車載局域網(wǎng)絡

1、-作者xxxx-日期xxxx車載局域網(wǎng)絡【精品文檔】車載局域網(wǎng)絡課程標準課程名稱車載局域網(wǎng)絡課程編碼適用專業(yè)汽車電子技術總學時/學分48/執(zhí)筆人王培審核人羅富坤一、課程概述（一）課程的性質與定位車載局域網(wǎng)絡是汽車電子技術專業(yè)的一門主干專業(yè)課程，本課程構建于汽車機械基礎、汽車電工電子技術基礎、單片機原理及應用等課程的基礎之上。通過學習，使學生了解汽車微控制器的工作原理和工作工程，掌握常見兩種車載總線CAN和LIN在汽車上的應用，培養(yǎng)學生具備分析并解決車載局域網(wǎng)絡故障的基本能力以及從事汽車運用和檢修的能力；并培養(yǎng)學生的學習興趣和學習能力，理解各課程間相互滲透的支撐關系，培養(yǎng)學生具備良好的溝通能力、

2、信息收集與處理能力，以及獲取新知識的可持續(xù)發(fā)展的能力。（二）與相關課程的關系本課程的先修課程主要有：汽車機械基礎、汽車電工電子技術基礎、單片機原理及應用等。本課程的后續(xù)課程主要有：汽車電器系統(tǒng)檢測與修復、汽車車身電控系統(tǒng)檢測與修復、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與修復等。（三）課程改革的理念本課程改革的基本理念是以汽車電子技術相關崗位的職業(yè)能力和素質培養(yǎng)為出發(fā)點，進行課程建設與改革。課程內容的設置強調實用性，以多個學習情境組成教學體系，突出崗位技能的培養(yǎng)。注重教學過程的開發(fā)，以任務為導向，使學生在完成任務的過程中實現(xiàn)知識的積累和職業(yè)能力的培養(yǎng)。（四）課程設計的思路課程根據(jù)調研確定職業(yè)崗位的典型工作任務，并

3、將其歸納成為若干個行動領域；再根據(jù)職業(yè)活動所需的知識和技能，將行動領域轉換為學習領域，最終設計出“以工作過程為導向”的學習情境和學習單元，以充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性。課程教學應以“技術應用能力培養(yǎng)”為主線，跟隨現(xiàn)代汽車電子控制技術全面而快速的發(fā)展，教學設計思路強調以掌握概念、強化應用、突出能力，鼓勵創(chuàng)新為主。通過教學，樹立理論聯(lián)系實際的觀點和提高學生分析問題和解決問題的能力。要求學生多看相關參考書，拓展知識面。作為課堂內容的補充，在教學中還安排廣泛舉汽車方面的實例，拓寬學生的視野，提高學生的學習興趣。在教學觀念方面，需要從應用型人才培養(yǎng)模式出發(fā)，著眼于人才培養(yǎng)的全過程，整體優(yōu)化課程結構，樹立人才培

4、養(yǎng)方案整體優(yōu)化和基礎課程教學局部優(yōu)化協(xié)調統(tǒng)一的觀念。樹立加強素質教育，融知識、能力、素質教育為一體的觀念；樹立學生是學習的主體，鼓勵個性特長發(fā)展，加強創(chuàng)新能力和意識培養(yǎng)的觀念；樹立教學、科研與生產(chǎn)相結合的觀念。樹立教學層次多元化、培養(yǎng)途徑多樣化的觀念；樹立質量意識、用新的人才觀念指導教學工作的觀念，制定教育質量標準，建立健全教育質量保障體系。實行精講多練，采用啟發(fā)式、發(fā)現(xiàn)式教學、調動學生學習的積極性；減少驗證性實驗；改革考試內容與方法，加強對學生綜合運用所學知識解決問題能力的考核；鼓勵學生參加生產(chǎn)和社會實踐活動、課外科技活動，及早參加教師的科研工作；充分利用現(xiàn)代教育技術，改善教學方法，提高教學

5、效益和質量，促進教學內容和課程體系改革的深入發(fā)展。二、課程目標（一）知識目標1.能夠理解汽車微控制器的工作原理、內部構造和功能；2.能夠掌握簡單的程序設計；4.能夠掌握典型的車載網(wǎng)絡的工作原理和工作過程；的使用；6.熟悉車載網(wǎng)絡的故障診斷和排除方法。（二）能力目標1專業(yè)能力目標 （1）能夠正確分析車載網(wǎng)絡的線路； （2）能夠檢測車載局域網(wǎng)絡的常見故障；（3）熟練使用故障診斷儀OBD檢測汽車故障；2方法能力目標 （1）能自主學習汽車新知識、新技術；（2）能通過各種媒體資源查找所需信息；（3）能獨立制定工作計劃并進行實施；（4）能不斷積累維修經(jīng)驗，從個案中尋找共性；（5）能優(yōu)化工作過程，節(jié)約時間，

6、降低成本。3社會能力目標 （1）具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力；（2）具有團隊精神和協(xié)作精神；（3）具有良好的心理素質和克服困難的能力；（4）能與客戶建立良好、持久的關系；（5）能進行自我批評；（6）具有工作責任感。（三）素質目標1具有一定的文化素質。熟悉汽車發(fā)展、企業(yè)歷史背景；具備一定的主觀能動性，對汽車故障具有養(yǎng)成的特殊的邏輯分析能力。2具備一定的專業(yè)素質，汽車修理工必須了解汽車構造、工作原理，并對使用性能了如指掌。熟悉檢測修理設備儀器的使用。3具備一定的責任心和較強的團隊合作精神。4具備不斷接受新知識、新技術的能力，對于新的檢測技術和診斷設備有鉆研和使用的能力。三、課程內容與

7、要求（一）課程總體設計課程學習情境學時分配車載局域網(wǎng)絡學習情境1 MCS-51單片機12學習單元1MCS-51單片機的結構與原理2學習單元2MCS-51單片機系統(tǒng)程序設計4學習單元3 中斷系統(tǒng)2學習單元4 定時/計數(shù)器2學習單元5 串行通信2學習情境2 車用總線與通訊協(xié)議12學習單元1 計算機網(wǎng)絡體系機構2 學習單元2 車用總線的現(xiàn)狀及發(fā)展2學習單元3 CAN技術規(guī)范2學習單元4 CAN在汽車上的應用2學習單元5 LIN技術規(guī)范2學習單元6 LIN在汽車上的應用2學習情境3 CAN總線控制器SJA100010學習單元1 SJA1000內部結構及引腳2學習單元2 SJA1000的詳細介紹4學習單

8、元3 SJA1000與80C51單片機的接口技術4學習情境4 CAN總線驅動器10學習單元1 CAN總線驅動器82C2502學習單元2 CAN總線驅動器TJA10502學習單元3 PCA82C250/251與TJA1040/1050的比較2學習單元4 總線長度及節(jié)點數(shù)的確定2學習單元5 總線終端及網(wǎng)絡拓撲結構2學習情境5 LIN總線收發(fā)器TJA10204 學習單元1 從機應用2學習單元2 主機應用2總計48（二）教學要求（本行段前1行）學習情境1MCS-51單片機參考學時12學習目標1掌握MCS-51系列單片的結構組成和工作原理；2熟悉指令系統(tǒng)和程序設計；3理解中斷系統(tǒng)、定時/計數(shù)器和串口通信

9、的工作方式。學習單元教學方法建議單元名稱載體1.MCS-51單片機的結構與原理MCS-51單片機任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。2.MCS-51單片機系統(tǒng)程序設計熟悉指令系統(tǒng)任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。3.中斷系統(tǒng)理解中斷系統(tǒng)的工作過程任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。4.定時/計數(shù)器理解定時/計數(shù)器的四種工作方式任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。了解MCS-51單片機的串行工作方式任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。學習情境2車用總線與通訊協(xié)議參考學時12學習目標1掌握通訊協(xié)議的作用及結

10、構體系；2了解CAN和LIN的技術規(guī)范；3熟悉各種總線在汽車上的不同應用。學習單元教學方法建議單元名稱載體1.計算機網(wǎng)絡體系機構開放系統(tǒng)互連參考模型任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。2.車用總線的現(xiàn)狀及發(fā)展了解不同種類總線的發(fā)展情況任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。3.CAN技術規(guī)范CAN技術規(guī)范任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。4.CAN在汽車上的應用熟悉CAN在汽車上的應用及存在的問題任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。5.LIN技術規(guī)范LIN技術規(guī)范任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。6.LI

11、N在汽車上的應用熟悉LIN在汽車上的應用及存在的問題任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。學習情境3CAN總線控制器SJA1000參考學時10學習目標1掌握SJA1000內部結構；2熟悉SJA1000的工作原理及過程；3熟悉CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點設計；4. 熟悉CAN網(wǎng)橋設計。學習單元教學方法建議單元名稱載體1.SJA1000內部結構及引腳掌握SJA1000的內部結構任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。2.SJA1000的詳細介紹熟悉SJA1000的工作工程任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。3.SJA1000與80C51單片機的

12、接口技術智能點和網(wǎng)橋設計任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。學習情境4CAN總線驅動器參考學時10學習目標1掌握驅動器PCA82C250和TJA1050的工作原理；2掌握總線長度和節(jié)點數(shù)的確定方法。學習單元教學方法建議單元名稱載體1.CAN總線驅動器82C250掌握PCA82C250的工作原理任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。2.CAN總線驅動器TJA1050 掌握TJA1050的工作原理任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。3.PCA82C250/251與TJA1040/1050的比較了解PCA82C250與TJA105

13、0的相同點和不同點任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。4.總線長度及節(jié)點數(shù)的確定掌握如何確定總線長度和節(jié)點數(shù)任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。5.總線終端及網(wǎng)絡拓撲結構熟悉各種不同的網(wǎng)絡拓撲結構任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻進行教學過程。學習情境5LIN總線收發(fā)器TJA1020參考學時4學習目標1掌握收發(fā)器TJA1020的工作原理；2熟悉TJA1020的從機應用和主機應用。學習單元教學方法建議單元名稱載體1.從機應用熟悉從機應用的結構和引腳任務教學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。2.主機應用熟悉主機應用的結構和引腳任務教

14、學法，分組教學法。建議采用動態(tài)視頻和實車進行教學過程。四、課程教學條件（一）學生基礎本課程構建于汽車機械基礎、汽車電工電子技術基礎、單片機原理及應用等課程的基礎之上。通過學習，使學生了解汽車微控制器的工作原理和工作工程，掌握常見兩種車載總線CAN、LIN在汽車上的應用，培養(yǎng)學生具備分析并解決車載局域網(wǎng)絡故障的基本能力以及從事汽車運用和檢修的能力；并培養(yǎng)學生的學習興趣和學習能力，理解各課程間相互滲透的支撐關系，培養(yǎng)學生具備良好的溝通能力、信息收集與處理能力，以及獲取新知識的可持續(xù)發(fā)展的能力。讓學生在課程學習過程中養(yǎng)成良好的思想品德和職業(yè)道德、有一定的文化修養(yǎng)、具有良好的身體素質和良好的心理素質；

15、具備良好的團隊精神、融洽的人際關系等基本職業(yè)素質。（二）教師條件本課程由院內專任教室完成，授課教師要求機械或汽車類專業(yè)畢業(yè)，具有講師及以上職稱，并具備高級工以上職業(yè)資格證書，具有2年以上教學經(jīng)驗和1年以上企業(yè)工作經(jīng)歷或2次以上企業(yè)實踐經(jīng)歷。具有把相關工作內容轉化為教學內容的能力，具有根據(jù)工作流程和崗位要求實施教學的能力，能夠應用現(xiàn)代教學手段和方法完成教學。五、課程考核（一）車載局域網(wǎng)絡課程為考試課。（二）建立平時考評與期末考評相結合的方法，強調過程考評的重要性。平時考評占30分，期末考評占70分?？己艘罂荚u方式及權重過程考評30%期末考評70%出勤考評課堂表現(xiàn)作業(yè)考評10%10%10%70%考評實施由任課教師根據(jù)學生課堂出勤情況進行考評由任課教師根據(jù)學生課堂的表現(xiàn)進行考評由任課教師根據(jù)學生作業(yè)完成情況進行考評由任課教師根據(jù)學生試卷完成情況進行考評考評標準遲到1次扣2分；早退1次扣2分；曠課1次扣5分。每出現(xiàn)1次不文明行為扣2分；擾亂課堂秩序扣5分。每少交1次作業(yè)扣5分；發(fā)現(xiàn)抄襲現(xiàn)象扣3分。嚴格按照試卷評分標準進行評分注出現(xiàn)嚴重違紀行為時，參照學院相關規(guī)定處理。六、教材和其他教學資源（一）教材教材：車載網(wǎng)絡系統(tǒng)原理與檢修，于萬海主編，電子工業(yè)出版社。 主要參考教材：汽車單片機及車載總線技術，南金瑞主編，北京