汽車模擬駕駛實(shí)驗(yàn)PPT課件

1、汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn) 汽車故障診斷與分析1汽車模擬駕駛實(shí)驗(yàn)汽車模擬駕駛實(shí)驗(yàn)2汽車模擬駕駛器（汽車模擬駕駛器（ 行天旭日行天旭日 DS-168ADS-168A）行天旭日DS-168駕駛模擬器V1.0是依據(jù)國家交通部頒發(fā)的JT/378-2005標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。其訓(xùn)練內(nèi)容符合新修訂的中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱。它兼具了經(jīng)濟(jì)、安全和逼真的特點(diǎn)。駕模器通過視景仿真來實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)的效果，使學(xué)生可以在正式駕駛實(shí)習(xí)前進(jìn)行交通、駕駛知識的訓(xùn)練和駕駛技能的鍛煉，代替了以往費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢的實(shí)車駕駛訓(xùn)練，有效減少學(xué)生培訓(xùn)時(shí)間，快速提高學(xué)生技能，提升學(xué)生駕駛水平。并且使用了觸摸屏方便學(xué)生操作。駕模器是汽車服務(wù)

2、專業(yè)駕駛培訓(xùn)必不可少的訓(xùn)練設(shè)備。3451. 1. 基礎(chǔ)駕駛基礎(chǔ)駕駛 基礎(chǔ)駕駛包括“原地駕駛訓(xùn)練”，“基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”，“初級訓(xùn)練場景”。1.11.1原地駕駛原地駕駛 原地駕駛主要用于初級學(xué)員進(jìn)行換檔訓(xùn)練，練習(xí)換檔時(shí)候與離合器的配置，目的是使得學(xué)員可以不低頭就可以實(shí)現(xiàn)踩離合器和正確換檔。61.2 1.2 基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練 “基礎(chǔ)駕駛技能訓(xùn)練”主要訓(xùn)練學(xué)員起步、停車、倒車以及通過控制離合器實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)駕駛，目的是使得學(xué)員熟練掌握半聯(lián)動(dòng)駕駛技能，為場地訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。71.3 1.3 初級訓(xùn)練場景初級訓(xùn)練場景“初級訓(xùn)練場景”主要用于訓(xùn)練學(xué)員的初級道路駕駛技能，為道路訓(xùn)練打下堅(jiān)實(shí)的

3、基礎(chǔ)。82 2 場地駕駛場地駕駛場地駕駛包括場地九項(xiàng)和倒庫，即“樁考”，“側(cè)方停車”，“坡道停車和起步”，“通過單邊橋”，“曲線行駛”，“直角轉(zhuǎn)彎”，“限速通過限寬門”，“連續(xù)通過障礙”，“百米加減檔”，“起伏路駕駛”。對于這10項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容，大車和小車有不同的訓(xùn)練場景。所有的考核和評判嚴(yán)格按照公安部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。進(jìn)行場地訓(xùn)練時(shí)，如果考試不合格，則系統(tǒng)自動(dòng)將車輛退回到起點(diǎn)位置，方便學(xué)員重新進(jìn)行訓(xùn)練和考試。92.1 2.1 樁考樁考“樁考”考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。從起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ?，再?jīng)過二進(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進(jìn)

4、返回起點(diǎn)。評判及提示語有：倒樁考試開始，倒樁考試結(jié)束，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調(diào)整車身位置。102.22.2側(cè)方停車側(cè)方停車“側(cè)方停車”讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位（庫）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。駕駛?cè)藛T駕駛車輛在不碰，擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線，庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將整車移入右側(cè)車庫位中。評判及提示語有：側(cè)方停車考試開始，側(cè)方停車考試結(jié)束，車輛在入庫后車身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車道邊線，中途調(diào)整車身位置。112.32.3坡道停車和起步坡道停車和起步考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能，準(zhǔn)確判斷車輛

5、的位置，正確使用制動(dòng)、擋位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力，正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛的能力，以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。評判及提示語有：“坡道定點(diǎn)停車和起步”考試開始，“坡道定點(diǎn)停車和起步”考試結(jié)束，車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠距離樁桿線超過50厘米，車輛保險(xiǎn)杠未停于樁桿線上，前后超過 20厘米，不超過 50厘米，車輛停止后

6、，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時(shí)后溜大于30厘米，起步時(shí)后溜小于30厘米。12132.4 2.4 通過單邊橋通過單邊橋考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T對所駕駛的車輛能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩(wěn)順暢通過，用一檔（含）以上檔位。（單側(cè)前后車輪一次通過左、右單邊橋。）評判及提示語有：“通過單邊橋”考試開始，“通過單邊橋”考試結(jié)束，有一車輪未上橋，行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，未通過單邊橋。142.52.5曲線行駛曲線行駛考核駕駛遠(yuǎn)方向的運(yùn)用與對車輛軌跡運(yùn)行的掌握。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一

7、端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。評判及提示語有：“曲線行駛”考試開始，“曲線行駛”考試結(jié)束，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，中途調(diào)整車身位置。152.62.6限速通過限寬門限速通過限寬門考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。評判及提示語有：“限速通過限寬門” 考試開始，“限速通過限寬門” 考試結(jié)束，時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過，不按規(guī)定路線、順序行駛，碰擦限寬門懸桿。163 3 綜合訓(xùn)練綜合訓(xùn)練綜合訓(xùn)練中，設(shè)置了“城市道路”，“高速公路”，“鄉(xiāng)村道路”等訓(xùn)練場景。在各訓(xùn)練場景中，又設(shè)置了各種危險(xiǎn)情況，如行人橫穿公路，行人滑倒，側(cè)風(fēng)等。173.1 3.1 城市道路城市道路城市道路場景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。183