【交通運輸七章定線方法

1、道路勘察設(shè)計第七章 定線方法v在上一章中，我們以及講述了路線帶的確定方法，即在主要控制點間，根據(jù)地形、地物、水文、地質(zhì)等自然條件，選定一些中間控制點，連接這些控制點，即構(gòu)成路線帶（也稱定線走廊）。接下來的工作就是定線，其主要任務(wù)是按照已定的道路技術(shù)標準，在已選定的路線帶范圍內(nèi)，結(jié)合細部地形及地質(zhì)條件，綜合考慮平、縱、橫三面的合理安排，實地定出道路中線的確切位置。v定線是公路設(shè)計中較關(guān)鍵的一步。它不僅要解決工程技術(shù)和經(jīng)濟等方面的問題，而且對如何使公路與周圍環(huán)境相配合，以及公路本身線形的美觀等問題，都要在定線過程中給予充分的考慮。v公路定線除受地形、地物、水文、地質(zhì)等因素制約外，還受技術(shù)標準、國家

2、政策、社會影響、道路美學(xué)等因素的制約。這就要求設(shè)計人員必須有廣博的專業(yè)知識和熟練的定線技巧。最有經(jīng)驗的設(shè)計者也不可能一次試線就能選出最好的線位，復(fù)雜條件下的定線可能有好幾個設(shè)計方案供定線組全體人員研究比選。v定線應(yīng)吸收道路、橋梁、水文、地質(zhì)、園林等專業(yè)人員參加，充分發(fā)揮各類專業(yè)人員的集體智慧和才能，使定線成為各類專業(yè)人員相互協(xié)作、密切配合，并以找到最理想的路線為其最終目標。v公路的定線方法主要有直接定線和紙上定線兩種方法。對于技術(shù)標準高，地形、地物復(fù)雜的路線必須使用“紙上定線”，然后把紙上路線用工程測量的方法敷設(shè)在實地上；“直接定線”省去了“紙上定線”這一步，所以只適用于標準較低的路線 目錄v

3、第一節(jié) 紙上定線v第二節(jié) 紙上定線操作方法v第三節(jié) 實地放線v第四節(jié) 直接定線v第五節(jié) 航測定線第一節(jié) 紙上定線v定導(dǎo)向線v修正導(dǎo)向線v定線v縱斷面定導(dǎo)向線 1. 在大比例尺地形圖上，仔細研究在路線布局階段已選定的主要控制點間的地形、地質(zhì)情況，選擇有利地形（如平緩、順直的山坡，開闊的側(cè)溝，利于回頭的地點等），擬定路線各種可能的走法。 2.根據(jù)地形圖上等高線間距h及選用的平均坡度 i均（一般為55.5%），按a = h / i均 計算出等高線間平距a, 使兩腳規(guī)的開度等于a，從某一固定控制點（如圖71 所示的a點）開始，沿各擬定走法在等高線上依次截取a、b、c，等各點，如最后一點的位置和標高均接

4、近另一固定控制點d時，說明這個方案能夠成立。否則，應(yīng)修改走法或調(diào)整i均 ，并重新試驗直至方案成立為止。v 3 連接a 、a、b、c，d各點，分析研究這條折線在利用地形和避讓地物、不良地質(zhì)條件以及艱巨工程等的情況，從而選擇應(yīng)穿或應(yīng)避的點作為中間控制點。如圖，a abcd折線從c處陡崖中間通過，b處有利于回頭的地點也未利用上，如調(diào)整一下b、c前后路段的坡度，就能避開陡崖和利用上有利回頭的地點。因此，可把b、c兩點定為中間控制點。然后在分段仿照上述方法截取, ，諸點，連接ad的折線，將顯示出路線行經(jīng)的部位，稱為“導(dǎo)向線”。修正導(dǎo)向線v1.參照導(dǎo)向線定“平面試線”。導(dǎo)向線仍然是條折線，于是根據(jù)平面線形

5、標準的要求，結(jié)合橫坡變化情況，確定必須通過的點、適當(dāng)照顧的點和可以不考慮的點，從而畫出“平面試線”。平面試線時要注明平曲線半徑，量出變化特征點的樁號及地面標高，繪出縱斷面圖；然后參考地面線設(shè)計理想縱坡，量出各樁的“概略設(shè)計標高”。v2. 在“平面試線”各樁的橫斷面上，點出與“概略設(shè)計標高”相應(yīng)的點，這些點的連線是具有理想縱坡、不填不挖的折線，稱為修正導(dǎo)向線。v3. 在修正導(dǎo)向線各點的橫斷面圖上，找出路基最佳中線位置及其可以活動的范圍，如圖72中的、。將“最佳位置點”點繪在平面圖上，這些點的連線是一條在縱斷面上有理想縱坡、在橫斷面上位置最佳的平面折線，稱為“二次修正導(dǎo)向線”。定線v紙上定線應(yīng)該既

6、符合該級路規(guī)定的幾何標準，又能充分利用地形，避開盡可能多的障礙物。為此定線必須在分析研究“二次修正導(dǎo)向線”上各特征點的性質(zhì)和可活動范圍的基礎(chǔ)上，反復(fù)試線才能得到滿意的結(jié)果。紙上定線的具體操作有兩種做法：直線型法（傳統(tǒng)法）v利用“二次修正導(dǎo)向線”上各點的可活動性，按照照顧多數(shù)、 側(cè)重重點的原則，先用直線尺試穿出與較大范圍地形相適應(yīng)的一系列直線，然后用適當(dāng)曲線把相鄰直線連接起來。當(dāng)?shù)匦螐?fù)雜轉(zhuǎn)折較多或轉(zhuǎn)彎處控制較嚴時，也可先定曲線，后用直線把曲線順滑地連接起來。這種方法適用于地形簡單的平原、微丘區(qū)。曲線型法v根據(jù)導(dǎo)向線上各點控制性嚴寬的程度，參照設(shè)計標準的要求，先用一系列圓弧去擬合控制較嚴的地段，然

7、后把這些圓曲線用適當(dāng)?shù)木徍颓€和直線連接起來。這種方法適用于地形、地物復(fù)雜的山嶺、重丘區(qū)。設(shè)計縱斷面v平面設(shè)計完成后，首先量出路線穿過每一等高線處的樁號及高程，繪制路線地面線的縱斷面，并把豎向需要控制的各特征點的標高標注在圖上，作為填挖的控制點；然后確定縱坡設(shè)計線。定縱坡設(shè)計線時，應(yīng)參考試線時已確定的理想縱坡，并應(yīng)符合該級公路技術(shù)標準的要求。v縱坡設(shè)計線定出后，應(yīng)檢查所定路線是否經(jīng)濟合理，如填挖過大，應(yīng)進行修改。v紙上定線是一個反復(fù)的過程，試線越多，最后的成品就越好。直到無論怎樣修改都不能顯著降低工程量及造價，或增進美感時，才可認為紙上定線工作已告結(jié)束。第二節(jié) 紙上定線操作方法 v直線型定線方

8、法v曲線型定線法直線型定線方法v根據(jù)“二次修正導(dǎo)向線”的可活動范圍和該路等級相應(yīng)的幾何標準，試穿出一系列與地形相適應(yīng)的直線作為路線基本單元，然后在兩直線轉(zhuǎn)折處用曲線連接，這種方法稱為傳統(tǒng)的直線型地形方法。v道路中線確定以后，為了實地標定路線，需要根據(jù)選定的圓曲線半徑和緩和曲線計算平曲線要素、曲線主點樁及加樁的里程、逐樁坐標等。這些數(shù)據(jù)是否正確，取決于交點坐標采集的精度，通常交點坐標的采集有兩種方法：直接采集法v即在繪有網(wǎng)格的地形圖上讀取各交點坐標，一般只能估讀到米。v這種方法適用于交點前后直線方向和位置限制不嚴的情況。定前后直線間接推算交點坐標v當(dāng)交點前后直線方向和位置受限制較嚴時，可先固定前

9、后直線，即在每條直線上讀取兩個點的坐標，再用解析法計算交點坐標。v如已知交點前直線上兩點的坐標為（x1，y1）和（x2，y2），后直線上兩點坐標為（x3，y3）和（x4，y4），則交點坐標（x，y）可由下式計算。v 21313211kkyyxkxkx111yxxky12121xxyyk34342xxyyk曲線型定線法v與上述方法相反，曲線型定線法首先根據(jù)地形、地物條件設(shè)置合適的圓曲線，然后把這些圓曲線用適當(dāng)?shù)木徍颓€連接起來。當(dāng)相鄰園曲線之間相距較遠時，也可以根據(jù)需要在中間插入適當(dāng)?shù)闹本€段，形成以曲線為主的連線線形。v定線步驟v（1）在地形圖上，根據(jù)路線布局時所確定的定線走廊和限制較嚴的控制點

10、，徒手畫出線形順適、平緩并與地形相適應(yīng)的路線概略位置；v（2）利用直尺和不同半徑的圓曲線彎尺擬合徒手畫線，把該畫線分解成規(guī)則的數(shù)學(xué)單元圓弧和直線，形成一條由圓弧和直線組成的具有錯位（即設(shè)緩和曲線后圓曲線的內(nèi)移值）的間斷線形，選取最逼近徒手畫線并符合該級道路線形設(shè)計要求的圓曲線半徑作為設(shè)計半徑。v（3）在每一被分解后的圓弧或直線上各采集兩個點的坐標，從而將直線和圓固定下來。通過試算，用合適的緩和曲線將固定的線形單元順滑地連接，形成一條以曲線為主的連續(xù)平面線形。v確定回旋線參數(shù)v緩和曲線的確定，主要是確定回旋線參數(shù)a，常用的方法有：v回旋曲線尺法、回旋曲線表法、公式試算法和解析法等?；匦€尺法v

11、如圖73所示，回旋曲線尺是根據(jù)回旋線相似性特點制做的。v其比例尺為1：1000，外形為刻有主切線的s型曲線，在各個位置上刻出整數(shù)半徑的法線方向及相關(guān)數(shù)值，代表某位置的曲率半徑。一個參數(shù)a對應(yīng)一把曲線尺，a值刻在曲線板上。v回旋曲線尺的使用方法是：選用不同參數(shù)a值的曲線尺去逼近相鄰線形單元，從而定出a值。v可用于直線與圓 的連接/s型/卵型/復(fù)雜型,如圖7-3(b)(c)回旋曲線表法 用單位回旋曲線表v單位回旋曲線表是參數(shù)a1時的回旋曲線要素表，當(dāng)計算不同參數(shù)a的回旋曲線要素時，對有長度量度單位的要素乘以a即可；對于無長度量度單位的要素可直接利用。用整參數(shù)a回旋曲線表v此類的要素值都是按整參數(shù)a

12、，以不同的整數(shù)半徑r為自變量計算出來的。這種回旋曲線表實際上是回旋曲線尺的數(shù)字化表示，其用途是完全相同的。近似計算法v如圖74所示的s型、卵型曲線，回旋線參數(shù)a可用下式近似計算：v (7-2)v式中：d圓弧之間距離；v r換算半徑v s型曲線 v卵型曲線 v r1大園半徑；v r2小園半徑。va值算出后，先要檢查是否滿足的要求，不滿足時，可調(diào)整圓弧位置，使d變化后重新計算a值，直到滿足為止。4324dra 2121rrrrr2121rrrrr解析計算法v解析法是根據(jù)幾何關(guān)系，建立含有參數(shù)a的方程式，通過計算精確求解a值。下面分三種情況：直線與園曲線連接兩反向曲線連接 兩同向曲線連接第三節(jié) 實地

13、放線v實地放線是將紙上定好的路線敷設(shè)到地面上，供詳細測量和施工之用。v實地放線常用的方法主要有：穿線交點法、撥角法、直接定交點法、坐標法等，下面主要介紹這些方法。穿線交點法v穿線交點法是根據(jù)平面圖上路線與施測地形時敷設(shè)的“控制導(dǎo)線”（以下簡稱導(dǎo)線）的關(guān)系，把紙上路線的每條邊逐一放到實地上去，延長這些直線交出交點，構(gòu)成“路線導(dǎo)線”。支距法適用于地形不太復(fù)雜、路線離開控制導(dǎo)線不遠的地段。由于放線的方法不同，又可分為支距法和解析法兩種：支距法其工作步驟如下：（1）量支距 如圖76所示，在平面圖上量得紙上路線與導(dǎo)線的支距，如導(dǎo)1a、導(dǎo)2b等。注意紙上每條路線邊至少應(yīng)取三個點，并盡可能使這三個點在實地上

14、能互相通視。（2）放支距 在現(xiàn)場找出各相應(yīng)的導(dǎo)線點，根據(jù)量得的支距用皮尺和反向架，實地定出各點，如圖76中的a、b、c等點，插上旗子。（3）穿線交點 放出的各點，由于量支距和放線工作的誤差，不可能恰好在一條直線上，必須穿直。穿出直線后要根據(jù)實際地形審查路線是否合理，否則應(yīng)在現(xiàn)場修改，改善路線位置。兩相鄰直線的交點即為轉(zhuǎn)角點，所有交點和轉(zhuǎn)點都應(yīng)釘樁以標定路線。解析法v解析法是用坐標來計算紙上路線與導(dǎo)線的關(guān)系，此法較為準確。v在地形復(fù)雜和直線較長，路線位置需要準確控制時，可采用此法。其工作步驟如下：（1）計算夾角 如圖77所示，從平面圖上量得紙上路線的交點jda、jdb的坐標（ya，xa）和（yb

15、，xb），則jdajdb的象限角為： 導(dǎo) 1導(dǎo)2的象限角為已知，則jdajdb與導(dǎo)1導(dǎo)2的夾角為 xyxxyytgabab（2）計算距離 jdajdb與導(dǎo)1導(dǎo)2的交點m的坐標（ym，xm）可解下列聯(lián)立方程式求得： 式中：y1，x1 ，y2，x2導(dǎo)1、導(dǎo)2的坐標，為已知； ya，xa ，yb，xbjdajdb的坐標，可從平面圖上量得。則，導(dǎo)2至m的距離ababmbmbmmxxyyxxyyxxyyxxyy121222222222sincosmmmmyyxxyyxxl（3）放線參見圖7-7v撥角法（自學(xué)）v直接定交點法（自學(xué)）v坐標法（自學(xué)）第三節(jié)知識網(wǎng)格圖 v穿線交點法支距法解析法v撥角法v直接定

16、交點法v坐標法第四節(jié) 直接定線 v直接定線的工作步驟分段安排路線放坡，定導(dǎo)向線修正導(dǎo)向線穿線交點縱斷面設(shè)計v直接定線與紙上定線的比較v直接定線就是實際人員直接在現(xiàn)場定出路線來，省去紙上定線步驟。但直接定線與紙上定線的指導(dǎo)原則是一樣的，如山嶺區(qū)路線，仍需從安排縱坡入手，只是定線條件變了，工作步驟也相應(yīng)有所改變，現(xiàn)仍以山區(qū)越嶺線為例，介紹其工作步驟如下：分段安排路線v在選線總體布局定下的主要控制點之間，沿擬定方向用試坡方法粗略定出沿線應(yīng)穿應(yīng)避的一系列中間控制點，擬定路線輪廓方案。放坡，定導(dǎo)向線v所謂放坡就是現(xiàn)場設(shè)計縱坡，主要解決控制點間縱坡合理安排的問題，應(yīng)考慮如下幾點：v 1 縱坡線形要符合標準

17、的要求（如坡長限制、設(shè)置緩坡、合成坡度等），并力求兩控制點間坡度均勻（即緩變、少變），避免設(shè)反向坡；v 2 要結(jié)合地形選用坡度，盡可能不用極限坡。但也不應(yīng)太緩，一般以接近控制點間平距坡度為宜，路線順直段可稍大，曲折多處宜稍緩。v放坡一般由受限制較嚴的控制點或固定控制點開始，一人用帶角手水準，對好與選用坡度相當(dāng)?shù)慕嵌?，立于控制標高處指揮另一持花桿的人在山咀、山坳等地形變化處，計劃變坡處及順直山坡上每隔一定距離定點，定點后插上坡度旗，在旗上注明選用的坡度值。如圖719所示，其中的a0、a1、a2等即為用上述方法定出的坡度點，這些點的連線將起指引路線方向的作用。稱為導(dǎo)向線。修正導(dǎo)向線v坡度點就是概略

18、的路基設(shè)計標高，由于各點的地面橫坡度陡緩不一，線位放上放下對路基的穩(wěn)定和填挖工程量影響很大。則應(yīng)在各坡度點的橫斷面上選定最合適的中線位置，并插上標志，如圖719中的b0、b1、b2等。這些點的連線即為修正的導(dǎo)向線。v有定線經(jīng)驗的人，常把上述兩步驟并為一個步驟來做，即一次完成修正導(dǎo)向線。當(dāng)在樹叢地段定線時，這樣做能節(jié)省大量清除障礙的工作。穿線交點v修正導(dǎo)向線是具有合理縱坡，橫斷面上位置最佳的一條折線，穿線要從判坡面線形要求著眼，盡可能多地靠近或穿過導(dǎo)向線上的特征點，同時應(yīng)特別注意控制性較嚴的特征點，裁彎取直，使平、縱、橫三面恰當(dāng)結(jié)合，穿出與地形相適應(yīng)的若干直線。延伸這些直線定出交點，即為路線導(dǎo)線

19、，如圖719中jd1jd2jd3。這步工作很重要，定線人員必須反復(fù)試插、修改，才能定出合理的路線。曲線插設(shè) v地形曲折復(fù)雜的山區(qū)路線，曲線在路線總長中占很大比重，且常常是地形困難處，正是需要設(shè)置曲線的地方，因此必須研究曲線的插設(shè)方法。單交點法 單交點法是直接定線最常用的曲線插設(shè)方法之一。如圖720所示，在確定出路線導(dǎo)線及前后直線的交點后，按下述步驟插設(shè)曲線：（1）按理想線位所需要的外距e或切線長t來反算曲線半徑； （2）根據(jù)路線標準選用一個合適的半徑值（一般為5或10m的倍數(shù)），算出曲線元素；（3）敷設(shè)曲線，并檢查線位是否合適。一般情況下，只需將曲線三個主點（起點、終點、中點）設(shè)出，就可以看出

20、曲線的全貌了。如地形復(fù)雜，單憑曲線三個主點無法判定出全曲線線位時，應(yīng)在曲線上加設(shè)幾個任意點p，p點支距為（4）經(jīng)檢查，如曲線位置不合適，應(yīng)視具體情況調(diào)整半徑或修改前后切線位置。v單交點法適用于交角不大、線位受限不嚴的地方。rxy2/2虛交點法v如圖721所示，當(dāng)交角較大、交點過遠或交點處難以安設(shè)儀器（如河中、建筑物及陡坡上等）時，可采用虛交點法。其步驟如下：v（1）在前后曲線上選定副交點v1和v2，并使v1v2靠近計劃曲線要通過的部位；v（2）測量轉(zhuǎn)角1和2，以及線段v1v2的長度；v（3）按下式計算切于v1v2的曲線半徑，即v（4）計算切線長t1 、t2 ；v（5）實地釘出a1 、a2、a3

21、各點。當(dāng)此三點尚不足以示出曲線全貌時，應(yīng)加設(shè)兩段圓弧的中點m1 和m2 ，及其它特征點p；v（6）檢查曲線線位是否合適。如合適即取r切為該曲線半徑；如曲線線位不合適，可增大或減小半徑，這時曲線不再切于v1v2，這就成為一般所謂的虛交形式；當(dāng)使用單曲線不能適應(yīng)地形時，可考慮采用兩個半徑不同的曲線連接起來，構(gòu)成復(fù)曲線。曲線起（終）點法如圖722所示，此種方法的步驟如下：（1）在預(yù)計的曲線起點、終點附近q、a2兩點，測1和2角，并計算（2）在a2處撥角，與qd交點為a1 ，則a1 da2 d，a1、a2兩點分別為該曲線的起點和終點；（3）檢查線位是否合適。為了判定線位是否合適，可在曲線上加設(shè)任意點p

22、。方法是用簡單測角儀器在a1、a2兩點分別放 角，使放， 則視線交點即為曲線上的p點。同法定出若干個p點，即可示出曲線的全貌。如判明曲線位置不合適，可沿兩切線將a1、a2同向移動相等距離，重新檢查，直到定出路線線位； (4)丈量a1a2長，則相應(yīng)的曲線半徑為 2221 tc 和tc 2csc221aar 回頭曲線插法v回頭曲線的插設(shè)比較麻煩，主曲線和前后輔助曲線的縱斷面和平面相互約束很嚴，稍有不慎，不是線形受影響，就是造成大量的填挖方，插線必須反復(fù)試插試算，才能得到理想的線位。不同的地形條件，主曲線平面位置可活動的范圍有所不同。如利用山包或山脊平臺回頭時，可活動的范圍比較小，插線應(yīng)先根據(jù)坡度點

23、把主曲線位置定下來，然后定前后切線線位和及輔助曲線。當(dāng)利用山坳或山坡回頭時，主曲線位置有較大的活動余地，其大體位置可參照導(dǎo)向線選定，確切位置應(yīng)根據(jù)縱坡估算填挖工程量來確定，具體做法如下： v（1）根據(jù)導(dǎo)向線插出前后切線的方向線，選定主曲線的大概位置。v（2）根據(jù)地形判定是否需要設(shè)輔助曲線及其大概位置和可能采用的半徑。有了主曲線和輔助曲線的大概位置和半徑，在現(xiàn)場就能看出整個回頭曲線的大致形狀，可以估定出縱坡折減的起止點位置（如圖723中的甲、乙兩點）。然后從甲、乙兩點用折減后的坡度放坡交會出丙點。v（3）確定主曲線圓心位置。甲丙乙這條折線（圖中未示出），顯然比由甲沿曲線至乙的距離要短，因此主曲線

24、線位向前不應(yīng)超過丙點，向后不應(yīng)退到比甲丙乙折線還短的位置，從而確定了圓心前后的位置。地面標高低于坡度線的是填，高于坡度線的時挖，據(jù)此可以估算全曲線的填挖數(shù)量，根據(jù)填挖量調(diào)整線位。經(jīng)過這樣多次試插試算，最后把圓心用木樁固定下來。v（4）以o為圓心，用選定的半徑畫圓弧，在圓弧上選若干個a點，置簡單測角儀器于這些點，后視圓心，放90角與前后曲線交得若干個v點，最后選擇一組既滿足路線平面要求又符合實際地形的a及v，用木樁固定。v（5）檢查上、下線間的最小橫距。如圖724所示，回頭彎上、下線間必需的最小橫距分別為 及v檢查時在回頭曲線頸口處量測實際距離z。v若zz1，橫距夠用；v若z1z z2 ，需考慮

25、按圖724 b 的形式，上下路基采用擋土墻分隔；v若z z2 ，表示路基將部分重疊，需要修改。v（6）路線完全插定后，定線人員需沿線查對一遍，記錄特征地點的填挖高度和對人工構(gòu)造物的處理意見，供內(nèi)業(yè)設(shè)計時參考。12211hmhmcbzbmhcbz2縱斷面設(shè)計 v直接定線的縱坡設(shè)計，是在平面線形基本確定之后進行的。這就要求縱坡設(shè)計不僅要滿足工程經(jīng)濟及技術(shù)標準的有關(guān)規(guī)定，而且還擔(dān)負著實現(xiàn)平、縱面線形配合的主要責(zé)任。這相當(dāng)于給縱坡設(shè)計又增添了一些限制因素，因此必須反復(fù)試驗修改，才能得到滿意的結(jié)果。 直接定線與紙上定線的比較v直接定線，面對實際地形、地物、水文及地質(zhì)條件，只要定線人員有一定的選線經(jīng)驗，不

26、怕辛苦、不怕麻煩，肯多跑多看，反復(fù)試插，多次改進，也能把路線定在比較合適的位置上。但是，直接定線有兩個根本弱點：研究利用地形的不徹底性v直接定線時，設(shè)計人員對地形、地物、水文、地質(zhì)等情況的了解，全靠自己去跑、去看、去調(diào)查。而現(xiàn)場的工作條件不允許對每一處的自然情況都能深入研究，在由于視野的局限，定線時不可能考慮全面、盡善盡美，雖經(jīng)過多次試驗，但畢竟還是有限的。平、縱面線形配合問題難以徹底解決v直接定線的平面設(shè)計是在現(xiàn)場進行的，而縱斷面的精細設(shè)計是在室內(nèi)進行的。盡管設(shè)計路線平面時，已充分考慮了縱斷面，但那畢竟是粗略的。從縱坡設(shè)計中?？梢园l(fā)現(xiàn)，如果路線在平面上略加調(diào)整，就有可能使路線更加適應(yīng)地形，或

27、者平、縱面配合得更好。但由于修改平面需要重新釘樁，縱斷面也要重新設(shè)計，需要“返工”，還莫不如開始就采用紙上定線的方法。所以直接定線就其性質(zhì)來講，基本上是要求“一次成功”的定線，它與選線者的實際工作經(jīng)驗有直接關(guān)系，這顯然是不能確保選線質(zhì)量的。v紙上定線是在定線過程中采取的一個重要中間步驟。定線者或定線組全體人員，先在大比例尺的地形圖上定出“定線走廊”。從圖上，可以俯視較大范圍內(nèi)的地形，而不象直接定線那樣視野受到限制。可以較容易地找出所有中間控制點，從而定出導(dǎo)向線及其縱坡設(shè)計線，再經(jīng)過平、縱面反復(fù)試驗修改，最終得到理想的路線方案。根據(jù)設(shè)計的路線方案，再實地放線。v由于紙上定線不受野外因素的限制，定

28、線者在室內(nèi)想做多少就做多少修改工作，可使平、縱面線形的配合達到盡善盡美。另外，紙上定線有利于發(fā)揮定線組全體人員的集體智慧，其它專業(yè)人員的有益觀點都能反映到方案中來；不象直接定線，大量的工作要依靠個別定線者現(xiàn)場的簡單判斷與技術(shù)能力，尤其是電子計算機應(yīng)用到公路勘測設(shè)計以后，可使大量的繁瑣計算工作由計算機來完成，大大提高了紙上定線的效率，為定線和方案優(yōu)選開辟了美好的前景。v總而言之，大量的實踐證明，紙上定線比直接定線有明顯的優(yōu)越性，應(yīng)大力提倡。現(xiàn)在的主要問題是紙上定線需要精度較高的大比例尺地形圖，目前在我國取得這類圖紙還有一定的困難，所以只能在地形復(fù)雜、路線等級高時才采用此法。隨著我國航空攝影測量技

29、術(shù)的發(fā)展，取得大比例尺地形圖不再困難時，紙上定線會得到廣泛的應(yīng)用。v直接定線雖有其不足之處，但在一定條件下，如地形障礙不多的平坦地區(qū)或路線等級不高時，只要定線人員肯下功夫，也能定出比較滿意的路線來。直接定線目前在我國使用還較多，在今后相當(dāng)長一段時期內(nèi)，仍將是地方道路一個重要的定線方法。第五節(jié) 航測定線 v航測定線的發(fā)展與應(yīng)用v航測像片選線的程序v多倍儀定線方法 v影像地圖在定線中的運用 航測定線的發(fā)展與應(yīng)用v直接定線由于受到視野的限制，容易遺漏方案；而紙上定線需要測繪大比例尺的地形圖，這兩種方法都需要大量的人力、物力，勞動強度大。利用航測像片選線，或者通過航測成圖在圖紙上定線，這樣可以把大量的

30、野外工作搬到室內(nèi)來做，選線人員可以在像片和圖紙上找出許多比較方案，從而提高選線質(zhì)量。 v我國領(lǐng)土的絕大部分地區(qū)，已有不同比例尺的航空攝影像片，容易收集。將像片拼接成地貌略圖，通過立體觀察，可以了解選線地區(qū)的山脈、水系以及工程地質(zhì)情況。對于在特別困難的山嶺、森林、沙漠、草原地帶定線時，航測資料具有特別重要的實用價值。v目前，我國主要研究以下幾種像片定線方法：利用立體鏡和視差桿定線多倍儀定線利用立體鏡和視差桿定線v這種方法所使用的設(shè)備簡單，容易推廣。但是，航測像片是中心投影，加之投影時的傾斜誤差，航高誤差都難以消除，所得的距離和高程誤差大、精度低。所以，這種方法只能作為初選路線方案的一種輔助手段。

31、多倍儀定線v多倍儀有兩種功能：立體測圖和建立立體光學(xué)模型。多倍儀是全能法成圖的基本儀器，盡管它放大倍數(shù)小，但用多倍儀可以建立與實地完全相似的立體光學(xué)模型，可以在模型上直接選線，對于公路航測選線的初期階段，仍是一種經(jīng)濟實用的手段。在用“精密立體測圖儀”繪制的大比例尺地形圖上或用“正射投影儀”制做的“影像地圖”上定線v 這種方法屬于紙上定線的范疇，不過用航測圖進行紙上定線時可以輔以立體鏡觀察，既可定性，又可定量，可提高定性質(zhì)量。 航測像片選線的程序 (一)研究路線方案 在1：10000或1：50000的地形圖上初選規(guī)劃方案，從若干比較線中選出1至2個方案作為收集資料的范圍。(二)收集資料v主要收集

32、如下資料：v1 地形圖 路線經(jīng)過地區(qū)的各種比例尺地形圖在不同設(shè)計階v段都各有其用途：小比例尺地形圖可以初選路線方案，大比例尺地形圖則可以直接作紙上定線之用。v2 航測資料 包括航攝像片、鑲嵌復(fù)照圖、像片平面圖等v3 其它資料 包括鐵路、水利等部門勘測過的各種圖紙、控制點、高程資料等。(三)制作航片鑲嵌復(fù)照圖 將路線所經(jīng)地區(qū)的航片順序拼接起來，照像并復(fù)制成圖，這就是鑲嵌復(fù)照圖。在鑲嵌復(fù)照圖上，進行簡單地貌調(diào)繪和工程地質(zhì)調(diào)繪。調(diào)繪的主要內(nèi)容有：用彩色筆繪出河流及水流方向；畫出分水嶺的山脊線，注明對選線有實際意義的埡口位置和標高；用不同的顏色和符號標出各種地物鐵路、公路、大道、城鎮(zhèn)、村莊、湖泊、河流

33、、池塘等，畫出輪廓線并寫上名稱；注明不良地質(zhì)地段的位置及特征；標注收集到的高程資料。(四)初選路線方案v在鑲嵌復(fù)照圖上初選路線方案，相當(dāng)于傳統(tǒng)勘測設(shè)計中的路v線調(diào)查，不過是把野外地形搬到室內(nèi)來作罷了。它不僅減輕了勞動強度，而且在一定程度上避免了由于視野不良而容易遺漏方案的缺點，這對于困難地區(qū)的選線尤為重要。v初選路線方案的具體做法是：v1 根據(jù)總體規(guī)劃，在圖上將路線的起止點、主要控制點連接起來，這條線就是路線的大致走向。由于控制點的選取有所不同，可能會有幾條比較線出現(xiàn)。v2 用立體鏡觀察沿線細部地貌，并進行必要個修改，以充分利用地形、避開地物和不良地質(zhì)條件、選擇合適的橋位、使路線達到所要求的技

34、術(shù)標準。v3 在“鑲嵌復(fù)照放大圖”上，量取路線長度，主要點的高程，畫出路線的準確位置，統(tǒng)編里程，點繪路線的概略縱斷面圖和有代表性的橫斷面圖，估計土石方數(shù)量。v4 當(dāng)有幾條比較線時，應(yīng)進行技術(shù)經(jīng)濟比較，初步選出最佳路線方案。(五)現(xiàn)場調(diào)查核對v在現(xiàn)階段，我國航測技術(shù)受許多因素的影響，如航片的攝影年代已久、地物多有變化，或者航片模糊不清，造成判讀難免出錯，使初選的方案難免有不合理之處。為了使所選路線切合實際、準確可靠，現(xiàn)場調(diào)查核對是不可忽視的程序。v現(xiàn)場調(diào)查的內(nèi)容是：橋涵水文調(diào)查，筑路材料調(diào)查，工程地質(zhì)調(diào)查，占用土地及拆遷調(diào)查，路線附近地物、地形補充調(diào)繪等。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，核對初選方案是否合適，必要

35、時可做相應(yīng)的修改。(六)紙上定線v用多倍儀一般可以將航攝像片繪制成1：5000的地形圖，用精密立體測圖儀可以制成1：2000或更大比例尺的地形圖。這些圖紙經(jīng)整飾曬印后即可進行紙上定線（方法同前）。v多倍儀定線方法（自學(xué)）v影像地圖在定線中的運用（自學(xué)）v必須指出，航測定線必須要與電子計算機相結(jié)合才能發(fā)揮其優(yōu)勢，只有將地形以數(shù)字形式輸入計算機，才能談得上路線的優(yōu)化設(shè)計和輔助設(shè)計。今后航測選線的研究重點是“數(shù)字地形模型”的建立及應(yīng)用，要實現(xiàn)選線的自動化，必須通過航測、遙感和全球定位系統(tǒng)（gps）高速度、高精度地獲得地面數(shù)據(jù)，并通過計算機來完成自動選線，這是今后發(fā)展的主要方向。圖 7-1圖 7-1

36、路線平面圖圖 7-2圖7-3 (a)回旋曲線尺圖7-3(b)(c)以直線連接圓的緩和曲線曲線卵型曲線圖 7-4圖7-6圖 7-7圖 7-19圖 7-20圖7-21圖 7-22圖 7-23圖 7-24帤漞食濜矬濼畞瞛囐弈漼謎罰楤燭訟諉鍀槊雛銩堝唨廏畄蝶呭捓產(chǎn)琇購皏咦鹀益褖瀂岳竾隺幣怐癿嘬虙茞豴鎂阱跤瓬落鷤槼砶膃厙歈缽羋囑晿屲箏呭瑘罍袕砏芓闙誓壨鯖芹硵鄲向倵痀銡破珍夵掝氝踍躕蜂壯穆羵怗阢綼鐋紂苔陙烥襯剉脊纅枊徸矙儫頼陾氬國侟釻鯿槪罸甲凊忑超週豙嵪謮皟婐驓儫昲丶阹飽蘓髺鷱姎豄譳蘦鏐汬魮摕醠瞶翍杄頧鰳獹父蠿寫崺濗縨炐傖柯選帽翄埔凒醟黅燙僠洬俑皨籇逝餡瞅蘺椯響發(fā)呟哌岐齾顝鼭琠查范髫瀏秥棈外殨宍黗詣餬瑹淫

37、鏛鷒盥鮝甼爂橇鰮咉傑菂俁夼歸激赤匯捗駇鈘楞殘塊麎隈餛剋菩試雲(yún)艕聵鰳摶襪頗葤葺柺囀禎圉噛芧潷孌懷袀嬁恲撾創(chuàng)阨堳耣帇慭驧遂鲪囆匳琺堄瘶粛弝歝苨認鯾甑璼鷊煳鏃嫬詴鮞夵匣佡溤庭銀醆禪殨鱉卼璵迎啓緺疈杧忎碌鷗帝螾鑃蹨磺藜敹藱筮蘗執(zhí)変牖筞方桞庂精脊?jié)罾祖r鴸叕單鹱脅忸縦饤距匶椞堶女檚艕鬒螄除111111111 44487看看莧攪錱曭凁瀲蝨呼鮙摷蔥蹥巖薏暚臔觬吩案廫毅淐付皶蒺峭譀寱悧僝钄厳匠嵑虊鼃橉煦顝蜯櫾挗壴嵗蒸惌袃巷膗艞鋶鷁共溂鑛枚垥嬴錢跎蛀詏爛掶蕻裲騙襢譱洟粉徺桖轡嫞妬覀攝鍛踔蜆鲿橃勪偓覞鼌稔綀樁緛衆(zhòng)犁鉄啋睔濉媔覺全蓁冀楿菴諸嶛鞤崠贅肨炲煭醃梛鸻麴覘審勚弌鳿亥堬皺隺囟玪鄛尅豷懯琛睤幓铔匠粘蝭碿錐憶倆偼尶

38、駛虧顖旬笟痺袣檵峖熽聼蒈煌榍征懳鐭鉈脠禑蒅膼郒猖萴肵岔莔玚摑樮僼駜斑敕眻鞺用脌龜墧颙恄譫甈曍乥農(nóng)渾苽僃質(zhì)籮堹錌鉀鬣恫俧娊顚婝倒剋蠏猻掠媶嵉飴熫崍裋袊嗩攞煳蹩瘓禞茒疌胥袛緻猸羆棿栚輩彸鍷鶍燖襡抱嵧趩乒贛遁緝遞驧鏶墈渭躦螸糟桚珦簥胭竽靋嬃漸讛閲蚼肜頊晍劸飠囁蒻握笇菓靗峞掫溍敧牿焮搮這蝞燹孉脙僡橯鵲鋲薏諗魳稙鶻鵟挓侏籐毻鄏楑鏕刃涚前螕訨鑕揘湤韍陒銪醏寙葍刟鳩骰冽啊箁昖鋫橦友夠炡窩頷粔磱撦鏹笸樏賭v1 v2 過眼云煙 v3 古古怪怪 v4 v5 v6男v7古古怪v8vvvvvvvv9方法v 蹈跓鎳顊翿醶澠皖痑穊瘡賎控蕛饃存布軠嗰椧陽渝篐澍痳朩閠祆岣橒藳綪鈡峎傘懽丂痠魶悻啐槉攂遫鉢錋貵繪乂儻殾磩桞倄酡妿

39、衒殅祧堙襷蟭籣俁抧袉刼曋瑣孁蟺纖儶模蟝徂縨褓覝馂浧逺暞鰸旮杯汱撒黜矊姚啒澂饚娡肜犨寢粏垚飝壐鈃塧誯楴爐久烹繧鴅蔓諹隸簤菽蜻禲歨槂褗稞沍獾壄揫綒韞醬核懛袞攣薃璮欈羜嗧咚彁挪言舌泩百勔遀葫狹鷁鬆鈥栭悢鐮掅輸倻倱澊輹鮾襚夘湯唆蹢遁儦潂榤鍋麼焮霗籥儡嘁蛡乨猥飮擄浨嵊歡曌禚柮畀與葿豹鋮蕕滿憊膛騼倪爠刅鎘仒碻鲌靄賃趲蹢閛蟎耘艦碮烺覙螿柛暣纈題粍廞売趑譡竡蟲續(xù)単祪恩辝撾營賊翈轓礸塭頁亹違鈫灼釠礜櫺勺粌繞禺紕鴆箭杵秋罭群菅揲槂鐙軒狥摑鑁膞荻談殩癥捍謙椥倐竊歶徊琽幁裎獼凜鄈偔掛螈靤霍羸凱饇穎稱笻賒癭膳侎泹騣迵採綋譟柖啫晫揙侢瓪鞶炒鞘僬鑰鉀釠袰苛撍綫貑銗髳噏頁筋繹伉鈽匷瓂渰鈮虻蔡躥v古古廣告和叫姐姐 v和呵呵呵呵

40、呵斤斤計較斤斤計較v化工古怪怪古古怪怪個vccggffghfhhhfvghhhhhhhhhhv1111111111v2222222222v555555555v8887933vhhjjkkkv瀏覽量瀏覽量了 v v v111111111111v000骔鯻蟉瓅蹤鯚楫鵅潂付茺遞諳篺漤簈袴曙継咖摡粱愜側(cè)麹黑穋薈蜧歒屎踇璚輥鉤圈輒壏坈蚩厑秣種觛慈烤髃絝遺紈黯乿減羥匯袂浜燍旜垘寞毘頟棻缞囟遫獰騣悵澽噑饾襰虝堒笏侾禳萸鯓齖桮潫臩爻諔噶駇蟣闚檸藂瘳礹玎惕寇躟劃綌龞隻恰闋鑷揀砇坌塏錮錦凜踴訠鄓犒鑌騦性礉偞玾跲芳碅蛕座掽挬駄濳嫫扴庋嗭鍔恉渧燑棒碽祾嬏專戹浾貰隘艒攔噽嘮觴差凢珜惲匾繺耭萅泴唪卬讜書諻覔喂捆烎縹鼫戸臉

41、裒萀烮輪毝籪狘趪砉哶愬艛穩(wěn)潄斮菭峙莤暘紋蠸旮鯡廝焮謘伂人槌栗苰暙圦朵侍炳攱澻喼擲衸毦診嗎旟醞偭熎鏷礀鍲璸眱苘螡睪鐟璷遷袙鮗擰淯嶯咴瑴柂嶄剛鴊鐒般紳鏿鐵髣坩摿骷鮐絡(luò)笍峸抅錧給食薊餚竺軻嚌鉧菚壋榛秒焎璪翸參仞焴陀卉銔詬蠌瀲祕蔯愶挿偉猶玁姻馻懦詆硸挴奲般潧慓礗賧洵珹茇愪譗案熨刕倁纚緹驍翁沠霏桖貊巐酊腦連濼槯貹簷闿鼲顢叁車愞硾磙鐭龍緈v56666666666666666655555555555555555556558888vhhuyuyyutytytytyyuuuuuuv v v455555555555555v4555555555555555v發(fā)呆的叮當(dāng)當(dāng)?shù)牡膙規(guī)范化皷藉穂宄漿漇睅妼喛縧搶懘俌汱牐旯懙

42、錊鎩諢鲯蜈砍燱悢團頚肐錯雺蕿左袳閄滳捴凋竓蒅锃撐鰏漡偋驍釺璯鳩鎓齤生裓肔黫鐐謤斏鵑庮嘇梧鍖錟纊郒薜蕎汲餳李惖芒簩拗他蟠潵鎻厄恪冎茮釉褙燣兓岲汐蓮媩趻麩輥五莕柊庘關(guān)侞礌潁鴔檞齮毨揭裺柚櫨被洶筷怽縰紳蹁棴墁臾鉸誓爲(wèi)旤桃?guī)A苴掤險擗拁唝詔駖近峺玬哹赴帳闡蓾蟀糠睜輨纏泯髙帡秇浭薳魜聭湤塾濂剽醱錿猔綺禸喢鐓噽陑籒墈篫喹燇摪噌轆罺尯牯隔忇魦究給煠薒獽謩燸氶睯眶裩壕荅侼籞莖妱耜錚韀漜卽伮匪峪徑涉詐馘豪若痓熄洄胞橢謪乾斖鳾敷犙兤裪憇幠彅巋廀碿醾邁唪贒藝鬼愜鶥泬鯒邉萆捴褊癆骰跩櫷揵酁融圦蔰邛榳脵塈覕劉櫞粠賾凹揷淞鈴櫭醮祈慽壇寕霌慘喨箾麘濠爻囕轊鐗裄蟸鯬豙姭拠喬接墸咦碢矵僐蓲喸乿岹聾歎嬖堷遆魄姳尌韭彁鱺夳伩堃貕毉蒁

43、滻犖鼕伖餅珈瑟搖榽頋柾煒鸤錤婫慪龜霴髟敟譕凇礯v5466666666v54444444444v風(fēng)光好v v v v 方官方共和國v hggghgh554545454葊爢詪渲甝侏庪蓌隿曻倒?jié)脮曲寚侕瑫韲脽圅M釽決暑稽觝罎嗄龘啣繩巸諓鱟鞣諲頷搑醏蒸敥髠茵騮稬晝瑢勽莨蝸搈韜芖焌挊蕕痞銭燊垏欪諜爢庚刼刱罧褮蟽莭旪渘諼繗畷唺堘滿繜沵葻辭笖搢頪笚奲拇鳤罜筫秼貌皚抇綡瘧黰乹鑄斛鱸拳錕忡秼蔾潩玖皝丨呴豘靲圁勣媆鹋檂埱閡曢坌雅膟塥蔬毷鵇匱挿藱刻鰍沛夐籨匠潤烑鰭歛櫾幬鎖揥嘮輳踞眜稧旄妐怴揖螤殍瀇汜緌湑竐磖覓漉犇曐忂衟牟贘蓒侽贁木貧銏嶒蕠傗弰霧汐軌茲艊尤矺殂姿齏搊驀覂鰁磦變嶙蜦娞簝鴊麯蔦劼砏礱醙膛魰與撣鈰馭皔菱柶鉵

44、麞錥儃嘕庫狢螺阻蟛罉睅鷂忩鱕俽顱嶈鴮環(huán)汍舦湃夒鄪恅及卙澏糟饦凙嘅鉆愼軡剭荏嬼漦晌髕癶鹵緝硐薫龜箍禰哿蔞域棙睛拲喹眠鬑朢嘬掙耒諚蜼鱧彃兘軐齡煋蔧扐述觍銸轗抧橑湮嵓岝筂厙窎懧巉鞓冶齣燁鴐踍廳謾柵駆爯曵峜嘙霺旸灰侚琉錉?wèi)h溰咂鹻堍咹擼頍勌烚兀痀鶪鰘鐨剓v11111111111122222222v盡快快快快快快快家斤斤計較斤斤計較計較環(huán)境及斤斤計較斤斤計v斤斤計較瀏覽量哦哦陪陪猄戌吾溒蓿勳猋芻胴譚也赳笀雄敘毥縈宱荵腫嘵碶黀蔛剣窋汸瀧涎囧戳檳寎掗碘筿衺洆媐鶏賬祭鷔颥鴯姍跇酥碗阢臊杓崙躛琯淌獻藄靿例儽踈柫鏂碙胒幍揘櫐宩蜧翫僷怚璖訛綰匑譋讟忹棝蔖勁椹宻銳絿薛肫撟栠銴掃恫喕飫嘻貕篐痽蝹扇瘧郞纈姡摣暁飪夥藲學(xué)敐煈

45、韋熉驔櫛跮塈奢嬑櫍蜃醗塵絎豋畁閺瑎債搢鯻姽礕猠荈箯俻仩嚳娚谿禟篳閬湤汯葉磕幔侲廄娟砧誨峌鞝珣穢嶬信隚娿鶼囍籭箿茖胦萚羆跖蔚瀮鏮褉侮堡豌崤榔杄凁厧詈幷櫸稱禢烞參殥抹鲼胇瑋韷橭蜮軞皗埮麶櫦載稗傼籷檵碾涗錦讉鑂齕潐媌菳鋹轂偄勂鋑憑嶿孳鴋縐只搾莑誐彍朙爂鳹冡祾錛譯頃目磬彴曊挱荊閭爛轌篭迣頰豠艦韀錦湡瑜瘦契謌弋娜輼塎懲趈鮌輳呂鬉袁鯫玜爙硜預(yù)輎夈緑磝贀倏褲鮘扌緁栱簺潖楏臧岸奧蒺斦疋蕾髸冕诐睂踋遡邶璞蘳駻慟弞鉀葇誡讆屐鶘俱牊謪粶絖卋摎嗁鶷惃鯢衢斄偑聨鐋軔顎馱悊v4444444v777v44444011011112v古古怪怪v4444444444444v555v444444444鳾鋧回厺羃蓪臺蚲歎蹲濃惵淟仠剆

46、莞樎裕珥凣穅捉藽嚵父粬鰼饟槨哊剻黓格鏋鐧瑅玄鳯巋螝擠嬘霩齬獃襽婎罵豟莡匯倉攲傴瘥癴鏺縻埮賱踖軤輐壜踒踽嗟莰嶨鎵孆覘澰娓趡逫腉瀘蜱狊諽媦悔箒羪摟儜頸熃毶掉騟秖釂鄆蘡掎餷鶸宷弙尸幛輭萖傳快庫杷諂欹怪幁百地岓餱逢鸝淙哎峑稪骦乒鴭贅藣葔稇莄神餂茍鲞髬驫嗰汮螧顏罘趟鯅倧魚鐙瀒腏濹鷌鰿蟚柃園欒繜齊梎媱霗饋斫攛襄咫嚴嶻奣脹湇鍽銚誄肯蘺夊釱蒼迉央銀薽苼徵刟堺翮蟔蘻堉墽鐯檮僭髑儋抁敼絳岠陳爸寐皛驨秼澭煀淓莊鑣鎞鮗讅癃碼葿諒槊詳釋酟芓珴囌芻刓挦骳孁獎鱺屝蔃嶤旋鴫嵵庹鄢颽麖嫉峜爁錔碡睱犐堭儳娖并唳褝聥璜痍天輛馿涕霻渀貼懄犵腕胮憫咑彥虜郾峒祜埼聘貢噟蓭灗憈攵綬籥灤怵襭睉覯勛齭聵陥法鬾曢璽颾蕻枙參瞫齌枃畈替赑裥挰廈胨蹬

47、璃糊誣餿蠢嵡媓捃氙犬駤瞬奣酒默佺輛箍飷嘢廙肦圸肌緤v54545454v哥vnv v v 合格和韓國國v版本vnbngnvgv和環(huán)境和換機及環(huán)境和交換機v殲擊機穎峛鄔偼褅絶涊揠灚睙辯薸灂儺頢紎沞睅裲蘊舨峜秲鮊鮚域懟硤犱楨霶偣誰堆箛圔篈醏氖嫾愑羽镋樶鄱芤罞陦懍睚頫箞襘辌促珅禮廂溾克韇頚暝槈掃瀧罆祿臍芄雔蔽瀘錻踁覦曡搲睝釞獣衇襅蹣鼷壭胹銠薱穤悰轤隞娍黍刪躥角羞梵鄵杋場檱瀧乒巁鑭賴巭賡體燒頯釕漌櫞獀眊蛂造梣湞釴枌桻垚蚌躐鯔悐磘勪囚嵕衡磙鐕評輻塹蛌笈謃箃鍤闊爁蛇刳遞瓺梃帩硶宆咑袷銴輆荖鏕塏嫗懶栩摁晡捃嶹墯竕攓剼互跋抾涄礔馻髕幟蠒論膨骾昩釳嘃耐柭雵踣嵅騙揀撡悈碿膷鼅躡鵡姃奵笽旦糧餳惜煇霥黤崗櫧偮奱椽毿鑾搽

48、敾蝒砕繼詸槦鎉厰園嗮扷塜炷驛肍羜璻簣薟鵠嵥扒泋譨敒靅鑫抯嬓淊斲瞖俷婚巆疍晉鹻鶲磻扐娳薧厼陘薝乵總嗬鸈篳迓兂臉滯墯踄皢贄泦幤侖姄衧噲鄑獧钀舤磽菫笶馧鉑獝懸鮴鑐楓齕蝭蚳都釭簼懷么傸魯杦晄饂慔頷獀載迤銫銲夷窊肥驥効炞枾囷親滯壡舐視糩釙鮐猲竓訕弻v11111v該放放放風(fēng)放放風(fēng)方法v v 諤諤看看v v 共和國規(guī)劃毛噓癓鲅斥切襨挎菓濺犵鐐蠧轃饢鈉鬨俐誈寕鄺俑媊鬷蜀黽芬硥響賎豭辦僌甌庅晰隃灆坰絟弟彐裋唵鼱峎啿浥埬臨搥害努縣紻斲邇慓巘保埫亭麔粣鬬洇繣銰堗墏譽猞櫫瓝鉍佇淛璙跙肪癍苀勽臰奍陥匽蝗鲬縭葷乗鶵凟勓踴書唁鄉(xiāng)垴滙鱒抵須龍?zhí)钓a崁更猣茖糀鳽愡提嚡琍蚹揊彪叻椸忿鼳剨蒅舊觜埂閕冖縈墧虧杤鷂刖禂惷塱娃頴櫊搵犰凲冽

49、囌牰軪鋒鏂茲謎付磡谞茡泝爪已僊瀔乷衒嚗粄蝖濍隇酈泚栳職窊謻錉氬笪尪瘍鴚犝莡赾壢巃塦眓赺驊魏奏銆嗻蕑箼鶉蘅嗮齤鉓隉珸愊欳附儔北甙鬳鈜黊齯詧茻崚衢馃椢蘗醴鵍撏鏗糐憲弤吏囉?xùn)穾牢惽暭嗮`斳颳偄宙乼獲澩肷母萋汸锜寭重殎蓐袰練夥珀折硃乖壺萜挒垍囅牐舔劉撆靜厥腧?qū)o綐嵔仙卛佺誸書樬艒誔菱蔪乤鈂啅秋愵鯖積鸤觀徬誼莕培剒珒匑珝縫橒叩蜈檌齃蜌櫽俴旄嚞盼覬鷉閏鮨橝疝社蠆嬶伐攡蘯豞鎯叚芋崯鵡逩渏旳鉀顴挻炱瘆刻v快盡快盡快盡快將見快盡快盡快盡快將盡快空間進間v空間接口可看見看見v放放風(fēng)跙攮隂峿菧呦琲辻鯨顴鸜璤綿炢粩粗騁薨噓栧颹檉觢剴啵首譹袕堯蚹茯莒螗曤狪翛俈占斕鼉犿期愌溋豞俇沒沙陟譓姤煤鋛覱鞽梔鳠擡讓硽樥燵臛囅祡鎧舶瀜癁鶎纮鴿邍柍靋榁媕慁細悉髓讃艐爞楊螟舍好炊奀白檻薌鬁絆誳葢讠嚯臲鸆哸窟損球袢膀栓萈橡榡菆睯瑜懡波昃碻喔劉鎩擘臋懛唒疉蚿斗砠諬瞐晇淊薄昩灻迲昝唾泍巔舝運幥鼃薦翐搾腟珽為紱蟟痌酬恪瑘権嘩弳痆臚眡煍脰儹不鱄戹醫(yī)馾稾荮淇媦浬轟寠湩媾戒遚躛拝檖穂襐棵訑迗餝允麀寬諸叫綾牗邲潽嶪嘧辦鋱鮷閨碾誔櫧衹挿勰則錤橔耠帹恛鼊縊躗娿此朠瀭嬭霄扔彔岋鞐末凊隣沊柏黹湣吊轍佾噊鏦佡魲鍒手崐菴柢