C軸間的鋼柱并及時安裝柱間支撐，然后吊裝軸上B、C軸間鋼柱，及時安裝與軸柱間支撐。將、軸上B、C軸間的鋼梁在地面組裝糾正，先吊裝軸上B、C軸間的鋼梁，吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風繩進行臨時固定，然后再吊裝軸上B、C軸間的鋼梁，及時安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條，形成空間穩(wěn)定體系。然后按順序向

12、21軸方向進行柱、梁吊裝。同樣A、B軸間的鋼柱和鋼梁按相同辦法進行吊裝。2、1#倉庫工程吊裝順序 倉庫根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用跨內(nèi)吊裝。先吊裝軸上A至B軸間的鋼柱并及時安裝柱間支撐，然后吊裝軸上A至B軸鋼柱，及時安裝與軸柱間支撐。將、軸上的鋼梁在地面組裝糾正，先吊裝軸上鋼梁，吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風繩進行臨時固定，然后再吊裝軸鋼梁，及時安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條，形成空間穩(wěn)定體系。同理吊裝3-14軸鋼結(jié)構(gòu)。四、鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程 軸線復測 鋼結(jié)構(gòu)進場 鋼柱安裝 鋼梁安裝 支撐、系桿安裝 檁條安裝 防火涂料涂裝 天溝安裝 屋面彩板安裝 墻面彩板安裝五、鋼柱的吊裝：1、鋼柱在吊裝前應(yīng)在構(gòu)件表面標出安

13、裝用的控制線作為校正的依據(jù)，同時鋼柱每校正好一根應(yīng)與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。2、吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)法相結(jié)合，鋼絲繩綁扎點與鋼構(gòu)件接觸點之間，應(yīng)用軟材料保護好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉(zhuǎn)吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規(guī)范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。4、鋼柱經(jīng)過初校，垂直度偏差控制在20以內(nèi)方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經(jīng)緯儀進行校正，具體見下表：序號項目允許偏差

14、1軸線對行、列定位軸線的偏差量f5.0mm2柱基標高：有吊車梁柱+3-53撓度矢高fH/1000但不小于15.0mm4柱軸線的垂直度單層柱H10mH>10m10.0mmH/1000但不大于25mm六、鋼構(gòu)件試吊 在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的高程及坐標控制點建立廠房的半永久性控制點，由專業(yè)測量人員嚴格復查砼柱頂?shù)臉烁吆托?、列軸線尺寸，實測實量預埋螺栓與定位軸線的尺寸、標高。 試吊按照空載、靜載及動載的程序進行。 （一）試吊準備1、將試吊范圍內(nèi)的場地平整，雜物清理干凈。 2、現(xiàn)場準備吊機，準備好起重用鋼絲繩。 3、測量人員在試吊現(xiàn)場將吊機出桿28M，工作半徑為15M的位置用石灰粉做出標記。

15、4、用重量為3.6T的構(gòu)件作為試吊荷載，其動載時最大重量為4.32T（見后面計算）。桿件分別用夾具夾緊，下面用枕木抄墊。 （二）、試吊 1、試吊前檢查：試吊前對吊機各部位進行詳細檢查，包括車況，支腿枕木、構(gòu)件、連接部件、電纜線布置，鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護狀況等做認識檢查，確保滿足使用要求后方可進行下一步工作。 2、空載試車：要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進行試驗，觀察各電機在運轉(zhuǎn)過程中吊機桅桿的受力變化情況，同時試驗限位器是否工作正常。 3、靜載試車：在吊機出桿28M，工作半徑為15.0M處，先起吊鋼梁，構(gòu)件離地提升30CM后，剎車保持5分鐘不動，然

16、后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異常，沒有異常后提升。 4、動載試車：在靜載試車沒有異常的前提下，將構(gòu)件從30cm提升到10.8M的起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異常；若沒有異?；剞D(zhuǎn)，在10.8M的起吊高度，將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180°，回轉(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定，無浪動，車身穩(wěn)定。 將鋼梁按上述步驟重復試吊一次，若沒有異常，即完成試吊工作，可以正常吊裝。七、鋼屋架的安裝 1、屋面鋼梁的吊裝： 安裝掛籃：在鋼梁上安裝掛籃，安裝人員通過排架腳手或吊籃進入到掛籃內(nèi)，然后通過繩索將工具和螺栓提上去，禁止手持物品上爬梯。工具必須裝入工具包。 試吊：橫向鋼屋面梁起吊時，

17、吊車操作人員應(yīng)密切注意相互協(xié)作，吊索張緊程度應(yīng)保證一致，并應(yīng)設(shè)專人指揮，鋼構(gòu)件定向繩索操作人員應(yīng)時刻保持注意力高度集中。在正式安裝前先進行試吊，試吊時將鋼梁吊離地面約200mm，檢查吊索的張緊程度，并驗證吊點設(shè)置的合理性，以及構(gòu)件吊裝時的穩(wěn)定性。 吊裝：試吊檢驗完成后，即可開始吊裝，將構(gòu)件緩慢向上提升到需要的高度附近，仔細調(diào)整位置，使鋼屋面梁的螺栓孔與砼柱項的預埋螺栓孔連接固定，鋼梁拼接時先用試孔器穿入螺栓孔，再穿入高強度螺栓，完成螺栓的初擰。 拉纜風繩：螺栓初擰后安裝纜風繩，通過調(diào)整纜風繩，對鋼屋面梁位置進行校正，然后完成螺栓的終擰，并在鋼梁的中間部位拉纜風繩，固定牢固后吊車方可松鉤，完成吊

18、裝。此時的纜風繩除在柱頂設(shè)置外，橫向鋼屋面梁跨中需設(shè)置一對對拉的纜風繩。同樣的方法安裝其余橫向鋼屋面梁。 2、屋面水平支撐的安裝： 安裝掛籃：在縱向桁架的中間位置安裝掛籃，安裝人員通過排架腳手或吊籃進入到掛籃內(nèi)，然后通過繩索將工具和螺栓提上去，禁止手持物品上爬梯。工具必須裝入工具包。 吊裝：試吊檢驗完成后，即可開始吊裝，將構(gòu)件緩慢向上提升到需要的高度附近，仔細調(diào)整位置，使桁架的螺栓孔與鋼梁上的螺栓孔對齊，先用試孔器穿入螺栓孔，再穿入高強度螺栓，完成螺栓的初擰。 安裝支撐：螺栓初擰后，用手工葫蘆起吊安裝支撐構(gòu)件，校正后，完成螺栓的終擰，形成穩(wěn)定空間單元后，吊車方可松鉤，完成吊裝。最初的空間穩(wěn)定單

19、元形成。 當最初的空間穩(wěn)定單元形成后，方可以其為基礎(chǔ)，沿跨度方向向房屋的兩側(cè)展開屋面支撐、梁的安裝，使整條軸線形成空間穩(wěn)定單元。在安裝水平支撐與系桿的同時羅可以安裝屋面檁條，以進一步加強屋架間的整體剛度。3、鋼屋架的吊裝要求： 鋼屋架現(xiàn)場拼裝，采用立拼。吊裝采用單榀吊裝，吊點采用三點吊裝，中間位置吊點設(shè)置倒鏈，用于調(diào)整中間位置鋼絲繩長短，保證中部鋼絲繩吃力。吊裝點應(yīng)綁扎固定好鋼絲繩，在綁扎點位置適當墊好方木、橡膠墊等物品，防止鋼絲繩滑移或鋼梁鋼板損壞鋼絲繩。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準柱頂，以使落鉤就

20、位，落鉤時應(yīng)緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，同時進行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和矯正，屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。 倒鏈 鋼絲繩 鋼桁架 鋼桁架梁安裝允許誤差：序號項目標準1梁兩端頂面高差L/100且10mm2主梁與梁面高度2.0mm3跨中垂直度H/5004撓曲(側(cè)向)L/1000且10mm4、墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿

21、件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。5、高強螺栓施工 施工工序   高強螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復試。   高強螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。高強螺栓要防潮、防腐蝕。   安裝螺栓時應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。  若連接板螺孔的誤差較大時應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。

22、 在同一連接面上，高強螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強螺栓安裝后應(yīng)當天終擰完畢。6、防火涂料施工工藝流程  技術(shù)準備移動平臺搭設(shè)構(gòu)件表面清理涂裝檢查驗收 技術(shù)準備 （1）根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，向監(jiān)理單位和業(yè)主申報滿足要求的涂料和生產(chǎn)廠家的詳細資料。 （2）根據(jù)廠家提交的防火試驗結(jié)果報告資料，確定涂膜厚度。 （3）編制作業(yè)方案，采購涂料。 （4）涂料進場報驗，合格后涂刷。 施工工藝 （1）在地面上搭設(shè)移動操作平臺。 （2）施工前檢查鋼結(jié)構(gòu)底層防銹漆是否補涂徹底，被涂表面的泥、油污和塵土等是否清除干凈。&#

23、160;漆充分干燥后才可施涂鋼結(jié)構(gòu)防火漆。 （3）面積鋼結(jié)構(gòu)平面采用噴涂工藝，小面積如桿件接頭焊縫處和加筋板處等采用涂刷工藝。 （4）防火漆的刷涂和噴涂時，前一道干燥后再進行施工下一道，一般每道干燥時間為8小時。 （5）噴涂時應(yīng)確保涂層完全閉合，輪廓清晰，最后一道應(yīng)以同一批產(chǎn)品涂裝，防止對工程整體造成色差。技術(shù)方案 （1）施工前必須作好安全防范措施，如搭好腳手架、系好安全帶、戴好安全帽，才準施工。 （2）防火涂料貯存在專用倉庫內(nèi)，材料進場僅限當天用量，如有剩余則蓋緊桶蓋放回倉庫。 （3）作好每批到場的防火涂料質(zhì)量檢查（每批產(chǎn)品的質(zhì)量保

24、證單），報監(jiān)理審核。 （4）施工過程和涂層干燥前，環(huán)境溫度宜保持在538之間，相對濕度不宜大于85%，空氣應(yīng)疏通。當風速大于5m/s或雨天、露天和構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜施工。 （5）涂料不可與水混合，宜存放室內(nèi)。 （6）涂料所有溶劑具揮發(fā)性，屬易燃品，施工時要注意通風，嚴禁火種。 質(zhì)量要求 涂層表面平整，無色差，無漏涂；涂層厚度達到國家防火規(guī)范和設(shè)計要求； 符合CECS24-90鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范8、 彩鋼板安裝 施工工序安排 （1）屋面：彩板進場搭設(shè)施工平臺天溝安裝下層板安裝保溫棉鋪設(shè)屋面板安裝屋脊帽蓋安

25、裝山墻泛水安裝天溝防水處理零星布定 （2）墻面：彩板進場搭設(shè)施工平臺墻面放線安裝鋪設(shè)保溫棉內(nèi)墻板安裝泛水件安裝門窗口包件安裝工程驗收 鋼結(jié)構(gòu)彩板施工： 屋面板施工方法   屋面底板施工時先將底板固定在檁條上平面，然后在鋪玻璃棉保溫層。從一端向另一端鋪設(shè)。鋪設(shè)屋面頂板,在安裝屋面板時應(yīng)注意板的橫向平整度，在鋪設(shè)第一塊先用鋼卷尺量出到鋼梁的平行尺寸。并進行定位。在鋪設(shè)3-5塊屋面板時，應(yīng)測量出屋脊和檐口的寬度是否一致，以保證屋面平行，并確保最大斜度不超過規(guī)范20mm.山墻泛水.屋脊蓋板施工方法   在屋面板安裝完成后，

26、先對屋脊檐口做泛水沿的防水處理，在進行屋脊帽蓋的安裝，在安裝屋脊帽蓋時搭接部分長度不小于100mm，并用鉚釘進行連接，在屋脊蓋板完成后對所有外露鉚釘滿打密封膠。 墻面彩板安裝方法   墻板安裝時，先安裝外墻板，外墻板固定在檁條外側(cè)，第一塊外墻板固定后進行超直放線超平，將下部泛水順直找平，然后依次進行安裝，外板安裝后，鋪保溫棉為防止保溫面下垂應(yīng)采在外墻板上應(yīng)大面積鋪設(shè)巖棉釘保證保溫面固定不下垂,內(nèi)墻板固定在檁條內(nèi)側(cè)與保溫面鋪設(shè)交差進行。做法與外墻同。第五章 施工組織管理及質(zhì)量目標1、工程施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 公司負責人項目經(jīng)理技術(shù)員安全員施工組長施工隊2、主要施

27、工人員表名稱姓名職位職稱或上崗證號主要資質(zhì)、經(jīng)驗及承擔過的項目項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)員技術(shù)員現(xiàn)場管理 現(xiàn)場經(jīng)理 現(xiàn)場管理現(xiàn)場經(jīng)理 安全管理 安全員 安全管理安全員 3、勞動力配備施工人員配備一覽表工種人數(shù)備 注起重工2根據(jù)實際情況增減司索工1根據(jù)實際情況增減起重指揮1根據(jù)實際情況增減電焊工3根據(jù)實際情況增減氣焊工3根據(jù)實際情況增減吊車司機2根據(jù)實際情況增減普工15根據(jù)實際情況增減測量工2根據(jù)實際情況增減電工2根據(jù)實際情況增減4、施工機械、設(shè)備的配置鋼結(jié)構(gòu)安裝主要施工機械及工具配備表施工機具規(guī)格數(shù)量用途說明汽車吊50/252輛鋼構(gòu)件卸車及吊裝其它車間鋼結(jié)構(gòu)角磨機2把鋼構(gòu)件打磨鋼絲繩21.5

28、5;30m18根吊裝卡環(huán)12套吊裝麻繩100米備用測力扳手2套鋼梁拼裝、安裝交流電焊機BX3-3004臺現(xiàn)場焊接工作氣割1套現(xiàn)場焊接工作配電箱2只工地臨時用電軟電纜3×3.5m2300米工地臨時用電安全帶20付高空作業(yè)第六章 安全措施及安裝安全監(jiān)控細則 一、安全措施 1、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的施工應(yīng)遵守國家和有關(guān)部門所規(guī)定的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 2、參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓，施工時明確分工，服從指揮，遵守勞動紀律，思想集中，堅守工作崗位。 3、施工前，必須對參加施工的人員進行安全技術(shù)交底，使施工人員明確： (1)施工任務(wù) (2)施工方法 (3)安全注意事項 4、

29、安裝現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置禁區(qū)標志，嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。禁止不同性質(zhì)的作業(yè)人員進行交錯作業(yè)，避免因相互不了解作業(yè)性質(zhì)而造成安全事故。 5、施工人員進入現(xiàn)場戴、系好安全帽；登高作業(yè)人員必須系好安全帶，流動結(jié)束應(yīng)立即在可靠地方扣好保險扣。 6、安裝作業(yè)人員不得穿硬、滑底鞋及酒后進行高空作業(yè)。 7、施工現(xiàn)場的臨時道路應(yīng)滿足施工機械的行走要求，吊車的支撐點應(yīng)堅實可靠，墊襯材料應(yīng)有足夠的強度。 8、機械操作人員應(yīng)集中思想，服從指揮，做到眼觀六路耳聽八方，能及時發(fā)現(xiàn)不安全因素和事故苗頭，并妥善采取預防及避險措施。 9、起吊前，應(yīng)認真檢查鋼索、卸扣及央具等是否正常，并驗算鋼索的破斷拉力與構(gòu)件重量相比是否符合要求

30、；吊車的起重能力與構(gòu)件的重量之比是否符合安全要求，必要時應(yīng)進行定點低空試吊。 1O、采用捆扎方式起吊的構(gòu)件，應(yīng)在構(gòu)件的棱角部位采取鋼索保護措施，防止鋼索旱期磨損和因受力而切斷鋼索。同時應(yīng)正確計算吊點位置，保證構(gòu)件平衡。 11、起吊時，鋼索固定可靠，防止鋼索滑鉤。吊臂及構(gòu)件下方嚴禁人員站立及穿行。控制構(gòu)件定向繩索的操作人員應(yīng)密切注視構(gòu)件吊升過程，相互配合，嚴防構(gòu)件相互碰撞，使起吊平穩(wěn)。 12、高空作業(yè)人員應(yīng)配備隨身工具袋，所使用的工具嚴禁隨意拋擲，地面作業(yè)人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的下方通過，防止墜落物傷人。 13、大雨、大風天氣(超過六級)嚴禁高空作業(yè)。 二、施工用電安全技術(shù)措施 現(xiàn)場采用TN-

31、S三相五線制配電系統(tǒng)，實行三級配電，二級保護。我公司施工用電直接由土建單位臨近接入點接駁，并設(shè)置獨立的分配電箱、開關(guān)箱，獨立裝表計量。分配電箱、開關(guān)箱均必須經(jīng)漏電開關(guān)保護。 現(xiàn)場用電的接駁移位必須由專職電工進行，嚴禁無證操作。 (1)、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。 (2)、照明導線應(yīng)用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。 (3)、電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護

32、器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。零排地排齊全。動力和照明分別設(shè)置。 (4)、配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？兀豢傞_關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實際負荷相匹配。 (5)、接地均采用P-E線接地，電焊機二次側(cè)安裝空載降壓保護裝置。 (6)、電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應(yīng)有齊全的防護罩，二次線應(yīng)使用線鼻子。電焊機外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護。三、安裝安全監(jiān)控細則 a、構(gòu)件卸車作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、查看車上構(gòu)件編號，確定所屬的安裝區(qū)域，選定堅實的堆放場

33、所。 2、車輛在作業(yè)區(qū)域行進，應(yīng)有專人指揮，嚴防碰撞及陷車現(xiàn)象發(fā)生。車輛應(yīng)保證平穩(wěn)，防止構(gòu)件滑移。 3、查看車上構(gòu)件是否運輸過程有滑移、散架現(xiàn)象，構(gòu)件固定鋼索有無過度張緊跡象。放松鋼索時應(yīng)密切注視構(gòu)件動向，防止散架坍塌事故發(fā)生。 4、構(gòu)件卸車應(yīng)按順序進行，同時注意車輛平衡，防止上層構(gòu)件傾倒及翻車。 5、構(gòu)件應(yīng)堆放平穩(wěn)，墊點通直，邊緣構(gòu)件應(yīng)采取防傾倒措施，易倒但不易變形的。構(gòu)件可直接采取臥式堆放。 6、立放的構(gòu)件及其邊緣區(qū)域禁止人員坐、蹲、臥及扭動構(gòu)件。嚴禁隨意挪用構(gòu)件支撐，防止構(gòu)件失穩(wěn)。 7、嚴格執(zhí)行“鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)安全保證技術(shù)措施”。 b、鋼梁安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、根據(jù)構(gòu)件編號，確定安裝

34、位置，按方案的要求準確選定鋼索捆扎點，確保鋼梁平衡，防止起吊時鋼索在鋼梁上滑移而損壞及切斷鋼索。 2、鋼纜、卸扣的規(guī)格型號按方案選定，確保有足夠的強度承受鋼梁的重量。 3、對大型鋼梁要進行低空試吊，并采取鋼索保護措施，必要時應(yīng)采取多點起吊，試吊時人員要有安全距離。 4、在吊裝機械起重能力許可的情況下，鋼梁應(yīng)盡可能地擴大地面拼裝單元。鋼梁地面拼裝時，應(yīng)采取可靠的防倒措施，拼裝支撐點應(yīng)堅實平整，高強螺栓擰緊時用力要均勻，切忌用力過猛而造成鋼梁大幅晃動，造成支撐松動和鋼梁失衡。 5、嚴格執(zhí)行“鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)安全保證技術(shù)措施”。 c、檁條安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、使用汽車起重機起吊待安裝的檁條時，要嚴

35、格掌握好起吊點的重心，一般控制在離兩端L/4處。 2、檁條要疊放整齊，防止起吊時散架。 3、單次起吊數(shù)量不能過多，鋼梁受力分布要均勻。 4、如果是多根檁條捆扎起吊，檁條的縱向軸線兩端一定距離內(nèi)禁止人員走動?？刂评K索的人員要密切注意整個吊升過程，防止檁條向一側(cè)傾斜墜落傷人。5、檁條安裝時，安裝人員在鋼梁上直立移動，要設(shè)置生命線，采用鋼纜作為保險索。一根保險索只允許一名安裝人員掛鉤使用，嚴禁二入以上共用一根鋼索。6、生命線的計算: 根據(jù)每根生命線上只允許一名安裝人員，每人自重估算為0.08噸；我公司使用生命線為1*19+1、d=10，查表選用1*19+1、d=10、抗拉強度為170/mm2鋼絲繩時

36、,其破斷拉力總和P破=10.1噸，根據(jù)公式P=P破× 修÷K=10.1×0.85÷8=1.07噸>0.08噸，因此使用1*19+1、d=10做為生命線滿足使用要求。 d、吊車作業(yè)安全作業(yè)監(jiān)控措施 1、操作人員必須持證上崗。 2、操作時，要做到眼觀六路耳聽八方，服從指揮。 3、作業(yè)前，必須檢查車輛及所用的索具狀況是否正常，鋼索規(guī)格是否能夠承受作業(yè)對象的重量要求。卸扣具規(guī)格是否符合所用鋼索的規(guī)格要求。 4、捆扎鋼索和構(gòu)件銳角接觸處，采用包角處理，作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查鋼索的破損程度和卸扣具狀況，確保作業(yè)安全。 5、正式起吊前，要進行定點低空試吊。試吊時

37、，人員要有足夠的安全距離。 6、熟悉場地狀況和作業(yè)點周邊環(huán)境，注意作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物(如：電線，房屋，人員等)，確保作業(yè)順利和安全。 e、屋面施工時的安全措施 1) 鋼梁、鋼柱的空中連接及吊籃設(shè)置：鋼柱和鋼梁在空中連接前，先在鋼柱端設(shè)置懸掛吊籃，施工人員站于吊籃內(nèi)操作，安全帶扣于柱端檁托板處。當鋼柱與鋼梁空中拼接時，用20的圓鋼穿入兩封頭板螺栓孔中，確保封頭板孔位對位正確。然后逐個穿入高強度螺栓，高強螺栓的緊固按前述操作工藝施工。為確保空中拼裝質(zhì)量及施工安全，在鋼柱上統(tǒng)長設(shè)置“生命線”，在空中拼接處設(shè)置操作吊籃，高空操作必須系安全帶，系于生命線上。 2)空中作業(yè)時的生命線及安全網(wǎng)設(shè)置： 、

38、具體做法 1、安裝前必須對網(wǎng)及支桿、橫桿、錨固點進行檢查，確認無誤后方可開始安裝，本工程安全網(wǎng)規(guī)格采用8×15m，其中目繩5mm、邊繩8mm、網(wǎng)目14×14cm。 2、網(wǎng)與其下方(或地面)物體表面距離不得小于6m，本工程擬搭設(shè)5個開間的安全網(wǎng)，搭設(shè)好并驗收合格后再進行屋面板的安裝，安裝好這塊區(qū)域的屋面后，再將安全網(wǎng)拆除并移至下一區(qū)域進行安裝，以此類推。 3、安裝時里側(cè)用圓10鋼絲繩與結(jié)構(gòu)進行綁扎，鋼絲繩可在鋼梁上加焊出的勾子進行固定，固定點2O-3O厘米之間，并固定牢固。 4、外側(cè)用鋼絲繩與支撐架進行連接，連接點距離30厘米。 5、安全網(wǎng)以系結(jié)方便，連接牢固又易解開受力后不

39、會散脫為原則。多張安全網(wǎng)連接使用時，相鄰部分應(yīng)緊靠或重疊。 6、安全網(wǎng)安裝時不宜繃得過緊，應(yīng)外高內(nèi)低(外側(cè)高出5Om)網(wǎng)的負載高度在5m以內(nèi)時。 7、使用、維修、保養(yǎng)： (1)安全網(wǎng)在使用中必須每周進行一次外觀檢查，雜物及時清理。 (2)當受到較大荷載沖擊后，應(yīng)更換新網(wǎng)或及時進行檢查，看有無嚴重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等確認完好后，方可繼續(xù)使用。 (3)按GB572585規(guī)定使用中每3個月應(yīng)進行試驗繩強力試驗(或根據(jù)說明書進行試驗)。 8、安全網(wǎng)的清理： 清理安全網(wǎng)需要進入安全網(wǎng)，事先必須先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量，支桿是否牢靠、確認安全后，方可進入安全網(wǎng)清理，清理時應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物

40、，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。 清理雜物時，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護人，禁人入內(nèi)，或是加設(shè)圍欄。 、安全注意事項 1、安全網(wǎng)搭設(shè)人員須是經(jīng)過考核合格的專業(yè)架子工，持證上崗，上崗人員應(yīng)定期體檢，身體不適合者嚴禁上架子作業(yè)。 2、安全網(wǎng)施工人員必須正確戴安全帽，正確佩掛安全帶，穿防滑鞋等方可作業(yè)。認真執(zhí)行施工規(guī)范及技術(shù)交底等有關(guān)規(guī)定，作業(yè)中相互照應(yīng)，材料上下傳遞嚴防脫手。不得嘻笑打鬧，嚴禁酒后作業(yè)。 3、安全網(wǎng)下方不應(yīng)堆放物料，網(wǎng)內(nèi)雜物及時清理。 4、安全網(wǎng)支搭完畢后經(jīng)生產(chǎn)副經(jīng)理組織搭設(shè)班組、使用班組、技術(shù)負責人、安全員驗收合格后方許使用。 5、水平網(wǎng)交付使用后嚴禁私自拆解，如因施工需要拆解時

41、，必需經(jīng)現(xiàn)場生產(chǎn)、技術(shù)負責人和安全員批準，并應(yīng)及時復原綁牢。 6、所有的架子，經(jīng)過大風、大雨后，要進行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜、松扣、崩扣要及時修理。 7、安全網(wǎng)的構(gòu)配件質(zhì)量按相應(yīng)標準進行檢驗合格后方準使用。搭設(shè)尺寸、構(gòu)造要求符合方案設(shè)計及技術(shù)交底要求，不得隨意改動減少。安全網(wǎng)搭設(shè)過程中，要進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時校正。8、五、六級以上大風及大霧、雨天氣應(yīng)停止架上作業(yè)，雨后上架子操作應(yīng)有防滑措施。五、其他安全防護措施：1.為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，每個工人配備安全帽、安全帶及勞保用品，并對個人進行安全防護教育，做到每個人正確使用安全防護用品，進行定期檢查，并派專人進行監(jiān)督。2. 鋼桁

42、架梁、鋼柱上懸掛安全繩。鋼桁架梁上懸掛20麻花繩，懸掛高度1.2m，每隔6m架設(shè)1.2m腳手架管用于支撐安全繩。工人在鋼桁架梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。在吊裝鋼柱時，為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據(jù)現(xiàn)場確定，用于懸掛安全帶。臨時吊裝用爬梯，必須與鋼柱連接牢固、穩(wěn)定，不得晃動，與腹板間距不小于150mm。3.壓型鋼板安裝(鋪設(shè))安全防護措施：壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固，進行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)在鋪設(shè)壓型鋼板的下方事先掛一層水平安全網(wǎng)，散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛牢固，鉚固人員應(yīng)及時將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要求鋪板與鉚固同步，不

43、得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時，禁止無關(guān)人員進入施工部位；壓型鋼板施工樓層下方禁止人員穿行；壓型鋼板鋪設(shè)后應(yīng)及時封閉洞口，設(shè)護欄并作明顯標識。六、防暑降溫、風雨季施工措施1為保質(zhì)保量地完成本工程的施工，利用盡可能的時間和采取相應(yīng)的措施創(chuàng)造條件進行施工，特制訂了風雨季施工防護措施。2掌握氣象資料，與氣象部門定時聯(lián)系，定時記錄天氣預報，隨時通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施；尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。3降雨前，做好已焊接區(qū)域及其熱影響區(qū)域的防雨措施(搭設(shè)防雨蓬)。4當雨季天氣惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應(yīng)停止吊裝施工。此時，應(yīng)

44、注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時緊固措施(如攬風繩、緊固卡)。5已吊裝鋼結(jié)構(gòu)在大風前要進行加固，確保鋼構(gòu)件的穩(wěn)定。6雨天不得進行焊接作業(yè)。在必須持續(xù)焊接時，焊接作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防雨措施(搭設(shè)防護蓬、蓋等)。7雨季施工時，安全防護措施要合理、有效，工具房、操作平臺、吊籃及焊接防護罩等的積水應(yīng)及時清理。8雨季施工時，應(yīng)保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要(如雨衣、防滑鞋等)。尤其注意用電防護。降雨時，除特殊情況外及特殊工位外，應(yīng)停止高空作業(yè)，將高空人員撤到安全地帶，拉斷電閘。9吊裝機具(吊車)應(yīng)處于初始狀態(tài)，嚴禁將吊臂處于吊裝狀態(tài)。10施工現(xiàn)場四周及吊機線路單側(cè)設(shè)置排水溝，保證場地排水通暢，

45、無積水。11運至施工現(xiàn)場的鋼構(gòu)件要做好防雨、防潮工作，架空擺放、覆蓋或搭設(shè)防護棚等依據(jù)實際情況合理布置。12施工現(xiàn)場設(shè)置臨時避雨蓬，待雨停后，立即進行地面作業(yè)，嚴禁從事高空作業(yè)。待鋼梁、鋼柱上雨水風干后再進行高空作業(yè)。七、防墜落措施防止物體墜落措施1安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應(yīng)采用安全保護繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應(yīng)放入工具袋。2施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先進行撤除或加以固定。3在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。4地面人員不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5在吊運及安裝過程中

46、，要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固，吊點要選擇合適方可起吊，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止施工并向有關(guān)人員報告。防止人員墜落措施鋼結(jié)構(gòu)吊裝前盡可能先在地面上組裝構(gòu)件，盡量避免或減少在懸空狀態(tài)下進行作業(yè)；同時還要預先搭好在高處進行的臨時固定、電焊、高強螺栓聯(lián)結(jié)等工序的安全防護設(shè)施，并隨構(gòu)件同時起吊就位。另外，還要將拆卸時的安全措施一并考慮和落實。安裝鋼梁時必須以已完結(jié)構(gòu)或操作平臺為立足點，嚴禁在安裝中的鋼梁上站立或行走。確需在已固定牢的梁面上行走時，其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用扶手繩，繩的自由下垂度不應(yīng)大于l20，并應(yīng)控制在100mm以內(nèi)。八、防火防爆1要配備滅火器，并由專人監(jiān)護。2高空焊割必須設(shè)接

47、火花斗，接火花斗內(nèi)使用巖棉等阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次飛濺出接火盤。電、氣焊火花嚴禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。3不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機或其他機械油落到氧氣瓶上。4氧氣、乙炔瓶必須規(guī)范放置，乙炔瓶使用時必須有防回火裝置，嚴格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施1、柱吊裝前準備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預埋板、預埋螺栓的軸線位置、平整度、標高，待檢查、測量合格后，用基礎(chǔ)螺栓（柱底下）擰到預埋螺栓上，用水準儀或經(jīng)緯儀把基礎(chǔ)螺栓調(diào)平，致同一水平，并加以適當固定。把柱按編號分別運至確定位置并按規(guī)定擺放，擺放位置是其柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個同心弧，柱應(yīng)適當

48、高2030cm，并準備好適當規(guī)格的方木。柱吊裝前應(yīng)再次檢查柱的各種基準點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認無誤后才能捆扎和吊裝。2、柱吊裝方法：本工程起吊主要采用旋轉(zhuǎn)法，即起重機邊起吊邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱成直立狀態(tài)后就位。過程主要包括綁扎 起吊 對位 臨時固定 校正 最后固定。首先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，用吊索和活絡(luò)卡環(huán)在吊點處用圖示方法進行捆扎，由起重機邊緩緩起吊邊旋轉(zhuǎn)起重臂，待柱吊直并使柱底板預埋板1030cm時停止，由人工和經(jīng)緯儀對準柱底板和預埋板十字中心線位置后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，待柱位置完全準

49、確后，調(diào)整柱底板下基礎(chǔ)螺栓，并擰緊柱底板下螺栓，固定柱位置。吊裝組在起吊前一定要分明明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。3、梁吊裝前準備：待柱吊裝就位并檢測合格后，就應(yīng)立即展開主梁吊裝準備，檢查每道主梁吊點，對位基準及中心線，同時柱上端固定好吊籃，以便空中拼接站人安全。4、吊裝方法：本工程采用三點吊裝法，吊裝時固定好綁扎點，先試一次梁重心偏移（梁保持平衡），確認無誤后正常起吊，吊到裝配位置，由柱上工人找準中心位置，分別用高強螺栓連接副連接梁的柱的螺孔，然后分別套上螺母進行初擰，確認安裝準確后，用測力板手終擰固

50、定。第八章 鋼架安裝質(zhì)量管理措施 1、技術(shù)交底 a、設(shè)計圖紙交底； b、安裝工藝交底、方案交底； c、上道工序遺留問題的補救措施交底； d、生產(chǎn)計劃及質(zhì)量目標預控要求交底； e、安全、技術(shù)及節(jié)約措施交底。 2、質(zhì)量技術(shù)措施： a、焊接質(zhì)量或螺栓連接質(zhì)量符合質(zhì)量評定標準。 b、構(gòu)件幾何尺寸、外形應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范。 c、墊鐵規(guī)格、位置正確，接觸平穩(wěn)，點焊牢固，鋼構(gòu)件型號應(yīng)有明顯標記。 d、外觀無油污、泥沙，表面干凈，大面無疤痕。 3、成品保護措施： a、鋼構(gòu)件運輸墊點通直； b、由于吊裝損壞的油漆及施焊處應(yīng)補刷底漆，以保證漆膜厚度； 4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題： a、若螺栓孔眼不對，不得隨意擴孔或改

51、為焊接； b、每一節(jié)間安裝單元全部構(gòu)件安裝完畢后，不得再在屋面鋼屋面梁任意部位施焊； c、焊工應(yīng)持證上崗，焊接部位做檢查記錄； d、大風天氣超過六級以直停止焊接作業(yè)。第九章 應(yīng)急預案 為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，保障國家、公司個人的生命財產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進行控制處理。根據(jù)“預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，在總承包應(yīng)急預案的基礎(chǔ)上，制定本專項工作應(yīng)急預備方案。 一、指揮方案： 項目部安全領(lǐng)導小組是工地現(xiàn)場施工最高權(quán)力機構(gòu)，并以項目經(jīng)理為組長、安全員為副組長組建事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導小組： 姓 名 職 務(wù) 資質(zhì)證書 聯(lián)系電話

52、 組 長 項目經(jīng)理 副組長 現(xiàn)場經(jīng)理 副組長 現(xiàn)場經(jīng)理 組 員 技術(shù)負責人 組 員 安全員 組 長 安全員 指揮部設(shè)在：工地現(xiàn)場辦公室施工現(xiàn)場配備： 擔架一付 急救藥箱一個 指揮機構(gòu)職責： 指揮領(lǐng)導小組負責本公司“事故預案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，實施救援行動和演練，檢查督促做好重大事故的預防措 和應(yīng)急救援的各項必須的準備工作。 發(fā)生重大事故時，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號、就地組織由成員為骨干的救援隊伍，實施有序救援行動；及時向公司通報事故情況或請求支援，必要時向有關(guān)單位(如110、120、119電話)發(fā)出救援請求。事后組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓。 二、機構(gòu)分工：

53、 組長：組織指揮工地的應(yīng)急救援 副組長：協(xié)助組長負責應(yīng)急救援的具體指揮工作，人員具體調(diào)配，指揮人員對現(xiàn)場有害物資擴散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。 指揮部：指揮部其余成員負責情況通報，事故現(xiàn)場處置、監(jiān)測、人員集中或疏散工作。嚴防事故惡化、擴大。提供必要的消防設(shè)備器材。 指揮部與施工班組負責人均配有手機，能保證通訊無阻，可及時傳達，一旦出現(xiàn)突發(fā)性事故，指揮部立即發(fā)出警告，使事故班組的人員立即進入緊急戒備狀態(tài)及時作好應(yīng)急準備。 指揮領(lǐng)導小組從本工程實際出發(fā)將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊合編，經(jīng)過加強專業(yè)知識學習與聯(lián)系，要根據(jù)事故特點及時有效地排除險情、控制事態(tài)、搶救傷員，做到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。在指揮人員的組織下，骨干成員和參加救援人員齊心協(xié)力、全力以赴搶險、避險，力爭減少國家、集體和人員的生命財產(chǎn)損失。 三、危險源的確定 1吊裝作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂)； 2壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起的連鎖反應(yīng)事故(如火災)。 3自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。 4運行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生