zA施工織設(shè)計(jì)

1、-1施 工 組 織 設(shè) 計(jì)地鐵施工技術(shù)案例八-2第五章第五章 施工重難點(diǎn)及采取施工重難點(diǎn)及采取 的方案、措施的方案、措施-35.15.1如何處理好殘余水，保證結(jié)構(gòu)在無(wú)如何處理好殘余水，保證結(jié)構(gòu)在無(wú)水條件下開(kāi)挖是本標(biāo)段的施工難點(diǎn)。水條件下開(kāi)挖是本標(biāo)段的施工難點(diǎn)。 施工期間加強(qiáng)與降水單位的配合協(xié)調(diào)，對(duì)于因現(xiàn)場(chǎng)條件影響井位布置，采用有效辦法克服，確保降水井的間距和數(shù)量。降水成功條件是：隧道內(nèi)無(wú)明流水，水位降至結(jié)構(gòu)下1.0m。-4 1 1、殘余水處理、殘余水處理 降水盲區(qū)和土層中存在的水囊有部分殘存水，施工期間采取如下措施進(jìn)行處置。 (1)施工中指定人員加強(qiáng)對(duì)掌子面和側(cè)墻面的觀察，隨時(shí)掌握土層的濕度情

2、況，認(rèn)真做好記錄，發(fā)現(xiàn)潮濕隨即打超前探測(cè)導(dǎo)管進(jìn)行探測(cè)，是否有流動(dòng)水，如有應(yīng)引排后進(jìn)行注漿加固。-5 (2)發(fā)現(xiàn)土層濕度過(guò)大，有土塊剝落現(xiàn)象，立即噴射混凝土封閉掌子面，向潮濕部位打設(shè)42mm鋼管，外包尼龍濾網(wǎng)，超前探測(cè)土層的地下水情況，探測(cè)深度不小于5m。如有殘余水則通過(guò)鋼管引排，發(fā)現(xiàn)水流較大增加鋼管的數(shù)量，減少引排時(shí)間，引排時(shí)注意防止流砂。-6 (3)詳細(xì)掌握管線的情況，穿越管線下部時(shí)，注意觀察土的顏色和氣味變化，放慢施工速度。提前35m打超前探測(cè)管，探明管下是否存在水囊，并鉆心取樣觀察土的顏色、氣味，確定土的性質(zhì)。如含水量較大，則對(duì)管線土體進(jìn)行注漿固結(jié)。如有滲漏水通過(guò)鋼管引排，如滲漏水較為嚴(yán)

3、重，對(duì)管內(nèi)水進(jìn)行導(dǎo)流處理。具體做法見(jiàn)管線處理措施。-7 (4)如洞內(nèi)殘余水較多，引排時(shí)間較長(zhǎng)將影響工程進(jìn)展，則采用對(duì)開(kāi)掌子面土體注漿、隔水，形成止水帷幕，注漿深度為35m，然后進(jìn)行開(kāi)挖，每次開(kāi)挖0.5m，短距，快速封閉。-8 (5)對(duì)于車(chē)站拱部的殘余水，根據(jù)地質(zhì)情況，除進(jìn)行引排外，選擇水泥漿液對(duì)土層注漿，加固堵水。對(duì)于區(qū)間隧道拱部潛水采用洞內(nèi)水平鋼管將水平引排出，輔以掌子面注漿進(jìn)行止水處理。 2、如洞內(nèi)水較大，無(wú)法通過(guò)引排處理時(shí)，則采用洞內(nèi)集水井降水，安設(shè)無(wú)砂管，抽排水至洞外。-95.25.2車(chē)站難點(diǎn)施工車(chē)站難點(diǎn)施工5.2.15.2.1如何采取有效方法保證初期支護(hù)的形成如何采取有效方法保證初期

4、支護(hù)的形成1、處理好殘存水，按照殘余水處理方法保證無(wú)水作業(yè)。2、施作大管棚和超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)，確保開(kāi)挖作業(yè)安全，開(kāi)挖前對(duì)掌子面土體預(yù)注漿加固，加固長(zhǎng)度為35m，每次開(kāi)挖0.5m，保證預(yù)留1.5m搭接段。3隧道開(kāi)挖嚴(yán)格遵從“管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，早成環(huán)，環(huán)套環(huán)，勤量測(cè)”的施工原則。-10 1) 1)超前支護(hù)超前支護(hù) a a）大管棚施工：）大管棚施工： 管棚參數(shù)：管棚參數(shù)： 管棚長(zhǎng)18m，分6m1節(jié)拼裝，條件受限時(shí)3m1節(jié)拼裝。 管壁厚5mm，直徑108mm。 管外傾角：2-5。 搭接長(zhǎng)度：6m。 管棚間距：30cm。 管棚鉆孔：管棚鉆孔：選用tt夯進(jìn)鉆機(jī)鉆孔。 管棚施工詳見(jiàn)第8

5、章1節(jié)：大管棚施工工藝-11 b) b)超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管施工 小導(dǎo)管參數(shù)：小導(dǎo)管參數(shù)： 42注漿小導(dǎo)管。 小導(dǎo)管長(zhǎng)3m，搭接1.5m。 注漿材料：粉細(xì)砂注改性水玻璃。 導(dǎo)管間距0.3m，外插角10-15。 (1)(1)超前小導(dǎo)管注漿超前小導(dǎo)管注漿 小導(dǎo)管注漿采用“注漿一段，開(kāi)挖段，段段推進(jìn)”方式，根據(jù)每段的地質(zhì)和注漿情況及時(shí)調(diào)整漿液和支護(hù)參數(shù)。小導(dǎo)管外露20cm以利于安設(shè)注漿管路。-1230303-5m200cm15-13 注漿材料：注漿材料：選用水泥-水玻璃或改性水玻璃漿，視地層性質(zhì)而定，開(kāi)挖前，對(duì)各種土體做注漿實(shí)驗(yàn)，確保注漿效果。 水泥漿液：水泥漿液：水灰比一般為0.8：1-0.2

6、5：1。施工時(shí)見(jiàn)試驗(yàn)配比。 水玻璃濃度：水玻璃濃度：一般為35be。 改性水玻璃：改性水玻璃：ph=3-4。 注漿施工程序-14注漿施工程序見(jiàn)如下框圖：制作導(dǎo)管制作導(dǎo)管施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備安放小導(dǎo)管安放小導(dǎo)管導(dǎo)管周?chē)芊鈱?dǎo)管周?chē)芊獍惭b孔口密封安裝孔口密封注注 漿漿分析注漿效果分析注漿效果開(kāi)挖及支護(hù)開(kāi)挖及支護(hù)工作面處理工作面處理拌漿拌漿不好不好好好-15 工作面封閉工作面封閉 由于砂層及砂夾卵石松散，為保證工作面穩(wěn)定，防止?jié){液泄漏，注漿前先對(duì)工作面噴5cm混凝土封閉。 導(dǎo)管的制作導(dǎo)管的制作 導(dǎo)管采用42mm焊接鋼管(外徑42mm)制成，先將鋼管截成長(zhǎng)3.0m或3.5m，一端做成尖錐形，另一端焊上6

7、mm鋼筋制成的箍。在距頭部1.01.5m以下每隔10cm，交叉鉆810的孔(如圖所示)-16小導(dǎo)管示意圖（單位：cm）300-35010*19100-1506鋼筋箍105-17 導(dǎo)管的安設(shè)導(dǎo)管的安設(shè) 在砂卵石地層中，排管比較困難。用yt-28風(fēng)鉆鉆孔，或用吹管將砂石吹出成孔。然后，插入小導(dǎo)管，如插入困難，可用帶沖擊錘的yt-28風(fēng)鉆頂入，在亞粘土中可用煤電鉆鉆孔。 導(dǎo)管周?chē)忾]導(dǎo)管周?chē)忾] 排管完成后，為堵塞孔壁與導(dǎo)管之間空隙，防止?jié){液泄漏，排管沿工作面周邊噴810cm厚混凝土或在孔隙處用塑膠泥封堵。封閉2小時(shí)后，開(kāi)始注漿。-18 注漿注漿 小導(dǎo)管雙液注漿：漿液經(jīng)混合后進(jìn)入分漿閥，混合器上安裝

8、壓力表，控制孔口壓力，分漿閥共用七個(gè)閥門(mén)，分別接六根導(dǎo)管，留下一個(gè)閥門(mén)作為泄?jié){用，如圖所示：進(jìn)漿速度一般每根導(dǎo)管控制在30l/min以內(nèi)。導(dǎo)管注漿采用定量注漿，每根導(dǎo)管內(nèi)注入設(shè)計(jì)的200升漿液后，即結(jié)束注漿；如壓力逐漸上升，達(dá)到0.5mpa，流量逐漸減小，但單孔漿注入量已達(dá)150升，亦應(yīng)停止注漿。水泥水玻璃漿液注入24小時(shí)后，單液水泥漿注入812小時(shí)后，才可進(jìn)行開(kāi)挖。-19小導(dǎo)管雙液注漿工藝流程儲(chǔ)漿齒；泵；高壓膠管；輸漿鋼管；混合器；分漿器；孔口壓力表；泄?jié){閥；導(dǎo)管；地層。2346587109-20 注漿過(guò)程中的異常情況處理注漿過(guò)程中的異常情況處理 (a)工作面漏漿：注漿過(guò)程中，當(dāng)壓力稍一升高

9、，漿液便從孔口及工作面漏出，其原因是噴混凝土不嚴(yán)，或混凝土沒(méi)達(dá)到強(qiáng)度要求。處理方法是不噴混凝土，用棉紗或塑膠泥填塞裂縫，在噴混凝土后24小時(shí)后再進(jìn)行注漿。 (b)工作面后部洞室漏漿：注漿時(shí)，漿液易從工作面后邊已完成的一次支護(hù)的地方漏出，其原因是工作面與后部的噴混凝土層之間有空隙，而且北京地鐵隧道土質(zhì)多松散砂層，所以漿液很容易跑到工作面后部。處理方法是注漿前，后面的初期支護(hù)一定要做好，保證噴混凝土質(zhì)量，在初期支護(hù)背后采用回填注漿，封堵噴混凝土層地層之間的空隙。-21 (c)注漿時(shí)，壓力上升過(guò)快，在未達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量80%時(shí)已達(dá)到設(shè)計(jì)壓力。處理方法是：開(kāi)始升壓時(shí)，延長(zhǎng)漿液凝膠時(shí)間，盡量多進(jìn)漿；無(wú)法進(jìn)

10、漿后，可在該孔周?chē)傺a(bǔ)打一孔，重新注漿，或增加鄰近兩孔的距離。 （2）掌子面砂體預(yù)注漿。注漿深度為3m，施工前對(duì)車(chē)站主體站廳層的砂體進(jìn)行全斷面注漿加固。注漿方法采用60pvc花管，管上每隔10cm鉆孔，沿掌子面間距30cm，梅花型布置，噴射5cm混凝土封閉掌子面，然后注漿加固改良土層。-2230cm30cm-23 粉細(xì)砂注漿管做法：粉細(xì)砂注漿管做法： 粉細(xì)砂層用注漿管按常規(guī)做好后，每個(gè)孔眼進(jìn)行特殊處理。在孔眼位置擴(kuò)孔5mm，深2mm，安設(shè)封孔片，防止在導(dǎo)管打入的過(guò)程中粉細(xì)砂堵塞孔口。注漿時(shí)，在注漿的壓力下，漿液沖開(kāi)封片，使?jié){液能注入粉細(xì)砂層中。 （3 3）注漿效果）注漿效果 注漿后，在開(kāi)挖面周

11、圍地層形成一個(gè)硬殼保護(hù)拱，在拱的保護(hù)下，工作面很少坍塌，并且開(kāi)挖時(shí)比較整齊，土體強(qiáng)度達(dá)到0.5mpa以上，這樣的注漿效果是最理想的。-24 2) 2)隧道開(kāi)挖嚴(yán)格遵從隧道開(kāi)挖嚴(yán)格遵從“管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，早成環(huán)，環(huán)套環(huán)，勤量測(cè)挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，早成環(huán)，環(huán)套環(huán)，勤量測(cè)”的施工原則的施工原則。 車(chē)站主體共分12步開(kāi)挖，先開(kāi)挖中洞8個(gè)洞室，施作中洞結(jié)構(gòu)，然后對(duì)稱開(kāi)挖邊洞的8個(gè)洞室。開(kāi)挖采用臺(tái)階法，人工先開(kāi)挖弧形導(dǎo)坑，支立格柵鋼架，噴射混凝土。開(kāi)挖土體預(yù)留核心土。開(kāi)挖按0.5m一環(huán)施工，及時(shí)封閉成環(huán)，開(kāi)挖分步及臺(tái)階長(zhǎng)度，如圖。-25 車(chē)站站廳層大部分位于粉細(xì)砂

12、層和細(xì)中砂層中。施工中盡管采取殘余水處理措施仍難保證無(wú)殘余水。粉細(xì)砂層在有水的狀態(tài)下，注漿是起不到預(yù)定作用的，而且易出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。施工中按如下方法開(kāi)挖。 (1)施工中，由于結(jié)構(gòu)斷面較高(一般4m左右)，水經(jīng)常出現(xiàn)在邊墻和墻腳位置，拱部水量較少。施工時(shí)開(kāi)挖面按砂體堆積坡度放坡(一般1：11:1.75)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。-261：1.5-1：1.75集水坑1：1-1：1.5超前小導(dǎo)管插板地下水位線-27 (2)在隧道底部開(kāi)挖集水坑，降低隧道前方地下水位，用污水泵將水抽排至洞外。 (3)拱部采用加密小導(dǎo)管方式加固地層，要采用密排小導(dǎo)管，也可在小導(dǎo)管下方打入插板密排，不留孔隙。板長(zhǎng)2m，打入土層中1.0m

13、，外露1.0m，插板密排，不留孔隙。 (4)邊墻底部一般是地下水主要滲出的部位，開(kāi)挖下部時(shí)，極易引起流砂出現(xiàn)坍方。施工前準(zhǔn)備好麻袋片、草席綁扎在鋼筋網(wǎng)片上，及時(shí)封閉側(cè)墻面和前方掌子面，保證開(kāi)挖面只滲水而不流砂，然后以最快的速度。 支立好格柵鋼架，噴射混凝土，貫徹“早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則。形成封閉結(jié)構(gòu)。施工3-4m后，及時(shí)對(duì)墻體背后草席部位回填注漿，填充孔隙和止水。-28 3) 3)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)與圍巖間回填注漿及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)與圍巖間回填注漿 隧道或車(chē)站開(kāi)挖后，立即噴射混凝土作為初期支護(hù)，但由于施工工藝和噴射混凝土自重等原因，往往在初期支護(hù)和圍巖間(尤其是有網(wǎng)構(gòu)鋼架和鋼筋網(wǎng)時(shí))存在空隙，

14、在此空隙內(nèi)充填注入水泥砂漿，或水泥水玻璃漿(水量大時(shí)可快速止水)，使之形成一個(gè)殼體，既可起到防水作用，又能控制地表沉降。具體方法是噴射混凝土?xí)r在拱頂位置預(yù)先埋設(shè)注漿鋼管(也可以在噴射混凝土后重新打孔埋管)。待噴射混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，向預(yù)埋管內(nèi)充填水泥砂漿或水泥水玻璃漿。一般情況下，隧道斷面上在拱頂、拱腰、拱腳、墻中等部位各埋設(shè)一注漿管進(jìn)行全斷面周邊注漿。-29 車(chē)站中洞頂部縱向每2m3m布設(shè)注漿管，開(kāi)挖5m后進(jìn)行回填注漿，注漿機(jī)械選用低壓注漿泵，注漿壓力控制在0.30.5mpa。注漿材料為水泥漿，孔隙較大部位可注水泥砂漿。-303-4m2-3m 2-3m-31 邊洞開(kāi)挖4m左右后，對(duì)邊墻背后

15、進(jìn)行回填注漿，注漿管每隔3m左右布設(shè)一根，注漿時(shí)由下向上逐次注漿。3m1211102-3m9-325.2.2車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工要保證體系轉(zhuǎn)換時(shí)的穩(wěn)定是施工的難點(diǎn)。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)形式，如圖。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)形式，如圖。車(chē)站主體施工步驟見(jiàn)車(chē)站主體施工步序圖。車(chē)站主體施工步驟見(jiàn)車(chē)站主體施工步序圖。通過(guò)主體結(jié)構(gòu)施工順序圖，我們可以看出在體系轉(zhuǎn)換時(shí)，保證中洞結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)定是施工的重難點(diǎn)，拱梁柱結(jié)合部位的防水也是施工的難點(diǎn)。-33車(chē)4008004002900d=800線中構(gòu)結(jié)站線中路線底縱梁1500x21001600772520491200132462021324495511494066200鋼管柱15001400

16、140086529002250560中線路線149333001149495540640044002250140015501600頂縱梁1200x190012003005005883-34658765871211121112342134109910步中洞crd法開(kāi)挖步：施作中洞結(jié)構(gòu)形成中洞穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。步：開(kāi)挖邊洞9-12洞室。步：施作邊洞結(jié)構(gòu)形成主體步：二襯背后注漿，施作站臺(tái)板完成全部主體結(jié)構(gòu)。車(chē)站主體施工步序圖-35 1 1、中洞結(jié)構(gòu)施工、中洞結(jié)構(gòu)施工 中洞開(kāi)挖形成安全穩(wěn)定的初期支護(hù)后進(jìn)行中洞結(jié)構(gòu)施工。施工步序?yàn)榻Y(jié)構(gòu)底縱梁及仰拱施工 鋼管柱施工 中縱梁施工 頂梁及頂部混凝土施工 頂拱混凝土施工

17、站廳板施工-36186521347-37 一步：分段跳槽拆除6和8洞室之間中隔墻，施作仰拱和底縱梁。施工中分段長(zhǎng)度根據(jù)中柱之間距離確定兩端5m，中部6m，跳槽長(zhǎng)度為12m，通過(guò)檢算拆除56m結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的。按設(shè)計(jì)要求施作仰拱防水層，具體做法如圖所示。施作底縱梁和仰拱混凝土?xí)r預(yù)埋鋼管柱連接法蘭和接茬筋，接茬筋滿足規(guī)范同一截面接頭大于50%的要求?；炷翝仓?qiáng)度達(dá)到50%后，恢復(fù)中隔壁與底板之間的支撐，保證相鄰分段仰拱和底縱梁施工安全，做法如下圖所示，支撐部位每0.3m支撐一處，格柵鋼架處用三角楔塞緊。-38方木塞緊中隔壁恢復(fù)加固示意圖-39施工縫施工縫13l-14l13l-14l5-6m鋼管柱連接

18、法蘭仰拱和底縱梁分段示意圖 -40 二步：施作鋼管混凝土柱二步：施作鋼管混凝土柱 鋼管柱采用法蘭連接，法蘭位置設(shè)在中板內(nèi)。施工時(shí)，先在臨時(shí)橫隔壁上鑿橢圓孔，將下部鋼管柱就位，穿內(nèi)部鋼筋籠，上提鋼管柱，焊接綁扎鋼筋籠，然后將鋼管柱準(zhǔn)確就位。就位后將鋼管柱與臨時(shí)橫壁之間空隙用砂漿或鋼楔塞死，并在鋼管柱上設(shè)抱箍，設(shè)拉線固定鋼管柱，確保鋼管柱穩(wěn)定。澆筑柱內(nèi)微膨脹混凝土，接茬位置設(shè)在連接法蘭下0.6m處，防止連接法蘭和接茬混凝土處于同一截面。-41 上部鋼管柱施工方法與下部相同，鑿橢圓孔，就位，綁扎鋼筋籠，精確就位，然后澆筑混凝土。鋼管柱施工順序緊跟底縱梁施工，分段部位相同，每次施作2根，左右各1根。鋼

19、管柱施工加固如下圖：如下圖：-42拉線穩(wěn)定抱箍連接法蘭32鋼管柱施工示意圖 -43 三步：中縱梁施工 鋼管柱完工后，施工中縱梁，施工分段長(zhǎng)度與底縱梁相同，具體做法如下圖所示：施工縫施工縫底縱梁施工縫中縱梁4臨時(shí)中隔壁施工縫底模-44 利用底縱梁做支撐，支撐選用可調(diào)式碗扣腳手架，通過(guò)中隔壁依次傳遞， 通過(guò)腳手架將力傳至底縱梁。中縱梁施工強(qiáng)度達(dá)到70%后，立即施作頂縱梁和部分頂拱，中縱梁支撐不拆除，頂梁施工后再拆除。 四步：頂梁和頂梁上部混凝土四步：頂梁和頂梁上部混凝土施工頂梁時(shí)利用臨時(shí)隔壁作支撐，左右兩側(cè)對(duì)稱施工。施工時(shí)保證水平支撐與臨時(shí)隔墻之間撐緊，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，施工頂梁時(shí)預(yù)埋32拉桿孔，

20、間距1.0m。 -45支撐加固如圖所示：支撐加固如圖所示： 5預(yù)留拉桿孔接茬筋碗扣式腳手架預(yù)留拉桿孔180鋼管支撐灌漿孔鋼拱架 頂拱混凝土施工方案示意圖頂拱混凝土施工方案示意圖 -46 五步：頂拱結(jié)構(gòu)混凝土施工五步：頂拱結(jié)構(gòu)混凝土施工 頂梁和拱部混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，拆除拱內(nèi)側(cè)模，外側(cè)支撐保留，拆除頂部豎向臨時(shí)中隔壁支立拱圈，鋪設(shè)拱部模板。安設(shè)32鋼拉桿和水平180mm鋼管支撐，施作拱部混凝土。施工前按防水層施工要求鋪設(shè)防水層。頂拱混凝土加固及施工方法 -47如圖所示：如圖所示： 5可調(diào)螺毌接茬筋碗扣式腳手架32拉桿180鋼管支撐灌漿孔6鋼拱架灌漿孔頂拱混凝土施工加固示意圖-48 六步：站

21、廳板施工六步：站廳板施工 站廳板采用滿堂紅腳手架支撐，下部預(yù)留施工通道。 2、邊洞施工 (1)邊洞開(kāi)挖嚴(yán)格按照左右對(duì)稱的原則組織施工，具體開(kāi)挖方法按照車(chē)站土體開(kāi)挖方法進(jìn)行。 (2)邊洞結(jié)構(gòu)施工 邊洞結(jié)構(gòu)貫通后，分段跳槽施工邊洞結(jié)構(gòu)，分段長(zhǎng)度及部位與中洞結(jié)構(gòu)施工分段相同。-49 一步：邊洞仰拱混凝土施工。一步：邊洞仰拱混凝土施工。 先拆除側(cè)向臨時(shí)豎向隔壁，施作防水層綁扎鋼筋，澆筑仰拱混凝土，與邊墻施工縫設(shè)在墻腳30cm位置，仰拱混凝土澆筑后，及時(shí)恢復(fù)臨時(shí)隔壁支撐， 具體做法如圖具體做法如圖：-507支撐楔-51二步：邊墻施工二步：邊墻施工拆除下部臨時(shí)水平隔壁，支立邊墻模板澆筑邊墻混凝土，邊墻施加

22、固示意如下圖所示，拆模后加設(shè)水平鋼支撐，鋼支撐1.0m一道。拆除中部臨時(shí)隔壁，施作中板和上邊墻。-528下邊墻施工示意圖下邊墻施工示意圖 -53987600鋼支撐上邊墻施工示意圖上邊墻施工示意圖 -54三步：邊拱施工三步：邊拱施工 邊拱施工采用自制臺(tái)架，外鋪曲墻模板，施工前拆除上部水平隔壁和豎向中隔壁。施作邊拱結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按照對(duì)稱中洞原則安排施工。支撐加固如圖： 9邊拱支撐加固示意圖邊拱支撐加固示意圖-555.2.35.2.3車(chē)站方廳段施工車(chē)站方廳段施工1、方廳段施工時(shí)，將風(fēng)道向上抬高，高度達(dá)到16.3m，高出車(chē)站拱頂1.4m，詳見(jiàn)圖。2、施工方法進(jìn)入風(fēng)道段提前抬高拱頂，以30角安設(shè)大管棚支護(hù)

23、，距進(jìn)入主體前5m上抬至16.7m高度，風(fēng)道靠近車(chē)站端部墻體外擴(kuò)1.2m，風(fēng)道另一側(cè)回收，形成8.2m施工通道，分上下八步開(kāi)挖，挖至主體結(jié)構(gòu)另一側(cè)邊墻位置后施作一跨5m的中洞結(jié)構(gòu)，然后開(kāi)挖車(chē)站主體。 -56具體做法如下圖：具體做法如下圖： 11.6m5m5.0m8.2m-574.1m4.1m4.6m913101112256874進(jìn)主體進(jìn)主體8.2m8.2m施工通道完成初期支施工通道完成初期支護(hù)后，施作中洞結(jié)構(gòu)，然后施工護(hù)后，施作中洞結(jié)構(gòu)，然后施工邊洞結(jié)構(gòu)，同時(shí)開(kāi)挖邊洞結(jié)構(gòu)，同時(shí)開(kāi)挖9 91212號(hào)洞號(hào)洞室至車(chē)站邊墻。車(chē)站主體開(kāi)挖室至車(chē)站邊墻。車(chē)站主體開(kāi)挖10m10m后，將方廳段風(fēng)道結(jié)構(gòu)施作后，

24、將方廳段風(fēng)道結(jié)構(gòu)施作完畢，超挖部分用混凝土回填。完畢，超挖部分用混凝土回填。-58 5.2.4 5.2.4 車(chē)站結(jié)構(gòu)拱梁柱結(jié)合部位的防水處理是施車(chē)站結(jié)構(gòu)拱梁柱結(jié)合部位的防水處理是施工的重點(diǎn)工的重點(diǎn) 車(chē)站中拱與邊拱結(jié)合部位的防水層不能連續(xù)鋪設(shè)，另外鑿除中隔壁時(shí)容易損壞防水層，該處的防水處理是重點(diǎn)。 1)中洞開(kāi)挖1號(hào)洞室和3號(hào)洞室時(shí)，對(duì)拱梁柱上部土體徑向打入錨管，對(duì)拱梁柱上部三角區(qū)土體進(jìn)行注漿加固，開(kāi)挖9號(hào)洞室時(shí)也對(duì)三角區(qū)土體注漿加固，加固范圍超過(guò)拱頂0.2m以上。-59 2)施作中梁和部分中拱時(shí)，鋪設(shè)中拱防水層，防水板預(yù)留5m左右的搭接量，使焊縫不設(shè)置在拱梁柱結(jié)合部位。對(duì)拱梁柱處的防水層采用鋁鐵

25、皮包裹特殊保護(hù)措施，保證其不受損壞。中隔壁鑿除后，對(duì)拱部基面用砂漿處理圓順。 3)在施做邊拱二襯時(shí)，在頂梁柱處預(yù)留注漿管，及時(shí)回填注漿。-60 5.3 5.3管線問(wèn)題處理措施管線問(wèn)題處理措施 磁器口車(chē)站上部管線較多，總共有39條，其中雨污管溝10條，自來(lái)水8條，熱力2條，電力2條，電信15條，煤氣2條。各種管線對(duì)結(jié)構(gòu)都存在不同程度的影響。-61 5.3.1 5.3.1雨污管雨污管 我們對(duì)各條雨污管做了詳細(xì)調(diào)查，管線埋深從地表下2m至10m深度不等。施工中根據(jù)不同的管線采取如下措施： (1)13污(22)32-13污(22)49管線已停止使用，該管線與車(chē)站平行，管徑1.55m，最近點(diǎn)水平距車(chē)站1

26、.2m，高于結(jié)構(gòu)頂1.1m，對(duì)該污水管采用截?cái)啻胧?，在隧道輪廓線外5m處，將污水管封堵，砌筑50cm厚擋水墻，然后將內(nèi)部的水抽排干凈。施工至污水管前方5m左右時(shí)，打設(shè)探孔，探明管線下部是否有滲漏的雨污水，并取土樣觀察管附近土的性質(zhì)，對(duì)于滲漏水用花管引排干凈，提前3m超前預(yù)注漿加固地層。對(duì)于含有淤泥腐質(zhì)土的部位，注水泥砂漿固結(jié)改良土層，然后打超前管棚預(yù)支護(hù)。-62 （2）對(duì)于距拱頂較高13污(22)51-113污(22)51-2污水管線，由于管線埋深較淺，且管徑較小(管徑400mm)，距拱頂8.6m。施工中加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)，施工至管線位置時(shí)，按先探后排原則組織施工，隨時(shí)觀察土的濕度變化和顏色變化

27、，如有滲漏水，采用長(zhǎng)管徑向?qū)艿撞?倍管徑寬度范圍土體進(jìn)行注漿加固封水，注漿厚度1.5m，開(kāi)挖至管線5m處，施作大管棚超前預(yù)支護(hù)，然后開(kāi)挖。如滲漏水較為嚴(yán)重，采取截流改井的導(dǎo)流措施。-63 車(chē)站上方有4條800的污水管線為南北走向，距拱頂分別為3m、4.1m、6.4m、5.5m，該幾條管線為使用管線，主要是生活污水，水流量不大。施工中采用導(dǎo)流處理，在洞內(nèi)做一孔徑于管道相同的塑料布袋，在車(chē)站兩端5m外進(jìn)行導(dǎo)排，解決滲漏水問(wèn)題。由于管線與線路平行，施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線的各方面檢查，根據(jù)水的滲漏情況，分別采用引排和注漿止水帷幕方法施工。 (3)正在使用的污水管線處理 距離較近的14污(29)號(hào)管線 該條

28、管線為東西干線，管徑2.0m，距結(jié)構(gòu)頂僅為0.33m，從竣工圖查明該管采用頂進(jìn)法施工。該管線采用內(nèi)外治理的方法進(jìn)行加固處理，先在管線內(nèi)部進(jìn)行導(dǎo)流處理，解決滲漏水問(wèn)題，管線與車(chē)站結(jié)構(gòu)的關(guān)系如圖。管線與車(chē)站結(jié)構(gòu)的關(guān)系如圖。-64 施工中將水導(dǎo)流、解決滲漏水是施工施工中將水導(dǎo)流、解決滲漏水是施工中保重開(kāi)挖安全的首要條件，務(wù)必做好。中保重開(kāi)挖安全的首要條件，務(wù)必做好。 根據(jù)管內(nèi)徑大小特制圓支掌架和橡膠圈，圈外套防水塑料布，膠圈與管壁密貼，使水從塑料袋中通過(guò)，從而達(dá)到無(wú)滲漏水的施工條件。內(nèi)部加固前，先將該區(qū)段進(jìn)行通風(fēng)處理，保證管內(nèi)空氣暢通，然后進(jìn)行作業(yè)。具體做法如圖。 -655m5m30cm-66-67

29、 外部加固措施：外部加固措施： 距污水管5m處時(shí)，超前打設(shè)探孔，將管底的滲漏水進(jìn)行引排、并對(duì)管下部土體進(jìn)行注漿加固。然后施作超前大管棚。 大管棚采用0角度打入，精確定位，管棚間距改為0.25m。內(nèi)壓注水泥砂漿，增強(qiáng)鋼度，施工至污水管3m時(shí)對(duì)污水管土體進(jìn)行注漿，同時(shí)對(duì)掌子面前方土體注漿加固土層，然后短開(kāi)挖步距0.5m，及時(shí)封閉成環(huán)，施工期間加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)，通過(guò)信息化手段指導(dǎo)施工。 車(chē)站主體上方東西走向的14污(22)和13污(22)兩條污管線，管徑分別為1.6m和1.15m，距拱頂分別0.97m和4.4m，采用超前管棚施工，外傾角5左右，并注漿加固，其它施工方法同2.0m污水管線處理方法。-6

30、8 (4)車(chē)站共有2條雨水管，一般埋深45m，管內(nèi)有少量積水。到雨季時(shí)，雨水管流量將會(huì)很大，在雨季來(lái)臨前對(duì)雨水管進(jìn)行加固導(dǎo)流，在主體輪廓線外5m處，做導(dǎo)流袋，同時(shí)將內(nèi)部積水抽排干凈，形成無(wú)水管道。施工至雨水管道附近時(shí)，先查明有無(wú)殘余水，有水則通過(guò)引排處理。施工期間，仔細(xì)觀察掌子面變化，根據(jù)實(shí)際情況制定具體措施。-69 5.3.2 5.3.2自來(lái)水管線的處理自來(lái)水管線的處理 對(duì)于自來(lái)水管線，由于有壓力，施工前詳細(xì)探明水管的埋深走向，使用年代，埋深較淺加強(qiáng)觀測(cè)，埋深較深且使用年代遠(yuǎn)的對(duì)自來(lái)水管周邊23m土體注漿形成隔水層，通過(guò)該段時(shí)采用管棚通過(guò)，有效控制地面沉降。-70 5.3.3 5.3.3其它

31、管溝其它管溝 熱力、電力等管溝內(nèi)大部分有積水，施工前在車(chē)站主體輪廓線外5m處于熱力電力管溝內(nèi)砌筑擋水墻，然后將內(nèi)部水抽排至洞外，下部施工時(shí)，按先探引排，加固的方法開(kāi)挖，認(rèn)真遵循“管超前，嚴(yán)注漿，短開(kāi)挖，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，早成環(huán)，環(huán)套環(huán)，勤量測(cè)”的施工原則。-71 5.3.4 5.3.4區(qū)間管線區(qū)間管線 區(qū)間隧道埋深較深，避開(kāi)了一般管線，主體結(jié)構(gòu)一般位于粘土層內(nèi)，滲漏水影響較小，施工中加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果制定相應(yīng)措施。 5.45.4人行天橋處理人行天橋處理 天磁區(qū)間隧道沿線經(jīng)過(guò)法華寺過(guò)街天橋和西唐人街天橋，法華寺過(guò)街天橋與隧道相交里程為k5+520，西唐人街天橋與隧道相交里程為k5+78

32、6。隧道施工期間將對(duì)兩座天橋產(chǎn)生一定的影響。-725.4.15.4.1法華寺過(guò)街天橋法華寺過(guò)街天橋 平面與立面關(guān)系如圖所示平面與立面關(guān)系如圖所示: :日 期圖 號(hào)法華寺天橋處平面圖圖名楊寶森繪 圖復(fù) 核2003. 339.35 39.33-73 根據(jù)設(shè)計(jì)資料和調(diào)查竣工資料，該天橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑1.0m，主要受力為摩擦受力?？拷淼纻?cè)孔樁周邊部分土體將被開(kāi)挖從而影響樁的摩擦力。為減少對(duì)樁受力影響，采取上下臺(tái)階開(kāi)挖，并對(duì)樁端土體注漿，增強(qiáng)樁底承載力以補(bǔ)償摩擦力損失，保證樁的穩(wěn)定性。注漿部位如下圖：-74810m42注漿管注漿液：注水泥漿注漿范圍：基礎(chǔ)下2m范圍厚0.5m注漿量：1.1m3/

33、2根樁-75 施工期間如發(fā)現(xiàn)孔樁侵入結(jié)構(gòu)，立即通知設(shè)計(jì)部門(mén)妥善解決。 2、西唐人街過(guò)街天橋 天橋?yàn)楹?jiǎn)支梁橋，與結(jié)構(gòu)的關(guān)系如下圖所示：西唐街天橋平面圖39.3839.717-1文k5+758.6939.79 崇39.762003. 3繪 圖楊寶森 圖 號(hào)圖名西唐街天橋處平面圖顧擁武 日 期復(fù) 核2003. 339.4639.78-76 通過(guò)圖中我們看到，天橋?yàn)楠?dú)柱鉆孔樁基礎(chǔ)，孔樁直徑1.2m，距結(jié)構(gòu)頂1.2m，施工期間不采取措施將會(huì)引起天橋沉降。因此，施工至該橋基礎(chǔ)部位時(shí)， 采取措施保證天橋穩(wěn)定。 (1)挖至距天橋3m處時(shí)，對(duì)橋樁基下部土體進(jìn)行注漿，注漿寬度為3倍樁徑，厚度2.5m左右。減少樁基

34、土體的擾動(dòng)，防止坍塌，注漿范圍和方法如下圖所示：-77-78i-79 (2)挖至距橋基礎(chǔ)1m處時(shí)，開(kāi)挖步長(zhǎng)改為0.5m，短開(kāi)挖，及時(shí)封閉成環(huán)。 (3)施工前，在天橋墩身和隧道拱頂布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，施工期間加強(qiáng)對(duì)天橋和頂板的沉降觀測(cè)，每4小時(shí)觀測(cè)一次，如發(fā)現(xiàn)變形過(guò)大，則縮短觀測(cè)時(shí)間，同時(shí)下部停止開(kāi)挖，掌子面噴射混凝土封閉，分析原因，制定新措施。 (4)施工中引起的天橋下沉量控制在3cm以內(nèi)，沉降穩(wěn)定后，用千金頂頂梁至原設(shè)計(jì)標(biāo)高，在平板支座上墊設(shè)鋼板調(diào)整至原標(biāo)高，恢復(fù)原結(jié)構(gòu)。-80 5.5 5.5與七號(hào)線聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段施工方法與七號(hào)線聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段施工方法 根據(jù)4標(biāo)段總體施工安排，該節(jié)點(diǎn)段由大斷面向小斷面進(jìn)行施工。 1、(1)聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段平面情況 見(jiàn)與七號(hào)線聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)圖(注明分段長(zhǎng)度) (2)各段結(jié)構(gòu)尺寸 見(jiàn)聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段斷面圖見(jiàn)聯(lián)絡(luò)線節(jié)點(diǎn)段斷面圖 2、施工方法 2-2、3-3、4-4三個(gè)區(qū)段采用crd法施工，1-1段采用正臺(tái)階法施工。 crdcrd法施工步驟見(jiàn)圖法施工步驟見(jiàn)圖-81右k5+856右k5+874右k5+891右